Aluminium materiau matiere plastique cote

Peseuse à barre dattelage ProPlus avec pied en plastique Il est très important quune remorque ou une caravane soit chargée correctement. Avec une peseuse sur timon. vous pouvez facilement garantir la bonne pression sur le timon. Lutilisation dune peseuse à barre dattelage empêche la remorque ou la caravane de se balancer. Un poids de nez trop léger peut même conduire à un comportement de conduite flottant et instable. - Convient à tous les types de timon - Longueur 430mm - Remorque ou caravane - Peseur à barre dattelage en aluminium/plastique - Lire par pas de 10 kilogrammes - Charge minimale 50 kg - Charge maximale 100 kg - Facile à utiliser - Couleur: Gris Viscosité: Peseur Dissal Couleur: gris Matériau: Matière plastique Quantité: 1 Matériau: Aluminium Charge maximale (kg): 100 Charge minimale (kg): 50 Garantie: 2 ans

ProPlus Peseuse à barre dattelage en aluminium Il est très important quune remorque ou une caravane soit chargée correctement. Avec une peseuse sur timon. vous pouvez facilement garantir la bonne pression sur le timon. Lutilisation dune peseuse à barre dattelage empêche la remorque ou la caravane de se balancer. Un poids de nez trop léger peut même conduire à un comportement de conduite flottant et instable. - Convient à tous les types de timon - Housse de rangement incluse - Longueur 430mm - Remorque ou caravane - Peseur à barre dattelage en aluminium/plastique - Lire par pas de 10 kilogrammes - Charge minimale 50 kg - Charge maximale 100 kg - Facile à utiliser - Couleur: Gris Garantie: 2 ans Charge minimale (kg): 50 Viscosité: Peseur Dissal Couleur: gris Quantité: 1 Inclus: Couverture de stockage Charge maximale (kg): 100 Longueur [mm]: 430 Matériau: Matière plastique Matériau: Aluminium

qualité: Equipart Équipement véhicule: Sans trou (s) pour feux de brouillard Côté dassemblage: Avant Section: Partie avant Garantie: 2 ans Couleur: gris Matériau: Matière plastique

Équipement véhicule: Sans trou (s) pour feux de brouillard Côté dassemblage: Avant Section: Partie avant Garantie: 2 ans Matériau: Matière plastique

application: pour Garantie: 2 ans Côté dassemblage: avant Section: Partie supérieure Matériau: Matière plastique

application: derrière Garantie: 2 ans Couleur: Avec apprêt Côté dassemblage: Arrière Équipement véhicule: Pour les véhicules sans marche Matériau: Matière plastique

application: derrière Garantie: 2 ans Couleur: Avec apprêt Côté dassemblage: Arrière Équipement véhicule: Pour véhicules avec marchepied Matériau: Matière plastique dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires

application: derrière Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Arrière Couleur: gris Section: Partie extérieure Matériau: Matière plastique

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium noir G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à l'apparence d'aluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de s'adapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de n'utiliser qu'une seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention 'Made in Italy' et se compose principalement d'aluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route qu'à l'arrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une 'caractéristique' -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose d'un crochet qui évite que le contenu de la valise ne s'écroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée d'un grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, l'Alaska n'a pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. L'Alaska est équipée d'une charnière - quoique neuve et robuste - qui s'ouvre à l'arrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas d'y ranger un casque de moto. Outre l'aluminium de la valise et l'acier inoxydable de la charnière, elle est faite d'un troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à l'aide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et l'intérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin d'oeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaska grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Éclairage intérieur: l'éclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans l'obscurité. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à l'apparence d'aluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de s'adapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de n'utiliser qu'une seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention 'Made in Italy' et se compose principalement d'aluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route qu'à l'arrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une 'caractéristique' -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose d'un crochet qui évite que le contenu de la valise ne s'écroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée d'un grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, l'Alaska n'a pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. L'Alaska est équipée d'une charnière - quoique neuve et robuste - qui s'ouvre à l'arrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas d'y ranger un casque de moto. Outre l'aluminium de la valise et l'acier inoxydable de la charnière, elle est faite d'un troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à l'aide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et l'intérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin d'oeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaska grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Éclairage intérieur: l'éclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans l'obscurité. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à lapparence daluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de sadapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de nutiliser quune seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention Made in Italy et se compose principalement daluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route quà larrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une caractéristique -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose dun crochet qui évite que le contenu de la valise ne sécroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée dun grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, lAlaska na pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. LAlaska est équipée dune charnière - quoique neuve et robuste - qui souvre à larrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, elle est faite dun troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à laide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin doeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaska grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium noir G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à lapparence daluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de sadapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de nutiliser quune seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention Made in Italy et se compose principalement daluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route quà larrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une caractéristique -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose dun crochet qui évite que le contenu de la valise ne sécroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée dun grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, lAlaska na pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. LAlaska est équipée dune charnière - quoique neuve et robuste - qui souvre à larrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, elle est faite dun troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à laide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin doeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaska grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de

OBKE37 Trekker Outback EVO valise Aluminium Droite 37l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, ce Trekker Outback EVO spacieux a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Il est fort probable que vous connaissiez déjà le Trekker Outback puisque ici il ne s'agit que de la valise latérale de droite. Il y a aussi une valise latérale individuelle pour le côte gauche. De même que vous pouvez les trouver en un seul ensemble, avec ou sans découpe pour le pot d'échappement sur le côté de votre choix. Toutes ces options sont disponibles à la fois dans la version aluminium peint noir et dans la version traditionnelle d'aluminium naturel. Bref... Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. L'Outback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée d'un plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Qu'est-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. L'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Comme d'habitude, une (troisième) serrure supplémentaire est incluse avec ces valises. Lorsque vous la fixez sur votre top case (actuel), vous disposez d'un ensemble complet de valises qui peut être verrouillé avec une seule clé. Quelque chose de très facile et de pratique. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey et sert uniquement de valise latérale gauche. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valise latérale. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement

OBKE37 Trekker Outback EVO valise Noir Aluminium Droite 37l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, ce Trekker Outback EVO spacieux a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Il est fort probable que vous connaissiez déjà le Trekker Outback puisque ici il ne s'agit que de la valise latérale de droite. De même que vous pouvez les trouver en un seul ensemble, avec ou sans découpe pour le pot d'échappement sur le côté de votre choix. Toutes ces options sont disponibles à la fois dans la version aluminium peint noir et dans la version traditionnelle d'aluminium naturel. Bref... Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. L'Outback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée d'un plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Qu'est-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. L'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Comme d'habitude, une (troisième) serrure supplémentaire est incluse avec ces valises. Lorsque vous la fixez sur votre top case (actuel), vous disposez d'un ensemble complet de valises qui peut être verrouillé avec une seule clé. Quelque chose de très facile et de pratique. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey et sert uniquement de valise latérale gauche. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valise latérale. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 1

TRK46 Trekker valise ou top case Monokey cache noir aluminium - 46 litre Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Il s'agit ici spécifiquement d'un seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK46B peuvent être combinés avec un Trekker 33 (coffre latéral ou top coffre) ou un Trekker 52 (top coffre) pour former un ensemble robuste.. Souvent, on parle alors “d'un peu gros” et “excessif”, mais ici, ce n'est pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé c'est “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est noire mate. Bien entendu, il s'agit toujours d'un exemplaire en aluminium. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir l'ouvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, d'un élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Le Trekker se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Ce Trekker de 33 litres peut héberger pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Les coffres latéraux Trekker (TRK33N) peuvent également servir comme top coffre sur une platine Monokey. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support (E162) pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point d'ancrage. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC universel vous avez la possibilité d'embarquer des bagages en plus. Une version en métal E120B est aussi disponible. Conseil d'entretien de l'aluminium: Comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin d'un peu plus d'entretien qu'un coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. N'utilisez JAMAIS des produits d'entretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l'air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.