Amortisseur amortissement moto

HONDA, 1000 Cm3, Trail, Essence 4 temps, 2005, 60700 Km, 9 CV vends Belle HONDA 1000 VARADERO, ABS, INJECTION. Année 2005 et 60700 Km évolutif Très bon état et tous les consommable sont OK Options: -Top case + valises + support GIVI (très propre) -Sacoche de réservoir agrafage rapide 15L -Siège confort personnalisé VARADERO -Grand pare brise (+ celui d'origine) -Poignée chauffantes -Prise 12V -Béquille centrale -Protection carter+ carénage -Molette de réglage dureté amortisseur -La moto est gravée Super moto pour balade sur route sinueuse ou grande nationale, en solo ou duo. Un confort et une position de conduite reposante. Idéal pour conducteur de 1.75 m et plus Me contacter par mail ou tel. après 18h00

Amortisseur Koni FSD Mercedes Sprinter (906) 5.0T 2RM 2006-2017 (arrière) (8805-1056) Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 14.5 x 40 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 3.36 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 517 longueur min. [mm]: 332 pour véh. avec poids total [t]: 4.6 pour véh. avec poids total [t]: 5.0

Moto d'occasion homologué, Yamaha WRF 450 Rally Replica de novembre 2017 PAS DE REGELEMENT PAR PAYPAL Révision complète de la moto (châssis et moteur) dans nos atelier depuis son retour du dernier rallye Aucun frais à prévoir, prête à partir au Dakar, Rallye du Maroc, Merzouga, Silk Way, Baja, raid... Détail de la moto: MOTEUR: Type de moteur Monocylindre, quatre temps Cylindrée 449 cm³ Alésage x course 97,0 x 60,8 mm Piston Renforcé Refroidissement:Radiateur d’huile avec vase d’expansion, doubles radiateurs d’eau gros volume Filtration Cage de filtre à air DT1 avec protection de filtre pour le sable Admission: Injection électronique Allumage: Allumage électronique (TCI) ECU: Boitier GET programmable Faisceau électrique Mise en route Renforcé Démarreur électrique Transmission Boite de vitesses renforcée, prise constante, Cinq vitesses Transmission finale Chaîne Ligne d'échappement Akrapovic... CHASSIS: Cadre Semi double berceau Suspension avant Fourche télescopique préparée rallye avec changement de ressorts, tés de fourche inférieur + supérieur NEKEN Débattement avant 310 mm Suspension arrière Amortisseur arrière préparé rallye avec changement de ressort Débattement arrière 318 mm Frein avant Simple disque, Ø 290 mm, durites type aviation renforcées Frein arrière Simple disque, Ø 245 mm Jante avant HAAN WHEEL 21’’ Jante arrière HAAN WHEEL 18’’ avec silent bloc Pneumatiques Rallye, avec bib mousse Amortisseur de direction SCOTT USA Réservoirs essence Plastique, en 4 parties, total 31L, 2 pompes à essence indépendantes Bras oscillant Rallongé avec réserve d’eau intégrée, patin de bras Baja TM-DESIGN Boucle arrière Renforcée Protection chassis Sabot moteur carbone Tableau de bord Tour de navigation alu taillée dans la masse, support Road-book et Speedocap en aluminium, Road-book, MIGTEC, compteur RNS Eclairage Phare LED...  Vous pouvez retrouver plus de détail sur:   http://rally.dragondistribution.fr/ ou nous contacter sur eric@dragondistribution.fr Moto visible sur rendez vous à Calais Prix: 17950 € livraison possible en France et à l'étranger sur demande

Moto GZ 125 X Marauder modele X. Bloc moteur mono cylindre 4 temps essence, refroidi par air. Distribution commandé par arbre à cames en tête, entrainée par chaine à rouleaux.Lubrification sous pression, embrayage multidisques à bain d'huile.Fourche avant télescopique à amortissement hydraulique.Suspension arrière par bras oscillant et deux combinés, ressort-amortisseurs. Frein avant à disques à commande hydraulique.Frein arrière à tambour.Pneumatique  avant 110/90-16, arrière  130:90-15.

Moto accidentée, elle est comme sur les photos (1 & 2). Moto quasi neuve, 1ère main seulement 19000 km. Suite à cet incident je n'ai pas fait réparer la moto. Il n'y a aucune fuite, le carter est juste éraflé. Le réservoir n'est pas abimé ou cabossé. Pièces à changer: - Araignée - Garde boue avant - Tête de fourche / 1 flanc de carénage Ou a moindre coût un carénage piste 336 euros sur poly26. Option: - Amortisseur de direction réglable - Pot Leovince carbone - Selle comfort - Capot de selle Moto ultra sportive, faite pour rouler sur piste avec de nombreuses possibilité de réglages. Modèle ZX 6 RR en édition limitée soit un moteur de 599cm3. Elle n'a jamais rouler sur piste, seulement sur route. Une moto parfaite pour ceux qui souhaite de faire de la piste, faible kilométrage etc. Inclu dans le prix, le pot d'origine, un flanc de carénage (neuf) jamais utilisé donné par le garage lors de la réception de la moto, bulle d'origine. Contacté moi par email SVP. - 94

MOTO GUZZI, 940 Cm3, Roadster, Essence 4 temps, 2012, 16650 Km, 9 CV, 6 400 €. Pares cylindres hepco becker, saute vent, pots mistral slice homologues, amortisseur chock factory. Grosse revision effectuee a 14500 km moto saine en excellent etat

Moto ancienne SUZUKI, RH 250 X de 1987 avec 27900 Km d'origine. La fourche et l'amortisseur ont été reconditionnés (factures). Les freins av et ar sont neufs. Moto en parfait état de marche.

MOTO GUZZI, 850 Cm3, Routière, Essence 4 temps, 1985, 38100 Km, 08 CV embrayage, distribution, freins, pneus, durits, câbles,allumage,échappements neufs. vidanges et filtres ok peinture neuve nombreuses pièces neuves la selle a été refaite et les amortisseurs koni reconditionnés par des professionnels. poignée de gaz tommaselli à 2 câbles, starter au guidon commodos modernes phare et clignotants neufs amortisseur de direction hydraulique règlable roues et disques flottants en fonte de 1000 le mans 4 nombreuses factures à l'appui toutes les factures sont disponibles

MOTO GUZZI, 750 Cm3, Roadster, Essence 4 temps, 2015, 2 800 Km, 50 CV, 7600 €.equipée mega court,amortisseur shock factory,repose pied passager, selle biplace, selle d'origine avec dosseret,porte bagage,retro rizoma,et pieces d'origines - 62

Moto restaurée en . La peinture a été effectuée par un professionnel, il s'agit d'une teinte alpinweiss commune à BMW. Roulement de paralever changé, pointeau carbu et joints changés, équipée d'une durite aviation frein AV plaquette av et ar changées. Est équipée de valise BM, fermant à clef,d'un top case bm. L'amortisseur est d'origine, ne fuit pas et est en très bon état. Les carburateurs, les soupapes ont été réglés. Les joints spi de fourche changés.Évidemment filtre à air/ huile et tous fluides récents. En ce qui concerne le kilométrage, il m'a été fourni lors de l'achat un certificat de kilomètrage attestant km. Actuellement km. Au vu de l'état des échappements, du moteur, du pont, ce Km est cohérent. Actuellement je l'utilise plusieurs fois par semaine, n'ai jamais connu de pannes, aucune fuite moteur, ou pont ne consomme pas d'huile. La boîte fonctionne parfai-tement,est équipée d'un kick que j'utilise régulièrement. Très stable à toutes vitesse, agréable en duo pour passager (et conducteur) La batterie est neuve.

Moto Triumph street triple de 2008 en parfait état. 675 cm3 - 106 cv 53700 kms Tous les entretiens sont à jour. Carnet d'entretien complet. Batterie neuve pour l'hiver. 3ème mains. En options: Saute vent noir Saute vent blanc Poignee passager Triumph Amortisseur de la r Disponible de suite. A venir voir sur place.

Moto Mundi vous propose la superbe rieju mrt pro trophy dans la couleur rouge,blanc et noir racing Véhicule neuf garanti 2 ans Spécificités Techniques: MOTEUR: MARQUE / TYPE: Minarelli NG 50cc. 2T cylindre spécial ALESAGE. X COURSE: 40,3 x 39 mm. BOITE VITESSE: 6 vitesses REFROIDISSEMENT: Refroidissement liquide CARBURATEUR: Dell ?Orto PHBN 16 DEMARREUR: Kick Start PARTIE CYCLE chassis: Châssis périmétrique en acier de haute résistance à double poutre, avec complément démontable suspension avant: Fourche inversée R16V Ø41mm suspension arriére: Amortisseur Mono-shock pneumatiques AVA./ARR.: 100/80-17" 130/70-17" frein avant: Disque pétale (wave) Ø300mm. avec pince à double piston frein arrière: Disque pétale (wave) Ø200mm.

Moto neuve enfant KXD 50 PRO " ANTONIO CAIROLY " REPLICA -moteur vertical 50cc-- 2 Temps, puissance: 9Ps -démarrage au kick -embrayage automatique à bain d'huile -pneus cross KENDA taille 12/10 pouces -jantes aciers à rayons -moyeux renforcés " FACTORY " -freins à disques hydraulique Av et Ar -transmission chaine 420 avec roulette et guide chaine -bras oscillant avec amortisseur Ar central réglable -fourche Av UPSIDE DOWN " gros diamètre ", -nouveau cadre acier blanc -échappement PRO Racing 2 T chromé -guidon Pro racer chrome sans barre -bougie NGK -bouton commande starter sur le guidon -selle arrondie " FACTORY ", HT: 65 cm -norme CE/ non homologue route Le port de protections (casque, gants?) est obligatoire. !

moto NRG50 ENFANT -démarrage au kick -moteur vertical 50cc- puissance: 9Ps -embrayage automatique à bain d'huile -pneus cross grande taille 14/12 pouces -jantes aciers à rayons avec moyeux renforces -freins à disques Av et Ar -transmission chaine 420 avec roulette et guide chaine -bras oscillant avec amortisseur Ar central réglable -fourche Av " gros diamètre ", -échappement Racing 2 T -guidon Pro racer chrome sans barre -bougie NGK -boite filtre air mousse -Kit déco " Monster " (verte) -selle antidérapante, HT: 72cm -norme CE/ non homologue route Le port de protections (casque, gants?) est obligatoire.

Moto neuve KXD 125cc PRO, * démarrage au kick * embrayage manuel / Boite 4 vitesses (1-N-2-3-4) * moteur LONCIN 9Ps ? 4 temps (Sp 95) refroidit par air * allumage électronique CDI * Pneus cross QUINGA AV: 70/100-17, AR: 90/100-14 * Jantes aluminium en couleurs * Freins à disques "pétales " hydraulique AV et AR, étriers couleurs double pistons * Transmission chaine ultra-renforcée 428 H avec guide chaine et tendeur * Fourche couleur " inversée " avec vis de purge d'air * Amortisseur AR réglable * Échappement " Chromoly " ligne inox * Selle antidérapante, HT de selle: 80 Cm * Norme CE/ non homologue route Le port de protections (casque, gants, lunettes?) est obligatoire.