Amortisseur koni

Amortisseur Koni FSD Mercedes Sprinter (906) 5.0T 2RM 2006-2017 (arrière) (8805-1056) Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 14.5 x 40 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 3.36 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 517 longueur min. [mm]: 332 pour véh. avec poids total [t]: 4.6 pour véh. avec poids total [t]: 5.0

Amortisseur Koni Str.T Audi A4 (8K) / A5 (8F / 8T) / A6 (C7 / 4G) / A7 (4G) sans S-line / Allroad et suspension pneumatique (avant) (8250-1047) KONI qualité Amortisseurs de performance pour un prix dentrée! Ces amortisseurs STR.T non réglables ont été ajustés avec précision par lusine et offrent le fameux système de manipulation et de réglage KONI. Cette nouvelle ligne damortisseurs est disponible immédiatement pour une large gamme de modèles de voitures. Les amortisseurs KONI STR.T renforcent la sécurité au quotidien et donnent plus de confiance aux cyclistes sportifs. Ils ont été développés pour être une mise à niveau idéale pour les amortisseurs. ressorts ou ressorts dabaissement standard dorigine jusquà une réduction de 40 mm. STR.T offre une solution abordable pour les amortisseurs standard de la voiture. qui dépassera les attentes en termes de maniabilité. de qualité et de prix. KONI STR.T OFFRE: - Rapport qualité / prix sans précédent grâce à la nouvelle technologie damortisseur. - Une tenue de route sophistiquée et optimale grâce aux amortisseurs bitubes orange. - Fabriqué et testé sur mesure - exactement le bon amortisseur STR.T pour chaque modèle de voiture livré directement de lusine. - Les amortisseurs STR.T ne sont ni réglables en hauteur ni en dureté. - Peut être combiné avec des ressorts dabaissement. Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: Orange (2x) Longueur max. [mm]: 525 longueur min. [mm]: 348 Longueur de lemballage [cm]: 57.0 Largeur de lemballage [cm]: 19.0 Hauteur de lemballage [cm]: 19.0

Amortisseur Koni Str.T Audi A4 (8K) / A5 (8F / 8T) / A6 (C7 / 4G) / A7 (4G) S-line sans suspension Allroad et pneumatique (arrière) (8050-1142) KONI qualité Amortisseurs de performance pour un prix dentrée! Ces amortisseurs STR.T non réglables ont été ajustés avec précision par lusine et offrent le fameux système de manipulation et de réglage KONI. Cette nouvelle ligne damortisseurs est disponible immédiatement pour une large gamme de modèles de voitures. Les amortisseurs KONI STR.T renforcent la sécurité au quotidien et donnent plus de confiance aux cyclistes sportifs. Ils ont été développés pour être une mise à niveau idéale pour les amortisseurs. ressorts ou ressorts dabaissement standard dorigine jusquà une réduction de 40 mm. STR.T offre une solution abordable pour les amortisseurs standard de la voiture. qui dépassera les attentes en termes de maniabilité. de qualité et de prix. KONI STR.T OFFRE: - Rapport qualité / prix sans précédent grâce à la nouvelle technologie damortisseur. - Une tenue de route sophistiquée et optimale grâce aux amortisseurs bitubes orange. - Fabriqué sur mesure et testé avec précision exactement le bon amortisseur STR.T pour chaque modèle de voiture livré directement de lusine - Les amortisseurs STR.T ne sont ni réglables en hauteur ni en dureté. - Peut être combiné avec des ressorts dabaissement Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: Orange (2x) Longueur max. [mm]: 665 longueur min. [mm]: 418 Longueur de lemballage [cm]: 78.0 Largeur de lemballage [cm]: 6.5 Hauteur de lemballage [cm]: 6.5

Amortisseur Koni Str.T Audi A4 (8K) / A5 (8F / 8T) / A6 (C7 / 4G) / A7 (4G) sans S-line / Allroad et suspension pneumatique (arrière) (8050-1141) KONI qualité Amortisseurs de performance pour un prix dentrée! Ces amortisseurs STR.T non réglables ont été ajustés avec précision par lusine et offrent le fameux système de manipulation et de réglage KONI. Cette nouvelle ligne damortisseurs est disponible immédiatement pour une large gamme de modèles de voitures. Les amortisseurs KONI STR.T renforcent la sécurité au quotidien et donnent plus de confiance aux cyclistes sportifs. Ils ont été développés pour être une mise à niveau idéale pour les amortisseurs. ressorts ou ressorts dabaissement standard dorigine jusquà une réduction de 40 mm. STR.T offre une solution abordable pour les amortisseurs standard de la voiture. qui dépassera les attentes en termes de maniabilité. de qualité et de prix. KONI STR.T OFFRE: - Rapport qualité / prix sans précédent grâce à la nouvelle technologie damortisseur. - Une tenue de route sophistiquée et optimale grâce aux amortisseurs bitubes orange. - Fabriqué et testé sur mesure - exactement le bon amortisseur STR.T pour chaque modèle de voiture livré directement de lusine. - Les amortisseurs STR.T ne sont ni réglables en hauteur ni en dureté. - Peut être combiné avec des ressorts dabaissement. Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: Orange (2x) Longueur max. [mm]: 665 longueur min. [mm]: 418 Longueur de lemballage [cm]: 78.0 Largeur de lemballage [cm]: 6.5 Hauteur de lemballage [cm]: 6.5

Amortisseur KONI Special Active pour Audi A3 (8P) / Seat Altea (5P) / Leon (1P) / Toledo III / Skoda Octavia II 2005-2012 / Volkswagen Golf 5 / Golf 6 / Caddy 2004-2020 - Train avant - VA: à 50mm (8745-1005) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une maniabilité supérieure sans compromettre le confort. KONI Special Active est lamortisseur haut de gamme de nouvelle génération qui offre une maniabilité supérieure sans aucun compromis. La nouvelle gamme de produits KONI Special Active utilise la dernière génération de la technologie brevetée damortissement sélectif en fréquence de KONI: plus dadhérence et un contrôle total de votre voiture dans les virages. en même temps un confort optimal sur les mauvaises surfaces de route et les arêtes transversales.KONI Special et Classic restent la norme de lindustrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les amortisseurs Special Active utilisent la dernière génération de KONI Technologie brevetée damortissement sélectif en fréquence. Sécurité et tenue de route améliorées et plus de confort de conduite. voitures - neuves et anciennes - donc aucun réglage requis Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures particulières. les camions et les SUVPerformances pour le conducteur et confort pour les passagers en unConvient pour:Audi A3 (8P). y compris Sportback. sauf Quattro 2003-2012Seat Altea (5P) y compris XL. sans Freetrack 2004-2015Seat Leon (1P) 2005-2012Seat Toledo III (5P) 2004-2009Skoda Octavia II Sedan. sans RS. Suspension HD 2005-2012Skoda Octavia II Combi hors RS. suspension HD 4x4 2005-2012Volkswagen Caddy 3 &: 4. incl Maxi. hors 4-Motion 2004-2020Volkswagen Golf V. hors GTI. 4-Motion et Cross Golf 2003-2008Volkswagen Golf V Plus. hors Cross Golf 2005-2009Volkswagen Golf V Variant 2007-2009Pour: uniquement les jambes de force dorigine ƒÂ˜ 55 mm Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: installé ajustable/réajustable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 575 longueur min. [mm]: 400 Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 50

Amortisseur KONI Special Active adapté pour BMW Série 5 G30 Berline sDrive + xDrive - Essieu arrière (8245-1419) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une maniabilité supérieure sans compromettre le confort. KONI Special Active est lamortisseur premium de nouvelle génération qui offre une maniabilité supérieure sans aucun compromis. La nouvelle gamme de produits KONI Special Active utilise la dernière génération de la technologie brevetée Frequency Selective Damping de KONI: plus dadhérence et un contrôle total de votre voiture dans les virages. en même temps un confort optimal sur les chaussées en mauvais état et les crêtes transversales. KONI Special et Classic restent la norme de lindustrie pour les voitures de performance plus anciennes. Caractéristiques: les amortisseurs actifs spéciaux utilisent la dernière génération de KONI. technologie brevetée damortissement sélectif en fréquenceAmélioration de la sécurité et de la tenue de route et du confort de conduite La technologie ":Active": a été utilisée dans plus de 1.5 million de voitures à ce jour comme équipement dorigine par plusieurs constructeurs automobiles Sensation sûre et stable avec une conduite fougueuse Convient 1 à 1 sur la plupart des voitures - nouveau et ancien - donc aucun ajustement requis Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures particulières. les camions et les VUS Performances du conducteur et confort des passagers en un Convient pour: BMW Série 5 G30 Sedan sDrive (sauf EDC) 2017 - Essieu arrièreBMW Série 5 G30 Sedan xDrive (hors EDC et contrôle de niveau) 2017- Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu arrière Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: installé ajustable/réajustable Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 649 longueur min. [mm]: 437

Amortisseur actif spécial KONI Mercedes Classe E W213 Berline (hors hybride) sans Dynamic Body Control (459) / sans Air Body Control (489) 2016- Essieu arrière (8045-1383)Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special Active tire le meilleur parti de chaque expérience de conduite en offrant une maniabilité supérieure sans compromettre le confort. KONI Special Active est lamortisseur haut de gamme de nouvelle génération qui offre une maniabilité supérieure sans aucun compromis. La nouvelle gamme de produits KONI Special Active utilise la dernière génération de la technologie brevetée damortissement sélectif en fréquence de KONI: plus dadhérence et un contrôle total de votre voiture dans les virages. en même temps un confort optimal sur les mauvaises surfaces de route et les arêtes transversales.KONI Special et Classic restent la norme de lindustrie pour les voitures de performance plus anciennes.Caractéristiques:Les amortisseurs Special Active utilisent la dernière génération de KONI Technologie brevetée damortissement sélectif en fréquence Amélioration de la sécurité et de la tenue de route et plus de confort de conduite La technologie « Active » a été utilisée dans plus de 1.5 million de voitures à ce jour en tant quéquipement dorigine par plusieurs constructeurs automobiles. nouveau et ancien - donc aucun ajustement requis Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures particulières. les camions et les SUVPerformances du conducteur et confort du passager en un seul Adapté pour: Mercedes Classe E (W213) Berline (hors versions hybrides) (hors Dynamic Body Control (459) et Air Body Control (489)) 1/2016- - Pont arrièreMercedes Classe E (W213) Berline 4Matic (sauf Dynamic Body Control (459) &: Air Body Control (489)) 1/2016- - Essieu arrière Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Côté dassemblage: Essieu arrière Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 594 longueur min. [mm]: 407

KONI amortisseurs de voie lourds Technologie: - Supports renforcés adaptés à la conduite hors route. (*) - Cache-poussière en acier pour une protection maximale de la tige et du joint contre la pierre concassée. (*) - Joint spécial Viton résistant à la chaleur avec anneau racleur. (*) - Si possible. rempli de gaz pour un amortissement optimal et un maintien du confort. (*) - Grand piston pour un contrôle maximal de lamortissement. (*) - Caractéristique damortissement spécialement développée pour la conduite SUV / 4x4. - Forces damortissement réglables vers lextérieur pour un réglage individuel. - Grand réservoir dhuile pour un refroidissement optimal. (*) - Forces damortissement vers lintérieur spécialement réglées pour une utilisation SUV / 4x4. (*) le cas échéant / techniquement possible Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 3.1 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 561 longueur min. [mm]: 433

Koni Sport amortisseurs Koni propose une gamme damortisseurs sportifs spécialement conçus pour les conducteurs sportifs. Cette ligne met laccent sur dexcellentes qualités de conduite associées à un niveau de confort acceptable. Ses caractéristiques incluent une réponse directe au volant. une inclinaison moindre et des mouvements corporels minimes. Un certain nombre damortisseurs peuvent être réglés de lextérieur. ce qui facilite encore les réglages. Ces amortisseurs conviennent au montage en combinaison avec des ressorts dabaissement jusquà une réduction de 40 mm. Côté dassemblage: Essieu arrière Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: installé ajustable/réajustable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Couleur: jaune (4x) Longueur max. [mm]: 659 longueur min. [mm]: 385

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290) avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1057) L maxi 357 mm - L min 265 mm. remplace OE: 1217058 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217058 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.56 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 357 longueur min. [mm]: 265

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290). avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1059) L maxi 387 mm - L min 295 mm. remplace OE: 1217039 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217039 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.78 Couleur: rouge (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 387 longueur min. [mm]: 295

Koni Special Active Amortisseur VW Transporter T5 et T6 avec 4 Motion sans DCC Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. lamortisseur KONI Special Active sadapte rapidement à différents types de revêtements de route et au style de conduite du conducteur. La technologie des amortisseurs actifs est maintenant utilisée par de nombreux constructeurs automobiles comme premier assemblage. mais Koni offre désormais une solution de rechange. KONI Special Active est la nouvelle génération damortisseurs offrant une tenue de route supérieure sans compromis. La nouvelle gamme de produits KONI Special Active utilise la dernière génération de la technologie brevetée damortissement sélectif de la fréquence de KONI: Une meilleure adhérence et un contrôle total de votre voiture dans les virages. tout en optimisant le confort sur les mauvaises routes et les crêtes transversales. - Plug &: Play - Amortissement actif - Tenue de route supérieure tout en maintenant le confort - Sûr et stable Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Unité d&:#39:emballage: 1 Pièces nécessaires: 2 Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 6.02 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 695 longueur min. [mm]: 510

Koni FSD silencieux avant Fiat Ducato (250 290) et campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus avec essieu arrière construits à partir de 2006. année de construction 2006. Les silencieux avant 8705-1332 ne peuvent pas être utilisés en combinaison avec la plupart des roues avant dorigine Ducato Camper (OEM). Les ressorts de la Fiat sont trop mous et la voiture repose toujours sur les tampons avant. Cela garantit que les amortisseurs ne disposent pas dun espace dinsufflation libre. Pour vérifier si le camping-car Ducato peut déjà être équipé de meilleurs ressorts dans le temps: mesurez la hauteur entre le sol et le point dattache avant. si lespace est de 26 cm ou plus (n ° de châssis ZFA250-). ou 27 cm ou plus N ° de châssis ZFA290-). alors les amortisseurs 8705-1332 peuvent être montés sans problème. si lespace disponible est inférieur aux ressorts OEM. ils devront être remplacés par de nouveaux ressorts offrant une hauteur de roulement supérieure de 30 à 60 mm. Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 8.34 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 772 longueur min. [mm]: 590