Amortisseurs av koni

Bonjour, Je vends 2 amortisseurs AV KONI / référence = 87 2601RSPORT-ajustable. Adaptés pour Peugeot et Citroën. Je ne les ai jamais montés et ils sont encore dans leur emballage d'origine. Cause de la vente: Je les vends, car j'ai vendu ma voiture (Peugeot 306 2L HDI). Pour les personnes intéressées: merci de me contacter soit par téléphone (si je ne réponds pas, veuillez me laisser un message, je vous rappellerai), soit par mail.

Paire d'amortisseurs à gaz DE CARBON V22549913, pièces neuves dans leur boite d'origine, équivalent à KYB 364021Amortisseurs AV pour BMW série 3Berline (E30) de 09 / 82 à 12 / 91, 86 - 192 CH, Diesel, Essence, Touring (E30) de 07 / 87 à 06 / 94, 100 - 170 CH, Diesel, Essence, Cabriolet (E30) de 12 / 85 à 10 / 93, 113 - 171 CH, EssenceRéférences BMW 1125151, 1125475, 1128126, 1131071, 1131077, 1131111, 1133181, 1133230, 1133438, 1133560, 1135465, 1135635, 1135892, 113924980€ la paire, plus port par Mondial Relay.

Cause amortisseurs remplacés par des renforcés de marque Marquart 1100€ l'ensemble. Différence de comportement peu sensible. Ce qui sous entend que ces amortisseurs sont en bon état. Pour Mercedes Sprinter 2 315 CDI 3,5T de 2007

SEAT Ibiza I 3 / 5 portes (021A) (Année de construction 06. 1984 - 12. 1993, 54 - 85 CH, Diesel, Essence) 1. 2, Année de construction 11. 1984 - 12. 1993, 1193 ccm, 60 CH1. 2, Année de construction 11. 1984 - 12. 1993, 1193 ccm, 64 CH1. 5, Année de construction 11. 1984 - 05. 1993, 1461 ccm, 85 CH1. 7 D, Année de construction 06. 1984 - 05. 1993, 1714 ccm, 54 CHSEAT Malaga (023A) (Année de construction 11. 1984 - 12. 1993, 54 - 85 CH, Diesel, Essence) 1. 2, Année de construction 05. 1985 - 12. 1993, 1193 ccm, 60 CH1. 2, Année de construction 11. 1984 - 12. 1993, 1193 ccm, 64 CH1. 5, Année de construction 05. 1985 - 12. 1993, 1461 ccm, 85 CH1. 7 D, Année de construction 05. 1985 - 12. 1993, 1714 ccm, 54 CHSEAT Ronda (022A) (Année de construction 06. 1982 - 11. 1988, 54 - 92 CH, Diesel, Essence) 1. 2, Année de construction 10. 1984 - 12. 1986, 1193 ccm, 60 CH1. 2, Année de construction 08. 1983 - 05. 1985, 1193 ccm, 64 CH1. 4, Année de construction 06. 1982 - 11. 1988, 1438 ccm, 73 CH1. 5, Année de construction 09. 1984 - 12. 1986, 1461 ccm, 85 CH1. 6, Année de construction 08. 1983 - 09. 1985, 1592 ccm, 92 CH1. 7 Diesel, Année de construction 06. 1982 - 12. 1986, 1714 ccm, 54 CH1. 7 Diesel, Année de construction 06. 1982 - 12. 1986, 1714 ccm, 56 CH

Amortisseurs Renault, pièces neuves dans leur boite d'origine, le port est en supplément du prix indiqué. Sur demande je peux envoyer les photos des amortisseurs avec les côtes. DECARBON V01236023, amortisseurs AV à Gaz pour R20 R30 TS & TX, 85€ la paire. DE CARBON K01 5739 83 ref KYB 335900, amortisseur AV G & D à gaz pour R21 90€ la PaireDE CARBON V01231213 ref KYB 343179 amortisseur Ar pour R18 type 2 ref RENAULT: 7700520198 - 7700521878 - 7700637024 - 7700637703 - 7700656438 - 7700673024 80€ la paireGABRIEL 44765 7. 286 ref KYB 664004, amortisseur AV pour R14 1, 2 57cv ref RENAULT: 7700676695 - 7701459900 - 7701461052 70€ la paireDE CARBON V01221423 ref KYB 341076, amortisseur AV à gaz pour R18 Berline, 1. 4 64cv, 1. 4 64cv, 1. 4 73cv, 1. 6 78cv, 1. 6 73cv, 1. 6 96cv, R18 break, 1, 4 64cv, 1, 6i 87cv 1, 6 96cv80€ la paireDE CARBON V01227023ref KYB 341046, amortisseur AV à gaz pour R18 Berline 2. 1D GTD et TD R1344 80->11 / 83 (->N°190905) R18 Break 2. 1D GTD et TD R1354 ->84 (->N°63219) 100€ la paire

Koni FSD silencieux avant Fiat Ducato (250 290) et campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus avec essieu arrière construits à partir de 2006. année de construction 2006. Les silencieux avant 8705-1332 ne peuvent pas être utilisés en combinaison avec la plupart des roues avant dorigine Ducato Camper (OEM). Les ressorts de la Fiat sont trop mous et la voiture repose toujours sur les tampons avant. Cela garantit que les amortisseurs ne disposent pas dun espace dinsufflation libre. Pour vérifier si le camping-car Ducato peut déjà être équipé de meilleurs ressorts dans le temps: mesurez la hauteur entre le sol et le point dattache avant. si lespace est de 26 cm ou plus (n ° de châssis ZFA250-). ou 27 cm ou plus N ° de châssis ZFA290-). alors les amortisseurs 8705-1332 peuvent être montés sans problème. si lespace disponible est inférieur aux ressorts OEM. ils devront être remplacés par de nouveaux ressorts offrant une hauteur de roulement supérieure de 30 à 60 mm. Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 8.34 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 772 longueur min. [mm]: 590

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290) avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1057) L maxi 357 mm - L min 265 mm. remplace OE: 1217058 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217058 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.56 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 357 longueur min. [mm]: 265

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290). avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1059) L maxi 387 mm - L min 295 mm. remplace OE: 1217039 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217039 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.78 Couleur: rouge (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 387 longueur min. [mm]: 295

Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.52 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 444 longueur min. [mm]: 295

Koni Special Active Amortisseur VW Transporter T5 et T6 avec 4 Motion sans DCC Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. lamortisseur KONI Special Active sadapte rapidement à différents types de revêtements de route et au style de conduite du conducteur. La technologie des amortisseurs actifs est maintenant utilisée par de nombreux constructeurs automobiles comme premier assemblage. mais Koni offre désormais une solution de rechange. KONI Special Active est la nouvelle génération damortisseurs offrant une tenue de route supérieure sans compromis. La nouvelle gamme de produits KONI Special Active utilise la dernière génération de la technologie brevetée damortissement sélectif de la fréquence de KONI: Une meilleure adhérence et un contrôle total de votre voiture dans les virages. tout en optimisant le confort sur les mauvaises routes et les crêtes transversales. - Plug &: Play - Amortissement actif - Tenue de route supérieure tout en maintenant le confort - Sûr et stable Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Unité d&:#39:emballage: 1 Pièces nécessaires: 2 Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 6.02 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 695 longueur min. [mm]: 510

Amortisseurs arrière pour Ferrari Testarossa, Koni d'origine, utilisé en bon état. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour des informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail, WhatsApp ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Amortisseurs VW, Audi, Sur demande je peux envoyer les photos et les côtes des amortisseurs; 60€ la paire plus port par mondialrelay GABRIEL G51033 ref KYB 343223 amortisseur AR à gaz pour Passat B3 / variant, B4 / variant, ref VW: 333513031A - 357513031 - 357513031A - 357513031H - 357513031J - 357513031S - 357513031TDE CARBON V20561313 ref KYB 365070 amortisseur AV PASSAT B3 / B4 berline DE CARBON V00201713 ref KYB 341023 amortisseur AR à gaz pour AUDI 50 (86), POLO (86, 86C, 80), DERBY (86, 86C, 80), ref AUDI: 281700101234 - 855513031C - 861513031B - 861513031C - 861513031F - ref VOLKSWAGEN: 281700101234 - 855513031C - 861513031M - 867513031A – 867513031

Amortisseur Koni Str.T Audi A3 (8V) / Seat Leon (5F) / Skoda Octavia 3 / VW Golf VII (suspension multibras) (arrière) (8250-1050) Audi A3 (8V) sans E-Tron. S3. RS3. S-line Seat Leon (5F) sans DDC. 4x4 et Cupra 2.0 TSI 206kw Skoda Octavia 3 Berline / Combi sans RS230. suspension HD et Scout 4x4 VW Golf 7 sans DCC / GTD / GTE / R VW Golf 7 Variante sans DCC / R / Alltrack VW Golf 7 Sportsvan VW Golf 7 4Motion 1.6TDi / 2.0TDi avec variante sans DCC KONI qualité Amortisseurs de performance pour un prix dentrée! Les amortisseurs STR.T non réglables sont réglés avec précision en usine et offrent le fameux traitement et réglage KONI. Cette nouvelle ligne damortisseurs est disponible immédiatement pour une large gamme de modèles de voitures. Les amortisseurs KONI STR.T renforcent la sécurité au quotidien et donnent plus de confiance aux cyclistes sportifs. Ils ont été développés pour être une mise à niveau idéale pour les amortisseurs. ressorts ou ressorts dabaissement standard dorigine jusquà une réduction de 40 mm. STR.T offre une solution abordable pour les amortisseurs standard de la voiture. qui dépassera les attentes en termes de maniabilité. de qualité et de prix. Les amortisseurs STR.T sont disponibles pour les voitures populaires telles que Audi. BMW. Ford. Honda. Volkswagen et autres. KONI STR.T OFFRE: - Rapport qualité / prix sans précédent grâce à la nouvelle technologie damortisseur. - Une tenue de route sophistiquée et optimale grâce aux amortisseurs bitubes orange. - Fabriqué sur mesure et testé avec précision exactement le bon amortisseur STR.T pour chaque modèle de voiture livré directement de lusine - Les amortisseurs STR.T ne sont ni réglables en hauteur ni en dureté. - Peut être combiné avec des ressorts dabaissement Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Couleur: Orange (2x) Longueur max. [mm]: 626 longueur min. [mm]: 402 Longueur de lemballage [cm]: 78.0 Largeur de lemballage [cm]: 6.5 Hauteur de lemballage [cm]: 6.5

Amortisseur Koni Str.T Audi A3 (8V) / Seat Leon (ST) (5F) / Skoda Kodiaq &: Octavia 3 &: Superb / Amortisseur VW Golf 7 &: Passat &: Tiguan diamètre 55 mm (avant) (8750-1123) Convient pour: Audi A3 (8V) sauf E-Tron. S3. RS3 et S-line Audi A3 (8V) Quattro et Cabrio Quattro avec suspension sport Seat Leon (ST) (5F) sans DDC. Cupra 2.0TSI 206 kw &: 4x4 Skoda Kodiaq 1.4TSi. 2.0TSi. 2.0TDi y compris 4x4 excluant Scout et excluant DCC Skoda Octavia 3 Berline &: Combi sans RS230 / HD suspension &: Scout 4x4 Skoda Superb Sedan &: Combi avec suspension sport et 4Motion. sauf DCC. contrôle HD et de niveau VW Golf 7 sans DCC / GTD / GTE / GTI / R VW Golf 7 Variante sans DCC / R / Alltrack VW Passat (B8) Berline &: Variant avec 4Motion et GTE Plugin Hybrid sans DCC VW Tiguan (AD1) 1.4TSi. 2.0TSi. 2.0TDi y compris 4Motion sans DCC KONI qualité Amortisseurs de performance pour un prix dentrée! Ces amortisseurs STR.T non réglables ont été ajustés avec précision par lusine et offrent le fameux système de manipulation et de réglage KONI. Cette nouvelle ligne damortisseurs est disponible immédiatement pour une large gamme de modèles de voitures. Les amortisseurs KONI STR.T renforcent la sécurité au quotidien et donnent plus de confiance aux cyclistes sportifs. Ils ont été développés pour être une mise à niveau idéale pour les amortisseurs. ressorts ou ressorts dabaissement standard dorigine jusquà une réduction de 40 mm. STR.T offre une solution abordable pour les amortisseurs standard de la voiture. qui dépassera les attentes en termes de maniabilité. de qualité et de prix. KONI STR.T OFFRE: - Rapport qualité / prix sans précédent grâce à la nouvelle technologie damortisseur. - Une manipulation sophistiquée et optimale grâce aux amortisseurs orange / / twin-tube / /. - Fabriqué sur mesure et testé - lamortisseur STR.T adapté à chaque modèle de voiture livré directement de lusine - Les amortisseurs STR.T ne sont ni réglables en hauteur ni en dureté. - Peut être combiné avec des ressorts dabaissement Type damortisseur: Pression de gaz Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 4.720 Couleur: Orange (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 582 longueur min. [mm]: 405 Longueur de lemballage [cm]: 57.0 Largeur de lemballage [cm]: 19.0 Hauteur de lemballage [cm]: 19.0

- Plug &: Play - Amortissement actif - Tenue de route supérieure tout en maintenant le confort - Sûr et stable Tout comme un caméléon s'adapte à son environnement. l'amortisseur KONI Special Active s'adapte rapidement à différents types de revêtements de route et au style de conduite du conducteur. La technologie des amortisseurs actifs est maintenant utilisée par de nombreux constructeurs automobiles comme premier assemblage. mais Koni offre désormais une solution de rechange. KONI Special Active est la nouvelle génération damortisseurs offrant une tenue de route supérieure sans compromis. La nouvelle gamme de produits KONI Special Active utilise la dernière génération de la technologie brevetée d'amortissement sélectif de la fréquence de KONI: Une meilleure adhérence et un contrôle total de votre voiture dans les virages. tout en optimisant le confort sur les mauvaises routes et les crêtes transversales. Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz Unité d&:#39:emballage: 1 Pièces nécessaires: 2 Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 585 longueur min. [mm]: 400