Amortisseurs sachs neuf droite

A vendre Amortisseur de la marque SACHS avant gauche et droite (neuf encore dans leur cartons d'origine non déballé) pour Ds3. PRIX: 130€ A DEBATTRE

VAN Comfort - Pack luxe - NEUF en stock Garantie 2 ans Prenez du plaisir à conduire ce van aux formes dynamiques et sportives, équipé du châssis 'CFFplus' à suspension Comfort. Le modèle séduit en outre par la place importante réservée à votre cheval, au niveau de la tête, et les nombreuses possibilités de rangement offertes dans la sellerie. ✔️CFFplus-châssis avec amortisseurs de roue ✔️Plancher en alu ✔️Toit polyester bleu nuit métallisé ✔️Bâche arrière automatique avec moustiquaire intégrée ✔️Garde-boues individuelles ✔️ Rembourrage supplémentaire des barres ✔️ Bat-flanc en PVC transparent ✔️ Pont/Porte arrière avec revêtement caoutchouc à lattes moulées ✔️ Barre de poitrail " antipanique " ✔️ Porte d'accès à droite ✔️ Renforts arrière avec grille ✔️ Roue jockey à relevage automatique Sellerie intérieure: ✔️Filet de porte ✔️Porte selle télescopiques, réglable ✔️Miroir ✔️Balai à manche télescopique OPTIONS: ✔️ Pont/Porte Prix public 13 300 euros Prix promo

A saisir Volkswagen New Beetle Carat Luxe 1.9 TDI 100 Carat (6cv fiscaux) COULEUR gris ARGENT métallisée. Mise en circulation le et elle a km, en parfait état général, suivi Garage, sérieux et méthodique int/ext parfait état non fumeur et aucun frais à prévoir. Véhicule coté euros mais justifiant de plus de euros d'entretien avant la vente et ce, facture à l'appui justifiant de toutes pièces d'origines constructeur allemand. Entretien effectué avant la vente du véhicule / factures à l'appui - 2 pneus neuf arrière Michelin pilot sport km d'usure) - 2 pneus neuf avant DUNLOP sport Maxx RT (km usure) - 4 amortisseurs sachs marque constructeur allemand + 2 jambes AV amortisseur sachs allemand " référence allemande" ( km - butée de suspension "sachs constructeur allemand" neuf () - coupelles suspension neuves/ (km - Biellette de barre stabilisatrice neuf (km - 4 disques Bosch avant et arrière neufs (décembre km) - plaquettes AV et ARR Bosch neuves (décembre km) - Balai essuie glace neuf "balai Michelin" - Entretien vidange, filtre à particule, filtre à gasoil, filtre à air fait à km soit pour la vente. - courroie de distribution " HQ = Quinton Hazell "+ courroie alternateur + pompe à eau + galet + remplacement liquide de refroidissement. (KM effectué depuis le remplacement des deux courroies, (distribution et alternateur = km) soit km à effectuer avant de refaire une courroie de distribution ! - Rotule de direction avant droite et avant gauche changé: km depuis... - bras de suspension Gauche et Droite changé il y à km OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS: Extérieur: - rétroviseurs électriques - Rétroviseur dégivrant - Clignotant sur rétroviseur - vitres électriques - Toit ouvrant - jantes alliage 17" VW - peinture métallisée - Clignotants Blancs - Roue de Secours (pneu réel sur jante 17") - Boulons Antivol de Roues - Non Fumeur Intérieur et confort: - volant réglable - système audio VW chargeur 6 CD / MP3 + Wave + poste autoradio/cassette VW - système 8 enceintes VW passion - climatisation - appuis tête avant/arrière - accoudoir central - porte lunette - porte gobelet AV / AR - 3 brises allumes cigares - Alarme d'Origine VW - Volant Sport en Cuir - Pommeau en Cuir - Accoudoir Central Avant - 3 Prises 12V - Bandeau Pare Brise Gris - Banquette Rabattable - éclairage des deux pare soleil - sellerie cuir alcantara noir - sièges avant chauffants. - réglage optique elec - ampoule xénon / code, feu de route, plein phare - Sécurité: - direction assistée - fermeture centralisée des portes - car jacking - ouverture coffre arrière centralisée - ABS - Airbags Frontaux + Latéraux - ESP - phares antibrouillard AR - 3ème feu stop - détection automatique de pluie - dégivrage automatique des rétroviseurs - rétro Int se teinte automatiquement lors d'éblouissement Autres informations: - 2 vitres électriques - vitre teinté - puissance réelle: 102 ch - boîte 5 vitesses - réglages du volant: profondeur/hauteur - 2 chaussettes neige professionnel (offert) - roue de secoure sur jante 17" - état irréprochable -Consommation réelle: - autoroute 4,2l/100km - mixte 4.6l/100km - ville km voiture ayant roulé au excellium uniquement CT ok fait = zéro défaut constaté / Totalement vierge ! Pas d'échange, pas de déplacement, venir directement sur place. Véhicule sans aucun frais à prévoir, non fumeur Prix € à débattre Possible d'envoyer d'autres photos. Merci de me contacté à partir de 18h00

Vends - 2 Amortisseurs SACHS 310 987 neuf - 2 Tête Amortisseurs SACHS 802 186 neuf-2 Coupelles Amortisseurs SACHS 802 547 neuf- Système Amortisseurs MONROE Oespectrum (Pression gaz) 742070SP neuf- 2 Kits protection SACHS contre la poussière 900 132 neufL ensemble pour un montant de 345 euros

Marque: Alfa Romeo Modèle: Spider Mise en Circu.: 1979 Puissance DIN: 132ch (97kW) Kilométrage: 27.634 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304415 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Spider Coda Tronca (1974-1981)     4.848 exemplaires produits     Version 2.0 litres Veloce   Boîte manuelle 5 rapports   2 carburateurs SOLEX 40  2 filtres à air sport SPRINT FILTER  Couvre culasse coloris « Rosso »   Silencieux secondaire neuf à la livraison  4 Jantes STIL AUTO en 14''  Amortisseurs avant SACHS   Amortisseurs arrière BILSTEIN   Sangles de pont neuves à la livraison   2 rétroviseurs chromés d'origine   Bulles de phares CARELLO   Capote mohair coloris « Nero »   Sellerie en cuir coloris « Beige »   Contre portes en cuir coloris « Beige »   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine   Volant bois 3 branches ALFA ROMEO d'origine   Pommeau bois ALFA ROMEO  Ceintures de sécurité 3 points d'origine   Moquettes coloris « Nero »   Radio cd JVC ipod + usb   Prise 12 volts   Roue de secours tôle d'origine   Coupe batterie   Manivelle   Cric   Historique du modèle: Présenté au Salon de Genève en 1966, le Spider Alfa Roméo se voit confier la difficile mission de remplacer le cabriolet Giulia 1600 datant de 1950. Grâce au dessin élégant et novateur de Pininfarina, ainsi qu'une mécanique aussi fiable que performante, le Spider y parviendra non sans mal. La version "coda tronca" connaîtra une carrière exceptionnellement longue puisque le Spider restera au catalogue jusqu'en 1993, soit 27 ans, toutes versions confondues ! Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un Spider 2000 de Mars 1979 dans son coloris « Nero 601 » d'époque. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit éclat de peinture sur le bas volet inférieur et un micro défaut sous peinture au niveau du bas d'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état de presentation. La capote en mohair coloris « Nero » a été remplacée il y a quelques années. Celle-ci est en excellent état, sans accroc ni distension. Le mica de la lunette arrière est en bon état, parfaitement souple et translucide malgré quelques très fines micro-rayures. Le capotage est aisé et l'étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Les bulles de phare CARELLO sont en très bon état Les 4 Jantes STIL AUTO en 14'' sont également en excellent état. Les 4 pneumatiques affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. La roue de secours tôle d'origine en 14'' et son cric son bien présents dans le cuvelage de la malle arrière. Habitacle: L'intérieur en cuir coloris « Beige » est en excellent état, sans trace d'usure prononcée ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » sont également en excellent état. Le tableau de bord d'origine est en très bon état, sans cassures ni fissures. La casquette coloris « Nero » présente trois petites fissures au niveau des aérateurs. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel. Le volant « bois » ALFA ROMEO d'origine est en bon état, ainsi que le pommeau de vitesse en bois. L'autoradio cd JVC ipod + usb est parfaitement fonctionnel. Les moquettes coloris « Nero » sont en bon état, sans accrocs ni traces d'usure particulières, seule la moquette arrière présente une petite trace d'usure et une légère décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, bas d'ailes, bac de roue de secours et passages de roue sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce aux amortisseurs SACHS montés à l'avant et BILTSEIN montés à l'arrière. Cet exemplaire sera également équipé de sangles de pont arrière neuves en amont de la livraison. Le freinage est équilibré et aligné, son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le bloc 2.0L double arbre tout aluminium ALFA ROMEO fonctionne parfaitement. La pression d'huile relevée à froid est de 3.9 bars à 1000 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du 4 cylindres est amélioré par la présence de filtres à air sport SPRINT FILTER. Le silencieux secondaire sera remplacé à neuf en amont de la livraison. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros, à l'exception du premier. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent avec ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Seconde évolution du spider duetto présenté en 1966, la version "coda tronca" première série conserve les chromes, les petits feux arrière ainsi que la ligne pure et sans artifices de ses débuts. Sous le capot, l'excellent bloc double arbre tout aluminium apporte sonorité, caractère et performances avec en prime une très bonne fiablilité. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Camping-car burstner Aviano iltrs JTD.15 (ducato) du . carte grise 4 places et 4 couchages. L= 7m avec l'attelage. l= 2.70m avec les rétroviseurs. H= 2.80m *** --CT = *** défaut a corriger, ce qui a été fait. -- feux de position anomalie de fonctionnement ampoule changer.ARG. --anomalie de fonctionnement feux stop G = fait. --défaut d'étanchéité amortisseur AV G; les deux ont été changer (neuf). --pneumatique AVg= les deux sont neuf. ----------------entretien et réparation.--------------------- fait le * freins av neuf. *amortisseurs av neuf. *roulements de roues av neuf. *moyeux de roues av neuf. *pneus spécial c-car Michelin, neuf. *batterie spécial c-car au gel,dernière génération de 140amp, neuf. ----distribution qui a aujourd'hui environ klms--- * couchages permanent 2x2 personnes en 140. * un sur soute ar, et l'autre en lit pavillon au dessus poste de conduite. * grand frigo + congélateur allumage automatique gaz// 12V // 220V. * four gaz et grille * cuisine gaz 3 feux * hotte aspirante lumières et prise de courant + rangement haut et bas avec 2 poubelles sur rail. * coin repas 5 pers; possible 6 si enfants. avec sa rallonge pivotante en bout. * banquette de 2 places face a cette rallonge avec coffre en dessous. * 2 sièges pivotants en cabine pour se mettre a table. * télévision et parabole +décodeur. * store accordéon sur toute la cabine de conduite. * et store et moustiquaire sur le reste des fenêtres. * 1 grand lanterneau au dessus du coin repas avec store et moustiquaire. * 1 lanterneau au dessus du lit au fond. * 1 lanterneau au dessus du lit de pavillon. * 1 lanterneau dans la salle de bain. -----------------Salle de bain-------------------- * toilette a cassette par l'extérieur. * lavabo (gris) et de très nombreux rangements haut et bas. avec grand miroir e+ 3 lumières. * douche séparer juste derrière,large avec porte accordéon et rangement + lumière. ------------------------------------------------ *porte vélos (3) *marche pied électrique. *caméra de recul. *radio CD. *système anti vol alarme. *rétroviseurs électriques. *attelage. *grand store extérieur.+ lumière. *coffre pour 2 bouteilles de gaz. *coffre pour batterie cellule,et cric. *1 panneau solaire. pour tenir la batterie en charge. *soute accessible de l'extérieur et de l'intérieur. *porte vélo (3). *tablette d'affichage pour contrôle et mise en route des lumières et eau etc, etc. cette tablette peut aussi ce mettre sur son support du tableau de bord. *vitesses au tableau de bord. *frein a mains coté gauche. *climatisation. *coffre de rangement coté gauche et droite du chauffeur et du passager. *Amortisseurs AR gonflables depuis la soute AR. + stabilisateurs --------------------------------------------------------------------------- Voilà j'ai peut être été un peu long mais au moins vous savez tout je ne peux pas vous dire grand chose d'autre. possible de vous envoyez l'album de 101 photos avec ça vous pourrez prendre une décision concrète je l'espère. merci de m'avoir lu jusqu'au bout et je l'espère a très bientôt,du moins pour l'un d'entre vous.

vends Renault express 1.4 L 1400 cm 3 immatriculé Espagne Joint de culasse a changer cause mélange air eau CT 2014 OK pas renouvelé depuis suite a la panne. Réparations effectuées avec factures: Amortisseurs avant neuf Pare brise neuf Pneus avant neuf Bougies neuves Batterie neuve Calandre avant neuve Aile droite neuve

Bonjour, je vend ma BMW 320 cd e46 phase 2 de fin avec 150 cv, - boite: 6 vitesse - vitres électriques avant arrière - pack luxe intérieur complet cuir nourri et sans craquelure - régulateur de vitesse - clim auto - rétro dégivrant et tintées - fermeture centralisée - feux arrière LED (origine BMW) - distribution chaîne donc pas de courroie - 4 jantes alu "BMW" d'origine Beaucoup de pièces neuve: - embrayage + volant moteur "sachs" - 4 amortisseur "Bilstein b6" + 4 têtes d'amortisseurs neufs - 1 injecteur neuf garantie 1 an - silent bloc moteur boite échappement neuf "BMW" - 2 silent bloc de triangle de direction "powerflex" direction plus précise que de l'origine - joint turbo - plaquettes avant neuves sport - tresse échappement neuf - pare brise avec liseré vert neuf + deux essuie glace neuf - calorstat + tubulure neuf - 4 pneus Michelin primacy hp bon état Toutes les factures sont disponibles + carnet d'entretien Véhicule dans un très bon état général aucun frais à prévoir, la vidange et le contrôle technique seront faits pour la vente. Me contacter par tel

Volvo 850 2.3l T5r. Je vends ma veritable 2.3l t5r de 1995  automatique breack En parfait etat de marche Amortisseurs avant et arriers neuf sachs Moteur entierement revise et turbo refait a neuf ! A venir chercher

Description: Je vends ma moto de cross achetée neuve en Mars 1978 chez Max-Moto à Toulouse, état impeccable, 5 courses officielles plus quelques courses pirates. tourne deux fois par an pour l'entretien. Arrêt licence fin 1979 suite à accident grave. Machine préparée:lumières et transferts agrandis, échappement redimensionné, fourche avant Marzochi, amortisseurs Koni gaz réglables, kit chaine 12/13 - 51alu, nbr pièces allégées, ect... Chemise d'origine, piston 0,75, embrayage neuf. Compris fourche et amortisseurs d'origine Bétor plus pièces détachées neuves d'origine (poigné droite gauche complètes, gicleurs, pieds d'aiguille, aiguilles, câbles d'origine, rayons av arr, silencieux d'échappement, livret d'entretien ect...) -3500€ de pièces et préparation. Machine exceptionnelle pour participants au championnat de France Vintage. PRIX justifiant l'état quasi neuf d'une machine de collection. Faire offre. Pas sérieux s'abstenir.

Description: Je vends ma moto de cross achetée neuve en Mars 1978 chez Max-Moto à Toulouse, état impécable, 5 courses officielles plus quelques courses pirates. tourne deux fois par an pour l'entretien. Arrêt licence fin 1979 suite à accident grave. Machine préparée:lumières et transferts agrandis, échapement redimenssionné, fourche avant Marzochi, amortisseurs Koni gaz réglables, kit chaine 12/13 - 51 alu, nbr pièces allégées, ect... Chemise d'origine, piston 0,75, embrayage neuf. Compris fourche et amortisseurs d'origine Bétor plus pièces détachées neuves d'origine (poigné droite gauche complètes, gicleurs, pieds d'aiguille, aiguilles, cables d'origine, rayons av arr, silencieux d'échapement, livret d'entretien ect...) -3500€ de pièces et préparation. Machine exceptionnelle pour participants au championnat de france Vintage. PRIX justifiant l'état quasi neuf d'une machine de collection. Faire offre. Pas sérieux s'abstenir.

Marque: Opel Modèle: Ascona Mise en Circu.: 1971 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 8.777 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1283762_1304203 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    OPEL ASCONA 1900 Coupé (1971 – 1975)     Préparation Groupe 2  Moteur 1.9L OPEL préparé 160ch   Laisser passer FFSA / FIA catégorie régularité historique.   Restauration carrosserie et moteur en 2016  Cylindrée portée à 2000 cm3  - arbre à cames Groupe 2  - 2 carburateurs double corps WEBER 45 DCO  - filtres à air ITG  - coupelles de soupapes légères  - pistons forgés  Pont autobloquant  Amortisseurs BILSTEIN  Direction directe  Protège carter moteur  Frein à main hydraulique additionnel  Réservoir supplémentaire 40 litres  Longues portées CIBIE   Anti-brouillards CIBIE   4 jantes aluminium 13'' OPEL à fond « Noir »  2 pneumatiques avant semi slick YOKOHAMA   2 pneumatiques arrière-semi slick neufs à la livraison   Sièges baquets   Moquettes coloris « Noir »   Ceinture de sécurité avant d'origine  Manomètres VDO   Volant tulipé ORECA   Pommeau de levier de vitesse bakélite  Trip master VH TRIP   BLUNIK II  Liseuse de carte   Filet à documents porte conducteur  Prise 12 volts  Extincteur   Cric rouleur 2.5T  Roue de secours tôle   Cric rouleur   Clé  Historique du modèle: Présentée en 1970 au salon automobile de Turin pour remplacer l'Olympia, l'OPEL Ascona se positonne en millieu de gamme entre la Kadett et la Rekord. Basée sur la meme plateforme que la Manta, l'Ascona sera proposée en version berline, break ou coupé et motorisée par un 1600 ou un 1900 selon les versions. En rallye l'Ascona 1900 pilotée par Walter Rohrl connaitra une belle carrière et sera sacrée championne du monde en 1975. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une OPEL ASCONA 1900 Coupé de Septembre 1971 dans son coloris « Blanc / Noir » d'époque. La carrosserie a été restaurée par un spécialiste en 2016. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en excellent état. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit défaut sous peinture sur l'aile avant et arrière droite ainsi que sur le montant de pare-brise conducteur. Nous avons également noté un très léger gravillonnage du capot avant. Les pare chocs coloris « Noir » sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans trace de choc. Seule une petite trace frottement reste visible sur l'angle du pare choc arrière droit. Les 4 jantes OPEL en 13'' à fond « Noir » et déport poli sont en bon état malgré quelques traces de frottement. Les 2 pneumatiques avant YOKOHAMA affichent une usure inférieure à 50%. Les 2 pneumatiques arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison. La roue de secours tôle est également présente dans la malle arrière ainsi qu'un cric rouleur. Parmi les équipements compétition dont cet exemplaire est doté, nous avons noté la présence de longues portées avant CIBIE et d'antibrouillards CIBIE. Habitacle: L'intérieur configuré "VH" est en excellent état de présentation. Les sièges baquets en tissu « Noir » sont en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni distension. Les contre portes d'origine en simili cuir sont en bon état. L'accoudoir conducteur présente un petit accroc. Cet exemplaire est équipé d'un filet porte documents dans la contre porte passager. Le tableau de bord et sa casquette sont également en très bon état. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les manomètres VDO sont parfaitement fonctionnels. Le compteur kilométrique et le totaliseur ont été remplacés par un tripmaster VH et un BLUNIK qui intégre les fonctions de compteur kilométrique, cadenceur, horloge et compteur de vitesse. Le volant tulipé ORECA ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite présentent une patine d'usage homogène. Les moquettes coloris noir sont en bon état. Nous avons relevé une trace d'usure au niveau des talonnettes conducteur et deux petits accrocs. Les eintures de sécurité d'origine sont en bon état. L'équipement course est complété par une liseuse de cartes coté passager ainsi qu'un exctincteur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: berceau moteur, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Seul le fond de coffre de la roue de secours présente un petit enfoncement coté gauche. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route est améliorée par la présence de 4 amortisseurs BILSTEIN. Cet exemplaire est équipé d'un autobloquant augmentant nettement l'efficacité et la motricité en courbes rapides. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 60%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Cet exemplaire est équipé de frein à main hydraulique additionnel ainsi que du frein à main de série. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: l'esnemble moteur / boite fonctionne parfaitement. Cet exemplaire est équipé d'un 1900 OPEL préparé à 160ch en 2016 avec arbre à cames groupe 2, pistons forgés, coupelles de soupapes légères, 2 carburateurs WEBER 45 DCO équipés de filtres à air ITG. La ventilation moteur d'origine a été remplacé par un ventilateur électrique plus pussant. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 3.5 bars à 700 tours. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un réservoir d'essence supplémentaire de 40 litres et d 'un protège carter. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Championne du monde des rallyes en 1975, la version 1900 coupé présente un réel intérêt historique et sportif. Grâce à son glorieux passé sportif, l'ASCONA coupé est aujourd'hui eligible dans les meilleures épreuves historiques. Sa mécanique fiable et sa cote encore raisonable en font une excellente candidate pour débuter en VH avec une vraie propulsion, peu onéreuse à l'entretien et amusante à piloter. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

DeLorean DMC-12 modèle 1983, intérieur gris, boite de vitesses manuelle 5 vitesses. 19530 miles Voiture dans un état exceptionnelle !! Je suis le deuxième propriétaire, j’ai le Title (carte grise) Américain avec le contrat de garantie d’origine avec même nom du propriétaire Contrôle technique effectué (vierge) La voiture est immatriculée avec carte grise collection Française Climatisation, rétroviseurs électriques, vitres électriques Voici la liste des travaux réalisés sur la voiture en 2022: Tout le système d’injection refait de A à Z, jauge à essence, pompe à essence, les durites d’injection ont été remplacées par des modèles type aviation, le distributeur d’injection complètement reconditionné ainsi que le régulateur de pression et les 6 injecteurs sont neuf, l’accumulateur à essence est neuf également. Remplacement de tous les goujons du collecteur d’échappement pour des goujons inox ainsi que les joints, protection thermique posée sur les tubes d’échappement. Idem pour le circuit de freins: étriers remis à neuf (joints et pistons), durites de freins neuves type aviation, maitre-cylindre neuf, plaquettes avant et arrière et plaquettes de freins à main neuves, liquide de freins remplacé également, disques de freins arrière neuf et avant comme neufs Roulements de roues avant et arrière neuf Kit embrayage neuf Émetteur et récepteur d’embrayage neuf également ainsi que la durite hydraulique en type aviation Vidange de boite de vitesses effectué Amortisseurs et ressorts avant et arrière neuf Pneus avant et arrière Michelin quasi neuf Rotules inférieures et supérieures neuves Renfort des bras inférieurs (un peu faibles d’origine) Peinture Jantes comme neuves Crémaillère de direction reconditionné Tous les filtres ont été changés (air, huile, essence) Antenne électrique dans l’aile arrière Bougies, fils de bougies, distributeur d’allumage, doigt d’allumeur neuf. Réglage de l’avance d’allumage de la richesse et du jeu aux soupapes effectués. Sonde lambda neuve. La batterie est neuve ainsi que l’alternateur. Sièges en cuir neuf. Système de refroidissement également révisé: Vase d’expansion Inox, pompe à eau neuve ainsi que toutes les durites souples remplacées, sonde de déclenchement des ventilateurs électroniques Revotec neuve installée pour plus de fiabilité et radiateur d’eau aluminium pour un meilleur refroidissement, ventilateurs moderne pour soulager le faisceau électrique. La climatisation est convertie pour le nouveau gaz et la recharge à été effectuée, elle est donc fonctionnelle. Les moquettes sont comme neuves et le tableau de bord sans aucune craquelure Carrosserie Inox en très bon état Vérification de toutes le masses et connectiques électriques de la voiture Tapis de sol DMC Châssis sans rouille en parfait état Tous les joints de porte gauche et droite sont neuf. Compartiment fusible et relais en parfait également état et complètement révisé Essuie-glace, vérins coffre avant et capot moteur neufs Autoradio d’origine marque ASI Ciel de toit refait à neuf Divers pièces neuves mais la liste est longue... Aucun échange possible T Premier contact par mail merci En savoir plus

Carte grise VASP 5 places Contrôle technique OK daté de septembre. Description : FORD, Transit V 100S 2.5 TD Combi court 85 cv Boite 5 vitesses, direction assistée. Fonctionne parfaitement Climatisation, attache remorque, Fermeture centralisée, vitres et rétros électriques. Airbags conducteur et passager. Entretien effectué depuis moins de 2ans : Changement plaquettes freins avant, rotules de suspension avant droite et gauche neuves, amortisseurs avants + silentblocs amortisseurs neufs, pneus avants neufs, démarreur neuf, courroie de distribution et pompe à eau neuves. Vidange moteur effectuée, niveau huile boite vitesse et pont arrière parfaits (importants : aucune fuite des liquides) Van aménagé camping car Westfalia d'origine : Intérieur en très bon état sièges avants avec accoudoirs et pivotants 360 °, Cuisine 2 réchauds au gaz, frigo 12 V, évier, réservoirs d'eau propre et usées, table escamotable 2 ou 4 places, chauffage stationnaire gasoil, raccordement 220V, prise 220 V intérieure, rideaux à chaque ouverture et obturant tout l'avant du véhicule, nombreux rangements pratiques, nombreux éclairages. 2 batteries auxiliaires Console centrale Westfalia à l'avant permettant le pilotage du chauffage, du réfrigérateur, contrôle niveau batteries auxiliaires et du niveau d'eau propre, thermomètre et horloge.

Je vends ma MGB que je posséde depuis 8 ans ou echange, uniquement contre Jeep Wrangler CJ, YJ, TJ je ne m'en sers pas assez et j'ai envie d'autre chose plus pratique boite 4 vitesses plus overdrive, qui a été remplacé par l'ancien propriétaire (facture) hard top works avec tous les joints neufs couleur crème vrai volant motolita signé avec sa patine c'est une conduite a droite RHD, mais on s'y fait très vite et ca amène un coté plaisant et original a la conduite la carrosserie a été repeinte il y a 2/3 ans avec les réparations dans les règles des zones corrodées (c'est a dire découpage et soudage de nouvelle tôle. (photos disponibles) de nombreuses réparations ou améliorations ont été apporté depuis que je l'ai notamment toute la suspension est neuves avec un kit amortisseurs gaz réglables traditionnel a la place des amortisseurs a levier (lames et ressort neuf également) étriers de frein et plaquettes neuves 5 pneus neufs allumage électronique ventilateur électrique supplémentaire pompe a eau, calorstat ligne inox sport etc etc me contacter par telephone, 0663057661 pas de photo supplémentaire En savoir plus