Anglaise type

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9.90 M Année 1973 Description Vedette fluviale anglaise type "CABIN CRUISER" Idéale pour les canaux - Moteur: Diesel PERKINS 47 CV Entièrement refait à neuf (factures consultables) Longueur: 9.90 m - Largeur: 2.20 m Tirant d'air: 2.35 - Tirant d'eau: 0.60 Habillage intérieur refait à neuf: rideaux, garniture des coussins housses des banquettes Cabinet de toilette - WC chimiques eau potable réservoir:200 litres eaux usées réservoir: 160 litres Gasoil: 90 litres Heures moteur / 10 HEURES (après être refait) Couchage: 4 personnes Quelques travaux de peinture à prévoir Actuellement parquée à sec sur sa remorque artisanale non homologuée pour circuler vendue avec et visible à (34800) CLERMONT-L'HERAULT

18 vend calèche pour promenade type anglaise roue bandage fer,pour percheron ou chevaux,petite banquette AR pour 2 ou 3 pers stockée toujours a l'abri,prix 500€. tel: 06.08.635.910 la photo couleur n'est pas la bonne merci.

Marque: Jaguar Modèle: D-Type Mise en Circu.: 14/02/1978 Puissance DIN: 300ch (221kW) Puissance Fisc.: 20cv Kilométrage: 18.718 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bordeaux Référence: SCRP_1283782_jaguar Ne vous déplacez pas pour rien ! Inspection complète réalisé par un de nos experts, historique, et 6 mois de garantie offerte Rapport d’Expertise AutoSynthèse Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,... Description Héritage Automobiles vous présente aujourd’hui une magnifique réplique de Jaguar Type D sur base de RAM dans une configuration très élégante. Triplement couronnée aux 24 heures du Mans, la Jaguar Type D, désignée par Malcom Sayer dans les années 1950, est une emblème dans le sport automobile. Avec son interminable capot, ses ailes galbées et son bosselage asymétrique, la Jaguar Type D attire pour son design élégant et son bruit caractéristique. Animée par un 6 cylindres en ligne de 300 ch, la Jaguar Type D tire son épingle du jeu avec des performances encore sérieuses aujourd’hui. Il suffit d’écraser l’accélérateur et faire monter l’aiguille jusqu’à 4.000 tr/min pour entendre rugir le félin qui sommeille dans cette belle anglaise.  La Type D est un jouet pour les grands enfants, pas trop non plus car les lunettes sont obligatoires pour profiter pleinement de l’expérience de conduite. Bien que son utilisation soit limitée, la réplique de la Jaguar Type D semble effacée ses défauts une fois au volant et reste une auto exceptionnelle à la ligne évocatrice, un aura rare et un son inimitable.   - Réplique de Jaguar Type D par L & R Roadsters - Kit carrosserie en fibre - Châssis tubulaire en acier suspendu base de RAM - Conduire à droite - Numéro de série frappé à froid sur le chassis   Groupe Moteur - Moteur 6 cylindres en ligne – 12 soupapes - Cylindrée: 3 442 cc - Deux arbres à cames en tête avec lubrification à carter sec - Trois carburateurs Weber (40 DCOE) – Taux de compression 9 à 1   Transmission - Propulsion - Manuelle à 4 rapports avec overdrive - Embrayage tri-disques Borg & Beck à commande hydraulique   Freinage & Pneumatiques - Freins à disques AV ventilés - Freins à disques AR - Suspensions AV: demi train suspendu, triangles superposés avec amortisseurs télescopiques - Suspensions AR indépendantes à double amortisseurs - Jantes en alliage ajourées 15   Performances - Puissance: 300 CH - 0 – 100 Km/h: 5 s - Vitesse maximale: +/- 250 Km/h   Equipements & Options - Parebrise saute vent - Planche de bord en aluminium - Volant avec cerclage en bois Motolita - Intérieur en cuir Bordeaux - Ceintures de sécurité rouges avec boucle métalliques siglées Jaguar - Rétroviseur central - Echappement en inox latéral - Prise allume cigare 12V   Dimensions - Longueur: 3.91 m - Largeur: 1.65 m - Empattement: 2.29 m - Poids à sec: 864 Kg   Historique et Entretien Le véhicule présenté est une troisième main d’origine française, immatriculée en France. Le véhicule fut acquis par le dernier propriétaire lors d’une vente aux enchères de la Maison Aguttes le 13 décembre 2020. Possédant un dossier complet et un bel historique, de nombreux travaux ont été effectué depuis Septembre 2017 (facture de 14.500 €). Le véhicule fut expertisé par un professionnel le 5 octobre 2020. Héritage Automobiles reste à votre disposition pour toute question concernant la Jaguar Type D. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

MAGNIFIQUE JAGUAR TYPE D BY LE MANS SPORT CAR COMPANY MOTORISATION 4200 CC 6 CYLINDRES JAGUAR /RAMPES CARBU SU / 200CV INTÉRIEUR CUIR ROUGE / MOQUETTE NOIR EN BON ÉTAT / TABLEAU DE BORD ET CABINE EN ALUMINIUM/ VOLANT MOTO-LITA. CARROSSERIE EN POLYESTER PEINTURE GRISE. (ÉTAT BON) LÉGER IMPACTE SUR CARROSERIE L’INTÉGRALITÉ DES PIÈCES QUI COMPOSE LE VÉHICULE PROVIENNENT DE CHEZ JAGUAR. VOITURE ENTIÈREMENT RÉVISÈ AVEC DOSSIER FACTURE PAR ADDICT DRIVER À TOULOUSE SPÉCIALISTE DE VÉHICULE ANGLAIS. PLUS DE 4000 EUROS DE REVISION CONTRÔLE TECHNIQUE FAIT LE 03/10/2019 VIERGE CARTE GRISE ANGLAISE /  POSSIBILITÉ DE FAIRE LA CARTE GRISE FRANÇAISE A LA DEMANDE LE VÉHICULE FONCTIONNE BIEN RIEN À PRÉVOIR. LIVRAISON POSSIBLE PARTOUT EN FRANCE ET EN EUROPE SUR DEVIS POUR PLUS DE RENSEIGNEMENT MERCI DE NOUS CONTACTER PAR MAIL OU PAR TÉLÉPHONE CONTACT@THUNDERCAR.FR/ 0615661056 VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ VOUS NOTRE SITE EN LIGNE "THUNDERCAR.FR " ARRIVE TRÈS PROCHAINEMENT !!!!

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9.90 M Année 1973 Description Vedette fluviale anglaise type "CABIN CRUISER" Idéale pour les canaux - Moteur: Diesel PERKINS 47 CV Entièrement refait à neuf (factures consultables) Longueur: 9.90 m - Largeur: 2.20 m Tirant d'air: 2.35 - Tirant d'eau: 0.60 Habillage intérieur refait à neuf: rideaux, garniture des coussins housses des banquettes Cabinet de toilette - WC chimiques eau potable réservoir:200 litres eaux usées réservoir: 160 litres Gasoil: 90 litres Heures moteur / 10 HEURES (après être refait) Couchage: 4 personnes Quelques travaux de peinture à prévoir Actuellement parquée à sec sur sa remorque artisanale non homologuée pour circuler vendue avec et visible à (34800) CLERMONT-L'HERAULT LE PRIX PEUT ETRE RAISONNABLEMENT DISCUTE

Couple de CYCLES Homme et Dame, année 1920. Parfait état de marche. Vélo homme marque PEUGEOT, avec guidon à l'anglaise, poignées en corne, freins à tiges, roues de 700. Vélo femme marque TERROT avec guidon à l'anglaise, type Col de cygne poignées en bois, freins à tiges, un carillon avertisseur rare deux tons coucou, roues de 600. Pour plus de photos, demandez-moi le pps. Prix des eux Vélos 500 €.

Matériel divers TP bungalow - CNSE D72 Vendeur: Adrien Michel 0652120426 Matériel divers TP – bungalow Espace de vie 4 Personnes équipé: Chauffage propane / Électrique éclairage propane / Électrique ensemble de cuisson 2 feux propane / Électrique lavabo 4 armoires individuelles Réfectoire banc et table Espace WC équipé: WC à l'anglaise type chimique avec cassette 50 Utilisations Marque: CNSE Modèle: D72 Année du modèle: 2011

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1968 Description Construction anglaise de 1968 polyester épais base bateau de traval L: 10,2m l:2,54m TE 1,20m aménagée plaisance d' origine intérieu teck modifié par 2ème proprio très marin, avec quille centrale lignes d arbres V drive Cabine AV classique 2mX2mX2m Guindeau 1000W WC marin avec petite cuve eaux noires en +,lavabo, douche au milieu Au milieu BD grande couchette 1;90mX90m avec rideau genre lit clos A Td banquette,1, 80 X80 avec dossiers qui servent de bancs de cockpit Frigo 12V ouverture par le haut sous les couchettes 2 réservoirs de G O 300 l chacun au centre 500l d eau Timonerie avec siège pilote,GPS (ancien)Sondeur pilote auto hublots tournants coin cuisine évier, gaz 2 feux 2 moteurs Ford Leyhman de120CV chacun comme sur les grandbanks sous les bancs pas sous le plancher Cockpit couvert par bimini rigide Baché table amovible 7 places Annexe plastimo 2,70m (option 400€) moteur HB 5CV Mariner arbre long (option 400€) Place de port 200€/mois jusqu' en Mars à Ste Maxime après mouillage prévu aux îles de Lérins Travaux en cours reprise pont antidérapant, panneaux solaires,décapage révision moteur Étudie toute propositions, reprise Fifty avec soulte ou rajout de ma part voiture cabriolet collection etc...pas de moto ni de Scooter

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 06/1977 Puissance DIN: 97ch (71kW) Puissance Fisc.: 10cv Kilométrage: 100.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: orange et noir tissu Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Mesdames, Messieurs Notre magnifique Morris Garages plus connue sous le nom de MG est arrivée chez nous depuis peu. Immatriculée depuis le 01/06/1977 et totalisant environ 100 000 km au compteur, son charme et sa classe à l'anglaise sauront vous convaincre. La MG B fût fabriquée de 1962 à 1980 et déclinée en quatre versions successives: MK1, MK2, MK3, MK4. Elle est souvent considérée comme l'avant-gardiste du roadster à l'anglaise. La MGB fut tellement appréciée qu'elle figure aujourd'hui dans une collection de dix timbres postaux, baptisée "BRITISH AUTO LEGENDS" éditée en Août 2013 au Royaume-Uni par Royal Mail. Notre MGB est une conduite à droite boite mécanique à 4 rapports. C'est une génération MK2 produite de 1975 à 1980. Son petit moteur essence de 97 chevaux est amplement suffisant pour une balade sur les petites routes ensoleillées. Couleur verte avec capote noir et intérieur bicolor orange et noir. Le véhicule a subi une révision compète comprenant un remplacement d'embrayage, remplacement frein Ar ainsi que les 4 pneus et les bougies mais aussi les biellettes barre stab Av ainsi que l'allumeur. Le véhicule a toujours était entretenu chez Classic Auto Passion 44. Le véhicule est en dépôt vente, il sera livré avec son double de clé. Garantie possible à votre charge. Prix du véhicule: 10 900€ Frais administratifs: 190€ Carte grise: 240 € Nantes Automobiles 10 Impasse de Belgique 44 300 NANTES Contact: Anthony DERRIEN Tél: 06.70.69.05.58 mail: nantesautomobiles@gmail.com Venez découvrir nos autres modèles d'occasion dans notre showroom de 400 m² et suivez nous sur les réseaux sociaux. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

MASH 125 SEVEN FIFTHY MODÈLE BI COLORS 10200 KMS ÉTAT NEUVE - STRICTEMENT RIEN À PRÉVOIR,RÉVISION TOTALE EFFECTUÉE,ENCORE SOUS GARANTIE 3 MOIS À PARTIR DE LA DATE DE PARUTION - PETIT PRIX - IDÉALE POUR ROULER AUTREMENT, LOOK MOTOS ANGLAISES DES ANNÉES 70 TYPE TRIUMPH, NORTON,BSA - DESCRIPTIF COMPLET: Sur la base moteur/cadre de la Seventy, la Five reprend également les recettes des machines des années 70 avec un look encore plus racé et un superbe réservoir avec gripster à l'anglaise qui passe à 14 litres. Les changements portent sur les roues qui optent pour du 17 pouces, les suspensions avec une grosse fourche inversée en 38 mm de diamètre, et nouveaux amortisseurs arrière. Les freins sont changés également et ce n'est pas un mal question efficacité de trouver désormais un disque avant de 300 mm avec un disque arrière de 250 mm. On retrouve des éléments rétro comme le pot saucisson, les roues à rayons. L’instrumentation est réduite à un gros compteur surmontant un petit phare, mais aussi un coupe-contact au guidon. Le moteur à base Suzuki est classique mais affiche quand mème11,5 chevaux. C'est un monocylindre 4 temps à culasse 2 soupapes et refroidissement par air. Ce bloc permet une vitesse maxi de 105 km/h au compteur associé à une bonne boîte précise - Poids 119 kg Hauteur de selle 778 mm Longueur 1970 mm Essence 14 litres Permis A1 (permis 125) ou B (permis auto) + formation 7h

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Marque: Lotus Modèle: Europa Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 9ch (7kW) Kilométrage: 98.343 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1303762 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    LOTUS EUROPE-EUROPA (1967 - 1975)     158.267 km / 98.343 miles     Matching number: moteur FORD d'origine   Version "Twin Cam" double arbre à cames  Double résérvoir à carburant.  Carburateur double corps WEBER 45 DCO  Rétroviseurs VITALONI  Climatisation (non fonctionnelle)   Autoradio PIONNIER CARROZZERIA   Jantes LOTUS en 13''   Pneumatiques YOKOHAMA ES300  Silencieux Inox  Sellerie simili cuir « Black »   Accoudoir central simili cuir « Black »   Tableau de bord en bois   Instrumentation de bord SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Ceintures de sécurité   Contre portes en simili cuir « Black »   Volant en cuir trois branches FREELINE  Pommeau de levier de vitesse en bois LOTUS  Vitres électriques   Moquette « Black »   Prise 12V aditionnelle   Historique du modèle: Première LOTUS de l'histoire équipée d'un moteur central arrière, l'EUROPE traduit également la volonté de la petite firme anglaise de s'ouvrir à l'international. Pour cela la version "twin cam" reprendra le bloc FORD 4 cylindres et recevra une culasse spécifique double arbre à cames. Si la pureté des lignes reste discutable malgré une forte personnalité, le comportement routier exceptionnel et le plaisir de conduite intense distillés par la Lotus EUROPE traduisent parfaitement les valeurs pronées par Colin Chapman:"light is right". La version "TWIN CAM" reste la plus puissante et la mieux équipée. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une LOTUS Europe "Spécial" de janvier 1973 dans son coloris « Dark Brown » (coloris d'origine « Tawny Métallic L16») La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui encore en bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un léger gravillonnage du bloc avant ainsi qu'un défaut sous peinture sur l'aile avant gauche. Nous avons noté également un éclat sur l'aile arrière droite et le capot arrière, ainsi que quelques fissures et défauts de surface habituels sur les carrosseries en fibre. Le bas de caisse droit présente une trace de frottement sur sa partie inférieure. Les pare chocs chromés sont en excellent état et parfaitement positionnés. Les 4 jantes LOTUS en 13'' sont en très bon état et ne présentent quelques traces de frottement sur les contours. Nous avons noté l'absence du motif LOTUS sur la jante arrière droite. Les 4 pneumatiques YOKOHAMA ES300 affichent une usure inférieure à 60% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine. Celui-ci a été restauré il y a quelques années et apparaît aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La sellerie en simili cuir « Black » est en bon état. Le siège conducteur présente un accroc de (2cm) sur le sommet du dossier et le siège passager d'un petit décollement sur la partie supérieure. Le ciel de toit en simili cuir est parfaitement tendu, sans accrocs ni auréoles.. Les contre portes assorties ne présentent aucune trace de d'accès à bord ni distensions. Nous y avons cependant relevé un petit accroc de (2cm) en bas de chaque coté. L'accoudoir central en simili cuir « Black » présente également quelques petites craquelures. Le tableau de bord en bois est en excellent état, sans fissures ni cassures. La casquette en simili cuir « Black » est en très bon état. Celle-ci présente un léger décollement du coté conducteur, ainsi que sur la bouche d'aération passager. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, ainsi que les vitres électriques. Le volant en cuir trois branches FREELINE ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois LOTUS sont en très bon état malgré une légère patine d'utilisation. Les moquettes « Black » sont en très bon état, sans trace d'usure ni décoloration. NOTA: La climatisation d'origine a été conservée sur le véhicule mais n'est plus fonctionnelle. Cet exemplaire est équipé d'un autoradio PIONNIER CARROZZERIA et d'une prise 12v aditionnelle. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis "poutre" et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et dans les normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 70% et leurs plaquettes une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique FORD Twin Cam est en très bon état de fonctionnement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est aisé et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 50 LBs à 800 tr/min. La sonorité du 4 cylindres FORD Twin Cam est renforcée par la présence d'un silencieux d'échappement en Inox. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Malgré des lignes un peu ingrates et une mécanique modeste, l'EUROPE caractérise parfaitement l'esprit "light is right" défendu par Colin Chapman. Performances et plaisir de conduite sont bien au rendez-vous pour un coût d'utilisation très contenu. C'est aujourd'hui une automobile rare et intéressante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 1977 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 95.900 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil Black Référence: SCRP_1283762_1303959 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MG B (1962 - 1980)     513 000 ex. produits     154.134 km / 95.775 miles     Sellerie neuve (facture)  Capote neuve (facture)  Moquettes neuves (facture)  Dossier de factures d'entretien  Allumage électronique   Filtre à air sport  Silencieux d'échappement secondaire Inox   Double ventilateur électrique additionnel   Radiateur d'huile additionnel   Véronique de coffre   4 jantes 14'' ROSTYLE d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Sellerie en simili cuir « rouge » et passepoils « noir »   Appuie têtes simili cuir « rouge »   Contres portes en simili cuir « rouge » et passepoils « noir »  Volant en bois MOUNTNEY GT Britain   Pommeau de levier de vitesse en bois MG   Accoudoir central bois avec vide poche intégré   Radio Cd ALPINE   Moquettes coloris « noir »   Seuils de porte en inox   Ceintures de sécurité  Coupe batterie   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MG B fut en son temps rivale de la TRIUMPH Spitfire. Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits. La fiabilité de sa mécanique est renforcée grâce à son radiateur d'huile monté en série. A l'usage la MG B s'avère également peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est re-fabriqué Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MG B de Janvier 1977 dans son coloris « Varnished black » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence de petits défauts: quelques micro rayures, un gravillonnage léger de la face avant, une petite marbrure du capot avant ainsi que quelques petits coups visibles sur l'aile arrière droite et sous le feu arrière gauche. Un petit éclat de peinture corrigé reste visible sur la baie de pare-brise passager. Les pare chocs sont parfaitement alignés en très bon état malgré la présence de fines micro rayures. Les baguettes latérales en aluminium sont au complet et présentent quelques petits coups de stationnement. La calandre chromée est également en bon état et présente un petit coup sur l'entourage gauche. Nous avons noté une légère déformation au niveau de la jupe inférieure avant. Les pare chocs et leurs butoirs chromés sont alignés et en excellent état, sans traces de choc ni oxydation. La capote en simili cuir « Noir » est neuve. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d'époque. La véronique de coffre (porte bagages) est en très bon état malgré la présence de quelques petites traces d'oxydation localisées. Les 4 jantes ROSTYLE d'origine en 14'' sont en bon état. Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur est en bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Rouge» et passepoil « Noir » à été refaite à neuf en 2018 par notre sellier (facture). Les contre portes en simili cuir « Rouge» et passepoil « Noir » sont également neuves (factures). Le tableau de bord et sa casquette sont également en très bon état d'origine. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge sont parfaitement fonctionnels à l'exception du rétro éclairage. Cet exemplaire est équipé d'un poste radio cd ALPINE. Le volant en bois MOUNTNEY GT Britain est en très bon état malgré la présence de quelques craquelures superficielles du vernis. Le pommeau de levier de vitesse MG d'origine en bois présente une patine d'usage homogène. Les moquettes coloris « Noir » ont été remplacées à neuf par notre sellier lors de la restauration intérieure réalisée en 2018. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité ainsi que d'un coupe circuit. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue, planchers et longerons sont en très bon état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Le freinage est aligné, stable et sont efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé: démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 4 kg/cm² à 1.000 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un allumage électronique et d'un double ventilateur électrique additionnel. Nous avons également noté la présence d'un filtre à air sport. La sonorité moteur est amélioré par la présence d'un silencieux secondaire en inox. Les 4 rapports montent et descendent aisément et sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur ces modèles l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur: une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes TRIUMPH, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 1965 Puissance DIN: 95ch (70kW) Kilométrage: 31.017 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Noir Référence: SCRP_4144_26201 Voir l'historique officiel du véhicule Description Overdrive / Roues fils chromées / Porte bagages inox / Seuils de porte et bas de caisses inox / Couvre capote / Volant Motolita bois / Sellerie cuir récente / Tableau de bord bois haut de portières bois / Poste radio d'époque / Filtres à air KN / Radiateur pneus neufs / Conduite anglaise / CGC 2 Places / Compteur en Miles / Quelques défauts cosmétiques, Léger accroc capote, idéal 1ère acquisition / Voiture en dépôt vente pas de garantie. Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 01/1973 Kilométrage: 9.468 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 3 Mois Nb. Portes: 2 Référence: CKSV_1285382_90 Voir l'historique officiel du véhicule Description Nb. Vitesse: 4 La MGB a été fabriquée de 1962 à 1980, elle a été déclinée en 4 versions: MK1, MK2, MK3 et MK4 la voiture reste la même mais le moteur et les finitions optent pour quelques nouveautés. Sanseigne Vintage vous propose à la vente une MGB cabriolet MK3 de 1973 qui comptabilise 9 467 KM au compteur. La voiture est dans une configuration originale, bleu fonce et l'intérieur en cuir marron clair. Sous le capot, un 4 cylindres développant 98 chevaux accouplé à une boite de vitesse synchronisée 4 rapports. Cette belle anglaise a été restaurée par son ancien propriétaire, elle est équipée d'un démarreur neuf, les pare-chocs et les baguettes d'ailes chromés ont été restaurés à neufs, les planchers et les sous-bassement ont eux aussi été repris. La voiture est vendue avec 1 bâche pour parking intérieur et une pour parking extérieur. La MGB est un cabriolet au style vintage, parfaite comme voiture de collection pour aller se promener le week-end et prendre du plaisir à son volant. Ce véhicule est en dépôt vente dans notre showroom de Salins-les-Bains. N'hésitez pas à venir nous rendre visite! pour plus d'informations, nous vous invitons à nous contacter directement par téléphone afin que nous puissions échanger ensemble sur votre projet. tel: +33 3 84 47 54 44 www.sanseigne-vintage.fr Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Lotus Modèle: Elise Mise en Circu.: 1999 Puissance DIN: 145ch (107kW) Kilométrage: 144.000 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1281081_lotus-elise-s1-111s Voir l'historique officiel du véhicule Description ------------------------ Bourcier Auto Sport vous propose: Une magnifique Lotus Elise S1 111S, authentique Anglaise Grise, intérieur bordeaux, capote bordeaux Immatriculée le 11/01/2000 Puissance: 9 cv /  145 cv Kilométrage: 144 000 km Carburant : Essence Transmission : Mécanique (boite courte) Carnet d’entretien à jour Dossier de contrôle technique et de facture depuis l’origine 4 propriétaires Entretien et fiabilisation : -Trains roulant remise intégralement à neuf en 2017 (amortisseurs + triangles) -Distribution et pompe à eau remplacée en juin 2018 -Fiabilisation du joint de culasse en juin 2018 -Embrayage remplacé en janvier 2020 -Sonde lambda remplacé en janvier 2021 -Renfort maitre-cylindre embrayage -Admission Hurricane -Amélioration du circuit de refroidissement (PRRT + échangeur) Autres infos : Double des clés Carnet d’entretien Dossier de facture Frais de mise à la route et de carte grise à la charge de l’acquéreur Retrouver un dossier photos complet sur le lien suivant bourcierautosport.com/vente-de-vehicules/vehicules-doccasions/ Financement possible de 12 à 72 Mois, avec et sans apport incluant une extension de garantie. Plus d’informations au 06 30 61 85 37 ou par mail à vovn@bourcierautosport.com Vous vendez votre véhicule sport et collection ? Confiez le nous grâce à un dépôt vente sécurisé et professionnel qui gère la commercialisation de l’annonce jusqu’à la livraison. Vous êtes intéressée, contactez-nous ! Bourcier Auto Sport est votre spécialiste indépendant de véhicules sport et prestige en région Angevine. Retrouver notre large choix de voitures haut de gamme sur notre site bourcierautosport.comMarque:LotusAnnée de mise en circulation:1999Kilométrage:144,000Energie:EssenceChevaux:145Chevaux fiscaux:9Transmission:manualPortes:2Etat:OccasionConduite:Conduite à droiteCouleur:GrisPrix:25.990 €Carnet avec traçabilitéCarnet d'entretienCarte grise plus de 10 ansInterieur cuirTapis de sol Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Vend veste moto TT Trophy, marque RST En coton ciré type Barbour Taille L (taille anglaise, correspond a un XL en taille française) Veste neuve, jamais utilisée

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 15/09/1978 Puissance DIN: 97ch (71kW) Kilométrage: 20.179 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 12 Mois Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1288460_mgb Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Nous vous proposons à la vente cette magnifique Anglaise de marque & modèle MGB cabriolet, première mise en circulation le 15/09/1978, doté de sont moteur 4 cylindres d’une cylindrée de 1.798 cc d’une puissance de 72 kw (97 ch) couplée à une boîte manuelle 4 rapports doté d’un overdrive qui totalise 20.179 miles, la voiture roule parfaite, dernier frais effectué dessus sont l’entretien, les freins arrière, 4 nouveaux pneus.Elle ne demande qu’à prendre la route !!! Nombre de Propriétaire: 1798 cc Entretien: À jour Options: Overdrive, ----------------------------- Pour plus d’informations veuillez nous contacter; Alfonso Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

vend range rover classic de type Monteverdi de 1981 a restaurer,rare a la vente complet a l'exception d'un badge intérieur très bon état en cuir  châssis , en bon état sauf parti arrière a reprendre  coque en bon état général, a restaurer  moteur 3.5 V8 a restaurer,  véhicule non roulant a prendre dans l'état sans controle technique carte grise anglaise a venir prendre  sur place

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 01/1980 Puissance DIN: 95ch (70kW) Kilométrage: 115.840 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: ELOT_1286722_2130976882 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description NB Places: 2 Marque: MG Modèle: B Origine: Californie Mise en circulation: 1980 Moteur: 4 cylindres 1798 cm3 Puissance: 95 CH Kilométrage: 71979 Miles (soit 115840 km) ​Caractéristiques: Notre MG B présente un très bel état de conservation. La peinture est bien lissée, sur des panneaux parfaitement ajustés. Le tableau de bord est conforme, sans rajouts ni accessoires sauf un autoradio moderne et un volant cuir. La mécanique fonctionne très bien, les 4 rapports de boîtes rentrent et descendent parfaitement. La capote de la voiture ne présente aucun défaut, elle est en parfait état. ​Commentaires: Lors de sa création, cette voiture venait s’inscrire en concurrente direct d’un autre roadster anglais célèbre, la Triumph Spitfire. Cette voiture peut parfaitement accueillir de grandes personnes, ceux qui est rare pour un véhicule de ce gabarit là. A l’usage ce véhicule se révèle simple à prendre en main et l’entretien s’avère peu onéreux. En conclusion la MG B est la parfaite incarnation du roadster à l’anglaise: performant, fiable et une ligne élégante. Le véhicule a était importé en 2014 de Californie, il possède une carte grise collection française. La voiture sera vendu avec un contrôle technique à jour et le double des clés. N'hésitez pas à visiter notre site internet pour plus de photos ou à nous contacter pour plus d'informations. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Le HONDA GB500 Clubman est un véhicule de motocyclette de type monocylindre 4 temps, fabriqué par Honda en 1992. Ce modèle est célèbre pour sa forme b'"'Café-racerb'"' ou d'anglaise des années 1970. Il s'agit d'une moto de taille moyenne, avec un poids de 186 kg et une longueur de 2050 mm. Elle a été conçue pour les routes urbaines et les petites distances, mais elle peut également être utilisée pour des déplacements de courtes et moyennes distances sur des routes secondaires. Ce modèle est équipé d'un moteur de 498 cc, qui permet une vitesse de pointe de 123 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Cette moto est dotée d'une boîte de vitesses à 5 rapports, ce qui permet une grande souplesse de conduite et une bonne adaptation aux différentes situations de conduite. Elle est également équipée d'un freinage composé d'un frein à disque avant et d'un frein à tambour arrière, ce qui assure une bonne freinée et une grande sécurité. Le HONDA GB500 Clubman est très apprécié pour sa robustesse et sa fiabilité. C'est une moto qui se prête bien à l'utilisation quotidienne, grâce à son confort et sa facilité de conduite. Elle est aussi très agréable à voir, grâce à son design vintage, qui la rend unique et attrayante. La moto est en parfait état de marche et a parcouru 25700 miles. Avec une carte grise française, elle est prête à être utilisée immédiatement, sans avoir à faire de travaux de réparation. Enfin, il est important de noter que le HONDA GB500 Clubman est une moto de collection, qui peut être utilisé pour des déplacements quotidiens, mais qui est également un objet de rêve pour les amoureux de la moto ancienne. Avec une telle moto, vous pouvez vous déplacer en style et en confort, tout en fait preuve de votre goût pour la moto ancienne.

Marque: Kougar Modèle: Sports Roadster MKII Mise en Circu.: 1981 Kilométrage: 143.548km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1298150_112545 Carte Grise en Ligne CCSL: Paiement en 3 ou 4 fois ! Démarche Simple & Rapide. Recevez votre carte grise en 3 jours ouvrés. Description Kougar Sports MKII Année 1981 Même propriétaire depuis 17 ans Conduite Anglaise RHD Conversion conduite Française LHD possible en… > supplément Moteur Jaguar 4200 cc 6 cylindres Boite 4 vitesses Overdrive Allumage électronique Freins assistés Freins à disques avant et arrière Amortisseurs Spax Ventilateur électrique Echappement latéral Roues à rayons Rétroviseurs obus Couvre tonneau Volant Moto-Lita Harnais Sangle de capot Sautes vent Brooklands Pare-brise et portes disponibles Moteur reconditionné en 2005, Culasse équipée sans plomb Historique, factures disponibles «Les voitures Kougar ont été fondées en 1976, l’idée était de construire une voiture de sport sur mesure avec une identité unique qui lui est propre. Le style n’a été emprunté à aucune voiture, mais le fondateur Rick Stevens avait un penchant particulier pour la Frazer Nash Le Mans et la Healey Silverstone, les voitures résultantes ont un look très distinctif, couplées avec des trains roulants et mécanique Jaguar XK, elles sont non seulement exaltantes à conduire, mais sont également respectées en tant que fabricant à part entière, car quelques 200 modèles originaux ont été construits» Carte Grise Française Collection Contrôle Technique OK Révisée Garantie 6 mois Visible uniquement sur rendez vous Livraison possible dans toute la France REF 1950 Renseignements sur demande par mail ou téléphone Voir plus Options (de série ou additionnelle) Sécurité ESP Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Caterham Modèle: Super Seven Mise en Circu.: 1986 Kilométrage: 13.086km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1298150_81055 Carte Grise en Ligne CCSL: Paiement en 3 ou 4 fois ! Démarche Simple & Rapide. Recevez votre carte grise en 3 jours ouvrés. Description Caterham Super Seven Année 1986 Troisième main Même propiétaire depuis 28 ans Conduite Anglaise… > RHD Conversion conduite Française LHD possible en supplément Moteur Ford Kent 1600 cc Boite 4 rapports Deux carburateurs double corps Dellorto Caisse aluminium Couvre tonneau Historique complet disponible Vendue avec Carte Grise Française et Contrôle Technique OK Révisée Garantie 6 mois Visible uniquement sur rendez vous Livraison possible dans toute la France à prix coûtant ! Financement possible de 12 à 84 mois REF 1383 Renseignements sur demande par mail ou téléphone Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

EBC Disque de frein rainuré série USR Ultimax Ces disques de frein de la marque anglaise EBC sont entièrement conçus pour garantir une puissance de freinage optimale lors dune utilisation sportive! Les disques ont été développés de telle sorte quils ne développent aucun son supplémentaire. contrairement à la plupart des disques de frein ventilés et sportifs. - Fabriqué en acier de haute qualité (G3000) en Angleterre - Rainuré pour une puissance de freinage et une dissipation de chaleur optimales - Extra silencieux. bruit de frein minimal - Approuvé pour la voie publique - Equipé dun revêtement anti-corrosion foncé de haute qualité Les disques sont pourvus de rainures et de très fines fentes arrondies dans les puits de ventilation. Cela réduit considérablement le bruit du vent. Remarque: vous devez commander 2 disques. vous recevrez automatiquement un disque gauche et un disque droit. Garantie: 2 ans Surface: Disque de sport rainuré Diamètre extérieur [mm]: 281 Hauteur [mm]: 73 Épaisseur du disque de frein (mm): 8 Nombre de trous: 5 Type de disque de frein: plein Côté dassemblage: Essieu arrière Épaisseur du disque de frein (mm): 10

EBC Disque de frein rainuré série USR Ultimax Ces disques de frein de la marque anglaise EBC sont entièrement conçus pour garantir une puissance de freinage optimale lors dune utilisation sportive! Les disques ont été développés de telle sorte quils ne développent aucun son supplémentaire. contrairement à la plupart des disques de frein ventilés et sportifs. - Fabriqué en acier de haute qualité (G3000) en Angleterre - Rainuré pour une puissance de freinage et une dissipation de chaleur optimales - Extra silencieux. bruit de frein minimal - Approuvé pour la voie publique - Equipé dun revêtement anti-corrosion foncé de haute qualité Les disques sont pourvus de rainures et de très fines fentes arrondies dans les puits de ventilation. Cela réduit considérablement le bruit du vent. Remarque: vous devez commander 2 disques. vous recevrez automatiquement un disque gauche et un disque droit. Garantie: 2 ans Surface: Disque de sport rainuré Diamètre extérieur [mm]: 239 Hauteur [mm]: 39 Épaisseur du disque de frein (mm): 18 Nombre de trous: 4 Type de disque de frein: ventilé Côté dassemblage: Essieu avant Épaisseur du disque de frein (mm): 20

EBC Disque de frein rainuré série USR Ultimax Ces disques de frein de la marque anglaise EBC sont entièrement conçus pour garantir une puissance de freinage optimale lors dune utilisation sportive! Les disques ont été développés de telle sorte quils ne développent aucun son supplémentaire. contrairement à la plupart des disques de frein ventilés et sportifs. - Fabriqué en acier de haute qualité (G3000) en Angleterre - Rainuré pour une puissance de freinage et une dissipation de chaleur optimales - Extra silencieux. bruit de frein minimal - Approuvé pour la voie publique - Equipé dun revêtement anti-corrosion foncé de haute qualité Les disques sont pourvus de rainures et de très fines fentes arrondies dans les puits de ventilation. Cela réduit considérablement le bruit du vent. Remarque: vous devez commander 2 disques. vous recevrez automatiquement un disque gauche et un disque droit. Garantie: 2 ans Surface: Disque de sport rainuré Diamètre extérieur [mm]: 280 Hauteur [mm]: 62 Épaisseur du disque de frein (mm): 8 Nombre de trous: 5 Type de disque de frein: plein Côté dassemblage: Essieu arrière Épaisseur du disque de frein (mm): 10

EBC Disque de frein rainuré série USR Ultimax Ces disques de frein de la marque anglaise EBC sont entièrement conçus pour garantir une puissance de freinage optimale lors dune utilisation sportive! Les disques ont été développés de telle sorte quils ne développent aucun son supplémentaire. contrairement à la plupart des disques de frein ventilés et sportifs. - Fabriqué en acier de haute qualité (G3000) en Angleterre - Rainuré pour une puissance de freinage et une dissipation de chaleur optimales - Extra silencieux. bruit de frein minimal - Approuvé pour la voie publique - Equipé dun revêtement anti-corrosion foncé de haute qualité Les disques sont pourvus de rainures et de très fines fentes arrondies dans les puits de ventilation. Cela réduit considérablement le bruit du vent. Remarque: vous devez commander 2 disques. vous recevrez automatiquement un disque gauche et un disque droit. Garantie: 2 ans Surface: Disque de sport rainuré Diamètre extérieur [mm]: 325 Hauteur [mm]: 53 Épaisseur du disque de frein (mm): 23 Nombre de trous: 5 Type de disque de frein: ventilé Côté dassemblage: Essieu avant Épaisseur du disque de frein (mm): 25

EBC Disque de frein rainuré série USR Ultimax Ces disques de frein de la marque anglaise EBC sont entièrement conçus pour garantir une puissance de freinage optimale lors dune utilisation sportive! Les disques ont été développés de telle sorte quils ne développent aucun son supplémentaire. contrairement à la plupart des disques de frein ventilés et sportifs. - Fabriqué en acier de haute qualité (G3000) en Angleterre - Rainuré pour une puissance de freinage et une dissipation de chaleur optimales - Extra silencieux. bruit de frein minimal - Approuvé pour la voie publique - Equipé dun revêtement anti-corrosion foncé de haute qualité Les disques sont pourvus de rainures et de très fines fentes arrondies dans les puits de ventilation. Cela réduit considérablement le bruit du vent. Remarque: vous devez commander 2 disques. vous recevrez automatiquement un disque gauche et un disque droit. Garantie: 2 ans Surface: Disque de sport rainuré Diamètre extérieur [mm]: 320 Hauteur [mm]: 62 Épaisseur du disque de frein (mm): 20 Nombre de trous: 5 Type de disque de frein: ventilé Côté dassemblage: Essieu arrière Épaisseur du disque de frein (mm): 22

EBC Disque de frein rainuré série USR Ultimax Ces disques de frein de la marque anglaise EBC sont entièrement conçus pour garantir une puissance de freinage optimale lors dune utilisation sportive! Les disques ont été développés de telle sorte quils ne développent aucun son supplémentaire. contrairement à la plupart des disques de frein ventilés et sportifs. - Fabriqué en acier de haute qualité (G3000) en Angleterre - Rainuré pour une puissance de freinage et une dissipation de chaleur optimales - Extra silencieux. bruit de frein minimal - Approuvé pour la voie publique - Equipé dun revêtement anti-corrosion foncé de haute qualité Les disques sont pourvus de rainures et de très fines fentes arrondies dans les puits de ventilation. Cela réduit considérablement le bruit du vent. Remarque: vous devez commander 2 disques. vous recevrez automatiquement un disque gauche et un disque droit. Garantie: 2 ans Surface: Disque de sport rainuré Diamètre extérieur [mm]: 276 Hauteur [mm]: 44 Épaisseur du disque de frein (mm): 20 Nombre de trous: 4 Type de disque de frein: ventilé Côté dassemblage: Essieu avant Épaisseur du disque de frein (mm): 22