Antq477 ferrari cavallino

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 442ch (325kW) Kilométrage: 62.588 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304423 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 M GT (1998 - 2004)     688 exemplaires commercialisés en version M GT ("Modificata / boite manuelle")    Carnet FERRARI   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Argento Nurburgring 101/C »   Matching color intérieur: « Nero »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures depuis 2007 (total: 29.880 EUR.)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en 2019 à 59865km (facture: 5.231 EUR.):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - filtre à huile   - filtre à air   - bougies  - bobine d'allumage   - liquide de refroidissement   - huile moteur SHELL 5W40    4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI P Zero   Sellerie en cuir coloris « Nero »   Sièges réglables électriquement   Siège conducteur à mémoire   Gaufrage Cavallino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Nero »   Ciel de toit en cuir « Nero »   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord FERRARI  Horloge d'origine   GPS   Radio BECKER   Chargeur 10 Cd BECKER  Volant 3 branches en cuir« Nero » FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Nero »   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. En 1998 FERRARI corrige certains défauts de la 456 et présente la version MGT pour "Modificata": aérodynamique et face avant sont subtilement modifées, planche de bord et habitabilité arrière sont également améliorées. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 M GT de Février 2001 dans son coloris « Argento Nurburgring 101/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant. Les pare chocs sont en bon état. Le bouclier avant présente une petite trace de frottement sur sa partie centrale et le pare choc arrière présente quelques rayures de stationnement peu visibles. Nous avons noté quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Le cabochon de clignotant avant présente une très légère fissure. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs. L'ensemble est monté en PIRELLI P Zero conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Habitacle: L'habitacle coloris « Nero » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Nero » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur de l'assise conducteur. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord coloris « Nero » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration La casquette en cuir coloris « Nero » présente une très légère distension du cuir coté passager. L'ensemble de l'instrumentation de bord FERRARI d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnelles. Cet exemplaire est équipé de sa radio BECKER d'origine incluant un chargeur 10 Cd BECKER, tous deux parfaitement fonctionnels. Seule la climatisation d'origine n'est plus en fonction. Le revetement plastique d'origine de la commande de chauffage présente une légère déformation. Le volant 3 branches en cuir « Nero » FERRARI ainsi que le pommeau de levier de vitesse en aluminium sont en excellent état. Le ciel de toit en cuir « Nero » est parfaitement tendu et sans défauts. Les moquettes d'origine coloris « Nero » sont également en bon état. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le GPS,les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur, la radio BECKER d'origine et son chargeur 6 cd ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc ni déformation ou réparations non conformes. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée d'origine n'affiche aucun défaut de fonctionnement au tableau de bord. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 10%. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles depuis 2007 confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 29.880€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Octobre 2019 à 59865 km (facture:5.231€). Lors de ce service les éléments suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, vidange huile moteur (SHELL 5 W 40), filtre à huile, filtre à air, 12 bougies ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 2,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Ultime version, la 456 GT "Modificata" corrige certains defauts de jeunesse et améliore la fiabilité sans dénaturer l'essentiel: une ligne élégante et classique associée à un V12 fabuleux. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237€)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 47.877 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304417 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Boîte robotisée"F1" 6 rapports  Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Matching color:" Rosso Corsa 322 DS "   Double des clefs   Suivi 100% concession FERRARI   Dossier factures (Total: 3.161€)   Kit distribution neuf à la livraison   4 jantes 18'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI Pzero   Echappement à valves d'origine  Silencieux inox TUBI STYLE supplémentaire livré avec le véhicule.  Etriers de frein " rosso corsa "   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Sellerie en cuir coloris "Nero "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris " Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI  Seuils de porte aluminium FERRARI   Anti-démarrage électronique   Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison   Housse de stockage FERRARI   Housse de sièges et volant FERRARI   Coupe batterie d'origine  Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 360 Modena de Juillet 2001 dans son coloris « Rosso Corsa 322 DS » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et une trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en bon état et parfaitement positionnés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible sur l'angle du pare choc arrière gauche. Le diffuseur arrière est très bon état, sans fissure ni déformations. Cet exemplaire est équipé de l'option "Scudetto FERRARI" (écussons d'aile) sur les deux ailes avant. Les 4 jantes d'origine en 18'' sont en très bon état. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche et sur le centre des jantes avant droite et arrière droite. Les 4 pneumatiques PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origineainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les étriers de freins « rosso corsa » assortis à la carrosserie, les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que la grille arrière « Challenge » et la housse de stockage FERRARI. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Nero » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Nous avons relevé une légère patine du bourrelet extérieur côté conducteur. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Le tableau de bord et sa casquette en cuir « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir coloris « Nero » d'origine est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Nero » d'origine sont également en très bon état. Cet exemplaire dispose également d'une housse de volant et deux housses de siège rosso corsa sur mesure avec logo FERRARI. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie d'origine complète les équipements cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes, les housses de sièges et de volant FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre FERRARi. Le kit de distribution sera remplacé en amont de la livraison. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. Un silencieux inox TUBI STYLE sera livré en suppléme,nt de l'échappeme,nt à valves d'origine actuellmeent sur le vehicule. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237 EUR.)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574 EUR.):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433 EUR.):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Spider Mise en Circu.: 2004 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 55.307 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Carta Da Zucchero 4577 Référence: SCRP_1283762_1304451 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR 10 % * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Origine France   Facture d'achat neuf  Boîte robotisée "F1" 6 rapports   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur d'origine  Matching color: " Gris Alloy 750 "  Matching color intérieur: « Carta da Zucchero 4577 »   Double des clefs   Suivi concession FERRARI et spécialiste de la marque  Dossier de factures disponible depuis achat neuf (Total: 20.024 EUR.)   Contrôles techniques depuis 2013   Dernier entretien en Juin 2020 à 54.900 kms (facture spécialiste: 4.430 EUR.):   - Remplacement kit distribution   - Remplacement courroies accessoires   - Mesure et contrôle embrayage (usure 11%)   - Entretien général avec vidange moteur et filtres   4 jantes d'origine en 18''  2 pneumatiques avant neufs à la livraison   2 pneumatiques arrière PIRELLI Pzero   Capote en mohair coloris « Blu »   Saute vent   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Option " Phares au Xénon"   Aide au stationnement arrière   Sellerie en cuir coloris "Carta da Zucchero 4577 "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris "Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI   Seuils de porte aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Blu »   Anti-démarrage électronique d'origine  Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison d'origine  Coupe batterie d'origine   Alarme   Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. La version spider apporte une touche d'exclusivité supplémentaire sans pour autant compromettre la rigidité du châssis ni alourdir exagérément l'ensemble. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Modena 360 Spider de Janvier 2004 dans son coloris « Gris Alloy 750 » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et des coques de rétroviseurs ainsi qu'une petite trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en très bon état, sans trace de coup ni déformation notamment grâce à l'aide au stationnement arrière Le diffuseur arrière d'origine est très bon état, sans fissure ni déformations. La capote électrique en mohair coloris « Blu » est en excellent état d'origine, sans accroc, trace d'usure ni décoloration. Cette dernière fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Seul le mica de la lunette arrière apparait légèrement jauni. Le saute vent d'origine augmentant nettement le confort de roulage capote ouverte est bien présent sur ce vehicule. Cet exemplaire est équipé de deux options très recherchées: la grille arrière "Challenge" améliorant le refroidissement moteur ainsi que les "Scudetto FERRARI" sur les deux ailes avant (ailes spécifiques embouties incluant les écussons FERRARI en céramique). Les 4 jantes aluminium d'origine en 18'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations et ne présentent que quelques petites griffures peu visibles. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf à la livraison. Les pneumatiques arrière PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10%. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine ainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant, la grille arrière "Challenge", l'aide au stationnement arrière, les phares au xénon ainsi que le coupe-vent. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Carta da Zucchero 4577 » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Nous avons noté une petite griffure au sommet de l'entourage de la contre porte passager. Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. Seul le couvercle d'air bag présente quelques distensions légères. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant d'origine en cuir coloris « Nero » est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Blue » d'origine sont également en très bon état. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie situé dans le coffre avant complète les équipements d'origine présents sur cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation, la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes ainsi que le "réglage maintien des lombaires" (conducteur + passager). Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 10% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien FERRARI d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé en ceoncession FERRARi et spécialistes de la marque. La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée auprès d'un spécialiste FERRARI en Juin 2020 à 54.900 kms (facture: 4.430€). Lors de ce service les éléments suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, vidange huile moteur et remplacement des filtres. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. L'usure de l'embrayage a été mesurée à 11% en Juin 2020 à 51.962 kms. Comme souvent avec les mécaniques déjà anciennes, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables, à fortiori en version spider les cheveux au vent ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: California Mise en Circu.: 02/2010 Puissance DIN: 460ch (338kW) Puissance Fisc.: 37cv Kilométrage: 21.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1287871_VRZ665CD0 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description - Capote électrique - Fermeture centralisée - GPS - GPS tactile - Ordinateur de bord - Rétroviseurs rabattables - Sièges sport - Vitres électriques - Volant multifonctions - Volant sport - ABS - Airbags frontaux - Alarme - Contrôle de pression des pneus - Phares antibrouillard - Warning - Pack cuir - Régulateur de vitesse - Radar d'aide au stationnement - Feux de détresse - Radio CD - Prises AUX / USB - Carnet d'entretien - Historique du véhicule - Boite 7 rapports - Palettes au volant - Verrouillage automatique des portes en roulant - Phares à LED - Verrouillage à distance - 2 roues motrices - étriers de freins jaunes - freins céramique - jantes alu - 2 sièges supplémentaires - écran tactile - Limiteur de vitesse - Description,, Le plus raffiné des Spider,, Ferrari est sans l’ombre d’un doute,une des marques les plus légendaires au monde. Son fondateur et son histoire en compétition lui ont permis de traverser les époques et de créer des modèles donnant tout son sens à la passion automobile., Parmi eux,les 250 GT et GTO,mais également la 250 GT Spider California,premier modèle découvrable de la marque destiné à un usage routier. Produite entre 1958 et 1962,elle rencontra un franc succès,notamment à Hollywood où elle fit des apparitions remarquées. En 2015,un exemplaire ayant appartenu à Alain Delon dans les années 60 a même atteint les 14 millions d’euros lors de la vente aux enchères de Retromobile.En 2009, Ferrari décide de reconduire ce nom mythique pour qualifier son nouveau cabriolet. La Ferrari California devient alors le premier modèle de la marque au Cavallino à disposer d’un V8 en position avant. Ce sacrilège vaudra quelques critiques à la marque, rapidement oubliées aux vues de la justesse du modèle., D’emblée,la California dernière du nom a su se montrer à la hauteur de son héritage. Dessinée par Pininfarina et assemblée par Scaglietti,le Spider a convaincu les ferraristes tout en développant une nouvelle clientèle,attirée par son prix,moins élevé que de coutume à Maranello., Séduisante et raffinée,la California a tous les atouts d’un vrai cheval cabré,à commencer par son moteur. Un V8 atmosphérique de 4.3 Litres développant 460 chevaux. Un ratio de cheval au litre qui en dit long sur son rendement., Aussi souple que véloce,ce moteur à la sonorité envoutante atteint les 8000 tours minute sans rechigner et offre des performances de supercars,passant sous les 4 secondes au 0 à 100 et atteignant plus de 310km/h en vitesse de pointe. On regrette l’absence de boîte mécanique sur le modèle,mais il faut toutefois reconnaître que la boîte F1 robotisée à double embrayage dispose d’une vitesse de passage et d’une fluidité irréprochable., L’habitacle est doté d’un cuir d’une qualité unique,cousu à la main,proposant une expérience gracieuse et accueillante qu’aucun autre constructeur n’est capable de reproduire. L’habitabilité jouit ici d’une finition au grain artisanal,sans délaisser la qualité d’assemblage (naguère mise au second plan par le constructeur italien) qui n’a plus rien à envier aux marques d’outre Rhin., L’exemplaire proposé est une Ferrari California,délivrée dans un superbe Rosso Scuderia accompagné d’un somptueux intérieur Sabbia. Généreusement équipé,le Spider dispose d’options rares telles que les sièges Goldrake,le Cavallino rouge brodé sur les appui-têtes,les jantes Diamant en 20 pouces ou encore le volant carbone., Le modèle comptabilise 21000 kilomètres et a bénéficié d’un suivi complet et scrupuleux. Il est extrêmement rare pour ne pas dire impossible de trouver une California dans un aussi bel état.,, L'équipe commerciale de Cars-Up vous accueille sur rendez-vous., Garantie possible 3 mois / 6 mois /12 mois ou 24 mois sur demande., Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible., Nous contacter: Tel: 06.12.67.66.48 - Mail: [email protected] Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 19/03/2004 Puissance DIN: 425ch (313kW) Kilométrage: 57.796 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Cuir Rouge Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description FERRARI 360 CHALLENGE STRADALE – BOITE F1 Année: 2004 Mise en circulation: 19 / 03 / 2004 Kilométrage: 57 796 kms Boîte de vitesse: Automatique Énergie: Essence Couleur extérieure: Rosso Scuderia Couleur intérieure: Cuir rouge Puissance fiscale: 36 CV Puissance din: 425 CH Nombre de portes: 2 Nombre de place: 2 Garantie: 6 mois Produite en seulement 1 200 exemplaires, cette magnifique 360 CHALLENGE STRADALE possède ses bandes tricolores d’origine et de nombreux éléments en carbone. Construite sur une base de 360 MODENA, avec une boîte F1 et une ligne d’échappement à valve programmée. On dit souvent que c’est un bijou avec un côté sportif par ses lignes tracées pour la piste et son habitacle en cuir étendu. Un entretien régulier et rigoureux a toujours été effectué chez Ferrari. Elle possède sa trousse à outils complète ainsi que sa pochette cuir et tous les manuels d’utilisation et d’entretien, et sa housse de protection. La dernière révision complète a été réalisée en novembre 2020: embrayage neuf, distribution, plaquettes avant et arrière, vidange boîte et moteur… Les factures sont disponibles sur demande. Il s’agit de l’une des voitures de route d’époque les plus excitantes sur circuit. Prix: 163 000 € OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Grille arrière type « Challenge » Arceau de sécurité Bandes tricolores d’origine Intérieur Cuir étendu Sièges Racing Cuir rouges Cavallino sur appuie tête Harnais de sécurité Dos des sièges en Carbone Garniture intérieure des portes en Carbone Rétroviseurs extérieurs en Carbone Volant Cuir noir et rouge Palettes au volant Fond de compteur jaune Partie supérieure du tableau de bord en Cuir noir surpiqures rouges Bouton d’ouverture et fermeture des valves Console centrale avec revêtement en alcantara noir surpiqures rouges Console centrale en Carbone Baguettes seuils de portes aluminium et logo FERRARI en Carbone Buses d’aération avec le cavallino au centre Jantes 19’’ aluminium Stradale Extincteur avec housse en alcantara noir et surpiqures rouges Plaque en aluminium avec le matricule de la voiture Plaque en aluminium « 360 Challenge Stradale » sur la console centrale Pédalier aluminium Étriers de freins rouges Système audio et CD Vitres électriques Prise 12V Climatisation Airbags Anti-patinage ABS … Véhicule disponible de stock chez: DREAM CAR PERFORMANCE 39 Allée des Géomètres à Saint-Laurent du Var M BUTELET Joffrey +33 (0)6 63 47 03 17 +33 (0)4 97 22 28 28 contact@dreamcarperformance.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) ABS Alarme Antipatinage Carnet d'entretien Climatisation Cuir Ordinateur de bord Palettes Changement Vitesse Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque Ferrari Modèle 458 Version Speciale Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 01-02-2015 Kilométrage 7 800 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|aileron|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|anti-patinage|caméra de recul|capteur de lumière|carnet d'entretien|châssis sport|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|gps|jantes alliage|non fumeur|ordinateur de bord|projecteurs xénon|radar ar|radar av|régulateur de vitesse|sellerie cuir|système de navigation|vitres électriques|volant multifonctions|volant sport Commentaires Ferrari 458 Speciale Neuf remisée, Ferrari 458 Speciale Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Ferrari 458 Speciale Véhicule sorti de réseau collaborateur, Ferrari 458 Speciale import, Ferrari 458 Speciale importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours Europe sous 10 jours, Ferrari 458 Speciale LOA, Ferrari 458 Speciale Location Option Achat, Ferrari 458 Speciale LLD, Ferrari 458 Speciale Location Longue Durée, Ferrari 458 Speciale TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 24,36,48,60 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Porsche, Mandataire Ferrari, Importateur Ferrari, Mandataire Maserati, Importateur Maserati, Mandataire Bentley, Importateur Bentley, Mandataire Aston Martin, Importateur Aston Martin, Importateur Rolls Royce, Mandataire Rolls Royce, Mandataire Lamborghini, Importateur Lamborghini,, Porsche import, Mandataire McLaren, Importateur McLaren n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Plus d?information sur: http://www.prestige-automobile.fr/ Principaux équipements: ABS Airbags frontaux et latéraux Assistance de démarrage en côte Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée ESP Fermeture centralisée Feux de position LED Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Ordinateur de bord Phares bi-xénon Rétroviseur extérieur électrique Système antipatinage Système de nettoyage des phares Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonctions Autres équipements: Caméra de circuit Étriers de frein en noir Jantes 20 forgées, noir mat Couvercle de cicatrice de roue en carbone Sorties d échappement en titane + commande de clapet Spoiler avant et ailerons aérodynamiques en fibre de carbone Ailerons latéraux extérieurs en fibre de carbone Baguettes de seuil sport en fibre de carbone Ailerons aérodynamiques arrière en fibre de carbone Diffuseur arrière en fibre de carbone Bouchon de réservoir en fibre de carbone Habillage du compartiment moteur en carbone Revêtement intérieur en cuir Coutures en rouge Cavallino Rampante brodé en rouge sur les appuie-tête Capteurs de stationnement à l avant et à l arrière Caméra de stationnement à l arrière Système hi-fi Système de navigation Régulateur de vitesse Coques de rétroviseurs extérieurs en carbone Feu de Jour Led / Jante Alu / Jantes Alu 20° / Pack Carbonne / Sellerie Cuir/Alcantara /

Marque Ferrari Modèle 458 Version Coupe Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2011 Date 1ère mise en circulation 01-04-2011 Kilométrage 42 000 km Options et accessoires abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|bluetooth|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|châssis sport|climatisation|climatisation automatique|contrôle pression pneus|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|gps|jantes alliage|lecteur cd|non fumeur|ordinateur de bord|pack sport|projecteurs xénon|radar ar|radar av|sellerie cuir|sièges baquets|sièges sport|système de navigation|vitres électriques|volant multifonctions|volant sport Commentaires Ferrari 458 Italia Neuf remisée, Ferrari 458 Italia Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Ferrari 458 Italia Véhicule sorti de réseau collaborateur, Ferrari 458 Italia import, Ferrari 458 Italia importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours Europe sous 10 jours, Ferrari 458 Italia LOA, Ferrari 458 Italia Location Option Achat, Ferrari 458 Italia LLD, Ferrari 458 Italia Location Longue Durée, Ferrari 458 Italia TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 24,36,48,60 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Porsche, Mandataire Ferrari, Importateur Ferrari, Mandataire Maserati, Importateur Maserati, Mandataire Bentley, Importateur Bentley, Mandataire Aston Martin, Importateur Aston Martin, Importateur Rolls Royce, Mandataire Rolls Royce, Mandataire Lamborghini, Importateur Lamborghini,, Porsche import, Mandataire McLaren, Importateur McLaren n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Plus d?information sur: http://www.prestige-automobile.fr/ Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux Antidémarrage Assistance de démarrage en côte Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Direction assistée ESP Fermeture centralisée Feux de position LED GPS Grille de protection pour coffre Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Kit mains libres Lecteur CD Ordinateur de bord Pack sport Phares bi-xénon Pneus été Rétroviseur extérieur électrique Sièges sport Suspension sport Système antipatinage Système d alarme Système de nettoyage des phares Tuner/radio Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction Autres équipements: Tête d?affiche en Alcantara Colonnes de toit et pare-soleil en cuir intégral noir avec surpiqûres contrastantes en « grigio chiaro »? Panneaux de porte et poches de porte en cuir cuir intégral noir avec surpiqûres contrastées en « grigio chiaro »? Tableau de bord cockpit en cuir noir avec surpiqûres contrastées en « grigio chiaro »? Console centrale en cuir intégral noir avec surpiqûres contrastées en « grigio chiaro »? Cloison derrière les sièges en cuir noir avec surpiqûres contrastées en « grigio chiaro »? Bague de ceinture avec coque en cuir noir Sièges baquets Carbon Racing (taille L) Système d?échappement sport Akrapovic Titanium avec panneaux d?échappement en carbone et commande électronique des volets Emblèmes de la Scuderia Ferrari sur les ailes Aide au stationnement avant et arrière Système de navigation avec affichage des espèces terrestres Compte-tours dans le combiné d?instruments en jaune Interface Bluetooth pour système mains libres Jantes forgées de 20 pouces peintes en anthracite Cavallino rampante (cheval Ferrari) brodé dans des appuie-tête Rétroviseurs intérieurs et extérieurs autom. Jante Alu / Jantes Alu 20° / Pack Carbonne /

Marque Ferrari Modèle 488 Version GTB Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2018 Date 1ère mise en circulation 01-06-2018 Kilométrage 32 000 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|allumage auto des feux|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|bluetooth|caméra de recul|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|gps|jantes alliage|non fumeur|ordinateur de bord|pack sport|phares adaptatifs|port usb|régulateur de vitesse|sellerie cuir|sièges sport|vitres électriques|volant multifonctions|volant sport Commentaires Ferrari 488 Neuf remisée, Ferrari 488 Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Ferrari 488 Véhicule sorti de réseau collaborateur, Ferrari 488 import, Ferrari 488 importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours Europe sous 10 jours, Ferrari 488 LOA, Ferrari 488 Location Option Achat, Ferrari 488 LLD, Ferrari 488 Location Longue Durée, Ferrari 488 TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 24,36,48,60 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Porsche, Mandataire Ferrari, Importateur Ferrari, Mandataire Maserati, Importateur Maserati, Mandataire Bentley, Importateur Bentley, Mandataire Aston Martin, Importateur Aston Martin, Importateur Rolls Royce, Mandataire Rolls Royce, Mandataire Lamborghini, Importateur Lamborghini,, Porsche import, Mandataire McLaren, Importateur McLaren n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Plus d?information sur: http://www.prestige-automobile.fr/ Principaux équipements: ABS Airbags frontaux et latéraux Antidémarrage Apple CarPlay Assistance de démarrage en côte Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée Éclairage adaptatif de virage ESP Fermeture centralisée Feux de position LED Garantie GPS Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Kit mains libres Ordinateur de bord Pack sport Phares bi-xénon Port USB Radio DAB Régulateur de vitesse Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Siège passager rabattable Sièges sport Streaming musical intégré Suspension sport Système antipatinage Système d alarme Système de nettoyage des phares Système de sonorisation Système Stop & Start Tuner/radio Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction Autres équipements: ACPL - Apple CarPlay AFS1 - Phares adaptatifs CALY - Étriers de frein en Giallo Modena CRPK - Pack Racing en carbone CUPC - Enjoliveurs de moyeu de roue en carbone ELEV - Système de levage EMPH - Cavallino brodé en Grigio Scuro EXA3 - Tuyaux d échappement sport FNEN - Navigation, régulateur de vitesse, USB HELE - High Emotion Low Emission LOGO - Emblèmes Scuderia Ferrari PAC1 - Caméra de recul PAR2 - Capteurs de stationnement avant et arrière RIFS - Jantes sport 20 en Grigio Corsa Matt RSCG - Sièges Goldrake Racing en carbone (L) SNDH - Système audio HiFi (JBL) STC2 - Coutures en Grigio Scuro Apple CarPlay / Feux de jour Led / Jantes Alu 20° / Lift / Pack Carbone /

Marque Ferrari Modèle Portofino Version 4.0 V8 600 ch Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2018 Date 1ère mise en circulation 01-05-2018 Kilométrage 27 000 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|becquet|bluetooth|capteur de pluie|carnet d'entretien|carte main libre|châssis sport|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|gps|hayon électrique|jantes alliage|jantes alu|non fumeur|ordinateur de bord|pack électrique|phares adaptatifs|port usb|régulateur de vitesse|sellerie cuir|sièges sport|start & stop|système de navigation|vitres électriques|volant sport Commentaires Ferrari Neuf remisée Portofino, Ferrari Occasion Portofino Toulouse Beaupuy 31850, Ferrari Portofino Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Ferrari Portofino LOA, Ferrari Portofino Location Option Achat, Ferrari Portofino LLD, Ferrari Portofino Longue Durée, Ferrari Portofino TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Plus d information et de photos sur lb-automobiles.com Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux Antidémarrage Apple CarPlay Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Cockpit numérique Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée Éclairage adaptatif de virage Écran tactile ESP Fermeture centralisée Feux de jour Garantie GPS Jantes alliage Kit mains libres Ordinateur de bord Phare antibrouillard Phares au xénon Port USB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse Rétroviseur extérieur électrique Support lombaire Système antipatinage Système d alarme Système de sonorisation Tuner/radio Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// housse de siège charbon de bois tebo nero - Système HiFi premium - coutures de choix de couleur (contraste spécial) - Design de siège Daytona - tachymètre Rouge - Apple Car Play - phares adaptatifs - Peinture bicolore (toit et montants A en Nero) - Etriers de frein en rouge - conduits d air arrière en carbone - Prises d air avant en carbone - Panneau de porte inférieur en carbone - Zone de pilote en carbone avec LED - Tunnel central du pont carbone - Porte-gobelet en carbone - Inserts de tableau de bord en carbone - Cavallino brodé sur l appui-tête - Sortie d échappement Black Ceramic - Becquet avant en carbone - Tapis de sol avec logo brodé - Ouvre-porte de garage - Emblèmes Scuderia Ferrari - Système d amortisseur magnétorhéologique - rétroviseur électrochromique - Caméra avant et arrière - Affichage passager - Repose-pieds en aluminium pour le conducteur et le passager avant Aide au Stationnement Avant / Aide au Stationnement Arrière / Caméra de Recul 180° / Connexion USB / Démarrage sans Clef / Détecteur de Lumière / Feux de Jour / Marche Pied / Pack Carbonne / Phares LED / Radio Tuner / Virtual Cockpit /

Marque: Ferrari Modèle: 458 Italia Mise en Circu.: 2010 Puissance DIN: 4495ch (3306kW) Kilométrage: 87.745 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Référence: FER00021 Voir l'historique officiel du véhicule Description 2010 -- FERRARI 458 ITALIA DCT CODE INTERNE: FER00021 * Cadre: ZFF67NHB000173264 * Puissance: 419 CV * Vitesse maximale: 325 km / h * Année d'inscription: 2010 * Boîte de vitesses: double embrayage «DCT» à 7 vitesses * Sièges sport en cuir noir "Daytona" * Fond de tachymètre rouge * État d'utilisation: conservé L'histoire La Ferrari 458 est présentée en 2009 pour remplacer la Ferrari F430. La 458 est équipée d'un moteur V8 de 4,5 litres, désigné par le nom de la voiture, monté en position arrière-centre, équipé d'une injection directe et indirecte pour gérer les hauts régimes du moteur, avec un taux de compression de 12,5: 1, ce qui le rend particulièrement élevé pour un moteur routier. Le moteur est associé à une boîte de vitesses électrohydraulique à double embrayage à 7 rapports, déjà montée sur le modèle California. Dans les intentions de Ferrari, le nouveau modèle représente une évolution technique importante qui permet de réduire la consommation et les émissions par rapport à la F430 précédente, tout en augmentant la cylindrée et la puissance. Le mérite passe avant tout par la maîtrise du poids et l'étude aérodynamique du profil, qui génère une charge verticale de 140 kg à 200 km / h avec un coefficient de traînée aérodynamique de 0,33. Le cadre est fabriqué avec un alliage d'aluminium dérivé de l'aérospatiale et une suspension avant avec des triangles qui se chevauchent et Multilink pour les arrière. La voiture est équipée d'une seule unité de commande Magneti Marelli, qui vous permet de gérer le E-Diff (différentiel électronique), le F1-Trac (antipatinage) et l'ABS, associés à un levier dérivé de la Formule 1. voiture biplace, la Ferrari 458 est très ergonomique et cela est dû à l'attention particulière portée à l'étude des intérieurs et des commandes regroupées derrière le volant, pour assurer au conducteur une concentration maximale pendant la conduite. La ligne du F458 rappelle les précédents modèles Pininfarina, comme les phares qui se greffent latéralement sur les lignes droites du capot avant, accentuant leur look agressif, ou comme la «mauvaise» solution des trois sorties d'échappement qui rejoignent le centre de la pare-chocs arrière. Parmi les avantages reconnus, la F458, comprend certainement la facilité de conduite qui ne met jamais le conducteur en difficulté, l'époque des vieux «Reds», nerveux et grincheux, est loin. Ses performances sont également d'une excellence absolue: profitant pleinement des qualités du moteur et du châssis, même un pilote expérimenté trouvera ici quelque chose pour ses dents. Notre Ferrari F458 Italia Voiture italienne immatriculée en 2010. Excellent état de la peinture et de la mécanique. Intérieur parfaitement conservé. Carnet de service et manuels originaux. Sièges Daytona en cuir noir Volant en cuir et carbone avec led. Roues de 20 ". Tête d'affiche en Alcantara. Phares du système AFS Étriers de frein rouges. Rétroviseurs électriques. Système radio, Navi, Bluetooth Aide au stationnement arrière Fond de tachymètre rouge. Ce F458 représente aujourd'hui un classique instantané destiné à se revaloriser dans les années à venir, ainsi qu'un excellent «investissement passion» pour tout passionné de la marque Cavallino. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

Marque: Ferrari Modèle: 488 Spider Mise en Circu.: 07/05/2018 Puissance DIN: 670ch (493kW) Kilométrage: 24.298 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 24 Mois Couleur Intérieure: Cuir/alcantara beige clair/Ivory Nb. Portes: 2 Référence: BER/219488 Voir l'historique officiel du véhicule Description Intérieur alcantara/cuir beige clair,surpiqûres contrastées Pack carbone intérieur/Pack Cockpit en carbone Tableau de bord en carbone/tunnel central en carbone Sièges Racing "Goldrake" Vitres teintées Display passager Cavallino Rampante brodé sur les sièges Caméra avant/arrière Rétroviseurs int+ext électrochromes Keyless drive Jantes 20" en alliage Emblèmes Scuderia Ferrari sur les ailes Volant en carbone + LED Liftsystem Compte-tours Giallo Modena Suspension Sport Soundsystem HiFi HELE start/stop système Tuner/radio Soundsystem HiFi JBL Eclairage de jour LED Système de contrôle de pression des pneumatiques NOMBREUSES OPTIONS ETAT PROCHE DU NEUF/Carnet d´entretien FERRARI à jour GARANTIE FERRARI APPROVED SUR 24 MOIS + révision Programme d´entretien FERRARI gratuit jusqu´au 05/2023 Possibilité de livraison par transporteur fermé Contact: AHR Myriam -MANAGER & FOUNDER of PREMIUM SPORTWAGEN- Tél 06 77 83 79 21 Contact mail: myriam.ahr@icloud.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 1ère main ABS Airbags latéraux Alarme Antidémarrage Antipatinage Carnet d'entretien Chargeur cd Climatisation Cuir Direction assistée Détecteur de pluie ESP Fermeture centralisée Filtre à particules Jantes alliage Non fumeur Ordinateur de bord Palettes Changement Vitesse Phares LED Phares anti-brouillards Phares xénon Régulateur de vitesse Start & stop Téléphone Bluetooth USB Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ferrari Modèle: Portofino Mise en Circu.: 08/04/2019 Puissance DIN: 600ch (441kW) Kilométrage: 5.172 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 15 Mois Gar. Const.: Oui Couleur Intérieure: cuir nero Nb. Portes: 2 Référence: MAR/192900 Voir l'historique officiel du véhicule Description Intérieur cuir étendu pleine fleur Nero/surpiqûres Charcoal HELE- High Emotion Low Emission Sièges électriques +appuie-lombaires Sièges chauffants Sièges arrière rabattables Etriers de freins Giallo Modena Cavallino Rampante Charcoal Pots d´échappement Sport Emblèmes Scuderia Ferrari sur les ailes Suspension magnétorhéologique Caméra de recul Repose-pieds en aluminium Jantes en 20" Silber Compte-tours en aluminium GPS + bluetooth Feux de projection anti-éblouissement Isofix Phares + feux de projection LED Music streaming intégré Système de contrôle de pression des pneumatiques Commande vocale Soundsystem Hifi Suspension Sport Touchscreen Tuner/Radio Très optionné/ETAT NEUF GARANTIE FERRARI CONSTRUCTEUR JUSQU´AU 04/2022 Programme d´entretien FERRARI gratuit jusqu´au 04/2024 Possibilité de livraison par transporteur fermé Contact: AHR Myriam -MANAGER & FOUNDER of PREMIUM SPORTWAGEN- Tél 06 77 83 79 21 Contact mail: myriam.ahr@icloud.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) 1ère main ABS Airbags frontaux Airbags latéraux Alarme Allumage auto des feux Antidémarrage Antipatinage Caméra de recul Carnet d'entretien Chargeur cd Climatisation Commande vocale Cuir Direction assistée Détecteur de pluie ESP Ecran tactile Fermeture centralisée Filtre à particules GPS Isofix Jantes alliage MP3 Non fumeur Ordinateur de bord Palettes Changement Vitesse Peinture métallisée Phares LED Phares anti-brouillards Phares xénon Radar de recul Régulateur de vitesse Sièges chauffants Start & stop Téléphone Bluetooth USB Vitres électriques Volant multifonctions Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ferrari Modèle: Roma Puissance DIN: 620ch (456kW) Kilométrage: 150 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 24 Mois Référence: SCRP_1286192_1049 Voir l'historique officiel du véhicule Description A Votre Service Depuis 2009   Prestige Auto 11 vous propose cette sublime Ferrari ROMA 3.9 V8T 620cv coupé, 56 cv, 2 portes,Neuve   OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Extérieur: - Caméra de recul 360° - Châssis sport - Frein Céramique - Jantes 20 Pouces Forgés Diamand   Intérieur et confort: - sièges électriques - bluetooth - Non-fumeur - pack cuir - volant cuir - climatisation automatique - GPS 16/9ème - intérieur cuir/alcantara - Apple Car Play - Ceinture de Sécurité Jaune   Sécurité: - détecteur de pluie - alarme - contrôle pression des pneus - frein parking automatique - radar avant de détection d'obstacles - radar arrière de détection d'obstacles - régulateur de vitesse - limiteur de vitesse   Autres équipements et informations: - airbag - palettes au volant - démarrage sans clé - suspension pilotée - puissance réelle: 620 ch - radar d'aide au stationnement - Puissance kilowatt: 456 kw - clé mains-libres - Apple Carplay - Boite automatique 8 vitesses - Freins céramique - Full led - Garnitures intérieures carbone - Intérieur cuir étendu - Pack carbone - Panneaux de porte en alcantara - Peinture métallisée - Phares ellipsoïdaux - Pédalier alu - Select Drive - Siège avant ventilé - Sièges Daytona - Sièges avant chauffants - Sièges en cuir - Sorties d'échappement noire - Suspension pilotée - Tva récupérable - Virtual cockpit - Volant 3 branches - Étriers de freins jaunes - Ecran Led Passagé   Code Option Plaque Ferrari: ACPL: APPLE CAR PLAY ALCN: CENTRAL PART OF SEATS IN INTC ALCANTARA CALY: YELLOW BRAKE CALLIPERS CITZ: CARBON FIBRE UPPER CENTRE CONCOLE TRIM CLDT: COLOURED INNER DETAILS CLDX: CLDT IN EXTRA-RANGE LEATHER CSB1: COLOURED SAFETY BELTS DAYT: DAYTONA STYLE SEATS EMPH: CAVALLINO STITCHED ON HEADREST EXAB: BLACK TAILPIPE TIPS FCAM: ADVANCED FRONT DRIVING CAMERA FLMA: ADDITIONAL COULOURED MATS WITH LOGO LEDS: CARB. FIB. STEERING WHEEL + LEDS LOGO: SCUDERIA FERRARI SHIELDS MIR3: ELECTROCHROMIC REAR-VIEW MIRROR PDIS: PASSENGER DISPLAY PLAL: ALUMINIUM DRIVER&PASS.FOOTREST RSFD: 20'' FORGED DIAMOND WHEELS RSFV: VENTILATED FULL ELECTRIC SEATS SKPA: FOLDABLE REAR SEAT BACKREST SPEC: SPECIAL EQUIPMENT STC1: COLOURED STANDARD STITCHING O.R      TREAD IN GIALLO 0113 SURR: SURROUND VIEW     Offre de LOA 2 600 €/Mois TTC Sur 5ans Hors Assurance en LOA Valeur de Reprise 150 000€ Fin de Contrat Apport de 50 000 €   Possibilité de changer le véhicule au bout de 30 Mois sans Apport Possibilité de Rachat de Financement Possibilité de Rachat de Votre Reprise Kilométrage annuel 7 000 Km Durée 60 Mois REPRISE POSSIBLE POSSIBILITE DE LOA   Credit classique de 12 A 84 Mois Possible Garantie 24 MOIS Constructeur   Show Room de 750 m2 Véhicule en Stock Garantie de 24 à 60 mois   Possible Reprise Possible réponse assuré   Prestige Auto 11 Sarl Au Capital de 201 000 €   ZI Croix Sud Route de Perpignan Rue René Panhard 11 100 Narbonne   N° de siret: 510 800 816 00033   Tél Fixe: 04 68 78 38 15 Tél Fax: 04 68 78 35 60 email: prestigeauto11@orange.fr N° Service Commercial: 06 15 57 66 34 Ouverture du Lundi au Samedi de 09h à 12 h de 14h à 19 h Apres 19h sur Rendez-vous   Aprés 18h Le Samedi uniquement Sur Rendez-vous   2eme Sortie d'autoroute en venant de Montpellier/Perpignan 1er Sortie d'autoroute en venant de Toulouse/Bordeaux Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Contacter le Vendeur