Apex 1 hydraulic

Apex Pants Noir Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure dune combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, daccord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que lon considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme une concession. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à lusure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de lair. REVIT ! la opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux sajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis dorigine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, lon peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches sy trouvent dorigine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à lentrejambe - deux pièces apposées lune à côté de lautre pour une forme presque parfaite - veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options dajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex sintègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Apex Pants Noir courtes Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure dune combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, daccord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que lon considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme une concession. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à lusure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de lair. REVIT ! la opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux sajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis dorigine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, lon peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches sy trouvent dorigine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à lentrejambe - deux pièces apposées lune à côté de lautre pour une forme presque parfaite - veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options dajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex sintègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Apex Pants Noir - Blanc Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure dune combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, daccord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que lon considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme une concession. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à lusure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de lair. REVIT ! la opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux sajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis dorigine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, lon peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches sy trouvent dorigine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à lentrejambe - deux pièces apposées lune à côté de lautre pour une forme presque parfaite - veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options dajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex sintègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Apex Pants Noir - Blanc courtes Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure dune combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, daccord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que lon considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme une concession. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à lusure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de lair. REVIT ! la opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux sajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis dorigine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, lon peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches sy trouvent dorigine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à lentrejambe - deux pièces apposées lune à côté de lautre pour une forme presque parfaite - veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options dajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex sintègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Apex Pants Noir - Blanc longues Ce pantalon de moto Apex est essentiellement la partie inférieure dune combinaison de course. Peut-être un peu plus orienté sur un usage citadin au quotidien, daccord, mais il ne fait pas vraiment de grandes concessions. À moins que lon considère la large polyvalence de ce pantalon sportif comme une concession. La majeure partie de ce pantalon est constituée de cuir bovin Monaco Performance. Résistant à lusure et aux déchirures comme il se doit. Et dans le cas présent, perforé en suffisance pour assurer une bonne circulation de lair. REVIT ! la opté de matériau stretch PWRIShell aux endroits judicieux pour vous garantir une liberté de mouvement et surtout, un grand confort, assis ou pas. Les empiècements de tissu accordéon au-dessus des genoux sajoutent à la liste. Les sliders de genoux externes, durs, ainsi que la couche supplémentaire de mousse à hauteur du coccyx sont, comme toutes les autres protections, exceptionnelles et assurent une très bonne protection. Non pas pour rouler à 300 km/heure mais (plus que) suffisant pour garantir sécurité et confort sur la route. Les sliders fournis dorigine se fixent, comme souvent, au moyen de Velcro. Outre la protection externe, lon peut également faire appel à une kyrielle de matériau de sécurité sous-jacent. Des protections SEESMART® niveau 1, homologuées CE, sur les hanches sy trouvent dorigine, tout comme les protections de genoux SEEFLEX® niveau 2, homologuées CE. De simples tirettes plates à lentrejambe - deux pièces apposées lune à côté de lautre pour une forme presque parfaite - veillent à ce que ce pantalon vous aille comme un gant. Les options dajustement, telles que sangles (Velcro) au niveau de la taille et bouton robuste avec tirette, maintiennent le tout bien en place. Il est évident que cet Apex sintègre dans la lignée plus large Apex, mais il est aussi un pantalon sportif, très universel, qui peut être porté avec de nombreuses autres vestes de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Première main/ETAT NEUF/Cannondale Synapse Carbon SRAM Apex 2011 prix neuf:1799€ 8.30 kg.mise en vente car plus de cyclisme sur route Cannondale 2011 Vélos Route Cadre Carbone géométrie Homme/convient pour une personne de 1 m 85 Cadre: Synapse- full carbon - SAVE - BB30 Fourche: Synapse - full carbon - SAVE - 1-1/8? Amortisseur: n/a Dérailleur avant: Sram Apex braze-on Dérailleur arrière: Sram Apex Manettes:shifters: Sram Apex brakelevers: SRAM Apex Freins: SRAM Apex Roues: rims: Shimano RS10 hubs: Shimano RS10 spokes: Shimano RS10 Pneu: Schwalbe Lugano - 700x25C Cassette: Sram Apex - 11-32 Pédalier: FSA Gossamer BB30 - 34/50 Potence: Cannondale C3 - 31.8 mm Cintre: Cannondale C3 Compact Selle: Cannondale Stage crmo Rails Tige: Cannondale Synapse Aero Carbon Tailles: 56/hauteur (roue/selle)1mètre Poids: 8.30 kg compteur: bontrager(pile à changer) gentes: shimano RS70 pédales: look Cables intégrés dans le cadre A VENIR VOIR OU EMPORTER/TOUS LES APRES-MIDI OU EN SOIREE/7JOUR/7 le prix est attractif pour compenser le déplacement d'un éventuel acheteur

The Kimco 125 is a brand new, 125cm2, 4-stroke motorcycle that has been ridden for only 250 kilometers. Despite its minimal use, this motorcycle is in excellent condition and ready for its next owner. The Kimco 125 is an ideal choice for those looking for a reliable and efficient mode of transportation. Its compact size makes it perfect for navigating through city streets or for commuting to work. The bike features a modern design with sleek lines and a sporty look. It also comes equipped with a number of convenient features such as a digital speedometer, a tachometer, and an odometer. This motorcycle is powered by a 125cm2 engine that delivers smooth and powerful performance. It also offers excellent fuel efficiency, making it an economical choice for daily use. The Kimco 125 is also equipped with a hydraulic disc brake system on the front wheel and a drum brake system on the rear wheel, ensuring safe and reliable braking. The bike also comes with a center stand, making it easy to park and maintain. The seat height is adjustable, allowing riders of all sizes to find a comfortable position. The Kimco 125 is a great option for anyone looking for a reliable, efficient, and affordable motorcycle. It is also a good choice for those who are new to motorcycling, as its size and power make it easy to handle. With its modern design, convenient features, and excellent performance, the Kimco 125 is sure to be a great addition to any rider's garage.

The VDS Daelim Roadwin 125 FI is a stylish and modern scooter that will make your daily commute a breeze. With its sleek design and compact size, it is perfect for navigating through city streets or weaving in and out of traffic. This scooter is powered by a 125cc, 4-stroke, single cylinder engine with electronic fuel injection, which ensures smooth and efficient performance. The automatic transmission makes it easy to ride, while the hydraulic disc brakes provide excellent stopping power. The Roadwin 125 FI also features a comfortable seat, a large under-seat storage compartment, and a conveniently located fuel gauge. The scooter comes equipped with an electric start system, as well as a kick start backup for added convenience. The bodywork is finished in a glossy black color, making it look both sporty and elegant. With its sleek design, powerful engine, and user-friendly features, the VDS Daelim Roadwin 125 FI is sure to be a great choice for anyone looking for a reliable and stylish mode of transportation.

Pelle pelle standard - Caterpillar 308E Vendeur: Domenico Schwalb Pelle – Pelle standard – Sur chenilles Midi-pelle d'occasion Caterpillar 308E de 2013 avec godet, attache rapide, lame, clapets anti-retour et circuit hydraulique auxiliaire. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: CAT0308EPGBJ01785 POIDS: 8.3 Tonnes GODET - Type de godet: Pivot - Marque: No plate found - Largeur du godet: 1600 mm - A dent ou à bord tranchant: ok → Avec tranchant réversible non tourné - En dessous: ok - de côté: ok - Cylindre: ok ATTACHE RAPIDE - Type: Hydraulique BALANCIER - Longueur du balancier: 1.68 m - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines FLÈCHE - Type de flèche: Flèche rabattable - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INSPECTION DES SOUPAPES - Clapets anti-retour de la flèche: Oui - Clapets anti-retour du balancier: Oui CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné PATINS - Type de patins: Inserts en caoutchouc - Largeur du patin: 450 mm INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: ok → Rétroviseur avant manquant - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok MOTEUR - Niveau de fumée normal: imperfection → Passable - Niveau de fluide normal: imperfection → Passable - Bruits normaux du moteur: imperfection → Passable - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: imperfection → Les ceintures sont usées - Système de refroidissement: imperfection → Passable - État de l'huile: imperfection → Huile de moteur noire - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Caterpillat C3.3B HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok - Blocage de vanne: ok - Couronne: ok TRAIN DE ROULEMENT - Patins: ok (60 %) - Roue folle: ok (60 %) - Galet supérieur: ok (70 %) - Galet inférieur: ok (70 %) - Barbotin: ok (70 %) STRUCTURE SUR CHENILLE - Condition du moteur d'entraînement: ok - Condition du cadre d'entraînement: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: ok - Attaches du balancier: ok - Attaches du godet: imperfection → Jeu minime - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Déviation de la flèche: ok - Bruits de pompe: ok - Jeu dans la couronne de pivotement: imperfection → Léger jeu - Électricité: ok - Groupe motopropulseur: ok - Batteries: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 3424 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur LAME DE BULLDOZER - Width: 2.28 - Condition: ok CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2013 Caterpillar 308E midi excavator with bucket, quick coupler, blade, check valves and aux. hydraulic GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: CAT0308EPGBJ01785 WEIGHT: 8.3 Tons BUCKET - Bucket type: Swivel - Brand: No plate found - Bucket width: 1600 mm - Teeth or cutting edge: ok → With reversible cutting edge not turned - Bottom: ok - Side: ok - Cylinder: ok QUICK COUPLER - Type: Hydraulic STICK - Stick length: 1.68 m - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines BOOM - Boom type

Chargeuse chargeuse standard - Caterpillar 908 Vendeur: Domenico Schwalb Chargeuse – Sur pneus – Chargeuse standard Chargeuse sur pneus d'occasion Caterpillar 908 de 2006avec godet 4 en 1, fourches de chargement avec déplacement latéral, attache rapide, système de pesage et circuit hydraulique auxiliaire GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: CAT00908LTAR01028 POIDS: 7.1 Tonnes GODET - Type de godet: 4 en 1 avec des fourches - Largeur du godet: 2020 mm - A dent ou à bord tranchant: imperfection → Le bord de coupe est usé - En dessous: ok - de côté: imperfection → Les deux côtés ont été replaqués et soudés sur les deux coins avant. - Cylindre: ok FOURCHES - Déplacement latéral des fourches: Oui - Longueur des fourches: 1200 mm ATTACHE RAPIDE - Type: Hydraulique CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Machine is equipped with single aux. hydraulic line CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine ROUES - Taille des pneus: 405/70-20 PNEUS - Type de pneus: Alliance - Pneus avant côté gauche: ok (80 %) - Pneus avant côté droit: ok (80 %) - Pneus arrière côté gauche: ok (80 %) - Pneus arrière côté droit: ok (80 %) FLÈCHE - Cylindre: ok INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: imperfection → Un bouton est manquant et ne peut donc pas fonctionner (nous ne savons pas exactement quelle fonction). - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: imperfection → L'essuie-glace est usé - Tapis de sol: imperfection → Le tapis de sol est sale - Structure: ok MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: No plate found HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok TRANSMISSION - Pas de surchauffe: ok - Pas de dérapage: ok - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: ok ARTICULATION - Goupilles détachées: ok - Fuite au vérin: ok - Pas de jeu à l'articulation: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel arrière: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches du godet: ok - Attaches de la flèche: ok - Articulation à goupilles: ok - Bruits de pompe: ok - Électricité: imperfection → Un commutateur manque - Groupe motopropulseur: ok - Batteries: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 4176 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2006 Caterpillar 908 wheel loader with 4-in-1 bucket, loading forks with side shift, quick coupler, Bulldozer weighing system and aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: CAT00908LTAR01028 WEIGHT: 7.1 Tons BUCKET - Bucket type: 4 in 1 with forks - Bucket width: 2020 mm - Teeth or cutting edge: imperfection → Cutting edge is worn - Bottom: ok - Side: imperfection → Both sides have been re-plated and welded on both front corners - Cylinder: ok FORKS - Forks side shift: Yes - Forks length: 1200 mm QUICK COUPLER - Type: Hydraulic AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Machine is equipped with single aux. hydraulic line CAB - Cab type and A/C: Cab WHEELS - Size of tires: 405/70-20 TIRES - Tires type: Alliance - Tires front left hand: ok (80 %) - Tires

Pelle mini-pelle - Yanmar VIO55C Vendeur: Domenico Schwalb Pelle – Mini-pelle Mini-pelle Yanmar VIO55C 2007 d'occasion avec godet d'amerrissage, coupleur rapide, clapet anti-retour de flèche, lame et hydraulique auxiliaire. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: POIDS: 5.1 Tonnes GODET - Type de godet: Fouille - Largeur du godet: 1400 mm - A dent ou à bord tranchant: ok - En dessous: ok - de côté: ok - Cylindre: ok ATTACHE RAPIDE - Type: Mécanique BALANCIER - Longueur du balancier: 1.7 m - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines → Niveau d'huile hydraulique faible FLÈCHE - Type de flèche: Flèche rabattable - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok → Mouvement dans les goupilles et les goupilles de Bush INSPECTION DES SOUPAPES - Clapets anti-retour de la flèche: Oui - Clapets anti-retour du balancier: Oui CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine CHENILLES - Extensible: Non PATINS - Type de patins: Inserts en caoutchouc - Largeur du patin: 400 mm INTÉRIEUR CABINE - Propreté: imperfection - État du siège: défaut → se scinder - Air conditionné: ok - Fenêtres: imperfection → Joints d'étanchéité fendus - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: imperfection - Tapis de sol: imperfection - Structure: ok MOTEUR - Niveau de fumée normal: imperfection - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: défaut - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Yanmar 4TNV88-XBV - Numéro de série: LTNV88 XBV - Puissance du moteur: 28.41kW/38.62144HP HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok - Blocage de vanne: ok - Couronne: imperfection - Moteur pivotant: ok TRAIN DE ROULEMENT - Patins: ok (70 %) → Courroie en caoutchouc et pattes d'entraînement en bon état - Roue folle: ok (70 %) - Galet supérieur: ok (70 %) - Galet inférieur: ok (70 %) - Barbotin: ok (70 %) STRUCTURE SUR CHENILLE - Condition du moteur d'entraînement: imperfection - Condition du cadre d'entraînement: imperfection ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: ok - Attaches du balancier: ok - Attaches du godet: ok - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Déviation de la flèche: ok - Bruits de pompe: imperfection - Jeu dans la couronne de pivotement: ok - Électricité: ok - Groupe motopropulseur: imperfection - Batteries: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 5047 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur LAME DE BULLDOZER - Width: 1970 - Condition: ok CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2007 Yanmar VIO55C mini excavator with ditching bucket, quick coupler, boom check valve, blade and aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: WEIGHT: 5.1 Tons BUCKET - Bucket type: Ditching - Bucket width: 1400 mm - Teeth or cutting edge: ok - Bottom: ok - Side: ok - Cylinder: ok QUICK COUPLER - Type: Mechanical STICK - Stick length: 1.7 m - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines → Hydraulic oil level low BOOM - Boom type

Pelle mini-pelle - Komatsu PC26MR-3 Vendeur: Domenico Schwalb Pelle – Mini-pelle Mini pelle Komatsu PC26MR-3 de 2012 d'occasion avec lame et circuit hydraulique aux. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: KMTPC211C77F31058 POIDS: 2.7 Tonnes GODET - Godet: Non - Cylindre: ok BALANCIER - Longueur du balancier: 1.37 m - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit is equiped with two aux. hydraulic lines FLÈCHE - Type de flèche: Flèche rabattable - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: imperfection → Jeux sur les axes de la flèche CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine PATINS - Type de patins: Inserts en caoutchouc - Largeur du patin: 300 mm INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Air conditionné: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Quelques égratignures et de la peinture écaillée MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok → Il manque le bouchon du réservoir de carburant - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Komatsu 3D76E-5NBAF - Numéro de série: 06979 HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok - Blocage de vanne: ok → infiltration sur la prise auxiliaire - Couronne: ok - Moteur pivotant: ok TRAIN DE ROULEMENT - Patins: ok (50 %) - Liens: ok (50 %) - Roue folle: ok (50 %) - Galet supérieur: ok (50 %) - Galet inférieur: ok (50 %) - Barbotin: ok (50 %) STRUCTURE SUR CHENILLE - Condition du moteur d'entraînement: ok - Condition du cadre d'entraînement: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: imperfection → Jouer dans le boom des quilles - Attaches du balancier: ok - Attaches du godet: ok → non attaché - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Jeu dans la couronne de pivotement: ok - Électricité: ok → petite fissure dans le feu de la flèche - Groupe motopropulseur: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 1416 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur LAME DE BULLDOZER - Condition: ok CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état général, aucun problème n'a été trouvé. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2012 Komatsu PC26MR-3 mini excavator with blade and aux. hydraulic GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: KMTPC211C77F31058 WEIGHT: 2.7 Tons BUCKET - Bucket: No - Cylinder: ok STICK - Stick length: 1.37 m - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Unit is equiped with two aux. hydraulic lines BOOM - Boom type: Swingaway boom - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: imperfection → Play in pins on boom CAB - Cab type and A/C: Cab PADS - Pads type: Rubber inserts - Pad width: 300 mm CABIN INTERIOR - Cleanliness: ok - Seat condition: ok - Airconditioning: ok - Windows: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Cab door: ok - Wiper: ok - Floor mat: ok - Structure: ok → Some scratches and chipped paint ENGINE - Normal smoke level: ok - Normal fluid level: ok → Fuel cap is missing - Normal engine

Pelle pelle standard - Jcb JS220NLC Vendeur: Domenico Schwalb Pelle – Pelle standard – Sur chenilles Pelleteuse hydraulique JCB JS220NLC 2014 d'occasion avec clapets anti-retour, graissage central et circuit hydraulique GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: JCBJS22EA02135823 POIDS: 22.1 Tonnes GODET - Godet: Non - Cylindre: ok BALANCIER - Longueur du balancier: 3 m - Condition de l'acier: ok → Éraflures - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok → Jeu minime CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines FLÈCHE - Type de flèche: Mono - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok → Jeu modéré INSPECTION DES SOUPAPES - Clapets anti-retour de la flèche: Oui - Clapets anti-retour du balancier: Oui CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné PATINS - Type de patins: Barre à triple arrête - Largeur du patin: 700 mm INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Air conditionné: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: ok - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: JCB 448 TA-4i-129 E1 - Numéro de série: DH320/40789U1095414 HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok - Blocage de vanne: ok - Couronne: ok - Moteur pivotant: ok TRAIN DE ROULEMENT - Patins: ok (90 %) - Liens: ok (80 %) - Goupilles et bagues: ok (80 %) - Roue folle: ok (80 %) - Galet supérieur: ok (80 %) - Galet inférieur: ok (80 %) - Barbotin: ok (80 %) STRUCTURE SUR CHENILLE - Condition du moteur d'entraînement: ok - Condition du cadre d'entraînement: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: imperfection → Jeu modéré - Attaches du balancier: imperfection → Jeu minime - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Déviation de la flèche: ok - Bruits de pompe: ok - Jeu dans la couronne de pivotement: ok → 0,81 mm - Électricité: ok - Groupe motopropulseur: ok - Batteries: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 2676 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur LUBRIFICATION CENTRALE - Marque/modèle: Groeneveld CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est globalement en bon état. Aucun problème majeur n'a été trouvé VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2014 JCB JS220NLC hydraulic excavator with check valves, central greasing and aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: JCBJS22EA02135823 WEIGHT: 22.1 Tons BUCKET - Bucket: No - Cylinder: ok STICK - Stick length: 3 m - Steel condition: ok → Scratches - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok → Minor play AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines BOOM - Boom type: Mono - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok → Moderate play CHECK VALVES - Check valves boom: Yes - Check valves stick: Yes CAB - Cab type and A/C: A/C cab PADS - Pads type: Triple grouser bar - Pad width: 700 mm CABIN INTERIOR - Cleanliness: ok - Seat condition: ok - Airconditioning: ok - Windows: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Cab door: ok - Wiper: ok

Pelle mini-pelle - Komatsu PC26MR-3 Vendeur: Domenico Schwalb Pelle – Mini-pelle Mini pelle Komatsu PC26MR-3 de 2012 d'occasion avec lame et circuit hydraulique aux. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: KMTPC211C77F31058 POIDS: 2.7 Tonnes GODET - Godet: Non - Cylindre: ok BALANCIER - Longueur du balancier: 1.37 m - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit is equiped with two aux. hydraulic lines FLÈCHE - Type de flèche: Flèche rabattable - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: imperfection → Jeux sur les axes de la flèche CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine PATINS - Type de patins: Inserts en caoutchouc - Largeur du patin: 300 mm INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Air conditionné: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Quelques égratignures et de la peinture écaillée MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok → Il manque le bouchon du réservoir de carburant - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Komatsu 3D76E-5NBAF - Numéro de série: 06979 HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok - Blocage de vanne: ok → infiltration sur la prise auxiliaire - Couronne: ok - Moteur pivotant: ok TRAIN DE ROULEMENT - Patins: ok (50 %) - Liens: ok (50 %) - Roue folle: ok (50 %) - Galet supérieur: ok (50 %) - Galet inférieur: ok (50 %) - Barbotin: ok (50 %) STRUCTURE SUR CHENILLE - Condition du moteur d'entraînement: ok - Condition du cadre d'entraînement: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: imperfection → Jouer dans le boom des quilles - Attaches du balancier: ok - Attaches du godet: ok → non attaché - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Jeu dans la couronne de pivotement: ok - Électricité: ok → petite fissure dans le feu de la flèche - Groupe motopropulseur: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 1416 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur LAME DE BULLDOZER - Condition: ok CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état général, aucun problème n'a été trouvé. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2012 Komatsu PC26MR-3 mini excavator with blade and aux. hydraulic GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: KMTPC211C77F31058 WEIGHT: 2.7 Tons BUCKET - Bucket: No - Cylinder: ok STICK - Stick length: 1.37 m - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Unit is equiped with two aux. hydraulic lines BOOM - Boom type: Swingaway boom - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: imperfection → Play in pins on boom CAB - Cab type and A/C: Cab PADS - Pads type: Rubber inserts - Pad width: 300 mm CABIN INTERIOR - Cleanliness: ok - Seat condition: ok - Airconditioning: ok - Windows: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Cab door: ok - Wiper: ok - Floor mat: ok - Structure: ok → Some scratches and chipped paint ENGINE - Normal smoke level: ok - Normal fluid level: ok → Fuel cap is missing - Normal engine n

Pelle mini-pelle - Terex TC 60 Vendeur: Domenico Schwalb Pelle – Mini-pelle Mini-pelle d’occasion Terex TC60 de 2012 avec attache rapide, lame, graissage centralisé et circuit hydraulique auxiliaire GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: TC00600493 POIDS: 5.6 Tonnes GODET - Godet: Non - Cylindre: ok ATTACHE RAPIDE - Type: Hydraulique BALANCIER - Longueur du balancier: 1.85 m - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok → Jeu minime CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit equipped with two aux. hydraulic lines FLÈCHE - Type de flèche: Flèche rabattable - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok → Jeu minime CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine PATINS - Type de patins: Inserts en caoutchouc - Largeur du patin: 400 mm INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok → Ne revient pas à la position 0 - Tapis de sol: ok - Structure: ok MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: ok - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok - Blocage de vanne: ok - Couronne: ok - Moteur pivotant: ok TRAIN DE ROULEMENT - Patins: imperfection (30 %) - Roue folle: imperfection (40 %) - Galet supérieur: imperfection (40 %) - Galet inférieur: imperfection (40 %) - Barbotin: défaut (10 %) STRUCTURE SUR CHENILLE - Condition du moteur d'entraînement: ok - Condition du cadre d'entraînement: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: imperfection → Jeu minime - Attaches du balancier: imperfection → Jeu minime - Attaches du godet: imperfection → Un peu de jeu - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Bruits de pompe: ok - Jeu dans la couronne de pivotement: ok - Électricité: ok - Groupe motopropulseur: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 3721 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: Avec affichage du système LUBRIFICATION CENTRALE - Marque/modèle: Beka-Max CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état général. Aucun problème majeur n'a été trouvé VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2012 Terex TC60 mini excavator with quick coupler, blade, central greasing and aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: TC00600493 WEIGHT: 5.6 Tons BUCKET - Bucket: No - Cylinder: ok QUICK COUPLER - Type: Hydraulic STICK - Stick length: 1.85 m - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok → Minor play AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Unit equipped with two aux. hydraulic lines BOOM - Boom type: Swingaway boom - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok → Minor play CAB - Cab type and A/C: Cab PADS - Pads type: Rubber inserts - Pad width: 400 mm CABIN INTERIOR - Cleanliness: ok - Seat condition: ok - Windows: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Cab door: ok - Wiper: ok → Doe not return to 0 position - Floor mat: ok - Structure: ok ENGINE - Normal smoke level: ok - Normal fluid level: ok - Normal engine noises: ok - No engine blow by: ok - Belts condition: ok - Cooling system: ok - Oil condition: ok - Exhaust: ok - No engine leaks: ok HYDRA