Augmentation significative productivite

Kit Downpipe Wagner Tuning Audi SQ5 (FY) 300CPSI EU6 - Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - Conçu par CAO et optimisé en flux - 1 Connexion sonde lambda en position OEM 1 - 1 Catalyseur métal sport (300 CPI. gaine EURO 6) - 100% fit. facile à remplacer contre la pièce dorigine - Moins de charge thermique sur le turbocompresseur - Augmentation de la puissance grâce à une contre-pression réduite - Augmentation significative du couple FAITES ATTENTION! Lors de linstallation du tuyau de descente WAGNER. un remappage de lECU peut être nécessaire pour éviter un message derreur dans le système de gestion du moteur. PAS APPROUVÉ CE. Style final: Non Garantie: 2 ans Matériau: Acier inox Diamètre de la pièce d&:#39:extrémité: 12 La certification: Non

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance EVO1 Porsche 996 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - 17 volumes et plus - Léger. 2x 5.7 kg Le kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Porsche 996 911 Turbo(S) est une refonte de haute qualité du refroidisseur intermédiaire OEM dorigine. conçu spécifiquement pour les passionnés de 996TT Tuning. Les refroidisseurs intermédiaires hautes performances ont les dimensions nettes suivantes (355 mm x 220 mm x 90 mm = 7 029 cm³) et offrent ainsi 17 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le réseau performant offre de très bonnes propriétés de refroidissement. Le poids de lintercooler nest que de 2x 5.7 kg. Boîtes dextrémité en aluminium moulé sous pression de forme libre conçues par CAO pour le meilleur flux dair interne possible. En général. ces refroidisseurs intermédiaires ont moins de contre-pression que le refroidisseur dorigine. De plus. tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Contenu: - 2x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyau en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 Audi RS3 8V (sans ACC) - Qualité allemande - Installation facile - Léger 11.7 kg - 101 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x feuille de montage - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Équipement véhicule: ÉVO 3 Info: Pour les modèles sans ACC (AdaptiveCruiseControl) Info: Convient aux mises à niveau jusqu&:#39:à 600 ch Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Honda Civic (FK) Type R - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10 kg - 101 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (650 mm x 175 mm x 110 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 23 % plus grande et 101 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le noyau nouvellement développé donne aux composants adjacents. par exemple le refroidisseur deau. un flux dair suffisant et est également très léger. Les réservoirs dextrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé sous pression et ont été optimisés lors de lanalyse des flux dans le système CAO. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Renault Clio 4 RS - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 5.5 kg - 113 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (300 mm x 222 mm x 125 mm) = 7.7 L / (11.81 pouces x 8.74 pouces x 4.92 pouces) = 469.88 pouces³ et offre ainsi une surface de refroidissement 16 % plus grande et 113 % de volume dair de suralimentation en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire standard. Le noyau du refroidisseur intermédiaire de compétition nouvellement développé prend en charge un taux de débit dair très élevé et est également très léger. Le poids de lintercooler complet nest que de 5.5 kg. Les réservoirs dextrémité sont en aluminium moulé sous pression et sont optimisés sous analyse de flux dans le système CFD. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une chute de pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mitsubishi EVO X - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10.3 kg - 70 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (530 mm x 318 mm x 100 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 19 % plus grande et 70 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de 70 mm pour lentrée et la sortie. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux adaptateurs en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mercedes Benz Classe V 447 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Augmentation significative des performances - 87 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) avec les dimensions 670 mm x 183 mm x 125 mm (15.3 litres) / 26.38 pouces x 7.22 pouces x 4.92 pouces (933.7 pouces³). qui est spécialement développé pour les exigences de cette voiture. Ce noyau haute performance offre 87 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Le rapport calculé entre la surface de refroidissement interne et externe génère un transfert de chaleur maximal tout en permettant un flux dair suffisant pour les composants environnants (par exemple le refroidisseur deau du moteur) pour leur propre échange de chaleur. Un revêtement en poudre résistant à la corrosion avec des propriétés de conduction thermique parfaites protège le refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING contre toutes les influences environnementales. garantissant ainsi un effet de refroidissement permanent et optimal. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x guide dair - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance Mercedes Benz C / E / GLC / GLE 43 AMG - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play * - 133 % de volume en plus Le moteur V6 biturbo de 3.0 litres (M 276 DE 30 AL) des modèles Mercedes 43 AMG est équipé dun circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. Le refroidissement de lair de suralimentation est ainsi réalisé par un intercooler refroidi par eau qui sera remplacé par cet intercooler hautes performances WagnerTuning. Le noyau du refroidisseur intermédiaire a été développé directement pour les exigences élevées du moteur 43 AMG et offre 133 % de volume de noyau externe en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés dans les simulations CFD. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Cest pourquoi ce kit est également parfait pour une utilisation en course. Un effet de refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! * Sans connexions WMI (Injection Eau/Méthanol) Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Durites silicones - ":Boost Pipes": en aluminium - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Code moteur: M276 Équipement véhicule: Sans connexions WMI

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 Audi RS3 8V (avec ACC) - Qualité allemande - Installation facile - Léger 11.7 kg - 101 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x feuille de montage - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Garantie: 2 ans Équipement véhicule: ÉVO 3 Info: Pour les modèles avec ACC (AdaptiveCruiseControl) Info: Convient aux mises à niveau jusqu&:#39:à 600 ch

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO 2 Audi RSQ3 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 11.2 kg - 70 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (600 mm x 260 mm x 100 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 87 % plus grande et 70 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le Competition Core nouvellement développé a donné aux composants adjacents. par exemple le refroidisseur deau. un flux dair suffisant et est également très léger. Les réservoirs dextrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé sous pression et ont été optimisés lors de lanalyse des flux dans le système CAO. À laide de déflecteurs dair supplémentaires. lentrée intérieure assure un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Entrée et sortie 66 mm Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Équipement véhicule: ÉVO 2

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Honda Civic Type R (FK8) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 140 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) aux dimensions 670 mm x 183.4 mm x 125 mm (15.4 litres) / 26.38 pouces x 7.22 pouces x 4.92 pouces (939.76 pouces³). qui a été spécialement développé pour aux exigences de la Honda Civic Type R FK8. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 91 % plus grande et 140 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés dans les simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Un déflecteur dair intégré à lentrée du refroidisseur intermédiaire assure un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Un effet de refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - 1x guide dair - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning VW Polo GTI 2.0TSI / Audi A1 40TFSI 200pk - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 73 % de volume Lintercooler hautes performances de WAGNERTUNING dispose dun nouveau réseau de compétition (tube fin) aux dimensions 600 mm x 167 [101] mm x 125 [90] mm [triés]. ce qui correspond à un volume de réseau externe de 11.14 litres. Lintercooler WagnerTuning Competition pour la Polo GTI offre ainsi une zone découlement frontal 24% plus grande et un volume de réseau externe 73% plus important que lintercooler dorigine. Les boîtiers dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés à laide de simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. un refroidissement optimal de lair chargé avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Downpipe (sans cat) Wagner Tuning BMW E8x/E9x 35i - Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions Lambda - 100% fit. facile à remplacer contre la pièce dorigine - Augmentation significative du couple Downpipe Wagner Tuning avec un diamètre de Ø 76 mm. Conçu par CAO et optimisé pour le débit. ce qui réduit la charge thermique sur le turbocompresseur et augmente la puissance grâce à une contre-pression réduite. - Poids environ 7.5 kg - Sans pot catalytique - Lors de linstallation. un remappage de lECU peut être nécessaire pour éviter un message derreur dans le système de gestion du moteur. - PAS APPROUVÉ CE Garantie: 2 ans Style final: Non Matériau: Acier inox La certification: Non Viscosité: Tuyau de descente

Kit de tuyau de descente Wagner Tuning BMW Série F/G B58 (sans OPF) - Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - Catalyseur sportif (200 CPI. veste EURO 6) - 100% fit. facile à remplacer contre la pièce dorigine - Augmentation significative du couple Downpipe Wagner Tuning avec un diamètre de Ø 76 mm. Conçu par CAO et optimisé pour le débit. ce qui réduit la charge thermique sur le turbocompresseur et augmente la puissance grâce à une contre-pression réduite. - Pas pour les modèles avec filtre à particules - Lors de linstallation. un remappage de lECU peut être nécessaire pour éviter un message derreur dans le système de gestion du moteur. - PAS APPROUVÉ CE Garantie: 2 ans Matériau: Acier inox La certification: Non Style final: 12

- En acier inoxydable - 100% en forme - Moins de pression. le turbos se lave mieux - Augmentation significative du couple Diamètre: 1 x 70 mm Ce tuyau de descente remplace le numéro OEM (BMW): 18308508523 Convient aux modèles suivants: - BMW 335d E90 / E91 / E92 / E93 (2006-2011) - BMW 535d E60 / E61 (2006-2009) - BMW 635d E63 / E64 (2006-2010) - BMW X3 E83 3.0sd (2006-2010) - BMW X5 E70 3.0sd (2007-2010) - BMW X6 E71 35d X (2007-2010) Note: - Non approuvé CE Garantie: 2 ans Style final: Non