Avez deja

Breeze Noir Si l'on trouve le mot 'brise' dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l'été.Dire qu'il s'agit d'une veste d'été, c'est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s'explique principalement par la présence d'une combinaison de 'jersey', de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d'être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l'ensemble garantit qu'elle s'y trouve bel et bien. Les fibres d'Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d'épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d'y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d'un capuchon. Et c'est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure 'casual', urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C'est un vêtement d'été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La 'Belt loop' suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d'un jeans de moto qui s'avérerait être le meilleur choix. Le 'hoodie holder' et le 'zip-grip' de Macna sont des concepts propres dont personne ne s'est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d'espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d'un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Breeze Gris camo Si l'on trouve le mot 'brise' dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l'été.Dire qu'il s'agit d'une veste d'été, c'est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s'explique principalement par la présence d'une combinaison de 'jersey', de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d'être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l'ensemble garantit qu'elle s'y trouve bel et bien. Les fibres d'Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d'épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d'y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d'un capuchon. Et c'est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure 'casual', urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C'est un vêtement d'été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La 'Belt loop' suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d'un jeans de moto qui s'avérerait être le meilleur choix. Le 'hoodie holder' et le 'zip-grip' de Macna sont des concepts propres dont personne ne s'est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d'espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d'un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Breeze Gris clair Si l'on trouve le mot 'brise' dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l'été.Dire qu'il s'agit d'une veste d'été, c'est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s'explique principalement par la présence d'une combinaison de 'jersey', de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d'être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l'ensemble garantit qu'elle s'y trouve bel et bien. Les fibres d'Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d'épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d'y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d'un capuchon. Et c'est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure 'casual', urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C'est un vêtement d'été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La 'Belt loop' suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d'un jeans de moto qui s'avérerait être le meilleur choix. Le 'hoodie holder' et le 'zip-grip' de Macna sont des concepts propres dont personne ne s'est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d'espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d'un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Breeze Camo gris clair Si l'on trouve le mot 'brise' dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l'été.Dire qu'il s'agit d'une veste d'été, c'est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s'explique principalement par la présence d'une combinaison de 'jersey', de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d'être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l'ensemble garantit qu'elle s'y trouve bel et bien. Les fibres d'Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d'épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d'y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d'un capuchon. Et c'est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure 'casual', urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C'est un vêtement d'été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La 'Belt loop' suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d'un jeans de moto qui s'avérerait être le meilleur choix. Le 'hoodie holder' et le 'zip-grip' de Macna sont des concepts propres dont personne ne s'est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d'espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d'un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Breeze Vert Si l'on trouve le mot 'brise' dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l'été.Dire qu'il s'agit d'une veste d'été, c'est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s'explique principalement par la présence d'une combinaison de 'jersey', de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d'être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l'ensemble garantit qu'elle s'y trouve bel et bien. Les fibres d'Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d'épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d'y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d'un capuchon. Et c'est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure 'casual', urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C'est un vêtement d'été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La 'Belt loop' suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d'un jeans de moto qui s'avérerait être le meilleur choix. Le 'hoodie holder' et le 'zip-grip' de Macna sont des concepts propres dont personne ne s'est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d'espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d'un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Breeze Gris foncé Si l'on trouve le mot 'brise' dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l'été.Dire qu'il s'agit d'une veste d'été, c'est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s'explique principalement par la présence d'une combinaison de 'jersey', de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d'être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l'ensemble garantit qu'elle s'y trouve bel et bien. Les fibres d'Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d'épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d'y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d'un capuchon. Et c'est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure 'casual', urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C'est un vêtement d'été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La 'Belt loop' suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d'un jeans de moto qui s'avérerait être le meilleur choix. Le 'hoodie holder' et le 'zip-grip' de Macna sont des concepts propres dont personne ne s'est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d'espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d'un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Breeze Bleu Si l'on trouve le mot 'brise' dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais l'été.Dire qu'il s'agit d'une veste d'été, c'est un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids s'explique principalement par la présence d'une combinaison de 'jersey', de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit d'être présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et l'ensemble garantit qu'elle s'y trouve bel et bien. Les fibres d'Aramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et d'épaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité d'y intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé d'un capuchon. Et c'est le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure 'casual', urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. C'est un vêtement d'été, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La 'Belt loop' suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture d'un jeans de moto qui s'avérerait être le meilleur choix. Le 'hoodie holder' et le 'zip-grip' de Macna sont des concepts propres dont personne ne s'est jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus d'espace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part d'un hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Breeze Noir Si lon trouve le mot brise dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais lété.Dire quil sagit dune veste dété, cest un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids sexplique principalement par la présence dune combinaison de jersey, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit dêtre présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et lensemble garantit quelle sy trouve bel et bien. Les fibres dAramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et dépaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité dy intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé dun capuchon. Et cest le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure casual, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. Cest un vêtement dété, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La Belt loop suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture dun jeans de moto qui savérerait être le meilleur choix. Le hoodie holder et le zip-grip de Macna sont des concepts propres dont personne ne sest jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus despace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part dun hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Breeze Camo gris clair Si lon trouve le mot brise dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais lété.Dire quil sagit dune veste dété, cest un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids sexplique principalement par la présence dune combinaison de jersey, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit dêtre présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et lensemble garantit quelle sy trouve bel et bien. Les fibres dAramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et dépaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité dy intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé dun capuchon. Et cest le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure casual, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. Cest un vêtement dété, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La Belt loop suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture dun jeans de moto qui savérerait être le meilleur choix. Le hoodie holder et le zip-grip de Macna sont des concepts propres dont personne ne sest jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus despace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part dun hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Breeze Gris clair Si lon trouve le mot brise dans le nom, nos attentes grimpent aussitôt. Et, il faut bien le dire: elles seront satisfaites. La Breeze de Macna est un excellent hoodie ventilé qui peut être porté comme une veste de moto à part entière, mais lété.Dire quil sagit dune veste dété, cest un peu comme dire que le ciel est toujours bleu. Bien que la Breeze pèse quelque peu dans la balance, elle reste avant tout un vêtement ventilé. Son poids sexplique principalement par la présence dune combinaison de jersey, de coton, de polyester et de mesh qui constituent la Breeze de Macna. Les grands panneaux de mesh y font office de très bonnes ouvertures de ventilation, et elles ont totalement leur place dans une véritable veste de moto. Et, dans une véritable veste de moto, un matériau résistant se doit dêtre présent, de préférence combiné à une bonne protection aux impacts. Ces deux-là peuvent déjà être cochés, et lensemble garantit quelle sy trouve bel et bien. Les fibres dAramide tissées dans la Breeze lui confèrent sa résistance. En termes de protection aux impacts, Macna a opté pour des protections de coudes et dépaules de type RISC. Choix prévisible car testé et approuvé et parfaitement conçu pour cette œuvre (flexible, douce et décontractée). Vous avez aussi la possibilité dy intégrer cette protection dorsale (en taille XL).Un hoodie est censé être équipé dun capuchon. Et cest le cas. Vous pouvez retirer le capuchon (grâce à une tirette) pour ne pas avoir de drapeau flottant au vent quand vous êtes sur la route, créant ainsi un genre de cardigan, un sweat avec tirette, une veste légère.Tout ceci pour afficher une allure casual, urbaine, décontractée et accessible, que les choses soient claires. Pas pour battre des records de vitesse ou faire le tour du monde. Cest un vêtement dété, sûr, vite décroché du porte-manteau et encore plus vite enfilé. Que vous pouvez même ajuster en fonction de ce que vous avez déjà mis ce matin-là: la manche comporte un bouton-pression supplémentaire. Par ailleurs, il importe surtout de choisir, pour cette tenue décontractée, la taille adaptée.La Belt loop suggère que vous puissiez la connecter à la ceinture dun jeans de moto qui savérerait être le meilleur choix. Le hoodie holder et le zip-grip de Macna sont des concepts propres dont personne ne sest jamais plaint jusque-là. Deux poches munies de tirettes et une poche Napoléon assurent plus despace de rangement que vous ne pourriez en attendre de la part dun hoodie. Les touches réfléchissantes se font discrètes le jour mais assurent correctement leur tâche quand le soir tombe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Pavillon situé juste à l'extérieur d'un hameau entre Ribérac et Périgueux. La propriété comprend un hall d'entrée donnant accès au grand espace de vie avec salle à manger et salon. En face de l'espace de vie se trouve la cuisine avec le coin petit-déjeuner. Plus loin dans le couloir, vous avez déjà trois chambres avec une salle de bain et un wc. Devant la maison, vous avez une grande terrasse. Cette terrasse est accessible par la piece a vivre et la cuisine. Par un escalier, on accède au sous-sol. Au sous-sol, vous avez un garage, une chaufferie avec chaudière Viessmann récemment installée avec production d'eau chaude, une quatrième chambre et une salle multifonctionnelle qui est actuellement équipée comme deuxième cuisine. À côté de ce sous-sol, vous disposez d'un grand garage souterrain pour deux à trois voitures. À l'arrière de la maison, il y a un jardin avec des arbres matures et une vue sur la campagne française.

Belle ferme avec vue dégagée sur un terrain de 8.000m². Cette maison a une apparence ancienne mais elle a été construite en 1994 donc entièrement équipée, y comprise une bonne isolation. La maison est respectablement spacieuse avec au rez-de-chaussée un hall central qui donne sur les autres pièces. Les pièces se composent d’un salon en forme de L, avec une cheminée d’insert qui chauffe également les chambres à l’étage. Une cuisine spacieuse avec à côté la salle à manger. Au rez-de chaussée il y a encore deux chambres, une salle de bains, une buanderie, un wc et un débarras. A l’étage un grand palier donne sur trois chambres, une salle de bains et un wc. Vous avez déjà tous ce qu’il vous faut au rez-de-chaussée, c’est pour cette raison que l’étage - sans mesures vigoureuses - pourrait être utilisé comme chambre d’hôtes ou comme appartement privé. En bref, une maison qui a été construite soigneusement par un architecte. Il n’y a aucun travail à prévoir. Le sentiment de vacances commence déjà à l’entrée, alors soyez les bienvenus avec votre famille et vos amis!

GP Plus R V2 Gloves Noir GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain d'action nous nous situons: celui de l'action, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire l'attention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il s'agit d'Alpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail qu'on ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations qu'en matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à l'extérieur. Et pour les rendre encore plus confortables: une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi l'ensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner: des protections d'articulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du 'pont' breveté entre l'auriculaire et l'annulaire tandis que de l'Aramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 d'Alpinestars l'un des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de l'homologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

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Le Ducati 1098R est un modèle de moto sportive produit par le constructeur italien Ducati entre 2007 et 2010. Ce modèle est une version spéciale de la moto 1098, qui a été conçue pour la compétition et offre des performances exceptionnelles. Cette moto est actuellement disponible dans notre agence, après avoir été révisée par le concessionnaire Ducati Bordeaux. L'état de la moto est exceptionnel, presque comme neuve, et elle a été très bien entretenue. Les factures de l'entretien sont disponibles à l'appui. Le prochain propriétaire de cette moto italienne peut la voir directement chez Ducati Bordeaux. Les sensations de conduite sur ce modèle sont uniques et les caractéristiques électroniques sont très efficaces et sécurisantes. La Ducati 1098R est équipée du système DTC (Dynamic Traction Control), qui permet de contrôler la traction et de prévenir les glissements arrière. Elle est également équipée du système DTA (Data Acquisition System), qui permet de suivre les performances de la moto en fonction du conducteur et des conditions de conduite. Enfin, elle dispose d'un embrègement anti-dribbling, qui permet de réduire les oscillations de la moto lors de la décélération. La moto est aussi équipée d'un excellent freinage, avec des freins Brembo, qui offrent une efficacité remarquable. Les suspensions sont également de haut niveau, avec une fourche Ohlins à l'avant et des amortisseurs TTX 36 à l'arrière. La Ducati 1098R justifie totalement son prix de 35 000 € à l'achat. Il s'agit d'une moto de performance exceptionnelle, qui offre une expérience de conduite unique. Si vous avez déjà conduit une 1198S avant, vous saurez que la différence entre les deux motos est réelle. Nous vous invitons donc à venir voir cette moto magnifique et si vous avez des questions supplémentaires, nous serons heureux de vous répondre. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Lady Sultana Black Edition Noir La version pour dames du Sultan - soit, Sultana - est plus petite, plus compacte et à l'allure plus élégante, ou du moins, c'est l'impression qu'elle donne. De visu, elle présente quelques différences qui illustrent le fait que Segura ne s'est pas contenté de faire une copie de la version masculine. Ces exemplaires Lady Sultana sont aussi des gants d'hiver, robustes. Cela se 'sent' au moment où vous les enfilez et vous remarquez alors qu'ils semblent agréables, automatiques, organiques, faciles et beaux. Et chauds aussi. Une membrane étanche sous un extérieur en cuir de chevreau offre un tampon solide et une tonne de protection dans des circonstances difficiles. Par ailleurs, vous aimez savoir ce que vous avez dans les mains et là encore, ils sont impeccables. Le cuir de chevreau n'y est pas étranger: non seulement résistant à l'usure et aux déchirures, il offre également un bon grip. Les doigts semblent plus robustes à l'extérieur qu'à l'intérieur et ajoutent à l'impression globale que vous avez déjà acquise de ce gant. 90 grammes de doublure thermique justifient sans doute cette impression. Mains chaudes et sèches ne devraient poser aucun problème lorsque vous enfilerez les Lady Sultana. La manchette s'arrête quelques centimètres plus bas que la main. Le dos de la main présente une impression (visuelle) particulière par la présence d'une tirette qui joue surtout un rôle esthétique. Évidemment, toutes ces caractéristiques - la piqûre diamant sur la paume et les boutons-pressions en guise de fermeture - contribuent à l'allure look & feel de ce Segura typique: vintage, classique, pilote, des premiers motards, des années '50 et '60 … ils ne s'en écartent guère. Mais ne vous méprenez pas. Ceux-ci permettent de manipuler un smartphone ou un Gps. Les gants Lady Sultana sont des gants aussi contemporains qu'ils puissent l'être. Tous les motards ne pourront rouler avec ces gants sous la veste mais si vous ne considérez pas cela comme une condition sine qua none, voilà de très beaux gants d'hiver. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 9 M Année 1982 Description Le josianne est à vendre. Bateau mer et fluvial en acier de 9.20 x 3 m Moteur Mercedes 4 cylindres diesel om 636 de 42 CV, révisé numéro de série: 6360110801EB26D57 de 2000 heures Détails du bateau Marque: hitdorf Modèle: KRUISER Longueur: 9,2 m Largeur: 3,0 m Tirant d'eau: 0,8 m Couchage: 4 Année de construction: 1982 Matériau coque: Acier Etat général: bon etat Moteur Marque: mercedes Modèle: om636 Carburant: Diesel Nombre de cylindres: 4 Puissance moteur: 42 CV Année de construction: 1979 Etat général: bon etat refroidissement fermé, keel cooling coque en excellent état, épaisseurs plus de 4mm propulseur d'étrave récent hélice 3 pales peinture ok frigo deux batteries de 100a fenêtres doubles vitrages douche eau chaude sous pression chauffage webasto air pulsé neuf électricité refaite hauteur sous barrot chambre arr: 1.59 timonerie: 1.87 lit double dans la cabine arrière. lit double dans la cabine avant, éventuellement transformable en salon ou salle a manger Cuisine avec évier et 2 plaques électrique, avec four tirant d'air 2.20 Les Garanties Fluvialys Fluvialys est le seul professionnel du domaine fluvial à proposer des bateaux fluviaux d'occasion garantis ! La garantie avant-vente Les bateaux que nous vous proposons à la vente sont garantis ! Nous les avons essayés, mesurés, sondés et fait expertisés par un cabinet d'experts indépendant, et seulement après, achetés. Ensuite, ils passent dans notre atelier où ils sont révisés, repeints et améliorés si besoin. Avec Fluvialys, vous avez déjà l’assurance que les bateaux que nous proposons à la vente sont fiables et contrôlés ! La garantie après-vente Nous garantissons la coque et la partie mécanique de tous nos bateaux mis en vente, exceptés les bateaux en dépôt-vente. La garantie comprend la coque en elle-même, les anodes, les sorties de coque, la gouverne, le moteur, l'inverseur, le pot d'éc

SMX Waterproof Jacket Noir-Gris Foncé-Rouge Vif La veste moto SMX Waterproof d'Alpinestars est dotée d'une membrane imperméable laminée à deux couches et d'une doublure thermique amovible sur et sous une couche extérieure en softshell (entre autres), ce qui en fait une veste moto sportive, confortable et, surtout, très pratique et légère. En fait, Alpinestars a intégré quelques autres composants dans la couche extérieure en plus du softshell. Des panneaux stretch, et une membrane imperméable 2L, par exemple. Avec le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») sur la membrane imperméable fixe, ainsi que la doublure thermique, vous avez déjà une base plus qu'excellente. Ajoutez à cela le fait que l'arrière est juste un peu plus long pour la position de conduite typique, et sachez également que les manches préformées et le col bas et sportif créent un ensemble tranchant comme un rasoir. Des protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sont présentes sur les épaules et les coudes. Elles sont si fines et si peu dérangeantes que vous oubliez qu'elles sont là. Mais oui, les protections sont là. Le système d'airbag Tech-Air® 5 est parfaitement compatible avec cette veste moto sportive, et augmente énormément le niveau de protection global. Si vous voulez 'finir' l'ensemble, intégrez alors la protection dorsale Nucleon en option. Le fait que cet ensemble complet se rapproche des meilleures vestes moto sportives est encore souligné par la présence d'un « DFS Lite-dynamic friction shield » (externe) sur l'épaule. Bien sûr, malgré tous ces atouts, la veste moto SMX Waterproof reste avant tout une veste de tourisme légère, urbaine, agréable, et polyvalente, et non une veste qui va battre des records de vitesse sur le circuit. Vous le remarquerez entre autres par la présence de deux poches latérales (à tirette) et de deux poches de poitrine. Une poche intérieure (ou trois, avec la doublure thermique) garantit un espace de rangement suffisant pour ne pas devoir arriver quelque part les mains vides. La veste moto SMX Waterproof, en plus d'être très élégante et agréablement légère, est donc une veste moto très intéressante et polyvalente pour une variété d'utilisations. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

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SMX Waterproof Jacket Noir-Gris Foncé-Rouge Vif La veste moto SMX Waterproof dAlpinestars est dotée dune membrane imperméable laminée à deux couches et dune doublure thermique amovible sur et sous une couche extérieure en softshell (entre autres), ce qui en fait une veste moto sportive, confortable et, surtout, très pratique et légère. En fait, Alpinestars a intégré quelques autres composants dans la couche extérieure en plus du softshell. Des panneaux stretch, et une membrane imperméable 2L, par exemple. Avec le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») sur la membrane imperméable fixe, ainsi que la doublure thermique, vous avez déjà une base plus quexcellente. Ajoutez à cela le fait que larrière est juste un peu plus long pour la position de conduite typique, et sachez également que les manches préformées et le col bas et sportif créent un ensemble tranchant comme un rasoir. Des protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sont présentes sur les épaules et les coudes. Elles sont si fines et si peu dérangeantes que vous oubliez quelles sont là. Mais oui, les protections sont là. Le système dairbag Tech-Air® 5 est parfaitement compatible avec cette veste moto sportive, et augmente énormément le niveau de protection global. Si vous voulez finir lensemble, intégrez alors la protection dorsale Nucleon en option. Le fait que cet ensemble complet se rapproche des meilleures vestes moto sportives est encore souligné par la présence dun « DFS Lite-dynamic friction shield » (externe) sur lépaule. Bien sûr, malgré tous ces atouts, la veste moto SMX Waterproof reste avant tout une veste de tourisme légère, urbaine, agréable, et polyvalente, et non une veste qui va battre des records de vitesse sur le circuit. Vous le remarquerez entre autres par la présence de deux poches latérales (à tirette) et de deux poches de poitrine. Une poche intérieure (ou trois, avec la doublure thermique) garantit un espace de rangement suffisant pour ne pas devoir arriver quelque part les mains vides. La veste moto SMX Waterproof, en plus dêtre très élégante et agréablement légère, est donc une veste moto très intéressante et polyvalente pour une variété dutilisations. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

OBKE37 Trekker Outback EVO valise Aluminium Gauche 37l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, ce Trekker Outback EVO spacieux a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Il est fort probable que vous connaissiez déjà le Trekker Outback puisque ici il ne s'agit que de la valise latérale de gauche. Il y a aussi une valise latérale individuelle pour le côte droite. De même que vous pouvez les trouver en un seul ensemble, avec ou sans découpe pour le pot d'échappement sur le côté de votre choix. Toutes ces options sont disponibles à la fois dans la version aluminium peint noir et dans la version traditionnelle d'aluminium naturel. Bref... Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. L'Outback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée d'un plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Qu'est-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. L'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Comme d'habitude, une (troisième) serrure supplémentaire est incluse avec ces valises. Lorsque vous la fixez sur votre top case (actuel), vous disposez d'un ensemble complet de valises qui peut être verrouillé avec une seule clé. Quelque chose de très facile et de pratique. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey et sert uniquement de valise latérale gauche. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valise latérale. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement

OBKE37 Trekker Outback EVO valise Noir Aluminium Droite 37l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, ce Trekker Outback EVO spacieux a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Il est fort probable que vous connaissiez déjà le Trekker Outback puisque ici il ne s'agit que de la valise latérale de droite. De même que vous pouvez les trouver en un seul ensemble, avec ou sans découpe pour le pot d'échappement sur le côté de votre choix. Toutes ces options sont disponibles à la fois dans la version aluminium peint noir et dans la version traditionnelle d'aluminium naturel. Bref... Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. L'Outback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée d'un plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Qu'est-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. L'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Comme d'habitude, une (troisième) serrure supplémentaire est incluse avec ces valises. Lorsque vous la fixez sur votre top case (actuel), vous disposez d'un ensemble complet de valises qui peut être verrouillé avec une seule clé. Quelque chose de très facile et de pratique. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey et sert uniquement de valise latérale gauche. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valise latérale. 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Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 1

OBKE37 Trekker Outback EVO valise Aluminium Droite 37l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, ce Trekker Outback EVO spacieux a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, Monokey, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Il est fort probable que vous connaissiez déjà le Trekker Outback puisque ici il ne s'agit que de la valise latérale de droite. Il y a aussi une valise latérale individuelle pour le côte gauche. De même que vous pouvez les trouver en un seul ensemble, avec ou sans découpe pour le pot d'échappement sur le côté de votre choix. Toutes ces options sont disponibles à la fois dans la version aluminium peint noir et dans la version traditionnelle d'aluminium naturel. Bref... Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. L'Outback était déjà une bonne valise polyvalente, mais désormais, elle est dotée d'un plus grand nombre de possibilités. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Qu'est-ce qui a changé - et donc évolué ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018. L'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Comme d'habitude, une (troisième) serrure supplémentaire est incluse avec ces valises. Lorsque vous la fixez sur votre top case (actuel), vous disposez d'un ensemble complet de valises qui peut être verrouillé avec une seule clé. Quelque chose de très facile et de pratique. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey et sert uniquement de valise latérale gauche. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valise latérale. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement