Balise detresse plb

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 11.99 M Année 2010 Description Randonneur 12000 Lombard 2010 Dériveur lesté bi-safran construit en strip planking longueur: 11.99m largeur:4.36m tirant d'eau: 2.10m 3 cabines 6 couchages moteur Nanni 50cv sail drive. Aménagements: 3 cabines doubles, table à carte, cabinet de toilette avec douche, wc électrique, réservoirs eaux noires, eaux grises (traitement par Electrosan), eau sous pression 260L, eau chaude,cuisine avec cuisinière Wallas avec plaque de cuisson en verre, réfrigérateur (130L), lave linge Gascon, chauffage à air pulsé Eberspächer. Voiles: grand-voile Star Voile (2011) full batten, génois sur rouleur Furlex, trinquette sur enrouleur, frein de bOme, gennekar sur emmagasineur, lazy bag, gréement à fente. Electronique: loch, speedo, sondeur Airmar (2016), girouette anémomètre, GPS Furuno GP32, GPS Garmin portable, VHF Icom, 2 centrales de navigation Navnet, radar Furuno, pilote automatique Furuno, BLU émission réception Icom, Navtex Furuno, AIS Vesper Marine, radio CD, antenne TV, TV, balise de détresse Safelink et Kannad, antenne WiFi longue portée. Electricité: 8 batteries, circuit 220V, chargeur, convertisseur 1600W, gestionnaire de parc de batteries, 2 panneaux solaires (450W), 2 alternateurs d'arbre. Accessoires: annexe Quicksilver, moteur HB Mariner 3.3cv, capote de descente, bimini, lignes de vie, échelle de bain, table de cockpit, douchette de cockpit, propulseur d'étrave rétractable, 2 dessalinisateurs, barre à roue, guindeau électrique avec 2 mouillages complets, armement hauturier complet avec survie Vicking pour 6 personnes, combinaison de survie. Le RM 1200 Randonneur a été dessiné par Marc Lombard. Construction en strip plancking solide et soignée. Les finitions sont remarquables. Entièrement isolé et équipé de chauffage, il est donc possible de voyager sous toutes les latitudes avec beaucoup de confort. Navire rapide, taillé pour la haute mer, autonome en énergie. Voiles en très bon état, gréement à fente, moteur Nanni de 50 CV. 850 heures, centrale de navigation, radar, météo monde. Balise de détresse. pour plus d'information merci de contacter Philippe au 06 83 28 69 34 ou [email protected]

Très bien entretenu par des professionnels (factures à l'appui). Cockpit central. 2 grandes cabines. Moteur PERKINS (TBEG) Tous les équipements sont récents (GPS, VHF, Pilote Auto, Girouette Anémomètre, balise de détresse, gréement, survie, machine à laver, taud,hélice,etc...) Voiles: Artimon neuf, trinquette neuve et sur enrouleur, génois 48m2sur enrouleur, GV. Révisées tous les ans. Tous les winchs viennent d’être changés. Antifooling (février ) Climatisé, idéal pour vie à bord. Inventaire et photos sur demande. Bateau expertisé.

Description: Caractéristiques Année: Longueur: 41 pieds Largeur: 4,02 m Tirant d'eau (max.): 1,65 m Déplacement: 8,3 tonnes Matériau(x): Polyester Architecte: Guy Ribadeau Dumas Moteur: Perkins Prima MCV) d'origine Type de carburant: Gasoil Transmission: Inverseur Hurth Hélice: Tripale Réservoir carburant: L Réservoir d'eau: L Aménagements 1 cabine double avant avec grands rangements 1 salle de bain/WC 2 cabines doubles arrière avec rangements Carré transformable en 2 couchages Grande penderie 8 Couchages Cuisine en long sur babord Réservoirs d'eau 160 L et 140 L Eau sous pression (pompe ) Table à cartes sur tribord Cuisine 2 Éviers en inox eau de mer à pied/ eau douce froide sous pression Cuisinière 2 feux avec four 1 Réfrigérateur 12 v (grand volume) Voiles et gréement Grand-voile à enrouleur Lee-Sails état moyen Grand-voile à enrouleur North état moyen Génois Lee-Sails sur enrouleur état moyen Tinquette Lee-Sails sur étai larguable Bon état Enrouleur Profurl révisé Tangon de spinnaker Gréement dormant et ridoirs remplacés en Electronique VHF fixe Radio Ocean VHF portable standard horizon () Radar Furuno () GPS Furuno GP 32 BLU () Icom émetteur/ boite accord AIS Emetteur/récepteur Raymarine () Speedo/sondeur Bidata Raytheon ST40 Pilote automatique Raymarine ST et afficheur de contrôle cockpit Balise de détresse ACR Aqualink () Electricité Convertisseur 220V 500w () Chargeur de quai Mastervolt 20A () Batterie de service 3X 105A neuves en Batterie démarrage moteur 1 X 95 A Eolienne AeroGen 6 4 panneaux solaires (charge mesurée 11A) 1 contrôleur de charge des batteries Pont Guindeau électrique Lofrans w Mouillage principal ancre type Delta 16 kg avec 40 m de chaîne de 10 mm Mouillage secondaire ancre Fortress 7 kg 6 winches de cockpit 1 winches de mat Table de cockpit Assises et fonds de cockpit en teck Bimini Capote de roof Douche de jupe Annexe Semi-rigide Caribe 2,85m Moteur Tohatsu 5cv 2 temps Nourrice 15L 2 rames Mouillage Fortress 3,5kg Divers Radeau de survie 6 places Equipements de sécurité réglementaires + perche IOR et 4 gilets gonflables. 6 couches d'époxy passées en en lieu et place de l'ancien gel-coat (absence d'osmose)

cause santé. Voilier très équipé pour grande croisière Sloop 13 x 4,4m Plan Michel Joubert 44, dériveur lesté. 2 toilettes-douches Très grand carré (10pers) Coin salon+cuisine à l'américaine Table à carte grand aigle 2 cabines arrières Une immense cabine propriétaire (toilette secrétaire, lit 2,4X2m.). Grande autonomie et sécurité. Moteur puissant Perkins 3300H. Grosse refonte en 2014 Prix: 60000€ pour aller plus loin: électronique:VHF fixe,GPS,Radar,détecteur de radar mer-veille, station météo,autoradio,pc dédié avec GPS traceur couverture mondiale, 11Go d'instructions nautiques et traités de marines. 2 pilotes autos, centrale tridata loch speedo, sondeur, indicateur d'angle de barre,anémomètre, indicateur de près. Énergie::bonne autonomie en navigation comme au mouillage) contrôleur de batterie Victron,chargeur de quai,parc batteries service 440 amp gel AGM+1 batterie démarrage,1 éolienne 30 amp. + 2 panneaux solaires =200w sur portique porte-annexe. moteur perkins puissant avec un fort couple 65ch, 400 l de gasoil,Pompe de brassage, bague hydrolub,durites, coupe-orin,presse étoupe,courroie, turbine,vanne passe-coque,neufs...+pièces de rechange. Sécurité:bib hauturier,balise de détresse gps,safran neufs, harnais gonflables, tourmentin orange double pli neuf,extincteur neuf,échelon de mats,rambarde inox en continu (façon Amel), balcon de mat, poste de barre avancé bien protégé, grande jupe,crash box à l'avant,,lignes de vie, guindeau électrique Tigre 1200w, 100 m de chaine de 10+ ancre Kobra2 et 60 m de chaîne de 10 + ancre CQR 45 l;1 sangle sur rouleau 80 m.,1 amarre multifonction 80 m... 1pompe de cale électrique automatique neuve, 1pompe manuelle fixe.vannes en résine 1 Bouteille de plongée +gilet stabilisateur.frein de bôme,renfort de vis de mulet. Confort et vie à bord: manivelle de winch électrique,voiles tri radiales sur enrouleur, 1 génois médium pour mise en ciseaux au portant,cagnards, bimini + joues sur 3 cotés;capote lourde et enveloppante + capote été coussins de cockpit, bain de soleil, table de cockpit,rallonge de table de carré,annexe+ moteur tohatsu 2,5 ch.;échelle de bain;douchette de pont neuve; frigo 170 litres neuf et four inox neuf; circuit eau chaude eau froide sous pression refait (900Litres) bateau visible à sec à Port Saint Louis du Rhône Pas sérieux s'abstenir.

Version 3 cabines avec: GV, génoiset spi sur chaussette. Bimini et capote de roof, Guindeau électrique, chauffage à air pul. Pack électronique, afficheurs, pilote automatique et GPS NSS 7 SIMRAD, VHF fixe Navicom. Housse de barres à roues et table de cockpit, TV dans le carré. Armement hauturier avec balise de détresse. LOA disponnible jusqu'en 2026. Visible au port du Crouesty (56)

1ère main, jamais loué, entretien méticuleux, équipé grande croisière. Vente rapide souhaitée cause changement de projet. VOILES Tout sur enrouleur (génois, GV, trinquette) avec renvoi au cokpit vers winch éléctique: Genois retaillé révisé 2016 Grand voile de 2015 Trinquette en DC triradial de 2010, révisée 2016 Code D sur emmagasinneur Karver de 2012, état neuf avec housse de filière EQUIPEMENT DE PONT Capote 2013 Bimini 2014, plus prolongation arrière Portique pour annexe avec panneau solaire et bossoir MOUILLAGE Ancre Rocna 20 kg, plus 70 mètres de chaine de 10, 2012 Ancre Brake 16 kg, plus 30 mètres de chaine de 10 ELECTRONIQUE Raymarine Centrale ST 60 + Pilote auto ST 6002 GPS Traceur C70 sur console avec carte Navionics méditerranée 2014 VHF fixe RAY 54E Système homme à la mer Life tag, avec 2 bracelets VHF portable Radio Ocean Navtex Furuno NX 300 Balise de détresse ACR Aqua link AIS ELECTRICITE Alternateur 80A Panneau 130W avec régulateur 2 Batteries AGM 160A de 2012 Batterie moteur neuve 105A Gestionnaire de batterie Octofax Convertisseur pur sinus master volt 350W Eclairage led MOTEUR Yanmar 54 cv, 2500 heures, entretien régulier Hélice J.PROP tripale (à mise en drapeau) DIVERS Annexe semi rigide 3D Tender XPRO, fond alu, 2,80 mètres de 2013 Avec moteur Yamaha 6 CV de 2013 (environ 50 heures de fonctionnement) TV 32 pouces neuve, plus home cinéma Micro ondes neuf Radio CD USB JVC plus HP int/ext 2012 Centrale méteo VION avec capteur ext Visible à Ajaccio

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 11 M Année 2007 Description Caractéristiques générales Fabricant: Hanse Origine: Allemagne Architecte: / Longueur: 11.25 m Largeur: 3.75 m Tirant d'eau: 1.80 m Quille: Quillard Matériau: Polyester Poids: 7000 Kg Gréement: Sloop Surfaces des voiles: / Motorisation: Yanmar Marine: 3JH4E Puissance: 1x 39 CV (Diesel) Heures moteur(s): 950 Hrs Transmission: Sail drive Capacité en eau: 300 l Capacité en carburant: 140 l Nombre de cabines (hors carré): 3 Nombre de salles de bain: 1 Nombre de couchages principaux: 6 Aménagement Menuiserie intérieure en merisier clair Grande cabine avant propriétaire avec lit Un double placard penderie – étagères Un grand placard étagère Salle d’eau avec WC manuel – réservoir d’eau noire – lavabo - douche Placards dans salle d’eau 2 cabines doubles arrière avec lit Rangements et penderies Cuisine et équipementsCarré Nombreux rangements et tiroirs Une cuisinière 2 feux plus four Réfrigérateur 130 L avec porte sur le dessus et porte en façade Vaisselle et ustensiles de cuisine Carré avec grande table pour 6 personnes Nombreux rangements Literie complète pour chaque cabine Radio CD avec HP intérieur Haut de page SécuritéMoteur Sécurité règlementaire complète pour catégorie A Radeau se survie cotier 2018 Homologué pour 8 personnes Ancre SPADE 15 kg plus 60 m de chaîne de 8 m/m 2° Ancre de Britanny 2 extincteurs Balise de détresse GPS Kannad / Gps intégré Moteur YANMAR diesel 3 JH4 puissance 39 CV Embase Sail Drive SD 50 Réservoir inox 140 L plus décanteur pré filtre RACOR Hélice 3 pâles repliables bec de canard 2 pompes de cales: une manuelle et une électrique ElectroniqueElectricité Centrale SIMRAD avec 3 afficheurs loch – speedo – sondeur Pilote automatique SIMRAD Radar FURUNO GPS Furuno Plotter Couleur SEAT TEC Nav 6 I VHF ASN ICOM BLU ICOM Circuit 12 V + Circuit 220 V 4 panneaux solaires sure arceaux inox 180 W Eolienne Aerogen 4 + Kit Hydro Batteries de service 3

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 14 M Année 1996 Description Superbe Voilier de 14,9m (1996) - Visible au Cap d’Agde Un bateau de croisière marin stable et très sécurisant en très bon état. EQUIPEMENT DU BATEAU: Voiles: génois sur enrouleur profurl, GV semi lattée, bon état, avec lazzy bag et lazzy jack Spi Mouillage: Guindeau électrique, Lofrans, modèle Falkon (1500 W) Ancre cobra 25 kg+ 55m de chaine Ancre Bruce, + 20 m de chaine Annexe CARIBE semi rigide L8, Hypalon (année 2003) + moteur HB Mariner 15cv (2004) Aides à la navigation: pilote électrique: autohelm ST 7000 Pilote électrique Navman (2005) + vérin hydraulique Lecomble & Schmidt Sondeur, loch speedo Autohelm & Navman Girouette, anémomètre Navman VHF Icom BLU ICOM 718 (janv 2005) Balise de détresse ACR 406 Mhz, (Avril 2006) GPS fixe Garmin 126 GPS portable Garmin 76 Radar FURUNO 1715 (janv 2005) Electricité: 1 batterie moteur 130 A + 2 batteries de servitude de 220 A, 1 gestionnaire de batteries THYRA (Janv 2005) 6 panneaux solaires de 50 Watts (Janv 2005) 1 chargeur de batterie 220/110 1 alternateur d’arbre d’hélice (Fév 2006) 1 éolienne Super Wind (Juin 2005) Confort: réfrigérateur: système Seafrost attelé au moteur, + compresseur 12 volt avec pompe de refroidissement eau de mer Gazinière Force 10 3 feux + four Chauffe eau électrique ou sur refroidissement moteur Quatre cabines doubles et 4 toilettes avec cuves à eaux noires. Quatre réservoirs d’eau douce soit 1000 litres Propulsion: moteur Perkins modèle M90 de 1996 + 2 cuves gasoil soit 500 litres Contactez-moi pour plus de photos et de détails