Bateau voilier modèle réduit

Voilier Marque Jeanneau modèle RUSH 9,50m bateau excellent état,très bien entretenu,nombreuses factures + dossier expertise de 2011...Moteur Yanmar de 12 cv reconditionné,peu servi depuis, équipement complet du RUSH plus options.... Taud de soleil (comme neuf) Manche à air (neuve) Bimini comme neuf (1500 eur) Spi + Tangon Filet de protection sur filières VHF GPS neuf... Pilote Automatique Sondeur Advancea Girouette Anémomètre electro Tactick........Etc...... Pas de frais à prévoir, prix justifié.... Vendu avec la place à Port Camargue à l'année + parking+sanitaires privés. Prendre RDV pour visite si vraiment intéressé.....Merci....

Modèle Calanque, architecte Boudignon, chantiers de Arles (avec plans d'origine) Bordés classiques acajou, quille chène, membrures acacia. Maître bau: 3,11M, tirant d'eau: 1M, quille longue, Hauteur sous barreau 1,85M (grande habitabilité), 6 couchages plus petite cabine arrière, Mats sur jumelles. Moteur de h: Mitsubishi craftman 42CH avec tringlerie, tableau complet et hélice de (facture) entretenu régulièrement. 2 réservoirs de gasoil (80 et 150 litres). Conso 2L/H à tr/min (5-6 noeuds). Travaux effectués: Bateau restauré dans le cadre d'une association de . Coque: entièrement calfatée, jointée peinture intérieure/ extérieure Pont: réfection complète des joints Roof: contre-plaqué stratifié époxy, peinture PU. Cockpit: entièrement refait en CP CTBX, traité époxy, peinture PU +petite cabine arrière Mat & bôme: recollés époxy, vernis PU, Bômes à rouleau Equipement: - 3 réservoirs d'eau environ 100 litres - Frigo trimix, plaques gaz, GPS, sondeur, VHF, Annexe... Voiles: Génois, Foc 1, GV et artimon: état d'usage Foc 2, artimon 2: bon état Travaux à prévoir: Davier, joints jonction roof/ pont,

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 14 M Année 1996 Description Superbe Voilier de 14,9m (1996) - Visible au Cap d’Agde Un bateau de croisière marin stable et très sécurisant en très bon état. EQUIPEMENT DU BATEAU: Voiles: génois sur enrouleur profurl, GV semi lattée, bon état, avec lazzy bag et lazzy jack Spi Mouillage: Guindeau électrique, Lofrans, modèle Falkon (1500 W) Ancre cobra 25 kg+ 55m de chaine Ancre Bruce, + 20 m de chaine Annexe CARIBE semi rigide L8, Hypalon (année 2003) + moteur HB Mariner 15cv (2004) Aides à la navigation: pilote électrique: autohelm ST 7000 Pilote électrique Navman (2005) + vérin hydraulique Lecomble & Schmidt Sondeur, loch speedo Autohelm & Navman Girouette, anémomètre Navman VHF Icom BLU ICOM 718 (janv 2005) Balise de détresse ACR 406 Mhz, (Avril 2006) GPS fixe Garmin 126 GPS portable Garmin 76 Radar FURUNO 1715 (janv 2005) Electricité: 1 batterie moteur 130 A + 2 batteries de servitude de 220 A, 1 gestionnaire de batteries THYRA (Janv 2005) 6 panneaux solaires de 50 Watts (Janv 2005) 1 chargeur de batterie 220/110 1 alternateur d’arbre d’hélice (Fév 2006) 1 éolienne Super Wind (Juin 2005) Confort: réfrigérateur: système Seafrost attelé au moteur, + compresseur 12 volt avec pompe de refroidissement eau de mer Gazinière Force 10 3 feux + four Chauffe eau électrique ou sur refroidissement moteur Quatre cabines doubles et 4 toilettes avec cuves à eaux noires. Quatre réservoirs d’eau douce soit 1000 litres Propulsion: moteur Perkins modèle M90 de 1996 + 2 cuves gasoil soit 500 litres Contactez-moi pour plus de photos et de détails

Ce bateau de compétition est un modèle neuf, toujours dans son emballage original. Ce bateau est idéal pour les courses de voile de haut niveau, grâce à ses caractéristiques exceptionnelles. Il est très léger, avec un poids minimal, ce qui permet une vitesse maximale. Le design de coque et de voilier est optimisé pour une grande stabilité et une excellente maniabilité. Le bateau est construit en matériau composite, ce qui le rend résistant et durable. Il est également équipé d'une grande quantité d'équipement de pointe, tels que des voiles de grande surface, un mât et un gréement solide, des rames et des équipements de sécurité. Cela permet de faire face aux conditions météorologiques les plus difficiles avec confiance. Le bateau est également facile à transporter et à lancer sur l'eau grâce à son égouttage rapide et à sa petite taille. Si vous êtes un passionné de voile et que vous cherchez un bateau de compétition de haut niveau, ne pas hésiter à faire une offre sur ce modèle exceptionnellement bien équipé.

vends voilier dériveur lesté de 6,10 m en polyester trés solide,modèle Pacha plan Herbulot, avec un moteur HB Yamaha 2T de 8cv. Le moteur est entretenu par un professionnel et il tourne parfaitement. Le bateau comporte 3 couchettes et de nombreux rangements. 3 voiles et un tourmentin. Ancre et 2 gilets. Il est utilisé régulièrement et le carénage effectué chaque année (le prochain programmé en Mai). Bateau trés facile a barrer, idéal pour débuter. La place de port est transférable.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1987 Description Vends, cause départ et retraite, bateau acheté en Juillet 2018 au prix de 38.000€, vendu 27.000€ Voilier 1987 Type SLOOP, Modèle FAST 38 12,10m x 4,10m, 10 Tonnes Bon état général, quelques travaux d entretien sont à prévoir comme tout bateau (Pont à poncer,...) Moteur inboard diesel Volvo Penta D2-55 cv avec Seal-drive 8 cv fiscaux TBE Environ 900 heures Propulseur d’étrave Guindeau electrique En Sept 2018: -Carrenage effectué: Coque en TBE -Joint de seal drive remplacé -4 Passes coques remplacés Description: -2 Cabines de 2 personnes à l’arrière -1 Stockage à l’avant -Grand Carré: hauteur 1,80m -Cuisine: hauteur 1,83 -Wc avec lavabo et douche -Wc - Douche de pont Grande voile: BE Génois: BE (Enrouleur à voir) Pilote automatique Dérive coulissante Actuellement il est visible au port des Heures Claires à Istres (13800), en place passager... Photos supplémentaires sur demande Annexe et moteur 4 cv, survie à contrôler, Gilets de sauvetages... Px demandé: 27.000€ Pour tous renseignements: Roger 06.24.32.30.71

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1987 Description Vends, cause départ et retraite, bateau acheté en Juillet 2018 au prix de 38.000€, vendu 27.000€ Voilier 1987 Type SLOOP, Modèle FAST 38 12,10m x 4,10m, 10 Tonnes Bon état général, quelques travaux d entretien sont à prévoir comme tout bateau (Pont à poncer,...) Moteur inboard diesel Volvo Penta D2-55 cv avec Seal-drive 8 cv fiscaux TBE Environ 900 heures En Sept 2018: -Carrenage effectué: Coque en TBE -Joint de seal drive remplacé en Sept 2018 -Passes coques remplacés 2 Cabines à l’arrière Carré: hauteur 1,80m Cuisine: hauteur 1,85m Wc avec lavabo et douche Wc Douche de pont Grande voile: TBE Génois: TBE (Enrouleur à voir) Pilote automatique Dérive coulissante Actuellement il est visible au port des Heures Claires à Istres (13800), en place passager... Photos supplémentaires sur demande Annexe et moteur 4 cv, survie à contrôler, Gilets de sauvetages... Px attractif: 27.000€ Pour tous renseignements: Roger 06.24.32.30.71

Fabricant:Bavaria Modèle:38 Exclusive Architecte:J and J Design Type de voilier:Voilier de croisière hauturière Coque:monocoque Quille:quillard Voiles neuves Doyle (2012) bande protection anti UV GV entièrement lattée montée sur chariot à billes Selden. Génois sur enrouleur Furlex Aménagements et équipement Nombre de cabines:2 Nombre de salles de bains: 2 Nombre de couchages principaux: 4 Nombre de couchages annexes: 2 1 grande cabine avant avec salle de bains, wc, privative séparée du carré par une porte. Hall avec penderie et placards. spacieux carré lumineux: 4 grands hublots ouvrants + 2 petits + panneau de pont avec store protection solaire. 2 banquettes en vis-à-vis d’une table pouvant accueillir 8 personnes. Voilier très bon état, équipé pour le voyage et la vie à bord. Jamais loué. Jamais accidenté. Caréné tous les ans et entretenu par les propriétaires.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1998 Description Fabricant:Bavaria Modèle:38 Exclusive Architecte:J and J Design Type de voilier:Voilier de croisière hauturière Coque:monocoque Quille:quillard Voiles neuves Doyle (2012) bande protection anti UV GV entièrement lattée montée sur chariot à billes Selden. Génois sur enrouleur Furlex Aménagements et équipement Nombre de cabines:2 Nombre de salles de bains: 2 Nombre de couchages principaux: 4 Nombre de couchages annexes: 2 1 grande cabine avant avec salle de bains, wc, privative séparée du carré par une porte. Hall avec penderie et placards. spacieux carré lumineux: 4 grands hublots ouvrants + 2 petits + panneau de pont avec store protection solaire. 2 banquettes en vis-à-vis d’une table pouvant accueillir 8 personnes. Voilier très bon état, équipé pour le voyage et la vie à bord. Jamais loué. Jamais accidenté. Caréné tous les ans et entretenu par les propriétaires.

Vends FEELING 36 (modèle 2001- Quillard) en très bon état général et bien équipé (1ere cat.), avec ses 3 cabines doubles (8 couchages) et grand espace salon (1,93 ht ss barrot). Un voilier, simple, confortable et pratique et surtout performant. Idéal pour navigation familiale. Possibilité de place au port de Toulon - Disponible de suite Jeu de voiles entretenue (2014): GV lattée neuve - Halebas rigide - Génois sur enrouleur - Gennaker - Trinquette neuve - Spi asymétrique. Pilote automatique et pataras réglable. Carénage annuel. Intérieur chaleureux en merisier et sellerie entretenue. Motorisation et équipement: Volvo 27 CV - guindeau électrique - pack électronique complet - ballon eau chaude - chargeur de batteries et 3 batteries - radeau de survie 6 pers. - annexe Bateau avec moteur hors-bord Honda - Menuiserie de qualité - Passavants larges - Grands hublots panoramiques - Revêtement de pont Teck et jupe lattée teck avec échelle de bain et douchette de cockpit. Longueur hors tout (m) 10.8 m - Largeur maxi (m) 3,62 - Tirant d'eau 0.76 m Les plus: Coque doté d’une carène puissante avec des performances très satisfaisantes en croisière. Vaste cockpit ergonomique où tout se commande facilement. Espace intérieur élégant, avec un carré bien éclairé et accueillant, et une cuisine en « L » ingénieusement aménagé. Le Feeling 36 est remarquablement pensé et présente l’avantage de favoriser une circulation aisée de son équipage, que ce soit sur son pont ou dans son volume habitable. A découvrir !

Description complète sur notre site ci-dessus (VOIR LE SITE WEB) Voilier de voyage Aluminium de 44 pieds. Bateau rapide et confortable, très équipé. Construction G. FILON Universal Yachting Sur plans Paul LUCAS Année 20043 cabines, Longueur: 13. 80 m, Largeur: 4. 50 m, TE: 1. 60 mGRÉEMENT / VOILES: Tout le gréement révisé par Tonnerre Gréement de 2017 + Mât avec marches 2012Trinquette sur enrouleur et auto vireur 2012Grand-Voile latté 55 M2 de 2015, Bôme 2018Génois de 2017Spi symétrique avec chaussette 2012Tangon automatique sur mât, 2012Gennaker Sur emmagasineur 77 M2Prise de ris et piano GV dans Cockpit 2012Tous les Winchs sont des AndersenMOTEUR: Nanni 5. 280 HE 62CVMoteur totalement reconditionné en 20172 réservoirs de gasoil totalisant 1000 LHélice fixe avec cage +Hélice Tripale Max Prop Reconditionne 2016, pas servit depuis, à mettre en place ÉLECTRICITÉ: 6 batteries de servitude Calcium / plomb 12 V de 105 Ah soit 630 AHde 20171 batterie moteur de 105 Ah de 20171 chargeur de quai 80 AH Cristec 12 VCircuit 220 V + Convertisseur 12 V / 220 V de 500 W2 panneaux solaires (2 de 45 W en 12 V) Éolienne ATMB / Hydro générateur Watts & Sea 500W / groupe électrogèneMOUILLAGES: 1 ancre AV et 50M de chaine + Câblot de 50M avec Guindeau électrique 1500 W en 12 V1 ancre AR et guindeau à main + ChaineÉLECTRONIQUE: VHF, Loch / Speedo / Sondeur Sur Multi à la Barre / Gir. Annémo + Table à carteGPS Furuno GP 31, Navtex, Radar, AIS en émission et réception. Écran informatique encastré pour gestion de nav en directIridium 9555 avec 2 batteries + Support Tbl à carteLes cadran Gir / Annémo: Pilote et Multi de barre sont neuf, 2019 suite vole. 1 pilote automatique 2015 + ancien reconditionné Ray Marine1 Régulateur d'allure Beaufort Modèle LYNXBalise de détresseCONFORT / VIE A BORD: Capote de descente +taud de Soleil+ fermeture de Cockpit éprouver gr Nord a + de 25NDSPortique avec mise à l'eau annexe automatiqueGroupe Froid, Gazinière Gascogne avec FourChauffage à eau Reconditionné 2018Eau chaude (Raritan) + Sur réseau moteurRadio / CDWC avec cuve eau Noire380 L de réservoirs d'eau douce + DésalinisationAménagement A. Rameau, grand lux et très beauVisible Morbihan 56

Caique Turque de type ketch de 17 m en bois tout équipé pour la croisière commerciale ou privative. Une construction traditionnelle de 2010 rénovée en 2014 avec 4 cabines pour 8 passagers. Prix HT et frais de vente départ chantier Turquie: 98 500 Euros Richement équipé pour des vacances plus agréables. TV, satellite, système de musique, telles que les options sont disponibles pour une utilisation constante sur le bateau. Le bateau a un contenu qui fera que les invités se sentent à l'aise en termes de confort et de sécurité. Des dispositifs tels que des appareils de communication, GPS, boussole, cartes électroniques, appareils de navigation,jauge de profondeur sont présent et fonctionnels à bord. Moteur 1 x 185 HP Ford Cargo Turbo. Générateur 6 kva Volvo. Climatisation. Bien équipé et aménagé.

Prix: à débattre Ville:La Rochelle Code postal: Description: Modèle: Oceanis 320 de version quillard TE 1,50, moteur VOLVO de 28 CV de heures en parfait état et entretenu avec soin. Bonne construction de chez BENETEAU ayant une réputation reconnu. Bateau agréable à naviguer et au port. Visible à La Rochelle aux des Minimes. Premier contact par téléphone Inventaire des équipements et photos sur simple demande.

moteur inboard YANMAR 14 CV neuf (300 h) nombreux équipements récents modèle Jeanneau CAP 540 visible Toulon inventaire sur demande une affaire prix à débattre

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.