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Bloc porte coupe feu


Liste des meilleures ventes bloc porte coupe feu

Pierrefeu du Var (Var)
Type d'annonce Particulier Offre Description Feu arrière droit d'origine Peugeot 406 COUPÉ. Références: Valéo 2289D. Coté passager. Occasion en très bon état d'usage (juste une petite griffe sur le bas, voir photos). Il est muni de sa platine " socle " porte ampoules, (ses deux clip de fixation sont en parfait état !). Nombreuses autres photos sont a votre entière disposition sur simple demande. Remise en main propre sur RDV secteur: Toulon St Jean du Var ou Pierrefeu du Var. Envoi rapide et très soigné sous colissimo suivi
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Saleux (Somme)
Coupe 0.9 90 ch S&S BA6 Passion PACK COOL CLIMATISATION AUTO / SYSTEME MULTIMEDIA NAVIGATION..., essence, noir, 27/01/2017, 3eme feu stop, Affichage de la temperature exterieure, avertisseur de verglas, Aide au demarrage en cote, Airbag genoux pour conducteur, Airbags conducteur et passager AV, Airbags lateraux pour conducteur et passager AV (airbags tete/thorax), Avertisseur d'oubli de ceinture pour le conducteur et le passager AV, Boite a gants verrouillable, Boite de vitesses automatique double embrayage a 6 vitesses twinamic, Cache-bagages a enrouleur (avec filet de rangement), Calandre noir brillant, Capot AV verrouillable manuellement, Ceintures de securite 3 points avec pretensionneurs et limiteurs d'effort, Cellule de securite tridion noir, Clignotants avec commande confort par impulsion, Clignotants lateraux blancs, Combine d'instruments avec visuel TFT couleur de 8, 9 cm (3, 5") et ordinateur de bord: niveau de carburant, intervalles d'entretien, consommation instantanee, compteur kilometrique, affichage du rapport preconise et horloge, Commande d'ouverture a distance de la partie vitee du hayon via la cle, Compartiment de rangement dans le hayon AR, Console centrale avec double porte-gobelets, Console centrale avec filet de rangement cote passager, Console centrale avec tiroir, Console centrale cote passager avec filet de rangement et tiroir, Controle de pression des pneus, Coques de retroviseurs exterieurs dans le coloris de la cellule de securite tridion, Correcteur de portee des phares (commande manuelle), Direction parametrique a demultiplication variable et asservie a la vitesse, Drive lock: Systeme automatique de fermeture des portes au demarrage, Eclairage du coffre, Eclairage interieur, Essuie-glace AR a cadencement et fonction de lavage/balayage automatique, Fixations de siege enfant i-Size sur le siege passager AV avec desactivation manuelle de l'airbag, Fonction "Ouverture a main" de la partie inferieure du hayon, Fonction Stop/Start automatique, Jantes alliage 38, 1 cm (15") a 8 branches finition argent avec pneus AV 165/65 R15 et AR 185/60 R15, Kit de depannage avec compresseur electrique, Leve-vitres electriques a l'AV avec fonction confort et protection antipincement, Logo "Passion" a la base des retroviseurs exterieurs, Lunette AR degivrante, Miroir de courtoisie dans le pare-soleil cotes conducteur et passager, Oeillets d'arrimage dans le coffre, Pack Confort, Pack Cool & Audio, Planche de bord et partie centrale des contre-portes en tissu, Pneus ete, Poignees de porte exterieures finition noir, Poignees de porte interieures en finition chrome mat, Pommeau du levier de vitesses en cuir noir, Prise 12 volts avec cache situe dans la console centrale, Projecteurs halogenes avec feux de jour a LED integres, Regulateur et limitateur de vitesse, Regulation du comportement dynamique (ESP), Reservoir de carburant 35 litres, Retroviseurs exterieurs electriques degivrants, Sieges integraux de securite, Spot de lecture cote passager AV, Systeme antiblocage des roues (ABS) avec repartiteur electronique de freinage, Systeme de stabilisation en cas de vent lateral, Toit composite noir black, Triangle de presignalisation, Verrouillage centralise avec telecommande radio, temoin optique de fermeture et antidemarrage, Vide-poches dans les portes, Volant multifonctions a 3 branches en cuir, Zones de deformations AV et AR, Accoudoir central relevable, Pack Cool & Media
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France (Toutes les villes)
Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 213ch (157kW) Kilométrage: 34.385 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304437 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK140 (1954 – 1957)     55.393 km / 34.420 miles     Version Coupé  Carte grise 4 places  Certificat de conformité JAGUAR Heritage Trust  Matching numbers châssis / moteur   Matching color extérieur: "Carmen Red"   Dossier de factures d'entretien (total: 2.475€)   Doubles carburateurs S.U polis révisés  Caches culbuteurs polis   Alternateur neuf   Ventilateur électrique additionnel   Doubles silencieux d'échappement en inox   4 roues fils peintes en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques neufs  Rétroviseurs chromés  Sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Contre portes en cuir coloris « Red Cartier »   Tableau de bord en bois  Casquette en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Instrumentation de bord SMITHS   Voltmètre SMITHS   Volant en bakélite d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine  Ciel de toit velours coloris « Grey »  Cendriers en laiton  Moquettes coloris « Red Cartier »   Prise 12 volts   Coupe circuit  Roue de secours fils peinte en 16''   Maillet   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK120 va connaître un succès immédiat. En 1954 afin de répondre aux exigences de ses clients américains, JAGUAR présente la XK140. Celle-ci apporte d'importantes améliorations en terme de confort et d'agrément de conduite: la position du moteur est décalée de 10cm vers l'avant, la direction reçoit une crémaillère et l'amortissement devient à la fois plus rigoureux et plus confortable. A l'extérieur la 140 se distingue de la 120 par des pare chocs plus volumineux, une calandre et des joncs chromés sur le capot moteur ainsi que sur la malle arrière. Fidèle à l'esprit du roadster anglais, la XK140 sera déclinée en version coupé, cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une XK140 Coupé de Janvier 1957 dans son coloris « Carmen Red » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture sur le bas de porte conducteur ainsi qu'une légère trace de frottement corrigée sur bas d'aile avant droite. Les portes présentent un léger défaut d'alignement sur la partie inférieure. Les pare chocs et butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Nous avons relevé une légère trace d'oxydation sur le pare choc arrière et le feu de plaque. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. La lunette arrière présente un très léger sablage. Les 4 roues fils peintes en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à rayons peinte et son maillet. Habitacle: La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Nous avons relevé quelques petites griffures sur le soufflet de frein à main. Le tableau de bord en bois est en excellent état. La casquette ainsi que les contre portes assorties sont sans défaut. Le Ciel de toit velours coloris « Grey » est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est également équipé d'un voltmètre SMITHS ainsi que d'une prise 12 volts. Le volant ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affichent une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / ventilation n'est plus plus fonctionnel. L'ensemble des moquettes coloris « Red Cartier » assorties à la sellerie est en excellent état. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie et l'accoudoir central en cuir « Red Cartier », le tableau de bord en bois, les cendriers en laiton, le voltmètre SMITHS additionnel ainsi que la prise 12 volts. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sains, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Nous avons noté une légère déformation des joues intérieures d'ailes arrière. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) atteste que cet exemplaire est bien "Matching numbers" châssis et moteur. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. L'ensemble des pastilles de sablage ont été remplacées en 2020. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Les deux carburateurs S.U ont été déposés et revisés en 2020. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 50 Lbs à 600 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. A cet effet le radiateur a été remplacé en 2020. La sonorité du 6 cylindres est soulignée par la présence de deux silencieux d'échappement en inox. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un alternateur neuf en lieu et place de la dynamo d'origine ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel améliorant le refroidissement. La boite 4 vitesse fonctionne bien et verrouille parfaitement les rapports. En conduite rapide ou au rétrogradage le synchro de deuxième d'origine accroche légèrement. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Grâce à une ligne à l'élégance rare et une mécanique aussi fiable que performante la XK140 est aujourd'hui un collector désirable et recherché. Malgré une position de conduite encore moyenne pour les très grands gabarits, c'est une valeur sûre dans la lignée des Type E et autres Mark II. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir
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France (Toutes les villes)
Marque: Alfa Romeo Modèle: 2000 Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 132ch (97kW) Kilométrage: 29.412 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1303716 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO 2000 GTV Coupé Bertone (1971 - 1977)     37 459 ex. produits     Type 10521   2 carburateurs DELLORTO 40   Ligne d'échappement récente   Restauration carrosserie récente   Rare teinte « Verde Olivia Metallizzato »   Ecussons d'aile arrière   Protège carter moteur (option d'époque)  Jantes STIL AUTO M-1 en 14''   Sellerie en simili cuir « Nero »   Contre portes en simili cuir « Nero »   Garnitures décoratives « bois »   Instrumentation de bord JAEGER   Volant en bois ALFA ROMEO   Pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO   Seuils de porte aluminium ALFA ROMEO  Radio RETROSOUND avec connexion USB   Ceintures de sécurité   Roue de secours   Historique du modèle: Dessiné par le célèbre designer italien Giugiaro, alors âgé de 22 ans lorsqu'il travaillait pour BERTONE, le coupé 2000 GT Veloce représente l'ultime évolution de la famille des GT apparue avec la 1600 GT en 1963. La version 2000 est une des premières autos de ce segment à proposer la boîte 5, et son 4 cylindres 2 litres s'avère aussi brillant que mélodieux plaçant le coupé GT Veloce devant ses concurrentes au niveau des performances. Grâce à son vilebrequin nitruré, ce bloc apparaît quasi indestructible, certains ayant allègrement dépassé les 200 000 kilomètres. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un coupé Bertone 2000 GT Veloce de Janvier 1973 dans un rare coloris « Verde Olivia Metallizzato » d'époque. La carrosserie a récemment été totalement restaurée par un spécialiste. La caisse a alors reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en excellent état, affichant une teinte uniforme ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence d'un petit éclat corrigé sur la porte conducteur, de petits éclats ainsi qu'une petite trace de frottement sur l'aile arrière gauche, d'un petit éclat et deux discrètes griffures sur l'aile arrière droite. Les pare chocs d'origine sont parfaitement alignés et en bon état malgré un léger ternissement ainsi que quelques défauts superficiels. La grille de calandre chromée est légèrement oxydée. Nous avons noté l'absence des butoirs en Pvc, retirés pour des raisons esthétiques. Cet exemplaire est équipé de 5 jantes STILAUTO M-1 en 14'' (option d'époque) également en très bon état, sans trace de choc ni déformation. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN Energy Saver dont l'usure est inférieure à 40% à l'avant et de pneumatiques VOYAGER dont l'usure est inférieure à 60% à l'arrière. La roue de secours STILAUTO d'origine est également présente. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en bon état d'origine affichant une patine homogène. Un défaut de couture reste visible sur l'appuie tête passager et sur le sommet du bourrelet extérieur du dossier conducteur ainsi qu'une griffure plus profonde sur l'assise arrière gauche. Les contre portes assorties sont en très bon état, sans distension ni décoloration. Le tableau de bord et sa casquette PVC sont en très bon état sans fissure, décolorations ni déformations. cette dernière a été remplacée il y a quelques années. Les garnitures « bois » sont complètes et en très bon état. Seule la garniture du vide poche centrale apparaît en état correct. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception du rétro éclairage. Les vitres de compteur apparaissent légèrement ternies. Le volant en bois ALFA ROMEO ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO sont en très bon état. La jante du volant présente quelques petites fissures sans incidence sur sa rigidité. L'autoradio d'origine a été remplacé par une version RETROSOUND vintage avec connexion USB déportée. Les moquettes sont en bon état malgré quelques traces d'usure à l'arrière. Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente aucun accroc. Ce dernier apparaît toutefois légèrement « jauni ». Cet exemplaire est équipé e ceintures de sécurité à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, passages de roue, longerons et bas de caisse sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 50%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisée par notre atelier confirment un 4 cylindres en très bonne santé. La pression d'huile relevée à chaud est de 3.5 bars à 500 trs/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'une ligne d'échappement récente. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire est équipé de l'option "protège carter moteur" d'époque très recherchée. Dernière représentante de l'âge d'or des 4 cylindres ALFA ROMEO, le coupé Bertone GT Veloce est une auto aussi élégante que performante. La version 2000 représente le sommet de la gamme et propose la mécanique la plus puissante et la plus coupleuse. Réellement plaisante à conduire, la grande disponibilité des pièces détachées et l'excellente fiabilité moteur permettent d'en profiter sans limites, en ballades comme en VH. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir
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France (Toutes les villes)
Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 155ch (114kW) Kilométrage: 34.739 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Référence: SCRP_1283762_1304362 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 911 2.2L E (1970 - 1971)     4 927 ex. produits     Version E: "Einspritz"" / Injection mécanique Bosch d'origine  Matching number: châssis / moteur (Attestation PORSCHE France)   Matching color: « Hell Elfenbein 1111 »   Boite de vitesse 911/01 - 5 vitesses   Important dossier de factures depuis 2008 (48.372 EUR.)  Réfection des longerons AV en 2009  Remplacement de la boite vitesse en 2010 (type (911/01)   Pare-brise dégradé « Grün »   Spoiler avant 911 S  Échappement Inox   Tendeurs de chaine hydrauliques  4 jantes Fuchs d'origine en 15''   4 pneumatiques MICHELIN   Amortisseurs avant et arrière BILSTEIN  Verres de phare coloris « Gleb »   Phares Longue portées CIBIE  Caches phares longues portées CIBIE   Rétroviseur conducteur type "Albert"   Sellerie avant Simili-cuir / velours coloris « Schwartz »   Appui tètes en Simili-cuir coloris « Schwartz »  Contre portes en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Casquette de bord en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO   Autoradio RADIOMOBILE  Volant PORSCHE d'origine gainé cuir   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz »   Ceinture de sécurité passager avant   Harnais conducteur ARCOLL d'époque   Moquette coloris « Schwartz »   Roue de secours Fuchs en 15''   Historique du modèle: Fort du succès rencontré par la remplaçante de la 356, la toute nouvelle 911, Porsche va développer une gamme complète autour de ce modèle phare, décliné en version T, E et S. Rapidement, la firme de Stuttgart va se lancer dans une course à la puissance via l'augmentation de la cylindrée moteur afin de maintenir sa 911 au dessus de la concurrence. Ainsi, la 911 2.0 originelle voit sa cylindrée portée à 2.2 dès 1969, afin de proposer 155 Cv dans sa version E "injection" la plus puissante. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 911 2.2 E de Janvier 1970 dans son coloris « Hell Elfenbein 1111 » d'origine (matching color). Celle-ci est aujourd'hui encore en excellent état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage du bloc avant et un petit défaut sous peinture au niveau des bas d'aile arrière. Le spoiler avant présente un petit éclat sur sa partie supérieur avant gauche. Le pare prise dégradé coloris « Grün » ainsi que la lunette arrière présentent quelques fines rayures. Les verres de phare coloris « Gleb » sont en excellent état. Ce modèle est équipé de phares longue portée CIBIE ainsi que de caches phares CIBIE. Ces derniers présentent un léger gravillonnage. La poignée de porte conducteur présente une légère oxydation. Les 4 jantes Fuchs d'origine en 15" sont en bon état de présentation malgré quelques griffures et défauts de vernis. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 50% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours Fuchs en 15'' d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: le spoiler avant 911 S, les jantes Fuchs, les longues portées CIBIE ainsi que leurs caches d'époque. Habitacle: L'intérieur est en bon état de présentation. La sellerie avant en simili cuir et velours coloris « Schwartz » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir coloris « Schwartz » sont également en très bon état, sans traces d'accès à bord, déformation ni décoloration. Les sièges arrière en simili cuir coloris « Schwartz » sont en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette sont exempts de trace de décoloration, déformation ou de fissure. Seules les baguettes chromées présentent de petites rayures. Le revêtement de montant d'aile arrière gauche en simili cuir coloris « Schwartz » présente quelques accros ainsi que la plage arrière. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel, horloge incluse. La radio RADIOMOBILE d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Le ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz » présente un léger décollement sur la partie inférieure des montants arrière. Le volant d'origine 4 branches en cuir coloris « Schwartz » affiche une patine d'usage homogène. Le pommeau de vitesse en bakélite d'origine présente une légère marbrure. Les seuils de porte présentent quelques rayures. Les moquettes coloris « Schwartz » sont en bon état, nous avons noté une trace d'usure au niveau de l'entrée de porte conducteur ainsi qu'un léger décollement sur le pied de porte passager. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé:la sellerie avant en simili cuir / velours coloris « Schwartz » avec appuis tètes, ainsi que le harnais ARCOLL d'époque côté conducteur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Une réfection des longerons Avant à été réalisée en 2009. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route est améliorée par la présence de 4 amortisseurs BILSTEIN. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 15% sur l'avant et 10% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 40% sur l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est toujours équipé de son moteur d'origine ("matching numbers" - attestation Porsche France), Le flat 6 démarre aisément. Le ralenti est stable et la pression d'huile relevée à froid est de 2,5 bars à 800 trs/min. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La fiabilité moteur est amélioré par la présence de tendeurs de chaine hydrauliques. La boîte type 911/01 rentre les 5 rapports parfaitement. Cette dernière à été remplacée en 2010 (boîte type 911-01 / facture 1.500€) Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en 2010 à 13.032 km. Le silencieux d'échappement d'origine a également été remplacé par un échappement sport inox reprenant le look d'origine tout en libérant la sonorité du Flat 6. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne. Produite deux années seulement, la 2.2 marque la première évolution de la 911, permettant à Porsche de conserver son best seller sur la plus haute marche du podium face à une concurrence de plus en plus agressive. C'est aujourd'hui une automobile rare, une sportive "pure et dure" à la sonorité métallique envoutante mais au comportement exigeant. En conduite rapide, il faut savoir s'en occuper sans aides électroniques...et c'est aussi ce qui fait son intérêt, au delà de sa ligne à la pureté absolue. Comme toutes les "classiques", sa cote ne cesse de monter, notamment grâce à sa polyvalence et sa fiabilité légendaire. Eligible dans la plupart des épreuves historiques, la 911 2.2 est une arme efficace pour s'amuser en VH. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur
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France (Toutes les villes)
Marque BMW Modèle Serie 3 Version Coupé 325d 197ch Luxe Steptronic A Catégorie Coupé Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2008 Date 1ère mise en circulation 07-10-2008 Kilométrage 168 777 km Couleur extérieur Or Garantie Oui Options et accessoires Antibrouillard avant, Climatisation, Direction Assistée, Régulateur de vitesse Commentaires --------------------CARS - AB NEGOCE Garantie: Garantie 6 mois Autre 3ème feu stop ABS et correcteur électronique de freinage Accoudoir AV coulissant Accoudoir central AR Accoudoir central AR avec 2 porte-boissons intégrés Accoudoir central AR y compris 2 porte-boissons escamodables Accoudoir central AV coulissant Accoudoir central AV rabattable avec compartiment de rangement et prise AUX-In Airbag de tête AV et AR Airbags conducteur et passager AV + latéraux AV + airbags de tête AV et AR Airbags latéraux AV Anneaux d'arrimage dans le coffre (x4) Antidémarrage électronique EWS IV Appuis-tête à toutes les places actifs à l'AV Assistance électrique de ceinture de sécurité à l'AV Autoradio BMW Professional Autoradio BMW Professionnal et prise AUX-IN Avertisseur de crevaison contrôle des 4 roues avec témoin lumineux Baguettes de seuil de porte chromées avec inscription BMW Banquette AR rabattable 2/3 - 1/3 BMW Téléservices (avec la combinaison d'options Préparation pour Téléphone portable Bluetooth) Boîte automatique 6 rapports Steptronic Boîtiers de rétroviseurs extérieurs ronds couleur carrosserie et rabattables mécaniquement Bouton de démarrage poucesStart/Stop pouces avec contour chromé Bouton de démarrage poucesStop/Start pouces Ceintures de sécurité 3 points pour toutes les places Chrome Line extérieur Clignotants blancs Climatisation automatique Climatisation automatique (régulation séparée de la température pour côtés conducteur/passager AV Climatisation automatique bi-zone Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et longueur Compartiment de rangement dans les revêtementde porte Compartiment de rangement ouvert dans la partie AR Construction allégée intelligente BMW EfficientDynamics Contrôle de freinage en courbe CBC Contrôle dynamique de la traction DTC Contrôle dynamique de stabilité DSC+ Contrôle dynamique de stabilité DSC+ à fonctionnalités étendues y compris DBC et DTC Cuir Dakota Détecteur d'obstacle de stationnement (PDC) à l'AR Détecteur de pluie et allumage automatique des phares Détection de l'occupation du siège passager AV Direction à assistance électrique BMW EfficientDynamics Direction assistée Direction assistée électrique avec Servotronic Easy Entry - Accès facile aux places AR Eclairage de bienvenue et d'accompagnement Eclairage diurne avec anneaux lumineux Eclairage intérieur soft on/soft off Ecrous de roues antivol Eléments extérieurs couleur carrosserie Entourage des vitres Chromé Feux de brouillard AR Feux de stop dynamiques Filets au dos des sièges AV Filtre à particules Fixation ISOFIX pour siège enfant à l'AR (x2) Fixations ISOFIX à l'AR à droite et à gauche Grille de calandre chromée avec barres longitudinales chromées Inscription du modèle Inserts décoratifs en bois précieux (au choix) Jantes alliage léger rayons en étoile style 157 8J x 17 pouces pneus 225/45 R17 Jantes alliage léger rayons en étoile style 185 8J x 17 pouces pneus 225/45 R17 Jeu d'outils dans le coffre Kit Eclairage Kit Fumeurs Lave-phares Lève-vitres électriques AV avec protection anti-pincement Multifonctions pour volant Ordinateur de bord avec affichage de la température extérieure Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure Pack Eclairage intérieur Pare-chocs avec éléments déformables interchangeables AV et AR Pare-soleil avec miroir de courtoisie et cache coulissant Peinture unie Phares antibrouillard y compris chauffage des buses de lave-glace et des rétroviseurs extérieurs Phares bi-Xenon Phares bi-Xénon pour feux de croisement et feux de route y compris lave-phares Pneumatiques permettant le roulage à plat Pneumatiques RSC à flancs renforcés permettant le roulage à plat Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat Préparation pour changeur de CD Projecteurs antibrouillard Protection contre les erreurs de ravitaillement en carburant Radio BMW Professional Régénération de l'énergie de freinage Réglage électrique des sièges AV avec fonction mémoire pour siège conducteur Réglages personalisés Personal Profile dans chaque radiocommande Régulateur de vitesse avec fonction de freinage Rétroviseur intérieur électrochrome Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique Roues en alliage léger rayons en étoile 157 8Jx17 pouces pneus 225/45 R17 antivol Sellerie cuir Dakota Servotronic Sièges AV électriques avec mémoire conducteur Signal sonore ceinture non bouclée Sortie d'échappement double à gauche ronde et chromée diamètre 72mm Sortie d'échappement double ronde et chromée diamètre 72mm Système d'aide au stationnement PDC AR Système d'injection à rampe commune BMW EfficientDynamics Système de navigation Professional Système de navigation Professional avec fonctionnalités étendues iDrive Système de récupéra
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Marque BMW Modèle Serie 3 Version Coupé 325d 197ch Luxe Steptronic A Catégorie Coupé Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2008 Date 1ère mise en circulation 07-10-2008 Kilométrage 168 777 km Garantie Oui Options et accessoires Antibrouillard avant, Climatisation, Direction Assistée, Régulateur de vitesse Commentaires --------------------CARS - AB NEGOCE Garantie: Garantie 6 mois Autre 3ème feu stop ABS et correcteur électronique de freinage Accoudoir AV coulissant Accoudoir central AR Accoudoir central AR avec 2 porte-boissons intégrés Accoudoir central AR y compris 2 porte-boissons escamodables Accoudoir central AV coulissant Accoudoir central AV rabattable avec compartiment de rangement et prise AUX-In Airbag de tête AV et AR Airbags conducteur et passager AV + latéraux AV + airbags de tête AV et AR Airbags latéraux AV Anneaux d'arrimage dans le coffre (x4) Antidémarrage électronique EWS IV Appuis-tête à toutes les places actifs à l'AV Assistance électrique de ceinture de sécurité à l'AV Autoradio BMW Professional Autoradio BMW Professionnal et prise AUX-IN Avertisseur de crevaison contrôle des 4 roues avec témoin lumineux Baguettes de seuil de porte chromées avec inscription BMW Banquette AR rabattable 2/3 - 1/3 BMW Téléservices (avec la combinaison d'options Préparation pour Téléphone portable Bluetooth) Boîte automatique 6 rapports Steptronic Boîtiers de rétroviseurs extérieurs ronds couleur carrosserie et rabattables mécaniquement Bouton de démarrage poucesStart/Stop pouces avec contour chromé Bouton de démarrage poucesStop/Start pouces Ceintures de sécurité 3 points pour toutes les places Chrome Line extérieur Clignotants blancs Climatisation automatique Climatisation automatique (régulation séparée de la température pour côtés conducteur/passager AV Climatisation automatique bi-zone Colonne de direction réglable manuellement en hauteur et longueur Compartiment de rangement dans les revêtementde porte Compartiment de rangement ouvert dans la partie AR Construction allégée intelligente BMW EfficientDynamics Contrôle de freinage en courbe CBC Contrôle dynamique de la traction DTC Contrôle dynamique de stabilité DSC+ Contrôle dynamique de stabilité DSC+ à fonctionnalités étendues y compris DBC et DTC Cuir Dakota Détecteur d'obstacle de stationnement (PDC) à l'AR Détecteur de pluie et allumage automatique des phares Détection de l'occupation du siège passager AV Direction à assistance électrique BMW EfficientDynamics Direction assistée Direction assistée électrique avec Servotronic Easy Entry - Accès facile aux places AR Eclairage de bienvenue et d'accompagnement Eclairage diurne avec anneaux lumineux Eclairage intérieur soft on/soft off Ecrous de roues antivol Eléments extérieurs couleur carrosserie Entourage des vitres Chromé Feux de brouillard AR Feux de stop dynamiques Filets au dos des sièges AV Filtre à particules Fixation ISOFIX pour siège enfant à l'AR (x2) Fixations ISOFIX à l'AR à droite et à gauche Grille de calandre chromée avec barres longitudinales chromées Inscription du modèle Inserts décoratifs en bois précieux (au choix) Jantes alliage léger rayons en étoile style 157 8J x 17 pouces pneus 225/45 R17 Jantes alliage léger rayons en étoile style 185 8J x 17 pouces pneus 225/45 R17 Jeu d'outils dans le coffre Kit Eclairage Kit Fumeurs Lave-phares Lève-vitres électriques AV avec protection anti-pincement Multifonctions pour volant Ordinateur de bord avec affichage de la température extérieure Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure Pack Eclairage intérieur Pare-chocs avec éléments déformables interchangeables AV et AR Pare-soleil avec miroir de courtoisie et cache coulissant Peinture unie Phares antibrouillard y compris chauffage des buses de lave-glace et des rétroviseurs extérieurs Phares bi-Xenon Phares bi-Xénon pour feux de croisement et feux de route y compris lave-phares Pneumatiques permettant le roulage à plat Pneumatiques RSC à flancs renforcés permettant le roulage à plat Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat Préparation pour changeur de CD Projecteurs antibrouillard Protection contre les erreurs de ravitaillement en carburant Radio BMW Professional Régénération de l'énergie de freinage Réglage électrique des sièges AV avec fonction mémoire pour siège conducteur Réglages personalisés Personal Profile dans chaque radiocommande Régulateur de vitesse avec fonction de freinage Rétroviseur intérieur électrochrome Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique Roues en alliage léger rayons en étoile 157 8Jx17 pouces pneus 225/45 R17 antivol Sellerie cuir Dakota Servotronic Sièges AV électriques avec mémoire conducteur Signal sonore ceinture non bouclée Sortie d'échappement double à gauche ronde et chromée diamètre 72mm Sortie d'échappement double ronde et chromée diamètre 72mm Système d'aide au stationnement PDC AR Système d'injection à rampe commune BMW EfficientDynamics Système de navigation Professional Système de navigation Professional avec fonctionnalités étendues iDrive Système de récupéra
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Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 21/09/2015 Puissance DIN: 560ch (412kW) Kilométrage: 75.820 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1284013_95 Voir l'historique officiel du véhicule Description -détecteur de pluie - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - rétroviseurs électriques - sièges sport - vitres électriques - volant sport - régulateur de vitesse - climatisation: automatique - direction assistée - ABS - airbags latéraux - alarme - anti-patinage - phares antibrouillard - ASR - fixations ISOFIX - kit de dépannage pneumatique - phares directionnels - feux de circulation diurne - type feux de circulation diurne: led - pack sport - volant cuir - prise 12V - verrouillage à distance - compte tours - turbo - dimension des jantes: 20 pouces - 2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord - 3 Prises 12V (plancher côté passager - boîte à gants et coffre de rangement de la console centrale) - 5 instruments ronds intégrés au tableau de bord - Affichage analogique: régime moteur - vitesse - pression et témperature d'huile - témperature de refroidissement et niveau d'essence - Affichage multifonction: pression de suralimentation - puissance moteur développée - répartition du couple AV et AR - accélérations longitudinale et transversale - Affichage numérique: vitesse - rapport engagé - kilométrage total et journalier - Airbags grand volume conducteur et passager - Appuis-tête AV intégrés - Assistance parking AV et AR - Assistant d'éclairage automatique avec fonction "Home" - Boîte à double embrayage Porsche (PDK) à 7 rapports avec volant bimasse - Boîte à gants verrouillable - BOSE Surround Sound-System - Bouchon de réservoir effet alu - Bouclier AR avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs - sorties d'échappement intégrées et signature - Bouclier AV avec lamelles latérales (Airblades) supplémentaires et capteurs d'assistance parking intégrés - Cache de la console centrale en carbone - Cadrans du combiné d'instruments en Noir - cerclage extérieur couleur chrome - Capot du coffre - ailes AV - portières - toit (sur coupé) et capot AR ainsi que nombreux éléments de la structure en aluminium - Catadioptres intégrés au bouclier AR - Ceintures de sécurité 3 points AV/AR - boucles de ceinture sur les sièges - Ciel de toit - montants de pare-brise - de lunette AR et centraux en alcantara - commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air - Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6" - Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium - Console centrale montante avec barrettes de commande - Coupé 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie - Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux - Direction de l'essieu AR - Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette - Eléments intérieurs revêtement Carbone - Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices - Essieu AV à jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice - Essuie-glaces à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable - buses de lave-glace chauffantes - clignotants et rappel de clignotants latéraux - Feux AR à DEL comprenant les feux de recul - les feux de position - les feux stop - le 3ème feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation - Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif - Fonction "Stop-Start" automatique - Frein de parking électrique - Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul - Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo S: Noir-Rouge Carrera (bicolore) - Lame de spoiler AV avec signature en relief - Lunette AR dégivrante - Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager) - Pack Intérieur Carbone - Pare-brise teinté en dégradé de gris - Peinture métallisée - Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) - Porsche Active Suspention Management (PASM) - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) - Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant: protection anti-encastrement latérale dans les portes - airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le pat le passager - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) - Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS) - Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit - Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d'effort à l'AV - Prises d'air latérales AR pour le refroidissement des turbocompresseurs - Rétroviseurs extérieurs montés directement sur les portes - asphérique côté conducteur - Rétroviseurs extérieurs SportDesign - Sélecteur PDK - Sièges AR rabattables séparément - Sièges Sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques) - Signature Turbo ou Turbo S sur les baguettes de seuil de porte - Soubassement caréné - Spots de lecture - éclairage de coffre - d'orientation - du contacteur d'allumage et des mirroirs de courtoisie à DEL intégrés ainsi qu'éclairage du plancher - de la boîte à gants - du coffre à bagages et des seuils de portes - Système d'admission à expansion - Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) - Système de diagnostic embarqué pour contrôle des émissions à l'échappement - différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) - Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler AV et aileron AR déployable automatiquement sur 3 positions - Touche Sport pour activation des réglages dynamiques du moteur - de la transmission - Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM) - Vide-poches dans les portières - Vitrage athermique teinté vert - Vitres latérales AV avec revêtement hydrophobe - Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo: Noir - Beige Luxor - Gris Platine - Bleu Yachting - Porsche Entry & Drive - Pré-équipement téléphone portable - Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS) - Tapis de sol - Toit coulissant/relevable électrique en verre Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables
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Kersaint Plabennec (Finistère)
TURBO Coupe 3.6i, essence, rouge, 01/01/2002, 2 pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairant, 3ème feu stop, ABS et ASR, Accoudoir central AV et porte-gobelets, Aileron AR, Air conditionné avec filtre à charbon actif, Airbag conducteur et passager, Alarme volumétrique avec télécommande, Antenne intégrée dans le pare-brise, Anti-démarrage code, Appuis-tête AV, Autoradio K7 Porsche CR 22., Baguette de seuil de porte avec l'inscription "Turbo", Boîte à gants verrouillable, Buses de lave-glace chauffantes, Ceintures à enrouleur 3 points, Châssis surbaissé de 10 mm., Ciel de toit en alcantara, Clés avec logo Porsche, incluant l'ouverture des portes et des fenêtres, Coffre de rangement verrouillable dans la console centrale AR, Commandes électriques d'ouverture des coffres AV et AR, Compteur vitesse, Direction assistée, Eclairage d'ambiance des panneaux de portes, de la console centrale et du cockpit AV, Essuie-glace AR, Feux de brouillard AR, Indicateur d'usure des garnitures de frein, Indicateur de pression d'huile moteur., Intérieur cuir, Jantes Turbo Look 18", Lave-phares., Lunette AR dégivrante, Ordinateur de bord, Peinture métallisée Argent Platine métallisé, Bleu Aquatiqe métallisé, Marine métallisé, Rouge Amarante métallisé, Acajou métallisé, Brun Anthracite métallisé, Gris Quartz métallisé, Noir Basalte métallisé., Phares bi-Xenon, Protection anti-chocs latérale ''POSIP'' (Porsche Side Impact Protection), Protection anti-encastrement latérale dans les portières, PSM (Porsche Stability Management), Radio Bose Sound Système., Rangements pour cassettes, Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants, Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré, Roue de secours, Sellerie cuir, Sièges AR rabattables offrant un coffre supplémentaire, Sièges électriques avec mémoire conducteur, Témoin de niveau d'huile et de température d'eau., Témoin de réserve d'essence., Vide-poches côté conducteur et vide-poches de portières AV., Vitres athermiques., Vitres AV et AR électriques à impulsion avec dispositif anti-pincement, Vitres teintées, Volant cuir, Volant réglable en profondeur, Volant sport 3 branches, pommeau/soufflet de levier de vitesses et poignée de frein à main gainé de cuir, Zone de déformation AV et AR, boucliers AV et AR déformables, Aérokit 911 Turbo., Ceinture de sécurité AV couleur rouge indien, Chargeur CD, Compteurs peints couleur intérieur, Ecusson Porsche sur appuis-tête, Levier de vitesse et frein à main en alu et cuir, Pack Cuir Simple, Régulateur de vitesse, Sièges sports cuir, Toit ouvrant électrique, Volant 3 branches cuir couleur intérieur
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Lavau-Aube (Aube)
Cette voiture sera facturée 147 500 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 985470798, 2 ports de charge et de connexion USB dans la console centrale AV, 2 ports de charge USB dans la console centrale AR, 3 prises de courant 12 volts à l'AV, 3ème feu stop (LED) intégré au becquet de toit, 5 sièges + banquette AR composée de 2 sièges latéarux confortables et d'un siège central, ABS, Airbags de genoux pour le conducteur et le passager, Airbags grand volume conducteur et passager, Airbags latéraux AV intégrés aux sièges, Airbags rideaux, Assistance à la descente (Porshe Hill Control + PHC), Assistance de parking AV/AR avec avertissement visuel et sonore, Assistant d'éclairage automatique avec éclairage d'accompagnement, Baguettes de seuil de porte en Acier spécial avec monogramme du modèle à l et #146;avant: « Cayenne Turbo S» et "Cayenne" à l'arrière, Banquette AR avec sièges AR rabattables séparément (40/20/40) et accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets + réglage longitidunal et réglage de l'inclinaison du dossier manuels, Blocs optiques AV avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED, Boîte de vitesses Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop et Start automatique, Bouclier AV avec prises d'air de refroidissement intégrées, Capot AV actif, Capteur de retournement pour déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs en cas de risque de tonneau, Ceintures de sécurité automatique 3 points avec prétensionneurs (sièges AV et AR latéraux) et limite ur d'effort de ceinture (sièges AV) et ceinture automatique 3 points sur la place AR centrale, Ciel de toit en Alcantara, Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passage r + commande de recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air et réglage individuel du débit d'air côtés conducteur et passager + touche AC MAX et capteur d'humidité, Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir et inscription «turbo», Concept d'éclairage de l'habitacle à LED, Crochets porte-vêtements sur le montant central côtés conducteur et passager, Dégivrage de la lunette AR avec arrêt automatique, Direction assistée, Enjoliveur de roue avec écusson Porsche couleur, Essuie-glace AR avec commande de balayage intermittent et buse de lavage, Essuie-glaces AV à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent et capteur de pluie, Etriers de freins jaune, Feux AR à LED avec graphisme tridimensionnel avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux, Feux de jour 4 points à technologie LED, Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif, Fonction Auto-Hold, Fonction Stop Start, Frein de parking électrique, Frein multicollision, Hayon AR avec becquet de toit intégré, Hayon automatique, Kit anti-crevaison avec compresseur électrique, Miroir de courtoisie avec éclairage dans les pare-soleils (côté conducteur et passager), Pack Mémoire Conducteur, Pack Sport Chrono (Pack off-road) avec boussole, Patins de pédale en Acier spécial, Poignées de portes peintes dans la teinte extérieure, Points de renvoi des ceintures conducteur et passager réglables manuellement en hauteur, Porsche Surface Coated Brake (PSCB), Porte-bouteille dans les garnitures de portes AV et AR, Pré-équipement pour dispositif d'attelage, Protection anti-encastrement latérale dans les portières, Rangements dans l'habitacle, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs chauffants + réglables et repliables électriquement de forme asphérique côté conducteur, Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, Sièges chauffant à l'AV et AR, Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire (18 réglages), Système d'ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges AR latéraux, Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), Témoin d'usure des plaquettes de frein, Témoin de ceinture pour sièges conducteur et passager et banquette AR, Toit vitré fixe panoramique, Verrouillage centralisé avec télécommande, Vitrage athermique teinté, Volant sport multifonction avec palettes + pour le Cayenne Turbo avec insert spécifique et chauffage du volant, Pack Intérieur Noir finition brillante, Burmester High-End Surround Sound-System, Ventilation des sièges AV, Fermeture assistée des portières - Soft Close, Sorties d'échappement sport peintes en noir, Câble de charge véhicule d'une longueur de 4 +5m, Câble pour prise industrielle rouge 32A/400V 5 broches, Radio numérique, Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), Accès Confort, Vitrage thermo-isolant et insonorisant avec vitrage AR fumé, Eclairage d'ambiance, Assistance à la vision nocturne, Ceintures de sécurité Rouge Bordeaux, Assistance parking AV et AR avec caméra de recul et vue 360°, Affichage des limitations de vit
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Lavau-Aube (Aube)
Cette voiture sera facturée 14 083 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 6111669665, 3ème feu stop, Affichage de la température extérieure + avertisseur de verglas, Aide au démarrage en côte, Airbag genoux pour conducteur, Airbags frontaux + latéraux avant et rideaux, Avertisseur d'oubli de ceinture pour le conducteur et le passager avant, Boîte à gants verrouillable, Boîte de vitesse automatique 1 rapport, Cache-bagages à enrouleur (avec filet de rangement), Calandre noir brillant, Combiné d'instruments avec visuel TFT couleur de 8 +9 cm (3 +5") et ordinateur de bord, Commande d'ouverture à distance de la partie vitée du hayon via la clé, Console centrale avec double porte-gobelets, Console centrale avec filet de rangement côté passager, Contrôle de pression des pneus, Correcteur de portée des phares (commande manuelle), Direction assistée électrique, Drive lock: Système automatique de fermeture des portes au démarrage, Eclairage intérieur, Fixations de siège enfant i-Size sur le siège passager AV avec désactivation manuelle de l'airbag, Instruments complémentaire avec affichage de la puissance et du niveau de charge de la batterie, Jantes alliage 15", Kit de dépannage avec compresseur électrique, Lève-vitres électriques à l'avant, Logo "Prime" à la base des rétroviseurs extérieurs, Logo "Smart EQ fortwo" sur la calandre et à l'AR du véhicule, Miroir de courtoisie dans le pare-soleil côtés conducteur et passager, Pack Cool et Média (Climatisation automatique + Système Multimédia Smart Bluetooth 7 pouces avec Système de navigation), Pack Vision (Allumage automatique des projecteurs + Détecteur de pluie), Pare-soleil avec support pour ticket de parking, Poches aumônières au dos des sièges conducteur et passager AV, Poignées de porte extérieures finition noir, Pommeau du levier de vitesses en cuir noir, Prise 12 volts avec cache situé dans la console centrale, Projecteurs antibrouillards, Projecteurs halogènes avec feux de jour à LED intégrés, Range-lunettes pour le conducteur, Régulateur et limitateur de vitesse, Régulation du comportement dynamique (ESP), Rétroviseurs extérieurs électriques, Siège passager avec fonction de chargement en longueur (dossier entièrement rabattable), Sieges avant chauffants, Système antiblocage des roues (ABS) avec répartiteur électronique de freinage, Toit panoramique, Verrouillage centralisé avec télécommande radio, Vide-poches dans les portes, Volant multifonctions à 3 branches en cuir, Caméra de recul, Aide au stationnement AR, Accoudoir central relevable, Pack cuir (Sellerie Cuir et sièges chauffants), Volant en cuir, Interieur: Cuir, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Egalement disponible en Gris Titania Grey mat, 1, Délai: Disponible, Départ garantie: 23/10/2019, Formalités administratives de 350.00 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., e-motors.fr
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Marque: Jaguar Modèle: MK2 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 123.156 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Light Blue Référence: SCRP_1283762_1304252 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR MK II 3.8L (1960 - 1968)     30 070 ex. produits     Overdrive  2 carburateurs S.U d'origine  Double sortie d'échappement inox  4 pneumatiques neufs  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-off chromés JAGUAR   Phares CARELLO  Antibrouillards LUCAS  Rétroviseur conducteur chromé  Sellerie en cuir d'origine coloris « Light Blue » et passepoil assorti  Contre portes en cuir d'origine coloris « Light Blue »  Picnic tables arrière en bois vernis  Garnitures intérieures en bois vernis  Console centrale en cuir coloris « Light Blue »  Casquette de bord en bois vernis   Tableau de bord en bois vernis  Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Ampèremètre LUCAS d'origine  Volant JAGUAR d'origine réglable en bakélite coloris « Black »  Pommeau de vitesse en bakélite coloris « Black »  Ceintures de sécurité type 3 points  Seuils de porte en inox   Clé de serrage à knock-off   Roue de secours  Trousse à outils   Cric  Historique du modèle: Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde. Evolution de la MK I qui fut la première berline JAGUAR monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive. La version 3.8L dispose d'une puissance de 220 chevaux impressionnante pour l'époque. Ce bloc est accouplé à la fameuse boîte de vitesses « Moss ». Fiable et solide, celle-ci reste cependant lourde à manipuler. Idem pour l'essieu arrière rigide, qui paraît archaïque au regard des performances de la mécanique et du châssis. L'ensemble forme cependant une auto homogène, beaucoup plus sportive que sa ligne de grosse berline le laisse supposer. La MK II sera d'ailleurs engagée dans de nombreux rallyes prestigieux où elle n'y fera pas que de la figuration. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Mark II 3.8L avec overdrive de Novembre 1962, dans son coloris « Old English white » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui en bel état de présentation, affichant une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits défauts sous peinture au niveau de la porte arrière droite et du spat de roue arrière droit, deux petits enfoncements au niveau du bas de caisse arrière et avant droit ainsi que quelques micros éclats sur la porte passager. Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans trace de chocs, déformations ou frottements. L'ensemble des ornements décoratifs chromés: buttoirs, rétroviseur, poignées de porte, knock-off, feu de plaque et entourages de feux arrière sont en excellent état de présentation. La calandre JAGUAR d'origine est également en excellent état. Les optiques CARELLO ainsi que les antibrouillards LUCAS sont en très bon état. Les 4 roues à rayons chromées en 15'' sont en excellent état, sans trace de chocs, ni déformations. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison. Nous avons validé la présence de la roue de secours d'origine type "roue fils" à rayons, la trousse à outils d'origine, la clé de serrage knock-off ainsi que le cric. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'époque. La sellerie en cuir « Light Blue » est en bon état de présentation, sans trace d'usure ni décoloration. Seules les assises avant affichent une patine homogène. Les passepoils assortis sont en bon état. Les "picnic tables" arrière d'origine en bois vernis sont en très bon état. Les contre portes en cuir coloris « Light Blue » sont également en excellent état, sans trace d'usure, distension ni accroc. Cet exemplaire a conservé ses aumônières à soufflet d'origine dans les panneaux de porte conducteur et passager. L'ensemble des boiseries est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Le volant JAGUAR d'origine ainsi que le pommeau de vitesse en bakélite coloris « Black » sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Le ciel de toit en velours est parfaitement tendu et ne présente aucun défaut. Les moquettes sont en très bon état malgré la présence de traces d'usure au niveau de la pédale d'accélérateur et des pieds arrière des sièges conducteur et passager. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type 3 points. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roues sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, parfaitement aligné et conforme aux normes d'époque, notamment grâce au remplacement récent de l'ensemble des freins. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 30%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé. Le 6 cylindres double arbre démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile à froid est de 40 Lbs à 500 tr/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La sonorité moteur de cet exemplaire est accentuée par la présence d'une double sortie d'échappement en inox. La boîte mécanique 4 rapports fonctionne parfaitement malgré une usure du synchro secondaire. Le grip de l'embrayage est bon. L'overdrive permettant la démultiplication électrique du dernier rapport est en parfait état de fonctionnement. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La JAGUAR MK II résume à elle seule l'esprit de la marque de Coventry: élégance et sportivité. Grâce à un excellent moteur et des prestations de haut niveau, la Jaguar MK II fait aujourd'hui figure de valeur sûre sur le marché de la collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir
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Marque Volkswagen Modèle Polo Version 1.2 60 Trendline Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2012 Date 1ère mise en circulation 05-03-2012 Kilométrage 112 733 km Garantie Oui Options et accessoires Fermeture centralisée, Régulateur de vitesse Commentaires Garantie: Garantie 6 mois 3 appuis-tête et 3 ceintures de sécurité 3 points sur la banquette AR 3ème feu stop surélevé ABS avec répartiteur électrique EBV Affichage de contrôle de la pression de gonflage des pneus Antenne AR de pavillon Appuis-tête (3) et ceintures de sécurité à 3 points (3) sur la banquette AR Appuis-tête AV à sécurité optimisée Avertisseur sonore 1 ton Bacs de rangement dans toutes les portes Banquette AR rabattable 1/3-2/3 Banquette et dossier AR symétriques rabattable 1/3-2/3 avec double plancher de coffre à bagages Blocage électronique de différentiel EDS Cache-bagages Calandre noire Carrosserie entièrement galvanisée Ceintures de sécurité AV 3 points à enrouleur réglables en hauteur avec prétensionneurs Cendrier avec allume-cigare Clignotants confort (1 impulsion = 3 clignotements) Clignotants latéraux intégrés dans les rétroviseurs extérieurs Correcteur électronique de trajectoire ESP avec amplificateur de freinage Correcteur électronique de trajectoire ESP et aide au démarrage en côte 'Hill Hold' Crochet porte sac dans le coffre Déflecteur de toit intégré Direction assistée électro hydraulique asservie à la vitesse Disques de frein perforé Double Airbag frontal AV (Airbag passager désactivable par clef) Double Airbag frontal AV avec commande de désactivation côté passager Double airbag frontal et latéral AV avec commande de désactivation côté passager Double airbag latéral et de tête à l'AV Double plancher de coffre à bagages Eclairage blanc réglable sur les instruments et rouge sur les commandes Eclairage du coffre Essuie-glace AR avec commande d'intermittence et lave-glace Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace Essuie-glace AV avec commande d'intermittence à 4 positions et lave-glace Feu de circulation de jour Feu de circulation de jour intégrés dans le bloc projecteur avant Feu de circulation de jour intégrés dans le bouclier AV Feux AR de brouillard Filtre anti-poussière et antipollen Freins à disque ventilés à l'AV Freins à tambour à l' AR Habillage complet du coffre à bagages en feutre Instrumentation avec tachymètre électronique ISOFIX: Ancrages normalisés pour sièges enfants Jantes acier 6Jx15 avec enjoliveurs intégraux et pneus 185/60 R15 Kit de dépannage en cas de crevaison incluant compresseur 12 V et produit colmatant Kit de réparation pneus avec compresseur 12 V et bombe anti-crevaison Miroir de courtoisie sur les pare-soleil Montant latéral central laqué noir brillant Oeilletons de fixation dans le coffre Oeillets d'arrimage ISOFIX: Ancrages normalisés pour 2 sièges enfants sur la banquette AR Pack Anti-salissure: bac de coffre à bagages Pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie Plafonnier à temporisation à l' AV avec contacteur de portières AV Poignées de maintien amorties Porte-boissons AV Préparation radio 4 HP Prise 12V AV Prise 12V dans le coffre à bagages Prise allume-cigare et cendrier à l'AV Projecteurs et clignotants avec vitre transparente Projecteurs et clignotants regroupés dans un bloc optique avec vitre transparente Projecteurs halogène à l'avant Projecteurs halogènes H4 et clignotants sous glace commune en verre clair Protection antidémarrage Immotronic agrée SRA 7 clés Régulateur de vitesse Régulateur électronique de couple MSR Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur Rétroviseur intérieur jour/nuit Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Roue de secours en acier de taille normale avec cric et outillage Sellerie en tissu dessin Metric Siège conducteur réglable en hauteur Sièges AV réglables en hauteur Signal d'avertissement acoustique et optique pour ceintures de sécurité non attachées à l'AV Signal sonore pour oubli d'extinction des feux Support pour trousse de secours et triangle de présignalisation Système de ventilation / chauffage 4 vitesses avec commande de fonctionnemment en circuit fermé Télécommande de verrouillage centralisé Témoins de contrôle et indicateur d'intervalle de révision Verrouillage centralisé Verrouillage centralisé à distance 2 clés pliantes de radiocommande fournies Vitres athermiques teintées vertes Vitres AV électriques Volant 3 branches Volant réglable en hauteur et en profondeur
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Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulia Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206€)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939€)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660€)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813€)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir
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