Blouson cuirs moto non

DAELIM, 125 Cm3, Routière, Essence 4 temps, 1999, 20000 Km, 800 €. plus 1 casque pantalon blouson d'hiver et pantalon et blouson de plus plus top-case non installé

A vendre Yamaha 600 diversion de 1992 Tres bel etat Aucun consommable a prevoir: Pneus, batterie recents, roulements de colonne de direction, kit chaine et vidange effectues pour la vente. Je ne vais pas vous la presenter, c'est LE best seller de Yamaha (+ de 25000 venues en france) Quelques rayures d'usages Tout est en etat de service (pas de '' c'est casse, mais je l'ai achete comme ca ou c'est rien on en trouve a 10 € sur LBC etc) Vous trouverez sur le net des tas d'avis d'essai etc. Elle a exactement les qualites (facile, agreable a piloter, tres maniable et tres fiable) et les defauts de ses soeurs (quelques vibrations, robinet d'essence capricieux, consommation d'huile a surveiller) Surtout c'est encore une moto qui ressemble encore a une moto, et pas a la monture de Batman...... Ce n'est pas non plus le dernier missile a la mode de + de 200 cv, mais elle est jolie, elle demarre par tout les temps. Elle dors a l'abri et je roule rarement sous la plus (je suis le seul normand non waterproof) Vendue avec 2 casques (T58), un blouson Bering taille L et des gants. A quasi 60 ans, je passe au deambulateur............ Davantage de photos sur google images Cordialement, Pascal - 92

"A vendre Yamaha 600 diversion de 1992 tres faible kilometrage. Tres bel etat Aucun consommable a prevoir: Pneus, batterie recents, roulements de colonne de direction, kit chaine et vidange effectues pour la vente. Je ne vais pas vous la presenter, c'est LE best seller de Yamaha. Quelques rayures d'usages Tout est en etat de service (pas de "" c'est casse, mais je l'ai achete comme ca ou c'est rien on en trouve a 10 € sur LBC etc) Vous trouverez sur le net des tas d'avis d'essai etc. Elle a exctement les qualites (facile, agreable a piloter, tres maniable)et les defauts de ses soeurs (quelques vibrations, robinet d'essence capricieux, consommation d'huile a surveiller) Celle est particulierement jolie. Surtout c'est encore une moto qui ressemble encore a une moto, et pas a la monture de Batman...... Ce n'est pas le dernier missile a la mode de + de 200 cv, mais elle est jolie, elle demarre par tout les temps. Elle a passe l'hiver a l'abri et je n'ai jamais roule sous la plus avec (je suis le seul normand non waterproof) Vendue avec 2 casques (T58), un blouson Bering taille L et des gants. A quasi 60 ans, je passe au deambulateur............ "

ends Yamaha Dragstar XVS 650 : Année : Kilométrage : Révision complète effectuée en décembre (facture à l'appui) Pneu arrière neuf (facture à l'appui) Vidange effectuée en septembre Pour ceux qui souhaite un look Harley sans en payer le prix ! Excellent véhicule qui n'a pas passé son temps à s'encrasser dans un garage : je l'ai utilisé tout les jours et par tout temps (environ km effectués en 12 mois) sans aucun problème. Coûts d'entretiens minimes sur ce véhicule : transmission par cardan (pas de chaîne à graisser ou changer) ; révision très bon marché et la vidange pourrait être faite par un enfant ! Vendue avec jeu complet d'accessoire : Sacoches cuir Sissy bar Sacoche avant cuir Antivol Master lock Pare brise amovible Phares additionnels Prix : euros Pour les motards non équipés, je propose également à la vente : Casque integral AGV taille Gants hiver Furygan Blouson moto cuir avec coques de protection et doublure hiver amovible taille 54

Je vends ma Varadero XLV 125 Travel Edition noire de 2008 qui n'as que 6600 km. Je m'en sépare ne roulant que trop peu avec. C'est une premiere main bien entretenue. Elle est montée avec de nombreux accessoires: Accessoire travel Edition: - Un bas de carénage (Sabot) protege moteur - Un top-case de 45 litres floating system (Peut contenir 2 casques) - Pot d'échappement DEVIL Chromé Autre accessoires montés: - Selle Custom Confort - Baxter Cuir noir (le reservoir n'as jamais vu la luimiere à toujours été protegé par le Baxter) - Protège Poignets non monté dispo. Un casque Quasi neuf, combinaison pluie et blouson moto Bering XL sont aussi Dispo.

Veo Air Pants Noir Court A la base du VEO Air est une idée minimaliste. Ou bien cest le concept, car idéalement vous portez ce pantalon moto avec le blouson VEO Air. Dans des conditions idéales, et par un temps idéal. A première vue, il semble plutôt léger, et cest vrai, cest le but. Le VEO Air - blouson, pantalon moto, disponible pour les hommes et les femmes - se compose dune couche de mesh perméable au vent. Bon, cest principalement composé de mesh, disons. Ces panneaux de ventilation sont maintenus en place par un cadre en polyester 500D. Pour les endroits les plus hasardeux, ce cadre est fourni dune double couche. Malgré son minimalisme, le VEO Air reste donc équipement moto sûr dans toutes ses variantes. Le blouson VEO Air et le pantalon moto VEO Air sont équipés de protections YF sur les épaules, les coudes, et les genoux. Des protections de hanches - pour le pantalon - et une protection dorsale - pour le blouson - peuvent être ajoutées selon vos besoins. Le pantalon moto VEO Air est équipé pour fixer des bretelles, bien que vous puissiez toujours faire le réglage nécessaire au niveau de la taille avec les bandes velcro. Les jambes du pantalon souvrent en bas avec une tirette qui permet denfiler et dôter le VEO Air aisément. Non pas quil soit nécessaire, car le pantalon est presque toujours confortable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

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Kalea Lady Noir Femmes Le blouson en cuir Kalea Lady de MODEKA se fait immédiatement remarquer par son design robuste et très mode, ainsi que par sa coupe féminine. C'est une veste style vintage en un beau cuir brun léger et souple avec les coutures un peu altérées. L'effet vintage est d'autant plus accentué par les petits empiècements piqués sur les épaules et le dessous des manches. Cette veste ne déparerait certainement pas dans une belle boutique ou sur une petite terrasse sans qu'il y ait quelqu'un qui remarque qu'il n'y a pas de moto en vue. De plus, ce blouson a une coupe très féminine et est joliment taillé. Des deux côtés, à hauteur des hanches, il y a un petit zip qui, une fois ouvert, évite que la veste remonte quand on roule à moto. Un autre atout pour le confort est le fait que la partie arrière de la veste est un peu plus longue et arrondie pour que, même en position sportive, le dos reste toujours couvert. Comme cette veste n'est pas pourvue d'une doublure thermo, nous recommandons d'utiliser cette veste en été. Cependant, la Kalea Lady est non seulement une belle veste confortable. En effet, point de vue sécurité, le blouson est pourvu de série de protections souples approuvées CE aux épaules et aux coudes. La protection dorsale n'est pas incluse dans l'équipement de série. Ce blouson en cuir se combine merveilleusement avec un jeans moto robuste. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 36 => taille M/L 38 => taille M/L 40 => taille M/L 42 => taille M/L 44 => taille M/L 46 => taille M/L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Kalea Lady Noir Femmes Le blouson en cuir Kalea Lady de MODEKA se fait immédiatement remarquer par son design robuste et très mode, ainsi que par sa coupe féminine. Cest une veste style vintage en un beau cuir brun léger et souple avec les coutures un peu altérées. Leffet vintage est dautant plus accentué par les petits empiècements piqués sur les épaules et le dessous des manches. Cette veste ne déparerait certainement pas dans une belle boutique ou sur une petite terrasse sans quil y ait quelquun qui remarque quil ny a pas de moto en vue. De plus, ce blouson a une coupe très féminine et est joliment taillé. Des deux côtés, à hauteur des hanches, il y a un petit zip qui, une fois ouvert, évite que la veste remonte quand on roule à moto. Un autre atout pour le confort est le fait que la partie arrière de la veste est un peu plus longue et arrondie pour que, même en position sportive, le dos reste toujours couvert. Comme cette veste nest pas pourvue dune doublure thermo, nous recommandons dutiliser cette veste en été. Cependant, la Kalea Lady est non seulement une belle veste confortable. En effet, point de vue sécurité, le blouson est pourvu de série de protections souples approuvées CE aux épaules et aux coudes. La protection dorsale nest pas incluse dans léquipement de série. Ce blouson en cuir se combine merveilleusement avec un jeans moto robuste. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 36 => taille M/L 38 => taille M/L 40 => taille M/L 42 => taille M/L 44 => taille M/L 46 => taille M/L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Blanc La Stella T-GP Plus R V3 Air est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, veste de choix en cuir. En version féminine. Vous me suivez ? Concrètement: la Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket est une veste de moto sportive pourvue d'une ventilation maximale, féminine, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l'on peut attendre de la part d'un fabricant tel qu'Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit en termes de prestations et de protection procure également des sensations agréables sur la voie publique. La Stella T-GP Plus R V3 est donc la version 'textile ventilée' de la pure veste de course. De haute qualité. Grâce à ses bandes stretch accordéon judicieusement apposées, cette veste procure un confort et une flexibilité de haut niveau. Le col bas et les bras préformés ? Un style purement sportif. Avant d'aborder l'aspect technique: chez Alpinestars, Stella se réfère aux seules véritables étoiles de cet univers - les femmes - mais aussi à sa finition toute féminine, qui ne se traduit pas seulement par une taille réduite de la version masculine. De larges panneaux de matériau ventilant alternent avec du Denier 600 - solide et résistant à l'usure et aux déchirures -, que l'on pourrait qualifier de 'the next best thing' si ce choix (de non cuir) est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C'est une veste ventilée ou ça ne l'est pas. Pas besoin non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes supplémentaires de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l'arrière des épaules lui donnent une plus grande liberté de mouvement, réduisent la fatigue et procurent un agréable confort à celle qui la porte. Les protections internes, homologuées CE, au niveau des coudes et des épaules s'y trouvent d'origine et sont amovibles. Alpinestars a porté son choix sur des 'Nucleon Flex Plus Armor', flexibles, fines, légères et confortables. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V3 Air. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). C'est probablement la veste la plus 'mettable en semaine', mais aussi la plus ciblée de la gamme désormais très étendue des vestes GP Plus R, et elle est de haut niveau. Et quand vous regardez son prix, vous ne pouvez qu'en éprouver de la joie. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V3 Air améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Blanc-Fuchsia La Stella T-GP Plus R V3 Air est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, veste de choix en cuir. En version féminine. Vous me suivez ? Concrètement: la Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket est une veste de moto sportive pourvue d'une ventilation maximale, féminine, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l'on peut attendre de la part d'un fabricant tel qu'Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit en termes de prestations et de protection procure également des sensations agréables sur la voie publique. La Stella T-GP Plus R V3 est donc la version 'textile ventilée' de la pure veste de course. De haute qualité. Grâce à ses bandes stretch accordéon judicieusement apposées, cette veste procure un confort et une flexibilité de haut niveau. Le col bas et les bras préformés ? Un style purement sportif. Avant d'aborder l'aspect technique: chez Alpinestars, Stella se réfère aux seules véritables étoiles de cet univers - les femmes - mais aussi à sa finition toute féminine, qui ne se traduit pas seulement par une taille réduite de la version masculine. De larges panneaux de matériau ventilant alternent avec du Denier 600 - solide et résistant à l'usure et aux déchirures -, que l'on pourrait qualifier de 'the next best thing' si ce choix (de non cuir) est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C'est une veste ventilée ou ça ne l'est pas. Pas besoin non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes supplémentaires de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l'arrière des épaules lui donnent une plus grande liberté de mouvement, réduisent la fatigue et procurent un agréable confort à celle qui la porte. Les protections internes, homologuées CE, au niveau des coudes et des épaules s'y trouvent d'origine et sont amovibles. Alpinestars a porté son choix sur des 'Nucleon Flex Plus Armor', flexibles, fines, légères et confortables. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V3 Air. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). C'est probablement la veste la plus 'mettable en semaine', mais aussi la plus ciblée de la gamme désormais très étendue des vestes GP Plus R, et elle est de haut niveau. Et quand vous regardez son prix, vous ne pouvez qu'en éprouver de la joie. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V3 Air améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.