Bouton abs noir mat

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i91 Noir mat Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux d'air intégrés dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet d'aborder l'intérieur du I91 de HJC. Aujourd'hui l'intérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système 'Quick-release'. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez qu'il s'agit d'un casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

Vends CASQUE CRUX S789 QUAD S-LINE NOIR MAT TAILLE MNeuf, jamais porté. Acheté le 08 / 07 / 2020Raison de la vente: nous avons acheté ce casque avant l'achat de la moto. Arrivé chez le concessionnaire, nous avons trouvé un casque en accord avec la moto achetée l'après-midiphotos du casque, facture disponible sur demande pour la garantie de 2ans. Le casque possède encore les films plastiques sur visière. CASQUE CRUX S789 QUAD S-LINE NOIR MAT• Casque S-Line Crux S789. • Casque moto tout-terrain. • Casque prédisposé pour accueillir le film anti-buée Pinlock S789, en option. CONCEPTION• Coque en ABS. • Intérieur démontable et lavable. • Casquette amovible. • Fermeture de la jugulaire par boucle micrométrique. • Visière intérieure fumée. • Ecran solaire interne rétractable. • Poids: 1500 g (+ / - 50 g). • Certifié ECE 22. 05. CONFORT• Casque moto possédant 3 tailles de calottes. • Mousses amovibles double densité optimisant le confort. • Bavette anti-remous. • Cache-nez amovible. VENTILATION• Multiples entrées et sorties d'air permettant une véritable circulation de l'air. Genre • HommeType De Coque • PolycarbonateNombre De Calottes • 3Jugulaire • MicrométriqueIntérieur • Anti-Bactérien• Anti-OdeurIntérieur Démontable Et Lavable • OuiSystème De Gonflage • NonUtilisation • Tout-TerrainPoids • 1500 GHomologation • ECE 22. 05Garantie • 2 AnsModèle • S-Line - Crux S789Taille • Adulte

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Description: Description: MINI COOPER S 184 CHEVAUX boite: automatique 6 vitesses puissance: 10 chevaux fiscaux 1ere mise en circulation: couleur ext.: noir mat couleur int.: mi-cuir noir Kilométrage: kms. ÉDITION LIMITE BLACK MAT 250 exemplaires. n°175. Équipements / options: - Kit pot Works racing. un son exceptionnel (€) - Double toit ouvrant électrique verre - Clignotants blancs - Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs - Jantes 17 pouces noir - Bi Xénons directionnels - Accoudoir central avant - Systeme GPS MINI CONNECTED (grand écran, téléphone Bluetooth avec commande au volant et vocale, multimédia avec différentes connectique, USB, AUX, Iphone...) - Kit éclairage intérieur à LED - Volant sport 3 branches avec palettes au volant - Sellerie mi-cuir noir - Chrome Line Extérieur, intérieur - Rétroviseurs extérieur et intérieur anti-éblouissement, automatique - Système d'aide au stationnement - Climatisation automatique bi-zone - Fermeture centralisée - ABS / ESP / Airbag / Direction assistée Double des clés, et factures d'entretien disponibles depuis sa sortie d'usine. c'est un véhicule 1ere main toujours entretenu chez Mini. Prix: €

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