Bref considere moteur

JAGUAR XF 2L7. Bi turbo 141000 KM NE TOURNE PAS Je roulais tranquille dans une agglomération donc à bas régime puis le moteur a commencé a vibrer et s'est bloqué D' après mon garagiste passé ce matin pour lui c'est distribution cassée ou pompe à huile qui à lâché il parait que ce soit un moteur fragile à ce niveau et ça ne prévient pas Bref je la considère comme moteur hs il y a 6000 km travaux effectués; Distribution 4 pneus neufs Freins avants arrières disques et plaquettes Batterie vidange de boite auto vidange moteur avec tous les filtres Je voulais rouler serein alors j'ai fait tout ça pour etre tranquille sur peu de temps, car je l'ai achetée en avril 2023 à un monsieur en fin de vie De souvenir il n'y avait deux observations sur le ct je ne sais plus quoi, il faut que je le cherche dans mes papiers Je voulais une dernière belle voiture état retraité mais là bien sur, je n'ai plus les moyens de faire réparer je suis obligé de vendre j'y laisse une grosse perte financière mais pas le choix la jaguar xf est vraiment une voiture formidable je n'ai pas fini de la regretter Voilà tout est dit il n'y à rien à redire concernant son esthetique elle est irréprochable soyez rassurés La liste d'options est trop longue les connaisseurs le savent elle offre une qualité de roulage formidable c'est ma troisième Jaguar En savoir plus Collaboration commerciale.

Mercedes 190 W201 1991 Essence. J'ai un autre véhicule je vends à regrets ma 190 fonctionnelle je m'en servais pour le quotidien donc ce n'est pas une épave ! Je dirais bon état Plus de 3500 e entretiens et réparations transmission (1000e) embrayage pompe essence alternateur disques etc dispose d'une attache caravane (500 euros) lecteur USB Mécanique simple chaîne pas de turbo ni électronique Les moins, besoin d'une cosmétique carrosserie à policher jantes pare choc Le vernis s'écaille sur le capot par contre j'avais refait le coffre La carrosserie n a pas de chocs sinon imperfections mentionnées Petite huile d' huile moteur bas carter joint Le bloc indicateur de kms d'huile de vitesse est a démonté et à nettoyer. Le compteur km c'est arrêté après le dernier contrôle technique à 186000 elle a dans les 230000kms Je donne quelques pièces dont un radiateur Vous avez le dernier contrôle technique Je vais faire celui de la vente ce vendredi 130724 Il sera affiché..... Pour vendredi samedi En bref véhicule pour passionnés collectionneurs et non plaisantins Le prix est juste et FERME merci Je ne veux pas l'échanger mais la VENDRE Paiement sécurisé chèque de banque, PayPal Bien sûr livraison en mains propres je n'arrive pas à modifier les choix Je reste à votre disposition véhicule sur 01 Le 11-juil.-24 à 12:55:39 Paris, le vendeur a ajouté les informations suivantes: Mercedes 190 W201 1991 Essence. J'ai acheté un autre véhicule plus petit et je vends à regrets ma 190 fonctionnelle je m'en servais pour le quotidien donc ce n'est pas une épave ! Je dirais bon état Plus de 3500 e entretiens et réparations transmission (1000e) embrayage pompe essence alternateur disques etc dispose d'une attache caravane (500 euros) lecteur USB Mécanique simple chaîne pas de turbo ni électronique Les moins, besoin d'une cosmétique carrosserie à policher jantes pare choc Le vernis s'écaille sur le capot par contre j'avais refait le coffre La carrosserie n a pas de chocs sinon imperfections mentionnées Petite huile d' huile moteur bas carter joint Le bloc indicateur de kms d'huile de vitesse est a démonté et à nettoyer. Le compteur km c'est arrêté après le dernier contrôle technique à 186000 elle a dans les 230000kms Je donne quelques pièces dont un radiateur Vous avez le dernier contrôle technique Je vais faire celui de la vente ce vendredi 130724 Il sera affiché..... Pour vendredi samedi En bref véhicule pour passionnés collectionneurs et non plaisantins Le prix est juste et FERME merci Je ne veux pas l'échanger mais la VENDRE ! Paiement sécurisé chèque de banque, PayPal Bien sûr livraison en mains propres je n'arrive pas à modifier les choix Je reste à votre disposition véhicule sur 01 En savoir plus Collaboration commerciale.

Je vends ce scooter électrique Ecooter E1 R 125cc noir mat (avec top case Shad 39L Carbone) sous garantie de la marque Française Orcal située à Marseille. Toute l’ingénierie du scooter est réalisée en France. L’état du scooter est excellent (589kms). Idéal pour trajet urbain et périurbain. Voici quelques informations complémentaires: Scooter encore sous garantie (pièces et main d’œuvre ainsi que la batterie) jusqu’à juillet 2021. Scooter très bien entretenu qui a dormi dans un garage fermé. Silencieux, maniable, extrêmement pratique en ville et économique, puissant (4kw). 2 modes de conduite: Smart: 45 km/h Sport: 80km/h Electrique mais Puissance au rdv: accélération 4,5 sec de 0 à 50km/h. Marche arrière très utile. Prise USB. Démarrage avec Smart Key. Le Ecooter dispose d’une connection Bluetooth pour jumeler votre téléphone. Vous pouvez utiliser son application qui vous permettra de  géolocaliser votre scooter et de régler toute son interface (diagnostique du scooter, trajets, couleur du tableau de bord etc.). Il est doté d’une Batterie au Lithium amovible 64V/40Ah (cellules Samsung) qui permet une autonomie annoncée par le constructeur d’environ 120km à 40km/h. En réel, l’autonomie est d’environ 100km. Elle peut se recharger chez soi ou directement sur le scooter. L’Ecooter permet aussi de bénéficier de la technologie d’un moteur central breveté, fruit de plusieurs années de recherche et du savoir faire d'une usine pionnière dans ce domaine. Il embarque un moteur central  avec transmission par courroie à haute résistance. De technologie Brushless, il ne nécessite aucun entretien. En bref, 100% électrique, silencieux, moteur sans entretien, révisions réduites, plus d’essence. Valeur neuf: 3695€ TTC  (facture disponible). Equipé d’un Top Case SHAD Carbone 39L d’une valeur de 137,70€ TTC (facture disponible). Entretien annuel effectué le 15/05/2020. Vendu 3090€ (échange non accepté). Disponible sur Bordeaux. Récapitulatif de la fiche technique: SCOOTER ORCAL ECOOTER 125cc ECOOTER E1-R Moteur  en alliage d'aluminium a aimant permanent BRUSHLESS Puissance moteur  4 000W Couple Max 165Nm Vitesse maxi  80Km/h Mode de conduite  Smart 45Km/h Sport 80Km/h  + Marche arrière Transmission par Courroie a Haute résistance Batterie  Amovible LITHIUM  ION 64V  40Ah (Cellules Samsung) Autonomie  environ 120Km  (vitesse à 40Km/h) Temps de charge  4H00  (80% de charge  ) Chargeur  6,5Ah  (chargeur rapide) Tableau de bord  Ecran  LCD Cadre   Tubulaire un U Suspension Avant   Mono - Amortisseur Suspension arrière Mono - Amortisseur latérale réglable Système de Freinage à pression Avant et Arrière - CBS Frein Avant  Disque 220mm étrier à 2 pistons opposés Frein arrière Disque 180mm étrier à 2 pistons opposés Roue Avant / Arrière 2.5x12 / 2.75x12 en alliage d'alumium Pneu AV/AR  100-60/12   AR 100/60/12    Pneu spécifique Système d'éclairage Full LED  Avant, Arrière clignotants et plaque Dimension (LxlxH)  1750x 645 x 1075 mm Empattement   1260mm Hauteur de selle  730mm Distance du plancher au guidon  740mm Charge maxi   160Kg Poids du scooter 80Kg Poids de la batterie 12Kg Couleur: Noir Mat Smart Key, Bleutooth, Coffre à ouverture à distance. Application smartphone IOS et ANDROIDE

Présentation du produit (voiture): La Peugeot 206 XT 2.0 HDI 5 portes est une voiture qui se distingue par sa robustesse et sa fiabilté. Avec son moteur 2.0 HDI, elle offre une performance optimale tout en étant économique en carburant. Cette version XT est appréciée pour son espace de chargement et sa capacité à transporter jusqu'à 5 passagers confortablement. Caractéristiques principales: - Moteur: 2.0 HDI, puissance de 110 chevaux, qui assure une propulsion dynamique et réactive. - Transmission: 5 vitesses manuelles, permettant une conduite fluide et précise. - Carrosserie: 5 portes, style XT, avec une silhouette sportive et moderne. - Capacité: 5 places, offrant un intérieur spacieux et adapté aux familles ou aux professionnels. - Économie de carburant: grâce à son moteur HDI, la consommation est réduite, ce qui représente un économie significative aux agrès. - État du véhicule: en très bon état de marche, avec un historique impeccable. Aucun problème mécanique ou électrique signalé. La voiture n'a pas été impliquée dans d'éventuelles accidents. - Papiers: complèts et à jour, y compris le contrôle technique récent qui valide l'état impeccable de la voiture. - Prix: fixé à 2000€, offrant une excellente relation qualité-prix. - Non-échange: le vendeur est ferme sur le prix et ne considère pas de propositions d'échange. État général: L'intérieur et l'extérieur de la voiture ont été soigneusement entretenus. Les sièges, le tableau de bord et les commandes sont sans trace d'usure. Le pare-chocs et les pare-brise sont intacts, et la carrosserie présente quelques petits éraflures superficielles, conformément à l'usure normale d'un véhicule bien entretenu. Pourquoi choisir cette Peugeot 206 XT 2.0 HDI 5p? Cette voiture est idéale pour qui cherche une utilitaire polyvalente, capable de gérer les courses quotidiennes, les trajets professionnels ou les sorties en famille. Sa motorisation HDI et son espace intérieur font d'elle un choix judicieux pour les conducteurs soucieux de l'environnement et de leur budget. De plus, son état impeccable et ses papiers en ordre garantissent une transition sans tracas. Conditions de vente: Le véhicule est disponible pour l'essai et la visite. Le vendeur s'engage à fournir tous les documents nécessaires pour la transaction. Le prix de vente est de 2000€, d'accord avec le marché et la qualité du produit. Auc échange n'est envisagé. Conclusion: La Peugeot 206 XT 2.0 HDI 5p est une voiture qui offre la performance, l'espace et l'économie, tout en étant à l'écoute des exigences modernes. Avec son état impeccable et son prix compétitif, elle représente une opportunité rare pour les acheteurs à la recherche d'une voiture fiable et économique. Ne manquez pas cette occasion de faire le bon choix.

Je cède ce scooter électrique Ecooter E1 R 125cc noir mat (avec top case Shad 39L Carbone) sous garantie de la marque Française Orcal située à Marseille. Toute l'ingénierie du scooter est réalisée en France. L'état du scooter est excellent (589kms). Idéal pour trajet urbain et périurbain. Voici quelques informations complémentaires: Scooter encore sous garantie (pièces et main d'œuvre ainsi que la batterie) jusqu'à juillet 2021. Scooter très bien entretenu qui a dormi dans un garage fermé. Silencieux, maniable, extrêmement pratique en ville et économique, puissant (4kw). 2 modes de conduite: Smart: 45 km / hSport: 80km / hElectrique mais Puissance au rdv: accélération 4, 5 sec de 0 à 50km / h. Marche arrière très utile. Prise USB. Démarrage avec Smart Key. Le Ecooter dispose d'une connection Bluetooth pour jumeler votre téléphone. Vous pouvez utiliser son application qui vous permettra de géolocaliser votre scooter et de régler toute son interface (diagnostique du scooter, trajets, couleur du tableau de bord etc.). Il est doté d'une Batterie au Lithium amovible 64V / 40Ah (cellules Samsung) qui permet une autonomie annoncée par le constructeur d'environ 120km à 40km / h. En réel, l'autonomie est d'environ 100km. Elle peut se recharger chez soi ou directement sur le scooter. L'Ecooter permet aussi de bénéficier de la technologie d'un moteur central breveté, fruit de plusieurs années de recherche et du savoir faire d'une usine pionnière dans ce domaine. Il embarque un moteur central avec transmission par courroie à haute résistance. De technologie Brushless, il ne nécessite aucun entretien. En bref, 100% électrique, silencieux, moteur sans entretien, révisions réduites, plus d'essence. Valeur neuf: 3695€ TTC (facture disponible). Equipé d'un Top Case SHAD Carbone 39L d'une valeur de 137, 70€ TTC (facture disponible). Entretien annuel effectué le 15 / 05 / 2020. Vendu 3090€ (échange non accepté). Disponible sur Bordeaux. Récapitulatif de la fiche technique: SCOOTER ORCAL ECOOTER 125ccECOOTER E1-RMoteur en alliage d'aluminium a aimant permanent BRUSHLESSPuissance moteur 4 000WCouple Max 165NmVitesse maxi 80Km / hMode de conduite Smart 45Km / h Sport 80Km / h + Marche arrière Transmission par Courroie a Haute résistance Batterie Amovible LITHIUM ION 64V 40Ah (Cellules Samsung) Autonomie environ 120Km (vitesse à 40Km / h) Temps de charge 4H00 (80% de charge) Chargeur 6, 5Ah (chargeur rapide) Tableau de bord Ecran LCD Cadre Tubulaire un USuspension Avant Mono - Amortisseur Suspension arrière Mono - Amortisseur latérale réglableSystème de Freinage à pression Avant et Arrière - CBS Frein Avant Disque 220mm étrier à 2 pistons opposésFrein arrière Disque 180mm étrier à 2 pistons opposésRoue Avant / Arrière 2. 5x12 / 2. 75x12 en alliage d'alumiumPneu AV / AR 100-60 / 12 AR 100 / 60 / 12 Pneu spécifique Système d'éclairage Full LED Avant, Arrière clignotants et plaque Dimension (LxlxH) 1750x 645 x 1075 mmEmpattement 1260mmHauteur de selle 730mmDistance du plancher au guidon 740mmCharge maxi 160KgPoids du scooter 80Kg Poids de la batterie 12Kg Couleur: Noir MatSmart Key, Bleutooth, Coffre à ouverture à distance. Application smartphone IOS et ANDROIDE

La Yamaha YZF-R1 de l'année 2004 est une moto qui incarne la performance et la technologie de pointe. Avec un parcours de 12550 km, elle offre une combinaison idéale entre une utilisation occasionnelle et une préservation impeccable de ses composants internes. Caractéristiques principales: - Moteur: Le cœur de cette moto est son moteur 4-temps, 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, d'une cylindrée de 998 cc. Ce moteur puissant développe une puissance de 150 chevaux à 12 000 tr/min, assurant des sensations de vitesse et d'accélération qui dépassent le communautaire. - Système de gestion électronique: La R1 est équipée d'un système de gestion électronique avancé qui régule l'injection et l'allumage pour optimiser le rendement et réduire les émissions. Cela se traduit par une course plus douce et une consommation de carburant raisonnable pour une moto de ce calibre. - Châssis et suspension: Le cadre en aluminium est conçu pour offrir une tenue de route exceptionnelle et une gestion des rebonds qui suit l'évolution de la route. La suspension avant et arrière est réglable, permettant une personnalisation à votre style de conduite, que ce soit pour le circuit ou la route. - Freins: Les disques de frein à l'avant et à l'arrière sont de grande dimension, fournissant une décélération puissante et contrôlée, essentielle pour la sécurité sur les routes ou sur le circuit. - Éclairage et signalisation: Un point fort de cette moto est son éclairage amélioré, avec un feu arrière à LED qui intègre les clignotants. Cela ne seulement améliore la visibilité mais aussi la sécurité en journée claire ou en nuit sombre. - Accessoires: La moto est équipée de retroviseurs, ce qui est un atout significatif pour la sécurité en ville ou lors des changements de direction rapides sur le circuit. Les pneus neufs en bon état garantissent une adhérence optimale et une longévité. - État général: La moto a été entretenue avec soin depuis sa première mise en service. Aucun accident, aucune chute, et toujours garageée. Elle bénéficie d'un service régulier et de pièces d'origine Yamaha. Cette Yamaha YZF-R1 est une opportunité rare pour acquérir une machine de performance à un prix abordable. Elle est prête à être remise en route après un bref passage en atelier pour une vérification complète. Ne manquez pas cette occasion de vivre des émotions à bord d'une moto qui a fait ses preuves. Prix: 3000 € - Pas d'échange possible en raison d'un problème de boullot. Pour toute question supplémentaire ou pour organiser une visite à domicile pour l'examen de la moto, n'hésitez pas à contacter le vendeur.

Marque: Lancia Modèle: Fulvia Mise en Circu.: 1971 Kilométrage: 79.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1284096_lancia-fulvia-1300-s Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce bel exemplaire de la Lancia Fulvia. Présentée d’abord en Berline, la Lancia Fulvia fut déclinée en coupé et présentée en 1965. La version coupé fut un très grand succès commercial (le coupé le plus vendu de l’histoire de la marque), mais aussi dans le créneau des voitures sportives de l’époque. Dessinée par Piero Castagnero, la Fulvia Coupé a une carrosserie très basse et lumineuse, homologuée comme 2+2 sa longueur est de 3,9 m, sa largeur de 1,5 m et sa hauteur 1,3 m avec un empattement de 2,3 m. Le moteur est un 4 cylindres de 1300cc développant 91 cv. La boite de vitesse dispose de 5 vitesses, avec la première en bas, comme la plupart des voitures de sport à cette époque. En 1970, la Fulvia connu un léger restylage, introduisant ainsi la 2eme série de ce modèle. Après plus de 170.000 (!) exemplaires produits, la Lancia Fulvia fut remplacée en 1976 par la Lancia Beta. NYC’s présente ici un modèle en etat convenable, dans l’ensemble considéré comme dans son jus et évidemment roulante. Nous n’avons malheureusement pas un suivi nous permettant de connaitre toute la vie de cette voiture, mais nous savons qu’elle a été livrée neuve par les établissements Mannes à Bruxelles en octobre 1971. Son propriétaire actuel la possède depuis une dizaine d’années. Au niveau de la mécanique, elle roule bien et démarrage facilement. Cependant, une fuite d’huile est à préciser, donc elle demande encore un peu de soin. Le moteur a eu une révision complète il y a environ 20.000 kms. Au niveau de la carrosserie, elle est convenable. Elle n’a pas de corrosion, mais idéalement une peinture serait à prévoir si on veut en faire une belle. Voir les photos prises sur le pont: les bas de caisse, les contours des roues etc sont en très bon état. Concernant l’intérieur, c’est un peu la même chose que la carrosserie, il est convenable mais pas parfait: déchirure du cuir sur le siège conducteur principalement. Pour le reste (tableau de bord, ciel de toit, tapis, etc), c’est en bon état. Le propriétaire actuel a cependant fait des frais: collecteur d’échappement, jauche essence, roulement de roues avant, pompe essence électrique, comodo phares et clignoteurs, allumage électronique, 4 amortisseurs, bloc compteur (tachimètre/compte tours/jauche ess/t° eau/pression d’huile), nouvelle batterie, alternateur, … Elle est également équopée d’un tripmaster, d’une lampe lecture de cartes et d’un boitier complémentaire de fusibles. Dans l’ensemble, il s’agit d’une très bonne base pour en faire une très belle, mais qui demande encore quelques points d’attention. Comme vous pouvez le voir, nous avons 2 Lancia Fulvia rouge à vendre. Toutes deux viennent du même propriétaire, il est possible de vendre les 2 en même temps avec un prix attractif. Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Le VW Transporter 1.9 TDI est un véhicule utilitaire parfaitement adapté aux besoins de tous les jours. Avec une année de fabrication de 2006, il a parcouru une distance modeste de 190244 km, ce qui permet d'envisager de nombreuses années d'utilisation encore à venir. Le moteur diesel de 1.9 litres assure une grande puissance et une consommation réduite. Il est équipé d'une boîte de vitesse manuelle, ce qui permet de bénéficier d'un contrôle précis sur l'accélération du véhicule. Le VW Transporter 1.9 TDI est équipé de nombreux équipements de série qui en font un véhicule confortable et sécurisé. Les fonctionnalités de sécurité incluent l'ABS et l'ESP, qui permettent de maintenir le véhicule stable sur la route même dans des conditions difficiles. L'assistance à la direction facilite les manœuvres de stationnement et les longues routes. La verrouillage central à distance permet de faire confiance à la sécurité du véhicule, même lorsque vous êtes à l'extérieur. Les rétroviseurs électriques facilitent les manœuvres de stationnement et les banquettes arrière rabattables offrent une grande flexibilité pour transporter des charges de différentes tailles. Ce véhicule peut être considéré comme une excellente alternative à un monospace ou une berline familiale, offrant une grande capacité de charge et une grande pratique. Le VW Transporter 1.9 TDI est un véhicule robuste et fiable, avec une maintenance facile et une grande durabilité. Il est idéal pour les entreprises de transport, les professionnels libéraux et les familles qui cherchent une grande capacité de charge et une grande pratique. Avec son moteur diesel puissant, sa grande qualité de construction et ses nombreux équipements de série, le VW Transporter 1.9 TDI est un véhicule utilitaire parfaitement adapté aux besoins de tous les jours.

Année 1995  # DB300303 17300 kms d'origine (évolutif) Totalement restaurée et fiabilisée   Peinture complète (jantes, carénages, moteur...) sans aucun défaut Pièces carbone en parfait état Moteur: DUCATI 900 SS en parfait état Carburateur: MIKUNI TDMR 40 + K&N Allumage:  bobines x2: DYNA mini Ignitech TCIP4 V96 Régulateur ELECTREX RR 51 Batteries neuves YUASA YTX7L-BS Fourche: kit racing Paioli  pour Bimota Amortisseur arrière WILBERS Circuit de freinage et d’embrayage neufs (Maîtres cylindres Brembo PS 16 / PS13, durites aviation neuves, récepteur d'embrayage) Révision faite: courroies, vidange, bougie... Bref tout est neuf et fonctionne parfaitement. La moto est dans un état concours, encore mieux qu'en sortie d'usine. Visible dans le 78 proche Versailles

FOR SALE ! (we speak english) BIG CUSTOMS Garage (FRANCE - 83) vous propose ce CHEVROLET APACHE full options Fleetside Deluxe Big back window (fenêtre arrière panoramique) de 1959 V8 283ci boite de vitesse 3 rapports manuelle Matching numbers restauré complètement dans nos ateliers. (c'est vrai ça fait beaucoup, mais c'est bien son pédigrée !) Sous ses airs de farmer truck sorti de grange, ce pickup Chevrolet Apache a été entièrement restauré dans nos ateliers. Un dossier de restauration de plus de 300 photos en atteste. À 99% d'origine (seul l'alternateur ne l'est pas), ce pickup a bénéficier du meilleur de notre savoir faire: - CARROSSERIE: patchs tôlerie (coins de cabine, baie intérieure de pare brise, charnières basses de portières), traitement anti corrosion, anti gravillon (3M à l'eau, texture fine) peinture "Faux patina" (patine entièrement recréée - environ 100 heures de travail), pare brise neuf, tous les joints de caisses neufs (pare brise, lunette arrière, lèches vitres, custodes,...), plancher bois neuf sur mesure en Douglas brulé au chalumeau avec logo BIG et traité (4 couches de saturateur), phares neufs,... Les éléments gardés dans leur jus ont été brossés, nettoyés et vernis. Saurez vous deviner lesquels sont d'époque ?...;) - CHASSIS: complètement décaissé, décapé, peinture anti corrosion, suspension neuve, freinage neuf, 4 jantes d'origine 6 trous sablées, apprêtées et repeintes couleur blanc perle, 4 pneus neufs à liseret blanc au dessin retro, enjoliveurs Bel Air 56 d'époque. - MOTEUR: c'est son 283ci d'origine. Travaux effectués: Distribution / pompe à eau / joints de queues de soupapes / allumage / carburateur / étanchéité complète et peinture teinte Chevrolet anticorrosion et haute température. Démarre au 1/4 de tour, tourne comme une horloge et coupleux. A son carburateur 2 corps d'origine pour une consommation raisonnable. Échappements latéraux avec 2 silencieux glasspack qui sortent un superbe son - juste ce qu'il faut, on l'entend arriver mais il ne prend pas la tête non plus. - TRANSMISSION: boite 3 rapports manuelle révisée qui fonctionne à merveille avec sa tringlerie réglée au poil, ensemble embrayage neuf (disque, butée, mécanisme, volant moteur), pont et différentiel complètement révisé - ÉLECTRICITÉ: tout a été revu et tout fonctionne: chauffage, ventilation, jauges, essuie glace, clignotants, warning, klaxon (d'origine !), feu de recule,.. - INTÉRIEUR: traitement anti corrosion des planchers + peinture complète bi ton + isolation phonique et thermique + moquette neuve, accoudoirs neufs, charnières de porte sablées et repeintes (comme beaucoup d'autres éléments sur ce véhicule), systèmes de lèvre vitre complètement démontés nettoyés et graissés,... Banquette sablée, repeinte, et refaite complètement par notre sellier (3 mousses d'épaisseurs et de densités différentes, housse matelassée sur mesure simili cuir et tissu avec rappel du design Deluxe d'époque et son logo BIG gravé au laser dans du cuir tannage végétal), bloc chauffage complètement restauré, cables de ventilation, gaines, jusqu'à la moindre visse.... Est équipé de son poste radio à lampes d'origine (peu être modernisé avec bluethooth, mini jack, usb,...). Vénitienne blanc cassé sur la lunette arrière. Livré avec sa climatisation d'époque (THERMADOR) lui aussi complètement révisé, nettoyé et vernis dans son bon jus. En résumé: un véhicule tellement cool à rouler, qui fait tourner les têtes et met le smile à tout le monde même dans Cannes - bien plus qu'une Ferrari ! - (pour la petite histoire même le Palm Beach nous a envoyé un voiturier tellement ils l'ont trouvé cool ^^), fiable (on le roule depuis bientôt 2 mois tous les jours, tous les petits réglages ont été fait depuis). Bref: un super truck qu'on a réalisé et qu'on aurait bien gardé s'il ne fallait pas passer au prochain projet ! Son prix ne tient pas compte de la quantité d'heures qu'on a passé dessus jusqu'au moindre boulon... Enfin, son petit nom, "c'e

Marque: Porsche Modèle: 991 Mise en Circu.: 24/07/2014 Kilométrage: 10.990 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Et Alcantara Noir Référence: SCRP_2671_1107 Voir l'historique officiel du véhicule Description "La 911 GT3, c'est un peu celle qu'on a envie d'avoir dans son garage. Irrémédiablement. S'il en faut une, c'est bien celle-ci ! Il faut avouer que la GT3 dernière génération offre ce que tout "Porschiste" rêve de posséder un jour: une sportive pure, taillée dans une soufflerie, une performance hors du commun, un moteur atmosphérique symbole de rareté et de noblesse, un charme démoniaque à prendre en mains... Bref, un bolide de 480 chevaux devenu aujourd'hui l'un des plus aboutis que le constructeur de Weissach n'ait jamais produit." Equipement de série + 082F réservoir de carburant 90 l - 454F Régulateur de vitesse - 490F Sound Package Plus - 581F Bas de caisse passager - 583F Pack fumeur – 630F Ensemble d'éclairage intérieur orienté vers l'arrière - EFA Pédales et repose-pieds en aluminium - P13F Rétroviseurs intérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré - P1AF Pack intérieur en aluminium brossé anthracite - P23F Porsche Communication Management (PCM) incl. Module de navigation Entretiens effectués le 18/07/2017 à 6621 kms – 25/11/2019 à 7506 kms Immat France – Ecotaxe payé – Entretien Porsche Exclusif - Garantie moteur jusqu’en Avril 2024 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables Contacter le Vendeur

Année 1995  # DB300303 17300 kms d'origine (évolutif) Totalement restaurée et fiabilisée   Peinture complète (jantes, carénages, moteur...) sans aucun défaut Pièces carbone en parfait état Moteur: DUCATI 900 SS en parfait état Carburateur: MIKUNI TDMR 40 + K&N Allumage:  bobines x2: DYNA mini Ignitech TCIP4 V96 Régulateur ELECTREX RR 51 Batteries neuves YUASA YTX7L-BS Fourche: kit racing Paioli  pour Bimota Amortisseur arrière WILBERS Circuit de freinage et d’embrayage neufs (Maîtres cylindres Brembo PS 16 / PS13, durites aviation neuves, récepteur d'embrayage) Révision faite: courroies, vidange, bougie... Bref tout est neuf et fonctionne parfaitement. La moto est dans un état concours, encore mieux qu'en sortie d'usine. Visible dans le 78 proche Versailles Je possède beaucoup de pièces détachées neuves (à discuter)

Bonjour, Je vends à contrecœur ma Mazda RX7 suite à un changement de projet. C’est une FD3S LHD (conduite à gauche), troisième main et vendue en neuf par Mazda Agens. Je possède toutes les factures d’entretien et de prépa depuis son achat en neuf. Elle a actuellement un peu plus de 141 800km, n’a aucune rouille et possède tous ses accessoires d’origine (roue de secours, outils, catalogue etc...) Rodage terminé et effectué selon les préconisations du préparateur. La voiture n'a jamais roulé sur circuit. La liste de modification des pièces est très longue, mais pour résumer: Préparation moteur complète chez Gammaspeedshop: (sortie en aout 2024 / 1500 km ont été effectués depuis). Moteur complet refait avec street port. Passage en Single turbo borgWarner Refroidissement sur mesure. Bougies bobines faisceaux neufs avec cartographie flexfuel essence éthanol. Gros Injecteur et pompes Embrayage stage 3 Calculateur Maxxecu. Ligne d’échappement Reinhard. Partie châssis: Batterie neuve. Combiné BCR RACING. Pneumatiques AD08RS (Ils ont 3000km). Jantes SL-01 neuves. Kit gros frein avant arrière Ceika. Tous les silentblocs châssis neufs. Jeu de rotules avant et arrière neuves. Géométrie sur mesure. Intérieur refait avec: Plastique tableau de bord neuf. Volant momo avec surpiqûres rouge. Écran double din avec Maxxecu pour ajuster carto en temps réel. Pose baquet RECARO + harnais Sparco. Changement fond de compteur. Pommeau de vitesse Nardi. Extérieur refait également: Feux avant stop Motion light. Feux arrière carshopglow. Peinture neuve sur Pc avant et arrière, ailes et aileron. Suppression de l’essuie-glace arrière. Pose d'un diffuseur arrière et bas de caisse noir brillant. Tout est justifiable sur factures. J’oublie sûrement un tas de pièces… Je ne suis pas pressé de la vendre et je ne la céderai qu’à un véritable passionné.. Contrôle technique à jour. Pas d’échange. Pas d’essai ni rendez-vous possible sans chèque de banque (aux horaires d'ouverture de la banque). Pas de questions svp si vous n'avez pas le budget... C’est un monstre à rouler avec une sonorité typique du rotatif bref une japonaise qui continue à prendre de la valeur... Mazda rx7 rx-7 fd3s fd lhd En savoir plus Collaboration commerciale.

Marque BMW Modèle X6 Version BVA 3.0 35 DA 286 X-Drive Exclusive Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2008 Kilométrage 175 389 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Jantes alliages, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs électriques, Sièges en cuirs, Toit ouvrant, Vitres électriques, Bluetooth, Détecteur de pluie, Rétroviseurs rabattables Commentaires 1ère mise en circulation: 06/2008|Nombre de place: 4|Nombre de portes: 5|Crit'Air: 2||Pour une meilleur qualité de service les visites de nos véhicules se font sur Rendez-vous afin de planifier la disponibilité de tous! Merci.||- BOITE DE VITESSE REMIS A NEUF !!! |- AVEC FACTURE ET GARANTIE !!!|- Ordinateur de bord|- GPS Navigation Android|- Affichage HUD|- Bluetooth|- Autoradio CD/Aux|- Palettes changement vitesses au volant|- Aide au démarrage en côte|- Arrêt et redémarrage auto. du moteur|- Capteur de Pluie|- Capteur de luminosité|- Limiteur de vitesse|- Régulateur de vitesse|- Caméra de recul|- Feux de jour|- Jantes Alu|- Radar de stationnement AV et AR|- Rétroviseurs électriques|- Rétroviseurs rabattables électriquement|- Toit ouvrant|- Porte soft-close|- Ciel de toît noir|- Feux bi-xenon directionel|- Climatisation automatique bi-zones|- Sellerie cuir beige|- Siège confort|- Vitres électriques|- Vitres teintées|- Volant multifonction|- ABS|- Aide au freinage d'urgence|- Multi Airbag||Reprise possible...||Véhicule de la même gamme Audi Q7, Mercedes Benz GLE etc...||Nous vous accueillons du Lundi au Samedi|Dans notre point de vente de 10h00 à 18h00||ALSATT AUTO|77410 Claye-Souilly||Pour plus de renseignements, contactez-nous.||Le kilométrage d'un véhicule d'occasion faisant l'objet d'une vente sans|suivi d'entretien sera considéré comme non garanti selon la règlementation|du Décret n 78-993 du 04 Octobre 1978 article 2 ter.

Marque Opel Modèle Astra Version 1.3 CDTI 90 Enjoy Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2008 Kilométrage 172 534 km Garantie Oui Options et accessoires Antibrouillard avant, Jantes alliages, Lecteur CD, Rétroviseurs électriques Commentaires 4 fois sans frais|1ère mise en circulation: 08/2005|Nombre de place: 5|Nombre de portes: 5|Crit'Air: 3|Référence: Dépôt vente||Pour une meilleur qualité de service les visites de nos véhicules se font sur Rendez-vous afin de planifier la disponibilité de tous! Merci.||- Moteur à chaîne|- Ordinateur de bord|- Autoradio CD|- Commande au volant|- Vitre électrique|- Rétroviseur électrique|- Jante alu|- Phares antibrouillard|- Multi Airbag|- Peinture métallisé||Reprise possible...||Véhicule de la même gamme Renault Mégane, Peugeot 307 etc...||Possibilité de faire un paiement en 3x ou 4x sans frais jusqu'à 3600 euros en payant votre première mensualité le quart ou le tiers du montant total le jour de l'achat|voir conditions de l'offre en nous contactant ou directement dans notre parc auto.||Nous vous accueillons du Lundi au Samedi|Dans notre point de vente de 10h00 à 18h00||ALSATT AUTO|77410 Claye-Souilly||Pour plus de renseignements, contactez-nous.||Le kilométrage d'un véhicule d'occasion faisant l'objet d'une vente sans|suivi d'entretien sera considéré comme non garanti selon la règlementation|du Décret n 78-993 du 04 Octobre 1978 article 2 ter.