Bridgestone r10 evo type

Bonjour. Je vend avec grand regret ma Ducati 999 pour raison familiale. Ducati 999 biposto, ligne complète leovince, mise en circulation en juin . Je l ai achetée en août dans une concession parisienne dans un état irréprochable avec seulement km. Aujourd'hui elle totalise environ kms. Entretiens faits récemment: Train de pneus bridgestone s20 Evo pose a km. Plaquettes arrière changées a kms Plaquettes avant a kms. Vidange huile, réservoir essence, purge circuit de frein avant, arrière et purge embrayage effectues. Changement disques embrayage fait a kms. Joints spi de fourche changes a kms. Courroies de distribution changées a kms. Contrôle du jeu aux soupapes effectue à kms. Filtres à air et à huile changes a kms Batterie neuve posée à kms. Bobine cylindre vertical changee a kms. Aucun frais à prévoir. Cette moto tourne comme une horloge, freinage, suspension très efficaces. Colle à la route par tous temps avec les bridgestone s20 Evo. Jamais fait de piste. Je l utilise uniquement lors de balades quasiment tous les week-ends. Cette moto n est pas faite pour la ville: sauf si vous aimez rester en première et vider la batterie. Elle a besoin d espace pour s exprimer et les sensations sont garanties à chaque accélération. Très stable et sécurisant lors de prises d angles, malgré son poids n ayant rien a voir avec les sportives modernes, elle est très précise à placer. Sonorité géniale avec la ligne complète leovince, type superbike. Ligne peu courante (comparée au termignoni) et chère (Euro(s) la ligne, ce qui explique mon prix). Chicane homologuée. C est une moto déconseillée pour les novices. Avantages: fun, arsouille, sensations exceptionnelles,sonorité, esthétique Inconvénients: duo a oublier malgré la selle passager, inadaptée à la ville (surtout s il fait chaud), ne pas négliger les entretiens. Cette moto a chutée 2 fois en ville à faible vitesse a cause d automobilistes criminels. Dégâts: rayures aux extrémités de guidons, leviers, pédale d embrayage, bulle légèrement fissurée, pédale de frein changée, tête de fourche et bocal de frein avant change, rayure sur la coque arrière et légère fissure sur l ordinateur de bord et le convoyeur d air droit.L état général a été complètement vérifié en concession ducati après les 2 chutes, La Fourche n a rien eue, la moto est en parfait état de circulation Seules les rayures et fissures évoquées précédemment ne sont pas très esthétiques même si peu visibles, elle n impactent en aucun cas la sécurité de cette moto qui fonctionne à merveille. On m a vole les 2 francs latéraux, donc la moto actuelle correspond aux photos. Prix négociable dans la mesure du raisonnable. Pas sérieux s abstenir, plus de photos à la demande. N' hésitez pas a me contacter

T Blizzak LM 001 Evo