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Liquide de refroidissement Kroon-Oil Organic NF -38°C 1L Le liquide de refroidissement -38 NF est un liquide de refroidissement organique universel. sans silicate. de couleur jaune clair neutre. Le produit est à base de mono-éthylène glycol et deau adoucie. Des additifs organiques spéciaux ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes: - Excellente protection de tous les métaux présents dans le moteur et le système de refroidissement modernes - Neutre pour les joints et les durites - Très bonne résistance au moussage - Excellente protection des culasses en aluminium Application: Le liquide de refroidissement -38 NF peut être utilisé toute lannée dans les systèmes de refroidissement des moteurs à essence et diesel modernes. Le produit doit être utilisé non dilué et offre alors une protection jusquà -38 °C. Avec Coolant -38 NF. une période de rafraîchissement maximale de 3 ans peut être utilisée. Caractéristiques: - Mo 326.3 - Opel/GM 6277M - Ford WSS-M97B44-D - VW TL-774F Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée. Couleur: jaune Densité à 15 ° C. kg / l: 1.080 Point d&:#39:éclair COC. ° C: 111 Capacité: 1 litre Point de congélation: - 38 Taper: G12 Propriété chimique: Faible viscosité Spécification: MB 326.3 Spécification: Opel / GM 6277M Spécification: Ford WSS-M97B44-D Spécification: VW TL-774F

Liquide de refroidissement Kroon-Oil Organic NF -38°C 5L Le liquide de refroidissement -38 NF est un liquide de refroidissement organique universel. sans silicate. de couleur jaune clair neutre. Le produit est à base de mono-éthylène glycol et deau adoucie. Des additifs organiques spéciaux ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes: - Excellente protection de tous les métaux présents dans le moteur et le système de refroidissement modernes - Neutre pour les joints et les durites - Très bonne résistance au moussage - Excellente protection des culasses en aluminium Application: Le liquide de refroidissement -38 NF peut être utilisé toute lannée dans les systèmes de refroidissement des moteurs à essence et diesel modernes. Le produit doit être utilisé non dilué et offre alors une protection jusquà -38 °C. Avec Coolant -38 NF. une période de rafraîchissement maximale de 3 ans peut être utilisée. Caractéristiques: - Mo 326.3 - Opel/GM 6277M - Ford WSS-M97B44-D - VW TL-774F Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Taper: G12 Capacité: 5 litres Point de congélation: - 38 Densité à 15 ° C. kg / l: 1.080 Point d&:#39:éclair COC. ° C: 111 Couleur: jaune Propriété chimique: Faible viscosité Type demballage: Flacon Spécification: MB 326.3 Spécification: Opel / GM 6277M Spécification: Ford WSS-M97B44-D Spécification: VW TL-774F

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Liquide de refroidissement Eurol GLX G12+ -36°C 1L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology) Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 Km (camions) ou 250 000 Km (voitures particulières). selon la première éventualité Le liquide de refroidissement Eurol® GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement de qualité traditionnelle Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Capacité: 1 litre Point de congélation: - 36 Taper: G12+ Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point d&:#39:éclair: 111 °C Couleur: rouge Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Capacité [litres]: 1 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle T-3 VW Caravelle C 1.6L T Année 1986 Kilométrage 165000 km Description Volkswagen Caravelle 1,6 Turbo Diesel / Camping-car (REIMO) 1986, 138 386 km T-3 VW Caravelle C 1.6L Turbo Caravane. Malheureusement, je dois vendre mon projet de camping car. La marée ne s'étend pas, bien que cela devrait être un projet unique. La voiture est jolie à l'extérieur et à l'intérieur malgré l'âge. Le décor est original. Le corps est en acier inoxydable à 99%. Cette version est probablement assez spéciale puisqu'elle a un moteur de 1.6L TD. La voiture a un toit incliné REIMO inclinable et un intérieur REIMO. 4-5 places de couchage.

Kit de frein AR VW, SEAT. A chaque demande je peux faire parvenir la photo du catalogue ou des pièces correspondant à la référence demandée, pour être sûr que cela convient. 43€ le kit complet, plus port par mondialrelay. ROULUNDS KT5513 pour SEAT AROSA 1. 0 / 1. 4 / 1. 4tdi / 1. 7sdi sans ABS DE 7 / 97 à fin, VW LUPO 1. 0 / 1. 4 / 1. 7sdi sans ABS de 10 / 98 à 8 / 00, 1. 4tdi sans ABS de 7 / 99 à 8 / 05, Montage ATE, pistons 17, 5mm, tambour 180x31. BENDIX 381093B pour VW DERBY 900 / 1100 / 1300 avec correcteur de freinage de 8 / 78 à 3 / 85, GOLF I 1500S, LS, GLS auto de8 / 80 à 7 / 81, 1600GTI / GLI de 8 / 78 à 7 / 83, 1800GTI / GLI de 8 / 82 à 7 / 83 de 8 / 78 à 91, GOLF II 1600S / GL / cab sans ABS de 8 / 83 à 12 / 91, 1800GL / GLX / 90S / carat sans ABS, GLI cab sans ABS de 8 / 83 à 12 / 91, modèles avec ABS et tambour de 8 / 86 à 12 / 91, JETTA 1600LI / GLI de 10 / 79 à 4 / 84, 1600 turbo D de 7 / 82 à 4 / 84, 1800GLI de 8 / 82 à 8 / 84, 1600D / turbo D / C / CL / LXD sans ABS, modèle avec ABS et tambour de 4 / 84 à 1 / 92, 1800GL / GT / carat sans ABS de 8 / 86 à 1 / 92, POLO I 900 / 1100 avec compensateur de freinage de 8 / 78 à 9 / 81, POLO II avec compensateur de freinage de 10 / 81 à 2 / 85, SIROCO 1600GTI / GLI de 9 / 78 à 7 / 82, 1800GTI de 8 / 82 à 3 / 81, 1. 3CL / GL, 1. 5 / 1. 6CL / GL / GT de 8 / 81 à 12 / 90, Montage ATE, pistons 17, 5mm, tambour 180x31. VALEO 554711 pour SEAT AROSA 1. 0 / 1. 4 / 1. 4tdi / 1. 7sdi sans ABS DE 7 / 97 à fin, VW LUPO 1. 0 / 1. 4 / 1. 7sdi sans ABS de 10 / 98 à 8 / 00, 1. 4tdi sans ABS de 7 / 99 à 8 / 05, Possible polo, passat, santana, voir internetMontage ATE, pistons 17, 5mm, tambour 180x31. M G A PM765575 pour SEAT INCA 1. 4 / 1. 6 / 1. 7sdi / 1. 9d, 1. 9tdi de châssis 9kx023408 à fin, de 6 / 99 à 9 / 00, VW CADY 1. 4 / 1. 6 / 1. 7sdi / 1. 9d, 1. 9tdi de 5 / 99 à 6 / 04 Montage ATE, pistons 20, 6mm tambours 230x23

Liquide de refroidissement Eurol G12+ -36°C 20L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology). Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 km (camions) ou 250 000 km (voitures particulières). selon la première éventualité. Eurol® Coolant GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement traditionnels de qualité traditionnelle. Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Couleur: rouge Taper: G12+ Capacité: 20 litres Point d&:#39:éclair: 111 °C Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point de congélation: - 36 Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Capacité [litres]: 20 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de refroidissement Eurol G12+ -36°C 5L Eurol® Coolant GLX a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs de voitures modernes. Eurol® Coolant GLX à base déthylène glycol. est homologué par Volkswagen (TL 774 D) et conforme à Renault type D. Eurol® Coolant GLX empêche la formation gênante de calcaire et offre une excellente protection contre la cavitation. De plus. il protège contre la corrosion de tout métal du système de refroidissement. en particulier laluminium et les alliages ferreux. même à haute température. sans ébullition. Eurol® Coolant GLX protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -26°C resp. -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement (acides carboxyliques). Cette technologie est connue sous le nom dOAT (Organic Acid Technology). Utilisez Eurol® Coolant GLX non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. La durée de vie est de 5 ans ou 650 000 km (camions) ou 250 000 km (voitures particulières). selon la première éventualité. Eurol® Coolant GLX est exempt de nitrite. damine. de borate. de phosphate. de nitrate et de silicate et est compatible avec les liquides de refroidissement traditionnels de qualité traditionnelle. Caractéristiques - VW TL-VW 774 D (G12). - TL-VW 774 F (G12+) - Renault Type D - BS 6580 - ASTM D3306/D4656/D4985 - JASO M325 - OTAN S-759 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Couleur: rouge Densité à 20 ° C: 1.0692 kg/l Point d&:#39:éclair: 111 °C Taper: G12+ Point de congélation: - 36 Capacité: 5 litres Spécification: ASTM D3306 Spécification: ASTM D4656 Spécification: ASTM D4985 Spécification: BS 6580 Spécification: JASO M325 Spécification: OTAN S-759 Spécification: Renault Type D Spécification: VW TL-774 D (G12) Spécification: VW TL-774F (G12+)

Liquide de refroidissement Eurol G11 -36°C 1L Eurol Coolant -36 G11 est recommandé pour une utilisation dans les systèmes de refroidissement des moteurs automobiles et industriels refroidis par liquide à combustion interne. Eurol Coolant -36 G11 protège les moteurs contenant de laluminium et de lacier des voitures. camions et bus contre la corrosion et le gel. Il contient un mélange dinhibiteurs qui protège contre la corrosion les composants du moteur tels que le radiateur. le bloc-cylindres et la pompe à eau. Eurol Coolant -36 G11 offre une protection contre le gel et la corrosion toute lannée. La dilution avec de leau nest pas recommandée. Sans nitrite. amine et phosphate. Caractéristiques: - BS 6580 VW TL-774 C (G11) - ASTM D3306/D4656/D4985 - AFNOR NFR 15-601 - Mo 326.2 Mo 326.0 - MAN 324 Type NF - MTU MTL 5048 - Fiat 955523 - BMW GS 9400 / N600690 - SAE J1034 - OTAN S-759 - JASO M325 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Couleur: bleu Couleur: vert Taper: G11 Capacité: 1 litre Densité à 20 ° C: 1.0745 kg/l Point de congélation: - 36 Spécification: AFNOR NFR 15-601 Spécification: ASTM D3306 / D4656 / Capacité [litres]: 1 Spécification: BS 6580 Spécification: Fiat 9.55523 Spécification: JASO M325 Spécification: MAN 324 Type NF Spécification: MB 326.0 Spécification: MB 326.2 Spécification: MTU MTL 5048 Spécification: OTAN S-759 Spécification: SAE J1034 Spécification: VW TL-774C (G11)