Canyon on

Canyon 25+25L GRT720 vec ce set de sacoches latérales universelles Canyon qui s'adaptent sur tous les supports de valises latérales Monokey, GIVI s'adresse plus spécifiquement aux aventuriers et aux voyageurs. Peu importe que vous ayez une enduro légère ou une lourde aventurière. Une technicité de haut niveau alliée à une belle allure, dans une petite housse à bagages souple, elles se sentent bien partout. Ces sacoches latérales flexibles sont étanches à l'eau et faites de polyester 1200D. Avec une couche de 1680D, une couche de PU, résistantes aux UV et une finition Hypalon. En langage clair: elles peuvent rouler sur le sol à plusieurs reprises et faire le tour du monde avant de prendre -éventuellement, peut-être - un peu de repos. Une chose est sûre, c'est du matériel solide. Ne vous méprenez donc pas sur leur apparence souple: ce sont de véritables aventurières. La gamme Canyon s'enorgueillit de ses caractéristiques étanches, mises en valeur par les fermetures rouleaux typiques et l'espace de rangement interne, jaune fluo, étanche. Dès lors, on en a déjà dit beaucoup. Roll-up, étanches, des sacs rouleaux angulaires qui offrent chacun 25 litres d'espace de rangement. En un seul morceau, par sacoche. À la nuance près que le 'couvercle' à l'avant (sur le côté de la moto) dissimule un autre compartiment pourvu d'une tirette. Ce couvercle semi-souple se compose de PVC robuste et crée non seulement une couche protectrice mais aussi une structure supplémentaire. La Canyon GRT720 offre donc, d'origine, deux fois 25 litres d'espace de rangement. Ce n'est guère spectaculaire pour faire le tour du monde mais bien suffisant si vous planifiez un voyage de moins de deux mois. Par ailleurs, la Canyon GRT720 propose bien d'autres possibilités de combinaisons. Par exemple, la GRT722 s'attache facilement à la Canyon GRT720, bien que vous puissiez aussi utiliser les huit sangles horizontales pour y accrocher d'autres sacoches, rouleaux ou sacs de couchage. GIVI est passé maître dans l'art du design, des matériaux et de la conception technique. Nous en avons la confirmation par la conception d'un support GIVI Monokey de valises fixe sur la moto. La clé 'Security Lock' peut être rendue compatible avec des cadenas de top case ou de caisse à outils. Question de ne pas avoir à traîner un tas de clés avec soi. Même si vous trouverez certainement un endroit pour cela. Reste à souligner, pour compléter le tableau, la présence d'une poignée ergonomique, de suffisamment d'éléments réfléchissants et d'un certain nombre d'ouvertures destinées à laisser l'humidité s'échapper.

Canyon 25+25L GRT720 vec ce set de sacoches latérales universelles Canyon qui sadaptent sur tous les supports de valises latérales Monokey, GIVI sadresse plus spécifiquement aux aventuriers et aux voyageurs. Peu importe que vous ayez une enduro légère ou une lourde aventurière. Une technicité de haut niveau alliée à une belle allure, dans une petite housse à bagages souple, elles se sentent bien partout. Ces sacoches latérales flexibles sont étanches à leau et faites de polyester 1200D. Avec une couche de 1680D, une couche de PU, résistantes aux UV et une finition Hypalon. En langage clair: elles peuvent rouler sur le sol à plusieurs reprises et faire le tour du monde avant de prendre -éventuellement, peut-être - un peu de repos. Une chose est sûre, cest du matériel solide. Ne vous méprenez donc pas sur leur apparence souple: ce sont de véritables aventurières. La gamme Canyon senorgueillit de ses caractéristiques étanches, mises en valeur par les fermetures rouleaux typiques et lespace de rangement interne, jaune fluo, étanche. Dès lors, on en a déjà dit beaucoup. Roll-up, étanches, des sacs rouleaux angulaires qui offrent chacun 25 litres despace de rangement. En un seul morceau, par sacoche. À la nuance près que le couvercle à lavant (sur le côté de la moto) dissimule un autre compartiment pourvu dune tirette. Ce couvercle semi-souple se compose de PVC robuste et crée non seulement une couche protectrice mais aussi une structure supplémentaire. La Canyon GRT720 offre donc, dorigine, deux fois 25 litres despace de rangement. Ce nest guère spectaculaire pour faire le tour du monde mais bien suffisant si vous planifiez un voyage de moins de deux mois. Par ailleurs, la Canyon GRT720 propose bien dautres possibilités de combinaisons. Par exemple, la GRT722 sattache facilement à la Canyon GRT720, bien que vous puissiez aussi utiliser les huit sangles horizontales pour y accrocher dautres sacoches, rouleaux ou sacs de couchage. GIVI est passé maître dans lart du design, des matériaux et de la conception technique. Nous en avons la confirmation par la conception dun support GIVI Monokey de valises fixe sur la moto. La clé Security Lock peut être rendue compatible avec des cadenas de top case ou de caisse à outils. Question de ne pas avoir à traîner un tas de clés avec soi. Même si vous trouverez certainement un endroit pour cela. Reste à souligner, pour compléter le tableau, la présence dune poignée ergonomique, de suffisamment déléments réfléchissants et dun certain nombre douvertures destinées à laisser lhumidité séchapper.

GRT712 Sac cargo Canyon 40l Noir Quand on prononce le mot 'Canyon', l'on sait déjà vers quoi l'on tend: l'aventure ! GIVI donne la possibilité de combiner ce Canyon Cargo à d'autres solutions de bagages flexibles.. La nouvelle collection Canyon, revisitée, de GIVI met clairement l'accent sur le tout-terrain et l'enduro, bien que nul ne sera surpris de voir ce sac rouleau étanche sur n'importe quelle moto. Ce sac cargo robuste trouve sa place tant sur la selle du passager que sur le porte-bagages ou sur un support de valise. Le principe est le même, toujours et partout: un espace de rangement étanche de forme cylindrique avec fermeture rouleau, flexible et adaptable. Et merveilleusement pratique à moto. Le sac cargo Canyon est un sac rouleau dont la fermeture ne se trouve pas à une seule extrémité mais bien sur toute sa longueur. Le matériau utilisé est du TPU (plastique) 840D pour offrir une double couche résistante à l'usure et aux déchirures. Résistant aux UV, avec des coutures soudées pour résister aux conditions extrêmes. Étanche à l'eau, c'est un fait évident. La fermeture roll-up munie de Velcro, est la seule et la meilleure solution en la matière. Pour ceux qui se posent la question: la prise d'air intégrée sert à réduire la taille d'un sac cargo rempli à moitié. Plus sûr et plus pratique. La capacité de 40 litres de ce grand Canyon permet d'y ranger pas mal de choses. Bien que l'on parte du principe que cet espace de rangement cylindrique ne possède pas de sous-compartiments, GIVI a prévu un petit compartiment (limité) à l'intérieur. Rien de transcendant, juste de quoi y glisser des tickets, des papiers ou de petites choses pratiques que l'on aime séparer du reste. Muni d'une tirette, soit dit en passant. Ce sac cargo offre donc un volume de 40 litres et des dimensions de 50 cm x 27 cm x 30 cm. Avec une bandoulière réglable (finie par un rembourrage) et une poignée ergonomique pour l'emporter où vous voulez. Des sangles réglables munies de clips forment la principale connexion avec la moto. Vous pouvez toujours vous procurer du matériel de fixation supplémentaire. La présence du MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) - pour quiconque le connaît et sait l'utiliser - est très pratique: un système de transport léger et modulaire pour les plus aventuriers d'entre nous. Afin d'améliorer votre visibilité la nuit, le Canyon Cargo est garni de détails réfléchissants.

Sac de réservoir étanche Canyon 6l GRT716 La collection Gravel-T de GIVI s'adresse en particulier aux motards mordus d'aventure et aux fans d'enduro. Celui -ou celle- qui continue là où d'autres s'arrêtent. Ceux-là - ou celles-là- ont besoin de l'équipement adéquat. Cette sacoche de réservoir compacte ne fait pas exception en la matière. Les sacoches Gravel-T sont indubitablement hermétiques et pourvues des fermetures éclairs appropriées. Vous reconnaitrez immanquablement les détails fluos et le nylon TPU, rigide et lisse, qui caractérisent cette collection. Des renforts internes donnent à cette sacoche de réservoir plus de rigidité, on pourrait presque parler d'une boîte. Sans doute à cause du support de carte ou de smartphone transparent qui rappelle un couvercle. Deux sangles à fermeture rapide ainsi qu'une boucle au niveau de la tête de fourche servent de matériel de fixation. Pas d'aimants et donc, la possibilité de l'utiliser sur n'importe quelle moto. La partie inférieure de ce Gravel-T est pourvue de matériau antidérapant qui évite de causer des dégâts ou des rayures. Indépendamment du support de smartphone accessible de l'intérieur, cette sacoche propose un compartiment central de rangement de 10 litres. Ses dimensions de 27 cm x 23 cm x 17 cm en font une sacoche pratique et hermétique.

Canyon Ultimate CF SLX Disc eTap taille L ou 56 correspond à une personne dont la taille est comprise entre 178 cm et 190 cm les plus: *vélo entretenu avec soin *version le + haut de gamme (cadre slx) *groupe SRAM Force eTap AXS (électrique) *Aerocockpit Canyon CP30 et une tige de selle S13 VCLS, vous pouvez compter sur des composants de qualité supérieure. L'Ultimate de dernière génération est doté de notre géométrie Sport Pro, éprouvée au fil des années de compétition aux plus hauts niveaux du cyclisme sur route professionnel. La configuration équilibrée augmente le confort dans toutes les positions de conduite, tout en étant suffisamment agressive pour les coureurs de classe mondiale au niveau WorldTour. Cadre:Canyon Ultimate CF SLX Disque Derailleur arriere: SRAM Force eTap AXS Dérailleur avant: SRAM Force eTap AXS Cassette: SRAM Force XG-1270 10-33 12s Pédalier: SRAM Pressfit RED DUB Chaîne: SRAM FORCE D1 12 vitesses Freins: Levier de vitesse/frein:SRAM Force eTap AXS HRD 2s Disque de frein: SRAM Roues: Reynolds carbone ar29 Pneu: Continental gp500 tubelessS 32mm Poste de pilotage:Canyon H36 Aerocockpit CF en Carbone Guidoline: Canyon Ergospeed Gel Siège:Selle Italia SLR Boost Superflow Titane Tige de selle: Canyon S13 VCLS CF en Carbone Pour le personnes intéressées je peux vous envoyer des photos supplémentaires. En bref, une occasion comme on espère la trouver. Type Vélo de route Taille L État Très bon état

GRT721 Base Base Avec sa collection Canyon, GIVI s'adresse principalement aux aventuriers à la nature flexible qui s'adaptent rapidement. Les motos enduros, les motos de cross, les campeurs du week-end et les pigeons voyageurs qui n'ont pas toujours envie de s'encombrer d'un équipement de bagages complet. Et pourtant, ils doivent bien emporter certaines choses. Libre à vous d'utiliser des cordes, des lanières, de faire des nœuds et des toiles ou autres trames, mais pourquoi ne pas fixer cette base Canyon et vous faciliter la vie. Il s'agit d'un porte-bagages flexible. Avec l'option d'y fixer deux 'valises latérales' et un 'topcase'. Les '...' s'y trouvent pour attirer votre attention sur le fait que l'on parle de sacoches de selle flexibles et de sacs rouleaux flexibles. Non pas de valises dures. Que les choses soient claires: flexibilité est le mot-clé. Le sac rouleau GRT714B et le sac cargo GRT722 ainsi sont, en l'occurrence, les meilleurs candidats. La base est une construction de plastique solide avec une couche de PU. Résistant à l'usure et aux déchirures, antidérapant là où cela s'avère nécessaire et pourvu d'une couche anti UV. Des sangles réglables et des fermetures rapides permettent de fixer la base sur la moto. Deux empattements latéraux en guise de protection permettent de fixer les bagages. Vous avez la possibilité d'ajouter par-dessus, un sac rouleau ou une sacoche de selle, à fixer au moyen de sangles. La base cargo de GIVI reste fixée à la moto aussi longtemps que dure la balade et le camping et aussi longtemps qu'il vous plait. Arrivé chez vous, il suffit d'accrocher l'ensemble au porte-manteau.

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