Carburant alfa

Réservoir pour Alfa Romeo Giulietta Berlina, d'origine, utilisé. Prix sur demande. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

ALFA ROMEO 159 SW (break) 2.0 JTDM du 22/12/2009 - 170 ch - Diesel - 252.000 kms - Moteur HS - pour pièces ou à réparer. Moteur totalement hors-service (ne démarre pas ou démarre mais fait un bruit de claquement et cale aussitôt). Vendue donc complète pour pièces ou à réparer (sans garantie). Les plus: - Carnet d’entretien + 10 ans de factures disponibles (nombreuses factures) - 4 x pneus Michelin hiver neufs - Géométrie / parallélisme fait en juillet 2024 - Rotules de direction + biellettes de direction + soufflets de cardans neufs - Réservoir de carburant plein - Vidange moteur + filtres faits en décembre 2023 - Double des clés - Intérieur en cuir rouge en très bon état - BVM 6 vitesses - CT du 13/01/2024 OK - Papiers à jour / carte grise à mon nom Les moins: - Traces de grêle sur la carrosserie (capot + toit) - Capteur de radar de recul arrière HS - Les vitres arrière ne fonctionnent pas (ne descendent pas) - Légère fuite d’huile sur le haut moteur - Pare-soleil passager cassé Le véhicule est visible 7 jours sur 7, 24 heures sur 24 à Châtillon (92), garé face au garage Renault (73, rue Béranger 92320 Châtillon). À venir chercher sur plateau / remorque bien évidemment. Mise à prix: 1,00 € sans prix de réserve !!! Tel pour renseignements: David au 06.51.71.12.59 En savoir plus Collaboration commerciale.

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulia Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206€)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939€)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660€)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813€)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 1600 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206 EUR.)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939 EUR.)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660 EUR.)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813 EUR.)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Alfa Romeo Modèle: Spider Mise en Circu.: 1992 Puissance DIN: 126ch (93kW) Kilométrage: 23.462 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304336 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Spider 2000 (Série 4: 1989-1993)     18 456 exemplaires     Origine FRANCE  Carnet d'entretien d'origine   Manuel d'utilisateur d'origine   Version 2 litres à injection   Distribution par chaine   Matching color extérieur: « Rosso ALFA 130 »   Matching color intérieur: « Beige »   Important dossier de factures depuis 1992 (total: 19.611€)   Suivi centre ALFA ROMEO + spécialistes   Compteur kilométrique remplacé en 2002 à 108283 km en centre ALFA ROMEO (facture: 496€)   Direction assistée   Autobloquant ZF 25 %   Collecteur échappement inox   Silencieux primaire et secondaire en inox   4 jantes aluminium d'origine en 15''   4 pneumatiques BRIGESTONE  Capote en mohair coloris « Nero »   Couvre capote en simili cuir coloris « Beige »   Sellerie en simili cuir et Alcantara « Beige » d'origine   Contre portes en simili cuir « Beige »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Nero »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine   Horloge Quartz d'origine   Vitres électriques   Volant sport 3 branches ALFA ROMEO d'orgine   Pommeau de vitesse d'origine coloris « Nero »  Moquettes coloris « Beige »   Radio mp3   Alarme   Ceintures de sécurité à enrouleur   Roue de secours alu d'origine   Manivelle   Cric   Historique du modèle: Ultime évolution du spider duetto 105 présenté en 1966, cette 4ème et dernière génération modernise avec succès et élégance un dessin orginel très réussi. Si la face avant evolue peu, la partie arrière délaisse le gros becquet des précédentes versions "aérodinamica" au profit d'optiques plus lisses et d'une face arrière beaucoup plus fine et élégante. Présentée en 1990, cette version spider 2000 reçoit la direction assistée et l'injection electronique en série. L'excellent bloc 2.0L ALFA ROMEO double arbre est toujours à la manoeuvre, aussi fiable que performant. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un Spider 2000 de Juillet 1992 dans son coloris « Rosso ALFA 130 » d'origine. La carrosserie est en excellent état de présentation et la peinture affiche une profondeur et une brillance uniformes. Cette dernière a été restaurée il y a quelques années et la caisse a reçu une peinture neuve complète. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence de quelques petits défauts superficiels: un léger gravillonnage de la face avant ainsi que trois petits coups sur l'arête de porte conducteur et l'aile arrière gauche. Nous avons noté également un défaut de vernis sur la coquille de rétroviseur conducteur. Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état. La capote en mohair « Nero » est en très bon état d'origine. La lunette arrière en pvc est également en très bon état. Seul le mica présente quelques micro-rayures. Le capotage est aisé et l'étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Le couvre capote « Beige » est en très bon état. Ce dernier présente une petite tache sur sa partie centrale, sa mise en place reste perfectible. Les 4 jantes alu d'origine en 15'' sont en bon état malgré quelques griffures légères. Les 4 pneumatiques BRIGESTONE affichent une usure inférieure à 20%, à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine en 15'' ainsi que du cric et de la manivelle d'origine. Habitacle: La sellerie en simili-cuir et Alcantara beige (Matching color) est en bon état d'origine, sans trace d'usure prononcée ni décoloration. Les sièges en simili cuir et Alcantara « Beige » sont en excellent état. Seul le dossier du siège conducteur présente un accroc sur le flanc supérieur gauche. Les contre portes en simili cuir « Beige » affichent une patine d'utilisation homogène Le tableau de bord d'origine et sa casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » sont en excellent état, sans cassures ni fissures. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel, horloge quartz incluse. Le compteur kilométrique à été remplacé en centre ALFA ROMEO à 108283km en 2002 (facture: 496€) Le volant sport 3 branches ALFA ROMEO d'origine est en excellent état. Le pommeau de vitesse d'origine coloris « Nero » présente une patine d'usage homogène. Les moquettes coloris « Beige » sont en bon état, sans accrocs ni traces d'usure particulières. Ce modèle est équipé de vitres électriques teintées ainsi que de ceintures de sécurité avant à enrouleur. Le reglage electriques des rétroviseurs n'est plus fonctionnel. Cet exemplaire est équipé d'un autoradio mp3. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les vitres électriques, la direction assistée et la radio mp3 PEEKTON. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, bas d'ailes, bac de roue de secours et passages de roue sont en bon état. Nous avons noté une trace de réparation ancienne au niveau du bloc avant, sans incidence sur le roulage. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).. Le freinage est équilibré et aligné, son efficacité est conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure de 20%. Les plaquettes avant et arrière affichent une usure de 10%. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'important dossier de factures disponible depuis 1992 (total:19.611€) attestent d'un suivi régulier en centre ALFA ROMEO et spécialistes de la marque. La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirme un 4 cylindres en bonne santé. La pression d'huile relevée à chaud est de 3.5 bars à 800 trs/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du bloc 2.0 L ALFA ROMEO est soulignée par la présence d'un collecteur inox et de silencieux primaire et secondaire en inox. Cet exemplaire est équipé de la direction assistée et d'un pont autobloquant 25% ZF. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Ultime évolution du spider duetto présenté en 1966, cette 4eme et dernière génération modernise avec succès un dessin originel très réussi. Si la face avant évolue peu, l'arrière gagne en finesse et en élégance. Seul le train arrière et la qualité d'assemblage des intérieurs apparaissent datés. L'excellent bloc 2.0L double arbre reçoit l'injection électronique et la direction assistée en série..ce qui en fait le spider idéal pour cruiser en bord de mer. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 2000 Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 132ch (97kW) Kilométrage: 29.412 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1303716 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO 2000 GTV Coupé Bertone (1971 - 1977)     37 459 ex. produits     Type 10521   2 carburateurs DELLORTO 40   Ligne d'échappement récente   Restauration carrosserie récente   Rare teinte « Verde Olivia Metallizzato »   Ecussons d'aile arrière   Protège carter moteur (option d'époque)  Jantes STIL AUTO M-1 en 14''   Sellerie en simili cuir « Nero »   Contre portes en simili cuir « Nero »   Garnitures décoratives « bois »   Instrumentation de bord JAEGER   Volant en bois ALFA ROMEO   Pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO   Seuils de porte aluminium ALFA ROMEO  Radio RETROSOUND avec connexion USB   Ceintures de sécurité   Roue de secours   Historique du modèle: Dessiné par le célèbre designer italien Giugiaro, alors âgé de 22 ans lorsqu'il travaillait pour BERTONE, le coupé 2000 GT Veloce représente l'ultime évolution de la famille des GT apparue avec la 1600 GT en 1963. La version 2000 est une des premières autos de ce segment à proposer la boîte 5, et son 4 cylindres 2 litres s'avère aussi brillant que mélodieux plaçant le coupé GT Veloce devant ses concurrentes au niveau des performances. Grâce à son vilebrequin nitruré, ce bloc apparaît quasi indestructible, certains ayant allègrement dépassé les 200 000 kilomètres. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un coupé Bertone 2000 GT Veloce de Janvier 1973 dans un rare coloris « Verde Olivia Metallizzato » d'époque. La carrosserie a récemment été totalement restaurée par un spécialiste. La caisse a alors reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en excellent état, affichant une teinte uniforme ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence d'un petit éclat corrigé sur la porte conducteur, de petits éclats ainsi qu'une petite trace de frottement sur l'aile arrière gauche, d'un petit éclat et deux discrètes griffures sur l'aile arrière droite. Les pare chocs d'origine sont parfaitement alignés et en bon état malgré un léger ternissement ainsi que quelques défauts superficiels. La grille de calandre chromée est légèrement oxydée. Nous avons noté l'absence des butoirs en Pvc, retirés pour des raisons esthétiques. Cet exemplaire est équipé de 5 jantes STILAUTO M-1 en 14'' (option d'époque) également en très bon état, sans trace de choc ni déformation. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN Energy Saver dont l'usure est inférieure à 40% à l'avant et de pneumatiques VOYAGER dont l'usure est inférieure à 60% à l'arrière. La roue de secours STILAUTO d'origine est également présente. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en bon état d'origine affichant une patine homogène. Un défaut de couture reste visible sur l'appuie tête passager et sur le sommet du bourrelet extérieur du dossier conducteur ainsi qu'une griffure plus profonde sur l'assise arrière gauche. Les contre portes assorties sont en très bon état, sans distension ni décoloration. Le tableau de bord et sa casquette PVC sont en très bon état sans fissure, décolorations ni déformations. cette dernière a été remplacée il y a quelques années. Les garnitures « bois » sont complètes et en très bon état. Seule la garniture du vide poche centrale apparaît en état correct. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception du rétro éclairage. Les vitres de compteur apparaissent légèrement ternies. Le volant en bois ALFA ROMEO ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois ALFA ROMEO sont en très bon état. La jante du volant présente quelques petites fissures sans incidence sur sa rigidité. L'autoradio d'origine a été remplacé par une version RETROSOUND vintage avec connexion USB déportée. Les moquettes sont en bon état malgré quelques traces d'usure à l'arrière. Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente aucun accroc. Ce dernier apparaît toutefois légèrement « jauni ». Cet exemplaire est équipé e ceintures de sécurité à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, passages de roue, longerons et bas de caisse sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 50%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisée par notre atelier confirment un 4 cylindres en très bonne santé. La pression d'huile relevée à chaud est de 3.5 bars à 500 trs/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'une ligne d'échappement récente. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire est équipé de l'option "protège carter moteur" d'époque très recherchée. Dernière représentante de l'âge d'or des 4 cylindres ALFA ROMEO, le coupé Bertone GT Veloce est une auto aussi élégante que performante. La version 2000 représente le sommet de la gamme et propose la mécanique la plus puissante et la plus coupleuse. Réellement plaisante à conduire, la grande disponibilité des pièces détachées et l'excellente fiabilité moteur permettent d'en profiter sans limites, en ballades comme en VH. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 2600 Mise en Circu.: 30/06/1963 Puissance DIN: 164ch (121kW) Kilométrage: 1.621 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Voir l'historique officiel du véhicule Description Alfa Romeo 2600 Spider Kilométrage: 1.621 Kms Première immatriculation: 30/06/1963 Couleur: Crème Couleur intérieure: noir Puissance (kw): 120 Puissance (cv): 164 Cylindrée: 2584cc Nombre de cylindres: 6 Type de carburant: Essence Boîte de vitesses: Manuelle Disposition: RWD Nombre de places: 4 HISTOIRE: L'Alfa Romeo 2600 (Tipo 106) était le six cylindres phare d'Alfa Romeo produit de 1962 à 1968. Elle a succédé à l'Alfa Romeo 2000. Elle est devenue historiquement importante en tant que dernière Alfa Romeo à avoir été équipée d'un in moteur six cylindres en ligne avec deux arbres à cames en tête. C'était la configuration traditionnelle du moteur Alfa Romeo depuis les années 1920, mais a cédé la place aux moteurs à quatre cylindres, l'usine orientant sa production vers des modèles de voitures de série plus économiques à partir de 1950. La 2600 a été introduite au Salon de l'automobile de Genève de 1962 et le cabriolet deux places plus deux avec carrosserie de Carrozzeria Touring (2600 Spider). Le moteur six cylindres avait trois carburateurs horizontaux à double starter et développait 165 ch. PERFORMANCE ET TECHNIQUE: Moteur: 6 cylindres en ligne - 2585cc Transmission: manuelle à 5 vitesses Vitesse maximale de 215 km / h Puissance maximale: 165PS ----------------------------- BRITISH&SPORTSCARS SA Hengstenberg, 111 3090 OVERIJSE BELGIUM conseiller commercial France Michaël Tel 0643209926 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: Spider Mise en Circu.: 1979 Puissance DIN: 132ch (97kW) Kilométrage: 27.634 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304415 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Spider Coda Tronca (1974-1981)     4.848 exemplaires produits     Version 2.0 litres Veloce   Boîte manuelle 5 rapports   2 carburateurs SOLEX 40  2 filtres à air sport SPRINT FILTER  Couvre culasse coloris « Rosso »   Silencieux secondaire neuf à la livraison  4 Jantes STIL AUTO en 14''  Amortisseurs avant SACHS   Amortisseurs arrière BILSTEIN   Sangles de pont neuves à la livraison   2 rétroviseurs chromés d'origine   Bulles de phares CARELLO   Capote mohair coloris « Nero »   Sellerie en cuir coloris « Beige »   Contre portes en cuir coloris « Beige »   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine   Volant bois 3 branches ALFA ROMEO d'origine   Pommeau bois ALFA ROMEO  Ceintures de sécurité 3 points d'origine   Moquettes coloris « Nero »   Radio cd JVC ipod + usb   Prise 12 volts   Roue de secours tôle d'origine   Coupe batterie   Manivelle   Cric   Historique du modèle: Présenté au Salon de Genève en 1966, le Spider Alfa Roméo se voit confier la difficile mission de remplacer le cabriolet Giulia 1600 datant de 1950. Grâce au dessin élégant et novateur de Pininfarina, ainsi qu'une mécanique aussi fiable que performante, le Spider y parviendra non sans mal. La version "coda tronca" connaîtra une carrière exceptionnellement longue puisque le Spider restera au catalogue jusqu'en 1993, soit 27 ans, toutes versions confondues ! Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un Spider 2000 de Mars 1979 dans son coloris « Nero 601 » d'époque. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit éclat de peinture sur le bas volet inférieur et un micro défaut sous peinture au niveau du bas d'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état de presentation. La capote en mohair coloris « Nero » a été remplacée il y a quelques années. Celle-ci est en excellent état, sans accroc ni distension. Le mica de la lunette arrière est en bon état, parfaitement souple et translucide malgré quelques très fines micro-rayures. Le capotage est aisé et l'étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Les bulles de phare CARELLO sont en très bon état Les 4 Jantes STIL AUTO en 14'' sont également en excellent état. Les 4 pneumatiques affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. La roue de secours tôle d'origine en 14'' et son cric son bien présents dans le cuvelage de la malle arrière. Habitacle: L'intérieur en cuir coloris « Beige » est en excellent état, sans trace d'usure prononcée ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » sont également en excellent état. Le tableau de bord d'origine est en très bon état, sans cassures ni fissures. La casquette coloris « Nero » présente trois petites fissures au niveau des aérateurs. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel. Le volant « bois » ALFA ROMEO d'origine est en bon état, ainsi que le pommeau de vitesse en bois. L'autoradio cd JVC ipod + usb est parfaitement fonctionnel. Les moquettes coloris « Nero » sont en bon état, sans accrocs ni traces d'usure particulières, seule la moquette arrière présente une petite trace d'usure et une légère décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, bas d'ailes, bac de roue de secours et passages de roue sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce aux amortisseurs SACHS montés à l'avant et BILTSEIN montés à l'arrière. Cet exemplaire sera également équipé de sangles de pont arrière neuves en amont de la livraison. Le freinage est équilibré et aligné, son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le bloc 2.0L double arbre tout aluminium ALFA ROMEO fonctionne parfaitement. La pression d'huile relevée à froid est de 3.9 bars à 1000 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du 4 cylindres est amélioré par la présence de filtres à air sport SPRINT FILTER. Le silencieux secondaire sera remplacé à neuf en amont de la livraison. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs au niveau des synchros, à l'exception du premier. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent avec ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Seconde évolution du spider duetto présenté en 1966, la version "coda tronca" première série conserve les chromes, les petits feux arrière ainsi que la ligne pure et sans artifices de ses débuts. Sous le capot, l'excellent bloc double arbre tout aluminium apporte sonorité, caractère et performances avec en prime une très bonne fiablilité. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulietta Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 1300ch (956kW) Kilométrage: 13.980 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir/rouge Nb. Portes: 3 Référence: ALF00061 Voir l'historique officiel du véhicule Description ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER 1962 Code interne: ALF00061 * Type de châssis: 10103 * Châssis n ° AR 169439 * Couleur: rouge - couleur assortie * Conception: Pininfarina * Type de moteur: 4 cylindres en ligne (numéro correspondant) * Puissance maximale: 80 Hp à 6.000 tr / min. * Vitesse maximale: 165 km / h. L'histoire de l'Alfa Romeo Giulietta Spider La "Giulietta Spider" dispose d'un moteur quatre cylindres longitudinal en ligne de 1,290 cm³ qui produit 65 CV (80 CV en 1958), et permet à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe de 155 km / h (165 km / h en 1958). Le bloc moteur est en alliage léger avec chemises de cylindre en fonte, tandis que la culasse est en alliage léger, avec bougie d'allumage au centre de la chambre de combustion. Le carburant est géré par un carburateur double corps Solex semi-inversé, tandis que la distribution à deux soupapes par cylindre disposées en V est commandée par deux arbres à cames en tête à entraînement par chaîne. L'entraînement est arrière et les freins sont à tambour sur les quatre roues. La suspension avant a des roues indépendantes, avec des triangles déformables, des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs hydrauliques télescopiques et une barre anti-roulis. Les suspensions arrière, quant à elles, ont un pont rigide, guidé par des bras oscillants et un triangle de réaction, toujours avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs hydrauliques télescopiques. La version Veloce est équipée de deux carburateurs Weber 40 DCOE 3 double corps, avec un taux de compression augmenté de 8,5: 1 à 9,1: 1, ce qui a permis à la voiture d'atteindre 180 km / h, au lieu de 165 km / h de la normale. version. En 1962, dernière année de production du modèle, 1 182 "Giulietta Spider" ont été produites. Notre Alfa Romeo Giulietta Spider Cette fascinante Giulietta Spider a été produite en 1962 et livrée neuve à Florence la même année, à un collectionneur florentin bien connu, qui a gardé la propriété pendant de nombreuses années. La voiture est en excellent état de carrosserie, avec la combinaison de couleurs, peinture rouge sur intérieur noir, qui correspond parfaitement au caractère sportif et sophistiqué de la Giulietta Spider. Le moteur a été récemment révisé et fonctionne à plein régime, sans incertitude ni perte de régime. Les intérieurs récemment restaurés sont en excellent état. Le panneau d'origine de l'instrumentation Veglia est intact, parfaitement fonctionnel, juste jauni par la fascinante patine du temps. Le volant d'origine en bakélite à deux branches s'intègre harmonieusement dans le tableau de bord et le cendrier métallique et le levier de vitesses angulaire se détachent sur le pont central. Caractéristique et non sans originalité, le rétroviseur positionné au centre du tableau de bord. Le dessus noir a été restauré comme neuf. Pourquoi acheter cette Alfa Romeo Giulietta Spider de 1962? Ce qui est surprenant à propos de cette Spider, c'est que, bien qu'elle ait passé un demi-siècle de vie, elle peut être conduite comme une voiture moderne. Vous n'avez besoin de rien d'autre pour vous amuser au volant de ce classique italien: il suffit de tourner la clé et de vous laisser bercer par le son de son «mille e tre» de 80 ch, soutenu par une boîte de vitesses précise et rapide. Une voiture prête à participer à des courses et rallyes historiques, à la grande satisfaction de son prochain propriétaire. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 1900 Puissance DIN: 1900ch (1397kW) Kilométrage: 17.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blac/bleu Nb. Portes: 5 Référence: ALF00004 Voir l'historique officiel du véhicule Description ALFA ROMEO 1900 Super - 1956 COD. INTERNE: ALF00004 Matching Numbers & Matching Colors Nous sommes heureux de vous offrir cette belle Alfa Romeo 1900 Super 1956, en parfait état avec toujours ses plaques noires d'origine. La voiture vient de terminer une restauration de carrosserie. L'intérieur comprenant les sièges, les panneaux, le toit et le tapis est également en excellent état. Aucun signe de rouille n'était présent dans la voiture, tous les travaux de restauration ont également été documentés dans un grand livre photo. Même la mécanique est parfaite, les travaux suivants ont été réalisés: * Le moteur a été complètement révisé, compris les têtes * La boîte de vitesses a été révisée * Les tuyaux de carburant ont été vérifiés, nettoyés et remplacés si nécessaire * Contrôle de suspension * Révision des freins * Révision du système électrique Comme toutes nos voitures, cette Alfa Romeo aussi après avoir effectué un contrôle minutieux et scrupuleux par nos mécaniciens, nous pouvons confirmer qu'elle fonctionne parfaitement dans chaque pièce. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulietta Mise en Circu.: 1961 Puissance DIN: 1300ch (956kW) Kilométrage: 85.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blanc/bleu Nb. Portes: 3 Référence: ALF00009 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1961 ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT Prix sur demande COD. INTERNE: ALF00009 Probablement la voiture la plus importante de la maison "Biscione". La Giulietta, en effet, représentait une véritable révolution dans le domaine automobile, marquant la transition vers la modernité industrielle. Avec la Giulietta (nom choisi comme analogie shakespearienne), Alfa Romeo a commencé à produire un nombre de voitures par jour, nettement plus élevé que les modèles précédents. Inutile de dire que la Giulietta a été immédiatement un succès retentissant, grâce à ses performances, son plaisir de conduire, sa consommation de carburant réduite et son confort. Cette série Giulietta II est en excellent état, grâce à une restauration complète réalisée récemment. La voiture est équipée de plaques d'origine et livret (TV) Matching number et matching color. Transmission manuelle. La voiture est visible dans notre showroom de Reggio Emilia. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 2000 SPIDER Mise en Circu.: 01/1959 Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Havane Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Autres données techniques Type de carrosserieCabriolet Puissance (kW/CV)85/115 Cylindrée (ccm)1 975 Cylindre 4 Portes 2 Volant Gauche Boîte de vitesse Boîte manuelle Vitet À tambour Frein arrière À tambour Carburant Essencesses 4 Traction Arrière Frein avant À tambour Frein arrière À tambour Carburant Essence ----------------------------- VENTE & GARDIENNAGE DE PRESTIGE POUR VOITURE D'EXCEPTION Nouvelle Espace de Gardiennage de 1000 m² sécurisé pour votre voiture de collection ou de prestige à 5 mn de l’aéroport de Nice. Du lundi au vendredi: De 9h à 13h - De 14h à 19h Le samedi: De 9h à 12h30 sur rendez-vous. www.gardiennage-auto.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

3ème appuie-tête AR, ABS et EBD (Répartiteur de freinage), Accoudoir AV à deux compartiments, Accoudoir central AR et trappe à skis, Accoudoir central AV avec rangement réfrigéré, Airbag genoux conducteur, Airbags frontaux conducteur et passager, Airbags latéraux AV, Airbags rideaux AV et AR, Allumage automatique des feux, Appuie-tête AR central, ASR (anti-patinage), Assistance au freinage d'urgence, Autoradio CD MP3, Avertisseur sonore de ceinture de sécurité non bouclée (à l'AV), Banquette AR équipée de fixations ISOFIX 3 points, Barre anti-intrusion sur les portes AV et AR, Barres de seuils de portes AV en inox, Blue&Me, Boîte à gants éclairée, Capteur de buée, Ceintures de sécurité AR à enrouleur avec prétentionneur, Ceintures de sécurité AV avec prétensionneur, Climatisation automatique bi-zone, Commande de désactivation ASR/VDC, Commande intérieure de vérrouillage/déverrouillage des portes, Coupure automatique de l'alimentation de carburant en cas de choc, Deconnexion Airbag passager, Démarrage par bouton poussoir, Désactivation de l'airbag passager, Détecteur de pluie (mise en route automatique des essuie-glaces), Dispositif "Follow me Home" (Extinction différée des feux), Eclairage des seuils de portes, Eclairage du coffre, Fermeture centralisée automatique des portes (à partir de 20 km/h), Filtre à particules, Instrumentation de bord avec éclairage rouge et affichage multifonction, Intérieur sombre, Interrupteur de déconnexion Airbag passager AV, Jantes alliage 17" Design Misano et pneus 225/50, Lave-glaces intélligent (balayage des essuie-glaces différés), MSR (Système anti-calage moteur), Ordinateur de bord, Ouverture du coffre via logo "push", Ouverture électrique du coffre de l'intérieur et à distance, Pack Visibilité, Pédalier rétractable en cas de choc frontal, Plafonnier AV à extinction temporisée, Poignées d'ouverture des portes chromées, Projecteurs antibrouillard, Projecteurs halogènes, Protection antidémarrage Alfa Code, Radar de parking AV (comprend Radar de parking AR), Réglage tridimentionnel des sièges AV (inclinaison, hauteur et profondeur), Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs dégivrants, à réglages électriques, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Roue de secours, Sécurité enfants sur les portes AR, Sellerie Alfatex, Sellerie mixte cuir et tissu, Siège passager réglable en hauteur, Support range-lunettes, Système Audio avec lecteur CD MP3, VDC (Système électronique de stabilisation de la trajectoire), Verrouillage de la trappe à carburant centralisé avec celui des portes, Verrouillage/déverrouillage des portes et du coffre à distance, Vitres AR électriques, Vitres AV avec isolation phonique (épaisseur de 5mm), Volant réglable en hauteur et en profondeur, Volant sport cuir

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulietta Mise en Circu.: 03/10/2011 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 136.125 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: TISSUS NOIR Nb. Portes: 5 Voir l'historique officiel du véhicule Description Description MARQUE: ALFA ROMÉO MODELE: GIULLIETTA 1.6 jtd 105CH SUPER CARROSERIE: NPIR BOITE: MANUEL CARBURANT: DIESEL KILOMETRAGE: 136125 ANNEE: 10/2011 EQUIPEMENT: TISSUS NOIR/GRIS SPORT/CIEL DE TOIT ANTHRACITE ABS / ESP / ORDI DE BORD / PACK ELECTRIQUE / RADIO CD / PORT USB / PRISE AUXILIAIRE / BLUETOOTH / COMMANDE AU VOLANT / ACCOUDOIR CENTRAL / CLIM / RÉGULATEUR LIMITEUR DE VITESSE / LED / AIRBAG / ISOFIX...ETC... VEHICULE GARANTIE 6 MOIS... ENTRETIEN A JOUR.. Pour plus de renseignement contacter l'equipe CONCEPT AUTO 5 ALLEE DES CHEVILLES 13127 VITROLLES OU 04.42.74.71.96 06.48.90.66.51 ----------------------------- Entreprise familiale forte de 10 ans d’expérience dans l’automobile, spécialisé dans la vente de véhicules d’importation faible kilométrages et véhicules d’occasion. Le garage assure aussi également les réparations et l’entretien de vos véhicules toutes marques (entretien, mécanique, carrosserie..etc..) et ce, selon les préconisations constructeurs. Toujours soucieux de maintenir une qualité de prestation irréprochable, et ce dans un esprit de pérennisation de notre société, le garage investit chaque jour pour offrir à notre clientèle un niveau de prestation fidèle à notre réputation. En conséquence, qu’il s’agisse de la vente, du service après-vente, ou du service entretien/réparation/carrosserie/peinture, toutes l’équipe du garage CONCEPT AUTO, prendra plaisir à vous recevoir, vous conseiller, à vous faire découvrir nos offres véhicules neufs et occasions multi-marque. 07.83.02.54.35 où 06.48.90.66.51 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

2.2 JTD Berline 16V SUPER AT8 180 cv Boîte auto, diesel, gris anthracite métallisé, 31/08/2016, ABS, climatisation, allumage automatique des feux, détecteur de pluie, phares antibrouillard, projecteurs xénon, EXTÉRIEUR ET CHÂSSIS, Rétroviseurs rabattables électriquement, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Phares bi-xénon, Phares AR A LED, Phares antibrouillard, INTÉRIEUR, Ordinateur de bord, Boite de vitesse Automatique, Accoudoir central avant et arrière, Kit téléphone main libre Bluetooth, Régulateur limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit auto, Volant Multifonctions, Volant Réglable en hauteur, Volant Réglable en profondeur, Climatisation Bi-zone, 8 haut-parleurs, SÉCURITÉ, ABS, ESP, Airbags, Système de détection de collision, Assistance au freinage d'urgence, Kit anti crevaison, Aide au démarrage en cote, Essuie-glaces automatiques, Antibrouillards avant, Contrôle de pression des pneus, Feux automatiques, Airbags rideaux, Contrôle de freinage en courbe, AUTRES, Factures d'entretien, Système Start & Stop, Véhicule non fumeur, Double des clés, Pack clé en main 291€, *sous réserve de l'exactitude des informations saisies vérifiables auprès de notre client vendeur*, __________________________________________________________ EWIGO La Rochelle vous propose différents services complémentaires:, - Visite virtuelle: avant de vous déplacer vous visualisez votre futur véhicule sous toutes ses coutures, - Financement: EWIGO Financement est la pour vous !, - Livraison: Toute France métropolitaine ou à votre domicile (tarif sur devis), - Reprise: Nous reprenons votre ancien véhicule peu importe le kilométrage et l'année, - Vous venez de loin ? Nous pouvons vous récupérer à la gare SNCF ou centre-ville de la Rochelle, - Agence agréée par la préfecture pour vos démarches d'immatriculation, __________________________________________________________ Vous avez la possibilité de choisir votre Pack Services, *Pack services Sérénité à 491€ TTC, Nettoyage confort réalisé par un professionnel, Prestation de courtage carte grise, Garantie européenne dans le réseau Constructeur,: Mécanique et électronique, *Pack services Prestige à 981€ TTC, Nettoyage prestige réalisé par un professionnel, Prestation de courtage carte grise, Le plein de carburant, Garantie européenne dans le réseau Constructeur: Mécanique et électronique, ___________________________________________________________ Véhicule visible sur rendez-vous, AGENCE EWIGO LA ROCHELLE, 344 Avenue Jean Guiton, LA ROCHELLE 17000

BONJOUR DGJAUTO, destockage de pieces neuves PAIEMENT SECURISE CB Nous proposons des milliers de pieces d origine fiat lancia alfa romeo à prix réduit il y a un peu de tout, plus de 6000 références disponibles au détail fiat 124 125 126 127 128 131 132 500 600 850 1500 qubo albea argenta barchetta brava bravo cinquecento coupé coupe croma doblo ducato duna elba fiorino idea linea marea multipla palio panda grande punto evo regata ritmo scudo sedici siena spider strada seicento stilo talento tempra tipo ulysse uno alfa romeo 33 75 90 145 146 147 155 156 159 164 166 1300 1600 1750 2000 2300 alfasud sprint alfetta alfa 6 AR6 AR8 arna brera giulia giulietta GT GTV mito RZ SZ lancia A112 beta dedra delta fulvia kappa lybra musa phedra prisma thema thesis Y10 ypsilon ipsilon zeta plaquettes de frein machoire de frein kit frein etrier maitre cylindre bougie allumage prechauffe vitre commodo comodo combinateur au volant kit distribution galet accessoires tendeur enrouleur courroie clips bouton attache embrayage amortisseur disque cardan soufflet filtre essence gazoil carburant huile habitacle air fils tete vis platinée alternateur régulateur charbon butée demarreur pompe a eau enjoliveur tete injection papillon centrale injection body compu ter pulseur air chauffage fusible joint moteur culasse pignon synchroniseur synchro boite de vitesse retroviseur glace pompe parechoc aile capot porte rotule direction suspension silent bloc phare clignotant feu antibrouillard tapis de sol sonde lambda triangle bras colonne direction homocineptique carter moulure baguette airbag centre volant levier commande tringlerie vitesse pompe carburant immergé antivol alarme radar de recul thermostat d eau poignée porte support moteur vilebrequin carrosserie jauge soupape flexible climation durite eau logo motif compteur pignon moyeu roulement roue bavette membrane faisceau cablage regleur pedale arret ressort bague joint spy emetteur reception embrayage poussoir hydraulique centrale airbag radiateur resistance chauffage conduit admission pedale coque retroviseur commande leve vitre pompe lave glace cendrier serrure enceinte ipod ecrou boulon revetement plastique interieur grille haut parleur reservoir lave glace carburant coussinet de bielle fermeture centralisé bloc attache ceinture sécurité notice capteur impulsion allumage verrou axe interrupteur tirant couvre protection moteur platine roulette porte coulissante tirant porte correcteur freinage cable compteur frein a main tampon vis Et bien d autres pieces d origines ! ENVOI POSSIBLE - retrait sur place également possible

Filtre de remplacement Simoni Racing Convient pour: Alfa Mito 1.4 Turbo et 1.6D 2008- / Fiat Doblo 1.6D et 2.0D 2010- / Grande Punto 1.4 Turbo 2007-2010 et 1.9 D 2005-2010 / Punto 1.4 Turbo 2012-2014 / Opel Combo 1.4 2010-2011 et 1.6 D 2012- &: 1.6 2010-2011 &: 1.7 D 2010 &: 2.0 D 2012- / Corsa D 1.0 2006-2013 &: 1.2 2006-2014 &: 1.3 D 2006-2014 &: 1.4 2006-2014 &: 1.6 2007-2014 &: 1.7 D 2006-2011 Spécifications: - Remplace le filtre dorigine - Optimise lalimentation en air - Filtre lavable et réutilisable - Caoutchouc léger de haute qualité - Maille en acier galvanisé robuste - 100% coton naturel - 4 couches - huilé - Augmente la puissance du moteur - Économie de carburant - Ne doit jamais être remplacé à nouveau - Produit en Italie - Similaire à K &: N 33-2935 Garantie: 2 ans

Haynes Manuel datelier Avec un manuel Haynes. vous pouvez le faire vous-même... du simple entretien aux réparations plus importantes! Toutes les étapes sont clairement expliquées et accompagnées de photos claires vous permettant de les suivre facilement. Les livres sont spécifiques par type de carburant / moteur. mais une grande partie des informations peut également être utilisée généralement pour le même modèle de voiture. - Procédures pas à pas - Photos faciles à suivre - De précieux raccourcis - Y compris les informations de reconstruction Trésor dinformation Chaque livre contient des informations spécifiques à la marque sur le (dés) assemblage de pièces et des points importants à surveiller. Chaque chapitre présente un certain degré de difficulté. ce qui signifie que vous pouvez estimer correctement les compétences et les outils nécessaires. La documentation Les manuels sont fournis avec des intervalles de maintenance spécifiques au modèle sur le kilométrage et le temps écoulé. Cela indique clairement à lutilisateur quels problèmes requièrent une attention particulière. Ce manuel est indispensable si vous entretenez vous-même votre voiture et / ou votre moto! Remarque: Ce livre est basé sur le modèle anglais. ce qui signifie que les réparations autour du système de direction sont parfois légèrement différentes. Marque: Alfa Romeo Langue: Anglais Nombre de pages: 280 Garantie: 2 ans

Année 2010, 91000 kms, 5 portes, 5 places Boîte manuelle, Carburant Essence, Couleur blanc laque Couleur int cuir noir, Mise en circulation 17 / 12 / 2010 Première main, 4 vitres electriques, Projecteurs bi-Xenon Chassis sport, Jantes alu 18 pouces, Peinture integrale Phares directionnels, Retroviseur electrique degivrant Toit ouvrant electrique, Accoudoir central, Bluetooth Banquette AR 1/3 - 2/3, Interieur tout cuir, Volant reglable Sieges enfants integres, Volant multifonctions, Volant sport Airbags frontaux + lateraux, Controle pression des pneus Anti demarrage, Detecteur de pluie, ESP, Feux automatiques Aide parking avant / arrière, Climatisation multi zone

Huile de transmission Eurol MTF GL5 75W-80 1L Eurol® MTF 75W-80 GL-5 est une huile de transmission synthétique qui. en les transmissions finales. ainsi que les boîtes de vitesses manuelles (pour lesquelles une qualité GL-5 est requise) peuvent être utilisées. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 est très compatible avec la synchronisation et garantit des changements de vitesse très fluides même à basse température. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 a une excellente capacité dabsorption de pression qui peut supporter des charges et des vibrations très lourdes. La baisse de viscosité due aux fortes charges nest que faible. de sorte que cette huile garantit une viscosité correcte avec des intervalles de vidange prolongés (et dans certains cas une durée de remplissage). Eurol® MTF 75W-80 GL-5 contient des réducteurs de friction spéciaux. qui garantissent des économies de carburant durables et réduisent le développement de chaleur. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 fournit une lubrification adéquate à des températures très basses et très élevées et offre une protection contre la corrosion. lusure. lépaississement et les dépôts. Eurol® MTF 75W-80 GL-5 est compatible avec la plupart des élastomères et matériaux détanchéité et ne présente aucune mousse sous des charges extrêmes. Niveau de performance: - API GL-5 - MIL-L-2105-D Recommandé pour une utilisation: - Décret - BMW 2300 7533 818 - Alfa Romeo - LANCIA - Volvo 97308 - VW 501 50 - BMW 2300 1434 404 - BMW 2300 7533 513 - BMW 83 22 0 309 031 - BMW 83 22 0 403 247 - BMW 83 22 7 533 818 - GM/Opel 19 40 182 - GM/Opel 19 40 757 - GM/Opel 19 40 768GM/ - Opel 19 40 776 - Ford WSS-M2C200-C/C2/C3 - Citron - Peugeot - Renault Capacité: 1 litre Garantie: 2 ans Normes (API): API GL-5 Viscosité: 75W80 Couleur: jaune Densité à 20 ° C: 0.882 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 49.8 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9.4 cSt Point d&:#39:éclair: 190 °C Spécification: Alfa Romeo Spécification: BMW 2300 1434 404 Spécification: BMW 2300 7533 513 Spécification: BMW 2300 7533 818 Spécification: BMW 83 22 0 309 031 Spécification: BMW 83 22 0 403 247 Spécification: BMW 83 22 7533818 Spécification: Fiat Spécification: Ford WSS-M2C200-C/C2 Spécification: GM/Opel 19 40 182 Spécification: GM/Opel 19 40 757 Spécification: GM/Opel 19 40 768 Spécification: GM/Opel 19 40 776 Spécification: LANCIA Spécification: MIL-L-2105 B/C/D Spécification: Volvo 97308 Spécification: VW 501 50

2.0 TDI Clean Diesel 190 S line Competition Plus S tronic 7, diesel, gris clair, 10/12/2016, Ciel de pavillon en Tissu Noir, Lave-phares haute pression, Vitres AR surteintées: revêtement foncé des vitres de portières AR et latérales AR ainsi que la lunette AR, Anti-patinage (ASR), Avertisseurs 2 tons avec commande au centre du volant, Carrosserie entièrement galvanisée contre la corrosion, Colonne de direction de sécurité, Phares antibrouillard intégrés dans bouclier AV, Déverrouillage du coffre avec touche douce (déverrouillage avec assistance électrique), Filet de séparation amovible, Lunette AR dégivrante avec minuterie, Oeilletons de fixation, 4 oeilletons dans le coffre pour arrimer le chargement, Outillage de bord dans le coffre, Poignées de maintien:4 poignées rabattables avec mécanisme d'amortissement, encastrées dans le ciel de pavillon, Tapis complémentaires AV et AR en velours assortis à la couleur de la moquette, Régulateur de vitesse, Pommeau de levier de vitesses en cuir perforé, Pack Eclairage, Pack Rangement, Réglage d'appuis lombaires électriques sur 4 plans pour les sièges AV, Audi Drive Select: différents réglages du véhicule à travers 3 modes, confort, auto et dynamique ainsi que le mode supplémentaire individuel en présence du MMI, Système audiophonique Audi: amplificateurs à 6 canaux, 10HP dont 1HP central dans le tableau de bord et 1HP de basse dans le bac de la roue de secours, puissance totale 180W, Airbag grand volume adaptatif conducteur et passager AV avec détection de la position du siège, Airbags latéraux thorax et bassin à l'AV, Accoudoir AV avec espace de rangement, Airbags, Alfa DNA Autoradio CD MP3 + 6 HP, Bluetooth et commandes au volant, Capteur de perte de pression des pneumatiques, Capteurs de pluie et de luminosité, Climatisation automatique bi-zone, Coques de rétroviseurs extérieurs Chrome Satiné, Direction active Dual Pinion, Ecran tactile, Jantes alliage 17" design Super, Jupes latérales Sport, Pack Visibilité, Poignées des portes chrome satiné, Projecteurs antibrouillards AV avec application chromée, Projecteurs AV avec finition sombre, Radar de recul, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur photochromatique, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Roue de secours taille réduite 16"/17", Sellerie Tissu Noir avec logo sur appui-tête, Services UConnect Live, Start & Stop, Tapis de sol, VDC + Q2 électronique, Volant gaine cuir, Indicateur de rapport de vitesse dans le système d'information conducteur, Instrumentation à éclairage réglable: tachymètre électronique avec compteur kilométrique totalisateur et journalier, compte-tours, heure, affichage de la température du liquide de refroidissement moteur et de la réserve de carburant, Lève-vitres électriques AV et AR avec protection antipincement et fonction ouverture/fermeture confort par impulsion, Miroir de courtoisie, Verrouillage centralisé avec fonction Autolock et télécommande à fréquence radio intégrée à la clé du véhicule: ouvre et ferme les portes, les vitres, le coffre et la trappe à carburant avec code aléatoire, Vide-poches dans les contre-portes AV/AR pouvant contenir une bouteille de 1, 5 litres, Accoudoir central rabattable dans le dossier de la banquette AR, Climatisation automatique Confort 3 zones avec réglage asservi à la position du soleil, régule électroniquement la température, la quantité et répartition de l'air, réglage séparé de la température pour le côté conducteur et passager AV ainsi qu'à l'AR, température et répartition d'air gauche/droite réglables séparément, commande de la climatisation AR sur la console centrale AR, commande automatique de fonctionnement en circuit fermé par détecteur de pollution, ventilation indirecte et climatisation de la boîte à gants commandée par un bouton rotatif à l'intérieur, Console centrale surélevée avec compartiment de rangement et volet roulant, Pare-soleil rabattables et pivotants côté conducteur et passager AV, Porte-boissons double dans la console centrale, Vitres athermiques teintées vertes et pare-brise en verre feuilleté, Becquet de pavillon, Poignées de portières extérieures laquées dans la couleur de carrosserie, Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à diodes intégrés, réglables, rabattables électriquement et dégivrants avec coques laquées dans la couleur de carrosserie, miroir asphérique côté conducteur, Style Aluminium dans l'habitacle sur les diffuseurs d'air, enjoliveur autour de l'écran central, commutateurs d'éclairage, bouton de réglage des rétroviseurs extérieures, frein de stationnement électromécanique et volet roulant de la console centrale, Accoudoir central AV avec vide-poches et 2 prises 12V, Pack Aluminium Extérieur, Préparation pour sièges enfants Isofix aux places extérieures AR, Sellerie Tissu/Cuir Cross Track, Touches multifonctions sur le volant, Bas de pare-chocs AV/AR et bandeaux de portières laqués dans la couleur de la carrosserie, Moulures de seuils avec inscription S Line, protection du seuil de charge

1.5 DCI 90 ENERGY E6 EXTRA R-LINK, diesel, blanc, 28/07/2017, direction assistée, ABS, climatisation, auto-radio CD, GPS, radar d'aide au stationnement, vitres avant éléctriques, fermeture centralisée, airbag, RENAULT KANGOO UTILITAIRE Assistance au freinage d'urgence ABS + EBV (répartiteur électronique de freinage) Condamnation centralisée des portes Ceintures de sécurité avant 3 points avec double prétensionneur et limiteur d'effort Airbag frontal conducteur ESP+Extended Grip+Aide au démarrage en côte Roue de secours Alerte oubli ceinture conducteur Freins arrière à tambours Motorisation Stop&Start Protection plastique sous moteur Filtre à particules Cartographie France R-LINK Evolution - Navigation TomTom® Radio R-link (Bluetooth®, USB, Jack et CD), affichage déporté/satellite commandes au volant Masque de projecteur standard Allonges feux arrière noir grainé Vitres teintées à pouvoir filtrant Roues tôlées 15' Sellerie tissu Tanega Porte latérale droite coulissante tôlée Rack de rangement au-dessus des places avant (capucine) Tapis de chargement caoutchouc Enjoliveurs pleins Volant carbone foncé Pare-soleil passager avec miroir de courtoisie 2 Portes arrière asymétriques tolées Boucliers avant/arrière, rétroviseurs et baguettes latérales noir grainé Module central de rangement avec accoudoir plastique entre sièges avant Essuie-vitres standard Trappe à carburant avec clé Eclairage de coffre Climatisation Rétroviseurs extérieurs éléctriques dégivrants Lève-vitres avant électriques, impulsionnel à la descente et remontée côté conducteur Siège conducteur réglable en hauteur Filtre à pollen Boîte à gants fermée Bouton éco-mode Régulateur et limiteur de vitesse Répétiteurs latéraux Radar de recul Cloison complète tolée Garniture pavillon partielle VENTE VEHICULES D'OCCASION TOUTES MARQUES: Alfa Romeo, Alpine, Audi, BMW, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Mercedes, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Toyota, Volkswagen, Volvo

dCi 95 Business, diesel, gris, 28/03/2019, première main, direction assistée, Vitres arrières électriques, ABS, climatisation, auto-radio CD, GPS, radar d'aide au stationnement, vitres avant éléctriques, phares antibrouillard, fermeture centralisée, airbag, NOUVEAU RENAULT KANGOO 95 Boîtier télématique pour services Avertisseur de perte de pression des pneus Assistance au freinage d'urgence ABS + EBV (répartiteur électronique de freinage) Condamnation centralisée des portes Airbag frontal passager 3 appuie-tête arrière réglables en hauteur Avertisseur de perte de pression des pneus Pack Airbags(Airbags latéraux AV tête/thorax et rideaux AV/AR) ESP+Extended Grip+Aide au démarrage en côte Roue de secours Alerte oubli ceinture conducteur Freins arrière à disques Motorisation Stop&Start Protection plastique sous moteur Cartographie France Android AutoTM R-LINK Evolution - Navigation TomTom® Radio R-link (Bluetooth®, USB, Jack et CD), affichage déporté/satellite commandes au volant Médaillon tissu sur portes avant Masque de projecteurs noir Enjoliveur rail porte latérale Allonges feux arrière crystal Eclairage de coffre Lunette arrière chauffante Vitres arrière surteintées Essuie-lunette arrière Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et dégivrants Roues 15'' Sellerie Tissu Magella Porte latérale gauche coulissante avec vitre entrebâillante Porte latérale droite coulissante avec vitre entrebâillante Tapis habitacle et coffre moquette Enjoliveurs pleins Volant en mousse Habillage latéral plastique dans le coffre Pare-soleil miroir côté passager Hayon arrière vitré avec Essuie lunette arrière et Lunette arrière chauffante Boucliers avant/arrière ton carrosserie et rétroviseurs noir brillant Custode droite fixe Surtapis de coffre caoutchouc Custode gauche fixe Essuie-vitres "Flatblades" Trappe à carburant avec clé Gaz de clim 1234Y Climatisation manuelle Cache-bagages Banquette arrière 1/3 2/3 avec mise en plancher plat Rack de rangement au-dessus des places avant (capucine) Lève-vitres avant électriques, impulsionnel à la descente et remontée côté conducteur Siège conducteur réglable en hauteur Diffusion d'air aux places arrière Filtre à pollen Rangement dans portes latérales arrière Module central de rangement avec accoudoir textile entre les sièges avant Boîte à gants fermée Bouton éco-mode Régulateur et limiteur de vitesse Projecteurs anti-brouillard Ordinateur de bord Répétiteurs latéraux Radar de recul Garniture totale du pavillon VENTE VEHICULES D'OCCASION TOUTES MARQUES: Alfa Romeo, Alpine, Audi, BMW, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Mercedes, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Toyota, Volkswagen, Volvo

1.5 DCI 90 EXTRA R-LINK, diesel, blanc, 30/08/2017, direction assistée, ABS, climatisation, auto-radio CD, GPS, radar d'aide au stationnement, vitres avant éléctriques, fermeture centralisée, airbag, RENAULT KANGOO EXPRESS Boîtier télématique pour services (gen2) Assistance au freinage d'urgence ABS + EBV (répartiteur électronique de freinage) Condamnation centralisée des portes Ceintures de sécurité avant 3 points avec double prétensionneur et limiteur d'effort Airbag frontal conducteur ESP+Extended Grip+Aide au démarrage en côte Roue de secours Alerte oubli ceinture conducteur Freins arrière à tambours Motorisation Stop&Start AVEC ENERGY SMART MANAGEMENT Protection plastique sous moteur Cartographie France R-LINK Evolution - Navigation TomTom® Radio R-link (Bluetooth®, USB, Jack et CD), affichage déporté/satellite commandes au volant Vitres teintées à pouvoir filtrant Roues tôlées 15' Sellerie tissu Tanega Porte latérale droite coulissante tôlée Rack de rangement au-dessus des places avant (capucine) Tapis de chargement caoutchouc Enjoliveurs pleins Volant carbone foncé Habillage minimum des côtés de caisse Pare-soleil passager avec miroir de courtoisie 2 Portes arrière asymétriques tolées Module central de rangement avec accoudoir plastique entre sièges avant Essuie-vitres "Flatblades" Trappe à carburant avec clé Eclairage de coffre Climatisation Rétroviseurs extérieurs éléctriques dégivrants Clé 2 boutons Lève-vitres avant électriques, impulsionnel à la descente et remontée côté conducteur Siège conducteur réglable en hauteur Filtre à pollen Boîte à gants fermée Bouton éco-mode Régulateur et limiteur de vitesse Ordinateur de bord Répétiteurs latéraux Radar de recul Charge utile normale Cloison complète tolée Garniture pavillon partielle VENTE VEHICULES D'OCCASION TOUTES MARQUES: Alfa Romeo, Alpine, Audi, BMW, Citroën, Dacia, DS, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Mercedes, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Toyota, Volkswagen, Volvo

Marque: Chevrolet Modèle: Corvette Mise en Circu.: 1954 Puissance DIN: 150ch (110kW) Kilométrage: 89.827 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304403 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CHEVROLET Corvette C1 (1953–1962)     144.562 km / 89.827 miles     Moteur 6 cylindres 3859 cm 3   Boite automatique 2 rapports   3 carburateurs simple corps  3 filtres à air chromés  Collecteur d'eau chromé   Ligne d'échappement récente   Capote en mohair coloris « Beige »   Side screens neufs  Housse de Side screens coloris « Beige »   4 jantes tôle d'origine en 15''   4 enjoliveurs inox d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Grilles de phare chromées  Rétroviseur chromé d'origine   Sellerie en simili cuir coloris « Beige »   Contre portes en simili cuir coloris « Beige »   Casquette tableau de bord couleur carrosserie « Pennant blue »   Volant en bakélite coloris « White »   Commande de levier de vitesse en bakélite coloris « White »   Radio d'origine   Seuils de porte en inox   Moquettes coloris « Beige »   Roue de secours tôle d'origine en 15''   Manivelle   Cric   Dans l'après guerre Américain des années 1950, CHEVROLET voit rentrer au pays de nombreux G.I ramenant d'Europe MG, ALFA ROMEO, TRIUMPH et autres petits roadsters sportifs peu onéreux. Harley Earl, designer passionné entré chez CHEVROLET en 1927 convainc alors sa direction de proposer rapidement une sportive 2 places financièrement accessible pour répondre à cet engouement nouveau. Developpée en secret dès 1953 sous le nom de code "Project O" dans une ancienne usine à camion du Michigan, la "Corvette" est construite en matière plastique faute d'acier disponible en cette période de pénurie. Présentée au salon de New-York six mois plus tôt, la Corvette C1 appelée aussi « solid-axle » sera de fait la première automobile de série à être dotée d'une carrosserie en fibre de verre. Malgré une mise au point baclée et une qualité de fabrication très moyenne la Corvette va rapidement s'améliorer pour devenir une reference sur le segment des sportives populaires. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CHEVROLET Corvette C1 de Septembre 1954 dans son coloris « Pennant blue » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture peu visible sur l'aile arrière droite. La capote en mohair coloris « Beige » est en excellent état et ne présente aucune décoloration. Le capotage est aisé cependant la fermeture reste perfectible. Le mica en Pvc de la lunette arrière est en parfait état. Les sides screens ainsi que la housse de rangement coloris « Beige » sont en état neuf. Les grilles de phare chromées sont en excellent état. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et également en excellent état. Nous avons noté un petit coup sur le butoir avant droit ainsi qu'une légére trace d'oxydation sur le butoir arrière gauche. Les éléments et accessoires d'ornement chromés sont complets et en excellent état. Les 4 jantes tôle en 15'' d'origine sont en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Ces dernières sont équipées de leurs enjoliveurs en inox d'origine également en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine ainsi que son cric et sa manivelle. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Beige » est en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » assorti sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette couleur carrosserie « Pennant blue » sont en bon état. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge d'origine. L'éclairage du tableau de bord ainsi que la ventilation d'époque restent hors service. Le volant en bakélite d'origine coloris « White » présente une patine légère. Le levier de vitesse en bakélite coloris « White » est en bon état. La radio d'origine n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Les moquettes coloris « Beige » ainsi que les seuils porte en inox sont en bon état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis en echelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en très bon état. Le châssis a été protégé par l'application d'une peinture époxy coloris « Black ». Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d'époque. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne "Blue Flame" fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. Le démareur electrique apparaît légèrement bruyant mais focntionne parfaitement. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 30 LB à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un collecteur d'eau chromé ainsi que de filtres à air chromés. La ligne d'échappement a été remplacée récemment. La boite automatique monte et descend les 2 rapports conformément à l'origine. Comme souvent avec les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Sportive américaine emblématique des années 50, la C1 est la toute première Corvette d'une longue lignée encore en production actuellement. Rare et très prisé, ce monument de la culture automobile américaine est aujourd'hui difficile à trouver en excellent état. La cote de ces modèles traduit cette tendance et s'est littéralement envolée ces dernières années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir