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Cargo bag etanche


Liste des meilleures ventes cargo bag etanche

France
GRT712 Sac cargo Canyon 40l Noir Quand on prononce le mot 'Canyon', l'on sait déjà vers quoi l'on tend: l'aventure ! GIVI donne la possibilité de combiner ce Canyon Cargo à d'autres solutions de bagages flexibles.. La nouvelle collection Canyon, revisitée, de GIVI met clairement l'accent sur le tout-terrain et l'enduro, bien que nul ne sera surpris de voir ce sac rouleau étanche sur n'importe quelle moto. Ce sac cargo robuste trouve sa place tant sur la selle du passager que sur le porte-bagages ou sur un support de valise. Le principe est le même, toujours et partout: un espace de rangement étanche de forme cylindrique avec fermeture rouleau, flexible et adaptable. Et merveilleusement pratique à moto. Le sac cargo Canyon est un sac rouleau dont la fermeture ne se trouve pas à une seule extrémité mais bien sur toute sa longueur. Le matériau utilisé est du TPU (plastique) 840D pour offrir une double couche résistante à l'usure et aux déchirures. Résistant aux UV, avec des coutures soudées pour résister aux conditions extrêmes. Étanche à l'eau, c'est un fait évident. La fermeture roll-up munie de Velcro, est la seule et la meilleure solution en la matière. Pour ceux qui se posent la question: la prise d'air intégrée sert à réduire la taille d'un sac cargo rempli à moitié. Plus sûr et plus pratique. La capacité de 40 litres de ce grand Canyon permet d'y ranger pas mal de choses. Bien que l'on parte du principe que cet espace de rangement cylindrique ne possède pas de sous-compartiments, GIVI a prévu un petit compartiment (limité) à l'intérieur. Rien de transcendant, juste de quoi y glisser des tickets, des papiers ou de petites choses pratiques que l'on aime séparer du reste. Muni d'une tirette, soit dit en passant. Ce sac cargo offre donc un volume de 40 litres et des dimensions de 50 cm x 27 cm x 30 cm. Avec une bandoulière réglable (finie par un rembourrage) et une poignée ergonomique pour l'emporter où vous voulez. Des sangles réglables munies de clips forment la principale connexion avec la moto. Vous pouvez toujours vous procurer du matériel de fixation supplémentaire. La présence du MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) - pour quiconque le connaît et sait l'utiliser - est très pratique: un système de transport léger et modulaire pour les plus aventuriers d'entre nous. Afin d'améliorer votre visibilité la nuit, le Canyon Cargo est garni de détails réfléchissants.
135 €
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GRT712 Sac cargo Canyon 40l Noir Quand on prononce le mot Canyon, lon sait déjà vers quoi lon tend: laventure ! GIVI donne la possibilité de combiner ce Canyon Cargo à dautres solutions de bagages flexibles.. La nouvelle collection Canyon, revisitée, de GIVI met clairement laccent sur le tout-terrain et lenduro, bien que nul ne sera surpris de voir ce sac rouleau étanche sur nimporte quelle moto. Ce sac cargo robuste trouve sa place tant sur la selle du passager que sur le porte-bagages ou sur un support de valise. Le principe est le même, toujours et partout: un espace de rangement étanche de forme cylindrique avec fermeture rouleau, flexible et adaptable. Et merveilleusement pratique à moto. Le sac cargo Canyon est un sac rouleau dont la fermeture ne se trouve pas à une seule extrémité mais bien sur toute sa longueur. Le matériau utilisé est du TPU (plastique) 840D pour offrir une double couche résistante à lusure et aux déchirures. Résistant aux UV, avec des coutures soudées pour résister aux conditions extrêmes. Étanche à leau, cest un fait évident. La fermeture roll-up munie de Velcro, est la seule et la meilleure solution en la matière. Pour ceux qui se posent la question: la prise dair intégrée sert à réduire la taille dun sac cargo rempli à moitié. Plus sûr et plus pratique. La capacité de 40 litres de ce grand Canyon permet dy ranger pas mal de choses. Bien que lon parte du principe que cet espace de rangement cylindrique ne possède pas de sous-compartiments, GIVI a prévu un petit compartiment (limité) à lintérieur. Rien de transcendant, juste de quoi y glisser des tickets, des papiers ou de petites choses pratiques que lon aime séparer du reste. Muni dune tirette, soit dit en passant. Ce sac cargo offre donc un volume de 40 litres et des dimensions de 50 cm x 27 cm x 30 cm. Avec une bandoulière réglable (finie par un rembourrage) et une poignée ergonomique pour lemporter où vous voulez. Des sangles réglables munies de clips forment la principale connexion avec la moto. Vous pouvez toujours vous procurer du matériel de fixation supplémentaire. La présence du MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) - pour quiconque le connaît et sait lutiliser - est très pratique: un système de transport léger et modulaire pour les plus aventuriers dentre nous. Afin daméliorer votre visibilité la nuit, le Canyon Cargo est garni de détails réfléchissants.
135 €
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Access Thigh Bag Noir-Rouge-Blanc Pour découvrir les atouts du Access Thigh Bag, il suffit de traduire le nom. Ce qui donne une 'sacoche de jambe accessible' et nous y voilà. Une sacoche de jambe comme l'Access Thigh Bag est l'accessoire typique dont vous ne pensiez pas avoir besoin un jour, et pourtant - une fois acheté - vous ne partez plus jamais sans. Il s'agit donc d'une possibilité de rangement facile, intelligente et pratique. Pas de pointe sur la jambe, pas de frottement dans les poches, pas de piqûre quand vous vous asseyez … seulement un endroit pratique et accessible pour ranger vos clés, votre carte d'identité, votre argent, votre téléphone, voire vos lunettes solaires. Evidemment, si vous voulez ranger vos affaires - souvent précieuses - de manière sûre, vous émettrez, à juste titre, certaines exigences. Alpinestars a tenté, avec succès, d'y apporter de bonnes réponses. Tout d'abord, dans le choix des matériaux. Un matériau 'heavy-duty' résistant et robuste. La tirette de fermeture du compartiment central et la bande Velcro sur l'espace de rangement étanche sont de nature à inspirer confiance. Et ceci est indispensable: car elle s'accroche à votre jambe et supporte diverses conditions et tous les types de temps. L'organisation interne coule de source. Alpinestars vous aide quelque peu, bien que vous soyez maître à bord. Les sangles réglables - tant au niveau de la taille qu'autour de la jambe - permettent de le positionner en toute sécurité et, surtout, avec précision. L'Access Thigh Bag est, par nature, de corpulence mince et, étant donné que la cuisse a grosso modo toujours les mêmes caractéristiques, elle a une bonne ergonomie. Les dimensions de cette sacoche de jambe sont 17 cm x 4 cm x 21 cm et sa finition est travaillée avec des détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.
49,95 €
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Access Thigh Bag Noir-Noir Pour découvrir les atouts du Access Thigh Bag, il suffit de traduire le nom. Ce qui donne une 'sacoche de jambe accessible' et nous y voilà. Une sacoche de jambe comme l'Access Thigh Bag est l'accessoire typique dont vous ne pensiez pas avoir besoin un jour, et pourtant - une fois acheté - vous ne partez plus jamais sans. Il s'agit donc d'une possibilité de rangement facile, intelligente et pratique. Pas de pointe sur la jambe, pas de frottement dans les poches, pas de piqûre quand vous vous asseyez … seulement un endroit pratique et accessible pour ranger vos clés, votre carte d'identité, votre argent, votre téléphone, voire vos lunettes solaires. Evidemment, si vous voulez ranger vos affaires - souvent précieuses - de manière sûre, vous émettrez, à juste titre, certaines exigences. Alpinestars a tenté, avec succès, d'y apporter de bonnes réponses. Tout d'abord, dans le choix des matériaux. Un matériau 'heavy-duty' résistant et robuste. La tirette de fermeture du compartiment central et la bande Velcro sur l'espace de rangement étanche sont de nature à inspirer confiance. Et ceci est indispensable: car elle s'accroche à votre jambe et supporte diverses conditions et tous les types de temps. L'organisation interne coule de source. Alpinestars vous aide quelque peu, bien que vous soyez maître à bord. Les sangles réglables - tant au niveau de la taille qu'autour de la jambe - permettent de le positionner en toute sécurité et, surtout, avec précision. L'Access Thigh Bag est, par nature, de corpulence mince et, étant donné que la cuisse a grosso modo toujours les mêmes caractéristiques, elle a une bonne ergonomie. Les dimensions de cette sacoche de jambe sont 17 cm x 4 cm x 21 cm et sa finition est travaillée avec des détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.
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Lap Bag 2 Noir Parce que coincer son smartphone, ses lunettes de soleil, son portefeuille, sa carte bancaire, un ticket, une carte, une clé ou tout autre petit objet dans un pantalon, une veste ou une combinaison de moto nest pas toujours loption la plus idéale, il existe des sacoches de jambe pratiques. La Lap Bag 2 porte un nom un peu particulier, car cette sacoche de rangement se fixe bien sur la cuisse. Comme un holster attaché à la ceinture dun cow-boy, mais en version organisée et compartimentée. Elle est équipée dune sangle ajustable à la taille, ainsi que dune sangle inférieure permettant de maintenir la Lap Bag 2 bien en place autour de la cuisse. Lextérieur est déperlant. À lintérieur, on trouve plusieurs compartiments de rangement, dont un fermé par une fermeture éclair. Une attache pour clés et un compartiment en mesh sont également prévus. Elle est livrée avec une pochette étanche denviron les mêmes dimensions (23 x 6 x 15 cm) que la Lap Bag 2, dotée dune fermeture roulée. Capacité totale: 1 litre.
39,95 €
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Access Thigh Bag Noir-Noir Pour découvrir les atouts du Access Thigh Bag, il suffit de traduire le nom. Ce qui donne une sacoche de jambe accessible et nous y voilà. Une sacoche de jambe comme lAccess Thigh Bag est laccessoire typique dont vous ne pensiez pas avoir besoin un jour, et pourtant - une fois acheté - vous ne partez plus jamais sans. Il sagit donc dune possibilité de rangement facile, intelligente et pratique. Pas de pointe sur la jambe, pas de frottement dans les poches, pas de piqûre quand vous vous asseyez … seulement un endroit pratique et accessible pour ranger vos clés, votre carte didentité, votre argent, votre téléphone, voire vos lunettes solaires. Evidemment, si vous voulez ranger vos affaires - souvent précieuses - de manière sûre, vous émettrez, à juste titre, certaines exigences. Alpinestars a tenté, avec succès, dy apporter de bonnes réponses. Tout dabord, dans le choix des matériaux. Un matériau heavy-duty résistant et robuste. La tirette de fermeture du compartiment central et la bande Velcro sur lespace de rangement étanche sont de nature à inspirer confiance. Et ceci est indispensable: car elle saccroche à votre jambe et supporte diverses conditions et tous les types de temps. Lorganisation interne coule de source. Alpinestars vous aide quelque peu, bien que vous soyez maître à bord. Les sangles réglables - tant au niveau de la taille quautour de la jambe - permettent de le positionner en toute sécurité et, surtout, avec précision. LAccess Thigh Bag est, par nature, de corpulence mince et, étant donné que la cuisse a grosso modo toujours les mêmes caractéristiques, elle a une bonne ergonomie. Les dimensions de cette sacoche de jambe sont 17 cm x 4 cm x 21 cm et sa finition est travaillée avec des détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.
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Access Thigh Bag Noir-Rouge-Blanc Pour découvrir les atouts du Access Thigh Bag, il suffit de traduire le nom. Ce qui donne une sacoche de jambe accessible et nous y voilà. Une sacoche de jambe comme lAccess Thigh Bag est laccessoire typique dont vous ne pensiez pas avoir besoin un jour, et pourtant - une fois acheté - vous ne partez plus jamais sans. Il sagit donc dune possibilité de rangement facile, intelligente et pratique. Pas de pointe sur la jambe, pas de frottement dans les poches, pas de piqûre quand vous vous asseyez … seulement un endroit pratique et accessible pour ranger vos clés, votre carte didentité, votre argent, votre téléphone, voire vos lunettes solaires. Evidemment, si vous voulez ranger vos affaires - souvent précieuses - de manière sûre, vous émettrez, à juste titre, certaines exigences. Alpinestars a tenté, avec succès, dy apporter de bonnes réponses. Tout dabord, dans le choix des matériaux. Un matériau heavy-duty résistant et robuste. La tirette de fermeture du compartiment central et la bande Velcro sur lespace de rangement étanche sont de nature à inspirer confiance. Et ceci est indispensable: car elle saccroche à votre jambe et supporte diverses conditions et tous les types de temps. Lorganisation interne coule de source. Alpinestars vous aide quelque peu, bien que vous soyez maître à bord. Les sangles réglables - tant au niveau de la taille quautour de la jambe - permettent de le positionner en toute sécurité et, surtout, avec précision. LAccess Thigh Bag est, par nature, de corpulence mince et, étant donné que la cuisse a grosso modo toujours les mêmes caractéristiques, elle a une bonne ergonomie. Les dimensions de cette sacoche de jambe sont 17 cm x 4 cm x 21 cm et sa finition est travaillée avec des détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.
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Roll Bag Heritage 30l Kaki Qui donne le nom « héritage » à ses produits, allie respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. La collection Heritage est rétro, mais pas tout à fait. Ce sac Heritage 30L est une sacoche complémentaire aux sacoches latérales du même nom, mais peut tout aussi bien s'utiliser seule. Kakie, munie de sangles et de boucles proéminentes, en coton britannique caractéristique recouvert d'une couche de cire sèche, ce sac rouleau trouvera sa place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café-racer. Ne pensons même pas à une GSX ou une Fireblade, mais bien entendu, libre à chacun de faire ses propres choix. Quoi qu'il en soit: la doublure amovible et étanche à l'intérieur de ce sac vous garantit des bagages bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure offre un joli contraste avec le solide revêtement extérieur kaki de ce sac Heritage, clin d'œil à l'époque où la matière utilisée pour les voiles était ce qu'il y avait de mieux. La couche de cire est omniprésente, jusque sur les sangles, mais présente l'avantage - sous sa version sèche - de ne pas coller aux mains, à votre veste ou votre pantalon. Oxford traduit son goût de la tradition par des détails tels que 'coutures de drapeau' et la traditionnelle fermeture par enroulement des sacoches. Une finition en cuir juste où il faut et des boucles couleur métal, des anneaux et des crochets donnent à l'ensemble une allure robuste, qui convient parfaitement à cet Heritage 30L. L'espace de rangement se compose d'un vaste compartiment étanche. Deux sangles et boucles supplémentaires permettent de l'enrouler et de le refermer, autre garantie que vos affaires resteront au sec. Un petit compartiment à l'avant - pouvant être fermé à l'aide de tirettes et de boutons - vous donne encore quelques options de rangement. Pour ce qui est de le fixer sur votre moto, Oxford s'en tient également aux traditions: une sangle transversale robuste pourvue de Velcro, permet de le fixer sous la selle en toute sécurité. D'autres sangles (avec double D) permettent encore de l'attacher au gré de vos propres envies et selon votre bon vouloir. Sa capacité de 30 litres - cela fait déjà pas mal de place - et sa poignée ainsi qu'une bandoulière capitonnée vous permettent de l'emporter où vous le souhaitez, sans oublier son prix tout à fait abordable.
125 €
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EA120 Sac cargo 15l Easy-T Noir Cet Easy-T étanche, de taille moyenne, est un sac compact qui s'utilise en complément de vos autres bagages pour emporter, en toute sécurité, l'une ou l'autre chose. Easy-T est une gamme complète de bagages, faits de PVC Tarpaulin, aux coutures soudées et munis d'une fermeture roll-up. Cette dernière est complétée, sur toute sa longueur, d'une solide bande Velcro. L'ensemble constitue une réelle garantie d'étanchéité et rend, d'emblée, toute autre mesure totalement superflue. Il en va de même pour ce Cargo. Pas de housse de pluie, pas de tirette, pas trente-six compartiments, ni coins ni recoins. Juste ce que vous voyez: 15 litres d'espace étanche. Point. Oui, il y a bien un petit filet à l'extérieur où l'on pourrait glisser, quand on est à l'arrêt (et seulement à l'arrêt !), une paire de gants. Les dimensions pratiques de ce sac Cargo (26 x 16 x 38 cm) permettent de le charger sur un set de valises Outback ou Trekker, mais il faut l'attacher directement à un support de valise ou de bagage. Il suffit d'utiliser les sangles réglables destinées à cet effet, situées à chaque angle. Le concept demande un point d'ancrage (comme il en existe sur les Trekker ou les Outback) quoique vous puissiez également utiliser des tendeurs ou vos propres sangles réglables. La bandoulière fournie d'origine permet de l'emporter facilement lors d'une étape ou à la destination finale. Pratique.
104,55 €
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EA120 Sac cargo 15l Easy-T Noir Cet Easy-T étanche, de taille moyenne, est un sac compact qui sutilise en complément de vos autres bagages pour emporter, en toute sécurité, lune ou lautre chose. Easy-T est une gamme complète de bagages, faits de PVC Tarpaulin, aux coutures soudées et munis dune fermeture roll-up. Cette dernière est complétée, sur toute sa longueur, dune solide bande Velcro. Lensemble constitue une réelle garantie détanchéité et rend, demblée, toute autre mesure totalement superflue. Il en va de même pour ce Cargo. Pas de housse de pluie, pas de tirette, pas trente-six compartiments, ni coins ni recoins. Juste ce que vous voyez: 15 litres despace étanche. Point. Oui, il y a bien un petit filet à lextérieur où lon pourrait glisser, quand on est à larrêt (et seulement à larrêt !), une paire de gants. Les dimensions pratiques de ce sac Cargo (26 x 16 x 38 cm) permettent de le charger sur un set de valises Outback ou Trekker, mais il faut lattacher directement à un support de valise ou de bagage. Il suffit dutiliser les sangles réglables destinées à cet effet, situées à chaque angle. Le concept demande un point dancrage (comme il en existe sur les Trekker ou les Outback) quoique vous puissiez également utiliser des tendeurs ou vos propres sangles réglables. La bandoulière fournie dorigine permet de lemporter facilement lors dune étape ou à la destination finale. Pratique.
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XL02 Sac cargo X-Line Noir Le XL02B est un sac cargo relativement surdimensionné. Idéal à transporter à l'arrière, sa capacité maximale de 35 litres en fait un bagage intéressant. Son grand frère, le XL03, 'commence' là où le XL02B s'achève. En termes de dimensions et de maniabilité, ce XL02B s'avèrera bien pratique pour de nombreuses motos et de nombreux motards: ce bagage se place aisément sur un top case pourvu de passants, ou sur un porte-bagages, une plaque de valise ou sur le duo. Peu importe que vous rouliez avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère principal est de pouvoir attacher les sangles de fixation à la moto. Le XL02B ressemble à une valise souple. Sa forme de poutre (43 cm (L) x 30 cm (l) x 20-30 cm (H)) suggère une utilisation similaire, mais il s'agit bien d'un sac rouleau. C'est-à-dire: le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up d'un côté. Ce qui garantit un espace étanche d'environ 30 litres. Ajoutez-y deux autres compartiments séparés - littéralement - et la possibilité de créer, grâce à une tirette, une dose supplémentaire d'espace de rangement et le XL02B offrira au total 35 litres d'espace de rangement. Le sac rouleau interne et étanche est amovible. La gamme X-line de GIVI se caractérise par sa coque externe 1200D, solide et robuste, du polyester 1680D et des empiècements d'Hypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV et fabriqué conformément aux normes REACH, voilà une solution de bagage à ne pas négliger. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir à l'aventure pendant une semaine. Au moins. Les sangles réglables sont, évidemment, fournies d'origine. La présence de poignées et de bandoulières, fournies d'origine, permettent d'emporter le sac de manière pratique et aisée lors de vos étapes éventuelles. Le XL02B peut également être porté comme un sac à dos. Ses deux sangles réglables supplémentaires et des crochets sur la partie supérieure du XL02B offrent maintes possibilités. Les éléments réfléchissants en améliorent sa visibilité le soir et la nuit.
229 €
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XL02 Sac cargo X-Line Noir Le XL est un sac cargo relativement surdimensionné. Idéal à transporter à l'arrière, sa capacité maximale de 35 litres en fait un bagage intéressant. Son grand frère, le XL03, 'commence' là où le XL02 s'achève. En termes de dimensions et de maniabilité, ce XL02 s'avèrera bien pratique pour de nombreuses motos et de nombreux motards: ce bagage se place aisément sur un top case pourvu de passants, ou sur un porte-bagages, une plaque de valise ou sur le duo. Peu importe que vous rouliez avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère principal est de pouvoir attacher les sangles de fixation à la moto. Le XL02 ressemble à une valise souple. Sa forme de poutre (43 cm (L) x 30 cm (l) x 20-30 cm (H)) suggère une utilisation similaire, mais il s'agit bien d'un sac rouleau. C'est-à-dire: le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up d'un côté. Ce qui garantit un espace étanche d'environ 30 litres. Ajoutez-y deux autres compartiments séparés - littéralement - et la possibilité de créer, grâce à une tirette, une dose supplémentaire d'espace de rangement et le XL02 offrira au total 35 litres d'espace de rangement. Le sac rouleau interne et étanche est amovible. La gamme X-line de GIVI se caractérise par sa coque externe 1200D, solide et robuste, du polyester 1680D et des empiècements d'Hypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV et fabriqué conformément aux normes REACH, voilà une solution de bagage à ne pas négliger. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir à l'aventure pendant une semaine. Au moins. Les sangles réglables sont, évidemment, fournies d'origine. La présence de poignées et de bandoulières, fournies d'origine, permettent d'emporter le sac de manière pratique et aisée lors de vos étapes éventuelles. Le XL02 peut également être porté comme un sac à dos. Ses deux sangles réglables supplémentaires et des crochets sur la partie supérieure du XL02 offrent maintes possibilités. Les éléments réfléchissants en améliorent sa visibilité le soir et la nuit.
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XL02 Sac cargo X-Line Noir Le XL est un sac cargo relativement surdimensionné. Idéal à transporter à larrière, sa capacité maximale de 35 litres en fait un bagage intéressant. Son grand frère, le XL03, commence là où le XL02 sachève. En termes de dimensions et de maniabilité, ce XL02 savèrera bien pratique pour de nombreuses motos et de nombreux motards: ce bagage se place aisément sur un top case pourvu de passants, ou sur un porte-bagages, une plaque de valise ou sur le duo. Peu importe que vous rouliez avec une moto de tourisme ou une aventurière. Le critère principal est de pouvoir attacher les sangles de fixation à la moto. Le XL02 ressemble à une valise souple. Sa forme de poutre (43 cm (L) x 30 cm (l) x 20-30 cm (H)) suggère une utilisation similaire, mais il sagit bien dun sac rouleau. Cest-à-dire: le compartiment central est accessible via une fermeture roll-up dun côté. Ce qui garantit un espace étanche denviron 30 litres. Ajoutez-y deux autres compartiments séparés - littéralement - et la possibilité de créer, grâce à une tirette, une dose supplémentaire despace de rangement et le XL02 offrira au total 35 litres despace de rangement. Le sac rouleau interne et étanche est amovible. La gamme X-line de GIVI se caractérise par sa coque externe 1200D, solide et robuste, du polyester 1680D et des empiècements dHypalon. Partiellement préformé, résistant aux UV et fabriqué conformément aux normes REACH, voilà une solution de bagage à ne pas négliger. Pratique, fiable et assez spacieux pour partir à laventure pendant une semaine. Au moins. Les sangles réglables sont, évidemment, fournies dorigine. La présence de poignées et de bandoulières, fournies dorigine, permettent demporter le sac de manière pratique et aisée lors de vos étapes éventuelles. Le XL02 peut également être porté comme un sac à dos. Ses deux sangles réglables supplémentaires et des crochets sur la partie supérieure du XL02 offrent maintes possibilités. Les éléments réfléchissants en améliorent sa visibilité le soir et la nuit.
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T520 Sac cargo Extra 18l Jaune Fluo Le principe de GIVI réside dans le fait que ce nouveau sac cargo soit utilisé - ah oui - en tant que bagage supplémentaire. Littéralement, au-dessus d'un grand sac rouleau ou d'une sacoche de selle. À la base du GRT721 aussi, bien sûr, ou sur les sacoches latérales GRT720, ou encore sur le sac cargo GRT712B. Vous ne pouvez pas utiliser ce sac cargo de 18 litres de façon autonome ? D'autres bagages plus grands, inadaptés, ont déjà été utilisés pour des destinations de vacances, donc, pas de souci, mais pourquoi faire un puzzle compliqué à partir de choses qui peuvent être combinées allègrement ? Ce sac cargo se prête parfaitement à un ensemble. Et son poids plume (et le matériel rip-stop léger) en font une base plus robuste. Il vous donne 18 litres de plus, sous forme d'un cylindre. Un espace de rangement, simple et facile, comme on peut s'y attendre de la part d'un sac rouleau traditionnel - ce qu'il est en fin de compte. La fermeture d'un côté, avec la fermeture rouleau typique, crée un ensemble étanche à l'eau. Ce sac rouleau s'attache au moyen de sangles séparées qui se tissent à travers les bandes (noires) spécialement prévues à cet effet.
38,90 €
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T520 Sac cargo Extra 18l Jaune Fluo Le principe de GIVI réside dans le fait que ce nouveau sac cargo soit utilisé - ah oui - en tant que bagage supplémentaire. Littéralement, au-dessus dun grand sac rouleau ou dune sacoche de selle. À la base du GRT721 aussi, bien sûr, ou sur les sacoches latérales GRT720, ou encore sur le sac cargo GRT712B. Vous ne pouvez pas utiliser ce sac cargo de 18 litres de façon autonome ? Dautres bagages plus grands, inadaptés, ont déjà été utilisés pour des destinations de vacances, donc, pas de souci, mais pourquoi faire un puzzle compliqué à partir de choses qui peuvent être combinées allègrement ? Ce sac cargo se prête parfaitement à un ensemble. Et son poids plume (et le matériel rip-stop léger) en font une base plus robuste. Il vous donne 18 litres de plus, sous forme dun cylindre. Un espace de rangement, simple et facile, comme on peut sy attendre de la part dun sac rouleau traditionnel - ce quil est en fin de compte. La fermeture dun côté, avec la fermeture rouleau typique, crée un ensemble étanche à leau. Ce sac rouleau sattache au moyen de sangles séparées qui se tissent à travers les bandes (noires) spécialement prévues à cet effet.
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