Carreaux solides classic

Classic LD Andy Noir Cette veste de moto classique en cuir garnie d'une tirette asymétrique est faite pour les hommes à barbe et au thorax imposant. Pour les autres aussi, sans doute, mais son cuir vieilli, son allure robuste et sa silhouette puissante lui donnent une touche inexorable de rudesse et de style. Les vestes de moto en cuir ne peuvent guère être plus 'classiques' que celle-ci. Cette LD Andy est une ode à la première génération de motards. Sous un angle visuel certainement, avec un extérieur tout doux en cuir bovin. Sa doublure brute sied à merveille dans cet ensemble où la veste préfère -quand vous la découvrirez - être posée qu'accrochée à un cintre. Son extérieur en cuir a pour atout d'être résistant comme un cuir se doit de l'être. La Classic LD Andy n'est pas étanche. Nous savons tous que ce ne sont pas quelques gouttes qui impressionneront les hommes barbus, au thorax imposant, avec un tatouage sur la main, mais nous tenons à le préciser. Pour le reste, laissons venir les choses. Ou souffler. Car cette veste de moto est fantastique dans toutes les conditions sèches. La tirette asymétrique dissimule un empattement de cinq centimètres environ tandis que le col-pourvu-de-boutons-pressions peut être ajusté à la perfection. Joli détail: la tirette centrale est recouverte partiellement à l'extérieur pour éviter les dommages aux réservoirs customs et aux café racers joliment peints. Les possibilités d'adaptation sont situées principalement sur les hanches, sous forme de deux doubles sangles solides munies de boucles. Qui contribuent à l'allure et au style global de la Classic LD Andy, qui contient un bon nombre de boutons et fermetures-éclair brutes. Quatre poches extérieures et deux poches intérieures offrent un bel espace de rangement. Et nul besoin d'y ranger vos documents car elle dispose aussi d'une poche napoléon. Une veste de moto en cuir telle que la Classic LD Andy crée automatiquement un effet solide et robuste et compte effectivement une bonne dose de protection naturelle mais la protection aux impacts est elle-même de haut niveau. Il n'y a pas lieu de se plaindre car les protections d'épaules et de coudes impacTec ETP-02, homologuées CE, sont suffisantes. De plus, elles sont réglables en hauteur. Une boucle de ceinture suggère que vous puissiez combiner cette robuste veste en cuir classique à un bon jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

AC Classics GTX Noir Cette bottine brune est une bottine très complète -avec GORE-TEX® à l'allure classique, urbaine et élégante. Trois caractéristiques qui en disent long. Daytona et GORE-TEX® coopèrent de longue date et la Classic GTX s'inscrit dans la lignée des chaussures de moto étanches que le spécialiste allemand a lancé sur le marché. A la différence près que cette 'classique' brune semble quelque peu 'atypique'. Qui ne connait pas le fabricant de bottes de moto Daytona ne soupçonne pas que cette couche de cuir brun recèle des trésors de protection: cheville, talon, orteils, chacun bénéficie d'un haut degré de protection. La membrane GORE-TEX® intégrée constitue, elle aussi, une plus-value. Respirante, étanche et de bonne qualité, elle fait de cette AC Classics une véritable championne. Grâce à cet élément étanche, la AC Classics se porte comme une chaussette, à la nuance près que l'intérieur de chacune de ces chaussures est pourvu d'une tirette qui rend les choses aisées. Ce qui signifie que les lacets -responsables, dans une grande mesure, de cette allure classique- n'ont qu'une fonction visuelle. Une bande Velcro protège le curseur de la tirette (quand elle est fermée) ou la moto, selon le point de vue de chacun. La tige fait un peu plus de 20 centimètres de haut car cette botte se situe 'entre les deux'. Elle peut rivaliser avec des bottines mais peut être appelée 'botte' et vous apporter toute la sécurité et la stabilité souhaitées. L'arrière, là où le talon d'Achille est toujours en conflit avec la tige, présente une partie plus courte afin d'éviter ce conflit tandis que la languette à l'avant dépasse d'environ 5 centimètres. Le tout dissimule une semelle de caoutchouc robuste terminée par une semelle interne pour offrir plus de confort. Daytona en connaît un bout sur la question et n'a plus à apprendre comment faire une bonne chaussure, cette AC Classics complète la gamme en proposant une chaussure citadine polyvalente, à l'élégance incontestable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

AC Classics GTX Noir Cette bottine brune est une bottine très complète -avec GORE-TEX® à lallure classique, urbaine et élégante. Trois caractéristiques qui en disent long. Daytona et GORE-TEX® coopèrent de longue date et la Classic GTX sinscrit dans la lignée des chaussures de moto étanches que le spécialiste allemand a lancé sur le marché. A la différence près que cette classique brune semble quelque peu atypique. Qui ne connait pas le fabricant de bottes de moto Daytona ne soupçonne pas que cette couche de cuir brun recèle des trésors de protection: cheville, talon, orteils, chacun bénéficie dun haut degré de protection. La membrane GORE-TEX® intégrée constitue, elle aussi, une plus-value. Respirante, étanche et de bonne qualité, elle fait de cette AC Classics une véritable championne. Grâce à cet élément étanche, la AC Classics se porte comme une chaussette, à la nuance près que lintérieur de chacune de ces chaussures est pourvu dune tirette qui rend les choses aisées. Ce qui signifie que les lacets -responsables, dans une grande mesure, de cette allure classique- nont quune fonction visuelle. Une bande Velcro protège le curseur de la tirette (quand elle est fermée) ou la moto, selon le point de vue de chacun. La tige fait un peu plus de 20 centimètres de haut car cette botte se situe entre les deux. Elle peut rivaliser avec des bottines mais peut être appelée botte et vous apporter toute la sécurité et la stabilité souhaitées. Larrière, là où le talon dAchille est toujours en conflit avec la tige, présente une partie plus courte afin déviter ce conflit tandis que la languette à lavant dépasse denviron 5 centimètres. Le tout dissimule une semelle de caoutchouc robuste terminée par une semelle interne pour offrir plus de confort. Daytona en connaît un bout sur la question et na plus à apprendre comment faire une bonne chaussure, cette AC Classics complète la gamme en proposant une chaussure citadine polyvalente, à lélégance incontestable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.