Casquette hrc honda

HONDA RC30 victorieuse Bol D'or classic 2012 sur le circuit de Magny cours France Pilotes: Yves Géniès et Robert Doron Victoire dans les deux manches et classement  scratch Moto full HRC n'a pas couru depuis la victoire, moteur intégralement révisé. Pistons Kit, faisceau kit, culasses préparation endurance Honda France, carbus kit HRC, gros radiateurs, pot Termignoni, amortisseur Ohlins, boitiers kit, réservoir Kit endurance d'époque  24 litres, deux jeux de jantes Magnesium, freins Brembos, disques 320, etc. "La RC30 a tout gagné: les deux premières saisons du tout nouveau championnat du monde de Superbike, moult épreuves d'Endurance (24 Heures du Mans, Bol d'Or, 8 Heures de Suzuka), moult championnats de France de Superbike (avec Alex Vierra en 1988, Pascal Guittet en 1989 et Bruno Langlois en 1990) mais aussi dans d'autres pays (USA, Australie, Canada, Grande-Bretagne, Allemagne, Autriche...).  Elle a aussi remporté deux fois le terrible GP de Macao, mais surtout, elle a aussi remporté 26 courses lors du TT de l'Île de Man, battit le record du tour de 15 secondes lors de son apparition sur cette épreuve (avec Steve Hislop en 1988), fut la première à faire le tour en moins de 20 minutes (Hislop, toujours, en 1989), un record qui tiendra... dix ans, avant d'être battu par une RC45 (Jim Moodie). "

Honda CBR1000RR 2011 montada a capricho. Se ha hecho todo de 0 a excepción del motor, al cual se le ha hecho reglaje de válvulas, cambio de cadena de distribución, y tensor. La moto lleva: -Chasis recién pintado -Cartuchos Ohlins -Amortiguador trasero Ohlins -Kit eléctrico completo HRC -control de tracción -antiwheelie -cambio semiautomático -estriberas Prova -filtro aire BMC -subchasis HRC -batería de litio -bomba freno brembo -latiguillos metálicos -Basculante ancho con cambio rápido y pinza brembo reubicada -acelerador Accossato -carenados speed fiber -escape completo titanio arrow Y más cosas que no caben en la descripción.

Honda integra 750 HRC 2015,24mil kms.Cambio DCT automático/secuencial.Suspension completa Matris,delantera rehecha con kit Matris ajustable y aceite Kayaba, amortiguador trasero Matris ajustable en extensión y compresión.Kit de arrastre DID Gold nuevo,revisión con ajuste de válvulas,cambios de aceite con Castrol Power 1 Racing.Asiento de gel,pastillas de freno nuevas.No cambios,no me pide pan,precio no negociable.

Honda CBR 600 RR con daños visuales por carenado. La moto sufrió una caída casi parado donde el carenado y el protector del Ram-Air / Araña fueron los "grandes" daños, la moto funciona perfectamente, solo tiene esos daños. Tiene 34.349 km del año 2007. La moto ha sido mimada y siempre duerme con funda. No me puedo encargar de ella y todavía esta perfecta excepto por esos inconvenientes. - Kit de arrastre prácticamente nuevo - Asientos retapizados antideslizantes nuevos sin uso. - Intermitentes led - Portamatriculas puig - Protector de deposito y tapón HRC Carbono.

Honda CB650R del 2020 con 9500km. Mantenimiento al día y perfecto estado. Incluye como extras: Vinilación HRC, Portamatrículas Puig homologado, manetas regulables Puig, protector de radiador, etc. Actualmente no esta limitada por lo que tiene 95cv, pero se puede limitar para circular con el carnet A2. ACEPTO CAMBIO POR YAMAHA TRACER 7 DE 2021.

Honda CBR 1000 RR Fireblade de 2008 finales de noviembre, 38000km, puños calefactables, topes anti caída pelacrash, cubiertas protectoras, tapa colín, escape Leo Vince Factory s Evolution II, totalmente homologado con su número serie y pegatina pertinente para la ITV (Entrego el de serie también), carenado HRC, ITV válida hasta agosto de 2023, mantenimientos al día y cambios de aceite cada 5000km, muy cuidada, por mi parte no ha entrado a circuito, se vende por compra de nueva moto, solo gente seria gracias.

Honda sh 125 ABS HSTC Año: 2020 Km: 2.450 Acabada de revisar, 1 AÑO DE GARANTÍA. Extras: - Pitón de manillar Somos Motos Gas For Fun. Dirección: Calle Ca l’Alegre de Dalt 9, Barcelona Horario: 8:00 a 19:00h de lunes a viernes. Tlf: 935123543

Honda SH 125 Smart Box HSTC ABS Edición HRC Año: 2020 Km: 3.050 Modelo con ABS, control de tracción, full LED, maleta con apertura Keyless etc. Acabada de revisar, 1 AÑO DE GARANTÍA. Extras: - Pitón de manillar - Pantalla PUIG - Manta Tucano - Soporte smartphone Somos Motos Gas For Fun. Dirección: Calle Ca l’Alegre de Dalt 9, Barcelona Horario: 8:00 a 19:00h de lunes a viernes. Tlf: 935123543

Honda CBR 900 RR FIREBLADE Año 1999/2000. estilo Repsol HRC,buen estado y varios extras. sólo falta ITV seguro e impuesto de rodaje al día. mejor ver. No acepto cambios.

Se vende Honda CBR 1000 HRC EDITION, moto muy cuidada y duerme en garaje con funda. Tiene como extras: topes anticaida, tapa de asiento trasero y latiguillos metálicos. Usada en carretera, nunca en circuitos. Se entrega con libro de mantenimiento. No hago cambios.

Se vende Honda cbr 1000rr hrc 2007 revisiones hace 2000 km tengo el escape original más información por WhatsApp 635641648 un saludo

Felpa alpinestars team honda hrc. pezzo numerato.le scritte sono cucite.disponibile taglia S e L

Se vende Honda CBR 650F de 2019. Actualmente tiene 7990Km y numerosos extras: - Indicador de marcha original Honda - Puños calefactables Tecnoglobe - Doble toma USB - Portamatriculas corto Puig - Intermitentes Led dinámicos Puig - Anticaidas Barracuda - Cúpula alta y original Honda - Protector de depósito HRC Actualmente en garantía hasta 03/23. Como nueva. Comprada directamente a Honda con última revisión hecha el 03/22. Neumáticos en buen estado. Duerme en garaje colectivo. Consumo medio de solo 5l/100km. Para más información, preguntar.

Tapa deposito derecha en el estado tal cual las fotos.sin rotos ni golpes. palabras clave:honda.mtx.honda mtx.hrc.tavi.crm.honda crm.

Marque: Honda Modèle: NSX Mise en Circu.: 1991 Puissance DIN: 274ch (202kW) Kilométrage: 100.697 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Type E Référence: SCRP_1283762_1304432 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    Honda NSX (1990- 2005)    Origine France  Moteur V6 2977cm3 VTEC 24 soupapes 274 cv  3ème main  Double des clefs   Notice d'utilisateur   Matching color extérieur: «Formula Red R77 »   Matching color intérieur: cuir «Black Type E »   Factures depuis 1999 (total: 6.690€)   Remplacement du kit distribution en Juin 2016 à 92.458 km (facture spécialiste HONDA:3.016€)   4 jantes en 15' HONDA d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison  Phares au xénon   Sellerie d'origine en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Sièges électriques   Contre portes en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Console centrale en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Tableau de bord en cuir « Black » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord HONDA d'origine   Horloge   Radio KENWOOD iPod / iPhone / Bluetooth  Vitres électriques   Rétroviseurs électriques   Climatisation automatique  Régulateur de vitesse   Volant en cuir 3 branches HONDA d'origine   Pommeau de levier de vitesse en cuir   Levier de frein à main en cuir   Moquette coloris « Grey »   Roue de secours type "galette" d'origine  Trousse à outils d'origine  Compresseur  Cric   Historique du modèle: Présentée au salon de Chicago en 1989 sous l'appellation "New Sportcar eXperimental", la NSX synthétise le savoir faire HONDA acquis en Formule 1 autour d'une GT homogène, fiable et performante grace à son V6 tout alu culminant à 8.000 tr/min avec ses bielles en titane et sa distribution variable V-Tec, très novateur pour l'époque. Malgré une image très discrète en Europe et un prix de vente prohibitif à l'époque fixé à 495.000 FF hors options la NSX connaitra une carrière exceptionnellement longue pour une GT et sera produite jusqu'en 2005. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une HONDA NSX d'Avril 1991 dans son coloris « Formula Red R77 » d'origine (matching color). La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger gravillonnage de la face avant et deux petites griffures au sommet de l'aile arrière gauche (0.5cm). Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans traces de choc, fissures ni déformations. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de choc ni soucis d'étanchéité. Les 4 jantes d'origine en 15'' sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours type "space saver" d'origine, du compresseur d'origine ainsi que de son cric et trousse à outils. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les 4 pneumatiques neufs ainsi que les phares au xénon. Habitacle: L'intérieur en cuir coloris « Black Type E » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. Les sièges électriques en cuir sont en excellent état, sans trace de décoloration, ni accroc. Nous avons noté une patine légère sur le bourrelet extérieur du siège conducteur Les contre portes en cuir coloris « Black » ainsi que l'accoudoir en cuir sont en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette sont en parfait état. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels La radio d'origine a été remplacé par un autoradio KENWOOD iPod iPhone Bluetooth. Le volant HONDA d'origine en cuir à 3 branches présente une patine d'usage homogène. Le pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que le levier de frein à main en cuir. Les moquettes d'origine coloris « Grey » sont en très bon état. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la sellerie en cuir, les sièges électriques, les rétroviseurs électriques la climatisation, la radio KENWOOD iPod iPhone Bluetooth ainsi que le régulateur de vitesse. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis avant, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'ensemble des factures disponibles depuis 1999 attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre HONDA et auprès de spécialistes de la marque (total: 6.690€). Le kit distribution à été remplacé par un spécialiste de la marque en Juin 2016 à 92.458 km (facture:3.016€) en incluant: dépose moteur, remplacement pompe à eau, filtre à huile, filtre à air, courroie de climatisation, huile moteur et purge des freins. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V6 en excellente santé. Le V6 démarre immédiatement et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1300 tr/min. Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans à-coups. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est excellent. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Présentée en 1989 comme la "New Sportcar eXperimental" vitrine du savoir faire HONDA issu de la formule 1, la NSX a marqué l'entrée du constructeur japonais sur le segment des GT. Fiable, homogène et performante grâce à des technologies novatrices encore employées aujourd'hui, la NSX fut unanimement reconnue comme une excellente sportive malgré une carrière discrète et un prix de vente prohibitif, elle restera comme la FERRARI japonaise des années 1990. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? 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