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Citroen C4 1.6 hdi 110 fap pack ambiance Date de première mise en circulation : 16/11/2004 129550 km au compteur au 18/04/2016 Nombre de cylindres : 4 Nombre de soupapes par cylindre : 4 Cylindrée : 1560 cc Puissance din : 109 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur : 240 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale : 6 CV Position du moteur : non communiqué Alimentation : common rail (diesel) Suralimentation/type : turbo Transmission : Avant Boite : Mécanique Nb. vitesses : 5 Distribution : double arbre a cames en tete Direction assistée : non communiqué Carrosserie : vehicule a hayon Diamètre braquage : non communiqué Suspension avant  : independante Suspension arrière  : essieu de torsion Freins : discs Largeur pneu avant : 205 mm Largeur pneu arrière : 205 mm Rapport h/l pneu avant : 55 Rapport h/l pneu arrière : 55 Diamètre des jantes avant : 16 pouces Diamètre des jantes arrière : 16 pouces

Citroën 2cv AZ de 1957, grise. Moteur 425 cc 67867 km 4 Portes 6V Véhicule en très bon état. Révision à jour, contrôle technique effectué.

Citroën Méhari Jaune de 1969 Carte grise véhicule de collection 4 places kit de sellerie noir neuve Moteur 602 cc, carburateur simple corps. Boîte de vitesse freinage à tambours Carrosserie jaune peinte Bâche pick-up Bon état général

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Marque: Citroen Modèle: 2CV Mise en Circu.: 1958 Puissance DIN: 12ch (9kW) Kilométrage: 50.331 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bleu Référence: SCRP_1283762_1304350 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 2 PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CITROEN 2CV AZ (1954 – 1963)     Version "portes suicide"   Type moteur AZ: 425 cc / 12 ch   Carburateur solex   Batterie 6 Volts   Dossier facture depuis 2017 (total: 2.348€)   Restauration carrosserie récente  Optiques avant neuves   Joints de porte récents   Capote vinyle « Bleu Glacier » récente  Pare-soleil côté conducteur et passager  4 jantes acier « Ivoire Claire AC.123 » état neuf  4 pneumatiques MICHELIN   Rénovation freinage en 2017 (facture disponible)  - maitre-cylindre   - kit de freinage avant  - flexibles de frein avant  - flexible de frein arrière  - cylindres de roue arrière   - purge AV/AR complète  Rénovation habitacle récente   Sellerie en tissus bayadère coloris « Bleu »   Contre portes en simili cuir coloris « Gris »   Compteur VEGLIA   Volant 2 branches coloris « Blanc » d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Essuies-glace manuels   Tapis de sol en Pvc   Roue de secours   Manivelle   Cric   Historique du modèle: Présentée au salon de Paris en 1948, la 2CV est l'aboutissement d'un projet mené par Pierre Boulanger alors directeur de CITROEN: la TPV pour "très petite voiture". L'idée de base de ce projet de quadricycle à moteur est résumée par une boutade célèbre de son concepteur: "4 chaises sous un parapluie". Le cahier des charges est drastique: "une automobile économique, facile à conduire, pouvant transporter 2 personnes et 50 kgs de pommes de terre à 60 km/h pour 3 litres au 100. En outre, ce véhicule devra pouvoir passer par les plus mauvais chemins dans un confort irréprochable car les paniers d'oeufs transportés à l'arrière devront arriver intacts". Il n'y a pas de jauge à essence, mais une baguette graduée qu'il faut plonger dans le réservoir; pas non plus de clignotants car il faut tendre le bras par la fenêtre, d'où les vitres avant à demi relevables. Les solutions techniques élaborées par les ingénieurs CITROEN seront donc aussi simples, économiques qu'efficaces, et vont forger l'image révolutionnaire de la marque. Le succès de la 2CV sera tel que les premiers clients devront attendre jusqu'à trois ans entre la signature du bon de commande et la livraison du véhicule. Produite durant 43 ans, la 2CV sera sans cesse améliorée et verra sa puissance passer de 375 à 602 cm3. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CITROEN 2CV type AZ d'Octobre 1958 dans son coloris « Gris Clair AC 132 » d'époque. La carrosserie a été restaurée récemment et à cette occasion la caisse à reçue une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une rayure peu visible sur le bas d'aile arrière droit. L'ensemble des joints de porte sont également récents. Les pare chocs avant et arrière sont parfaitement alignés et en excellent état. La capote en Vinyle coloris « Bleu Glacier » est en état neuf. Une petite distension reste visible sur la partie arrière. Les 2 optiques avant ont été remplacées en 2020 et sont également en état neuf. Les 4 jantes en acier d'origine ont également été restaurées. Ces dernières sont en état proche du neuf. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure de 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine logée dans le coffre, de sa manivelle ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur a été restauré récemment. La sellerie en tissus bayadère « Bleu » à été remise à neuf, à l'avant comme à l'arrière. Les contre portes d'origine en simili cuir « Gris » sont en excellent état, nous avons noté un petit accroc sur le panneau de contre porte arrière droite. Le tableau de bord ne présente aucune trace de griffure ni défaut de peinture. Le compteur VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que le système de ventilation. Les pare-soleil présentent une patine d'usage. Le volant à 2 branches d'origine coloris « Blanc » est en bon état. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite présente une patine d'usage. Les tapis de sol en Pvc sont en excellent état. Châssis: Les fondamentaux: châssis caissoné, bas de caisse, planchers, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) à l'exception d'un léger jeu dans pivot droit. Le kit de frein avant, les cylindres de roues avant et arrière ainsi que les flexibles avant et arrière ont été remplacés en 2017. Le maître-cylindre de frein à également été remplacé en 2017. Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le bicylindre fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un bloc en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits anormaux. Les 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément sans accrocs ni bruits anormaux. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible. Monument de l'histoire automobile française, la 2CV est plus qu'une automobile pour beaucoup, c'est un art de vivre. Fiable, économique et facile à entretenir, la plus populaire des Citroën permet de retrouver des saveurs aujourd'hui oubliées. Les nombreux clubs et la grande disponibilité des pièces détachées lui promettent déjà un bel avenir en collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

BONJOUR, JE VEND UNE XSARA 1 VTS 167CV D ORIGINE ESSENCE, PREPARER BOITIER ELECTRONIQUE EN 180 CV ET REVISER TOTALEMENT. EQUIPEMENT: - CUIR GRIS (SIEGES AVANT AVEC LEGER ACRO) - CLIM - VITRE ELECTRIQUE - AUTORADIO LASER ALPINE 4X50 WATTS - CHARGEUR LASER 6 CD D ORIGINE - HAUT PARLEUR ARRIERE 140W ET 160 SUR LA PLAGE ARRIERE - JANTES ALU O.Z RACING EN 16P - TUBE AFRIQUE + CATHALYSEUR ORIGINE POUR CONTROLE PASSER LES TECHNIQUE - SILENCIEUX INOX CAR EN 100 MM HOMOLOGUER ROUTE - BOITE A AIR (200cv)CARBONE AVEC FILTRE NEUF / A MONTER - BARRE ANTI RAPPROCHEMENT SUPERIEUR NEUVE OMP NOIR - BARRE ANTI RAPPROCHEMENT INFERIEUR OMP VOITURE: - DISTRIBITION COMPLETE NEUVE AVEC POMPE A EAU - COURROIE ACCESSOIRE NEUVE - LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NEUF - EMBREYAGE NEUF AVEC BUTEE - FILTRE A AIR GREEN NEUF /DANS LA BOITE A AIR D ORIGINE - 4 BOUGIES NEUVE NGK - FILTRE DE CLIM NEUF - VIDANGE HUILE MOTEUR - FILTRE A HUILE - VIDANGE HUILE DE BOITE PLUS UN LOT DE PIECES D ORIGINE, - 1 SECONDE ROUES DE SECOURS NEUVE - 2 PLAGE ARRIERE NON PERCER - 4 BOBINES D ALLUMAGE - 2 CARDENT, 1 DROITE / 1 GAUCHE - 2 FEUS ARRIERE - 1 RADIATEUR COMPLET AVEC VENTILATEUR - AUTORADIO D ORIGINE - CACHE COURROIE DISTRIBUTION - DIVERS BOUTON INTERIEUR - 1 VOLANT GROS DIAMETRE AVEC AIR BAG - DIVERS PLASTIQUE INTERIEUR - ECT ECT. LIBRE DE SUITE, CONTROLE TECHNIQUE OK, PRIX FERME ET JUSTIFIER. ECHANGE POSSIBLE, UNIQUEMENT CONTRE MOTO ENDURO / QUAD HOMOLOGUER, MINIMUM 250 / 300 CC, MAXIMUM 700 CC (QUAD), OU JAPONAISE HOMOLOGUER. ETUDIE ET REPOND A TOUTES PROPOSITION D ECHANGE.

Motorisation: DS4 HDi 135 Carrosserie: Coupé - 5 portes Finition: Electro Shot Puissance fiscale: 7 CV Cylindrée: cc Puissance din: 135 ch Mise en circulation: Première main: oui Garantie constructeur: 3 mois Couleur: Blanc Autres: - Couleur blanc nacré toit et becquet noir perla nera - Projecteurs directionnels BI-Xénon avec lave projecteurs - Jante 17 pouces diamantées BI-TON - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement indexés à la marche arrière - Signature LED avant et arrière - Sièges BI-TON avant et arrière - Sièges avant massant avec réglage lombaire électrique - Système audio CD bi-tuner RDS MP3 6 HP - Navigation gps 7 pouces e may way - Connecting Box(bleutooth, usb, jack)Origine: France Excellent état mécanique certifié par un expert agréé d'Etat. RÉVISION des KM effectuée avec carnet entretien. 8 PNEUS NEUFS (4 pneus été 0 km et 4 pneus contact été hivers a peine 300 km) Véhicule suivi chez le concessionnaire Citroën