Ceintures securite ferrari

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Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 06/2003 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 55.000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_4742_95 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Ferrari 360 Modena F1 400 CH Hamann Modèle Unique Equipements de série ============== - KIT HAMANN (PC AVANT/ PC ARRIERE/ JUPES/ ECHAPPEMENT) - ECHAPPEMENT HAMANN INOX - VOITURE UNIQUE - SIEGES BAQUETS - CEINTURES HARNAIS FERRARI - PACK CARBONE SUR SIEGES ARRIERES - GRILLE CHALLENGE ARRIERE - CONTROLE TECHNIQUE 03/2019 VIERGE - REVISION POZZI 10/2017 AVEC DISTRIBUTION - ORIGINE G CAVALLARI MONACO - HISTORIQUE EN CONCESSION FERRARI - EMBRAYAGE FAIT A 42 000KMS. Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Ceintures de sécurité pour Ferrari Testarossa. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles pour cette voiture. Pour plus d'informations, détails et photos, veuillez me contacter. Pasquale Coppola

Ceintures de sécurité pour Maserati Quattroporte M139, d'origine, utilisé. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

Marque: Ferrari Modèle: 365 Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 340ch (250kW) Kilométrage: 22.306 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304164 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: V 12 PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 40% * GARANTIE 3 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 365 GTC 4 (1972 - 1974)     505 ex. produits     Moteur V12 / 4.3L / 340CV  6 carburateurs double corps Weber 38 DCOE  Matching numbers: moteur / châssis.   Distribution par chaîne  Notice d'utilisateur d'origine  Silencieux ANSA  4 jantes aluminium FERRARI / CROMODORA d'origine en 15''  Ecrous centraux à papillons chromés FERRARI  4 pneumatiques VERDESTEIN   Pare-brise dégradé « Vert »  Anti-brouillards SIEM  Sellerie en cuir « Noir »   Contre portes en cuir « Noir »   Console centrale en cuir « Noir » et surpiqûres assorties   Tableau de bord en cuir « Noir » et surpiqûres assorties   Ciel de toit en cuir « Gris »   Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Horloge VEGLIA d'origine   Radio cassette VOXON d'origine  Antenne électrique  Vitres électriques   Climatisation non fonctionnelle   Volant en cuir 3 branches « Noir » FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Ceintures de sécurité   Moquettes d'origine coloris « Noir »   Roue de secours aluminium en 15'' FERRARI d'origine   Coupe batterie  Cric  Historique du modèle: Présentée au salon de Genève en 1971 et produite une année et demie à seulement 505 exemplaires, la 365 GTC4 vient remplacer la GTC en proposant une version 2+2 places légèrement plus habitable. Basée sur le châssis de la GTB4 "Daytona" rallongé de 10 cm, la GTC4 se positionne d'avantage comme une GT luxueuse et confortable grâce à sa direction assistée. Fidèle à l'esprit du "commendatore" qui dictait que "le cheval ne pousse pas la charrette, il la tire", la GTC4 reprend le V12 de la Daytona en position avant. Comme souvent à Maranello, c'est le moteur qui donne son nom à la voiture. Pour la série 365 ce sera le fameux V12 4.4 de 365 cc unitaire. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 365 GTC4 de Janvier 1973 dans un coloris « Gris Métallisé » d'époque. La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte « Gris Métallisé » d'époque (coloris d'origine bleu). Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit éclat de peinture corrigé sur le contour d'aile avant gauche, quelques petits défauts de peinture sur le bas d'aile avant droit, ainsi qu'une petite griffure sur la malle de coffre. Le pare-brise dégradé « Vert » est en bon état. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformations. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. L'entourage chromée du feu de stop arrière gauche présente une légère oxydation. Les 4 jantes aluminium FERRARI - CROMODORA d'origine en 15'' sont en excellent état. Les 4 écrous centraux à papillons chromés FERRARI apparaissent légèrement oxydés. Les 4 pneumatiques VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 40 %. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours aluminium en 15'' d'origine et du cric. Habitacle: L'intérieur est en très bon état de présentation, malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés à l'époque. La sellerie d'origine en cuir « Noir » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Les sièges avant présentent une patine légère et homogène, notamment côté conducteur. Les sièges arrière rabattables en cuir « Noir » sont en excellent état. Les contre portes en cuir « Noir » sont également en très bon état, à l'exception de la contre porte passager qui présente un petit effilochement sur l'accoudoir.(5 cm) Nous avons noté l'absence de l'obturateur de la manivelle de secours sur la contre porte passager. Le tableau de bord en cuir « Noir » est en excellent état d'origine, ainsi que le ciel de toit en cuir « Gris ». L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA-BORLETTI ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels, à l'exception de la climatisation d'origine et de l'ampèremètre. L‘horloge VEGLIA-BORLETTI d'origine est fonctionnelle. Comme souvent sur ces modèles le fonctionnement des vitres électriques d'origine reste lent. L'autoradio cassette VOXON d'origine reste non fonctionnel mais a été conservé pour des raisons esthétiques. Le volant d'origine 3 branches FERRARI en cuir « Noir » présente une patine légère et homogène. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite est en bon état Les ceintures de sécurité ainsi que les moquettes d'origine coloris « Noir » sont en très bon état. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le pare prise teinté dégradé « Vert » ainsi que les vitres électriques. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis tubulaire ainsi qu'une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: châssis tubulaire, longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 60%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 d'origine n'a pas été ouvert ni restauré mais l'essai routier réalisé par notre atelier confirme son bon fonctionnement. La prise des compressions réalisée par notre atelier confirme des valeurs mini / maxi situées entre 7,5 et 10 bars a froid. Le démarrage est immédiat, sans bruits suspects et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à chaud est de 5.5 bars à 900 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du 12 cylindres est soulignée par la présence de deux silencieux secondaires ANSA. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Automobile rare produite à seulement 505 exemplaires, la FERRARI 365 GTC4 et son V12 en position avant est aujourd'hui devenue un grand classique de Maranello. Inspirée de la Daytona elle propose deux petites places arrière supplémentaires ainsi qu'un meilleur niveau de confort et d'équipement. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 208 Mise en Circu.: 1985 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 72.791 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Pelle Nera A 8500 Référence: SCRP_1283762_1304302 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 208 GTS Turbo (1982 - 1986)     437 exemplaire(s)    V8 turbocompressé 220cv  Carnet FERRARI d'origine  Certificat d'authenticité « FERRARI Classiche »  - Carnet d'origine   - Manuel d'origine   - Matching numbers: chassis  - Matching numbers: moteur   - Matching numbers: boite de vitesse   - Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/6 »   - Matching color intérieur: « Pelle Nera A 8500 »   Dossier factures en centre FERRARI depuis 2015 (Total: 12.731€)   Grande révision Février 2020 à 72791km (facture: 6.916€)   - dépose / repose moteur   - dépose culasse droite et gauche  - rectification des culasses  - remplacement des joints de culasse  - remplacement des joints queue de soupape  - remplacement des joints caches culbuteurs  - remplacement des joints de collecteur d'échappement  - remplacement des joints d'admission  - remplacement joint de wastegate  - remplacement des goujons  - remplacement du kit distribution  - remplacement du galet tendeur  - liquide de refroidissement  - filtre à huile moteur  - huile moteur MOTUL 5W30  Toit targa coloris « Nero » d'origine   Housse de targa simili cuir coloris « Nero »   4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques PIRELLI   Longue portées CIBIE d'origine  Pare prise teinté dégradé « Blu »,  Sellerie en cuir « Nero » et tissu « Grigio »   Contre portes en cuir « Nero »   Console centrale en cuir « Nero » et surpiqures assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA-BORLETTI d'origine   Radio cassette BLAUPUNKT d'époque   Volant en cuir 3 branches MOMO d'origine coloris « Nero »   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Climatisation  Vitres électriques   Moquettes d'origine coloris « Nero »   Tapis sur mesure FERRARI  Housses de siège FERRARI   Ceintures de sécurité à enrouleurs   Roue de secours type "galette" d'origine   Trousse à outils d'origine  Cric   Historique du modèle: Première FERRARI Turbo produite à seulement 437 exemplaires tous destinés au marché Italien en raison d'une fiscalité très agressive à l'époque, la FERRARI 208 Turbo reprend la caisse de la 308 et sa ligne "coca bottle" rendue célèbre par la série télévisée "Magnum PI". Initiallement proposée avec un V8 2.0L de 150cv, la 208 reçoit un turbocompresseur "KKK" dès 1982 et voit sa puissance passer à 220 cv. Le couple progresse également de manière significative, au point de dépasser celui de la 328. Reste une direction relativement lourde à l'arrêt pour un châssis aussi léger et une habitabilité médiocre pour les grands gabarits. C'est le prix à payer pour rouler dans l'une des plus belles berlinettes FERRARI. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 208 GTS d'avril 1985 dans son coloris «Rosso Corsa FER 300/6 » d'origine (matching color / certificat FERRARI Classiche). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'une fine griffure sur l'arceau de targa cote conducteur (0.9 cm). Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Cet exemplaire à conservé ses longues portées CIBIE d'origine permettant la fonction "appels de phare". Ces derniers sont parfaitement fonctionnels. Le toit targa « Nero » d'origine et sa housse de protection en simili cuir « Nero » sont en très bon état d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont également en excellent état. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques PIRELLI dont l'usure est inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine type "galette", de sa trousse à outils d'origine FERRARI ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur tout cuir « Pelle Nera A 8500 » (matching color / certificat FERRARI Classiche) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. La sellerie en cuir et tissu « Pelle Nera A 8500 » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord. Les contre portes en cuir « Nero » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge et la climatisation d'époque. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. Le poste radio cassette BLAUPUNKT est parfaitement fonctionnel. Les moquettes coloris « Nero » sont en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le pare prise teinté dégradé « Bleu », les vitres électriques, l'autoradio cassettes BLAUPUNKT d'époque,les housses de sièges FERRARI ainsi que les tapis sur mesure FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et reste conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement (matching number / certificat FERRARI Classiche). Le carnet d'entretien ainsi que les factures disponibles depuis 2015 attestent d'un suivi régulier en centre FERRARI (total: 12.731€). L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 6 bars à 1000 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier grand service a été réalisé en Février 2020 à 72791 km facture (Total: 6.916€): dépose / repose moteur, dépose culasse droite et gauche, rectification des culasses, remplacement des joints de culasse et des joints de queue de soupape, remplacement des joints cache culbuteurs, remplacement des joints de collecteur d'échappement et d'admission, remplacement du joint de wastgate, remplacement du kit distribution et galet tendeur, remplacement du filtre à huile, vidange huile moteur MOTUL 5W30 et remplacement du liquide de refroidissement. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Produite à seulement 437 exemplaires, la 208 Turbo est aujourd'hui une FERRARI extremement rare. Son poids très contenu permet au V8 Turbo d'afficher des perforamnces et des reprises tout à fait acceptables pour un 2.0L. Son excellent fiabilité et sa distribution latérale permettent également de rouler en V8 FERRARI pour des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus belles réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 208 réside également dans sa ligne et sa rareté qui en font aujourd'hui un collector recherché. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: Dino 208 GT4 Mise en Circu.: 1980 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 91.713 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1303539 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 EUR. TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 208 GT4 (1974 - 1980)  840 ex. produits    Factures depuis 2012  Amortisseurs arrière KONI Classic remplacés en 2012 (921 EUR.)  Grand entretien incluant la distribution en 12/2014 (facture 6.463 EUR.):  -Dépose / repose moteur + boite de vitesse  -Nettoyage complet  -Remplacement joints moteur  -Contrôle jeu aux soupapes  -Remplacement kit de distribution  -Contrôle embrayage  -Remplacement radiateur d'huile  -Remplacement 8 bougies  -Vidange huile moteur  -Remplacement filtres à air / huile / essence  Jantes FERRARI Cromodora 14'' restaurées en 2016: sablage et peinture neuve  Pneumatiques avant MICHELIN MXT  Pneumatiques arrière MAXXIS MA-P1  Sellerie en cuir / velours « Nero »  Ceintures de sécurité  Contre portes en cuir / velours « Nero »  Tableau de bord en cuir « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA  Horloge VEGLIA  Vitres électriques  Climatisation BORLETTI d'origine (non fonctionnelle)  Volant 3 branches MOMO en cuir restauré en 2016  Pommeau de levier de vitesse en bakélite  Seuils de portes aluminium  Sur tapis  Roue de secours  Trousse à outils d'origine  A la fin des années 1970 et alors que la 308 GT4 représente le gros des ventes pour FERRARI grâce à ses 4 places et un excellent châssis, le gouvernement ITALIEN est confronté à une grave crise économique et cherche de nouvelles recettes. Reprenant le principe de la supervignette française, le ministère de l'économie Italien vote une très lourde taxe annuelle sur les moteurs de plus de 2 litres considérés comme luxueux. Afin de sauver les ventes de la 308 FERRARI downsize son V8 à 1991 cm3: ce sera la 208. Si les performances régressent, l'intérêt de la 208 réside aujourd'hui dans sa rareté, son coté historique et sa relative accessibilité parmi les FERRARI de collection. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 208 GT4 de Mars 1980 dans le coloris « Rosso Corsa » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et ne présente aucune trace de choc ni de réparation non conforme. En 2016 notre spécialiste a procédé à la mise en peinture du latéral droit ainsi que des 4 jantes Cromodora d'origine. La peinture présente une teinte uniforme et affiche une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques micro rayures résiduelles, quelques éclats de peinture sur l'arrête de porte conducteur ainsi qu'un défaut sous la peinture à la base de l'aile avant gauche. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de coups ou trace de frottement. Les 4 jantes FERRARI Cromodora d'origine en 14'' ont été sablées et restaurées en 2016 et ne présentent aucune trace de déformation ni de réparation. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN MXT à l'avant et de pneumatiques MAXXIS MA-P1 à l'arrière. Leur usure est homogène et inférieure à 30%. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine ainsi que sa trousse à outils. Seule la calandre inférieure avant n'est pas d'origine. Habitacle: L'intérieur a été conservé dans sa configuration d'origine et apparait en bel état de présentation. La sellerie en cuir et velours « Nero » est en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni décoloration. Seul les passepoils extérieurs du siège conducteur présentent une très légère patine d'accès à bord. Les contre portes sont en très bon état malgré la présence d'un petit accroc (3cm²) au niveau de l'enceinte conducteur. Le ciel de toit en simili cuir est parfaitement tendu. Un petit accroc (1cm) reste présent au centre. Le tableau de bord et sa casquette sont en très bon état sans retrait ni décoloration. Comme souvent sur ce modèle quelques défauts restent visibles sous la garniture de la casquette. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA ainsi que l'horologe VEGLIA sont parfaitement fonctionnels à l'exception des totaliseurs kilométrique et journalier. Le volant en cuir MOMO a été restauré en 2016 chez notre sellier. Le pommeau en bakélite est en état proche du neuf. Les moquettes sont protégées par des sur tapis. L'ensemble est en bon état d'origine. Cet exemplaire est équipé de la climatisation BORLETTI d'époque. Cette dernière est non fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons historiques. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et dans les normes, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et leurs plaquettes une usure inférieure à 50%. Moteur / Transmission: Le V8 fonctionne parfaitement ainsi que le confirme l'essai routier réalisé par notre atelier. Le démarrage se fait au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Le dernier entretien a été réalisé par un spécialiste en 2014 (facture 6.463€): dépose / repose moteur et boite de vitesse, réfection de l'étanchéité, contrôle du jeu aux soupapes, remplacement du kit de distribution, contrôle de l'embrayage, remplacement du radiateur d'huile, remplacement des 8 bougies, vidange moteur avec remplacement des filtres à air / huile et essence. Petite soeur de la 308 GT4, la 208 est née pour répondre à une contrainte fiscale spécifique à l'ITALIE, ce qui lui vaut aujourd'hui d'être à la fois extrêmement rare et encore relativement abordable, chose quasi-unique sur le marché des FERRARI de collection. Si les 170 ch du V8 2.0l semblent un peu justes pour le circuit ou les rallyes, la fiabilité du moteur, les coûts entretien très raisonnables et l'excellent châssis de la 308 permettent de belles balades à 2 ou à 4. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? 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Ensemble complet de ceintures de sécurité pour Ferrari F 40, nouveau conforme à l'original. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

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Marque: Ferrari Modèle: 488 GTB Mise en Circu.: 07/2016 Kilométrage: 18.100 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Tortora 130426 Référence: SCRP_3272_1004931 Voir l'historique officiel du véhicule Description - Apple CarPlay - Camera de parking AR - Capteurs de parking AV - Cavallino brodé sur les appui-têtes - Couleur sur demande pour ceintures de sécurité - Couleur sur demande pour coutures standards - Echappement en Titane - Ecussons Scuderia FERRARI sur les ailes AV - Etriers de freins de couleur Jaune - Feux AV adaptatifs (Advanced Frontlighing System) - Fond de compte-tours Jaune - Habillage carbone pour éléments du tunnel central - HIFI Premium - Jantes 20" peintes chromées - Partie supérieure du volant en carbone avec LEDs - Sièges électriques - Surélévateur AV - Surtapis avec logo voiture brodé Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ferrari Modèle: California Mise en Circu.: 23/07/2009 Puissance DIN: 460ch (338kW) Puissance Fisc.: 37cv Kilométrage: 51.000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Cuir Camel Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description FERRARI CALIFORNIA 4.3 V8 460ch Année: 2009 Mise en circulation: 23/07/2009 Kilométrage: 51 000 kms Boîte de vitesse: Automatique Energie: Essence Puissance fiscale: 37 CV Puissance din: 460 CH Couleur extérieur: Noir Couleur intérieur: Cuir Camel Nombre de portes: 2 Nombre de places: 4 Garantie: 6 mois Véhicule en excellent état intérieur et extérieur dans une superbe configuration, avec un entretien limpide et à jour. Sa sonorité est très agréable grâce à son échappement à valves. OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Sièges Cuirs électriques à mémoire Sièges chauffants Ceintures de sécurité Camel Cavallino en relief sur l’appuie-tête Volant Cuir Tableau de bord Cuir Garniture intérieure des portes Cuir Régulateur de vitesse Essuie-glace avec capteur de pluie Allumage automatique des phares Aide au stationnement à l’arrière Bluetooth Système de navigation GPS Jantes 20’’ diamond Freins céramiques Climatisation automatique bi zone … Prix: 94 900 € Pour plus d’informations, nous contacter. Véhicule disponible de suite chez: DREAM CAR PERFORMANCE 39 allée des géomètres à Saint Laurent du Var Mlle RIVIERE Eloise 06 42 00 96 92 04 97 22 28 28 commercial@dreamcarperformance.com Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Contacter le Vendeur

Marque Ferrari Modèle Portofino Version 4.0 V8 600 ch Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2018 Date 1ère mise en circulation 01-10-2018 Kilométrage 3 000 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|airbags latéraux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|antidémarrage électronique|bluetooth|capteur de pluie|carnet d'entretien|carte main libre|châssis sport|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|gps|isofix|jantes alliage|non fumeur|ordinateur de bord|pack électrique|pack sport|peinture métallisée|phares adaptatifs|port usb|régulateur de vitesse|sellerie cuir|sièges chauffants|sièges électriques|sièges sport|start & stop|système de navigation|vitres électriques|volant sport Commentaires Ferrari Neuf remisée Portofino, Ferrari Occasion Portofino Toulouse Beaupuy 31850, Ferrari Portofino Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Ferrari Portofino LOA, Ferrari Portofino Location Option Achat, Ferrari Portofino LLD, Ferrari Portofino Longue Durée, Ferrari Portofino TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Plus d information et de photos sur lb-automobiles.com Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux Antidémarrage Apple CarPlay Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Cockpit numérique Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée Éclairage adaptatif de virage Fermeture centralisée Feux de jour Garantie GPS Isofix (points d ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Kit mains libres Ordinateur de bord Pack sport Phares LED Port USB Radio DAB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse Rétroviseur extérieur électrique Sièges chauffants Sièges sport Streaming musical intégré Suspension sport Système antipatinage Système d alarme Système de sonorisation Système Stop & Start Tuner/radio Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// GENERAL: 1ère main Chéquier maintenu véhicule non fumeur Véhicule en très bon état Documentation du véhicule complète COMBINAISON COULEUR: Peinture: Blu Abu Dhabi Cuir: Cuoio Tapis: Nero Type de jante: jantes sport 20 Toiture métallique: Blu Abu Dhabi Coutures: Cuoio Tachymètre: Giallo Étriers de frein: Giallo SUPPLEMENTS: Système de phares adaptatifs AFS2 en LED Pieds à coulisse CALY dans Giallo Démarrage-arrêt automatique HELE Volant en carbone LEDS avec LED LOGO Scuderia Ferrari emblèmes intégrés dans l aile Amortisseur bi-mode électronique MADM Magnaride (SCM) - Confort / Sport Caméra de stationnement arrière PAC1 Sièges entièrement électriques RSFE Compte-tours RPMY à Giallo Sièges arrière SKPA rabattables SERIES: Sécurité: Airbags, airbags latéraux avec protection de la tête, système d alarme antivol et antidémarrage électronique, programme de stabilité électronique CST avec contrôle de traction (F1-Trac incl. ABS et ASR), capteur de pluie et de lumière, feux arrière à LED, feux de jour, système de freinage en carbone-céramique, climatisation automatique à deux zones, arceaux de sécurité extensibles, PDC avant et arrière Multimédia: i.a. Système de navigation avec 40 Go d espace disque dur, écran tactile TFT, interface USB, système radio hi-fi, MP3 Confort: colonne de direction réglable, rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants, verrouillage central avec télécommande, autom. toit rigide pliable en aluminium, frein à main électrique Sport: i.a. el. réglage de la dynamique de conduite réglable sur le volant Manettino, changement de vitesse de la transmission à 7 rapports via des culbuteurs derrière le volant (changement de vitesse F1), commande de lancement GARANTIE: La voiture a toujours une garantie d usine jusqu au 10/2021. Celui-ci peut être prolongé dans le cadre du système de garantie Ferrari Power (selon les conditions de garantie constructeur) jusqu à un âge de 15 ans. PROGRAMME DE MAINTENANCE FERRARI: programme de maintenance de 7 ans inclus (jusqu au 10/2025) Aide au Stationnement Avant / Aide au Stationnement Arrière / Connexion USB / Démarrage sans Clef / Détecteur de Lumière / Feux de Jour / Jantes 20 / Phares LED / Radio Tuner / Sièges Chauffants Avant / Virtual Cockpit /

Marque Ferrari Modèle Portofino Version 4.0 V8 600 ch Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2018 Date 1ère mise en circulation 01-08-2018 Kilométrage 4 500 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|airbags latéraux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|antidémarrage électronique|bluetooth|capteur de pluie|carnet d'entretien|carte main libre|châssis sport|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|gps|isofix|jantes alliage|non fumeur|ordinateur de bord|pack électrique|pack sport|peinture métallisée|phares adaptatifs|port usb|régulateur de vitesse|sellerie cuir|sièges chauffants|sièges électriques|sièges sport|start & stop|système de navigation|vitres électriques|volant sport Commentaires Ferrari Neuf remisée Portofino, Ferrari Occasion Portofino Toulouse Beaupuy 31850, Ferrari Portofino Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Ferrari Portofino LOA, Ferrari Portofino Location Option Achat, Ferrari Portofino LLD, Ferrari Portofino Longue Durée, Ferrari Portofino TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter.« Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie »Plus d information et de photos sur lb-automobiles.comPrincipaux équipements:ABSAirbags frontaux et latérauxAntidémarrageApple CarPlayBluetoothBoîte de vitesses robotiséeCarnet d entretienClimatisation automatique bizoneCockpit numériqueCommande vocaleContrôle automatique de la pression des pneusDirection assistéeÉclairage adaptatif de virageÉcran tactileESPFermeture centraliséeFeux de position LEDGarantieGPSIsofix (points d ancrage des sièges pour enfants)Jantes alliageKit de réparation d urgence des pneusPack sportPhare antibrouillardPhares LEDPneus hiverPort USBRadio DABRéglage électrique des siègesRégulateur de vitesseRétroviseur extérieur électriqueRétroviseur intérieur anti-éblouissement automatiqueSièges chauffantsStreaming musical intégréSuspension sportSystème antipatinageSystème d alarmeSystème de nettoyage des pharesSystème de sonorisationSystème Stop & StartTuner/radioVéhicule non-fumeurVitres électriques///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////GENERAL:Livraison en Allemagne 1ère mainChéquier maintenuvéhicule non fumeurVéhicule en très bon étatDocumentation du véhicule complèteCOMBINAISON COULEUR:Peinture: Grigio IngridCuir: cremaTapis: CastoroType de jante: jantes sport 20 Toiture métallique: Grigio IngridCouture: chiaro beigeTachymètre: aluminiumÉtriers de frein: aluminiumSUPPLEMENTS:Système de phares adaptatifs AFS2 en LEDACPL Apple CarplayDossier du siège BAC1 en cuir couleur crèmeÉtriers de frein CALA en aluminium Entretoises de calandre CFG1 en finition chroméeTunnel central CTU4 à CremaCheval brodé EMPH dans les appuie-tête en chiaro beigeDémarrage-arrêt automatique HELELERZ Zone supérieure des panneaux latéraux arrière en crèmeRétroviseurs extérieurs électrochromes MIR3 (à atténuation automatique)Amortisseur bi-mode électronique MADM Magnaride (SCM) - Confort / SportRepose-pieds PLAL en aluminiumCaméra de stationnement PAC3 avant et arrièreSièges entièrement électriques RSFERSFD 20 jantes sport forgées en finition diamant Compte-tours RPMA en aluminiumCoutures STC1 en chiaro beigeVolant en cuir STW1 crèmeSièges arrière SKPA rabattablesULEZ Couleur des montants A, du cadre de fenêtre et des pare-soleil en crèmeSERIES:Sécurité: Airbags, airbags latéraux avec protection de la tête, système d alarme antivol et antidémarrage électronique, programme de stabilité électronique CST avec contrôle de traction (F1-Trac incl. ABS et ASR), capteur de pluie et de lumière, feux arrière à LED, feux de jour, système de freinage en carbone-céramique, climatisation automatique à deux zones, arceaux de sécurité extensibles, PDC avant et arrièreMultimédia: i.a. Système de navigation avec 40 Go d espace disque dur, écran tactile TFT, interface USB, système radio hi-fi, MP3Confort: colonne de direction réglable, rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants, verrouillage central avec télécommande, autom. toit rigide pliable en aluminium, frein à main électriqueSport: i.a. el. réglage de la dynamique de conduite réglable sur le volant Manettino, changement de vitesse de la transmission à 7 rapports via des culbuteurs derrière le volant (changement de vitesse F1), commande de lancementGARANTIE: La voiture a toujours une garantie d usine jusqu au 08/2021. Celui-ci peut être prolongé dans le cadre du système de garantie Ferrari Power (selon les conditions de garantie constructeur) jusqu à un âge de 15 ans.PROGRAMME DE MAINTENANCE FERRARI: programme de maintenance de 7 ans inclus (jusqu au 08/2025) Aide au Stationnement Avant / Aide au Stationnement Arrière / Caméra de Recul 180° / Connexion USB / Démarrage sans Clef / Feux de Jour / Jantes 20 / Phares LED / Radio Tuner / Sièges Chauffants Avant / Virtual Cockpit /

Marque: Ferrari Modèle: Portofino Mise en Circu.: 07/2018 Puissance DIN: 600ch (441kW) Kilométrage: 4.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Cuoio & Noir Référence: SCRP_1283782_ferrari-portofino Voir l'historique officiel du véhicule Description Équipements et options - ACPL. Apple Car Play - PAC3. Camera de parking avant et arrière - EMPH. Cavallino brodé sur les appui-têtes - CSB1. Ceintures de sécurité 3 points couleur Giallo - STC1. Coutures standard couleur ton sur ton - PDIS. Ecran côté conducteur - LOGO. Ecussons Scuderia sur ailes avant - CALY. Etriers de freins de couleur Giallo - AFS2. Feux avant adaptatifs (Advanced Frontlighting System) - CFG1. Grille de calandre avant (bords chromés) - ATR. Inserts en fibre de carbone sur le tableau de bord   - RSFD. Jantes 20″ forgées Diamant Sport - MIR3. Rétroviseurs extérieurs électro-chromiques - HAW1. Pare-brise Thermo-isolant - CISK. Seuils de portes extérieurs en carbone - EXA3. Sorties d’échappement sportifs - FLMA. Sur-tapis avec logo voiture brodé - MADM. Suspension magnétique Dual Mode - HOLK. Système d’ouverture grille parking privé - SNDB. Système HIFI Premium - NVTK. Tracker satellite - CTU4. Tunnel central en cuir - LEDS. Volant en carbone LEDs Historique et Entretien Véhicule d’origine Française D’origine Pozzi Première main Carnet d’entretien Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ferrari Modèle: FF Mise en Circu.: 01/2012 Kilométrage: 55.482 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Marron Référence: SCRP_3272_1004601 Voir l'historique officiel du véhicule Description - Camera de parking AR - Camera de Parking AV à double vue - Capteurs de parking AV - Ceintures de sécurité colorées - Couleur gamme " Années 50-60 " - Couleur sur demande: partie supérieure tableau de bord - Couleur sur demande pour partie inférieure du tableau de bord - Echappement Sport - Etriers de freins de couleur Aluminium - Extincteur habitacle - Feux AV adaptatifs (Advanced Frontlighing System) - Filet de coffre - Grille de calandre standard (bord chrome) - Habillage cuir de la malle AR - Habillage cuir pour la plage AR du coffre - HELE - high Emotion Low Emission - Pavillon cuir couleur au choix - Régulateur de vitesse - Rétroviseurs électrochromatiques intérieurs et extérieurs repliables électriquement - Revêtement cuir pour partie haute de l'habitacle couleur intérieur - Sièges AR entertainement Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables