Celles belle

Fiche technique Nissan Qashqai+2 Prix TTC 7 990 € Kilométrage 214 329 km Mise en circulation 04/2013 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 110 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 990 € Modèle Nissan Qashqai+2 Finition Tekna 1.5 dCi 110 FAP Millésime 2013 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie 6 mois État du véhicule Bon état Couleur Gris Peinture Nacrée Intérieur Tissu Couleur intérieur Gris Référence

Fiche technique Renault Captur Prix TTC 10 490 € Kilométrage 77 067 km Mise en circulation 06/2014 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 90 CH Prix TTC Voir l'assurance 10 490 € Voir le financement Modèle Renault Captur Finition Intens EDC dCi 90 Millésime 2014 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie 3 mois État du véhicule Bon état Couleur Orange Peinture Nacrée Intérieur Tissu Couleur intérieur Gris Référence

Fiche technique Dacia Dokker Prix TTC 9 990 € Kilométrage 96 600 km Mise en circulation 03/2016 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 90 CH Prix TTC Voir l'assurance 9 990 € Voir le financement Modèle Dacia Dokker Finition Stepway 1.5 dCi 90 Millésime 2016 Ville CELLES SUR BELLE (79) Première main Oui État du véhicule Très bon état Couleur Bleu Peinture Métal Intérieur Tissu Couleur intérieur Gris Référence

Fiche technique Renault Clio Prix TTC 4 990 € Kilométrage 171 000 km Mise en circulation 07/2006 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 106 CH Prix TTC Voir l'assurance 4 990 € Voir le financement Modèle Renault Clio 3 Finition Dynamique 1.5 dCi 105 FAP Millésime 2006 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie 3 mois État du véhicule Bon état Couleur Gris Référence

Fiche technique Renault Megane Prix TTC 13 990 € Kilométrage 40 500 km Mise en circulation 12/2015 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 110 CH Prix TTC Voir l'assurance 13 990 € Voir le financement Modèle Renault Megane 4 Finition Zen Mégane IV dCi 110 Energy 86g eco2 Millésime 2015 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie Constructeur Première main Oui État du véhicule Très bon état Couleur Noir Couleur intérieur Noir Référence

Fiche technique Peugeot Expert Prix TTC 4 990 € Kilométrage 188 700 km Mise en circulation 06/2005 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 69 CH Prix TTC Voir l'assurance 4 990 € Modèle Peugeot Expert Finition PACK CD TOLE 220C 1.9 D Millésime 2005 Ville CELLES SUR BELLE (79) État du véhicule Bon état Couleur Blanc Référence

Fiche technique Dacia Sandero Prix TTC 6 990 € Kilométrage 151 419 km Mise en circulation 11/2015 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 90 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 990 € Voir le financement Modèle Dacia Sandero Finition Stepway Prestige 1.5 dCi 90 FAP Millésime 2015 Ville CELLES SUR BELLE (79) État du véhicule Bon état Couleur Noir Peinture Nacrée Intérieur Tissu Couleur intérieur Gris Référence

Fiche technique Renault Twingo Prix TTC 10 490 € Kilométrage 28 000 km Mise en circulation 12/2018 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 90 CH Prix TTC Voir l'assurance 10 490 € Voir le financement Modèle Renault Twingo 3 Finition Intens 0.9 TCe 90 Energy E6C Millésime 2018 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie 6 mois Première main Oui État du véhicule Très bon état Couleur Blanc Couleur intérieur Noir Référence

Fiche technique Renault Clio Prix TTC 6 990 € Kilométrage 144 600 km Mise en circulation 02/2013 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 90 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 990 € Voir le financement Modèle Renault Clio 4 Finition Expression 90g dCi 90 Energy eco2 Millésime 2013 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie 3 mois État du véhicule Bon état Couleur Gris Peinture Métal Couleur intérieur Noir Référence

Fiche technique Dacia Sandero Prix TTC 6 990 € Kilométrage 65 069 km Mise en circulation 11/2015 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 73 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 990 € Voir le financement Modèle Dacia Sandero Finition Lauréate 1.2 16V 75 Millésime 2015 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie 3 mois Contrôle technique OK État du véhicule Bon état Couleur Blanc Peinture Métal Intérieur Tissu Couleur intérieur Gris Référence

Fiche technique Renault Trafic Prix TTC 8 990 € Kilométrage 295 000 km Mise en circulation 01/2009 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 115 CH Prix TTC Voir l'assurance 8 990 € Modèle Renault Trafic Finition CONFORT FGN 2.0 DCI 115 L1H1 1000 KG Millésime 2009 Ville CELLES SUR BELLE (79) Garantie Garantie 3 mois Contrôle technique OK État du véhicule Bon état Couleur Gris clair Peinture Métal Intérieur Tissu Couleur intérieur Gris Référence

Fiche technique Renault Clio Prix TTC 9 990 € Kilométrage 48 900 km Mise en circulation 04/2018 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 90 CH Prix TTC Voir l'assurance 9 990 € Voir le financement Modèle Renault Clio 4 Finition Limited TCe 90 Millésime 2018 Ville CELLES SUR BELLE (79) État du véhicule Très bon état Couleur Blanc Référence

Fiche technique Citroen Grand C4 Picasso Prix TTC 5 490 € Kilométrage 218 000 km Mise en circulation 05/2008 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 110 CH Prix TTC Voir l'assurance 5 490 € Voir le financement Modèle Citroen Grand C4 Picasso Finition Exclusive 1.6 HDI 110 BMP6 Millésime 2008 Ville CELLES SUR BELLE (79) État du véhicule Bon état Couleur Gris foncé Peinture Métal Intérieur Velours Couleur intérieur Noir Référence

belle Varadero 125 de 2003 avec 20100 km au compteur évolutif look original il y en pas deux comme celle ci temps de chauffe respecté pneus ar neuf avant a 50% batterie neuve rétroviseur CBR Top case bicolore contient deux casques poignée social orange aluminium gel ergonomique cmc + celles d'origine échappement Devil carbone racer posé depuis 1500 km avec chicane neuve facture de la chicane 36 € pot 236 € + celui d'origine prise allume cigare pour TEL ou GPS tous les consommables ont était fait à 17500 km soit 3000 km facture à l'appui KIT deco honda orange pièces de rechange de carénage donné avec la moto bulle Ermax fumé haute valeur 112 € + celle d'origine kit chaine quasi neuf chaine graissé et retendue tous les 500 km. vente cause passage au permis A éviter les mails car je ne répond pas contacter moi par sms ou tel pour RDV si vous êtes intéressé curieux s'abstenir règlement en espèce ou chaque de banque 1800 € sans le pot Devil

Très belle Nova Sterling entièrement restaurée: Chassis, coque, cockpit, intérieurs, vitrages, optiques, feux, mécanique, jantes, pneumatique... Moteur cc Aircooled démonté, contrôlé et remis à neuf par pro démarre au quart de tour et parcours toute distance Echappement double canon à sortie chromée Volant allégé Poulie graduée Bobine Bosch neuve Alternateur 12v neuf Embrayage neuf Boite courte 8x31 à cardan démontée, contrôlée et remis à neuf par pro Chassis et longeron parfaitement sains Jantes alu larges Shelby 14 pouces en alu entièrement restaurées intérieur/extérieur Pneus Cooper Cobra Radial GT Freins à disque maître cylindre, gros cylindre de roue, tuyaux flexibles... tout est neuf Vitrages allégés comme sur l'Alpine en polycarbonate filtrante Rétros Vitaloni Compteurs style course Gordini Sièges baquet Quatre feux arrières ronds style Ferrari Vérins hydroliques Ouverture et fermeture du cockpit télécommandée Peinture récente rouge Ferrari / Lamborghini Batterie neuve Cette Nova Sterling est ultra rabaissée à l'avant pour une aérodynamique optimale Occasion à ne pas rater car très rare dans cet état entièrement restaurée Sachant qu'il est de plus en plus difficile de trouver une Nova sur le marché de l'occasion Très bon placement car sa valeur ne peut que grimper au vu de sa rareté Pour info, il y a moins de 10 Nova immatriculées sur les centaines de milliers de voitures en circulation en France Avec la Nova Sterling vous serez au volant d'une voiture atypique au look exceptionnelle qui ne ressemble pas à celles de "monsieur tout le monde" A saisir rapidement, avis aux connaisseurs ! Prix à voir, étudie toute proposition si rapide Premier contact par mail, réponse assurée Je ne donnerai suite qu'aux connaisseurs réellement intéressés par un achat Curieux, marchands de tapis, collectionneurs de photos ou autres... merci de vous abstenir !

Je vends ma BMW R60/6 de 1976 série 6 Frein AV à disque (une des premières) et AR tambour, transmission cardan. Moto restaurée strictement conforme à l'origine par mes soins: réfection haut moteur, fourche, freinage, allumage... Ajout d'un tête de fourche d'origine BMW R90S avec montre en ampèremètre BMW Ajout d'un porte sacoche et sacoches Krauser + topcase Shad peinture blanche Alpinweiss BMW neuve (cadre epoxy+moto+équipements) faite par professionnel avec filet noir peint à la main la moto est entretenue et réglée par mes soins, dors au garage. Tous les équipements fonctionnent parfaitement, phares, compteurs, clignos, etc... 83 639 Km d'origine évolutifs (historique connu) C'est une moto très simple et facile à vivre, malgré son apparence volumineuse elle est très maniable et agile en ville, elle passe partout, elle est à l'aise en ville, sur les petites routes de montagne, toujours prête à avaler du bitume. Avec ses équipements, sacoches topcase, modulables, elle vous emmènera au boulot, faire les courses, en balade ou en vacances à l'autre bout de la terre en duo. C'est la moto à tout faire, toujours prête, elle demande peu d'entretien, c'est la fidèle compagne de tout les jours pour ceux/celles qui veulent rouler autrement. C'est une moto extrêmement fiable et facile d'entretien, je la vidange systématiquement tous les ans (- de 1000km/an) avec changement filtre huile tous les 2 ans vidange pont + boite tous les 2 ans Depuis réfection moteur: excellente compression, la moto ne consomme pas d'huile, pas de fuite d'huile non plus Belle sonorité depuis changement des 2 pots d'échappements. Cette moto vous emmènera au bout du monde... Prix justifié à la vue du prix des pièces neuves BMW (factures à l'appui), peinture, équipements BMW et travaux faits sur cette moto: pare cylindres + housse selle + Neiman 2 bougies + 2 antiparasites + 1 rupteurs + 1 condo Peinture époxy cadre + peinture neuve moto & accessoires faite par professionnel avec filet noir peint à la main Tête de fourche de BMW R90S + supports BMw le tout peints aux couleurs de la moto Montre et Ampèremètre BMW 2 soufflets fourche + 2 porte ampoule + ampoules pour montre et ampèremètre Embrayage neuf + joint spy pallier ar Disque frein + plaquettes + piston étrier + vidange dot4 Contacteur point mort + robinet essence + durites essences Roulement roue AV + roulement roue AR 2 joints spy de fourche + bague inférieure + vidange fourche + ressort de fourche neufs confort serrure selle + fixation commodo gauche Rotor d'alternateur joints de cuve carbus+pointaux+pistons starter+démontage/nettoyage complet carbus+réglage mâchoires de frein AR+ Joint carter inférieur crépine porte valise et porte bagage Krauser+valises Krauser +top case Shad le tout peints aux couleurs de la moto bipper de clignotants Amortisseur de direction Bavette blanche AR BMW Joints culasse,filtre à air, segments, portée soupapes, déglaçage cylindres,joints cache culbus 2 pots échappements neufs 2 pneus Dunlop GT501 100/90/19 + 4.00/18 récents 2 feux de jour + rappel clignos AV à Led cable embrayage Batterie changée en 2015 La moto est prête à prendre la route toute distance. je préfère un premier contact par mail. Moto visible sur Bourg les Valence ou Valence.

Bonjour Je vends ma scarver acheté au précédent propriétaire a 22700 km. C'est une deuxième main, je dispose de toutes les factures d'achat et d'entretiens depuis la première mis en circulation ainsi que le livret de bord et manuel du propriétaire. La moto est en parfait état, aucune rayure ou bosse a signaler, tout fonctionne parfaitement, la batterie est neuve, et elle a l'ABS. J'y ai ajouté un petit déflecteur par dessus la bulle d'origine qui a pour effet de dévier le vent juste au dessus du casque, (je mesure 1m75) ainsi que le pot GPR qui donne une trés belle sonorité de bon gros mono cylindre, (plus celui d'origine bien sur). Elle est équipée d'une petite sacoche qui se fixe dans le faux réservoir. C'est une moto trés agréable et économique avec une conso de 3,8 ltr/100km et une assurance sous les 100 euros l'année. Je m'en sert de temps en temps quand il fait beau, le kilométrage est donc légèrement évolutif. Je la vend pour reprendre un scooter... (inutile de me proposer autre chose). Vos questions sont les bienvenues, et j'ai plus de photos pour celles et ceux que ça intéressent Jean Francois

Sabot moteur RP3105 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Pour ceux et celles en quête d'aventure, ou qui veulent donner à leur moto tout l'éclat qu'elle mérite, ce sabot moteur spécial pour motos a été travaillé avec une belle finition et plein de style. 'Spécial pour motos' signifie conçu pour ces motos, car il doit être monté sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage se fait simplement et rapidement, grâce au kit de montage et aux instructions jointes. Important:selon le modèle de moto, le sabot moteur peut se positionner devant le filtre à huile. Tenez compte du fait que le sabot devra dès lors être démonté à chaque remplacement du filtre à huile.

Hootch Noir Officiellement, ce hoodie a reçu le nom de 'Hootch', ce qui, dans un contexte d'alcool surtout, est le terme généralement utilisé. Dans cette idée, nous nous référons au mot 'café racer'. Ce hoodie Hootch s'adresse effectivement à ceux qui aiment le style custom. Il se destine aux randonnées estivales des café racers se déplaçant de café en café. Chill-out. Relax. Pour un démarrage en force au feu vert mais certainement pas avec l'ambition de battre des records de vitesse. L'extérieur se compose à 100% de coton, il possède donc les mêmes ambitions qu'une chemise que l'on porte toute la semaine. Mais il possède bien plus que ce que l'on peut voir, car l'intérieur de ce hoodie est intégralement doublé de KEVLAR® DuPont®, ce qui nous amène d'emblée dans le monde typique de la moto. Il possède une belle base où l'extérieur révèle un contexte citadin, même sans moto dans les parages, et permet d'être porté partout, tandis qu'il offre une bonne protection, dès que vous enfourchez une moto. La protection est de type WINNER au niveau des épaules et des coudes. Homologuées CE (EN 1621-1:2012) qui peuvent être complétées par une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est en option. Ne vous attendez pas à ce qu'il soit étanche au vent et à l'eau. Le Hootch supportera bien quelques gouttes (une petite averse passagère, donc) et sera capable d'affronter ces fameuses premières gouttes ou ce vent qui, tout à coup, décide de se lever, mais il sera surtout prévenant. Deux poches, une poche de poitrine et une poche intérieure. Une bonne tirette centrale, la taille froncée ainsi que les poignets. Un bon capuchon - propre au hoodie - non détachable… pour les fans de ce type d'habillement, ceci est une option. L'une de celles qui fait la différence par rapport aux autres vêtements de moto du même ordre. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SCL-M/L 19 S => SCL-M/L 19 M => SCL-M/L 19 L => SCL-M/L 19 XL => SCL-XL 19 2XL => SCL-XL 19 3XL => SCL-XL 19 4XL => SCL-XL 19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Hootch False Officiellement, ce hoodie a reçu le nom de 'Hootch', ce qui, dans un contexte d'alcool surtout, est le terme généralement utilisé. Dans cette idée, nous nous référons au mot 'café racer'. Ce hoodie Hootch s'adresse effectivement à ceux qui aiment le style custom. Il se destine aux randonnées estivales des café racers se déplaçant de café en café. Chill-out. Relax. Pour un démarrage en force au feu vert mais certainement pas avec l'ambition de battre des records de vitesse. L'extérieur se compose à 100% de coton, il possède donc les mêmes ambitions qu'une chemise que l'on porte toute la semaine. Mais il possède bien plus que ce que l'on peut voir, car l'intérieur de ce hoodie est intégralement doublé de KEVLAR® DuPont®, ce qui nous amène d'emblée dans le monde typique de la moto. Il possède une belle base où l'extérieur révèle un contexte citadin, même sans moto dans les parages, et permet d'être porté partout, tandis qu'il offre une bonne protection, dès que vous enfourchez une moto. La protection est de type WINNER au niveau des épaules et des coudes. Homologuées CE (EN 1621-1:2012) qui peuvent être complétées par une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est en option. Ne vous attendez pas à ce qu'il soit étanche au vent et à l'eau. Le Hootch supportera bien quelques gouttes (une petite averse passagère, donc) et sera capable d'affronter ces fameuses premières gouttes ou ce vent qui, tout à coup, décide de se lever, mais il sera surtout prévenant. Deux poches, une poche de poitrine et une poche intérieure. Une bonne tirette centrale, la taille froncée ainsi que les poignets. Un bon capuchon - propre au hoodie - non détachable… pour les fans de ce type d'habillement, ceci est une option. L'une de celles qui fait la différence par rapport aux autres vêtements de moto du même ordre. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SCL-M/L 19 S => SCL-M/L 19 M => SCL-M/L 19 L => SCL-M/L 19 XL => SCL-XL 19 2XL => SCL-XL 19 3XL => SCL-XL 19 4XL => SCL-XL 19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Sabot moteur RP7703 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Pour ceux et celles en quête d'aventure, ou qui veulent donner à leur moto tout l'éclat qu'elle mérite, ce sabot moteur spécial pour motos a été travaillé avec une belle finition et plein de style. 'Spécial pour motos' signifie conçu pour ces motos, car il doit être monté sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage se fait simplement et rapidement, grâce au kit de montage et aux instructions jointes. Important:selon le modèle de moto, le sabot moteur peut se positionner devant le filtre à huile. Tenez compte du fait que le sabot devra dès lors être démonté à chaque remplacement du filtre à huile.

Sabot moteur RP5112 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Pour ceux et celles en quête d'aventure, ou qui veulent donner à leur moto tout l'éclat qu'elle mérite, ce sabot moteur spécial pour motos a été travaillé avec une belle finition et plein de style. 'Spécial pour motos' signifie conçu pour ces motos, car il doit être monté sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage se fait simplement et rapidement, grâce au kit de montage et aux instructions jointes. Important:selon le modèle de moto, le sabot moteur peut se positionner devant le filtre à huile. Tenez compte du fait que le sabot devra dès lors être démonté à chaque remplacement du filtre à huile.

Sabot moteur RP3101 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Pour ceux et celles en quête d'aventure, ou qui veulent donner à leur moto tout l'éclat qu'elle mérite, ce sabot moteur spécial pour motos a été travaillé avec une belle finition et plein de style. 'Spécial pour motos' signifie conçu pour ces motos, car il doit être monté sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage se fait simplement et rapidement, grâce au kit de montage et aux instructions jointes. Important:selon le modèle de moto, le sabot moteur peut se positionner devant le filtre à huile. Tenez compte du fait que le sabot devra dès lors être démonté à chaque remplacement du filtre à huile.

Sabot moteur RP2119 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Pour ceux et celles en quête d'aventure, ou qui veulent donner à leur moto tout l'éclat qu'elle mérite, ce sabot moteur spécial pour motos a été travaillé avec une belle finition et plein de style. 'Spécial pour motos' signifie conçu pour ces motos, car il doit être monté sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage se fait simplement et rapidement, grâce au kit de montage et aux instructions jointes. Important:selon le modèle de moto, le sabot moteur peut se positionner devant le filtre à huile. Tenez compte du fait que le sabot devra dès lors être démonté à chaque remplacement du filtre à huile.

protection phare aditionelle d'origine LP5112 Attention: la photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Pour ceux ou celles en quête d'aventure avec leur moto -en l'occurrence, une BMW- et qui veulent faire croire qu'ils résistent à tout, en toutes circonstances, cette protection de phare anti brouillard spécifique et avec une belle finition sera parfaite. Deux pièces, une pour chaque phare, bien entendu.Spécifiques et donc conçus pour ces motos parce qu'elles doivent être montées sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage est aisé et rapide grâce aux instructions et au kit de montage que vous trouverez dans l'emballage.Le mélange d'aluminium anodisé et d'acier offre une bonne protection contre les projections de pierres et autres risques éventuels de la route. Et ceux qui de temps en temps quittent le bitume, n'y trouveront que du plaisir.

Sabot moteur RP5140 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Pour ceux et celles en quête d'aventure, ou qui veulent donner à leur moto tout l'éclat qu'elle mérite, ce sabot moteur spécial pour motos a été travaillé avec une belle finition et plein de style. 'Spécial pour motos' signifie conçu pour ces motos, car il doit être monté sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage se fait simplement et rapidement, grâce au kit de montage et aux instructions jointes. Important:selon le modèle de moto, le sabot moteur peut se positionner devant le filtre à huile. Tenez compte du fait que le sabot devra dès lors être démonté à chaque remplacement du filtre à huile.

Sabot moteur RP1179 Attention:La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage.Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Pour ceux et celles en quête d'aventure, ou qui veulent donner à leur moto tout l'éclat qu'elle mérite, ce sabot moteur spécial pour motos a été travaillé avec une belle finition et plein de style. 'Spécial pour motos' signifie conçu pour ces motos, car il doit être monté sur les points de fixation d'origine de la moto. Le montage se fait simplement et rapidement, grâce au kit de montage et aux instructions jointes. Important:selon le modèle de moto, le sabot moteur peut se positionner devant le filtre à huile. Tenez compte du fait que le sabot devra dès lors être démonté à chaque remplacement du filtre à huile.