Cest nouveau

Stores de confidentialité pour Audi A2 5 portes 1999-2005 Les auvents Privacy Shades sont parfaits pendant le beau temps dété. les longs voyages de vacances et surtout pour vos passagers. Ces parasols empêchent le soleil de briller et en raison de la structure en tissu spécialement tissé. ils donnent à votre voiture une belle apparence discrète. vos fenêtres ont lapparence de fenêtres aveugles. Il vous suffit de cliquer sur les stores pare-soleil de voiture Privacy Shades entre vos cadres de fenêtre et de les retirer tout aussi facilement. Ils sont lalternative parfaite au film pour fenêtre. aux rideaux solaires et au verre dintimité coûteux car ils combinent tout en 1. Les stores dintimité empêchent le soleil dentrer. vous pouvez simplement conduire avec votre fenêtre ouverte. De cette façon. vous pouvez laisser entrer le vent frais par temps chaud. Même avec une fenêtre complètement ouverte. les rayons du soleil et les insectes nont aucune chance de pénétrer. Pour les voitures sans climatisation. cest une solution indispensable contre le soleil et la chaleur. Chaque ensemble de teintes de confidentialité se compose de auvents pour toutes les fenêtres du montant B. Les stores de confidentialité ont un ajustement et une qualité parfaits. Le matériau durable na pas dimportance si de lhumidité ou de la saleté y pénètre. Vous pouvez facilement le nettoyer à nouveau. bref. un ensemble parfait de teintes de confidentialité Audi A2 99-05 6 pièces. - Ajustement parfait. OEM - Fixation rapide sans vis ni perçage à travers les clips - Protège les enfants du soleil et des insectes - Look sportif et discret - Votre voiture est moins susceptible de chauffer au soleil - Chiffon en polyester résistant au feu. facile à nettoyer - Peut être utilisé avec des fenêtres ouvertes - Atténue la lumière des véhicules derrière - Peut être démonté à volonté. sans traces dutilisation - La lunette arrière se compose de 2 parties - Manuel clair Les auvents Privacy Shades sont parfaits pendant le beau temps dété. les longs voyages de vacances et surtout pour vos passagers. Ces parasols empêchent le soleil de briller et en raison de la structure en tissu spécialement tissé. ils donnent à votre voiture une belle apparence discrète. vos fenêtres ont lapparence de fenêtres aveugles. Il vous suffit de cliquer sur les stores pare-soleil de voiture Privacy Shades entre vos cadres de fenêtre et de les retirer tout aussi facilement. Ils sont lalternative parfaite au film pour fenêtre. aux rideaux solaires et au verre dintimité coûteux car ils combinent tout en 1. Les stores dintimité empêchent le soleil dentrer. vous pouvez simplement conduire avec votre fenêtre ouverte. De cette façon. vous pouvez laisser entrer le vent frais par temps chaud. Même avec une fenêtre complètement ouverte. les rayons du soleil et les insectes nont aucune chance de pénétrer. Pour les voitures sans climatisation. cest une solution indispensable contre le soleil et la chaleur. Chaque ensemble Privacy Shades se compose de pare-soleil prêts à lemploi pour toutes les fenêtres du montant B. Les stores de confidentialité ont un ajustement et une qualité parfaits. Le matériau durable na pas dimportance si de lhumidité ou de la saleté y pénètre. Vous pouvez facilement le nettoyer à nouveau. bref. un ensemble parfait de teintes de confidentialité Audi A2 99-05 6 pièces. Convient pour: 5 portes Disposition des vitres arrière: Lunette arrière en deux parties Garantie: 3 ans Clips de montage: Inclus Ensemble de contenu: Contient des pare-soleil pour les vitres latérales arrière Capacité: 6 pièces

Andes V3 Drystar Jacket Gris Foncé-Noir-Rouge Vif Nouveau et mieux, telle est notre conclusion pour cette Andes V3 Drystar. Successeur de la V2, cette veste est aussi une veste textile intelligente qui présente de nombreux atouts. Polyvalente, flexible, facile, sont les termes principaux qui nous viennent à lesprit quand lon saisit cette Andes V3 Drystar entre les mains. Étanche, elle sadapte à tous les temps et plaira à quiconque prend la route au quotidien. Alpinestars - marque de course, par tradition - se plaît à traduire ses connaissances et son savoir-faire par une collection tourisme de haut niveau, et cela se voit. Pour être clair: lAndes V3 sapparente étroitement à son prédécesseur. Linnovation la plus flagrante de lAndes V3 réside dans son Tech-Air® 5. Et dans les adaptations du système DVS (Direct Ventilation System). Il va de soi quelle a conservé pas mal de choses aussi. Ce qui était bon lest toujours, ce qui pouvait être amélioré la été, tel est lobjectif. Quoi quil en soit, avec lAndes V3 Drystar, vous possédez une veste textile intelligente que vous porterez tout au long de lannée. Sa longueur trois quart est typique de la coupe touring, tout comme le fait que larrière soit un peu plus long que lavant. Sa membrane Drystar, respirante et étanche, intégrée dans la couche externe, vous garantit dêtre sec quand vous arriverez chez vous. Complétée dune doublure thermique amovible, seule une météo exécrable pourrait donner à réfléchir. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles complétées de poches de poitrine spacieuses, doublées de panneaux de ventilation - sont réellement efficaces. Ce qui nous amène à lespace de rangement, qui, outre les deux poches de poitrine munies de fermetures-éclairs, se présente sous forme de deux grandes poches (Velcro), dune autre pochette dans le bas du dos et dune série de poches intérieures. Le choix est large, nous semble-t-il. Nombreuses de ces poches seraient étanches, quoique nous noserions pas - en tant que motards avertis - jurer de leur étanchéité absolue en toutes circonstances. Il va de soi que tout cela peut -non, doit - être parfait. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une veste de course, elle se doit dêtre bien ajustée. Pour ce faire, Alpinestars adopte un tableau des tailles quadruple (seulement pour la veste) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, un corps nest pas lautre, cest pourquoi vous disposez également de diverses possibilités dajustement individuelles. Selon les Italiens, une sangle de chaque côté pour la cintrer devrait suffire, cest pourquoi ils ont laissé tomber la deuxième (qui se trouvait sur la V2). Une sangle Velcro munie dune boucle sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure du bras et un cordon dans le bas sy trouvent toujours, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) peuvent être adaptés. Tout pour que les mots ça ne va pas ne puissent être une option. Le matériel de protection sy trouve sous la forme de protections dépaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, et surtout, elles sont minces et flexibles. Soit: ne gênent en aucun cas. Les protections dorsale et de torse sont de type Nucleon Flex Pro Ci (protection de torse) et Nucleon Plasma (protection dorsale), homologuée niveau 2, ou Nucleon KR-CELLi (protection dorsale), homologuée niveau 1, et sont optionnelles. Les éléments réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des circonstances difficiles. Alpinestars a conservé le deuxième cordon sur la fermeture-éclair centrale ainsi que tous les détails qui font de lAndes V3 Drystar une veste de tourisme polyvalente, de qualité: une douce encolure 3D, un collar-hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Rouge Fluo La T-GP Plus R V4 Airflow dAlpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé dAlpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser dun produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée dune ventilation maximale et dune coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant laccent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il sagit bien dun produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à lavant et à larrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à lusure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. Cest bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de larrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. Nucleon Flex Plus est le nom du choix dAlpinestars et cest surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. Doù le passant de ceinture. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Noco Jumpstarter Genius GBX45 Lithium 12V 1250 Amp Une toute nouvelle conception avec une puissance de démarrage extrême pour des démarrages rapides et puissants du moteur. Présentation dun nouveau type dexpérience de démarrage. avec notre dernière technologie PX Lithium offrant une puissance incroyable. une charge ultra-rapide et une polyvalence inégalée. Ce nest pas une mise à niveau. Cest une toute nouvelle série - BOOST X avec plus de puissance de démarrage. Le nouveau Boost X combine une puissance énorme avec une facilité dutilisation inégalée. une polyvalence et une conductivité maximale. Chargement rapide ! La nouvelle série boost X est équipée de la technologie USB-C. qui assure une recharge ultra rapide. en seulement 48 minutes ! De complètement vide à un démarrage rapide en seulement 5 minutes ! Banque dalimentation ! LUSB-C Power Delivery vous permet de recharger presque tout. La banque dalimentation interne fournit 60 watts de puissance - à lintérieur et à lextérieur - pour alimenter sans effort nos appareils USB-C préférés tels que les téléphones. les tablettes. les ordinateurs portables. les appareils portables et plus encore. UltraSafe 2.0 Nous avons utilisé et amélioré notre technologie UltraSafe. Cest toujours notre conception simple et impeccable avec une technologie sans étincelles et une protection contre linversion de polarité. mais avec une efficacité thermique et une gestion de lalimentation améliorées pour de meilleures performances et une plus longue durée de vie de la batterie. - Démarreur au lithium compact mais puissant évalué à 1250 A - Une conception ultra-sûre et à sécurité intégrée avec une technologie anti-étincelles et une protection contre linversion de polarité. lui permettant dêtre connecté en toute sécurité à nimporte quelle batterie. - Une lampe de poche LED ultra-lumineuse de 100 lumens avec 7 modes déclairage. y compris SOS et stroboscope durgence. - Chargez vos appareils personnels lors de vos déplacements. tels que les smartphones. les tablettes. les montres électroniques et plus encore. - Conçu pour les moteurs à essence jusquà 6.5 litres et les moteurs diesel jusquà 4.0 litres pour voitures. bateaux. tondeuses à gazon et plus encore. Puissance continue: 400A Connexion USB: Oui Poids [kg]: 1.1 Dimensions: 173x84x53mm Garantie: 2 ans Type de batterie: 12V Lampe de travail intégrée: Oui Max. pouvoir: 1250A

Noco Jumpstarter Genius GBX55 Lithium 12V 1750 Amp Une toute nouvelle conception avec une puissance de démarrage extrême pour des démarrages rapides et puissants du moteur. Présentation dun nouveau type dexpérience de démarrage. avec notre dernière technologie PX Lithium offrant une puissance incroyable. une charge ultra-rapide et une polyvalence inégalée. Ce nest pas une mise à niveau. Cest une toute nouvelle série - BOOST X avec plus de puissance de démarrage. Le nouveau Boost X combine une puissance énorme avec une facilité dutilisation inégalée. une polyvalence et une conductivité maximale. Chargement rapide ! La nouvelle série boost X est équipée de la technologie USB-C. qui assure une recharge ultra rapide. en seulement 48 minutes ! De complètement vide à un démarrage rapide en seulement 5 minutes ! Banque dalimentation ! LUSB-C Power Delivery vous permet de recharger presque tout. La banque dalimentation interne fournit 60 watts de puissance - à lintérieur et à lextérieur - pour alimenter sans effort nos appareils USB-C préférés tels que les téléphones. les tablettes. les ordinateurs portables. les appareils portables et plus encore. UltraSafe 2.0 Nous avons utilisé et amélioré notre technologie UltraSafe. Cest toujours notre conception simple et impeccable avec une technologie sans étincelles et une protection contre linversion de polarité. mais avec une efficacité thermique et une gestion de lalimentation améliorées pour de meilleures performances et une plus longue durée de vie de la batterie. - Démarreur au lithium compact mais puissant évalué à 1750 A - Une conception ultra-sûre et à sécurité intégrée avec une technologie anti-étincelles et une protection contre linversion de polarité. lui permettant dêtre connecté en toute sécurité à nimporte quelle batterie. - Une lampe de poche LED ultra-lumineuse de 200 lumens avec 7 modes déclairage. y compris SOS et stroboscope durgence. - Chargez vos appareils personnels lors de vos déplacements. tels que les smartphones. les tablettes. les montres électroniques et plus encore. - Conçu pour les moteurs à essence jusquà 7.5 litres et les moteurs diesel jusquà 5.0 litres pour voitures. bateaux. tondeuses à gazon et plus encore. Type de batterie: 12V Lampe de travail intégrée: Oui Max. pouvoir: 1750A Garantie: 2 ans Puissance continue: 500A Poids [kg]: 1.17 Dimensions: 195 x 125 x 64 mm Connexion USB: Oui

Stella Andes V3 Drystar Jacket Noir-Gris Foncé Une veste de moto géniale pour les femmes qui sassoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. Nouvelle et améliorée, voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, cest aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à lesprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme Stella quand il sagit dune coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à lanatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle sadapte à tous les temps, cest une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers dune gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 sapparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer leau chaude chaque année. Mais linnovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait quune Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut lêtre, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez dune veste textile intelligente qui peut être portée toute lannée. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit darriver sec à destination. Complétée dune doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées dun panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à lespace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions quil y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous noserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure dévacuer toute leau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, cest pourquoi vous disposez, en plus, dune foule de possibilités dajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé quune seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et cest vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie dune boucle sur lavant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots cela ne va pas ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni nentravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel quil était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé dune douce matière 3D, un collar hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

TRK35 Lite Trekker Set Valises Noir Les valises latérales Trekker Lite de GIVI sont des valises Monokey. Le TRK35 Trekker Lite peut servir à la fois de top case et de valise latérale Monokey. Dans ce dernier cas, il en faut deux, ce qui explique ce texte et ce produit. La polyvalence de ce top case et valise latérale ne connaît aucune limite. Trois de ces valises moto Trekker Lite suffisent pour constituer un ensemble complet de bagages et vous pouvez les changer de place après chaque arrêt, si vous le souhaitez. La seule condition est que vous ayez une plaque Monokey à chaque fois. Le Trekker Lite TRK35 partage une grande partie de son nom avec les valises en aluminium carrées qui ornent aujourdhui de nombreux grands gabarits, mais cette valise latérale est quand même étonnamment différente. Plus civilisée ? Cest un terme dangereux, mais il nest pas exagéré de dire que le Trekker Lite dégage des vibes plus urbaines que son homologue plus anguleux et plus aventureux. Le terme Lite fait référence à lutilisation dun technopolymère plus léger comme matériau de base. Il en résulte une valise latérale toujours dure, mais aux lignes plus... douces. Et un ensemble plus léger. Le plastique solide reste fin et les accents gris en forme de croix créent un style complètement différent de celui auquel vous vous attendez lorsque vous entendez le nom « Trekker ». Les croix grises donnent limpression que les valises latérales Trekker Lite saccrochent à la moto. Lintérieur est simple: un compartiment de rangement, avec une sangle élastique en forme de croix pour maintenir le tout bien en place. Lespace de rangement de chaque top case ou valise latérale GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey est de 35 litres. Cest assez spacieux, même si la faible profondeur ne suffira pas à ranger la plupart des casques moto. Cest un point à prendre en compte, et cest une raison de plus pour combiner le jeu de valises latérales Trekker Lite avec un autre top case Monokey. Comme dhabitude, GIVI propose en option un mécanisme de verrouillage Security Lock et une gamme daccessoires. Sac intérieur: cette valise est équipée dun sac intérieur T484C pratique. Un sac intérieur présente lavantage de pouvoir sortir tous les bagages en une seule fois. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre valise avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre valise (avec tout dedans), et le tour est joué. Serrure de sécurité: cette valise est livrée de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs valises ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Trolley: avec le trolley E206, votre Trekker Lite peut être déplacée en un clin dœil. Conseils dentretien: pour entretenir ces valises (et votre moto), nous vous conseillons le nettoyant Moto Wash de S100. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre coffre ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK35 Trekker Lite Valise ou top case Monokey Noir Le Trekker Lite de GIVI est un top case Monokey. Ou une valise latérale Monokey. Ou... les deux ? Le TRK35 Trekker Lite est à la fois un top case et une valise latérale Monokey. Vous avez le choix. Ou vous ne choisissez pas. La polyvalence de ce top case et valise latérale ne connaît aucune limite. Trois de ces valises moto Trekker Lite suffisent pour constituer un ensemble complet de bagages et vous pouvez les changer de place après chaque arrêt, si vous le souhaitez. La seule condition est que vous ayez une plaque Monokey à chaque fois. Ceux qui trouvent que trois valises individuelles est un peu exagéré peuvent également commander les valises latérales en tant quensemble. Le Trekker Lite TRK35 partage une grande partie de son nom avec les valises en aluminium carrées qui ornent aujourdhui de nombreux grands gabarits, mais cette valise moto est étonnamment différente. Plus civilisée ? Cest un terme dangereux, mais il nest pas exagéré de dire que le Trekker Lite dégage des vibes plus urbaines que son homologue plus anguleux et plus aventureux. Le terme Lite fait référence à lutilisation dun technopolymère plus léger comme matériau de base. Il en résulte une valise moto toujours dure, mais aux lignes plus... douces. Et un ensemble plus léger. Le plastique solide reste fin et les accents gris en forme de croix créent un style complètement différent de celui auquel vous vous attendez lorsque vous entendez le nom « Trekker ». Les croix grises donnent limpression que les valises latérales Trekker Lite saccrochent à la moto. Lintérieur est simple: un compartiment de rangement, avec une sangle élastique en forme de croix pour maintenir le tout bien en place. Lespace de rangement de chaque top case ou valise latérale GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey est de 35 litres. Cest assez spacieux, même si la faible hauteur (profondeur, si vous le transformez en valise latérale) ne suffira pas à ranger la plupart des casques moto. Cest un point à prendre en compte, et cest une raison de plus pour combiner le jeu de valises latérales Trekker Lite avec un autre top case Monokey. Comme dhabitude, GIVI propose en option un mécanisme de verrouillage Security Lock et une gamme daccessoires. Sac intérieur: cette valise est équipée dun sac intérieur T484C pratique. Un sac intérieur présente lavantage de pouvoir sortir tous les bagages en une seule fois. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre valise avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre valise (avec tout dedans), et le tour est joué. Serrure de sécurité: cette valise est livrée de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs valises ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Trolley: avec le trolley E206, votre Trekker Lite peut être déplacée en un clin dœil. Conseils dentretien: parce que cette valise est faite, entre autres, de pièces en aluminium non traité, elle a besoin de plus dentretien quune valise en plastique. Pour entretenir ces valises, nous vous conseillons le nettoyant S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui sont difficiles à effacer. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre coffre ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK35 Lite Trekker Set Valises Noir-Gris Les valises latérales Trekker Lite de GIVI sont des valises Monokey. Le TRK35 Trekker Lite peut servir à la fois de top case et de valise latérale Monokey. Dans ce dernier cas, il en faut deux, ce qui explique ce texte et ce produit. La polyvalence de ce top case et valise latérale ne connaît aucune limite. Trois de ces valises moto Trekker Lite suffisent pour constituer un ensemble complet de bagages et vous pouvez les changer de place après chaque arrêt, si vous le souhaitez. La seule condition est que vous ayez une plaque Monokey à chaque fois. Le Trekker Lite TRK35 partage une grande partie de son nom avec les valises en aluminium carrées qui ornent aujourdhui de nombreux grands gabarits, mais cette valise latérale est quand même étonnamment différente. Plus civilisée ? Cest un terme dangereux, mais il nest pas exagéré de dire que le Trekker Lite dégage des vibes plus urbaines que son homologue plus anguleux et plus aventureux. Le terme Lite fait référence à lutilisation dun technopolymère plus léger comme matériau de base. Il en résulte une valise latérale toujours dure, mais aux lignes plus... douces. Et un ensemble plus léger. Le plastique solide reste fin et les accents gris en forme de croix créent un style complètement différent de celui auquel vous vous attendez lorsque vous entendez le nom « Trekker ». Les croix grises donnent limpression que les valises latérales Trekker Lite saccrochent à la moto. Lintérieur est simple: un compartiment de rangement, avec une sangle élastique en forme de croix pour maintenir le tout bien en place. Lespace de rangement de chaque top case ou valise latérale GIVI TRK35 Trekker Lite Monokey est de 35 litres. Cest assez spacieux, même si la faible profondeur ne suffira pas à ranger la plupart des casques moto. Cest un point à prendre en compte, et cest une raison de plus pour combiner le jeu de valises latérales Trekker Lite avec un autre top case Monokey. Comme dhabitude, GIVI propose en option un mécanisme de verrouillage Security Lock et une gamme daccessoires. Sac intérieur: cette valise est équipée dun sac intérieur T484C pratique. Un sac intérieur présente lavantage de pouvoir sortir tous les bagages en une seule fois. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre valise avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre valise (avec tout dedans), et le tour est joué. Serrure de sécurité: cette valise est livrée de série avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs valises ? Remplacez les serrures de tous vos valises afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Trolley: avec le trolley E206, votre Trekker Lite peut être déplacée en un clin dœil. Conseils dentretien: pour entretenir ces valises (et votre moto), nous vous conseillons le nettoyant Moto Wash de S100. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre coffre ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Soin du cuir Racoon Soin du cuir 100 ml Le cuir doit également être soigné! Et cela de la bonne manière !! Si cela nest pas fait. le cuir deviendra sec. craquelé et cassant! Nous savons de quoi nous parlons. car dans notre propre sellerie en cuir. nous nous occupons de la matière tous les jours depuis des années! Nous avons développé et testé de manière approfondie ce nouveau produit Racoon avec notre maître sellier expérimenté! Le nouveau cuir non gras pour lintérieur de la voiture. les sièges dauto. le rembourrage et les volants en cuir - facile et rapide à installer! Avec des composants entièrement nouveaux et soignés qui gardent également le cuir doux et souple. avec des additifs spécialement sélectionnés pour un brillant satiné mat rafraîchissant et durable et avec une protection UV supplémentaire! Le cuir est à nouveau beau et reste respirant! Un must surtout pour les cabriolets! - Faites confiance à notre expérience! - Pour une brillance impressionnante. subtile et durable! - Convient pour le soin des cuirs lisses ou nappa tannés! - Pour une protection de haute qualité contre lusure. la chaleur et les rayons UV. Manuel dutilisation: - Appliquez le Racoon Leather Care fin - moins cest plus - sur toute la surface avec un chiffon et frottez. - Trop de matière peut être facilement enlevée avec un chiffon éponge sec. - Après quelques minutes. le produit dentretien du cuir a légèrement séché et peut être légèrement poli avec un chiffon en microfibre. Mentions de danger (CLP): - EUH208 Contient du tétrabutanolate de zirconium. Peut déclencher une réaction allergique - H226 Liquide et vapeurs inflammables Viscosité: Apprendre Genre: Gel Garantie: 2 ans

Soin du cuir Racoon Soin du cuir 50 ml Le cuir doit également être soigné! Et cela de la bonne manière !! Si cela nest pas fait. le cuir deviendra sec. craquelé et cassant! Nous savons de quoi nous parlons. car dans notre propre sellerie en cuir. nous nous occupons de la matière tous les jours depuis des années! Nous avons développé et testé de manière approfondie ce nouveau produit Racoon avec notre maître sellier expérimenté! Le nouveau cuir non gras pour lintérieur de la voiture. les sièges dauto. le rembourrage et les volants en cuir - facile et rapide à installer! Avec des composants entièrement nouveaux et soignés qui gardent également le cuir doux et souple. avec des additifs spécialement sélectionnés pour un brillant satiné mat rafraîchissant et durable et avec une protection UV supplémentaire! Le cuir est à nouveau beau et reste respirant! Un must surtout pour les cabriolets! - Faites confiance à notre expérience! - Pour une brillance impressionnante. subtile et durable! - Convient pour le soin des cuirs lisses ou nappa tannés! - Pour une protection de haute qualité contre lusure. la chaleur et les rayons UV. Manuel dutilisation: - Appliquez le Racoon Leather Care fin - moins cest plus - sur toute la surface avec un chiffon et frottez. - Trop de matière peut être facilement enlevée avec un chiffon éponge sec. - Après quelques minutes. le produit dentretien du cuir a légèrement séché et peut être légèrement poli avec un chiffon en microfibre. Mentions de danger (CLP): - EUH208 Contient du tétrabutanolate de zirconium. Peut déclencher une réaction allergique - H226 Liquide et vapeurs inflammables Garantie: 2 ans Genre: Gel Viscosité: Apprendre

Packtalk Edge KTM Single Nous connaissons des gens qui ont acheté une nouvelle KTM parce quelle correspondait mieux à leur Cardo... Parce que le style compte. Et parce que les détails font toute la différence. Un Packtalk Edge personnalisé, orange comme la KTM, cest léquivalent du cyclotouriste qui se regarde avec admiration dans les vitrines quil passe. La seule condition, bien sûr, est que vous rouliez effectivement avec une moto assortie. Ce Cardo Packtalk Edge est fait pour des pilotes KTM convaincus et ne laisse aucun doute à ce sujet. Ce membre le plus récent (techniquement) de la famille Packtalk en pleine croissance, saccompagne dun certain nombre dinnovations frappantes et se distingue de ses collègues par un certain nombre daméliorations - particulièrement audibles. Tout dabord: comme à son habitude, le Cardo Packtalk Edge Single est élégant et peut résister à la pression proverbiale à laquelle lon peut sattendre - par tous les temps - sur le côté dun casque de moto. Il convient de mentionner le nouveau « Air Mount » magnétique grâce auquel vous pouvez diriger lintercom en douceur, avec des gants de moto, dans la position adéquate. Sans manipulations supplémentaires. Une fois cette étape franchie, les haut-parleurs JBL 40 mm remis à jour se démarquent. Ou pas. Cest ainsi que cela fonctionne avec un excellent son: on sy habitue très vite. Les Américains sont experts en la matière depuis 70 ans déjà. Ajoutez-y la passion de Cardo pour être-sur-la-route-et-pouvoir-continuer-à-écouter-et bavarder (en abrégé: intercom) et vous saurez que leur collaboration porte tout à un niveau supérieur, bien plus élevé. De meilleurs haut-parleurs offrent un meilleur Natural Voice Opération et, si la deuxième génération DMC™ (Dynamic Mesh Communication) est appliquée, tout est pour le mieux: une meilleure qualité audio, un réseau plus stable (mesh), avec lequel vous pouvez entrer en contact plus rapidement et plus facilement. Le Bluetooth 5.2 utilisé par le système ny est pas étranger. Le Cardo Packtalk Edge Single est résolument une mise à jour. Et vous pouvez rester à jour, sans fil, grâce à lapplication Cardo Connect. Une fois de plus: facile, pratique, rapide et efficace. Et une qualité supérieure. Intercom DMC DMC de deuxième génération: meilleure qualité audio, dans un réseau plus stable (mesh), rendant le contact plus rapide et plus facile Appels intercom complets entre un maximum de 15 utilisateurs DMC Attention: Le Cardo Packtalk Edge utilise la nouvelle génération de mesh. Par conséquent, le Packtalk Edge ne peut pas être ajouté aux groupes existants où un Packtalk Bold, Black ou Slim est ladministrateur du groupe. Il est nécessaire quun Packtalk Edge soit ladministrateur du groupe. Ensuite, toutes les unités Packtalk Bold, Black et/ou Slim sont reliées et la communication peut avoir lieu sans aucun problème. Jusquà 8 km avec un groupe complet, jusquà 1,6 km entre 2 motards (résultats selon environnement) Un groupe peut contenir jusquà 15 motards dont chaque membre est capable de parler et dentendre tout le monde. Pour éviter toute confusion, seuls quatre membres peuvent être entendus en même temps Intercom Intercom Bluetooth entre jusque 2 motards et 1600m (résultats selon environnement) Grâce à le Couplage Universal Intercom cest possible de communiquer avec des autres marques dintercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression dun bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à lA2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par lapplication Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à leau Écouteurs 40mm JBL détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l Apple App store) Instructions vocales multilingues Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri dApple et OK de Google. Batteries et chargeur Jusquà 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusquà 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Packtalk Edge Kit Air mount avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hyb

Packtalk Edge Honda Single Parce que le style compte. Un Packtalk Edge personnalisé, cest léquivalent du cyclotouriste qui se regarde avec admiration dans les vitrines quil passe. Et non, ce nest pas grave, ça. Ce Cardo Packtalk Edge est fait pour les pilotes Honda et ne laisse aucun doute à ce sujet. Ce membre le plus récent (techniquement) de la famille Packtalk en pleine croissance, saccompagne dun certain nombre dinnovations frappantes et se distingue de ses collègues par un certain nombre daméliorations - particulièrement audibles. Tout dabord: comme à son habitude, le Cardo Packtalk Edge Single est élégant et peut résister à la pression proverbiale à laquelle lon peut sattendre - par tous les temps - sur le côté dun casque de moto. Il convient de mentionner le nouveau « Air Mount » magnétique grâce auquel vous pouvez diriger lintercom en douceur, avec des gants de moto, dans la position adéquate. Sans manipulations supplémentaires. Une fois cette étape franchie, les haut-parleurs JBL 40 mm remis à jour se démarquent. Ou pas. Cest ainsi que cela fonctionne avec un excellent son: on sy habitue très vite. Les Américains sont experts en la matière depuis 70 ans déjà. Ajoutez-y la passion de Cardo pour être-sur-la-route-et-pouvoir-continuer-à-écouter-et bavarder (en abrégé: intercom) et vous saurez que leur collaboration porte tout à un niveau supérieur, bien plus élevé. De meilleurs haut-parleurs offrent un meilleur Natural Voice Opération et, si la deuxième génération DMC™ (Dynamic Mesh Communication) est appliquée, tout est pour le mieux: une meilleure qualité audio, un réseau plus stable (mesh), avec lequel vous pouvez entrer en contact plus rapidement et plus facilement. Le Bluetooth 5.2 utilisé par le système ny est pas étranger. Le Cardo Packtalk Edge Single est résolument une mise à jour. Et vous pouvez rester à jour, sans fil, grâce à lapplication Cardo Connect. Une fois de plus: facile, pratique, rapide et efficace. Et une qualité supérieure. Intercom DMC DMC de deuxième génération: meilleure qualité audio, dans un réseau plus stable (mesh), rendant le contact plus rapide et plus facile Appels intercom complets entre un maximum de 15 utilisateurs DMC Attention: Le Cardo Packtalk Edge utilise la nouvelle génération de mesh. Par conséquent, le Packtalk Edge ne peut pas être ajouté aux groupes existants où un Packtalk Bold, Black ou Slim est ladministrateur du groupe. Il est nécessaire quun Packtalk Edge soit ladministrateur du groupe. Ensuite, toutes les unités Packtalk Bold, Black et/ou Slim sont reliées et la communication peut avoir lieu sans aucun problème. Jusquà 8 km avec un groupe complet, jusquà 1,6 km entre 2 motards (résultats selon environnement) Un groupe peut contenir jusquà 15 motards dont chaque membre est capable de parler et dentendre tout le monde. Pour éviter toute confusion, seuls quatre membres peuvent être entendus en même temps Intercom Intercom Bluetooth entre jusque 2 motards et 1600m (résultats selon environnement) Grâce à le Couplage Universal Intercom cest possible de communiquer avec des autres marques dintercom Liaison avec appareils Bluetooth Peut être relié simultanément avec deux appareils Bluetooth, comme un système de navigation ou un smartphone Recevez, initiez ou refusez une communication téléphonique par commande vocale ou bien par simple pression dun bouton. Fonctionnalités musique et radio A2DP/AVRCP, diffusion de musique sans fil à partir du système de navigation ou du téléphone Radio FM intégrée avec RDS. Grâce à la fonction RDS, le signal radio le plus puissant est capté automatiquement, même à haute vitesse Via Music Sharing, conducteur et passager peuvent écouter simultanément la même source de musique grâce à lA2DP Choix de 3 profils audio JBL, réglés par lapplication Cardo Connect sur votre smartphone Autres propriétés Bluetooth 5.2 Étanche à leau Écouteurs 40mm JBL détachables: les utilisateurs peuvent connecter leurs propres écouteurs. Mises à jour sans fil par app smartphone Cardo Connect (app disponible sur Google Play store et sur l Apple App store) Instructions vocales multilingues Commande vocale: la technologie de reconnaissance vocale pour garder les mains au guidon Collaboration sans faille entre Siri dApple et OK de Google. Batteries et chargeur Jusquà 13 heures de communication 10 jours en mode veille Temps de charge: jusquà 2 heures Chargement rapide: 2 heures de conversation après 20 minutes de charge (dépend du chargeur secteur utilisé) Recharge en cours de conduite Recharge par USB-C Type de batterie: Li-Po rechargeable. Dans la boîte: Module Packtalk Edge Kit Air mount avec pince de support et support adhésif Hauts-parleurs JBL de 40 mm Microphone hybride Microphone filaire Patchs Velcro autocollants pour microphone et fixation de haut-parleur dans le casque Câble USB-C Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible qu

Siberia King Size Pants Noir Ce pantalon moto Siberia Kingsize a une coupe spécifique (lisez la suite) et est un touche-à-tout dexcellente qualité. Quil sagisse daventure, de balades, de faire la navette,... peu importe pour le Siberia. Si cest la bonne taille, tout est possible. Et il est fort probable que cest la bonne taille. Un pantalon moto Kingsize est en fait plutôt sur mesure. Et excellent pour la confiance en soi: fini le nombre excessif de X sur le tableau des tailles. Bering utilise de vrais modèles pour donner forme et substance à léquipement moto Kingsize et Queensize. Le résultat nest pas une multiplication (X) de toutes les tailles, longueurs et distances, mais des vêtements moto qui vous vont. Même si votre corps natteint pas « les normes ». Des jambes à la bonne longueur, une taille bien ajustée, et surtout... assez despace là où il faut: les cuisses et le pelvis. Queen- et Kingsize est une véritable découverte pour ceux qui ny sont pas habitués et - croyez-nous - après cela, il ny a vraiment pas de retour en arrière. En plus de cette coupe spécifique, le Siberia Kingsize reste tout simplement un excellent pantalon moto. Fibretech 600D forme la coque extérieure, aussi fournie dune membrane BWTECH Classic imperméable intégrée. Lensemble permet dobtenir un pantalon moto résistant à lusure, robuste, et imperméable. Solide, mais quand même confortable. Labsence douvertures de ventilation directes et la présence dune doublure thermique Shelltech Classic (amovible) suggèrent que ce pantalon est à sortir plutôt avant et après plein été. Toutefois, la respirabilité est impeccable, de sorte que la portée du Siberia Kingsize reste plus que satisfaisante. Daccord, la coupe: La taille Kingsize est spécifique, mais les bandes extensible de matière accordéon se distinguent également. Il y aura donc toujours de la marge. Flexibilité et confort vont de pair ici, et bon, il y a une différence entre rester debout et sasseoir. Cest pourquoi vous obtenez de longues sangles Velcro à la taille qui offrent à nouveau des possibilités dajustement. Par conséquent, la fermeture est composée dune tirette solide et dun bouton avec curseur. Une paire de bretelles (amovibles et ajustables) complète le tableau. Au bas aussi, le Siberia Kingsize prévoit encore quelques surprises. Les jambes du pantalon sont réglables en longueur (à tourner vers lintérieur et à fixer avec du Velcro). Vous disposez également dune bande élastique - également réglable - pour maintenir le tout bien serré. Enfiler et enlever le Siberia devrait toujours être facile, grâce à la tirette et à la double bande Velcro. Deux poches latérales offrent de lespace de rangement. Des éléments réfléchissants garantissent la visibilité dans les moments de visibilité limitée. Les protections de genoux disponibles et réglables sont homologuées CE, tout comme les protections de hanches. Grâce à la tirette de connexion, ce pantalon moto Siberia Kingsize peut être combiné avec bon nombre de vestes moto de Bering. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Domino Tech Hoodie Noir Un hoodie de moto en softshell avec une couche déperlante requiert une moto, une grande ville, une randonnée et un jeans de moto. Alpinestars est une marque italienne, cest pourquoi les Italiens de Turin, Milan, ou Rome portent le Domino Tech Hoodie quand le temps est un peu moins italien. Cest ainsi, du moins, que nous limaginons. Cette veste est une veste de moto très confortable et très agréable -sûre et fonctionnelle - qui ne ressemble pas aux autres vestes. Un peu plus city. Lextérieur en softshell ne saute pas aux yeux au premier coup dœil et laisse deviner que le style faisait partie des préoccupations majeures de ses concepteurs. Grâce à sa couche déperlante, vous en aurez bon usage, quoiquune averse torrentielle ne sera guère bienvenue. Pensez à Turin, Milan et Rome. La coupe - plus longue que ce que lon attend dune veste de moto - surprend et plaira sans doute aux propriétaires de (grands) scooters. Et: si la veste est longue et que le scooter a de quoi protéger le bas des jambes, vous arriverez à destination avec un pantalon tout sec. Ce qui attire lattention à lintérieur de la veste, cest sa doublure de mesh. A raison, car ses larges capacités respirantes et ses ouvertures de ventilation à larrière fournissent un agréable courant dair et évacuent lair chaud et humide. En outre: Alpinestars ne serait pas Alpinestars sil navait pas utilisé la technicité du softshell pour souligner les caractéristiques de protection de cette veste. Nespérez toutefois pas de miracle. La protection de base aux impacts est assurée par les protections Bio Lite (création propre) au niveau des épaules et des coudes. Si vous en voulez plus, vous avez la possibilité dintégrer une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1). Le hoodie est véritablement un hoodie sur cette Domino Tech - euh - Hoodie. Autrement dit, non amovible, à nouveau pour illustrer le fait que cette veste est une veste citadine. Pas pour réaliser des records sur circuit. Le dos est long (même une selle de scooter mouillée ne posera aucun problème) tandis que le bas de la Domino Tech est pourvu dun cordon. Pas vraiment de possibilités dadaptation quoique vous puissiez choisir la largeur des poignets en resserrant ou non les Velcros. Lespace de rangement se traduit par deux poches, deux poches de poitrine et une poche intérieure munie dune tirette. Toutes se ferment solidement. Les éléments réfléchissants apposés de manière subtile veillent à votre visibilité dans des circonstances moins favorables. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Pack Compétition Intercooler Audi RS4 B9 / RS5 F5 + Radiateur - Performances de refroidissement nettement meilleures - Moins de contre-pression - Plus de puissance et de couple pour votre moteur - Soulagement mécanique du turbocompresseur - 100% résistance à la compression - 100% plug and play - jusquà 4 ans de garantie Lintercooler haute performance WAGNERTUNING dispose dun nouveau type de réseau de performance avec les dimensions 222 mm x 200 mm x 120 mm. Il a été spécialement développé pour les exigences élevées du moteur RS4/RS5 et offre 185% de volume de réseau externe en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Refroidissement optimal de lair chargé avec une augmentation significative des performances ! Tous les refroidisseurs intermédiaires WAGNERTUNING sont pourvus dun revêtement anticorrosion conducteur de chaleur afin de garantir un effet de refroidissement permanent. Le moteur V6 biturbo de 2.9 L de lAudi RS4/RS5 est équipé dun circuit de refroidissement par air de suralimentation indirect. Le processus de refroidissement de lair de suralimentation nest donc pas (comme dhabitude) effectué avec lair ambiant comme fluide de refroidissement. mais à laide dun circuit deau de refroidissement séparé. Cest exactement là que les avantages du refroidisseur deau de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le nouveau réseau de course de compétition du refroidisseur deau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume de refroidissement du refroidisseur deau de série dun total de 55%. Linstallation du système est simple et plug &: play à laide de notre manuel dinstallation. Le kit de compétition intercooler est plug and play adapté aux véhicules suivants: Audi RS4 B9 331 KW / 450PS à partir de 2016 Audi RS5 F5 331KW / 450PS à partir de 2016 Livraison: - 1 x refroidisseur intermédiaire - 1 x matériel de montage - 1 x notice dinstallation - 1 x certificat de pièces TÜV Garantie: 2 ans

Rustyco 1001 Dissolvant de rouille concentré 250ml Le dérouillant Rustyco 1001 est un exterminateur de rouille unique. Il élimine la rouille à 100 % en profondeur dans tous les joints et fissures de lacier. de lacier inoxydable. de laluminium et de la plupart des métaux ferreux. Sans sablage ni ponçage. Sans sablage ni ponçage. Ce nest pas un convertisseur. Rend la surface microscopiquement propre et a également un effet anti-corrosif. Cest le substrat idéal pour tous les apprêts et systèmes de peinture. Il peut à nouveau être traité comme un nouveau métal. RUSTYCO est un concentré diluable à leau. Avec 1 litre de RUSTYCO. vous pouvez faire un bain de dérouillage puissant de 20 litres. qui peut être utilisé plusieurs fois. jusquà ce quil devienne foncé/noir. - concentrer. - Sans rouille à 100 % de profondeur de pores. - Sans sablage ni ponçage. - Facile et écologique. Mentions de danger (CLP): - H290 Peut être corrosif pour les métaux. - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Viscosité: Antirouille Capacité: 250 ml Genre: concentrer

Rustyco 1004 Gel dissolvant de rouille 1000ml RUSTYCO ®-GEL est un dissolvant de rouille visqueux unique qui peut être appliqué avec un pinceau. Il élimine la rouille à 100% dans toutes les coutures et fissures. de lacier. de lacier inoxydable. de laluminium et de la plupart des métaux ferreux. Sans sablage ni ponçage. Ce nest pas un onduleur. Nettoie la surface au microscope et résiste également à la rouille. Cest le substrat idéal pour tous les apprêts et systèmes de peinture. Il peut à nouveau être traité comme du métal neuf. RUSTYCO-GEL a été développé pour rouiller les objets qui ne peuvent pas être immergés dans un bain antirouille RUSTYCO. RUSTYCO-GEL est inoffensif pour la plupart des matériaux tels que la peinture. le plastique. le bois. le caoutchouc. le vinyle. le verre. lacier inoxydable. laluminium. le cuivre. le chrome. etc. Pas de vapeurs dangereuses. non toxiques. ininflammables. biodégradables. respectueuses de lenvironnement. Remarque: testez toujours dans un endroit discret avant utilisation. Manuel dutilisation: - Enlevez dabord la rouille. la saleté. la graisse et lhuile. - Appliquer RUSTYCO ®-GEL avec un pinceau en une couche uniformément épaisse. afin que la rouille puisse être bien absorbée. - Laisser agir le GEL (minimum 30 minutes). - En cas de formation de rouille plus importante. répétez le traitement jusquà ce que le résultat souhaité soit obtenu. Astuce 1: Couvrez le GEL avec un film alimentaire sur de grandes surfaces. Cela garantit que le GEL ne sèche pas et continue de fonctionner jusquà ce quil soit saturé (couleur plus foncée). Astuce 2: En brossant occasionnellement le GEL sur la rouille avec une brosse métallique. le processus est accéléré. Après avoir enlevé la rouille. brossez le GEL avec de leau. Après cela. lobjet peut être rendu temporairement résistant à la rouille. Appliquez à nouveau une fine couche de GEL (avec un chiffon par exemple). laissez-le sécher et ne le laissez pas entrer en contact avec lhumidité. Mentions de danger (CLP): - H290 Peut être corrosif pour les métaux. - H315 Provoque une irritation cutanée. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Capacité: 1 litre le poids: 1.26 kg Viscosité: Antirouille Genre: Gel

Autoglym Super Resin Polish Avec lAutoglym Super Resin Polish. vous gardez la peinture de votre voiture dans un état optimal et laissez une couche protectrice brillante. Non seulement à utiliser sur les peintures neuves. mais aussi sur les peintures automobiles légèrement patinées. Autoglym Super Resin Polish fournit un brillant exceptionnellement élevé sur tous les types et couleurs de peinture automobile. Cest un traitement de peinture pour tous les types de peintures automobiles. y compris les couches métalliques et transparentes. Le Super Resin Polish est une combinaison dun agent de nettoyage. dun vernis et dun scellant. De cette façon. vous pouvez également rendre les petites rayures et dépôts invisibles et protéger la peinture de votre voiture contre diverses influences météorologiques. Le Super Resin Polish est facile à utiliser et contient des émulsifiants et des conditionneurs spécialisés pour nettoyer en douceur et maintenir létat de la peinture automobile. Les résines moléculaires de faible poids durcissent et adhèrent à la peinture automobile. Ce produit offre une protection exceptionnelle et un effet cosmétique parfait. Les peintures pour voitures que vous traitez avec le polish Autoglym Super Resin sont très résistantes aux attaques des polluants environnementaux et des conditions météorologiques. y compris la lumière UV. Application: - Nettoyant. poli et scellant en un - Utilisation simple - Facile à enlever et à polir - Ne sèche pas dur - Convient à tous les types et couleurs de peinture - Faire briller à nouveau les surfaces ternes - Les légères rayures. éraflures. taches et éraflures disparaissent - La peinture sera à nouveau comme neuve - Disponible en emballages de 325 ml. 500 ml et 1 l Manuel dutilisation: - Appliquez le produit sur une peinture de voiture froide et sèche. - Répartissez le produit en effectuant des mouvements circulaires et terminez en lignes droites. - Augmentez la pression si vous souhaitez éliminer les dépôts ou les petites rayures. - Une fois le vernis sec. terminez-le en le polissant bien avec un chiffon en microfibre. Mentions de danger (CLP): - H336: Peut provoquer somnolence ou vertiges - EUH208: Contient 1.2-benzisothiazol-3 (2H) -one et 2-méthyl-2H-isothiazol-3-one. Peut déclencher une réaction allergique Viscosité: Polish Matériau: Liquide Capacité: 325 ml Garantie: 2 ans emballage: Bouteille

Autoglym Super Resin Polish Avec lAutoglym Super Resin Polish. vous gardez la peinture de votre voiture dans un état optimal et laissez une couche protectrice brillante. Non seulement à utiliser sur les peintures neuves. mais aussi sur les peintures automobiles légèrement patinées. Autoglym Super Resin Polish fournit un brillant exceptionnellement élevé sur tous les types et couleurs de peinture automobile. Cest un traitement de peinture pour tous les types de peintures automobiles. y compris les couches métalliques et transparentes. Le Super Resin Polish est une combinaison dun agent de nettoyage. dun vernis et dun scellant. De cette façon. vous pouvez également rendre les petites rayures et dépôts invisibles et protéger la peinture de votre voiture contre diverses influences météorologiques. Le Super Resin Polish est facile à utiliser et contient des émulsifiants et des conditionneurs spécialisés pour nettoyer en douceur et maintenir létat de la peinture automobile. Les résines moléculaires de faible poids durcissent et adhèrent à la peinture automobile. Ce produit offre une protection exceptionnelle et un effet cosmétique parfait. Les peintures pour voitures que vous traitez avec le polish Autoglym Super Resin sont très résistantes aux attaques des polluants environnementaux et des conditions météorologiques. y compris la lumière UV. Application: - Nettoyant. poli et scellant en un - Utilisation simple - Facile à enlever et à polir - Ne sèche pas dur - Convient à tous les types et couleurs de peinture - Faire briller à nouveau les surfaces ternes - Les légères rayures. éraflures. taches et éraflures disparaissent - La peinture sera à nouveau comme neuve - Disponible en emballages de 325 ml. 500 ml et 1 l Manuel dutilisation: - Appliquez le produit sur une peinture de voiture froide et sèche. - Répartissez le produit en effectuant des mouvements circulaires et terminez en lignes droites. - Augmentez la pression si vous souhaitez éliminer les dépôts ou les petites rayures. - Une fois le vernis sec. terminez-le en le polissant bien avec un chiffon en microfibre. Mentions de danger (CLP): - H336: Peut provoquer somnolence ou vertiges - EUH208: Contient 1.2-benzisothiazol-3 (2H) -one et 2-méthyl-2H-isothiazol-3-one. Peut déclencher une réaction allergique Viscosité: Polish Garantie: 2 ans Capacité: 500 ml Matériau: Liquide emballage: Bouteille

Autoglym Super Resin Polish Avec lAutoglym Super Resin Polish. vous gardez la peinture de votre voiture dans un état optimal et laissez une couche protectrice brillante. Non seulement à utiliser sur les peintures neuves. mais aussi sur les peintures automobiles légèrement patinées. Autoglym Super Resin Polish fournit un brillant exceptionnellement élevé sur tous les types et couleurs de peinture automobile. Cest un traitement de peinture pour tous les types de peintures automobiles. y compris les couches métalliques et transparentes. Le Super Resin Polish est une combinaison dun agent de nettoyage. dun vernis et dun scellant. De cette façon. vous pouvez également rendre les petites rayures et dépôts invisibles et protéger la peinture de votre voiture contre diverses influences météorologiques. Le Super Resin Polish est facile à utiliser et contient des émulsifiants et des conditionneurs spécialisés pour nettoyer en douceur et maintenir létat de la peinture automobile. Les résines moléculaires de faible poids durcissent et adhèrent à la peinture automobile. Ce produit offre une protection exceptionnelle et un effet cosmétique parfait. Les peintures automobiles que vous traitez avec le polish Autoglym Super Resin sont très résistantes aux attaques des polluants environnementaux et des conditions météorologiques. y compris les rayons UV. Application: - Nettoyant. poli et scellant en un - Utilisation simple - Facile à enlever et à polir - Ne sèche pas dur - Convient à tous les types et couleurs de peinture - Faire briller à nouveau les surfaces ternes - Les légères rayures. éraflures. taches et éraflures disparaissent - La peinture sera à nouveau comme neuve - Disponible en emballages de 325 ml. 500 ml et 1 l Manuel dutilisation: - Appliquez le produit sur une peinture de voiture froide et sèche. - Répartissez le produit en effectuant des mouvements circulaires et terminez en lignes droites. - Augmentez la pression si vous souhaitez éliminer les dépôts ou les petites rayures. - Une fois le vernis sec. terminez-le en le polissant bien avec un chiffon en microfibre. Mentions de danger (CLP): - H336: Peut provoquer somnolence ou vertiges - EUH208: contient 1.2-benzisothiazol-3 (2H) -one et 2-méthyl-2H-isothiazol-3-one. Peut déclencher une réaction allergique. Viscosité: Polish Capacité: 1000 ml Garantie: 2 ans Matériau: Liquide emballage: Bouteille

Component H2O Pants Noir longues Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REVIT ! Ils dégagent tous deux un esprit daventure, mais telle que laventure se doit dêtre: basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, limité à lessentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusquau-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui sy trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon - représente un ajout à la collection car 100% étanche à leau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. Lextérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D: résistant à lusure et à de solides randonnées à moto. À lintérieur du genou, REVIT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux empiècements grip pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien nest moins sûr. Cest toutefois lHydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle sarrête au-dessus du genou. À cause des possibilités dajouter des genouillères. REVIT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix: la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin dœil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée: la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons lexprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et - à nouveau - du silicone apposé judicieusement à lintérieur de la taille: quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus déventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment despace, il nest pas question de drapeau flottant au vent et à leau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, dun dirt gator - autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stratum GTX Pants Noir - Gris longues Un pantalon moto dans cette catégorie de prix peut signifier deux choses. Soit il y a de lor dans les poches, soit cest un concept phénoménal, nouveau et unique, et vous obtenez deux pantalons pour le prix dun. Dans ce cas, il ny a pas dor dans les poches. Le pantalon moto Stratum GTX forme une combinaison impressionnante avec la veste du même nom. Vous obtenez deux pantalons (de moto) dune technicité sans précédent, et chaque couche remplit un certain nombre de fonctions spécifiques. En les combinant avec des couches de base et/ou des couches thermiques supplémentaires, léquateur ainsi que le Cap Nord sont à portée. Le pantalon moto Stratum GTX se compose dun pantalon moto 3C laminé GORE-TEX, imperméable et coupe-vent, qui est littéralement soutenu par un pantalon moto ventilé qui contient toute la protection contre les impacts. La couche intérieure (certifiée AA) est essentiellement un pantalon ventilé faits de divers matériaux en maille. Résistant à lusure et à labrasion, entièrement ventilé et équipé de panneaux de cuir supplémentaires au bas des jambes pour assurer une adhérence et un contact suffisants avec la moto. Au-dessus des genoux, elle fait un peu penser à une cotte de mailles, sauf que vous pouvez vous déplacer avec. En bas, la couche intérieure se glisse dans vos bottes moto, et cest également cette couche qui contient les protecteurs contre les chocs SEESOFT® et SEEFLEX®. Ainsi, ils restent près du corps, optimisant le confort et la sécurité. La couche extérieure laminée est constituée de 3C GORE-TEX, ce qui représente le plus haut niveau détanchéité au vent et à leau dans ce domaine. La couche supérieure est facile à ajuster, grâce aux longues fermetures éclair sur les deux jambes. En soi, la couche extérieure obtient une certification de classe B, ce qui signifie que vous devez la combinez de toute façon avec la couche intérieure pour une sécurité maximale. Le pantalon moto Stratum GTX est aussi, outre son concept unique, tout simplement un pantalon moto de qualité supérieure. Que vous regardiez les poches ou que vous zoomiez sur la fermeture, tout est conçu et fabriqué avec un grand souci du détail et du raffinement. La classe, à coup sûr ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces cette page dentretien.