Chantier anti

Semi-remorque routière benne basculante de chantier et de tp - Louault Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Semi-remorque routière – Benne basculante de chantier et de TP – Standard SEMI REMORQUE BENNE - 2 ESSIEUX - ACIER/ACIER-RONDE E36 PTC 33T volume 19m3 Marque: LOUAULT - Pivot 2" 1 position - Châssis acier à haute limite élastique, mécano soudé - 2 essieux ronds ØT5, frein 420 x 200 à tambours (coiffants) avec leviers à rattrapage de jeu automatique - Suspension mécanique à ressorts paraboliques avec balancier et bielles de traction réglables 2 x 10T5 - Frein 2 circuits avec correcteur de freinage, leviers de frein automatique et ABS - Freinage de parc par vase à ressort - 8 roues 11 R22.5 sur jantes acier, montage en jumelé - Ailes métalliques fixées sur la caisse + bavettes anti-projection - Béquilles mécaniques à 2vitesses à patins articulés - Avec extincteur, coffre extincteur - Vérin frontal chromé, basse pression 140 bars avec vanne de fin de course - Avec raccord par push-pull ou à visser au choix (1 pression + 1 retour) - Casquette avant de protection cabine - Dimensions 6m75 HT x largeur x hauteur Volume 19 m3 environ- Epaisseur côtés, face avant, porte arrière 4 mm E36 et fond en 6 mm E36 + doublage fond Hardox épaisseur 4mm - 1 coffre PVC 620 x 610 x 360 - Pare cycliste homologués - Barre arrière anti encastrement hydraulique à levage automatique au bennage - Face avant incliné à 15° - 1 échelle à l’avant gauche et une à l’avant droit avec main courant au dessus de chaque échelle - 3 barreaux soudés sur la caisse servant d’échelle à gauche ou à droite à confirmer au dessus du train de roues - Porte arrière hydraulique avec une trappe manuelle au centre, commande indépendante double effet directe tracteur (1 alimentation + 1 retour) - Bâchage frontal manuel CRAMARO type A sans rabat avec enrouleur automatique à ressort sur porte arrière et carter de protection à l’avant - Electricité et signalisation conforme au code de la route CEE - Peinture de la caisse couleur verte et du châssis couleur grise PRIX: véhicule en l'état: € HT Marque: Louault Modèle: Non spécifié Année du modèle:

Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) benne basculante de chantier et de tp - Renault Master 165CV PROPULSION BENNE BENNE ACIER CABRETA Vendeur: Tonon Julien +33.616777936 Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) – Benne basculante de chantier et de TP – Standard BENNE CABRETA EXCALIBUR + PORTE OUTILS HOUSSES DE SIEGES SIMILI CUIR + TAPIS CAOUTCHOUC BLUETOOTH ANTI BROUILLARD ATTELAGE CROCHET MIXTE PROTECTION TOLE SOUS MOTEUR... Marque: Renault Modèle: Master 165CV PROPULSION BENNE Kilométrage: 50 Carburant: Diesel

Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) benne basculante de chantier et de tp - Iveco Daily 35C13 Vendeur: Nicolas Valadour Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) – Benne basculante de chantier et de TP – Standard IVECO Daily 35C13 benne et coffre Benne / coffre / Pare cycliste / barre anti encastrement + attache remorque Neuf Moteur 2.3 litres BV manuelle à 6 rapports avant +1 M/A, Cabine de couleur Blanc 3 places assises Siège conducteur suspendu Vitres électrique avant -------------------- Climatisation Fermeture centralisé Autoradio Bluetooth Régulateur de vitesse Feux anti-brouillard empattement 4100 mm Benne 3.20 m x 2.0 m, Attelage avec crochet mixte, Barre anti-encastrement AR PTAC: 3.5t PTRA: 7t Prix HT Achats et ventes de véhicules utilitaires toutes marques: RENAULT IVECO NISSAN MERCEDES... Marque: Iveco Modèle: Daily Année du modèle: 2015 Kilométrage: 83000

Camion (PTAC > 3,5 t) benne basculante de chantier et de tp - MAN 33.363 Vendeur: Agorastore Agorastore Camion (PTAC > 3,5 t) – Benne basculante de chantier et de TP – Bi-benne Version: H25PM2D Transmission: 6X4 Numéro VIN: WMAH25ZZZ3M369009 Carburant: GOSuspensions mecanique / pneumatique: MECANIQUE Taille des pneumatiques: 13R22.5 Etat des pneus: 50% D'USURE Etat carrosserie: BIBENNE REMISE EN ETAT / PORTE CONDUCTEUR LEGEREMENT ENDOMMAGEE Etat Moteur Boite Pont: MOTEUR: NON TOURNANT BOITE DE VITESSE: CRAQUEMENT 3EME ET 7EME VITESSE pv / ptac / ptra: 13060/26000/40000 Climatisation: NON Equipement: BIBENNE LOHR LM 26T PORTE ARRIERE UNIVERSELLE SYSTEME DE BACHAGE MANUELLE BARRE ANTI ENCASTREMENT HYDRAULIQUE VÉHICULE NON ROULANT Date et lieu de visite: SUR RDV WOLXHEIM (67) IMPORTANT: VENTE EN L'ETAT, NON ROULANT, PREVOIR PLATEAU POUR RETRAIT Marque: MAN Modèle: 33.363 Année du modèle: 2003

Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) benne basculante de chantier et de tp - Renault Master 165CV Propulsion Benne & Coffre APPROVISIONNEMENT VEHICULES NEUFS SOUS MANDAT / LOCATION Vendeur: Tonon Julien +33.616777936 Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) – Benne basculante de chantier et de TP – Standard BENNE CABRETA EXCALIBUR + COFFRE + PORTE OUTILS HOUSSES DE SIEGES SIMILI CUIR + TAPIS CAOUTCHOUC BLUETOOTH ANTI BROUILLARD ATTELAGE CROCHET MIXTE PROTECTION TOLE SOUS MOTEUR... Marque: Renault Modèle: Master 165CV Propulsion Benne & Coffre Kilométrage: 50 Carburant: Diesel

Camion (PTAC > 3,5 t) benne basculante de chantier et de tp - Scania G 450 XT Vendeur: Sébastien Santerne 0784424966 Camion (PTAC > 3,5 t) – Benne basculante de chantier et de TP – Standard Clim/Chauffage cabine Petite couchette Barre anti encastrement hydraulique Possibilité reprise crédit bail PRAC 32 T Empattement 1er au 4eme ess / 5M70 Empattement 2 eme au 4 eme ess / 3M80 Marque: Scania Modèle: G 450 XT Année du modèle: 2018 Kilométrage: 82945 Carburant: Diesel

Matériel divers TP matériel de chantier - Intequedis ETAI D76 mm 3.10 m à 5.50 m Vendeur: Foucaud Laurent 0676201545 Matériel divers TP – Matériel de chantier Etai de Dalle Galvanisé Fût 76 mm Épaisseur 3 mm Coulisse 60 mm Épaisseur 3.6 mm Acier S235 Broche imperdable Extensible 3.10 m à 5.50 m Anti déboîtement Galvanisé Renfort de Pied 1T8 à 5.50 m 341 unités disponibles Prix en euros H.T. l'unités Marque: Intequedis Modèle: ETAI D76 mm 3.10 m à 5.50 m Année du modèle: 2015

Semi-remorque routière benne basculante de chantier et de tp - Marrel Non spécifié Vendeur: Matthieu Orefice +33.676969108 Semi-remorque routière – Benne basculante de chantier et de TP – Benne enrochement Benne marrel 2 essieux Grosse monte de pneu en 445/65/22,5 Barre anti encastrement pneumatique Porte hydraulique Trappe arrière Bâche manuelle avec verrouillage pneumatique Coffre Frein à disque Equivalent man Mercedes bibenne enrobé scania Volvo enrochements hardox daf Marque: Marrel Modèle: Non spécifié Année du modèle: 2014

Camion (PTAC > 3,5 t) benne basculante de chantier et de tp - Scania P 380 Vendeur: Martinez Gregorio Camion (PTAC > 3,5 t) – Benne basculante de chantier et de TP – Bi-benne Marque: Scania type: p380 puissance:380 Année: 2007 Km: 218 000Kms Boite de vitesse: manuel Nombre Essieux:6x4 Suspension: lame EURO 4 Cabine Pare soleil: oui Climatisation: oui Contrôle anti patinage: oui Blocage de différentiel: oui Radio cd: oui Chassis Ptac:26t P.V: 12 charge utile 14t benne 510x230x0.80 Taille pneu avant:315/80 r22,5 Taille pneu arrière:315/80 r22,5 Marque: Scania Modèle: P Année du modèle: 2007 Kilométrage: 217000 Carburant: Diesel Cylindrée: 10640 cm3

Catamaran ferry motorisé de 40 m neuf en fibre de carbone renforcée pour transport de plus 400 passagers. Catamaran ferry passagers motorisé de 40 m une construction neuve bien conçue, bien équipé et toute aménagée pour accueillir confortablement lors des traversées, les transports plus de 420 passagers hors équipage Un unité rapide, confortable, très stable et très performante grâce a sa structure, sa conception, l'ensemble de ses équipements et commodités Prix de vente chantier pour une construction neuve sur base de cette offre: 8.000.000 à 9.000.000 d'Euros HT et frais de vente (huit à neuf million d'euros prix départ chantier Turquie) Possibilité de livraison Possibilité de certification RINA voir autres Choix des moteurs, des générateurs, des équipements, des divers aménagements et autres commodités, etc Le ferry est équipé de sièges PULLMAN, de deux moteurs, de deux générateurs, d'un bar avec petite restauration, frigo, distributeurs, etc De cabines équipage De tout l'équipement sécurité, de sauvetage et anti incendie Tous types d'installations et aménagements possible Type de bateau: M/Y Classification: Selon convenance Construction: 2017 Rénovation: Longueur: 39 m Largeur: 11.6 m Tirant d'eau: 3.15 m Projet: 1.70 m Matériaux de coque et structure: Fibre de carbone renforcé (CRP) Capacité passagers: 426 + équipage Cabines: équipage et commandant Vitesse moyenne: 26 à 32 noeuds (selon la motorisation choisie) Réservoir carburant: 25 à 50.000 litres Réservoir eau blanche: 10 à 25.000 litres Réservoir eau noire: 10 à 25.000 litres Motorisation: au choix Pompes: ok Générateurs: au choix Air conditionné: oui Cabines pour équipage: oui Equipement de navigation et électronique: Au complet Autres: cuisine, salon, bar, etc Annexes canot sauvetage: oui gilet de sauvetage: oui Sécurité et incendie: ok Sanitaire toilettes hommes et femmes: 2 x 2

Vente sur plan d'un bateau restaurant de 28 mètres équipé avec terrasse aménagée à extérieure en espace bar cocktails salon de thé petite restauration projet neuf qui sera conforme à la demande du client Le bateau sera vendu complétement équipé aménagé pour +- 250 passagers Possibilité de classification CE, RINA, MCA, autres avec conformité et certification nationale pour la navigation en mer ou à l'intérieur à charge de l'acheteur (fleuve, lac, estuaires canaux, etc) Prix de vente du navire fini départ chantier Turquie: 1050.000 euros HT et frais de vente (un million cent cinquante mille euros). Compris aménagements, cuisine, bar, terrasse, salle restaurant, etc Livraison: 6 mois à partir du 1 er paiement acompte reçu. Visites chantier possibles sur rendez vous. Livraison possible sur demande Le prix comprends un navire fonctionnel avec:Deux moteurs de type MAN - Moteurs neufs aux normes NOX2 (équivalents CCR2)Puissance moteur 2 x 450 HP MARINE MARIN CCR2 Deux générateurs de marque de capacité 2 x 40 HP Pompes, électricités, batteries, réservoirs carburants, réservoir eaux potables, réservoir eau usée, container déchets, salle des moteurs isolée et insonorisée, avec toute la mécanique, l'hydraulique, batteries, pompes, etc Cuisine professionnelle en inox, 2 bars, frigos, système caméra, système installation musicale et sonorisation, etc Cabines équipages Sanitaire & WC, 2 hommes, 2 pour les femmes Toutes l'installation électrique et l'éclairage, de nuit et de jour, ainsi que des spots et éclairage extérieurs. Idem câble diffuseur etc Poste de commande avec tout l'équipement de navigation correspondant à sa catégorie Pièce cuisine de base avec plan de travail, toute équipé pro en inox Toutes les installations, électrique, eau, techniques spéciales, etc Toutes les installations équipements de sécurité et anti incendie conforme à la catégorie et aux réglementations en rigueurs Radeau de survie, bouées, gilets de sauvetages, etc Amarres et guideau Possibilité d'installer propulseur(s) d'étrave électrique à l'avant, de LED sous la coque et de tous autres équipements, matériel ou gadget en option(s) Construit avec les meilleurs matériaux, coque acier, acier épaisseurs de 5, 8 et 10 mm Année de construction Bateau restaurant passagers 28 m: 2017 Longueur du bateau: 28 mètres Largeur du bateau: 8.5 mètres Tirant d'eau: 2.50 mètres Tirant d'air (hauteur): 6 mètres Motorisation de: 2 x 450 HP MARINE MARIN CCR2 2 générateurs 2 x 40 kwa Réservoirs carburant: 2 x 3500 litres mazout Réservoirs eau blanche: 2 x 3500 litres d'eau potable Réservoir eau noire: 2 x 2500 litres d'eau usée Équipement navigation: GPS, Radar, radio, AIS, etc Music et caméra full système Sanitaires:4 WC Cabines équipage et de services Possibilité d'autres installations, équipements, commodités, etc ainsi que tout autres aménagement sur demande puisque c'est un projet sur plan qui peut encore être quelques peu modifier

Bateau restaurant de 40 m salle et terrasse aménagée pour plus de 300 passagers Prix de vente du navire fini départ chantier Turquie: 1.400.000 euros HT et frais de vente. Promotion 2017 le prix inclut certification Européenne RINA Compris aménagements, cuisine, bar, terrasse, salle restaurant, etc Livraison: 6 mois à partir du 1 er paiement acompte reçu Visites chantier possibles sur rendez vous. Livraison possible sur demande Le prix comprends un navire fonctionnel avec:Deux moteurs de type MAN - Moteurs neufs aux normes NOX2 (équivalents CCR2) Puissance moteur 2 x 850 HP MARINE MARIN CCR2 Deux générateurs de marque de capacité 2 x 60 HP Pompes, électricités, batteries, réservoirs carburants, réservoir eaux potables, réservoir eau usée, container déchets, salle des moteurs isolée et insonorisée, avec toute la mécanique, l'hydraulique, batteries, pompes, etc Cuisine professionnelle en inox, 2 bars, frigos, système caméra, système installation musicale et sonorisation, etc Cabines équipages Sanitaire & WC, 2 hommes, 2 pour les femmes Toutes l'installation électrique et l'éclairage, de nuit et de jour, ainsi que des spots et éclairage extérieurs. Idem câble diffuseur etc Poste de commande avec tout l'équipement de navigation correspondant à sa catégorie Pièce cuisine de base avec plan de travail, toute équipé pro en inox Toutes les installations, électrique, eau, techniques spéciales, etc Toutes les installations équipements de sécurité et anti incendie conforme à la catégorie et aux réglementations en rigueurs Radeau de survie, bouées, gilets de sauvetages, etc Amarres et guideau Possibilité d'installer propulseur(s) d'étrave électrique à l'avant, de LED sous la coque et de tous autres équipements, matériel ou gadget en option(s) Construit avec les meilleurs matériaux, coque acier, acier épaisseurs de 5, 8 et 10 mm Année de construction Bateau restaurant passagers 40 m: 2017Longueur du bateau: 40 mètres Largeur du bateau: 10.50 mètres Tirant d'eau: 3.20 mètres Tirant d'air (hauteur): 6 mètres Motorisation de: 2 x 850 HP MARINE MARIN CCR2 2 générateurs 2 x 60 kwa Réservoirs carburant: 2 x 4000 litres mazout Réservoirs eau blanche: 2 x 4000 litres d'eau potable Réservoir eau noire: 2 x 3000 litres d'eau usée Équipement navigation: GPS, Radar, radio, AIS, etc Music et caméra full système Sanitaires:4 WC Cabines équipage et de services

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

NISSAN CABSTAR NT 400 35.14 CONFORT POLYBENNE AMPLIROLL + COFFRE BRAS DALBY BR3 Empattement 3400 m Année 2016 NEUF à immatriculer donc sera de 03 /2016 *3 PLACES AVANT * VITRES ÉLECTRIQUES * FERMETURE CENTRALISÉE * CLIMATISATION * RADIO CD MP3 * USB * BLUETOOTH * AIRBAG * ANTI BROUILLARD * DIFFÉRENTIEL A GLISSEMENT LIMITE * COUPE CIRCUIT * RETRO ELECTRIQUE * ATTELAGE MIXTE * PACK CHANTIER * FEU DE TRAVAIL *GARANTIE 5 ANS CONSTRUCTEUR OU 160000 KMS *BRAS POLYBENNE POTENCE ARTICULEE DALBY BR3 *ATTELAGE MIXTE * BERCE 1060 **** NOUS VOUS OFFRONS LA BENNE NEUVE DE (3200 X 2000) AVEC REHAUSSE ET FILET (VOIR PHOTO) * Possibilité de livraison me consulter pour tarif * Pas de reprise * Photos supplémentaire sur demande * Pas d'acompte règlement a l'enlèvement. * Disponible immédiatement PERPIGNAN * PRIX: 35000 € Hors Taxe - Pour plus de renseignement me contacter - Tél Mr Marc SANCHEZ

NISSAN CABSTAR NT 400 35.14 CONFORT POLYBENNE AMPLIROLL + COFFRE BRAS DALBY BR3 L 'ENSEMBLE NEUF Empattement 3400 m Année 2016 NEUF à immatriculer donc sera de 04 /2016 *3 PLACES AVANT * VITRES ÉLECTRIQUES * FERMETURE CENTRALISÉE * CLIMATISATION * RADIO CD MP3 * USB * BLUETOOTH * AIRBAG * ANTI BROUILLARD * DIFFÉRENTIEL A GLISSEMENT LIMITE * COUPE CIRCUIT * RETRO ELECTRIQUE * ATTELAGE MIXTE * PACK CHANTIER * FEU DE TRAVAIL * GARANTIE 5 ANS CONSTRUCTEUR OU 160000 KMS * BRAS POLYBENNE POTENCE ARTICULEE DALBY BR3 (3 tonnes) * ATTELAGE MIXTE * BERCE 1060 **** NOUS VOUS OFFRONS LA BENNE NEUVE DE (3200 X 2000) AVEC REHAUSSE ET FILET (VOIR PHOTO) * Possibilité de livraison me consulter pour tarif * Pas de reprise * Photos supplémentaire sur demande * Pas d'acompte règlement à l'enlèvement. * Attention celle en photo est vendu:-) Et est en cours de configuration, donc il y aura un petit délais. * Sera identique à celle-ci. Réserver le. * PRIX: 35000 € Hors Taxe - Pour plus de renseignement me contacter - Tél: 06.76.48.09.30 Mr Marc SANCHEZ

Capelli Tempest 6,25m X2,65m année 2006 Bon État. Homologué 12 personnes, Catégorie B (force 8), réservoir 140 l, Moteur Yamaha Type Z 150 CV HPDI 2Temps injection 6 Cylindres 525 h. Option luxe (Roll Bar, Feu,Taud de console, Sondeur, Douchette, Pompe de calé, Bâche Hivernage) sellerie refaite en 2016. Bateau carenné et hiverné chaque année au chantier naval de Cavalaire,Anti fooling, Entretien suivi. Remorque Satellite double essieux MX32. Vendu avec Armement. Prix 16500

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9 M Année 1977 Description I D E N T I F I CA T I O N Nom du bateau: Dona Grazia chantier: BENETAU First 30. 1977 Longueur: 8,95 Largeur:2,85 Tirant d'eau: 1,20 nombre couchettes: 7 penderies:1 barre franche 1 MOTEUR Marque: 20/20 Volvo Penta. Echange standard 2016 commandes du moteur: heures moteur: 50 Dernières révisions: 2018 réservoir gasoil:30l COQUE + P O N T couleur: beige Etat correct Etat (Liaisons, bases hiloires): bon jeu à la barre? non Taquets: ok Tenue et état des cadènes: bon pied de mât: bon winchs: correct, manivelles: 4 état filieres: bon état hublots:bon aérations:ok état cordages:bon ŒUVRES VIVES Traitement osmose: non Semelle de lest:ok Jeu latéral dérive:ok Jeu safran:ok Ligne d'arbre+ hélice: silentblock moteur: refait ok Anodes:oui état quille: safran:ok ELECTRICITE+PLOMBERIE Accessibilité et état des vannes:ok Passe coques: ok Accessibilité tableau électrique:ok Plan câblage:oui Fils repérés:oui electricité refaite ?: oui réservoirs eau: 150 l sous banquette 12volt: 2 sous banquette capitaine tuyauterie changée: cuisine: sdb: wc: ok feu+four: gaz: ok frigo: non glaciere. Tenue des batteries: 2 date achat:2016 Chargeur: 2 cuve eau sales?: non états des fonds (humidité)? non GREEMENT / VOILURE Echelons:ok Bômes:ok barre de flèches:ok Tangon:non Gréement dormant:ok Enrouleur: oui sur génois Voiles:2. Grande voile fatiguée (+ une voile quasi neuve mais a faire adapter par voilerie) âge: 10 ans spi: non bande anti UV: oui neuve 2ième étais? non pour info:vitesse moyenne sous voiles+cap au près 5nds E L E C T R O N I Q U E (secteur bord) Répétiteurs dans cockpit:non plotter:non GPS:oui gps Garmin 45 désuet mais efficace Navtex:non LOG VDO capteur en place compteur démonté a bord- sondeur:oui.Sondeur Eagle supra ID impeccable. vhf:non radar:defecteur éolienne? Non Eclairage de bord, feux de positions et de mouillage refait en leds. S E C U R ITE Pompes de cale: manuel

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 6 M Année 2006 Description Capelli Tempest 6,25m X2,65m année 2006 Bon État. Homologué 12 personnes, Catégorie B (force 8), réservoir 140 l, Moteur Yamaha Type Z 150 CV HPDI 2Temps injection 6 Cylindres 525 h. Option luxe (Roll Bar, Feu,Taud de console, Sondeur, Douchette, Pompe de calé, Bâche Hivernage) sellerie refaite en 2016. Bateau carenné et hiverné chaque année au chantier naval de Cavalaire,Anti fooling, Entretien suivi. Remorque Satellite double essieux MX32. Vendu avec Armement. Prix 16500

RED SEA - FISHER 37 Chantier FAIRWAYS 1983 Longueur HT: 11.30m Largeur : 3.70m Tirant Eau : 1.60m Déplacement : 14 Tonnes 2 cabines :5 couchettes carré convertible Passerelle Grand Voile : 28.98m2 sur enrouleur Yankee : 45m2 sur enrouleur Mouillage 2 ancres : 25KG et 15 KG Guindeau LOFRAN TIGRE 1500 W Coque Polyester armé, normes Lloyds Motorisation : FORD SABRE 80 CV + second moteur identique avec inverseur en stock Propulseur étrave VETUS (2019) Electronique RAY MARINE 2021  Lecteur de cartes/ sondeur Axiom 12 AIS 700 VHF ASN 2021 Radar FURUNO 16-23 GPS FURUNO NAVIGATOR PILOTE AUTO RAY MARINE ST 6002 ANEMOMETRE ST 60 SONDEUR AUTO HELM Panneau solaire 200 W Réservoir Eau 400 litres Réservoir gasoil 400 litres Armement Hauturier Aucun travaux à prévoir Historique et Carnet d 'entretien complet, nombreux travaux réalisés récemment 2017 : Circuit 220V +Convertisseur VICTRON 1600 W 2018 : Changement des hublots du carré 2018 : Echangeur eau et Huile 2019 : Taud de soleil neuf 2019 : Changement presse étoupe, batterie 400 A service/ 200A moteur Vannes passe coque en Bronze 2019 : Contrôleur batterie VICTRON 2020 : water lock neuf 2021 : Alternateur neuf 140 A 2021 : Répartiteur de charge VICTRON 2021 : Sellerie neuve 2021 : Frigo congélateur neufs 2022 : plaque de cuisson neuve 2022 Traitement coque époxy anti osmose 2022 : Révision du gréement liste non exhaustive Dossier Photos sur demande: fisher37redsea@gmail.Com