Chassis e

Marque:b'/xc2/xa0' Volvo Modb'/xc3/xa8'le:b'/xc2/xa0' FL656 PTC:b'/xc2/xa0' 11 290 kg PTRA: b'/xc2/xa0'Kg Annb'/xc3/xa9'e: 11 / 01 / 1996 Kilomb'/xc3/xa9'trage:b'/xc2/xa0' 522 500 kms b'/xc3/x89'quipements b'&' options: b'/xc2/xb7'b'/xc2/xa0'b'/xc3/x89'quipb'/xc3/xa9' Telma (freins b'/xc3/xa9'lectrique) b'/xc2/xb7'b'/xc2/xa0'Cabine couchette b'/xc2/xb7'b'/xc2/xa0'Roue de secours b'/xc2/xb7'b'/xc2/xa0'Db'/xc3/xa9'flecteur b'/xc2/xb7'b'/xc2/xa0'Peinture cabine ressente b'/xc2/xa0' Trb'/xc3/xa8's bel b'/xc3/xa9'tat gb'/xc3/xa9'nb'/xc3/xa9'ral Infos importantes 7 pneus quasi neufs, alternateurb'/xc2/xa0'remplacb'/xc3/xa9' b'/xc2/xa0' b'/xc2/xa0'

CHASSIS CABINE CC TRANSFORMATION L3 3.5t 2.3 dCi 145 ENERGY E IV CONFORT, diesel, blanc, 29/10/2019, Bavettes AV, Climatisation manuelle, Câblage "Adaptations Complémentaires", Câblage d'adaptations 16 voies, Pack Media Nav Evolution, Pack Visibilité, Rallonge câble AR, Régulateur et limiteur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs grands bras

CHASSIS CABINE CC TRANSFORMATION L3 3.5t 2.3 dCi 145 ENERGY E IV CONFORT, diesel, blanc, 28/08/2019, Climatisation manuelle, Câblage "Adaptations Complémentaires", Câblage d'adaptations 16 voies, Ordinateur de bord, Pack Media Nav Evolution, Rallonge câble AR, Régulateur et limiteur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs grands bras

CHASSIS CABINE CC TRANSFORMATION L3 3.5t 2.3 dCi 145 ENERGY E IV CONFORT, diesel, blanc, 20/12/2019, Bavettes AV, Climatisation manuelle, Câblage "Adaptations Complémentaires", Câblage d'adaptations 16 voies, Pack Media Nav Evolution, Pack Visibilité, Rallonge câble AR, Régulateur et limiteur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs grands bras

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 265ch (195kW) Kilométrage: 89.211 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cinnamon Référence: SCRP_1283762_1304466 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     18 808 ex. produits dont 4 860 coupés     Version Coupé 2 places   JAGUAR Heritage Trust disponible   Matching numbers châssis / moteur (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors extérieur: « Sable » (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors intérieur: « Cinnamon » (JAGUAR Heritage Trust)   Dossier de factures depuis 2010 (total: 19.810 EUR.)  Montage culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013 EUR.)  Pose ligne d'échappement inox en 2011  Pose kit 3 carburateurs SU + collecteur admission en 2011 (facture ligne Inox + kit 3 carbus: 7.103 EUR.)  Allumage électronique   Double ventilateur électrique   Alternateur  Démarreur TOP PERFORMANCE   Embrayage neuf   Moteur essuie-glace neuf   4 roues fils chromées en 15''   4 knock off chromés   4 pneumatiques VREDESTEIN   Sellerie en cuir coloris « Cinnamon »   Contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon »   Accoudoir central avec vide poche intégré   Tableau de bord en simili cuir coloris « Cinnamon »   Instrumentation de bord SMITHS d'origine   Horloge SMITHS d'origine  Radio PHILIPS  Moteur de ventilation habitacle neuf   Volant en bois 3 branches JAGUAR   Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR   Levier de frein à main en aluminium   Ceintures de sécurité 3 points coloris « Cinnamon ».  Prise allume cigare   Tapis de sol en PVC JAGUAR  Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK 150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe lui octroyaient le titre de voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives. Présentée au salon de Londres en 1968, la série 2 et son 4.2L présente quelques évolutions esthétiques, principalement au niveau des feux et du tableau de bord. La boîte est enfin entièrement synchronisée et le freinage nettement amélioré grâce à des étriers 3 pistons. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E Coupé Série 2 modèle de Janvier 1970 dans son coloris « Sable » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible) La carrosserie de cet exemplaire à été restaurée il y a quelques années. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence de fines griffures au sommet de la baie de pare brise conducteur et d'un petit éclat de peinture corrigé sur le bas de caisse passager. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en bon état. Le butoir de pare choc avant droit ainsi que la crosse de pare choc arrière gauche présentent un petit coup de stationement et le catadioptre arrière gauche une petite cassure. Les 4 roues fils chromées en 15'' et leurs knock off chromés sont en état proche du neuf. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine (matching color / JAGUAR Heritage Trust disponible) et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en cuir coloris « Cinnamon » et passepoil assorti est en excellent état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état, sans traces de distension ni décoloration. Le tableau de bord ainsi que sa casquette en cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état. L'accoudoir central avec vide poche intégré est également en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnel, à l'exception de l'horloge SMITHS. La radio PHILIPS est parfaitement fonctionnelle. Le volant 3 branches en bois JAGUAR ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR sont en excellent état, sans fissures ni cassures. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Les moquettes ainsi que les tapis de sol en PVC JAGUAR sont en très bon état, sans traces d'usure ni décolorations. Le moteur de ventilation habitacle sera remplacé à neuf en amont de la livraison. Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté, la sellerie cuir coloris «Cinnamon », la radio PHILIPS, la prise 12 volts et les ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Nous avons noté une trace de réparation ancienne au niveau du bas de caisse passager. Les fondamentaux: caisse, planchers, "tour Eiffel", bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les disques de frein affichent une usure inférieure à 50% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est équipé de son moteur d'origine ("matching number" / JAGUAR Heritage trust disponible) La mécanique fonctionne parfaitement. Cette dernière à été modernisée grâce au montage d'une culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013€). La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 50 Lb à 800 tr/min. Au roulage le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La mise en route moteur est facilitée grâce à l'installation d'un allumage électronique et d'un démarreur TOP PERFORMANCE. La performance et la sonorité du moteur sont améliorées grâce au montage d'une ligne d'échappement inox ainsi que d'un kit collecteur d'admission et de 3 carburateurs SU montés en 2011 (facture: 7.103€). Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. L'embrayage complet sera remplacé à neuf à la livraison (disque / mécanisme / butée). Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie additionnel. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coups de crayon de l'histoire automobile. La série 2 marque la première évolution significative de la type E vers une sportive plus confortable et plus facile à conduire. Cette version représente un bon compromis entre les séries 1 beaucoup plus onéreuses et les séries 3 plus éloignées de l'esprit originel. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 79.920 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Dark Blue Référence: SCRP_1283762_1304341 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     128.618 km / 79.920 miles    Matching numbers châssis / moteur / (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors intérieur: « Dark Blue » / (JAGUAR Heritage Trust)  Notice utilisateur   2 carburateurs STROMBERG   Double ventilateur électrique additionnel   Capote en mohair coloris « Blue »   Couvre capote en mohair coloris « Black »   Vitres teintées   Ligne d'échappement inox  4 roues fils chromées en 15''   4 knock off chromés JAGUAR   4 pneumatiques VREDESTEIN Classic  Sellerie en cuir coloris « Dark Blue »   Contre portes en simili cuir « Dark Blue »   Garnitures intérieures en simili cuir « Dark Blue »   Accoudoir central avec vide poche intégré   Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Horloge SMITHS d'origine  Volant en bois 3 branches JAGUAR d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite  Levier de frein à main en aluminium  Climatisation   Radio k7 AUDIOVOX   Ceintures de sécurité type aviation coloris « Blue »   Moquettes coloris « Blue »   Roue de secours fils peinte   Clef à knock off   Maillet   Cric   Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2 Cabriolet de Janvier 1970 dans son coloris « Golden Sand » d'époque. Cette dernière est en excellent état de présentation, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petites poussières sous le vernis à divers endroits de la carrosserie. Nous avons également noté un léger défaut d'alignement du capot coté conducteur ainsi q'un petit éclat de peinture sur l'arête de capot coté gauche. Les pare chocs sont parfaitement alignés et exempts de trace de choc ou de frottement Le pare choc arrière droit apparait très légèrement rayé sur sa partie supérieure. Les cabochons des feux de recul présentent quelques micro fissures. La capote en mohair coloris « Blue » est en excellent état et le mica de la lunette arrière est parfaitement translucide. Le couvre capote en mohair coloris « Black » est également en excellent état. Nous avons noté un défaut d'alignement de l'armature de capote avec les vitres conducteur et passager. Cet exemplaire est équipé de vitres teintées. Les 4 roues fils en 15'' chromés sont en excellent état, sans trace de chocs, déformations ni oxydation. Les knock-off chromés JAGUAR sont également en excellent état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l"avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours type roue fils peinte ainsi que son maillet et cric. Habitacle: L'intérieur est conforme à l'origine (matching color / (JAGUAR Heritage Trust) La sellerie en cuir coloris « Dark Blue » a été restaurée il y a queqlues années conformément à son coloris d'origine et est aujourd'hui encore en excellent état. Les contre portes en simili cuir coloris « Dark Blue » sont également en excellent état. le dossier de siège conducteur et passager présente une petite griffure, sans doute occasionnée par le mecanisme de capote. Le tableau de bord d'origine est en excellent état et ne présentent aucune fissure ni décoloration. La casquette du tableau de bord en simili cuir coloris « Black » est également en très bon état de présentation L'accoudoir central en simili cuir coloris « Blue » a été restauré et est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, à l'exception de l'horloge d'origine. Le volant JAGUAR 3 branches d'origine en bois est en bon état. Ce dernier présente deux petites griffes. Le pommeau du levier de vitesse en bakélite affiche une patine d'usage. Nous avons noté l'absence du cache plastique sous la colonne de direction. La radio K7 AUDIOVOX et la climatisation d'époque ont été conservées pour des raisons esthétiques mais ne sont plus fonctionnelles. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité type aviation coloris « Blue » Les moquettes coloris « Blue » sont en très bon état. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: caisse, planchers, châssis "tour Eiffel", bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté une très légère déformation sous la tete de « tour Eiffel » berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est "matching dispose de son bloc moteur d'origine (JAGUAR Heritage trust) La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 40 Lb à 700 tr/min. Au roulage le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La sonorité du 6 cylindres est améliorée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros.. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 155ch (114kW) Kilométrage: 34.739 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Référence: SCRP_1283762_1304362 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 911 2.2L E (1970 - 1971)     4 927 ex. produits     Version E: "Einspritz"" / Injection mécanique Bosch d'origine  Matching number: châssis / moteur (Attestation PORSCHE France)   Matching color: « Hell Elfenbein 1111 »   Boite de vitesse 911/01 - 5 vitesses   Important dossier de factures depuis 2008 (48.372 EUR.)  Réfection des longerons AV en 2009  Remplacement de la boite vitesse en 2010 (type (911/01)   Pare-brise dégradé « Grün »   Spoiler avant 911 S  Échappement Inox   Tendeurs de chaine hydrauliques  4 jantes Fuchs d'origine en 15''   4 pneumatiques MICHELIN   Amortisseurs avant et arrière BILSTEIN  Verres de phare coloris « Gleb »   Phares Longue portées CIBIE  Caches phares longues portées CIBIE   Rétroviseur conducteur type "Albert"   Sellerie avant Simili-cuir / velours coloris « Schwartz »   Appui tètes en Simili-cuir coloris « Schwartz »  Contre portes en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Casquette de bord en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO   Autoradio RADIOMOBILE  Volant PORSCHE d'origine gainé cuir   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz »   Ceinture de sécurité passager avant   Harnais conducteur ARCOLL d'époque   Moquette coloris « Schwartz »   Roue de secours Fuchs en 15''   Historique du modèle: Fort du succès rencontré par la remplaçante de la 356, la toute nouvelle 911, Porsche va développer une gamme complète autour de ce modèle phare, décliné en version T, E et S. Rapidement, la firme de Stuttgart va se lancer dans une course à la puissance via l'augmentation de la cylindrée moteur afin de maintenir sa 911 au dessus de la concurrence. Ainsi, la 911 2.0 originelle voit sa cylindrée portée à 2.2 dès 1969, afin de proposer 155 Cv dans sa version E "injection" la plus puissante. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 911 2.2 E de Janvier 1970 dans son coloris « Hell Elfenbein 1111 » d'origine (matching color). Celle-ci est aujourd'hui encore en excellent état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage du bloc avant et un petit défaut sous peinture au niveau des bas d'aile arrière. Le spoiler avant présente un petit éclat sur sa partie supérieur avant gauche. Le pare prise dégradé coloris « Grün » ainsi que la lunette arrière présentent quelques fines rayures. Les verres de phare coloris « Gleb » sont en excellent état. Ce modèle est équipé de phares longue portée CIBIE ainsi que de caches phares CIBIE. Ces derniers présentent un léger gravillonnage. La poignée de porte conducteur présente une légère oxydation. Les 4 jantes Fuchs d'origine en 15" sont en bon état de présentation malgré quelques griffures et défauts de vernis. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 50% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours Fuchs en 15'' d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: le spoiler avant 911 S, les jantes Fuchs, les longues portées CIBIE ainsi que leurs caches d'époque. Habitacle: L'intérieur est en bon état de présentation. La sellerie avant en simili cuir et velours coloris « Schwartz » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir coloris « Schwartz » sont également en très bon état, sans traces d'accès à bord, déformation ni décoloration. Les sièges arrière en simili cuir coloris « Schwartz » sont en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette sont exempts de trace de décoloration, déformation ou de fissure. Seules les baguettes chromées présentent de petites rayures. Le revêtement de montant d'aile arrière gauche en simili cuir coloris « Schwartz » présente quelques accros ainsi que la plage arrière. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel, horloge incluse. La radio RADIOMOBILE d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Le ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz » présente un léger décollement sur la partie inférieure des montants arrière. Le volant d'origine 4 branches en cuir coloris « Schwartz » affiche une patine d'usage homogène. Le pommeau de vitesse en bakélite d'origine présente une légère marbrure. Les seuils de porte présentent quelques rayures. Les moquettes coloris « Schwartz » sont en bon état, nous avons noté une trace d'usure au niveau de l'entrée de porte conducteur ainsi qu'un léger décollement sur le pied de porte passager. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé:la sellerie avant en simili cuir / velours coloris « Schwartz » avec appuis tètes, ainsi que le harnais ARCOLL d'époque côté conducteur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Une réfection des longerons Avant à été réalisée en 2009. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route est améliorée par la présence de 4 amortisseurs BILSTEIN. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 15% sur l'avant et 10% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 40% sur l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est toujours équipé de son moteur d'origine ("matching numbers" - attestation Porsche France), Le flat 6 démarre aisément. Le ralenti est stable et la pression d'huile relevée à froid est de 2,5 bars à 800 trs/min. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La fiabilité moteur est amélioré par la présence de tendeurs de chaine hydrauliques. La boîte type 911/01 rentre les 5 rapports parfaitement. Cette dernière à été remplacée en 2010 (boîte type 911-01 / facture 1.500€) Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en 2010 à 13.032 km. Le silencieux d'échappement d'origine a également été remplacé par un échappement sport inox reprenant le look d'origine tout en libérant la sonorité du Flat 6. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne. Produite deux années seulement, la 2.2 marque la première évolution de la 911, permettant à Porsche de conserver son best seller sur la plus haute marche du podium face à une concurrence de plus en plus agressive. C'est aujourd'hui une automobile rare, une sportive "pure et dure" à la sonorité métallique envoutante mais au comportement exigeant. En conduite rapide, il faut savoir s'en occuper sans aides électroniques...et c'est aussi ce qui fait son intérêt, au delà de sa ligne à la pureté absolue. Comme toutes les "classiques", sa cote ne cesse de monter, notamment grâce à sa polyvalence et sa fiabilité légendaire. Eligible dans la plupart des épreuves historiques, la 911 2.2 est une arme efficace pour s'amuser en VH. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 91.681 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1303357 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     147.546 km / 91.681 miles    Matching numbers châssis / moteur / boîte (JAGUAR Heritage Trust)  Matching colors intérieur / extérieur (JAGUAR Heritage Trust)  Double carburateurs STROMBERG 175CD-2  Radiateur de refroidissement récent  Double ventilateur électrique additionnel  Allumage électronique amplifié  Capote en simili cuir « Black »  Véronique de coffre en aluminium (porte bagage)  Roues fils chromées en 15''  Knock off chromés JAGUAR  Pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red »  Sellerie en cuir « Tan »  Contre portes en simili cuir « Tan »  Garnitures intérieures en simili cuir « Tan »  Accoudoir central avec vide poche intégré  Instrumentation de bord SMITHS  Horloge KIENZLE  Volant en bois MOTO-LITA neuf à la livraison  Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR d'origine  Levier de frein à main en aluminium  Radio k7 BLAUPUNKT Daytona  Allume cigare  Cendrier JAGUAR  Ceintures de sécurité JAGUAR  Roue de secours  Maillet  Clef à knock off  Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2L Cabriolet Série 2 modèle 1969 dans son coloris « Pale Primerose Yellow » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état et ne présente que de légers défauts superficiels et peu visibles: une très légère différence de teinte sur le capot moteur, quelques fissures de la peinture à la base des portes et du capot, une griffure (1cm) sur l'aile avant gauche ainsi que deux petits coups sur le sommet d'aile arrière gauche. Les ouvrants présentent un bon alignement avec la caisse. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état malgré la présence de micro rayures et d'un petit défaut du chrome à l'arrière, d'un petit coup sur le butoir avant gauche ainsi que sur le pare choc avant droit. Les ornements chromés sont complets et en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagage) fixe en aluminium en très bon état. La capote en simili cuir « Black » est en très bon état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité correcte. L'ajustement entre le joint de capote et les vitres reste perfectible. Le mica arrière en Pvc est en très bon état sans accroc ni jaunissement. Un léger ternissement est toutefois perceptible. Le pare brise est en excellent état malgré la présence d'un léger dé-laminage notamment vers la base côté passager. Les 4 roues en 15'' à rayons chromés sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation et ne présentent qu'une légère oxydation superficielle à la base des rayons. Les knock-off chromés JAGUAR sont en excellent état, sans impacts ni rayures profondes. Les pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red » affichent une usure inférieure à 60% sur les deux trains roulants. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours, son cric ainsi que son maillet. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Tan » est en très bon état, sans défaut de couture ni distension et présente une patine légère et homogène. Seul le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une usure d'accès à bord au niveau de son passepoil ainsi que quelques griffures liées à l'ouverture de la capote. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation ». Les contre portes ainsi que les garnitures en simili cuir assorties à la sellerie sont en très bon état, sans trace d'usure, griffure ni décoloration. Les seuils de portes en simili cuir, très exposées, présentent quelques légères griffures d'accès à bord notamment côté conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en excellent état, sans décoloration, distension ni fissure. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'horloge KIENZLE sont parfaitement fonctionnels. Il en est de même pour l'autoradio k7 BLAUPUNKT Daytona. Le volant JAGUAR d'origine en bois sera remplacé par un volant en bois neuf MOTO-LITA en amont de la livraison. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bois JAGUAR est en bon état, affichant une patine d'usage homogène. Les moquettes sont en bon état, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté la présence d'une trace de réparation sur la « tour Eiffel » (berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 20%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) confirme que cet exemplaire est "Matching numbers" châssis, moteur et boîte. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Afin de renforcer la fiabilité mécanique, cet exemplaire est équipé d'un allumage électronique amplifié ainsi que d'un double ventilateur électrique additionnel. Le radiateur de refroidissement a été remplacé récemment. Lors de l'entretien réalisé en amont de la livraison, notre atelier procèdera au remplacement des semelles de carburateur et des silentblocs moteur. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Pack Lumière & Visibilité Pack Sièges Dinamica Pack Dynamique Pack assistance de conduite XL Peinture métallisée panoramique Toit ouvrant levant coulissant électrique panoramique Toit ouvrant levant coulissant électrique projecteur projecteurs Full LED projecteur projecteurs Full LED Enjoliveurs de vitre noir(e) brillant Enjoliveurs de vitre noir(e) brillant Full Link (MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto) Système d assistance de conduite: assistance au stationnement avec aide au stationnement AV et AR Système d assistance de conduite: assistance au stationnement avec aide au stationnement AV et AR garniture de pavillon noir(e) garniture de pavillon noir(e) accès-/démarrage sans clé Kessy Advanced Système d assistance de conduite: Pre-Crash-System Système d assistance de conduite: Pre-Crash-System éclairage ambiant Smart Ambient Light éclairage ambiant Smart Ambient Light Alarme antivol avec protection volumétrique et protection anti-soulèvement/ anti-remorquage Caméra aide au recul Caméra aide au recul chargeur à induction pour Smartphone accès-/démarrage sans clé Kessy Advanced câble de recharge avec prise Schuko câble de recharge avec connecteur type 2 (Mode 3) Système d assistance de conduite: contrôle dynamique de châssis (DCC) Rétroviseur ext à réglages électriques (avec Memory) Sellerie: Bande centrale de siège dans Microfibres Siège AV gauche élect. réglable(s) (avec Memory) Jantes alliage léger 7,5x18 (Performance I, Cosmo Gris, poli) Jantes alliage léger 7,5x18 (Performance I, Cosmo Gris, poli) Pack Hiver

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Châssis: pour véhicules avec châssis standard Taper: E Modèle de ressort: Ressort à boudin Diamètre extérieur [mm]: 138 Longueur [mm]: 372 Diamètre du fil [mm]: 12

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Châssis: pour véhicules avec châssis standard Taper: E Modèle de ressort: Ressort à boudin Diamètre extérieur [mm]: 161 Longueur [mm]: 274 Diamètre du fil [mm]: 19

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Châssis: pour véhicules avec châssis standard Taper: E Modèle de ressort: Ressort à boudin Diamètre extérieur [mm]: 113 Longueur [mm]: 345 Diamètre du fil [mm]: 10

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Châssis: pour véhicules avec châssis standard Taper: E Modèle de ressort: Ressort à boudin Diamètre extérieur [mm]: 121 Longueur [mm]: 340 Diamètre du fil [mm]: 16

Marque Mercedes Modèle Classe E Version 220 cdi elegance Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2003 Kilométrage 108 000 km Couleur extérieur Vert Garantie Oui Options et accessoires ABS, Antibrouillard avant, Anti-patinage, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD, Peinture métallisée, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs électriques, Sièges électriques, Sièges en cuirs, Boîte 6 vitesses, Aide au stationnement, ESP, Rétroviseurs rabattables Commentaires MERCEDES CLASSE E II (2) 220 CDI Elegance mise en circulation le 22/09/2003,vert,9cv,5 portes|Véhicule garanti 3 mois||Extérieur et Châssis|- 2 roues motrices|- jantes alu|- lunette arrière dégivrante|- peinture métallisée|- rétroviseurs rabattables électriquement|- rétroviseurs électriques et dégivrants|- radar de recul||Intérieur|- 4 vitres électriques|- accoudoir central arrière|- accoudoir central avant|- allume cigare|- appuis-têtes arrière|- banquette fractionnable|- banquette rabattable|- boite 6 vitesses|- climatisation automatique multi zone|- configuration 5PL|- intérieur cuir gris|- direction assistée|- ordinateur de bord|- prise 12V|- régulateur limiteur de vitesse|- rétroviseur int. jour/nuit auto|- sièges réglables en hauteur|- sièges électriques|- système audio CD|- tapis de sol|- vitres électriques|- volant 4 branches|- volant et pommeau cuir|- volant multifonctions|- volant réglable en hauteur et profondeur||Sécurité|- 3 ceintures ar. 3 points|- 3e feu stop|- ABS|- ASR|- ESP|- airbags|- feux et essuie-glaces automatiques|- projecteurs antibrouillard|- prétensionneurs de ceinture||Antivol|- anti démarrage||Autre|- factures d'entretien|- roue de secours||AUTODREAM|Véhicule visible uniquement sur rendez vous|Ouvert 7/7 de 10h à 19h||Retrouvez l'ensemble des véhicules en tapant autodream dans la barre de recherche||Reprise de votre ancien véhicule possible selon l'état

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1966 Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284151_151 Voir l'historique officiel du véhicule Description JAGUAR Type E Roadster 4.2 1966 Cette Type E est dans un état exceptionnel. Véhicule entièrement restauré du châssis en 2006. État concours. Tout a été refait dans les règles. Jamais eu de corrosion. Mécaniquement, tout fonctionne comme il se doit. Moteur souple et puissant, boite de vitesses précise. Même propriétaire depuis presque 10 ans. Le véhicule dort au sec sous un carcoon. Trousse à outils d'origine présente, livrets, certificat Jaguar Heritage,... Aucuns frais à prévoir.Caracteristiques Année: 1966 Type moteur: Cylindrée: Puissance maximum: Type de transmission: Type de boite de vitesse: Type de freins: Longueur: (mm) Largeur: (mm) Prix 158 000 Eur Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Jaguar Modèle E Type Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 1961 Date 1ère mise en circulation 11-12-1961 Kilométrage 90 589 km Couleur extérieur Bleu Couleur intérieur noir Puissance fiscale 22 CV Puissance réelle 265 CV Options et accessoires Peinture métalisée, Intérieur cuir, Carnet d'entretien, Non fumeur, Jantes alliage, Sièges sport Commentaires Jaguar Type E Série I 3.8L en parfait état de fonctionnement. Elle roule et roule très bien compte tenu de l'âge. Toujours gardé au garage. Non-fumeur. Moteur, châssis et boîte de vitesses d'origine confirmés par le certificat Jaguar Daimler Heritage Trust. Kit d'outillage complet, manuel du propriétaire, etc. Prix fixe. Pas d'échange. A la recherche d'un propriétaire passionné et pour en prendre soin.

Marque Mercedes Modèle Classe E Version Coupe 3.0 350 CDI 265cv Avantgarde Execu Catégorie Coupé Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 3 Année 2012 Kilométrage 87 774 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Antibrouillard avant, Direction Assistée, Lecteur CD, Rétroviseurs électriques, Sièges en cuirs, Détecteur de pluie, ESP Commentaires - PAIEMENT EN 3x 4x 5x et 10x POSSIBLE|- FINANCEMENT TOTAL SANS APPORT POSSIBLE|- Voir les conditions des offres en nous contactant||Mercedes Benz Classe E Coupé 3.0 350 CDI 265cv Avantgarde Executive 7G-Tronic|1ère mise en circulation: 09/2012|Puissance fiscale: 16|Nombre de place: 4|Nombre de portes: 3|Crit'Air: 2||Pour une meilleur qualité de service les visites de nos véhicules se font sur Rendez-vous afin de planifier la disponibilité de tous! Merci.||- Ordinateur de bord|- GPS Navigation multimédias|- Téléphonie bluetooth|- Autoradio CD|- Climatisation auto multi-zone|- Accoudoir central|- Boite de vitesse automatique 7G-Tronic|- Palette F1 au volant|- Châssis Sport|- Toit panoramique|- Toit avant ouvrant électrique|- Rideau de toit électrique|- Volant cuir|- Commande au volant|- Mode éco|- Mode sport|- Sellerie cuir|- Siège électrique|- Vitre électrique|- Rétroviseur électrique|- Capteur de luminosité|- Capteur de pluie|- Régulateur et limiteur de vitesse|- Aide au stationnement AV+AR|- Caméra de recul|- Phares antibrouillard|- Direction assistée|- Multi Airbag|- ABS|- ESP|- Jante alu Mercedes|- Peinture métallisé||Reprise possible...||Véhicule de la même gamme Audi A6| BMW Série 5 Coupé| Volkswagen Passat CC etc..||Nous vous accueillons du Lundi au Samedi|Dans notre point de vente de 10h00 à 18h00||ALSATT AUTO|77410 Claye-Souilly||Pour plus de renseignements, contactez nous.

250 E AMG LINE PREMIUM T., hybride, gris, 01/09/2022, Boîte automatique, Climatisation automatique, Régulateur limiteur de vitesse, Caméra de recul, GPS 10, 3 pouces, Cartographie Europe, Bluetooth, Système audio MP3, Radio avec commandes au volant, Volant multifonctions, Volant cuir, Palettes au volant, Ordinateur de bord, Contrôle pression des pneus, ESP, 4 vitres électriques, Allumage automatique des feux, Détecteur de pluie, Projecteurs antibrouillards, Feux full led, Sellerie Cuir Tissu, Banquette arrière 60 40, Attention Assist, Capot détecteur de piétons, Pack AMG intérieur et exterieur, Sièges AV sports, Peinture métal, Dynamic Select (choix du mode de conduite), Park Assist, Suspensions confort avec chassis surbaissé, Sièges avant chauffants, Keyless Go, Cokpit Digital 10 pouces, Accoudoir central AR, Système de sonorisation Advanced, Rétroviseurs rabattables électriquement, Pack Sport Black, Pack Premium plus, Toit ouvrant panoramique, Projecteurs Multibeam LED, Jantes alu 19 pouces, Intégration pour Smartphone, Chargeur embarqué 7, 4 KW, 160 Ch Din, + 102 Ch Din Electrique, Hybride Rechargeable, Pack Premium Plus, Pack Sport Noir, Intégration Smartphone, Jantes 19, version 250 E AMG LINE PREMIUM T.O

Découvrez le modèle Audi A3 ii (2) Sportback 1.9 TDI 105 e S-line, une voiture qui allie esthétique, performance et technologie de pointe. Avec son châssis sport surbaissé, ce véhicule offre une tenue de route exceptionnelle et un comportement dynamique amélioré. L'échappement sport, spécifiquement conçu, ajoute une touche de raffinement à l'expérience de conduite, avec une sonorité harmonieuse et puissante. Les jantes d'allumage de 17 pouces, également caractéristiques du pack S-line, donnent au véhicule une apparence plus imposante et dynamique, tout en améliorant la stabilité de la voiture. Le fond de compteur blanc, combiné avec le GPS pack et le hifi de qualité supérieure, offre une expérience de navigation et d'audio sans précédent, avec une interface intuitive et des sonorisations claires. Les projecteurs bi-xénon et les feux de route assurent une visibilité optimale en tout temps, tandis que les phares à LED permettent une éclairage de route plus économique et plus écologique. Les quatre vitres électriques facilitent l'accès et la sécurité, et les accoudoirs centraux avant réduisent le risque de dommage en cas de manœuvre serrée. L'intégration des prises audio auxiliaires et de l'allume-cigare permet une commodité maximale pour les passagers, tandis que le climatisation automatique multi-zones permet un confort thermal personnalisé pour chacun à bord. La fermeture électrique automatique des portes et les teintes révélables ajoutent une touche de luxe, tout en améliorant la sécurité. La fonctionnalité d'alarme FAP (False Alarm Prevention) et le régulateur limiteur de vitesse contribuent à la sécurité en évitant les faux signaux d'alarme et en aidant à maintenir la vitesse autorisée. Le système audio BOSE offre une expérience audio immersive, avec des sonorisations claires et profondes qui enrichissent chaque trajet. Les compteurs optiques blancs et le volant sport à trois branches, avec son aspect élégant et ergonomique, offrent un contrôle précis et confortable. Les vitres arrière électriques, ainsi que les feux et essuie-glaces automatiques, complètent le confort de conduite en éliminant les gestes superflus. Le répartiteur de freinage et les fixations ISOFIX assurent une meilleure distribution des forces en cas de freinage d'urgence et facilitent l'installation des sièges d'enfant, respectant les normes de sécurité les plus strictes. Enfin, les projecteurs antibrouillard et le carnet d'entretien, accompagnés des actrices d'entretien, garantissent la maintenance régulière de la voiture, assurant ainsi une longévité et une performance optimale sur le long terme. Ce véhicule Audi A3 ii (2) Sportback 1.9 TDI 105 e S-line est une combinaison parfaite de design dynamique, technologie de pointe et confort de première classe, idéale pour ceux qui recherchent une expérience de conduite raffinée et fiable.

1.4 TFSI e-tron 204 S tronic 6, électrique, noir, 24/07/2018, Accoudoir central AV, Advanced Key Système de vérrouillage et de dévérouillage du véhicule sans utilisation de la clé.Démarrage et arrêt du moteur main libre par touche start/stop, Airbags frontaux côté conducteur et passager avec airbag de genoux et désactivation de l'airbag passager, Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'AV), Applications décoratives en Aluminium Mistral (option incluse valeur 60 Eur TTC), Appuis-tête AV et AR intégraux, ASR (antipatinage) pour une motricité et une rigidité transversale optimale. Réduit le patinage des roues motrices., Audi Drive Select, Audi Hold Assist (Assistant de démarrage en pente) (option incluse valeur 105 Eur TTC), Audi Parking System Plus: Signal acoustique et visuel d'aide au stationnement AV et AR par pictogrammes sur l'écran: (option incluse valeur 410 Eur TTC), Audi singleframe e-tron: calandre noir mat avec entourage et entretoises horizontales chromés; avec prise de charge derrière les anneaux Audi chromés placés au centre, Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto) (option incluse valeur 425 Eur TTC), Audi Sound System (option incluse valeur 315 Eur TTC), Audi Virtual Cockpit (option incluse valeur 550 Eur TTC), Boîte automatique S tronic à 6 vitesses avec moteur électrique intégré: unité intégrée composée d'un embrayage, d'un moteur électrique et d'une boîte séquentielle 6 vitesses à double embrayage avec commande électrohydraulique, Buses de lave-glace degivrantes, Câble de chargement pour les bornes de recharge publiques respectant la norme européenne, Châssis normal, Châssis normal, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 285 Eur TTC), Climatisation automatique bi-zone, Contrôle de pression des pneumatiques, Contrôle électronique de stabilisation (ESC): comprend les fonctions ABS, EBV, ESC, ASR et EDS., Détecteur de pluie et de luminosité, Direction assistée servotronic, Feux AR halogènes, Fixations ISOFIX pour sièges enfant pour le siège du passager AV + aux places extérieures AR avec sytème d'ancrage ""Top Tether"", Frein de stationnement électromécanique, Freins à disques sur les essieux AV et AR, Identification du modèle/technologie: inscriptions e-tron à l'extérieur sur la calandre singleframe, le hayon, les ailes AV et les moulures de seuil; inscriptions e-tron à l'intérieur sur le pommeau du levier de vitesses et sur le tableau de bord côté passager AV, Interface Bluetooth, Jantes en aluminium couléstyle 5 branches (CT4) au lieu de Jantes en aluminium coulé style 15 branches en turbines 17", Kit de dépannage pneumatique, Lecteur CD/MP3 avec un slot pour carte SD, Navigation MMI Plus avec MMI Touch: Système de navigation (option incluse valeur 2 810 Eur TTC), Pack Aluminium Intérieur: Diffuseurs d'air, la boîte à gants, le bouton de réglage des rétroviseurs, le lève-vitres en AluminiumPorte-monnaie, touches de commande du frein de stationnement en AluminiumEncadrement de la commande intérieure de verrouillage des portières en Aluminium, Pack Eclairage: Miroirs de courtoisie éclairésEclairage au sol et éclairage au niveau des pieds à l'AV ainsi qu'éclairage des poignées intérieures de portières2 Spots de lecture AV et ARLumière réfléchie à LED pour la console centrale et l'intérieur des portièresPorte-boissons éclairés, Pack Rangement et Coffre: Prise 12V dans le coffreFilet de rangement au dos des sièges AVFilet de rangement au dos des sièges AVVide-poches sous la banquette AR (incluant 2 vestes de sécurité)Prise 12V dans la console centrale ARPoint de fixation multiples + Filet dans la garnitures latérales + araignée de coffreVide-poches au niveau des pieds côté passager à l'AV (option incluse valeur 220 Eur TTC), Palettes de changement de vitesses au volant pour S-Tronic, Pare-chocs AR e-tron: sans sortie d'échappement visible, incluant avec doubles entretoises chromées diffuseur noir mat et réflecteurs latéraux, Pare-chocs AV e-tron: grilles d'entrée d'air au design résolument sportif avec doubles entretoises chromées, Peinture vernie, Projecteurs AV Xénon Plus avec feux de jour à LED, Récupération d'énergie au freinage qui permet de réaliser des économies de carburant et ainsi une nette augmentation de l'efficience. La force de récupération est influencée par le sélecteur de vitesse et la position S qui augmente la récupération, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Sécurité enfants activable électriquement, Sellerie Tissu Rallye au lieu de Sellerie mixte Similicuir/Tissu Regatta, Système d'airbags de tête, Système de recharge e-tron, Touche EV permet de choisir parmi les différents modes, Vitres latérales et AR athermique, Volant

1.4 TFSI e-tron 204 S tronic 6, électrique, gris, 25/07/2018, Accoudoir central AV, Advanced Key Système de vérrouillage et de dévérouillage du véhicule sans utilisation de la clé.Démarrage et arrêt du moteur main libre par touche start/stop, Airbags frontaux côté conducteur et passager avec airbag de genoux et désactivation de l'airbag passager, Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'AV), Applications décoratives en Aluminium Mistral (option incluse valeur 60 Eur TTC), Appuis-tête AV et AR intégraux, ASR (antipatinage) pour une motricité et une rigidité transversale optimale. Réduit le patinage des roues motrices., Audi Drive Select, Audi Hold Assist (Assistant de démarrage en pente) (option incluse valeur 105 Eur TTC), Audi Parking System Plus: Signal acoustique et visuel d'aide au stationnement AV et AR par pictogrammes sur l'écran: (option incluse valeur 410 Eur TTC), Audi singleframe e-tron: calandre noir mat avec entourage et entretoises horizontales chromés; avec prise de charge derrière les anneaux Audi chromés placés au centre, Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto) (option incluse valeur 425 Eur TTC), Audi Sound System (option incluse valeur 315 Eur TTC), Audi Virtual Cockpit (option incluse valeur 550 Eur TTC), Boîte automatique S tronic à 6 vitesses avec moteur électrique intégré: unité intégrée composée d'un embrayage, d'un moteur électrique et d'une boîte séquentielle 6 vitesses à double embrayage avec commande électrohydraulique, Buses de lave-glace degivrantes, Câble de chargement pour les bornes de recharge publiques respectant la norme européenne, Châssis normal, Châssis normal, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 285 Eur TTC), Climatisation automatique bi-zone, Contrôle de pression des pneumatiques, Contrôle électronique de stabilisation (ESC): comprend les fonctions ABS, EBV, ESC, ASR et EDS., Détecteur de pluie et de luminosité, Direction assistée servotronic, Feux AR halogènes, Fixations ISOFIX pour sièges enfant pour le siège du passager AV + aux places extérieures AR avec sytème d'ancrage ""Top Tether"", Frein de stationnement électromécanique, Freins à disques sur les essieux AV et AR, Interface Bluetooth, Jantes en aluminium couléstyle 5 branches (CT4) au lieu de Jantes en aluminium coulé style 15 branches en turbines 17", Kit de dépannage pneumatique, Lecteur CD/MP3 avec un slot pour carte SD, Navigation MMI Plus avec MMI Touch: Système de navigation (option incluse valeur 2 810 Eur TTC), Pack Aluminium Intérieur: Diffuseurs d'air, la boîte à gants, le bouton de réglage des rétroviseurs, le lève-vitres en AluminiumPorte-monnaie, touches de commande du frein de stationnement en AluminiumEncadrement de la commande intérieure de verrouillage des portières en Aluminium, Pack Eclairage: Miroirs de courtoisie éclairésEclairage au sol et éclairage au niveau des pieds à l'AV ainsi qu'éclairage des poignées intérieures de portières2 Spots de lecture AV et ARLumière réfléchie à LED pour la console centrale et l'intérieur des portièresPorte-boissons éclairés, Pack Rangement et Coffre: Prise 12V dans le coffreFilet de rangement au dos des sièges AVFilet de rangement au dos des sièges AVVide-poches sous la banquette AR (incluant 2 vestes de sécurité)Prise 12V dans la console centrale ARPoint de fixation multiples + Filet dans la garnitures latérales + araignée de coffreVide-poches au niveau des pieds côté passager à l'AV (option incluse valeur 220 Eur TTC), Palettes de changement de vitesses au volant pour S-Tronic, Pare-brise acoustique avec isolation acoustique, Pare-chocs AR e-tron: sans sortie d'échappement visible, incluant avec doubles entretoises chromées diffuseur noir mat et réflecteurs latéraux, Pare-chocs AV e-tron: grilles d'entrée d'air au design résolument sportif avec doubles entretoises chromées, Peinture métallisée (option incluse valeur 800 Eur TTC), Projecteurs AV Xénon Plus avec feux de jour à LED, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Sécurité enfants activable électriquement, Sellerie Tissu Rallye au lieu de Sellerie mixte Similicuir/Tissu Regatta, Système d'airbags de tête, Système de recharge e-tron, Touche EV permet de choisir parmi les différents modes, Vitres latérales et AR athermique, Volant cuir multifonctions, Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur, Volant Sport multifonction avec méplat en cuir 3 branches avec palettes de changement de vitesses (option incluse valeur 135 Eur TTC), Wattmètre sur le combiné d'instruments (à la place du compte-tours) qui indique l'état du système, N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule

1.4 TFSI e-tron 204 S tronic 6, électrique, rouge, 25/07/2018, Accoudoir central AV, Advanced Key Système de vérrouillage et de dévérouillage du véhicule sans utilisation de la clé.Démarrage et arrêt du moteur main libre par touche start/stop, Airbags frontaux côté conducteur et passager avec airbag de genoux et désactivation de l'airbag passager, Airbags latéraux (airbag thorax et bassin à l'AV), Applications décoratives en Aluminium Mistral (option incluse valeur 60 Eur TTC), Appuis-tête AV et AR intégraux, ASR (antipatinage) pour une motricité et une rigidité transversale optimale. Réduit le patinage des roues motrices., Audi Drive Select, Audi Hold Assist (Assistant de démarrage en pente) (option incluse valeur 105 Eur TTC), Audi Parking System Plus: Signal acoustique et visuel d'aide au stationnement AV et AR par pictogrammes sur l'écran: (option incluse valeur 410 Eur TTC), Audi singleframe e-tron: calandre noir mat avec entourage et entretoises horizontales chromés; avec prise de charge derrière les anneaux Audi chromés placés au centre, Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto) (option incluse valeur 425 Eur TTC), Audi Sound System (option incluse valeur 315 Eur TTC), Audi Virtual Cockpit (option incluse valeur 550 Eur TTC), Boîte automatique S tronic à 6 vitesses avec moteur électrique intégré: unité intégrée composée d'un embrayage, d'un moteur électrique et d'une boîte séquentielle 6 vitesses à double embrayage avec commande électrohydraulique, Buses de lave-glace degivrantes, Câble de chargement pour les bornes de recharge publiques respectant la norme européenne, Châssis normal, Châssis normal, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 285 Eur TTC), Climatisation automatique bi-zone, Contrôle de pression des pneumatiques, Contrôle électronique de stabilisation (ESC): comprend les fonctions ABS, EBV, ESC, ASR et EDS., Détecteur de pluie et de luminosité, Direction assistée servotronic, Feux AR halogènes, Fixations ISOFIX pour sièges enfant pour le siège du passager AV + aux places extérieures AR avec sytème d'ancrage ""Top Tether"", Frein de stationnement électromécanique, Freins à disques sur les essieux AV et AR, Interface Bluetooth, Jantes en aluminium couléstyle 5 branches (CT4) au lieu de Jantes en aluminium coulé style 15 branches en turbines 17", Kit de dépannage pneumatique, Lecteur CD/MP3 avec un slot pour carte SD, Navigation MMI Plus avec MMI Touch: Système de navigation (option incluse valeur 2 810 Eur TTC), Pack Aluminium Intérieur: Diffuseurs d'air, la boîte à gants, le bouton de réglage des rétroviseurs, le lève-vitres en AluminiumPorte-monnaie, touches de commande du frein de stationnement en AluminiumEncadrement de la commande intérieure de verrouillage des portières en Aluminium, Pack Eclairage: Miroirs de courtoisie éclairésEclairage au sol et éclairage au niveau des pieds à l'AV ainsi qu'éclairage des poignées intérieures de portières2 Spots de lecture AV et ARLumière réfléchie à LED pour la console centrale et l'intérieur des portièresPorte-boissons éclairés, Pack Rangement et Coffre: Prise 12V dans le coffreFilet de rangement au dos des sièges AVFilet de rangement au dos des sièges AVVide-poches sous la banquette AR (incluant 2 vestes de sécurité)Prise 12V dans la console centrale ARPoint de fixation multiples + Filet dans la garnitures latérales + araignée de coffreVide-poches au niveau des pieds côté passager à l'AV (option incluse valeur 220 Eur TTC), Palettes de changement de vitesses au volant pour S-Tronic, Pare-brise acoustique avec isolation acoustique, Pare-chocs AR e-tron: sans sortie d'échappement visible, incluant avec doubles entretoises chromées diffuseur noir mat et réflecteurs latéraux, Pare-chocs AV e-tron: grilles d'entrée d'air au design résolument sportif avec doubles entretoises chromées, Peinture métallisée (option incluse valeur 800 Eur TTC), Projecteurs AV Xénon Plus avec feux de jour à LED, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, dégivrants, Sécurité enfants activable électriquement, Sellerie Tissu Rallye au lieu de Sellerie mixte Similicuir/Tissu Regatta, Système d'airbags de tête, Système de recharge e-tron, Touche EV permet de choisir parmi les différents modes, Vitres latérales et AR athermique, Volant cuir multifonctions, Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur, Volant Sport multifonction avec méplat en cuir 3 branches avec palettes de changement de vitesses (option incluse valeur 135 Eur TTC), Wattmètre sur le combiné d'instruments (à la place du compte-tours) qui indique l'état du système, N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicul

Garantie: 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Taper: E Longueur [mm]: 345 Diamètre extérieur [mm]: 113 Diamètre [mm]: 10.75 Côté dassemblage: Essieu arrière Numéro de composant: BSG 70-305-003

Garantie: 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Côté dassemblage: Essieu arrière Taper: E Longueur [mm]: 362 Diamètre extérieur [mm]: 118 Diamètre du fil [mm]: 12.25

Garantie: 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Taper: E Diamètre extérieur [mm]: 115 Longueur [mm]: 327 Diamètre du fil [mm]: 12.5

Garantie: 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Taper: E Diamètre extérieur [mm]: 142 Longueur [mm]: 288 Diamètre du fil [mm]: 13.75

Garantie: 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Taper: E Longueur [mm]: 329 Diamètre extérieur [mm]: 112

Garantie: 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Côté dassemblage: Essieu arrière Taper: E Longueur [mm]: 320 Diamètre extérieur [mm]: 109 Diamètre du fil [mm]: 10.2

Garantie: 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Taper: E Longueur [mm]: 288 Diamètre extérieur [mm]: 139 Diamètre du fil [mm]: 14

Côté dassemblage: Essieu arrière Viscosité: Ressorts de chassis Garantie: 2 ans Taper: E Longueur [mm]: 380 Diamètre extérieur [mm]: 125 Diamètre du fil [mm]: 11