Chevrolet air road

Chevrolet Corvette 1977 en parfait état sauf clim a revoir la peinture est en très bon état refaite en 2010 ainsi que les cuirs blanc,les moquettes sont neuves,les pneus et jantes sont nickel jantes americain tork 2 en 17 pouces,admission edelbrock,cache culbuteur chromer,carburateur Holey CFM 750 filtre a air chromer, la voiture est très saine le contrôle technique est  ok même propriétaire depuis 20 ans beaucoup de factures a l'appui,le moteur a été refait par  JLouis Peyrard avec Facture

CHEVROLET Spark 4 CV - Série Spéciale - 63500 Km PREMIÈRE MAIN - VÉHICULE NON FUMEUR FREINS AVANT et ARRIÈRE NEUFS (Disques - Plaquettes - Répartiteurs) FACTURES PEINTURE BOUCLIERS AVANT ET ARRIÈRE RÉCENTE VIDANGE - FILTRES HUILE ET AIR (Opération récente) INTÉRIEUR SELLERIE BICOLORE  EN PARFAIT ETAT  CONTRÔLE TECHNIQUE OK

Marque: Chevrolet Modèle: Bel Air Mise en Circu.: 1955 Kilométrage: 68.040 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bleu Et Blanc Cuir Référence: SCRP_1286295_chevrolet-bel-air-cabriolet Voir l'historique officiel du véhicule Description CHEVROLET BEL AIR CABRIOLET 1955 CAPOTE ELECTRIQUE   Cette Chevrolet (deja immatriculée en France) Elle a été importée en Europe en Octobre 2016. Moteur: d’un V8 de 327ci (5,7l) C’est un small-block (performant et léger) apparu chez Chevrolet en 1955. Pour l’histoire c’est le seul moteur qui va équiper les Corvettes jusqu’en 1965 et qui développe 250 cv.? La Bel Air a été produite de 1950 à 1981, ce nom vient du très luxueux quartier Bel Air à Los Angeles et a été choisi pour appuyer l’élégance de cette auto et son positionnement très haut de gamme. La Bel Air a été produite de 1950 à 1981, ce nom vient du très luxueux quartier Bel Air à Los Angeles et a été choisi pour appuyer l’élégance de cette auto et son positionnement très haut de gamme. Cette deuxième génération de Bel Air a des dimensions raisonnables de 4,9 mètres de longueur pour une largeur raisonnable de 1,8 mètres qui la rendra maniable sur nos petites routes Françaises, l’empattement étant de 2,9 mètres vous permettra d’emprunter les route du Vercors sans risque. Coté poids la belle fait tout de même 1,5 tonne. Elle a été restaurée aux USA et quelque peu modernisée… elle dispose donc de jantes neuves, de freins à disques à l’avant, d’une capote neuve, l’intérieur a également été refait à neuf, le châssis a été restauré à neuf, coté boite de vitesse c est une automatique à trois rapports. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Chevrolet Modèle: Impala Mise en Circu.: 1968 Puissance DIN: 235ch (173kW) Kilométrage: 80.121 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Tan Référence: SCRP_1283762_1304303 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 5 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    Chevrolet Impala Convertible 1966 -1968     128.942 km / 80.121 miles     V8 327 Ci / 5400 cm 3   Carte grise Collection 5 places assises  Boite automatique Powerglide 3 rapports  Caches culbuteurs chromés  Filtre à air sport chromé   Allumage électronique   Direction assistée   4 jantes type AMERICAN RACING en 17''   4 pneumatiques UNIROYAL  Capote électrique en Pvc coloris « White »  Couvre capote coloris « Tan »   Rétroviseur conducteur et passager CHEVROLET chromés  Sellerie en simili cuir: « Tan »   Contre portes en simili cuir « Tan » et « Brown »   Radio d'origine (non fonctionnelle)   Volant en bois 3 branches type GRANT CLASSIC  Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arrière)   Seuils de porte aluminium   Moquettes coloris « Brown » récentes  Historique du modèle: Présentée en 1958 comme une version sportive de la CHEVROLET Bel Air, l'Impala emprunte son nom à l'élégante antilope du même nom. Dès 1959 elle deviendra un modèle à part entière dans la gamme CHEVROLET dont la signature visuelle restera les 6 feux arrière. La 4eme génération présentée en 1965 dépassera le million d'exemplaires vendus devant sa concurrente la Caprice. La version "convertible" sera le deuxième cabriolet le mieux vendu derrière la FORD Mustang. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CHEVROLET Impala 327 Cabriolet de janvier 1968. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète "Light Pearly White". Cette dernière est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un léger coup sur l'arrête de la face avant, d'une marbrure au sommet de l'aile arrière droite, de petits défauts sous peinture sur le bas de bas caisse droit et d'un petit éclat de peinture corrigé sur l'entourage d'aile arrière droit. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en très bon état malgré quelques traces de frottement aux angles du pare choc avant ainsi qu'un petit coup sur le pare choc arrière gauche. La capote électrique en Pvc « White » et sa lunette en verre sont en très bon état. Le capotage est aisé et l'étanchéité conforme aux normes de l'époque. Le couvre capote « Tan » est en excellent état. Cet exemplaire est équipé de 4 jantes type AMERICAN RACING en 17''. Celles-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques UNIROYAL affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'époque et apparaît en très bon état de présentation. Seul le volant d'origine en bakélite à été remplacé par un volant sport en bois type "GRANT CLASSIC". La sellerie en simili cuir « Tan » et les contre portes assorties sont en excellent état. Nous avons noté une petite décoloration du simili cuir « Tan » sur les sièges avant. La casquette conducteur ne présente aucune fissure ni cassure. L'autoradio d'époque n'est plus fonctionnel mais a été conservé pour des raisons esthétiques. La commande de chauffage ainsi que le totaliseur journalier et son éclairage ne sont plus fonctionnels. Les moquettes coloris « Brown » ont été remplacées récemment et sont en excellent état. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type « aviation » à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé la direction assistée d'origine. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse ainqi q'un châssis sains et sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Impala équipées de 4 tambours à l'origine. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Cet exemplaire a reçu quelques modifications "performance", à savoir deux couvres culasses chromés, un filtre à air sport chromé ainsi qu' un allumage électronique. La boite automatique type "Powerglide" monte et descend les 3 rapports conformément à l'origine et sans bruits anormaux. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible. Archétype de l'américaine des années 60, l'Impala reprend tous les codes de l'époque: une ligne élancée et sportive, un habitacle spacieux et richement doté, un V8 puissant ascocié à une boite automatique confortable, le tout dans un format très éloigné des standards européens de l'époque..ce qui fait aujourd'hui son charme. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Chevrolet Modèle: Corvette Mise en Circu.: 1954 Puissance DIN: 150ch (110kW) Kilométrage: 89.827 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304403 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CHEVROLET Corvette C1 (1953–1962)     144.562 km / 89.827 miles     Moteur 6 cylindres 3859 cm 3   Boite automatique 2 rapports   3 carburateurs simple corps  3 filtres à air chromés  Collecteur d'eau chromé   Ligne d'échappement récente   Capote en mohair coloris « Beige »   Side screens neufs  Housse de Side screens coloris « Beige »   4 jantes tôle d'origine en 15''   4 enjoliveurs inox d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Grilles de phare chromées  Rétroviseur chromé d'origine   Sellerie en simili cuir coloris « Beige »   Contre portes en simili cuir coloris « Beige »   Casquette tableau de bord couleur carrosserie « Pennant blue »   Volant en bakélite coloris « White »   Commande de levier de vitesse en bakélite coloris « White »   Radio d'origine   Seuils de porte en inox   Moquettes coloris « Beige »   Roue de secours tôle d'origine en 15''   Manivelle   Cric   Dans l'après guerre Américain des années 1950, CHEVROLET voit rentrer au pays de nombreux G.I ramenant d'Europe MG, ALFA ROMEO, TRIUMPH et autres petits roadsters sportifs peu onéreux. Harley Earl, designer passionné entré chez CHEVROLET en 1927 convainc alors sa direction de proposer rapidement une sportive 2 places financièrement accessible pour répondre à cet engouement nouveau. Developpée en secret dès 1953 sous le nom de code "Project O" dans une ancienne usine à camion du Michigan, la "Corvette" est construite en matière plastique faute d'acier disponible en cette période de pénurie. Présentée au salon de New-York six mois plus tôt, la Corvette C1 appelée aussi « solid-axle » sera de fait la première automobile de série à être dotée d'une carrosserie en fibre de verre. Malgré une mise au point baclée et une qualité de fabrication très moyenne la Corvette va rapidement s'améliorer pour devenir une reference sur le segment des sportives populaires. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CHEVROLET Corvette C1 de Septembre 1954 dans son coloris « Pennant blue » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture peu visible sur l'aile arrière droite. La capote en mohair coloris « Beige » est en excellent état et ne présente aucune décoloration. Le capotage est aisé cependant la fermeture reste perfectible. Le mica en Pvc de la lunette arrière est en parfait état. Les sides screens ainsi que la housse de rangement coloris « Beige » sont en état neuf. Les grilles de phare chromées sont en excellent état. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et également en excellent état. Nous avons noté un petit coup sur le butoir avant droit ainsi qu'une légére trace d'oxydation sur le butoir arrière gauche. Les éléments et accessoires d'ornement chromés sont complets et en excellent état. Les 4 jantes tôle en 15'' d'origine sont en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Ces dernières sont équipées de leurs enjoliveurs en inox d'origine également en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine ainsi que son cric et sa manivelle. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « Beige » est en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Beige » assorti sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette couleur carrosserie « Pennant blue » sont en bon état. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge d'origine. L'éclairage du tableau de bord ainsi que la ventilation d'époque restent hors service. Le volant en bakélite d'origine coloris « White » présente une patine légère. Le levier de vitesse en bakélite coloris « White » est en bon état. La radio d'origine n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Les moquettes coloris « Beige » ainsi que les seuils porte en inox sont en bon état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis en echelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en très bon état. Le châssis a été protégé par l'application d'une peinture époxy coloris « Black ». Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d'époque. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne "Blue Flame" fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. Le démareur electrique apparaît légèrement bruyant mais focntionne parfaitement. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 30 LB à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un collecteur d'eau chromé ainsi que de filtres à air chromés. La ligne d'échappement a été remplacée récemment. La boite automatique monte et descend les 2 rapports conformément à l'origine. Comme souvent avec les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Sportive américaine emblématique des années 50, la C1 est la toute première Corvette d'une longue lignée encore en production actuellement. Rare et très prisé, ce monument de la culture automobile américaine est aujourd'hui difficile à trouver en excellent état. La cote de ces modèles traduit cette tendance et s'est littéralement envolée ces dernières années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Fiche technique Chevrolet Bel air Prix 22 200 € Kilométrage 1 633 km Mise en circulation - Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 22 200 € Modèle Chevrolet Bel air Finition 1957 350 Ville BOULOGNE BILLANCOURT (92) Référence

Fiche technique Chevrolet Bel air Prix 10 700 € Kilométrage 61 155 km Mise en circulation - Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 10 700 € Modèle Chevrolet Bel air Finition 1957 V8 4.7L Ville BOULOGNE BILLANCOURT (92) Couleur Vert Référence

Fiche technique Chevrolet Bel air Prix TTC 27 000 € Kilométrage 175 418 km Mise en circulation - Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 27 000 € Modèle Chevrolet Bel air Finition 1956 383 Ville BOULOGNE BILLANCOURT (92) Couleur Rouge Référence

Fiche technique Chevrolet Bel air Prix TTC 16 900 € Kilométrage 99 999 km Mise en circulation - Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 16 900 € Modèle Chevrolet Bel air Finition 1957 Ville BOULOGNE BILLANCOURT (92) Couleur Bleu Référence

Fiche technique Chevrolet Bel air Prix TTC 36 300 € Kilométrage 29 671 km Mise en circulation - Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 36 300 € Modèle Chevrolet Bel air Finition 1955 383 Ville BOULOGNE BILLANCOURT (92) Couleur Noir Référence

Fiche technique Chevrolet Bel air Prix TTC 35 700 € Kilométrage 4 545 km Mise en circulation - Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 35 700 € Modèle Chevrolet Bel air Finition 1957 350/ 365 hp Ville BOULOGNE BILLANCOURT (92) Couleur Rouge Référence

Marque Chevrolet Modèle Bel Air Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 1954 Kilométrage 144 841 km Garantie Oui Commentaires Import direct: Chevrolet Bel Air 1954. Véhicule basé à La Mesa, California. Tarif rendu au Havre (Véhicule, logistique internationale, taxes et douanes inclus). Photos complémentaires sur demande. Services optionnels: contrôles sur place, compte séquestre, assurance tous risques transport, livraison à domicile, immatriculation. Ne vous limitez plus dans votre choix et ouvrez la porte du gigantesque marché automobile américain ! Profitez du taux de change en faveur des Européens et confiez votre projet à de véritables spécialistes de l'importation de véhicules en provenance des Etats-Unis. REFERENCE: 2834063

Marque Chevrolet Modèle Bel Air Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 1957 Kilométrage 161 km Garantie Oui Commentaires Import direct: Chevrolet Bel Air 1957. Véhicule basé à Miami, Florida. Tarif rendu au Havre (Véhicule, logistique internationale, taxes et douanes inclus). Photos complémentaires sur demande. Services optionnels: contrôles sur place, compte séquestre, assurance tous risques transport, livraison à domicile, immatriculation. Ne vous limitez plus dans votre choix et ouvrez la porte du gigantesque marché automobile américain ! Profitez du taux de change en faveur des Européens et confiez votre projet à de véritables spécialistes de l'importation de véhicules en provenance des Etats-Unis. REFERENCE: 2969907

Marque Chevrolet Modèle Bel Air Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 1954 Kilométrage 161 km Garantie Oui Commentaires Import direct: Chevrolet Bel Air 1954. Véhicule basé à Bremen, Alabama. Tarif rendu au Havre (Véhicule, logistique internationale, taxes et douanes inclus). Photos complémentaires sur demande. Services optionnels: contrôles sur place, compte séquestre, assurance tous risques transport, livraison à domicile, immatriculation. Ne vous limitez plus dans votre choix et ouvrez la porte du gigantesque marché automobile américain ! Profitez du taux de change en faveur des Européens et confiez votre projet à de véritables spécialistes de l'importation de véhicules en provenance des Etats-Unis. REFERENCE: 3661852

Marque Chevrolet Modèle Bel Air Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 1956 Kilométrage 999 999 km Garantie Oui Commentaires Import direct: Chevrolet Bel Air 1956. Véhicule basé à Cathlamet, Washington. Tarif rendu au Havre (Véhicule, logistique internationale, taxes et douanes inclus). Photos complémentaires sur demande. Services optionnels: contrôles sur place, compte séquestre, assurance tous risques transport, livraison à domicile, immatriculation. Ne vous limitez plus dans votre choix et ouvrez la porte du gigantesque marché automobile américain ! Profitez du taux de change en faveur des Européens et confiez votre projet à de véritables spécialistes de l'importation de véhicules en provenance des Etats-Unis. REFERENCE: 4001976