Chrome materiau textile

Capuchons décrou de roue Simoni Racing - 19mm - Chromé - Jeu à 20 pièces Jeu de 20 capuchons décrou de roue universels en plastique. Livré avec un adaptateur avec lequel les capuchons décrou de roue peuvent être retirés. - Chrome - Plastique - Taille de clé 19 mm Garantie: 2 ans Quantité: 20 Taille de la clé: 19 mm Couleur: Chrome Matériau: Matière plastique

Jeu de caches écrous de roue universels - Chrome Plastic - 21mm - set à 20+1 pièces Lot de 20 capuchons décrou de roue universels en silicone. Livré avec un adaptateur avec lequel les capuchons décrou de roue peuvent être retirés. - Chrome - Plastique - Taille de clé 21 mm - incl. Clip de (dé)montage (tracteur) Garantie: 2 ans Taille de la clé: 21 mm Quantité: 21 Couleur: Chrome Matériau: Matière plastique

Jeu de caches écrous de roue universels - Chrome Plastic - 17mm - set à 20+1 pièces Jeu de 20 capuchons décrou de roue universels en plastique. Livré avec un adaptateur avec lequel les capuchons décrou de roue peuvent être retirés. - Chrome - Plastique - 17mm - incl. Clip de (dé)montage (extracteur Garantie: 2 ans Taille de la clé: 17 mm Couleur: Chrome Matériau: Matière plastique Quantité: 21

Caches écrous de roue universels chrome plastique 19mm Jeu de 21 capuchons décrou de roue universels en plastique. Fourni avec adaptateur avec lequel les capuchons décrou de roue peuvent être retirés. - 19 mm - 21 pièces - Chrome en couleur Garantie: 2 ans Taille de la clé: 19 mm Couleur: Chrome Matériau: Matière plastique Quantité: 21

Antenne télescope 4 pièces - Angle réglable 0 -43º - Entièrement coulable - 4 sections - Câble 1.2 mètre - Chrome Longueur: - Pied: Exclusif Garantie: 2 ans Viscosité: Antenne amovible Longueur du câble: 1.2 m Couleur: Chrome Matériau: Aluminium Câble: Incl. Taille de la vis: Universel

Pommeau de levier de vitesse Simoni Racing Skull - Chrome + Yeux rouges - Produit universel - Assemblage facile - Excellente qualité Garantie: 2 ans Couleur: Chrome Matériau: Matière plastique Longueur: 6 cm Viscosité: pommeau de levier de vitesse

Pommeau de levier de vitesse Simoni Racing Special College Chrome/Cuir noir (pour la marche arrière) Votre pommeau de vitesse est vieux et usé ? Alors nhésitez plus et remplacez-le par ce pommeau de vitesse chic et sportif de Simoni Racing. Le tisonnier est fait de cuir qui est doux et souple lors du changement de vitesse. Garantie: 2 ans Viscosité: pommeau de levier de vitesse Couleur: noir Couleur: Chrome Matériau: Apprendre

Equipé de 2 trous de fixation. Dimensions 540 x 130 mm (bord inclus) Garantie: 2 ans Couleur: Chrome Matériau: Matière plastique Quantité: Par pièce

Antenne évier chromée avec raccordement vissé - Fréquence: 0.145? 108 MHz - Bande passante: 108 MHz - Angle de placement: 0? 30 ° - Longueur de lantenne 0.97 mètres - Longueur du câble: 1.50 mètres Garantie: 2 ans Fréquence: 0.145 - 108 MHz Longueur du câble: 1.5 m Bande passante: 108 MHz Viscosité: Antenne amovible Angle de localisation: 0 - 30 ° Couleur: Chrome Matériau: Aluminium Longueur: 97 cm Pied: Exclusif Câble: Incl.

Chrome Sport Hoodie Anthracite-Noir-Blanc Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude d'alternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement d'allure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant qu'elles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport - titre ronflant s'il en est - représente brillamment cette philosophie. Il va de soi qu'un hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en d'autres circonstances qu'à moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente - eh oui, on parle d'Alpinestars. L'extérieur ressemble à du softshell mais ce n'en est pas. Il s'agit plutôt d'un textile de maille renforcé d'aramide à l'intérieur, pour une meilleure résistance à l'usure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections d'épaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que l'on en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé d'origine d'un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. L'ensemble bénéficie de l'homologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) s'enlève rapidement (boutons-pressions) et que l'intérieur de la Chrome est garni d'une poche à documents étanche (selon les dires d'Alpinestars). Ce n'est évidemment pas ce à quoi l'on s'attend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, c'est sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, l'alternative s'avère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Chrome Sport Hoodie Gris-Noir Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude d'alternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement d'allure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant qu'elles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport - titre ronflant s'il en est - représente brillamment cette philosophie. Il va de soi qu'un hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en d'autres circonstances qu'à moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente - eh oui, on parle d'Alpinestars. L'extérieur ressemble à du softshell mais ce n'en est pas. Il s'agit plutôt d'un textile de maille renforcé d'aramide à l'intérieur, pour une meilleure résistance à l'usure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections d'épaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que l'on en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé d'origine d'un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. L'ensemble bénéficie de l'homologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) s'enlève rapidement (boutons-pressions) et que l'intérieur de la Chrome est garni d'une poche à documents étanche (selon les dires d'Alpinestars). Ce n'est évidemment pas ce à quoi l'on s'attend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, c'est sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, l'alternative s'avère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Chrome Sport Hoodie Noir Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude d'alternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement d'allure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant qu'elles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport - titre ronflant s'il en est - représente brillamment cette philosophie. Il va de soi qu'un hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en d'autres circonstances qu'à moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente - eh oui, on parle d'Alpinestars. L'extérieur ressemble à du softshell mais ce n'en est pas. Il s'agit plutôt d'un textile de maille renforcé d'aramide à l'intérieur, pour une meilleure résistance à l'usure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections d'épaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que l'on en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé d'origine d'un compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. L'ensemble bénéficie de l'homologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) s'enlève rapidement (boutons-pressions) et que l'intérieur de la Chrome est garni d'une poche à documents étanche (selon les dires d'Alpinestars). Ce n'est évidemment pas ce à quoi l'on s'attend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, c'est sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, l'alternative s'avère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Chrome Sport Hoodie Noir Alpinestars se sent bien sur circuit et autour et comme vous ne portez pas forcément une combi moto toute la journée, elle (Alpinestars) a conçu une multitude dalternatives. Visuellement, celles-ci sont généralement dallure sportive, ce qui ne signifie pas pour autant quelles ne sont pas polyvalentes. La Chrome Sport - titre ronflant sil en est - représente brillamment cette philosophie. Il va de soi quun hoodie exhibe toujours une allure sportive mais rien ne vous empêche de porter la Chrome Sport en dautres circonstances quà moto, par exemple, en ville. La technologie déperlante et de résistance au vent est hautement présente - eh oui, on parle dAlpinestars. Lextérieur ressemble à du softshell mais ce nen est pas. Il sagit plutôt dun textile de maille renforcé daramide à lintérieur, pour une meilleure résistance à lusure et aux déchirures. Elle est équipée, en outre, de protections dépaules et de coudes Nucleon Flex Plus pour une meilleure résistance aux impacts. Homologuées CE, de niveau 1, cela semble tellement évident que lon en viendrait à considérer cela comme normal. Le dos est équipé dorigine dun compartiment dans lequel peut être insérée protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), si tel est votre souhait. Lensemble bénéficie de lhomologation CE 89/686/EEC. Le col est plutôt haut tandis que le hoodie (capuchon) senlève rapidement (boutons-pressions) et que lintérieur de la Chrome est garni dune poche à documents étanche (selon les dires dAlpinestars). Ce nest évidemment pas ce à quoi lon sattend du premier hoodie venu mais celui-ci monte au cran plus haut. La Chrome est aussi une veste de moto à part entière. À Rome, à Milan ou à Turin, cest sûr. Par contre, dans les contrées nordiques, nous inviterions à la prudence par temps variable mais pourquoi pas, de fin mai à début octobre, lalternative savère intéressante. Il semble évident de le combiner à un bon jeans de moto. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Taran Flash Gris-Noir-Jaune Avec la Taran Flash, Modeka lance sur le marché une veste moto remarquable (et presque lumineux) en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. Il faut un paragraphe supplémentaire sur l'aspect 'Flash', car il y a aussi une Taran ordinaire. La Taran Flash est équipée d'une couche extérieure réfléchissante spécifique qui est très discrète de jour (un gris 'ordinaire') et ne se remarque donc même pas. Cependant, une fois la nuit tombée, ce même gris s'avère refléter superbement la lumière, générant une visibilité qui rivalise aisément avec n'importe quel autre matériau réfléchissant. C'est une caractéristique frappante. Bon... la nuit en tout cas. L'extérieur d'une touche-à-tout comme la Taran Flash est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention: il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc 'acceptable' ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran Flash peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longues tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle: il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran Flash, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois: la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran Flash, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec le pantalon moto Modeka Taran. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 10XL => taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc-Rouge Fluo Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement - mis à part l'aspect extérieur de la veste - au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l'arbre: la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que: ce n'est pas du cuir. Vous saurez d'emblée qu'elle n'est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est 'version rue' de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un 'harnais' et offre un peu plus de confort. D'autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l'extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu'elle est équipée d'une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l'ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu'elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d'aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d'y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d'épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu'il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu'elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d'une sangle Velcro munie d'une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se 'donne' moins que la version cuir.A l'inverse, cela signifie qu'elle offre plus d'espace de rangement. DAINESE l'a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances - qu'avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c'est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n'importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.