Combinee gris

I20 Mat gris foncé Il ressemble au V30 de HJC (véritable 'petit pot'), il partage un certain nombre de caractéristiques avec l'I30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici l'I20, qui vous transforme en un clin d'œil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite 'Advanced Polycarbonate' est légère. Le fait qu'il existe trois coques de casques pour toutes les tailles n'y est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui n'a pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de l'intérieur). C'est donc un élément visuel mais l'I20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité d'utilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous n'en aurez quand vous enfilerez l'I20. L'intérieur de l'I20 est dit 'supercool': anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu d'alvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

I20 Gris - Noir Il ressemble au V30 de HJC (véritable 'petit pot'), il partage un certain nombre de caractéristiques avec l'I30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici l'I20, qui vous transforme en un clin d'œil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite 'Advanced Polycarbonate' est légère. Le fait qu'il existe trois coques de casques pour toutes les tailles n'y est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui n'a pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de l'intérieur). C'est donc un élément visuel mais l'I20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité d'utilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous n'en aurez quand vous enfilerez l'I20. L'intérieur de l'I20 est dit 'supercool': anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu d'alvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Andes V3 Drystar Pants Gris Ice-Gris Foncé Le pantalon Andes V3 Drystar forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de nombreuses caractéristiques. Nous nous situons dans la catégorie 'aventure & tourisme' et ceci est le plus populaire de tous les pantalons de moto, et ce n'est pas peu dire. Ce pantalon de textile est construit à partir d'une combinaison de matériaux résistants à l'usure et aux déchirures où genoux et séant ont fait l'objet d'une grande attention. Tant visuellement qu'en matière de propriétés. Quoi qu'il en soit, les empiècements renforcés et imprimés sur les genoux sont frappants et font preuve d'une bonne résistance si vous deviez, par hasard, vous plier aux circonstances. Les choses devraient vraiment mal tourner car le pantalon Andes V3 Drystar est un 2-en-1 de très grande qualité. La membrane Drystar® respirante et étanche est intégrée dans la partie externe du pantalon, tandis que le pantalon thermique interne se retire aisément grâce à une tirette. Plus loin, l'on retrouve une doublure de mesh combinée au 'Direct Ventilation System' (ici, synonyme d'ouverture et de fermeture aisée sur les cuisses) qui assure un agréable rafraîchissement quand les journées deviennent plus chaudes. Polyvalent et, si vous êtes appelé à vous rendre dans la chaîne de montagnes qui sépare l'Amérique du Sud en deux, c'est bien ce qu'on en attend. La coupe est dite 'tapered', c'est-à-dire qu'il est plus étroit au niveau des chevilles et que vous le porterez probablement dans les bottes. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification que peut prendre le mot 'tapered' dans un autre contexte, vous n'aurez généralement pas à retirer vos bottes de moto pour enfiler ce pantalon. Il contient bien assez de matériau extensible (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et commode tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et c'est normal: les protections de genoux présentes d'origine sont de type Nucleon Flex Plus, marque certifiée par Alpinestars et homologuée CE, bien entendu. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants se présentent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail est trahi par - entre autres - la taille qui possède une douce finition et un empiècement supplémentaire, pour plus de confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur chacun des flancs permettent d'ajuster le pantalon Andes V3 Drystar à la perfection, selon votre position. Il se referme au moyen d'un système double de crochet et bouton-pression, au-dessus de la fermeture-éclair. Les bretelles s'y trouvent d'origine quoiqu'elles puissent être retirées en un clin d'œil. Il est évident que le bas des jambes dispose d'une double bande Velcro permettant d'enfiler et de retirer vos bottes agréablement. La longue tirette de connexion est de celles qui donnent accès à toute la gamme Alpinestars. La veste Andes V3 semble le choix le plus logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Pants Gris Ice-Gris Foncé Le pantalon Stella Andes V3 Drystar® forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de caractéristiques similaires. Nous nous situons dans la catégorie 'tourisme aventure', dans laquelle ce pantalon semble le plus populaire de tous, et ce n'est pas peu dire. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adapté à l'anatomie féminine, comme il se doit. Ce pantalon de textile est constitué d'une combinaison de matériaux résistant à l'usure et aux déchirures, où les genoux et le séant ont fait l'objet d'une attention toute particulière. Tant visuellement qu'en termes de propriétés. Quoi qu'il en soit, les surfaces renforcées au niveau des genoux sont flagrantes et offrent une meilleure résistance au cas où vous devriez vous agenouiller, en fonction des circonstances. Il faudrait cependant que les choses tournent très mal car le pantalon Stella Andes V3 Drystar® est un 2-en-1 de très haut niveau. Une membrane Drystar® respirante et étanche, est intégrée à l'extérieur du pantalon, tandis que le pantalon interne thermique se retire aisément grâce à une tirette. La doublure de mesh sous-jacente combinée au 'Direct Ventilation System' (ici, synonyme de 'ouvrir et fermer simplement les tirettes de ventilation sur les cuisses') procure un agréable rafraîchissement quand les journées se réchauffent. C'est la polyvalence qui l'emporte et, si vous êtes appelé à parcourir les chaînes de montagnes qui déchirent l'Amérique du Sud en deux, c'est bien ce à quoi l'on s'attend. La coupe est dite 'tapered', ce qui revient à dire qu'il est relativement étroit au niveau des chevilles et que vous pouvez, éventuellement, le glisser dans vos bottes de moto. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification donnée au mot 'tapered' en d'autres circonstances, vous n'aurez pas à retirer vos bottes pour enfiler votre pantalon de moto. Il dispose de suffisamment de matière extensible intégrée (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et accommodant, tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et comme nous en avons l'habitude: il possède des protections de genoux de type Nucleon Flex Plus, marque maison d'Alpinestars, bien évidemment, homologuées CE. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants apparaissent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail se révèle également - entre autres - au niveau de la taille, où une douce finition et un empiècement supplémentaire assurent un réel confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur les flancs permettent d'ajuster au mieux le pantalon Stella Andes V3 Drystar®, en fonction de votre position. Il se referme au moyen d'un système double de crochet et bouton-pression, complété d'une fermeture-éclair. Les bretelles s'y trouvent d'origine mais elles peuvent se retirer en un clin d'œil. Il va de soi qu'une bande Velcro dédoublée dans le bas des jambes, permet d'enfiler et de retirer le pantalon aisément, même avec des bottes de moto. La longue tirette de connexion est de celles qui autorisent de combiner ce pantalon à n'importe quelle veste de la gamme Alpinestars. Il semblerait logique d'opter pour la veste Stella Andes V3 Drystar®. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

C91N Nepos Noir - Gris Le casque modulable C91N de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a été doté de presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que l'on retrouve habituellement dans des casques plus chers. Un casque moto haut de gamme, alors. Dans de nombreux domaines. Cela vous semble familier ? Bien sûr, car le C91N de HJC s'inspire largement de la base établie précédemment par le C91 de HJC. La mise à jour la plus importante est la certification ECE R22.06. Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup de l'IS-MAX II de HJC et ils auront raison. La nouveauté qui mérite toujours d'être mentionnée, réside dans la possibilité d'y intégrer un intercom 20B. En outre, le C91N propose un prix très compétitif, et ce nouveau modèle utilise toujours une coque de casque en polycarbonate. Ou mieux encore: Advanced Polycarbonate Composite. Le C91N de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusqu'à ce que commenciez à énumérer la multitude de fonctions intégrées et présentes en standard. Avec un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir l'ouvrir facilement - et de préférence, d'une seule main. Avec le C91N, c'est bien possible, même avec des gants moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette anti-remous. Ouvert, le C91N reste effectivement dans cette position, même s'il ne bénéficie pas de la double homologation. La ventilation supérieure et la ventilation mentonnière peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux d'air qui s'échappe du casque par l'arrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du deuxième paragraphe remarqueront que, depuis 2015, la ventilation mentonnière est quelque peu plus épurée en matière de design. La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99 % - comme toutes les visières HJC - et tout est prévu afin de pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock® elle-même. La visière est de type flexible et s'enlève et se remplace aisément. Derrière l'exemplaire transparent, l'on retrouve une visière solaire sombre, intégrée. Vous pouvez la manipuler à l'avant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants moto, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme l'on peut s'y attendre d'un casque de tel calibre. L'intérieur a été conçu dans l'idée de préserver l'équilibre en matière d'humidité, d'éliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. L'on appelle cela 'un climat sain' et, dans un casque, ce n'est guère un luxe superflu. Les coussins de joue s'arrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux d'air que l'on retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. En plus, les cannelures situées à l'intérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable. La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une jugulaire douce et large. Combinée à une bordure de nuque bien conçue, cela réduit les risques de coup du lapin, et améliore le confort de ce casque. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C91N est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C91N Mat gris foncé Le casque modulable C91N de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a été doté de presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que l'on retrouve habituellement dans des casques plus chers. Un casque moto haut de gamme, alors. Dans de nombreux domaines. Cela vous semble familier ? Bien sûr, car le C91N de HJC s'inspire largement de la base établie précédemment par le C91 de HJC. La mise à jour la plus importante est la certification ECE R22.06. Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup de l'IS-MAX II de HJC et ils auront raison. La nouveauté qui mérite toujours d'être mentionnée, réside dans la possibilité d'y intégrer un intercom 20B. En outre, le C91N propose un prix très compétitif, et ce nouveau modèle utilise toujours une coque de casque en polycarbonate. Ou mieux encore: Advanced Polycarbonate Composite. Le C91N de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusqu'à ce que commenciez à énumérer la multitude de fonctions intégrées et présentes en standard. Avec un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir l'ouvrir facilement - et de préférence, d'une seule main. Avec le C91N, c'est bien possible, même avec des gants moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette anti-remous. Ouvert, le C91N reste effectivement dans cette position, même s'il ne bénéficie pas de la double homologation. La ventilation supérieure et la ventilation mentonnière peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux d'air qui s'échappe du casque par l'arrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du deuxième paragraphe remarqueront que, depuis 2015, la ventilation mentonnière est quelque peu plus épurée en matière de design. La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99 % - comme toutes les visières HJC - et tout est prévu afin de pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock® elle-même. La visière est de type flexible et s'enlève et se remplace aisément. Derrière l'exemplaire transparent, l'on retrouve une visière solaire sombre, intégrée. Vous pouvez la manipuler à l'avant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants moto, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme l'on peut s'y attendre d'un casque de tel calibre. L'intérieur a été conçu dans l'idée de préserver l'équilibre en matière d'humidité, d'éliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. L'on appelle cela 'un climat sain' et, dans un casque, ce n'est guère un luxe superflu. Les coussins de joue s'arrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux d'air que l'on retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. En plus, les cannelures situées à l'intérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable. La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une jugulaire douce et large. Combinée à une bordure de nuque bien conçue, cela réduit les risques de coup du lapin, et améliore le confort de ce casque. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C91N est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

E2 Atlas Mat noir - Gris Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto 'd'aventure' du fabricant allemand, et c'était aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. L'aspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne l'aimeront pas, d'autres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: c'est toujours bien fait. Tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec l'E2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir l'E2 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: c'était déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté d'un système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela s'appelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, d'ailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce n'est pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. C'est bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup d'innovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. L'air est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à l'intérieur, vous pourriez l'apercevoir. L'évacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à l'installation de l'intercom se trouve déjà dans le casque (du moins l'antenne et les haut-parleurs). Il suffit d'ajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et c'est parti. On appelle cela 'Plug-and-Play', et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à l'extrémité d'une ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Andes V3 Drystar Pants Gris Ice-Gris Foncé Le pantalon Andes V3 Drystar forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de nombreuses caractéristiques. Nous nous situons dans la catégorie aventure & tourisme et ceci est le plus populaire de tous les pantalons de moto, et ce nest pas peu dire. Ce pantalon de textile est construit à partir dune combinaison de matériaux résistants à lusure et aux déchirures où genoux et séant ont fait lobjet dune grande attention. Tant visuellement quen matière de propriétés. Quoi quil en soit, les empiècements renforcés et imprimés sur les genoux sont frappants et font preuve dune bonne résistance si vous deviez, par hasard, vous plier aux circonstances. Les choses devraient vraiment mal tourner car le pantalon Andes V3 Drystar est un 2-en-1 de très grande qualité. La membrane Drystar® respirante et étanche est intégrée dans la partie externe du pantalon, tandis que le pantalon thermique interne se retire aisément grâce à une tirette. Plus loin, lon retrouve une doublure de mesh combinée au Direct Ventilation System (ici, synonyme douverture et de fermeture aisée sur les cuisses) qui assure un agréable rafraîchissement quand les journées deviennent plus chaudes. Polyvalent et, si vous êtes appelé à vous rendre dans la chaîne de montagnes qui sépare lAmérique du Sud en deux, cest bien ce quon en attend. La coupe est dite tapered, cest-à-dire quil est plus étroit au niveau des chevilles et que vous le porterez probablement dans les bottes. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification que peut prendre le mot tapered dans un autre contexte, vous naurez généralement pas à retirer vos bottes de moto pour enfiler ce pantalon. Il contient bien assez de matériau extensible (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et commode tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et cest normal: les protections de genoux présentes dorigine sont de type Nucleon Flex Plus, marque certifiée par Alpinestars et homologuée CE, bien entendu. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants se présentent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail est trahi par - entre autres - la taille qui possède une douce finition et un empiècement supplémentaire, pour plus de confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur chacun des flancs permettent dajuster le pantalon Andes V3 Drystar à la perfection, selon votre position. Il se referme au moyen dun système double de crochet et bouton-pression, au-dessus de la fermeture-éclair. Les bretelles sy trouvent dorigine quoiquelles puissent être retirées en un clin dœil. Il est évident que le bas des jambes dispose dune double bande Velcro permettant denfiler et de retirer vos bottes agréablement. La longue tirette de connexion est de celles qui donnent accès à toute la gamme Alpinestars. La veste Andes V3 semble le choix le plus logique. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella Andes V3 Drystar Pants Gris Ice-Gris Foncé Le pantalon Stella Andes V3 Drystar® forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de caractéristiques similaires. Nous nous situons dans la catégorie tourisme aventure, dans laquelle ce pantalon semble le plus populaire de tous, et ce nest pas peu dire. Alpinestars ajoute le terme Stella quand il sagit dune coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adapté à lanatomie féminine, comme il se doit. Ce pantalon de textile est constitué dune combinaison de matériaux résistant à lusure et aux déchirures, où les genoux et le séant ont fait lobjet dune attention toute particulière. Tant visuellement quen termes de propriétés. Quoi quil en soit, les surfaces renforcées au niveau des genoux sont flagrantes et offrent une meilleure résistance au cas où vous devriez vous agenouiller, en fonction des circonstances. Il faudrait cependant que les choses tournent très mal car le pantalon Stella Andes V3 Drystar® est un 2-en-1 de très haut niveau. Une membrane Drystar® respirante et étanche, est intégrée à lextérieur du pantalon, tandis que le pantalon interne thermique se retire aisément grâce à une tirette. La doublure de mesh sous-jacente combinée au Direct Ventilation System (ici, synonyme de ouvrir et fermer simplement les tirettes de ventilation sur les cuisses) procure un agréable rafraîchissement quand les journées se réchauffent. Cest la polyvalence qui lemporte et, si vous êtes appelé à parcourir les chaînes de montagnes qui déchirent lAmérique du Sud en deux, cest bien ce à quoi lon sattend. La coupe est dite tapered, ce qui revient à dire quil est relativement étroit au niveau des chevilles et que vous pouvez, éventuellement, le glisser dans vos bottes de moto. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification donnée au mot tapered en dautres circonstances, vous naurez pas à retirer vos bottes pour enfiler votre pantalon de moto. Il dispose de suffisamment de matière extensible intégrée (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et accommodant, tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et comme nous en avons lhabitude: il possède des protections de genoux de type Nucleon Flex Plus, marque maison dAlpinestars, bien évidemment, homologuées CE. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants apparaissent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail se révèle également - entre autres - au niveau de la taille, où une douce finition et un empiècement supplémentaire assurent un réel confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur les flancs permettent dajuster au mieux le pantalon Stella Andes V3 Drystar®, en fonction de votre position. Il se referme au moyen dun système double de crochet et bouton-pression, complété dune fermeture-éclair. Les bretelles sy trouvent dorigine mais elles peuvent se retirer en un clin dœil. Il va de soi quune bande Velcro dédoublée dans le bas des jambes, permet denfiler et de retirer le pantalon aisément, même avec des bottes de moto. La longue tirette de connexion est de celles qui autorisent de combiner ce pantalon à nimporte quelle veste de la gamme Alpinestars. Il semblerait logique dopter pour la veste Stella Andes V3 Drystar®. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

I20 Gris - Noir Il ressemble au V30 de HJC (véritable petit pot), il partage un certain nombre de caractéristiques avec lI30 (maxi casque Jet contemporain) et possède une mentonnière amovible qui a, par ailleurs, une valeur purement esthétique. Voici lI20, qui vous transforme en un clin dœil, un bon acolyte en un méchant gaillard (de très loin et dans le noir) qui rappelle un peu une combinaison de Bane et Darth Vader. La coque de casque en composite Advanced Polycarbonate est légère. Le fait quil existe trois coques de casques pour toutes les tailles ny est sans doute pas étranger. Ce casque de moto peut accueillir les systèmes Bluetooth SMART HJC (20B). Ce bon acolyte, pour cela, cliquez pour défaire la mentonnière (deux boutons-pressions rouge foncé, à gauche et à droite), remontez la visière solaire et jetez une cape blanche sur vos épaules, tout en glissant tranquillement au travers du paysage dominical. Faites exactement le contraire, développez une masse musculaire artificielle, grognez, sautez et vous deviendrez un super vilain.Celui qui na pas à haleter, grâce aux grilles de ventilation réglables dans la mentonnière (le long de lintérieur). Cest donc un élément visuel mais lI20 reste, toujours et partout, un casque Jet à 100%. La visière solaire intégrée est pourvue de deux languettes pratiques pour lui donner une plus grande facilité dutilisation, même avec des gants. La boîte contient également une visière transparente. Même Superman avait plus de travail à faire pour sa transformation que vous nen aurez quand vous enfilerez lI20. Lintérieur de lI20 est dit supercool: anticbactérien, agréable, remplaçable, lavable et pourvu dalvéoles au niveau des tempes pour ceux qui portent des lunettes. La fermeture de ce casque est de type micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large jugulaire. Combinée à une bordure de nuque à la belle finition, ce casque de moto réduit les risques de cou-du-lapin et améliore votre confort. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le I20 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

E2 Atlas Mat noir - Gris Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Marque : LAND ROVER Modèle : DEFENDER Année : 2002 Kilométrage : 82 000 KM Energie : Diesel Transmission : Manuelle Land Rover Defender 90td5 Sw6 Places 1ère main Non accidenté SUV / Pick-up Occasion 11/2002 90 kW (122 Ch DIN) Autres données techniques Cylindrée:2 402 ccm Nombre de places: 6 Nombre de portes:2/3 Norme antipollution:Euro4 Propriétaires du véhicule:1 Inspection générale:Nouveau Couleur extérieure: Bleu Équipements intérieurs:Tissu, Gris Origine:Edition allemande Consommation:˜?10,0?l/100km (combinée) ˜?8,6?l/100km (route) ˜?12,5?l/100km (ville) Émissions de CO2:˜?266?g/km (combinée) Équipements 4x4 ABS Antidémarrage Attache remorque Carnet d'entretien Direction assistée Lecteur CD Tuner/radio Véhicule non-fumeur

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, gris, 31/01/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, gris, 27/03/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Extension de garantie 3 ans supplémentaires (2 + 3) ou 100000 km (option incluse valeur 2 375 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

Marque: Audi Modèle: SQ5 Mise en Circu.: 10/2016 Puissance DIN: 326ch (240kW) Kilométrage: 82.205 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Cuir partiel, Gris Nb. Portes: 5 Référence: LR Voir l'historique officiel du véhicule Description # Audi SQ5 3.0 TDI comp.quat # 1ere Main # -La Maison de L’Automobile, le partenaire de confiance pour la concrétisation de votre projet Automobile depuis 2013. -Des véhicules soigneusement sélectionnés chez nos partenaires en Allemagne, et une véritable spécialisation dans la recherche personnalisée. - Le véhicule de l’annonce ne correspond pas en tous points à votre recherche, contactez moi pour un ajustement et une proposition en adéquation. -Ludovic Conseiller Prestige 0611596656 - lmdauto.ludovic@gmail.com -Voici le descriptif du véhicule sélectionné pour vous: Données techniques Date immatriculation: 10/2016 Transmission: Boîte automatique Carburant: Diesel Kilométrage:82 205 km Puissance: 240 kW (326 Ch DIN) Cylindrée: 2 967 ccm Nombre de places: 5 Nombre de portes: 4/5 Norme antipollution: Euro6 Nombre de propriétaires du véhicule: 1 Couleur: Noir Nom de couleur constructeur: Brillantschwarz Équipements intérieurs: Cuir partiel, Gris Radar de recul Avant, Arrière Catégorie: SUV / Off-road Vehicle / Pickup Truck Consommation:ca. 6,6 l/100km (combinée) Équipements 4x4 Accoudoir Airbags frontaux Antidémarrage Bluetooth Capteur de lumière Capteur de pluie Climatisation automatique 3 zones Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Diesel avec filtre à particules Direction assistée ESP Fermeture centralisée Feux de jour Galerie de toit Garantie GPS Isofix (points d'ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit de réparation d'urgence des pneus Kit mains libres Ordinateur de bord Phare antibrouillard Phares bi-xénon Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffants Sièges sport Support lombaire Suspension sport Système d'assistance aux angles morts Système de nettoyage des phares Système de sonorisation Système Stop & Start Tuner/radio Volant en cuir Volant multifonction Sur demande, nous pouvons reprendre votre véhicule, nous consulter pour l’évaluation. Plus de photos et de détails sur simple demande. Tous nos véhicules sont garantis 6 mois, extensible jusqu’à 24 mois. Le tarif inclus: La livraison du véhicule à votre domicile • La carte grise Française à votre nom en WW (plaque temporaire valable 4 mois) • La TVA en règle • Le paiement sécurisé via Paycar.fr N’est pas inclus: • La carte grise définitive avec l’éventuelle éco taxe d’importation. Frais de dossier: 190€ Je vous invite à visiter notre site Web et de voir les avis de nos clients qu’ils ont pu laisser sur le site. LA MAISON DE L'AUTO A VOTRE SERVICE DEPUIS 2013, NOUS VOUS RECEVONS SUR RENDEZ VOUS DU LUNDI AU SAMEDI DE 9H00 à 19H00 Contact: Ludovic 0611596656 Mail: lmdauto.ludovic@gmail.com La Maison de l'Auto Adresse du showroom                                                                                 23 avenue du 8 mai 1945                                                                                34130 Mudaison                                                                                                                  Adresse du siège 10 rue de la République 13001 Marseille http://www.lmdauto.fr/ www.lamaisondelauto34.com Facebook https://www.facebook.com/LMDAUTO/?ref=bookmarks Instagram https://Site webwww.instagram.com/?hl=fr Twitter https://twitter.com/home Youtube https://www.youtube.com/channel/UCF4zOdQSRPx5laWu3V3DWig ----------------------------- ---------------------------------------------------------------------------- La Maison de l’Auto À votre service depuis 2013! - Livraison du véhicule avec certificat provisoire d'immatriculation WW (valable 4 mois) - TVA en règle - Paiement sécurisé via Paycar.fr Livraison à domicile et reprise possible Pour plus d’informations, contactez nous Julien MORCEAU Tel: 06.72.07.81.52 Email: lmdauto.contact@gmail.com Vous pouvez également nous contacter par SMS ou Whatsapp. Retrouvez nous sur les médias sociaux " LMDAUTO " https://www.facebook.com/LMDAUTO/ https://www.instagram.com/?hl=fr https://twitter.com/home https://www.youtube.com/channel/UCF4zOdQSRPx5laWu3V3DWig ---------------------------------------------------------------------------- Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, noir, 21/03/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

40 TDI 204 ch S tronic 7, hybride diesel électrique, bleu, 08/01/2019, Accoudoir central avec dossier divisé en 3 parties 40/20/40, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en aluminium Fragment (option incluse valeur 550 Eur TTC), Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV réglage électrique, horizontal et vertical (option incluse valeur 350 Eur TTC), Appuie-tête à l'AV, Assistant de stationnement (option incluse valeur 500 Eur TTC), Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans, Audi Drive Select, Audi Music Interface à l'AV et l'AR, Audi Parking System Plus, Audi Phone Box (option incluse valeur 600 Eur TTC), Audi Pre Sense Basic, Audi Pre Sense front, Audi Smartphone Interface, Augmentation de la capacité du réservoir d'AdBlue à 24 litres, Avertissement de franchissement de ligne, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Caméra de recul (option incluse valeur 550 Eur TTC), Caméra multifonction pour système d'assistance à la conduite, Capot de coffre à ouverture automatique (fermeture manuelle), Châssis Confort, Ciel de pavillon en tissu noir (option incluse valeur 400 Eur TTC), Clé à fréquence radio (sans safelock), Climatisation automatique confort 4 zones (option incluse valeur 950 Eur TTC), Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Direction progressive, Eléments de l'habitacle supérieurs et inférieurs en simili-cuir (option incluse valeur 900 Eur TTC), Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager AV, Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles, gris contrasté, partiellement polies, 8, 5Jx19" Pneus: 245/45 R19 (option incluse valeur 2 350 Eur TTC), Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'AV et à l'AR, Navigation MMI plus avec MMI touch response (option incluse valeur 2 150 Eur TTC), Pack Eclairage Ambiance LED multicolore (option incluse valeur 675 Eur TTC), Pack extérieur Brillance: Baguettes sur les appuis vitre en Aluminium anodiséRevêtement Noir brillant sur les montants de pavillon centrauxBaguette des feux AR en chrome, Pack Non fumeur, Pare-brise en verre feuilleté athermique, Peinture métallisée (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Phares intégralement à LED (Full LED), Protection antidémarrage électronique, Régulateur/Limiteur de vitesse, Réservoir de carburant à capacité étendue (73 litres), Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec fonction jour/nuit automatique des deux côtés, rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV (manoeuvre de stationnement), clignotants à LED intégrés (option incluse valeur 125 Eur TTC), Roue de secours temporaire pour vitesse maximale 80 km/h (option incluse valeur 250 Eur TTC), Sellerie combinée en cuir/mono.pur 550 (option incluse valeur 1 250 Eur TTC), Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Sièges AV chauffants (option incluse valeur 450 Eur TTC), Sièges AV normaux, Système audiophonique Audi, Technologie hybride léger - Mild-Hybrid, Touches de commande façon verre en noir avec réponse haptique y compris style aluminium étendu (option incluse valeur 350 Eur TTC), Vitrage Privacy (vitres AR surteintées) (option incluse valeur 550 Eur TTC), Vitres athermiques sur les côtés et à l'AR lunette AR dégivrante, avec minuterie, Volant Sport en cuir 3 branches (1XP) (option incluse valeur 225 Eur TTC), N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 64 € non inclus dans le prix du véhicule

50 TDI 286 TIPTRONIC 8 QUATTRO AVUS EXTENDED, hybride diesel électrique, noir, 13/06/2019, Pack Rangement: Filet de coffre Porte-boissons: 2 porte-boissons sur l'accoudoir central AR 2 autres vestes de sécurité pour les passagers AR, Hayon de coffre assisté électriquement pour l'ouverture et la fermeture, Accoudoir central AV confort, Sièges AV/AR chauffants: option incluse (valeur: 470 Eur TTC), Caméra de recul, Kit de réparation de pneus, Pack Assistance City: Avertisseur de sortie du véhicule Assistant de croisement Assistant de changement de voie Alerte de trafic transversal AR Audi pre sense rear, Adaptive Air Suspension Sport: option incluse (valeur: 350 Eur TTC), Audi Connect, Réception radio numérique DAB, Augmentation de la capacité de réservoir d'AdBlue à 24 litres, Châssis avec amortissement piloté, Affichage tête haute, Pack Fumeur: Allume-cigare et cendrier: option incluse (valeur: 75 Eur TTC), Peinture intégrale unie: Pare-chocs laqués dans la couleur carrosserie: option incluse (valeur: 650 Eur TTC), Masque Singleframe en Noir: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Jantes en alu coulé Audi Sport style étoile à 5 branches en V, en Noir Anthracite Brillant, tournées brillantes en 10Jx22" avec pneus 285/40 R22: option incluse (valeur: 1 890 Eur TTC), Pack Cuir intégral: option incluse (valeur: 1 310 Eur TTC), Applications décoratives en bois de frêne Gris: option incluse (valeur: 0 Eur TTC), Pare-brise athermique dégivrant/acoustique: option incluse (valeur: 380 Eur TTC), Rideau pare-soleil électrique pour la lunette AR+ rideaux manuels pour les vitres de portières AR: option incluse (valeur: 710 Eur TTC), Audi Music Interface AR, Audi phone box, Pack Éclairage Ambiance LED multicolore: Pack Éclairage intérieur à LED 6 profils de couleur prédéfinis + 1 profil de couleur supplementaire interactif et personnalisable Eclairage de contour de la console centrale, Bang & Olufsen Premium Sound System avec son en 3D, Audi smartphone interface: Apple CarPlay sans fil, Projecteurs HD Matrix LED, Peinture métallisée Noir Orca: option incluse (valeur: 1 290 Eur TTC), Réservoir de carburant à capacité étendue (85 litres), Technologie Mild Hybrid, Audi drive select, Pack Extérieur Brillance: Baguette des feux AR en chrome Revêtement noir brillant sur les montants de pavillon centraux Baguette sur les appuis de vitre style aluminium anodisé, Audi Music Interface AV, Audi virtual cockpit, Navigation MMI plus avec MMI touch, Services en ligne Audi connect pour Navigation et Infotainment, Feux AR à LED, Régulateur de vitesse incluant limiteur de vitesse, Affichage de perte de pression des pneus, Audi pre sense front, Caméra multifonction pour systèmes d'assistance à la conduite, Avertissement de franchissement de ligne, Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement, jour/nuit automatiques des deux côtés, avec fonction mémoire, incluant fonction rabat automatique pour le rétroviseur extérieur côté passager AV, clignotant LED intégré et buses de lave-glace dégivrantes, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique sans encadrement (Frameless), Clé confort avec déverrouillage du coffre commandé par capteur y compris cache-bagages électrique (sans safelock), Caméra de reconnaissance et lecture des panneaux de circulation:, Climatisation automatique Confort 4 zones AV/AR, Sellerie combinée Cuir Valcona/Cuir Cricket, Pack Assistance Route: Assistant de feux de route Assistant de conduite efficiente Assistant d'évitement collision Assistant de changement de direction Assistant de maintien de la vitesse adaptatif Caméra de reconnaissance et lecture des panneaux de circulation Assistant de conduite adaptatif incluant assistant de conduite en embouteillage Avertissement de franchissement de ligne incluant assistant de freinage d'urgence, Volant réglable électriquement - réglable en hauteur et en profondeur, avec retrait automatique permettant de monter et de descendre plus facilement de voiture