Compresseur voiture

Compresseur 230v max 8 bars Ce compresseur polyvalent est parfait pour générer de lair comprimé et de la pression dair pour diverses applications. telles que le nettoyage de zones difficiles daccès ou le soufflage de sciure de bois. etc. Le compresseur portable Dino KRAFTPAKET 230V avec ses 1 100 watts puissants et sa pression de 8 bars peut être utilisé de nombreuses manières au travail ou pendant les loisirs. En raison de sa taille compacte de 37 x 38 x 14 cm et dun poids total denviron 6.3 kg. ce compresseur dair comprimé est à la fois pratique et facile à ranger. La pression de service de 8 bars maximum et une capacité de 190 l/min offrent une variété de possibilités. telles que le gonflage de pneus de voiture. de pneus de vélo. de ballons. de bateaux pneumatiques. de matelas pneumatiques. etc. Caractéristiques: - Puissance moteur: 1 100 W - Capacité dabsorption: 190 l/min. - max. Pression de service: 8 bar (protégé par soupape de sécurité) - Compresseur de vitesse: 3 550 tr/min. - Niveau sonore: 97 db - Cylindre: 1 - Branchement secteur: 230 V / 50 Hz - Mode de fonctionnement: S3 20% 10 min. - Classe de protection: IP20 - Classe de protection II: double protection - Dimensions: 37x38x14cm - Longueur du tuyau du compresseur: 3 m (avec raccord rapide ¼ de pouce) - Longueur du câble dalimentation: 3 m - Poids: 6.3 kg - Type de fiche: fiche type C (CEE 7/17) ":fiche contour": Contenu: - Compresseur 1100W - Gonfleur de pneu avec manomètre - Tuyau de compresseur avec raccord rapide de pouce (3 m) - Ensemble dadaptateurs de 9 pièces (aiguille à bille. adaptateur de soufflage. adaptateur de valve de vélo. adaptateur de buse. buse à vis conique. buse à vis taraudée. buse à vis 8 mm. adaptateur universel conique x 2) Viscosité: Compressor Garantie: 2 ans

Compresseur de climatisation pour Ferrari 348 / 355 / Mondial T, d'origine, d'occasion. P / N 157355. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, détails et photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail. WhatsApp ou appelez-moi: Pasquale Coppola

Compresseur de climatisation pour Ferrari Mondial Cabriolet 3. 2 (Coupé Inc), Mondial QV Coupé & Cabriolet, Mondial QV USA, Testarossa TR 90, d'origine, d'occasion. P / N 123205. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, détails et photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail. WhatsApp ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Compresseur original, utilisé en bon état. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

Compresseur de climatisation pour Ferrari 288 GTO, 308 Quattrovalvole, 328 GTB / GTS (1985), F40 , original, utilisé. P / N 121966. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, détails et photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail. WhatsApp ou appelez-moi: Pasquale Coppola

Compresseur A / C pour Fiat 130 Coupè, original, neuf. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour informations, détails et photos, veuillez me contacter sur mon e-mail, WhatsApp ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Compresseur de climatisation pour Range Rover 3000 Sport, d'origine, d'occasion en bon état. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture (uniquement les pièces du moteur). Pour plus d'informations, de détails et de photos s'il vous plaît contactez-moi. Pasquale Coppola

Ce compresseur dair compact peut être utilisé pour les pneus de voiture. de moto et de vélo. les canots pneumatiques. les matelas pneumatiques et les balles. Manomètre analogique. Avec 2 adaptateurs. tuyau dair (47 cm) et câble dalimentation (2 m). Viscosité: Compressor Garantie: 2 ans

D'origine, d'occasion, de travail. P / N 180041. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

Compresseur portable Tour N/A V2 Ce compresseur portable est spécialement conçu pour emporter l'air là où vous en avez besoin. De l'air partout et tout le temps, dites-vous ? Mais oui, celui dont vous avez besoin pour gonfler le pneu de votre moto.Le compresseur est alimenté par un câble SAE de 2,7 mètres de long. Sur ce câble vous connectez un des trois adaptateurs inclus: un adaptateur avec des pinces crocodiles, un avec des œillets M6 et une prise 12 Volt (aussi appelé allume-cigare, type comme dans la voiture). Un contact 12V et un adaptateur, et ce compresseur devient un objet extraordinairement pratique. Son poids léger (800 gr) et son volume restreint vous permettent de l'avoir à portée de mains où que vous soyez. Le fonctionnement est très simple: allumé ou éteint, il suffit de choisir en appuyant sur un bouton. Les valeurs se lisent en 'psi' ou en 'bar' grâce à un indicateur.Les adaptateurs pour pneus de vélos, ballons ou jouets gonflables font de cet accessoire un objet super pratique non seulement pour votre moto, mais partout dans la maison. En quelques minutes, vous pouvez même gonfler un pneu de voiture. Plus jamais à court d'haleine, ça c'est sûr ! Spécifications: Dimensions (hauteur x largeur x profondeur): 152 x 120 x 60 mm Consommation maximum de 8,5 A Délivre une pression d'au moins 4 bars, ce qui suffit largement pour gonfler chaque pneu moto ou voiture. Attention: Lisez attentivement les instructions avant usage Ne pas laisser tourner la pompe plus de 10 minutes d'affilée afin de prévenir une surchauffe. Après utilisation de 10 minutes, laissez refroidir 10 minutes avant de recommencer. Laisser tourner le moteur de votre véhicule pendant l'usage de la pompe afin d'éviter que la batterie ne se vide. Pour les motos de marque BMW avec système Can-Bus, cette pompe fonctionne uniquement si vous raccordez les câbles directement à la batterie. Elle ne fonctionnera pas si vous utilisez la prise standard 12 Volts car cela bloquerait le système Can-Bus de Airman.

Compresseur portable Tour N/A V2 Ce compresseur portable est spécialement conçu pour emporter lair là où vous en avez besoin. De lair partout et tout le temps, dites-vous ? Mais oui, celui dont vous avez besoin pour gonfler le pneu de votre moto.Le compresseur est alimenté par un câble SAE de 2,7 mètres de long. Sur ce câble vous connectez un des trois adaptateurs inclus: un adaptateur avec des pinces crocodiles, un avec des œillets M6 et une prise 12 Volt (aussi appelé allume-cigare, type comme dans la voiture). Un contact 12V et un adaptateur, et ce compresseur devient un objet extraordinairement pratique. Son poids léger (800 gr) et son volume restreint vous permettent de lavoir à portée de mains où que vous soyez. Le fonctionnement est très simple: allumé ou éteint, il suffit de choisir en appuyant sur un bouton. Les valeurs se lisent en psi ou en bar grâce à un indicateur.Les adaptateurs pour pneus de vélos, ballons ou jouets gonflables font de cet accessoire un objet super pratique non seulement pour votre moto, mais partout dans la maison. En quelques minutes, vous pouvez même gonfler un pneu de voiture. Plus jamais à court dhaleine, ça cest sûr ! Spécifications: Dimensions (hauteur x largeur x profondeur): 152 x 120 x 60 mm Consommation maximum de 8,5 A Délivre une pression dau moins 4 bars, ce qui suffit largement pour gonfler chaque pneu moto ou voiture. Attention: Lisez attentivement les instructions avant usage Ne pas laisser tourner la pompe plus de 10 minutes daffilée afin de prévenir une surchauffe. Après utilisation de 10 minutes, laissez refroidir 10 minutes avant de recommencer. Laisser tourner le moteur de votre véhicule pendant lusage de la pompe afin déviter que la batterie ne se vide. Pour les motos de marque BMW avec système Can-Bus, cette pompe fonctionne uniquement si vous raccordez les câbles directement à la batterie. Elle ne fonctionnera pas si vous utilisez la prise standard 12 Volts car cela bloquerait le système Can-Bus de Airman.

Carpoint Jumpstarter 400A / 12V avec compresseur Le Carpoint Jumpstarter 400A /12V a une puissance de 400A et une puissance de crête de 900A. Cela le rend très approprié pour démarrer une voiture. un cyclomoteur. une moto ou un bateau. Il y a aussi une instruction pratique au dos sur la façon de connecter les pinces. Démarrez votre voiture au milieu de la nuit ? Ensuite. la lampe lumineuse vous permet de bien voir tout. Le moyen le plus rapide de recharger est via la prise murale à la maison. Charger pendant le trajet ? Ceci est également possible grâce au chargeur allume-cigare 12V fourni. Mais en plus dune puissante aide au démarrage. il existe de nombreuses autres fonctions utiles. Elle peut être utilisée comme batterie nomade grâce à la sortie prise allume-cigare 12V sur le côté. Pratique si vous souhaitez emmener une glacière ou autre équipement à la plage et laisser votre voiture au parking. Le compresseur dair intégré jusquà 18 bars est également pratique pour les déplacements (ou simplement à la maison). À partir de maintenant. vous pouvez gonfler des matelas pneumatiques. des ballons de football. des pneus de vélo et/ou des pneus de voiture sans effort et très rapidement sans perdre votre souffle. Comprend des adaptateurs pratiques pour que vous puissiez pomper nimporte quoi avec. Tous les tuyaux et colliers sont toujours faciles à ranger proprement. De cette façon. vous gardez tout compact et ce démarreur de saut est facile à transporter et à ranger. Caractéristiques: - Batterie au plomb 12V 17Ah. - Prise de courant 12 V avec protection contre les surcharges. - Démarreur 900A crête/400A. - Eclairage de secours. - Jauge de batterie à code couleur. - LED de charge CC et prise pour prise de charge. - Compresseur 18 bars. 260 psi - Jeu dadaptateurs pour pompe (matelas pneumatique. ballon. etc.) Puissance continue: 400A Viscosité: Commencer le rappel Max. pouvoir: 900A Lampe de travail intégrée: Oui Type de batterie: 12V Garantie: 2 ans Compresseur: 260PSI

Pompe à pneu / compresseur dair Big Assurez-vous que vous pouvez toujours tout gonfler lorsque vous voyagez en voiture. Ce compresseur a les bons mamelons pour pomper également des balles et des jouets aquatiques gonflables. Spécifications: - Couleur: noir / or - Matière: plastique / aluminium - Dimensions: 20 x 10 x 7 cm (L xlx H) - Capacité: 35L / min - Tension: 12 Volts - Pression maximale (PSI): 100 psi - Pression maximale (bar): 7 bar Viscosité: Compressor Pression maximale (Psi): 100 Psi Garantie: 2 ans Pression maximale (bar): 7 bar Matériau: plastique / aluminium Couleur: Noir / or La tension: 12V Dimensions: 20 x 10 x 7 cm

Kit de réparation de pneus Slime avec compresseur Les kits de réparation de pneus de voiture sont aujourdhui indispensables lorsquil ny a pas de roue de secours dans le véhicule. mais que vous avez un pneu crevé. Les voitures modernes sont de plus en plus équipées dun kit de réparation de pneus en standard. en remplacement dun pneu de secours. La roue de secours nest souvent pas vérifiée ou remplacée à temps. de sorte que le pneu ne peut pas être utilisé lorsque vous en avez besoin de manière inattendue. Les kits de réparation de pneus sont donc le remplacement parfait dun pneu de secours. de sorte que le voyage puisse se poursuivre rapidement vers un garage. - Convient pour les réparations durgence - Facile à utiliser - Convient aux capteurs TPMS (mastic à base deau) - Compresseur 12 V avec compteur intégré - Flacon de 473 ml avec matériau détanchéité - Adaptateurs pour matériaux gonflables - Outil pour démonter lobus de valve - Sac en toile pour le rangement - Convient aux voitures. motos. scooters. caravanes et camping-cars - Fini les mains sales lors du changement de pneu - Après utilisation. la bouteille de réparation de pneus Slime recharge 473 ml peut être commandée séparément Mentions de danger (CLP): - H220 Gaz extrêmement inflammable. - H280 Contient un gaz sous pression: peut exploser sil est chauffé. - H302 Nocif en cas dingestion - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Inclus: Compressor Longueur du cordon mm (12V): 3000 Convient pour: Capteurs TPMS

Marque: Jaguar Modèle: XKR Mise en Circu.: 12/2007 Puissance DIN: 416ch (306kW) Kilométrage: 68.000 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Toutes options Couleur blanc porcelaine Sièges électriques à mémoires Jantes 20 pouces 4 pneus neufs Hauts parleurs ALPINE Palettes au volant 4 places Filet anti-remous 4.2L V8 32s + Compresseur 416 CV aucun frais à prévoir tout entretien à jour Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) Airbags frontaux Airbags latéraux Alarme Allumage auto des feux Carnet d'entretien Cuir ESP Ecran tactile Fermeture centralisée GPS Jantes alliage Phares xénon Radar de recul Régulateur de vitesse Sièges chauffants Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Contacter le Vendeur

Pro-User Compresseur 12 V entièrement automatique avec écran LCD Idéal pour gonfler rapidement et facilement. par exemple. des pneus de voiture. des pneus de vélo. des ballons (de pied) ou des matelas pneumatiques. - Convient pour gonfler les pneus de voiture jusquà une pression maximale de 7 bars (100PSI) - incl. grand écran LCD rétroéclairé pour lire la valeur de la pression atmosphérique - Arrêt automatique une fois la pression dair préréglée atteinte - Lumière clignotante pour une utilisation durgence - Comprend 3 adaptateurs pour gonfler des ballons. des ballons (de pied) et autres - Avec un espace de rangement pratique pour le tuyau. le cordon et les adaptateurs Garantie: 2 ans Viscosité: Gonfleur de pneu la nutrition: 12V Pression maximale: 7 bar Viscosité: Compressor

Montage inférieur pour compresseur de climatisation Ferrari F40, neuf. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, détails et photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Support de compresseur de climatisation pour Ferrari 348 et Mondial T, d'origine, d'occasion. N / P 139348. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour des informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail, WhatsApp ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Support d'origine, d'occasion. P / N 2139348. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

Marque: Jaguar Modèle: XKR Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 400ch (294kW) Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1285324_jaguar-xkr-v8-compresseur-2001-400 Voir l'historique officiel du véhicule Description ​ Intérieur cuir blanc Aucuns frais à prévoir ​ ​ Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Chevrolet Modèle: Corvette Mise en Circu.: 07/06/2019 Puissance DIN: 659ch (485kW) Kilométrage: 4.950 km Type d'annonce: Occasion Référence: CYBERAUTO_200_30-DVT959 Voir l'historique officiel du véhicule Description Pack Carbone extérieur, Toit carbone, Jantes forgées, Régulateur de vitesse, Drive Selector 5 Modes, Direction variable, Échappement Sport 4 modes, Suspension Magnetic Ride Control, Différentiel à glissement limité, Performance Traction Management, Intérieur cuir Nappa et Alcantara, Surpiqures bleues, Sièges Compétition électriques à mémoire chauffants et ventilés, Ecran HD multimédia 8 pouces, Tableau de bord Carbone, Volant Carbone et alcantara chauffant, Audio Bose, Système de Navigation, Prises USB, Apple CarPlay, Bluetooth, Caméra avant arrière, Ouverture et démarrage sans clé, Climatisation bi zones, Affichage tête haute, Étriers Bleus, Protection batterie, Edition Numéro 76 / 650 Exemplaires dans le monde. Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: 964 Mise en Circu.: 1993 Puissance DIN: 250ch (184kW) Kilométrage: 156.148 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Rubicon 71 Référence: SCRP_1283762_1303941 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: AV usure 5% + AR usure 5% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 964 Carrera 4 Jubilé (1993)     911 ex. produits     Exemplaire n° 497   Carnet PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur   Double des clés  Matching numbers: châssis / moteur / boite de vitesse (Attestation PORSCHE France)  Matching color extérieur: « Viola Metallic L3AE »   Matching color intérieur: « Gris Rubicon 71 »   Important dossier de factures depuis 2000 (Total: 57.013€)  Dernier grand entretien en centre PORSCHE en décembre 2017 (Facture: 4.610€):  - révision selon préconisation constructeur  - remplacement liquide de frein, flexibles et tuyaux de frein  - remplacement biellettes de barres stabilisatrice avant  - remplacement relais DME  - remplacement des pneumatiques avant  Restauration moteur en centre PORSCHE en 2015 (factures 16.772€):  - remplacement coussinets de ligne d'arbre  - remplacement segmentation  - calage distribution  - remplacement allumeur  - remplacement kit embrayage complet (disque, mécanisme, butée)  - remplacement rotor de distributeur  - remplacement conduite d'huile  Restauration carrosserie en 2015 (facture 3.750€):  - démontage complet  - peinture neuve complète dans le coloris d'origine    Options et équipements:  096 Série limitée JUBILE   139 Siège chauffant conducteur  288 Système de lave phare  339 Transmission intégrale  340 Siège chauffant passager  379 Réglage vertical électrique siège conducteur  380 Réglage vertical électrique siège passager  403 Roues Cup 17''  455 Antivol de roues  481 Boite manuelle  491 Turbo-look  534 Système antivol  562 Airbag conducteur et passager  573 Climatisation  650 Toit ouvrant électrique  657 Direction assistée  659 Ordinateur de bord   Jantes d'origine Porsche CUP en 17''   4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes N3 PORSCHE)  Laves phares  Sellerie en cuir réglable en hauteur électriquement  Contre portes en cuir et surpiqûres   Tableau de bord en cuir et surpiqûres   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO  Radio Cd / Mp3 / Aux PIONEER  Téléphone SIEMENS d'époque (non fonctionnel)  Sur tapis  Trousse à outils d'origine  Roue de secours « space saver »  Cric  Compresseur  Anti-démarrage électronique  Historique du modèle: Afin de célébrer les 30 ans de sa 911, PORSCHE présente en 1993 une série très limitée de la 964 en version « turbo look usine » produite à seulement 911 exemplaires, tous numérotés. Il s'agit d'une version large équipée du Flat 6 atmosphérique 3.6L de 250 chevaux et de la caisse de la 965 turbo. L'aileron fixe n'étant plus nécessaire sans l'échangeur du turbo, celui-ci est supprimé au profit de l'aileron mobile, rétractable électriquement, ce qui a pour effet visuel de souligner encore davantage les courbes très généreuses de la caisse turbo. Si les performances pures sont en léger retrait par rapport à la 964 classique à cause d'un poids plus conséquent, le turbo look rend cette version Jubilé absolument irrésistible. Le peu d'exemplaires produits - 30 pour la France - et son extrême rareté assurent à la 964 Jubilé un statut de collector assuré parmi les "aircooled classic". Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 964 Carrera 4 Jubilé de Juillet 1993 dans son coloris « Viola Metallic L3AE » d'origine (matching color). Il s'agit de l'exemplaire n°497 sur 911. La carrosserie a été restaurée par un spécialiste en 2015 (facture 3.750€). A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte d'origine et l'ensemble des joints de carrosserie ont été remplacés: pare chocs, bas de caisse et toit ouvrant. La peinture est parfaitement tendue, affichant une teinte uniforme et une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un très léger gravillonnage de la face avant et des pare pierres arrière ainsi qu'un petit éclat de peinture corrigé à la jonction du bas de caisse conducteur et de la portière. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état. Les pares pierres ont été remplacés à neuf lors de la remise en peinture de la carrosserie. Cet exemplaire est équipé du toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité est bonne. Les 4 jantes d'origine CUP en 17'' ont également été restaurées et ne présentent aucune trace de choc ni déformation. Celles-ci sont équipées d'écrous anti-vol. L'ensemble est chaussé de 4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes PORSCHE N3) affichant une usure inférieure à 5%. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « space saver », son cric, son compresseur ainsi que sa trousse à outils d'origine. Habitacle: L'habitacle a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Gris Rubicon 71 » réglable électriquement en hauteur et chauffante est en bon état, sans trace d'accroc ni de décoloration. Le siège conducteur présente une patine homogène et une légère usure sur ses bourrelets extérieurs. Le siège passager présente quelques petites griffures superficielles. Les contre portes assorties et leurs vides poches sont en très bon état malgré quelques petites griffures superficielles. Le tableau de bord et sa casquette en cuir sont en excellent état, sans distension, retrait ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine, l'horloge VDO ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Seul le téléphone SIEMENS d'époque, aujourd'hui obsolète, est hors service. Par principe le fonctionnement de la climatisation ne peut être garanti sur les véhicules agés de plus de 15 ans. La radio BLAUPUNKT d'origine a été remplacée par un autoradio Cd / Mp3 / Aux PIONEER plus contemporain. Le volant en cuir, le pommeau de levier de vitesse ainsi que le levier de frein à main sont en très bon état malgré une légère patine d'utilisation. Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente qu'un petit accroc à l'arrière (0,5cm). Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis type « PORSCHE ». L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure majeure ni décoloration. Parmi les équipements et options intérieures intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons noté: la sellerie tout cuir, les sièges chauffants et électriques, la direction assistée, la climatisation ainsi que l'ordinateur de bord Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Lors de l'essai sur route réalisé par notre atelier, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Lors du dernier entretien en centre Porsche en décembre 2017, les pièces suivantes ont été remplacées: flexibles de freins, tuyaux de frein, liquide de frein et biellettes de barre stabilisatrice avant (facture: 4.610€). Le freinage est aligné et son efficacité est conforme aux normes de l'époque. Les disques avant affichent une usure inférieure à 5% et les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 10%. Les disques arrière affichent une usure inférieure à 20% et les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 10%. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2000 attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique d'origine (matching number / Attestation PORSCHE France) fonctionne parfaitement. Cette dernière a été restaurée en centre PORSCHE en 2015 (facture 16.772€): remplacement des coussinets de ligne d'arbre, de la segmentation, calage de la distribution, remplacement de l'allumeur, du rotor de distributeur et de la conduite d'huile. En décembre 2017 cet exemplaire a reçu le Grand Entretien en centre PORSCHE (facture: 4.610€). L'essai routier réalisé par notre atelier confirme un Flat 6 en très bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 3 bars à 900 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite reste perfectible. Les 5 rapports de la boite de vitesse d'origine (matching numbers / Attestation PORSCHE France) montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le kit embrayage complet (disque, mécanisme et butée) a été remplacé en 2015 lors de la restauration moteur réalisée en centre PORSCHE (facture 16.772€). Cet exemplaire dispose d'un anti-démarrage électronique. Produite à seulement 911 exemplaires, la 964 Jubilé et son châssis turbo rendent cette 911 aussi rare que désirable. Légèrement plus lourde et moins vive qu'une 964 C2, la Jubilé représente cependant la quintessence des 911 originelles, en conservant encore les phares droits et le flat 6 refroidi par air. C'est aujourd'hui un collector recherché par ceux qui apprécient la 911 pour ses courbes et la sonorité de sa mécanique. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Aston Martin Modèle: DBS Mise en Circu.: 2009 Puissance DIN: 517ch (380kW) Kilométrage: 76.728 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Obsidian Black Référence: SCRP_1283762_1304367 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ASTON MARTIN DBS V12 5.9L (2007 - 2012)     Origine France   Version 2+2 / carte grise 4 places   Carnet ASTON MARTIN d'origine   Manuel utilisateur ASTON MARTIN d'origine   Suivi 100% concession ASTON MARTIN France   Dossier de factures (total: 7.867€)   Dernier entretien réalisé en centre ASTON MARTIN en 2019 à 71.946 km.   Boite de vitesse robotisée 6 rapports   Double de clefs   Crystal key   Matching color extérieur: «Quantum Silver »   Matching color intérieur: «Obsidian Black »   Freins céramique   4 jantes 20'' d'origine 10 branches « Black DT »   4 pneumatiques PIRELLI P ZERO Corsa     Options et équipements:   Pack carbone:   - spoiler avant   - diffuseur arrière   - rétroviseurs  Phares Xénon   Grille de calandre chromée   Aide au stationnement avant + arrière   Rétroviseurs électriques escamotables carbone  Feux arrière « Cristal »   Intérieur cuir et alcantara étendu « Obsidian Black » et surpiqûres « Soft White »   Sellerie en cuir réglable électriquement + mémoires de position   Sièges chauffants + réglage du maintien lombaire conducteur et passager   Gaufrage « DBS » sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir   Contre portes en cuir alcantara et carbone   Ciel de toit en alcantara « Tailor Grey »   Rétroviseur central électro-chrome   Volant en cuir micro-perforé avec commandes intégrées   Navigation couleur Europe   Climatisation automatique   Bluetooth   Horloge   Audio System ASTON MARTIN   Haut-parleurs Bang & Olufsen  Cendrier en cristal   Prise 12V dans l'accoudoir + Prise IPHONE  Stylo ASTON MARTIN d'origine intégré dans la console   Coussin dans l'accoudoir central   Parapluie ASTON MARTIN d'origine   Prise 12V   Pédalier aluminium   Alarme ASTON MARTIN  Compresseur  Historique du modèle: Présentée en 2007 pour remplacer la Vanquish, la DBS reprend les initiales du plus célèbre dirigeant de la firme, David Brown, en s'inscrivant dans une lignée remontant à 1949. Issue de la DB9 dont elle reprend la plateforme, la DBS dispose également de l'excellent V12 6.0, fruit de l'association de deux V6 FORD 3.0 Duratec. Monument mécanique et premier V12 de la marque, ce gros bloc à distribution par chaîne coupleux et mélodieux à souhait s'avère également très fiable à l'usage. Star de la gamme à l'époque, la DBS le fut également au service de l'agent 007 dans les épisodes "Casino Royale" et "Quatum of Solace" ou elle y sera passablement malmenée. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ASTON MARTIN DBS V12 de Juillet 2009 dans son coloris « Quantum Silver » d'origine (matching color). La carrosserie est en excellent état, sans aucune trace de choc ni de réparation non conforme. La peinture d'origine est en état proche du neuf, affichant une teinte profonde et homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons relevé la présence de quelques rares micro rayures résiduelles et d'un discret gravillonnage des parties basses. Les pare chocs coloris « Quantum Silver et inserts carbone » sont parfaitement alignés et en excellent état notamment grâce à l'aide au stationnement avant et arrière. Le spoiler inférieur avant droit en carbone présente une petite trace de frottement sur la partie inférieure. Les rétroviseurs en carbone son en excellent état. La calandre chromée d'origine est également en excellent état. Les 4 jantes en 20'' à 10 Branches « Noir DT » sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation. L'ensemble est monté en PIRELLI P ZERO Corsa conformément à l'origine. Les 2 pneumatiques avant affichent une usure inférieure à 10%. Les 2 pneumatiques arrière affichent une usure inférieure à 20%. Cet exemplaire a conservé son compresseur d'origine. Parmi les équipements et options "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le coloris spécifique "Quantum Silver", les phares au xénon, les feux arrière « Cristal », l'aide au stationnement avant et arrière ainsi que la finition spécifique " carbone " Habitacle: L'intérieur en cuir étendu « Obsidian black » et surpiqûres « Soft white » d'origine (matching color) est en état proche du neuf. La sellerie en cuir réglable électriquement et chauffante est également en excellent état. Ces derniers sont également équipés du réglage de maintien lombaire conducteur et passager et du gaufrage « DBS » sur les appuie têtes. Les contre portes en cuir et carbone assorti ne présentent aucune trace d'accès à bord ni distension. Le tableau de bord en cuir et sa casquette sont également en état proche du neuf. L'ensemble de l'instrumentation de bord, l'horloge ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir micro-perforé avec commandes intégrées est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en aluminium. Le ciel de toit en alcantara « Tailor Grey » est parfaitement tendu, sans trace d'accrocs ou auréoles. Les moquettes d'origine sont en excellent état, sans trace d'usure ni décoloration. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les garnitures full cuir avec surpiqûres fines, la sellerie réglable électriquement et chauffante, la climatisation automatique, le bluetooth, la navigation Europe, la radio Cd Audio System audio ASTON MARTIN et ses hautparleurs haute qualité Bang & Olufsen, les gadgets d'origine (parapluie et stylo dissimulé) ainsi que son alarme. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle: les fondamentaux, planchers, passages de roue et longerons sont en excellent état. Le fond plat d'origine est en excellent état, sans fissures ni enfoncements. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant grâce aux disques céramique. Les disques de frein céramique avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 20% Les plaquettes de frein arrière affichent une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine confirme un suivi réalisé exclusivement en concession ASTON MARTIN conformément aux préconisations constructeur. Le dernier entretien a été réalisé selon les préconisations constructeur en centre ASTON MARTIN en 2019 à 71946km. La mécanique fonctionne parfaitement et démarre au quart de tour. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, une fois en température, le V12 prend ses tours normalement, sans fumées, ni à coups. La boîte de vitesse robotisée rentre les 6 rapports sans accrocs ni patinage excessif. Star des écrans au service de l'agent 007 et sommet de la gamme chez ASTON MARTIN à l'époque, la DBS reprend également le fameux V12 6.0 poussé à 517cv sous une robe à la fois élégante, classique et sportive. Automobile rare à la mécanique noble, la DBS restera une icone au sein de la marque et un collector assuré. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

Marque: Audi Modèle: A1 Sportback Mise en Circu.: 10/2018 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 32.228 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Nb. Portes: 5 Référence: SCRP_1284013_5377 Voir l'historique officiel du véhicule Description -accoudoir central - détecteur de pluie - fermeture centralisée - ordinateur de bord - sièges sport - vitres électriques - volant multifonctions - volant sport - régulateur de vitesse - Bluetooth - CD - MP3 - climatisation: automatique - direction assistée - airbags latéraux - anti démarrage - anti-patinage - ESP - projecteurs xénon - ASR - fixations ISOFIX - feux de circulation diurne - phares halogènes - châssis sport - filtre à particules - Sieges arrières rabattable - compte tours - Airbags grand volume conducteur et passager AV - Allume-cigare et cendrier sur la console centrale à l'AV - Appuis-tête AV et AR réglables - Assistant de freinage en cas de collision - Blocage électronique de différentiel EDL - aide au démarrage - freine automatiquement les roues sur route glissante et inégalement adhérente - assurant ainsi une excellente motricité - Boîte à gants grand volume et éclairée côté passager - Cache-bagages amovible - Carrosserie galvanisée (entièrement galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion) - autoportante - soudée au groupe-plancher - zones de déformation prédéfinies à l'AV et à l'AR - ailes AV en aluminium léger (12 ans de garantie contre la corrosion)n) - Ceintures de sécurité 3 points automatiques pour toutes les places - prétensionneurs pyrotechniques - réglage des ceintures en hauteur à l'AV - limiteurs de tension sur toutes les places extérieures - Châssis dynamique - essieu AV McPherson pour un maximum de dynamisme et un confort souverain. L'essieu AR à bras oscillant mixte avec de nouveaux paliers guides repensés assure un guidage latéral précis et une excellente tenue de cap. Essieu AR à 4 bras avas avec suspension indépendante des roues et système d'amortissement et de suspension séparé. - Clignotants avec fonction autoroute: une brève impulsion sur la manette active 3 cycles de clignotement - Colonne de direction de sécurité complète le potentiel de protection des ceintures et des airbags - Console centrale avec 2 porte-boissons et vide-poche complémentaire - Contact d'allumage - électronique - clé de contact pouvant mémoriser différentes données d'entretien - Contre-portes avec partie centrale en tissu et accoudoir intégré - Contrôle de ceinture attaché pour toutes les places - un signal acoustique et visuel à l'AV prévient lorsque la ceinture n'est pas fixée - un signal visuel à l'AR attire l'attention sur la fixation des ceintures - Contrôle de pression des pneumatiques - Cric - rangé dans le coffre - asservie à la vitesse et faible consommation d'énergie - rayon de courbure stabilisant la trajectoire - 1/3 - 2/3 ou complètement - Eclairage intérieur à temporisation avec contacteurs sur toutes les portières - éclairage du coffre - Ecran central avec éclairage réglable indicateur de température du liquide de refroidissement et jauge de carburant - tachymètre à cadran non proportionnel - compteur kilométrique et totalisateur kilométrique journalier éalier électriques - témoins de contrôle - indicateur d'intervalle de révision. - Ecrous antivol - Embouts d'échappement chromés - Entourage de diffuseurs d'air couleur contrastée - ESC avec blocage transversal électronique: Le contrôle électronique de stabilisation (ESC) assure davantage de stabilité dans certaines situations en freinant les roues une par une et en agissant sur la gestion du moteur - avec amplificateur hydraulique de de freinage d'urgence. La fonctione de blocage transversal électronique répartit les couples d'entraînement selon la situation de conduite par des intervention de freinage ciblées. Lors des virages - le blocage transversal rectifie activement le cours du - Essuie-glaces 2 vitesses - intermittence réglable à 4 positions - commande de balayage coup par coup et de lavage-balayage automatique - essuie-glace réversible avec position repos pour augmenter la durée de vie des balais - essuie-glace AR avec balayage autoutomatique au passagee de la marche AR - Feux AR rouges - feu de recul blanc et feu de brouillard AR et design d'éclairage innovant - Feux de freinage adaptatifs - les feux de détresse clignotent en cas de freinage d'urgence afin de prévenire les voitures qui suivent. Activation des feux de détresse en cas d'arrêt - Feux stop et feux AR à LED avec nouveau design tridimensionnel - Identification du modèle /technologie sur le capot de coffre - Jantes en aluminium coulé Audi Sport style 10 branches - noir brillant en Y 7 - 5Jx17" avec pneus 215/40 R17 - Lave phares haute pression - Lunette AR dégivrante avec minuterie - chauffage supplémentaire de l'extrémité inférieure de l'essuie -glace AR - MMI Radio (Concert) - incluant concept de commande MMI avec écran couleurs de 6 - 5 pouces - ainsi que prise AUX-IN et 8 haut-parleurs à l'AV et à l'AR - puissance totale 80 watts - Moquette en velours de couleur assortie à celle de l'habitacle - Oeilletons de fixation - 4 dans le coffre - pour maintenir les bagages et objets - points de fixation pour le filet mixte en option - Outillage de bord dans le coffre - Pack Aluminium à l'intérieur - Pack Brillance noir Audi exclusive - Pack Connectivity - Pare-soleil rabattables et pivotants côté conducteur et passager AVavec miroir de courtoisie éclairé et occultable - Parking System AR - Peinture métallisée arches de toit - rétroviseurs de couleur contrastée et le pavillon de toit le becquet arrière de couleur contrastée - Peinture métallisée avec arches - pavillon de toit et spoiler arrière de couleur contrastées en noir brillant - feux diurnes - réglage électrique du site des phares et commande de feux de stationnement - Poignées de maintien rabattables et amorties - intégrées au ciel de pavillon - Préparation pour téléphone portable (Bluetooth) - dispositif mains libres - Prise de courant 12 volts sur la console centrale - incluant feux stop - feux AR et feux d'éclairage de la plaque d'immatriculation AR à LED avec nouveau design tridimensionnel - intégrée à la gestion du moteur - activation automatique par la clé du véhicule - Protection latérale anticollision avec barres extrêmement rigides dans les portières et une structure latérale de carrosserie renforcée - particulièrement dans les montants de pavillon centraux et les seuils de portières - Récupération d'énergie en augmentant la tension du générateur - l'énergie cinétique est convertie en énergie électrique utilisable durant les phases de décélération ou de freinage. Cette énergie permet de soulager l'alternateur lorsque la voiture accélère re accélère de nouveau et d'économiser ainsi jusqu'à 3 % du carburant - Rétroviseur intérieur jour/nuit dans la couleur du ciel de pavillon - Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à diodes intégrés - miroir asphérique - Rétroviseurs extérieurs dégivrants - escamotables + buses de lave-glace chauffantes - Rétroviseurs extérieurs électriques - Rétroviseurs extérieurs et spoiler arriere de couleur contrastée - Sécurité enfants sur les portières et les vitres électriques AR - Sellerie en tissu Linga - Set de réparation pour pneus avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour les pneus vitesse maximale 80 km/h - Siège passager AV réglable en hauteur - réglables manuellement pour hauteur - longueur - appuie-tête - inclinaison de dossier et appui lombaire à 2 axes - Singleframe - ccalandre en gris platine avec entretoises horizontales chromées. Avec anneaux Audi chromés au centre. - Sortie d'échappement visible simple à gauche - Système d'appuis-tete intégral - grâce à la conception du siège - le haut du corps est réceptionné et la tête soutenue en cas de collision AR - il renforce la protection et réduit le risque de traumatisme cervical - Système de ventilation et de chauffage réglable sur 4 niveaux - 4 diffuseurs d'air ronds réglables séparément - buses dégivrantes pour le pare-brise et les vitres latérales - diffuseurs au niveau des pieds à l'AV et à l'AR - mode recyclage de l'air manuel - finuel - filtre mixte et antipollen - Système Start & Stop - Tapis complémentaires AV et AR - Téléphone: préparation pour téléphone portable - mains libres - Tire Mobility System Compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison - Traction avant blocage électronique de différentiel EDS par intervention sur les freins des roues motrices - Triangle de présignalisation dans le coffre - Trousse de secours dans le coffre sous le plancher de chargement - Verrouillage centralisé avec clé rétractable à fréquence radio - fonction Autolock et télécommande à fréquence radio intégrée à la clé du véhicule - Vide-poches dans les contre-portes latérale et sur la console centrale - Vitres athermiques - Volant Sport multifonction en cuir 3 branches Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.