Concerne veste

Notch Noir - Gris - Orange C'est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d'exploration afin de trouver tous ses atouts. C'est d'autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l'aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l'extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l'extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c'est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez 'qu'une' couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C'est plus vite fait que dit. La Notch se compose d'une couche résistante à l'abrasion avec des protections, et d'une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l'essentiel. Les avantages d'une telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à l'extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l'ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C'est également à l'arrière que vous trouverez le 'Hydro Pocket' (de l'espace pour un camelbag), le 'Coat Hanger' (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s'appelle 'Electric Power Guide', un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d'ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un 'Zip Grip' a été ajouté pour faciliter l'ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d'un 'Quick Access Puller' et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système 'Easy Cuff' aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d'épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l'espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d'espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Notch Noir - Gris - Jaune fluo C'est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d'exploration afin de trouver tous ses atouts. C'est d'autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l'aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l'extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l'extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c'est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez 'qu'une' couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C'est plus vite fait que dit. La Notch se compose d'une couche résistante à l'abrasion avec des protections, et d'une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l'essentiel. Les avantages d'une telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à l'extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l'ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C'est également à l'arrière que vous trouverez le 'Hydro Pocket' (de l'espace pour un camelbag), le 'Coat Hanger' (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s'appelle 'Electric Power Guide', un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d'ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un 'Zip Grip' a été ajouté pour faciliter l'ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d'un 'Quick Access Puller' et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système 'Easy Cuff' aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d'épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l'espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d'espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Notch Noir - Gris - Orange Cest une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu dexploration afin de trouver tous ses atouts. Cest dautant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de laventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers lextérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent lextérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, cest que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez quune couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? Cest plus vite fait que dit. La Notch se compose dune couche résistante à labrasion avec des protections, et dune veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà lessentiel. Les avantages dune telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à lextérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également louverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. Cest également à larrière que vous trouverez le Hydro Pocket (de lespace pour un camelbag), le Coat Hanger (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles sappelle Electric Power Guide, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités dajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un Zip Grip a été ajouté pour faciliter louverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée dun Quick Access Puller et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système Easy Cuff aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et dépaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et lespace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas despace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Notch Noir - Gris - Jaune fluo Cest une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu dexploration afin de trouver tous ses atouts. Cest dautant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de laventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers lextérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent lextérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, cest que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez quune couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? Cest plus vite fait que dit. La Notch se compose dune couche résistante à labrasion avec des protections, et dune veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà lessentiel. Les avantages dune telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à lextérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également louverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. Cest également à larrière que vous trouverez le Hydro Pocket (de lespace pour un camelbag), le Coat Hanger (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles sappelle Electric Power Guide, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités dajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un Zip Grip a été ajouté pour faciliter louverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée dun Quick Access Puller et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système Easy Cuff aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et dépaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et lespace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas despace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lamina GTX Lady jacket Bleu La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REV'IT! a donné l'équipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à l'esprit, et nous sommes abouti ici. L'honnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui d'un homologue 'masculin', l'Echelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment d'élasticité et de marge pour que chaque femme se sente à l'aise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour l'équitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et l'apparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés d'une protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela l'extérieur robuste et résistant à l'usure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée d'assez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourd'hui. La Lamina GTX Lady 'respire' dans un sens et empêche l'eau de pénétrer dans l'autre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il n'y a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à l'arrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de l'épaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, c'est ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et c'est donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lamina GTX Lady jacket Gris - Noir La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REV'IT! a donné l'équipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à l'esprit, et nous sommes abouti ici. L'honnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui d'un homologue 'masculin', l'Echelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment d'élasticité et de marge pour que chaque femme se sente à l'aise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour l'équitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et l'apparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés d'une protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela l'extérieur robuste et résistant à l'usure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée d'assez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourd'hui. La Lamina GTX Lady 'respire' dans un sens et empêche l'eau de pénétrer dans l'autre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il n'y a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à l'arrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de l'épaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, c'est ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et c'est donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lamina GTX Lady jacket Bleu La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REVIT! a donné léquipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à lesprit, et nous sommes abouti ici. Lhonnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui dun homologue masculin, lEchelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment délasticité et de marge pour que chaque femme se sente à laise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour léquitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et lapparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés dune protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela lextérieur robuste et résistant à lusure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée dassez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourdhui. La Lamina GTX Lady respire dans un sens et empêche leau de pénétrer dans lautre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il ny a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à larrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de lépaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, cest ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et cest donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lamina GTX Lady jacket Gris - Noir La Lamina GTX Lady est une veste uniquement disponible en version féminine. Ce « Lady » dans le nom suggère le contraire, mais REVIT! a donné léquipe carte blanche avec du GORE-TEX laminé à lesprit, et nous sommes abouti ici. Lhonnêteté nous commande à ajouter que le concept de la Lamina GTX coïncide en partie avec celui dun homologue masculin, lEchelon GTX. Mais cette même honnêteté commande de mentionner que la veste moto Lamina GTX Lady tient compte des caractéristiques typiques du corps féminin. Et tout cela sans un seul brin de rose ! En ce qui concerne les caractéristiques du corps féminin, vous les connaissez sans doute mieux que nous ne pouvons les décrire ici. Nous nous contenterons donc de dire que la Lamina GTX Lady contient suffisamment délasticité et de marge pour que chaque femme se sente à laise, confiante, et en sécurité. Bon, nous remarquons aussi que cette phrase ressemble à une publicité pour un autre produit typiquement féminin. Bientôt, nous affirmerons que la Lamina GTX peut également être utilisée pour léquitation, la natation, la gymnastique, etc. Non, la veste moto Lamina GTX est parfaitement adaptée à la moto. Et pourtant, le style et lapparence restent élégants et plutôt discrets quant à ses capacités et ses atouts. La Lamina GTX ne ressemble pas à un harnais. En revanche, la protection aux impacts est tout à fait de qualité. Une protection dorsale SEESOFT™ Air est de série tandis que les coudes et les épaules sont équipés dune protection SEEFLEX™ plus fine et confortable. Ajoutez à cela lextérieur robuste et résistant à lusure en Nylon 2C GORE-TEX et vous comprendrez que la Lamina GTX Lady est dotée dassez de matériel de protection. Techniquement, cette veste est bien construite aussi. La technologie GORE-TEX est bien éprouvée aujourdhui. La Lamina GTX Lady respire dans un sens et empêche leau de pénétrer dans lautre sens. Pour y réussir, les tirettes sont étanches. En même temps, ces tirettes (surtout sur le haut des bras) permettent une bonne ventilation directe. Il ny a pas de doublure thermique, ce qui vous permet de combiner cette veste avec une veste thermique. Cela vous permet en partie de choisir vous-même où vous voulez aller. Au sens propre comme au sens figuré, en fournissant vous-même des couches. Ou pas. Des sangles réglables centrées sur chaque flanc la maintiennent suffisamment serrée et confortable dans toutes les conditions. Les poignets, le col en néoprène, et la taille sont réglables, de même que la largeur des avant-bras. La pochette de rangement à larrière est également facile à oublier. Mais elle est bien là, tout comme les poches latérales, les poches intérieures, et une poche de rangement supplémentaire sur la manche gauche. Nous pourrions vous en dire plus sur ces manches, mais peut-être vous préférez tout découvrir vous-même ? Prêtez une attention particulière à la façon dont ils sont reliés à la veste moto au niveau de lépaule, et découvrez le confort et la liberté de mouvement que cette configuration procure. La Lamina GTX est très féminine et une vraie veste moto, sans trop de fioritures. Et sans un seul brin de rose ! Cette dernière partie, cest ce que la veste moto Lamina GTX a en commun avec le pantalon moto du même nom, et cest donc la combinaison parfaite. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Riggor Noir En tant que fabricant d'équipement moto, Macna se sent à l'aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l'usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu'elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie 'Easy Cuff' aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent: la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système 'Easy Cuff', tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D'ailleurs, vous n'aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd'hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n'y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d'air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n'est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l'espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Riggor Rouge - Noir En tant que fabricant d'équipement moto, Macna se sent à l'aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l'usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu'elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie 'Easy Cuff' aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent: la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système 'Easy Cuff', tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D'ailleurs, vous n'aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd'hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n'y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d'air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n'est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l'espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Riggor Noir - Gris camo En tant que fabricant d'équipement moto, Macna se sent à l'aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l'usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu'elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie 'Easy Cuff' aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent: la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système 'Easy Cuff', tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D'ailleurs, vous n'aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd'hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n'y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d'air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n'est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l'espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Riggor Gris - Jaune En tant que fabricant d'équipement moto, Macna se sent à l'aise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à l'usure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire qu'elle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie 'Easy Cuff' aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent: la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système 'Easy Cuff', tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. D'ailleurs, vous n'aurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourd'hui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il n'y a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties d'air. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle n'est donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent l'espace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Riggor Noir - Gris camo En tant que fabricant déquipement moto, Macna se sent à laise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à lusure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire quelle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie Easy Cuff aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent: la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système Easy Cuff, tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. Dailleurs, vous naurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourdhui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il ny a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties dair. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle nest donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent lespace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Riggor Gris - Jaune En tant que fabricant déquipement moto, Macna se sent à laise dans un environnement urbain et cette Riggor semble le souligner. Le citadin qui sommeille en nous est heureux. Une balade à moto ou à scooter, en toute sécurité et confort, aucun souci, mais vous pouvez tout aussi bien porter la Riggor sans deux-roues motorisé. La veste moto Riggor est un 2-en-1 avec une membrane Raintex® imperméable et facilement amovible. Sans cette membrane, il vous reste un tissu extérieur en ripstop résistant à lusure et aux déchirures. En ce qui concerne la membrane Raintex®, nous pouvons vous dire quelle est respirante, imperméable, coupe-vent, douce, et confortable. La technologie Easy Cuff aux poignets évite que des boucles ou des boutons-pression vous gênent: la membrane imperméable est attachée à la couche extérieure de la veste par une tirette. Cette couche extérieure en ripstop est surtout légère et robuste. Le système Easy Cuff, tout comme le passant de ceinture et le porte-capuche, est un détail technique qui rend la vie du motard beaucoup plus pratique tout en ajoutant au confort de la veste moto Riggor. Dailleurs, vous naurez pas toujours besoin de ce porte-capuche car la capuche est amovible. Question de faire la distinction entre « Aujourdhui, on ne descend pas de la moto » et « Une petite promenade en ville est aussi une option ». Il ny a pas de doublure thermique (amovible), mais il y a bien une tirette de ventilation sur la poitrine, ainsi que des sorties dair. Le motard chevronné y verra un inconvénient en hiver, mais il préférera peut-être ne pas se promener en ville en plein été. La Riggor est une très bonne veste polyvalente. Et elle est sûre aussi. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. La Riggor a ainsi obtenu un label A en termes de sécurité. La Riggor est de coupe courte, et de style décontracté. Elle nest donc pas trop serrée, mais elle est quand même décontractée, et ajustable au niveau des hanches et des poignets. Deux poches latérales, une poche poitrine, et quelques poches intériures offrent lespace de rangement nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Racing 4 Noir-Noir La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de l'arbre généalogique de Dainese. C'est déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce qu'elle soit d'un niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l'arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué: il s'agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. L'ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l'intérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À l'extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium: la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l'asphalte. Il est possible d'y intégrer une protection dorsale ainsi qu'une double protection de torse. Il est évident qu'une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez d'une petite possibilité d'ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne s'en cache pas. Les manches sont équipées d'une tirette et d'empiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir 'se donne' et un harnais tel que celui-ci se doit d'être 'près du corps'. La tirette de connexion est une œuvre d'art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Racing 4 Noir-Rouge Fluo La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de l'arbre généalogique de Dainese. C'est déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce qu'elle soit d'un niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l'arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué: il s'agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. L'ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l'intérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À l'extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium: la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l'asphalte. Il est possible d'y intégrer une protection dorsale ainsi qu'une double protection de torse. Il est évident qu'une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez d'une petite possibilité d'ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne s'en cache pas. Les manches sont équipées d'une tirette et d'empiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir 'se donne' et un harnais tel que celui-ci se doit d'être 'près du corps'. La tirette de connexion est une œuvre d'art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Racing 4 Noir-Rouge Fluo La veste moto Racing 4 est accrochée à une branche emblématique de larbre généalogique de Dainese. Cest déjà la quatrième nouvelle pousse aussi, et vous pouvez à juste titre vous attendre à ce quelle soit dun niveau assez élevé en ce qui concerne les vestes moto sportives. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est larme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué: il sagit dun cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. Lajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne au porteur de la Racing 4 plus de portée et de flexibilité. Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à lintérieur. La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. À lextérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium: la technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur lasphalte. Il est possible dy intégrer une protection dorsale ainsi quune double protection de torse. Il est évident quune telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. À la taille, vous disposez dune petite possibilité dajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage. Dainese ne sen cache pas. Les manches sont équipées dune tirette et dempiècements élastiques mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir se donne et un harnais tel que celui-ci se doit dêtre près du corps. La tirette de connexion est une œuvre dart, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Vincent Noir Pour ses vestes en cuir de qualité, Modeka s'est clairement inspiré de la mer des Caraïbes car, excepté la 'Nevis', cette (Saint) Vincent est une veste fabuleuse, mais aussi une île. Nous poursuivons à présent en ne parlant que de cette veste. Le cuir en question est un cuir bovin lisse, de haute qualité. Du cuir comme il se doit d'être, en fait. Car la Vincent a été pourvue, en connaissance de cause, de couches supplémentaires aux zones critiques pour en faire une veste totalement résistante à l'usure et aux déchirures. Tout ce cuir doit évidemment, se 'placer' sur votre anatomie mais, dès qu'il l'est, il devient une seconde peau. Modeka a fait de la Vincent une veste dans laquelle on se sent bien: robuste, solide, avec une bonne protection, et naturellement, confortable. Il va de soi qu'elle dispose de toutes les lettres d'honneur en matière d'équipement technique, homologué CE. Nous parlons de protections d'épaules et de coudes SW (niveau 2, 1621-1:2012) et d'une veste qui, au propre comme au figuré, et en premier lieu sur un cintre, pèse dans la balance. Le stretch -sous forme de construction accordéon élastique en cuir- dont est pourvue la Vincent contribue à sa belle forme. Point. Une bonne veste, donc. Une coupe courte, une multitude de boutons-pressions, de solides tirettes… format rock 'n roll moto. En toute logique, elle s'adresserait au custom ou au café racer, mais tout est possible. En toutes circonstances. Quelques tirettes de ventilation sur le torse et sur le dos apportent une agréable fraîcheur tandis qu'une veste thermique amovible fait exactement l'inverse. Polyvalente dirons-nous. Imaginez que les températures explosent, la Vincent propose un certain avantage: la fermeture-éclair à l'avant se referme 'normalement' ou, deuxième option, vous décidez d'utiliser l'empattement ventilé intermédiaire pour procurer une ventilation supplémentaire sur toute sa longueur. La douce finition textile à l'intérieur du col laisse deviner que le confort est à l'origine de la création de cette veste. Quatre poches, deux à l'intérieur, deux à l'extérieur, fournissent l'espace de rangement quoique vous ne deviez pas vous attendre à pouvoir emporter toutes vos affaires dans une veste en cuir ajustée. La Vincent est une veste de moto que l'on porte aussi quand la moto n'est pas de la partie. C'est le style qui domine et -pour être franc- elle est vraiment agréable. Et vous ferez, avec elle, un tas de choses. Évidemment, la Vincent peut être combinée à un jeans de moto. D'où la boucle de ceinture. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC M =>XL => taille M/L 2XL => 5XL => taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Xena 4 Lady jacket Noir - Anthracite La veste moto REV'IT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 qu'à sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots d'explication. Quoi qu'il en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout d'abord, ce mot d'explication: la combi de course Xena 4 a bénéficié d'une mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. C'est comme s'ils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. C'est probablement plus qu'une simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, c'est que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à l'intérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il s'agit d'un produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et l'absence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique qu'il vaut mieux rouler 150 kilomètres à l'heure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque d'immatriculation. L'extérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et d'un accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à l'esprit que le vent et l'eau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à l'eau. Ce bodywarmer trahit d'emblée que la veste moto Xena 4 n'est pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse l'opportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de l'adapter quelque peu. Les poignets sont pourvus d'une bande Velcro et d'une tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop d'espace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger l'essentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et n'oubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi qu'une telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. L'absence de sliders externes d'épaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REV'IT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Xena 4 Lady jacket Noir - Blanc La veste moto REV'IT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 qu'à sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots d'explication. Quoi qu'il en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout d'abord, ce mot d'explication: la combi de course Xena 4 a bénéficié d'une mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. C'est comme s'ils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. C'est probablement plus qu'une simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, c'est que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à l'intérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il s'agit d'un produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et l'absence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique qu'il vaut mieux rouler 150 kilomètres à l'heure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque d'immatriculation. L'extérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et d'un accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à l'esprit que le vent et l'eau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à l'eau. Ce bodywarmer trahit d'emblée que la veste moto Xena 4 n'est pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse l'opportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de l'adapter quelque peu. Les poignets sont pourvus d'une bande Velcro et d'une tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop d'espace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger l'essentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et n'oubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi qu'une telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. L'absence de sliders externes d'épaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REV'IT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Karakum Top Noir La Held Karakum Top n'est pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, l'ordinaire n'a plus sa place. Le Karakum est un désert d'Asie centrale et l'on peut donc s'attendre à ce qu'une veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il s'agit d'une veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche l'eau d'être absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à l'usure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même d'intégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur l'avant-bras améliore encore la circulation de l'air. Bien que la veste ne soit pas équipée d'une doublure thermique de série, il est possible d'ajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour l'été, le printemps, et l'automne. L'hiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin d'une couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique s'accompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen d'une ceinture réglable. D'ailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à l'aide d'une bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options d'ajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à l'intérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez d'espace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Karakum Top Gris-Noir La Held Karakum Top n'est pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, l'ordinaire n'a plus sa place. Le Karakum est un désert d'Asie centrale et l'on peut donc s'attendre à ce qu'une veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il s'agit d'une veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. L'un des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX 'over & under', qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche l'eau d'être absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à l'usure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même d'intégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur l'avant-bras améliore encore la circulation de l'air. Bien que la veste ne soit pas équipée d'une doublure thermique de série, il est possible d'ajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour l'été, le printemps, et l'automne. L'hiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin d'une couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique s'accompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen d'une ceinture réglable. D'ailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à l'aide d'une bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options d'ajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à l'intérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez d'espace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Vincent Noir Pour ses vestes en cuir de qualité, Modeka sest clairement inspiré de la mer des Caraïbes car, excepté la Nevis, cette (Saint) Vincent est une veste fabuleuse, mais aussi une île. Nous poursuivons à présent en ne parlant que de cette veste. Le cuir en question est un cuir bovin lisse, de haute qualité. Du cuir comme il se doit dêtre, en fait. Car la Vincent a été pourvue, en connaissance de cause, de couches supplémentaires aux zones critiques pour en faire une veste totalement résistante à lusure et aux déchirures. Tout ce cuir doit évidemment, se placer sur votre anatomie mais, dès quil lest, il devient une seconde peau. Modeka a fait de la Vincent une veste dans laquelle on se sent bien: robuste, solide, avec une bonne protection, et naturellement, confortable. Il va de soi quelle dispose de toutes les lettres dhonneur en matière déquipement technique, homologué CE. Nous parlons de protections dépaules et de coudes SW (niveau 2, 1621-1:2012) et dune veste qui, au propre comme au figuré, et en premier lieu sur un cintre, pèse dans la balance. Le stretch -sous forme de construction accordéon élastique en cuir- dont est pourvue la Vincent contribue à sa belle forme. Point. Une bonne veste, donc. Une coupe courte, une multitude de boutons-pressions, de solides tirettes… format rock n roll moto. En toute logique, elle sadresserait au custom ou au café racer, mais tout est possible. En toutes circonstances. Quelques tirettes de ventilation sur le torse et sur le dos apportent une agréable fraîcheur tandis quune veste thermique amovible fait exactement linverse. Polyvalente dirons-nous. Imaginez que les températures explosent, la Vincent propose un certain avantage: la fermeture-éclair à lavant se referme normalement ou, deuxième option, vous décidez dutiliser lempattement ventilé intermédiaire pour procurer une ventilation supplémentaire sur toute sa longueur. La douce finition textile à lintérieur du col laisse deviner que le confort est à lorigine de la création de cette veste. Quatre poches, deux à lintérieur, deux à lextérieur, fournissent lespace de rangement quoique vous ne deviez pas vous attendre à pouvoir emporter toutes vos affaires dans une veste en cuir ajustée. La Vincent est une veste de moto que lon porte aussi quand la moto nest pas de la partie. Cest le style qui domine et -pour être franc- elle est vraiment agréable. Et vous ferez, avec elle, un tas de choses. Évidemment, la Vincent peut être combinée à un jeans de moto. Doù la boucle de ceinture. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC M =>XL => taille M/L 2XL => 5XL => taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Karakum Top Noir La Held Karakum Top nest pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, lordinaire na plus sa place. Le Karakum est un désert dAsie centrale et lon peut donc sattendre à ce quune veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il sagit dune veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche leau dêtre absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à lusure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même dintégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur lavant-bras améliore encore la circulation de lair. Bien que la veste ne soit pas équipée dune doublure thermique de série, il est possible dajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour lété, le printemps, et lautomne. Lhiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin dune couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique saccompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen dune ceinture réglable. Dailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à laide dune bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options dajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à lintérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez despace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Xena 4 Lady jacket Noir - Anthracite La veste moto REVIT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 quà sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots dexplication. Quoi quil en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout dabord, ce mot dexplication: la combi de course Xena 4 a bénéficié dune mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. Cest comme sils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. Cest probablement plus quune simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, cest que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à lintérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il sagit dun produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et labsence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique quil vaut mieux rouler 150 kilomètres à lheure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque dimmatriculation. Lextérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et dun accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à lesprit que le vent et leau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à leau. Ce bodywarmer trahit demblée que la veste moto Xena 4 nest pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse lopportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de ladapter quelque peu. Les poignets sont pourvus dune bande Velcro et dune tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop despace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger lessentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et noubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi quune telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. Labsence de sliders externes dépaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REVIT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Xena 4 Lady jacket Noir - Blanc La veste moto REVIT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 quà sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots dexplication. Quoi quil en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout dabord, ce mot dexplication: la combi de course Xena 4 a bénéficié dune mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. Cest comme sils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. Cest probablement plus quune simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, cest que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à lintérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il sagit dun produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et labsence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique quil vaut mieux rouler 150 kilomètres à lheure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque dimmatriculation. Lextérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et dun accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à lesprit que le vent et leau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à leau. Ce bodywarmer trahit demblée que la veste moto Xena 4 nest pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse lopportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de ladapter quelque peu. Les poignets sont pourvus dune bande Velcro et dune tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop despace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger lessentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et noubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi quune telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. Labsence de sliders externes dépaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REVIT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.