Conditions meteorologiques

L'utilitaire EXPERT Peugeot 2003 HDI est un véhicule de catégorie utilitaire parfaitement adapté aux petites entreprises, aux professionnels ou aux particuliers qui cherchent une solution pratique et efficace pour transporter des charges et des marchandises. Ce véhicule est disponible dans une carrosserie impeccable, avec une capacité de charge utile importante et une longueur totale de 4,62 mètres. Il est équipé d'un moteur HDI de 75 ch, ce qui permet de faire face à des déplacements sur de longues distances avec une consommation modérée. Ce véhicule dispose de deux sièges, ce qui permet à deux personnes de voyager confortablement en fonction des besoins. La cloison cabine est une grande avantage pour les entreprises qui souhaitent séparer le compartiment de charge du cockpit, ce qui permet de protéger les marchandises contre l'environnement extérieur et de réduire les bruits de fonctionnement du moteur. Le véhicule est également équipé d'une fermeture centralisée en deux zones, ce qui permet de fermer facilement et rapidement les portes et la porte arrière. Cela est très pratique lorsqu'il y a besoin de se déplacer rapidement entre différents points de chargement. Le véhicule est également équipé d'un climatiseur, ce qui permet de maintenir une température confortable à bord, même lorsque les conditions extérieures sont chaudes ou froides. La radio CDE volant est une fonctionnalité agréable pour les longues routes, car elle permet de jouer de la musique de manière pratique et sans avoir à prendre la main de la roue. Les rétros électriques dégivrants sont une fonctionnalité importante pour les entreprises qui ont à faire des livraisons en hiver, car elles permettent de voir clairment derrière le véhicule, même lorsque les conditions météorologiques sont défavorables. Les vitres électriques sont également une fonctionnalité pratique, car elles permettent de régler la luminosité de l'intérieur du véhicule de manière rapide et facile. Le véhicule est équipé d'un attelage, ce qui permet de remorquer une charge supplémentaire lorsque c'est nécessaire. L'intérieur du véhicule est protégé contreplaqué, ce qui assure une durabilité et une résistance aux chocs. Le sol antidérapant est une autre fonctionnalité importante, car il permet de maintenir une bonne adhérence sur la route, même lorsque les conditions météorologiques sont défavorables. L'avant-toit arrière PVC est une fonctionnalité pratique pour les entreprises qui ont à charger leur marchandises sous la pluie, car il permet de protéger les marchandises contre l'infiltration de l'eau. L'entretien du véhicule a été effectué au réseau officiel Peugeot, et des factures sont disponibles. Le véhicule a parcouru 133000 KMS origine, et il est en bon état de fonctionnement. La batterie et le silencieux sont nouveaux. Les pneus AV AR ont été changés à 15000 KMS du témoin. Les photos sont disponibles sur demande. En résumé, l'utilitaire EXPERT Peugeot 2003 HDI est un véhicule pratique et efficace pour les petites entreprises, les professionnels et les particuliers. Sa capacité de charge utile importante, sa longueur totale, son moteur HDI, ses fonctionnalités pratiques telles que la cloison cabine, la fermeture centralisée, le climatiseur, la radio CDE volant, les rétros électriques dégivrants, les vitres électriques, l'attelage, l'intérieur contreplaqué, le sol antidérapant, l'avant-toit arrière PVC, son entretien régulier et la disponibilité de factures en font un choix sûr pour ceux qui cherchent une solution pratique et efficace pour transporter des charges et des marchandises.

Cette prise 220V caravaning est une solution idéale pour les amoureux du camping et de la nature. Elle a été conçue pour être utilisée dans des campings avec des prises électriques et permet d'alimenter l'énergie électrique de votre caravaning ou de votre camping-car. Cette prise 220V est également étanche, ce qui signifie que vous pouvez l'utiliser même lorsqu'il pleut ou quand les conditions météorologiques sont difficiles. Elle est également neuve et de haute qualité, ce qui vous assure une durabilité et une fiabilité maximales. La prise 220V caravaning est facile à installer et à utiliser, elle mesure 13 cm de large, 5 cm de haut et 14 cm de profondeur. Elle est également équipée d'un interrupteur de protection contre les surcharges de courant. Avec cette prise 220V caravaning, vous pouvez bénéficier d'une électricité stable et fiable pendant vos voyages en camping, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Acheter cette prise 220V caravaning est donc une excellente investment pour tous les amoureux du camping et de la nature.

Avec son titre évocateur, b'"'La Voile sans Problèmeb'"', ce beau et grand livre de 22 x 28 cm, poids 900gr, est l'un des ouvrages de référence incontournables dans le domaine du nautisme. Écrit par Bob FISHER et publié pour la première fois en 1981, ce livre de 153 pages cloriées est accompagné d'une préface de Ted HOOD et d'une introduction de Bob FISHER lui-même. Ce livre ancien de collection, qui a 31 ans, est en parfait état et offre à ses lecteurs une multitude de renseignements pratiques et pratiques sur la voile. Les pages de ce livre sont riches en informations détaillées sur les techniques de navigation, la préparation des bateaux, la manœuvre de voile et les différents types de voiles, ainsi que leur utilisation en fonction des conditions météorologiques. Les illustrations, qui sont de très belle facture, complètent parfaitement les textes et permettent aux lecteurs de comprendre les concepts abordés plus facilement. Le livre est également équipé d'un glossaire double et d'un index double, ce qui facilite la recherche de toute information nécessaire. Les photos, qui ont été soigneusement choisies, offrent une vue d'ensemble des différents aspects de la vie à bord d'un bateau à voile. Si vous êtes un passionné de la voile, un débutant ou un navigateur expériencé, ce livre est certainement un outil indispensable pour vous. Il ne manque pas de renseignements pratiques sur les techniques de navigation, la préparation des bateaux, la manœuvre de voile et les différents types de voiles, ainsi que leurs applications en fonction des conditions météorologiques. Avec son contenu complet et son format agréable, ce livre est un véritable trésor pour tous les amoureux de la mer et de la voile. Et pour une offre irrégale, il ne coûte que 20 euros.

Clarke Sport Noir-Blanc Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s'agit pas non plus d'une veste de moto à part entière. Modeka l'appelle 'veste en softshell' et c'est sans doute ce qu'elle est. Cette Clarke Sport n'est pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d'épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L'extérieur est constitué - vous l'aurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d'une couche de textile supplémentaire résistant à l'usure, pour surpasser les qualités d'un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l'extérieur en softshell est équipé d'une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l'eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu'ici, Modeka l'intègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d'une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n'osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l'automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu'il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s'agit certes pas d'une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d'épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées d'une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d'épaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté d'une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Clarke Sport Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s'agit pas non plus d'une veste de moto à part entière. Modeka l'appelle 'veste en softshell' et c'est sans doute ce qu'elle est. Cette Clarke Sport n'est pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d'épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L'extérieur est constitué - vous l'aurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d'une couche de textile supplémentaire résistant à l'usure, pour surpasser les qualités d'un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l'extérieur en softshell est équipé d'une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l'eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu'ici, Modeka l'intègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d'une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n'osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l'automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu'il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s'agit certes pas d'une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d'épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées d'une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d'épaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté d'une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Gear WP Junior Noir - Jaune fluo La GEAR WP Junior de GMS est une veste moto enfant abordable et tout en étant entièrement équipée, et adaptée aux enfants. Les matériaux résistants à l'usure et la membrane étanche sont de vieilles connaissances. Et il est extra chouette que vous pouvez allonger les manches de quatre centimètres. Vive la croissance, alors. La veste courte en textile GERMADURA® 600D, résistant à l'usure, est étanche et dotée d'une doublure mesh respirante qui empêche la transpiration. Non amovible et à 100 % étanche et coupe-vent, le GERMATEX® Z-Liner offre un extra dose de confort dans des nombreuses conditions météorologiques. Bien entendu, les balades vers le pôle Nord ou le pôle Sud dans les conditions météorologiques les plus extrêmes ne sont pas une très bonne idée avec des enfants à l'arrière. Toutefois, les moments et les périodes de conduite les plus évidents sont pris en compte. Le matériau de protection est conforme aux normes, avec des protections de coude et d'épaule, homologuées CE. Cela assure une veste moto sûre, avec la possibilité d'ajouter une protection dorsale en plus. Suffisamment de matériau réfléchissant assure une meilleure visibilité le soir et la nuit. Les enfants ont pour principale caractéristique qu'ils poussent comme des champignons, ce qui pose des problèmes supplémentaires. Les manches de la veste moto peuvent être rallongées de quatre centimètres par une tirette autour de coude, ce qui convient parfaitement aux petits qui grandissent rapidement. Les possibilités de réglage avec les ceintures de centrage et le bouton-pression au niveau d'avant-bras contribuent également à la durée de vie plus longue. La Gear WP Junior de GMS dispose de quelques poches de rangement et de quelques poches latérales. Les tirettes et les boutons-pression inspirent la confiance, tout comme les rabats et le col élaboré. Grâce à une tirette de connexion, cette veste moto peut être combinée avec le pantalon moto Highway WP Junior.

Clarke Sport Noir-Jaune Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien qu'il s'agisse à proprement parler d'un sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne s'agit pas non plus d'une veste de moto à part entière. Modeka l'appelle 'veste en softshell' et c'est sans doute ce qu'elle est. Cette Clarke Sport n'est pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders d'épaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. L'extérieur est constitué - vous l'aurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus d'une couche de textile supplémentaire résistant à l'usure, pour surpasser les qualités d'un hoodie ordinaire. Par ailleurs, l'extérieur en softshell est équipé d'une membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à l'eau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusqu'ici, Modeka l'intègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée d'une doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous n'osons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout l'automne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est qu'il offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne s'agit certes pas d'une veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et d'épaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées d'une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders d'épaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté d'une veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Clarke Sport Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

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Clarke Sport Noir-Blanc Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Gear WP Junior Noir - Jaune fluo La GEAR WP Junior de GMS est une veste moto enfant abordable et tout en étant entièrement équipée, et adaptée aux enfants. Les matériaux résistants à lusure et la membrane étanche sont de vieilles connaissances. Et il est extra chouette que vous pouvez allonger les manches de quatre centimètres. Vive la croissance, alors. La veste courte en textile GERMADURA® 600D, résistant à lusure, est étanche et dotée dune doublure mesh respirante qui empêche la transpiration. Non amovible et à 100 % étanche et coupe-vent, le GERMATEX® Z-Liner offre un extra dose de confort dans des nombreuses conditions météorologiques. Bien entendu, les balades vers le pôle Nord ou le pôle Sud dans les conditions météorologiques les plus extrêmes ne sont pas une très bonne idée avec des enfants à larrière. Toutefois, les moments et les périodes de conduite les plus évidents sont pris en compte. Le matériau de protection est conforme aux normes, avec des protections de coude et dépaule, homologuées CE. Cela assure une veste moto sûre, avec la possibilité dajouter une protection dorsale en plus. Suffisamment de matériau réfléchissant assure une meilleure visibilité le soir et la nuit. Les enfants ont pour principale caractéristique quils poussent comme des champignons, ce qui pose des problèmes supplémentaires. Les manches de la veste moto peuvent être rallongées de quatre centimètres par une tirette autour de coude, ce qui convient parfaitement aux petits qui grandissent rapidement. Les possibilités de réglage avec les ceintures de centrage et le bouton-pression au niveau davant-bras contribuent également à la durée de vie plus longue. La Gear WP Junior de GMS dispose de quelques poches de rangement et de quelques poches latérales. Les tirettes et les boutons-pression inspirent la confiance, tout comme les rabats et le col élaboré. Grâce à une tirette de connexion, cette veste moto peut être combinée avec le pantalon moto Highway WP Junior.

Stella Ketchum GTX Jacket Noir Le mot 'Stella' illustre le fait que nous avons affaire à une veste de moto pour dames. Alpinestars utilise les étoiles pour sublimer les étoiles. Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et c'est exactement l'intention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan d'espace de rangement et est équipé de tout ce qu'il faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Stella Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motardes à la recherche de tourisme et d'aventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas l'hiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée d'une couche externe résistante à l'usure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes d'épaules, mais elle donne aussi le ton quand il s'agit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, n'est pas loin quoiqu'elle s'applique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à l'arrière, elles offrent d'excellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose d'une doublure thermique amovible. L'extérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre l'ensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, d'autant plus qu'elle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités d'adaptations individuelles. La Stella Ketchum GTX présente la coupe typique d'une veste de tourisme, plus longue à l'arrière qu'à l'avant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui s'adapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Stella Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner: la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à l'avant, juste au-dessus des larges poches 'normales'. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise: 'plus léger' serait plus approprié, comme: pour une veste GORE-TEX® étanche à l'eau, pourvue d'une doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez 'poids plume', vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi d'une protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus d'Alpinestars, homologuées CE, s'y trouvent d'origine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de l'excellent travail dans de mauvaises conditions. La Stella Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection 'touring' étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Stella Ketchum GTX aux pantalons d'Alpinestars. La Stella Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air®5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Ketchum GTX Jacket Noir Le mot Stella illustre le fait que nous avons affaire à une veste de moto pour dames. Alpinestars utilise les étoiles pour sublimer les étoiles. Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et cest exactement lintention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan despace de rangement et est équipé de tout ce quil faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Stella Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motardes à la recherche de tourisme et daventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas lhiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée dune couche externe résistante à lusure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes dépaules, mais elle donne aussi le ton quand il sagit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, nest pas loin quoiquelle sapplique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à larrière, elles offrent dexcellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose dune doublure thermique amovible. Lextérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre lensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, dautant plus quelle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités dadaptations individuelles. La Stella Ketchum GTX présente la coupe typique dune veste de tourisme, plus longue à larrière quà lavant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui sadapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Stella Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner: la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à lavant, juste au-dessus des larges poches normales. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise: plus léger serait plus approprié, comme: pour une veste GORE-TEX® étanche à leau, pourvue dune doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez poids plume, vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi dune protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et dépaules Nucleon Flex Plus dAlpinestars, homologuées CE, sy trouvent dorigine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de lexcellent travail dans de mauvaises conditions. La Stella Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection touring étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Stella Ketchum GTX aux pantalons dAlpinestars. La Stella Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air®5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Cette offre vous présente un fourgon aménagé Volkswagen Transporter de l'année 1998, équipé d'un moteur diesel puissant 66 kW. Ce véhicule est idéal pour les entreprises qui recherchent une solution de transport solide et fiable. Il dispose d'une puissante carrosserie en acier, ce qui permet de transporter des charges lourdes et volumineuses. Les dimensions de ce véhicule sont de 4,78 mètres de long, 1,83 mètres de large et 1,87 mètres de haut, ce qui en fait un choix idéal pour les espaces de stationnement restreints. Le fourgon aménagé est équipé d'une climatisation manuelle, ce qui permet de maintenir une température confortable à bord, même lorsque les conditions extérieures sont défavorables. La radio CD MP3 2×15W avec cav intègre des fonctionnalités modernes, tels que la lecture de CD et MP3, ce qui permet de jouer à votre musique préférée pendant vos déplacements. Pour protéger le plancher du véhicule, il est équipé d'un plancher de protection. De plus, il dispose de crochets additionnels sur les rails, ce qui vous permettra de transporter des charges supplémentaires. Ce véhicule peut accueillir entre 8 et 10 crochets d'arrimage, ce qui vous permettra de transporter des charges de grande taille et de les fixer solidement. Les caractéristiques de sécurité de ce véhicule sont de haut niveau, avec l'ABS, l'EBD et l'AFU, ce qui vous permettra de freiner efficacement dans toutes les situations. La direction assistée facilite les manœuvres de stationnement et de conduite en ville, tandis que l'airbag conducteur vous offre une protection supplémentaire en cas d'accident. Un autre avantage de ce véhicule est la cloison complète tôlée, ce qui vous permettra de transporter des marchandises sensibles et de les protéger des intempéries. Les vitres avant sont électriques, ce qui vous permettra de les régler facilement, et les rétroviseurs électriques et dégivrants vous permettront de voir ces derniers clairs et sans gels, même dans les conditions météorologiques défavorables. Une fois à l'intérieur, vous pouvez utiliser la fermeture centralisée et le système CAR pour vous assurer que tous les portes et fenêtres sont fermés et que les aliments et les objets de valeur sont sécurisés. Enfin, le contrôle technique de ce véhicule est ok, ce qui vous assure une sécurité et une réparation à neuf en cas de panne. Avec ces caractéristiques, ce fourgon aménagé VW diesel est un choix idéal pour les entreprises qui recherchent une solution de transport solide et fiable.

Le bateau deriveur WIZZ est un petit bateau de plaisance idéal pour les débutants et les familles. Ce bateau de 3,5 mètres de long et 1,35 mètre de large est très maniable et facile à manœuvrer, même dans les eaux calmes. Il est équipé d'un moteur de 2,5 CV, ce qui permet de naviguer à une vitesse de 10 à 12 km/h. Cette vitesse est parfaitement adaptée aux conditions de navigation sur un deriveur, car il permet de profiter pleinement de l'expérience de la navigation sur l'eau sans avoir à se préoccuper de la vitesse excessive. Le bateau est également équipé d'un gouvernail à balancier, ce qui facilite la manœuvre du bateau et permet de faire des virages sûrs. Le bateau est en fibre de verre renforcée et est très robuste. Il est également équipé d'un plancher en bois, ce qui offre une excellente stabilité et confort. Le bateau est livré avec une remorque de route de qualité, ce qui vous permettra de transporter facilement votre bateau à travers le paysage. Les sièges sont confortables et peuvent accueillir jusqu'à 4 personnes. Ils ont également été conçus pour être facilement démontables, ce qui vous permettra de les transporter facilement dans le coffre de votre voiture. Le bateau est également équipé d'un grand espace de rangement au fond, ce qui vous permettra de transporter facilement vos affaires de bord. Le bateau est aussi équipé d'un couvert pour la protection contre le soleil et la pluie. Il est donc idéal pour naviguer en toute sécurité et confort, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Cet excellent bateau de plaisance est à ne pas manquer si vous cherchez un bateau de plaisance pratique, maniable et robuste pour vous et votre famille. Il est également idéal pour les débutants et ceux qui ne veulent pas investir dans un bateau de plus grandes dimensions. Avec sa remorque de route incluse, vous pouvez l'utiliser immédiatement après l'achat. Vous ne pouvez pas vous permettre de manquer cet excellent produit. Achetez-le maintenant et profitez de l'excellente expérience de la navigation sur l'eau avec votre famille et vos amis.

Arena GTX Lady Noir L'Arena GTX Lady est une botte moto haute équipée de GORE-TEX dans un style classique. Du cuir pleine fleur, d'agréables quantités de matériau stretch et un peu de mesh créent l'environnement idéal pour vos pieds pratiquement toute l'année. Ces bottes moto sont pour femmes (ce qui est une grande première pour REV'IT!), et sont donc relativement raffinées. Le cuir pleine fleur noir et brillant est l'une des principales raisons pour cela, garantissant à l'Arena GTX un look solide et épuré. Matériau déperlant, mais perforé sur les côtés et donc complété par la membrane GORE-TEX sous-jacente afin d'être imperméable et en même temps respirant. Ajoutez à cela le mesh (en accordéon) à l'avant et nous sommes prêts à faire face à presque toutes les conditions météorologiques possibles. Tout comme l'Arena GTX Lady, en fait. Avec l'Arena GTX Lady, vous pouvez faire des longues routes, descendre, et continuer votre voyage à pied sans trop de soucis. Bien sûr, ce ne sont pas des chaussures de marche, mais elles restent confortables, grâce à la semelle en caoutchouc - stable, mais flexible. Bien que nous ne puissions pas oublier la semelle intérieure OthoLite® anatomique, voilà une autre raison du confort. Des renforts au niveau des orteils, du talon, et de la cheville protègent le pied contre les torsions non naturelles et les impacts. Et on ne peut pas oublier la plaque tibiale (thermoformée) non plus. L'Arena GTX Lady est une botte moto confortable sans aucun compromis. Pas de compromis sur la tirette robuste et imperméable qui s'étend jusqu'au fond, ni sur la large sangle Velcro couvrante, ni sur la finition détaillée. Un autre élément supplémentaire frappant mais excellent mérite d'être mentionné: à côté de la longue tirette, vous pouvez clairement voir une bande de matériau stretch. Pas d'élastique, mais suffisamment pour élever le niveau de confort général juste un peu plus. La pièce de Velcro à l'extrémité de la tirette est très utile aussi. Cette botte moto classique, d'un prix solide, vous apportera fréquemment beaucoup de plaisir pendant longtemps, dans une grande variété de conditions. Aucun doute à ce sujet. Regarder la météo ? Plus jamais.

Dominator 3 GTX Jacket Noir Cette Dominator 3 GTX succède à la Dominator GTX -avec une mise à jour visuelle- dont nous disions, à l'époque, qu'elle était la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. REV'IT ! a opté pour une nouvelle matière extérieure, un peu plus de fonctionnalité là où cela pouvait encore être ajouté et un ajustement visuel. Améliorer 'la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé' n'est guère tâche facile. Néanmoins, la tâche semble réussie par l'ajout d'éléments ici et là, relevant ainsi le niveau d'un cran. Les voyageurs du bout du monde et les vétérans de tout-terrain à l'origine de la Dominator GTX par leur feedback, ont vraiment pensé à tout. Tout d'abord, à l'eau. Le GORE TEX® laminé a gardé sa place pour faire de cette veste une veste 100% étanche. Du GORE TEX® laminé signifie qu'une membrane GORE TEX® étanche se trouve juste sous la matière externe (laminé). Et implique que l'eau ne pourra s'infiltrer à l'intérieur, que la veste ne s'alourdira pas et qu'elle sèchera rapidement. On se rapproche de la perfection en termes de protection contre la pluie. De l'Armacor complète et renforce les 2 couches de GORE TEX® et les 3 couches de GORE TEX® Pro, à l'extérieur. Surtout au niveau des épaules, des coudes et sous les bras où ils ne laissent aucun droit au doute: leur résistance à l'usure et aux déchirures est quasi inébranlable. Ajoutés à des protections de type SEEFLEX™ niveau 2 sur les épaules et les coudes, et d'une protection dorsale d'origine de type SEESOFT homologuée CE, niveau 2, la Dominator 3 GTX se rapproche -au vu de sa liste impressionnante- de la cuirasse et non de la veste. Si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection de torse SEESOFT™. Mais ne vous méprenez pas: les chevaliers pouvaient à peine se mouvoir dans leur cuirasse. Ce qui n'est pas le cas dans la Dominator 3 GTX. Le bon matériau au bon endroit, suffisamment de stretch et de matière accordéon et des possibilités d'adaptation à l'infini, font toute la différence. Nous allons toutefois tenter d'en énumérer -partiellement- la liste: du flexisnap au niveau du col et des sangles réglables en hauteur sur les flancs et sur les bras (en haut et en bas) comptent parmi les principales caractéristiques qui permettent d'ajuster la Dominator. Si cette veste n'est pas parfaite, la faute ne se trouve pas dans la veste. Ce qui frappe le plus dans cette liste sont les manchettes amovibles en matériau extensible, qui protègent vos mains et vos poignets des intempéries et veillent ainsi à maintenir vos bras et la partie supérieure du corps à bonne température.Un col tempête -détachable et pouvant être logé dans l'espace situé à l'arrière- vous protège des pires conditions. Le système innovant VCS | aquadefence avec fermeture magnétique FidLock®offre une excellente ventilation dès que vous l'ouvrez. Pendant la conduite, elle se referme d'une seule main. Le système 'aquadefence' consiste en une sorte de petite 'rigole' située autour du trou de ventilation, qui empêche l'humidité de s'infiltrer. Le système VCSIZipper amélioré est pourvu de petites ouvertures de ventilation (droites) supplémentaires. Les tirettes de ventilation au niveau des bras (en haut et en bas) sont positionnées de façon à ce que l'air soit mieux dirigé dès qu'il entre dans la veste. Quand il s'agit de la Dominator 3 GTX, le mot 'tout-terrain' est, en termes de conditions météorologiques, largement sous-estimé.Si nous devions partir pour la Chine, elle serait notre premier choix.Cette veste peut accueillir la Vest Connector HV. D'origine, la Dominator 3 GTX est, tout comme son prédécesseur, équipée d'une ceinture lombaire. Pardon ? Mais oui ! On ne sait jamais ce qui peut arriver quand on part pour la Chine. L'espace mis à votre disposition pour y ranger vos possessions est littéralement inimaginable. Des poches, encore des poches, une pochette sur la manche, des poches intérieures, une poche sur le dos, une poche secrète (à vous de la découvrir) … Il y a de quoi faire. La présente description n'est pas exhaustive. Hélas, mais avec une veste comme la Dominator 3 GTX, la tâche est impossible. Nous sommes certains que -lorsque nous serons en route pour la Chine-, nous découvrirons encore certaines choses à mi-chemin, quelque part en Mongolie. Plus on la regarde, plus on la porte, plus on la ressent, plus nous sommes convaincus que cette veste est la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. C'est une veste que l'on enfile, que l'on emploie et que l'on 'ressent'. Ce dernier mot, très tendance aujourd'hui, a perdu 80% de sa valeur, mais a retrouvé -à raison- tous ses galons grâce à des vestes telles que la Dominator 3 GTX. Sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de la combiner, en toute liberté et avec un maximum de confort. Le pantalon Dominator 3 GTX et les gants du même nom semblent être le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements m

Dominator 3 GTX Jacket Argent - Bleu Cette Dominator 3 GTX succède à la Dominator GTX -avec une mise à jour visuelle- dont nous disions, à l'époque, qu'elle était la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. REV'IT ! a opté pour une nouvelle matière extérieure, un peu plus de fonctionnalité là où cela pouvait encore être ajouté et un ajustement visuel. Améliorer 'la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé' n'est guère tâche facile. Néanmoins, la tâche semble réussie par l'ajout d'éléments ici et là, relevant ainsi le niveau d'un cran. Les voyageurs du bout du monde et les vétérans de tout-terrain à l'origine de la Dominator GTX par leur feedback, ont vraiment pensé à tout. Tout d'abord, à l'eau. Le GORE TEX® laminé a gardé sa place pour faire de cette veste une veste 100% étanche. Du GORE TEX® laminé signifie qu'une membrane GORE TEX® étanche se trouve juste sous la matière externe (laminé). Et implique que l'eau ne pourra s'infiltrer à l'intérieur, que la veste ne s'alourdira pas et qu'elle sèchera rapidement. On se rapproche de la perfection en termes de protection contre la pluie. De l'Armacor complète et renforce les 2 couches de GORE TEX® et les 3 couches de GORE TEX® Pro, à l'extérieur. Surtout au niveau des épaules, des coudes et sous les bras où ils ne laissent aucun droit au doute: leur résistance à l'usure et aux déchirures est quasi inébranlable. Ajoutés à des protections de type SEEFLEX™ niveau 2 sur les épaules et les coudes, et d'une protection dorsale d'origine de type SEESOFT homologuée CE, niveau 2, la Dominator 3 GTX se rapproche -au vu de sa liste impressionnante- de la cuirasse et non de la veste. Si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection de torse SEESOFT™. Mais ne vous méprenez pas: les chevaliers pouvaient à peine se mouvoir dans leur cuirasse. Ce qui n'est pas le cas dans la Dominator 3 GTX. Le bon matériau au bon endroit, suffisamment de stretch et de matière accordéon et des possibilités d'adaptation à l'infini, font toute la différence. Nous allons toutefois tenter d'en énumérer -partiellement- la liste: du flexisnap au niveau du col et des sangles réglables en hauteur sur les flancs et sur les bras (en haut et en bas) comptent parmi les principales caractéristiques qui permettent d'ajuster la Dominator. Si cette veste n'est pas parfaite, la faute ne se trouve pas dans la veste. Ce qui frappe le plus dans cette liste sont les manchettes amovibles en matériau extensible, qui protègent vos mains et vos poignets des intempéries et veillent ainsi à maintenir vos bras et la partie supérieure du corps à bonne température.Un col tempête -détachable et pouvant être logé dans l'espace situé à l'arrière- vous protège des pires conditions. Le système innovant VCS | aquadefence avec fermeture magnétique FidLock®offre une excellente ventilation dès que vous l'ouvrez. Pendant la conduite, elle se referme d'une seule main. Le système 'aquadefence' consiste en une sorte de petite 'rigole' située autour du trou de ventilation, qui empêche l'humidité de s'infiltrer. Le système VCSIZipper amélioré est pourvu de petites ouvertures de ventilation (droites) supplémentaires. Les tirettes de ventilation au niveau des bras (en haut et en bas) sont positionnées de façon à ce que l'air soit mieux dirigé dès qu'il entre dans la veste. Quand il s'agit de la Dominator 3 GTX, le mot 'tout-terrain' est, en termes de conditions météorologiques, largement sous-estimé.Si nous devions partir pour la Chine, elle serait notre premier choix.Cette veste peut accueillir la Vest Connector HV. D'origine, la Dominator 3 GTX est, tout comme son prédécesseur, équipée d'une ceinture lombaire. Pardon ? Mais oui ! On ne sait jamais ce qui peut arriver quand on part pour la Chine. L'espace mis à votre disposition pour y ranger vos possessions est littéralement inimaginable. Des poches, encore des poches, une pochette sur la manche, des poches intérieures, une poche sur le dos, une poche secrète (à vous de la découvrir) … Il y a de quoi faire. La présente description n'est pas exhaustive. Hélas, mais avec une veste comme la Dominator 3 GTX, la tâche est impossible. Nous sommes certains que -lorsque nous serons en route pour la Chine-, nous découvrirons encore certaines choses à mi-chemin, quelque part en Mongolie. Plus on la regarde, plus on la porte, plus on la ressent, plus nous sommes convaincus que cette veste est la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. C'est une veste que l'on enfile, que l'on emploie et que l'on 'ressent'. Ce dernier mot, très tendance aujourd'hui, a perdu 80% de sa valeur, mais a retrouvé -à raison- tous ses galons grâce à des vestes telles que la Dominator 3 GTX. Sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de la combiner, en toute liberté et avec un maximum de confort. Le pantalon Dominator 3 GTX et les gants du même nom semblent être le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vê

Valve H2O Jacket Noir Cette Valve H2O de REV'IT! est une œuvre d'art de haute technologie. Sans plus. Ou peut-être justement parce qu'il y a beaucoup plus. Cette veste est destinée à ceux qui recherchent quelque chose de spécial. De différent. Polyvalent et frappant. Pratique, fonctionnel, avec un certain design. Ou tout simplement toutes ces caractéristiques réunies. La Valve H2O est une veste de moto étanche, laminée avec laquelle vous affronterez tous les plans. REV'IT ! situe la Valve H2O dans, sur et autour de tout ce qui ressemble à l'aventure sur asphalte et en adapte le style. La combinaison de cuir CORIUM+® (manches) et d'hydratex respirant 3L avec ripstop (cette combinaison de textile s'appelle fabrication technique CORIUM+®) sur le torse garde l'équilibre entre circuit et tourisme. Entre 'racing' et 'randonnée'.Visuellement, en tout cas. La construction de cette veste s'inspire principalement du tourisme. Grâce à sa doublure thermique amovible et les désormais célèbres ouvertures de ventilation VCSIAquadefence sur le torse, vous êtes armé pour affronter les conditions météorologiques les plus variées. Le col tempête amovible semble suggérer que vous puissiez le porter par conditions extrêmes et il nous plait de le répéter: le système VCSIAquadefence est et reste une invention géniale. Grandes, magnétiques, à manipuler manuellement - même sur la route - et étanches quand elles ne sont pas utilisées, ces ouvertures de ventilation, qui font bien plus que leur part de travail lorsque le besoin s'en fait sentir. En outre, le cuir est perforé et joue également son rôle dans un contexte plus large. Pour être exhaustif, nous le répétons une fois encore: la Valve H2O est une combinaison laminée de cuir et de textile. L'eau perle, s'écoule et dévale comme sur les plumes d'un oiseau aquatique, d'un castor ou d'une loutre. Pas d'effet éponge, pas d'épaules plus lourdes, pas de veste de moto encore humide le matin. La Valve H2O est courte, les éléments de cuir sont un clin d'œil à la course et la coupe courte s'y prête parfaitement. Malgré ses ambitions de tourisme, bien sûr. Ce qui contribue à l'effet 'spécial' de cette veste de moto, qui enchantera tout amoureux de bons vêtements de moto. La part généreuse de PWRIShell - matériau stretch - sur les épaules et à l'intérieur des manches y contribue également sans compromettre le confort ou la liberté de mouvement. D'autant plus que la taille présente suffisamment de Velcro pour l'ajuster à votre gré. REV'IT ! a décidé de tout miser sur la Valve H2O, afin de proposer un ensemble complet qui la catapulte directement dans le peloton de tête des vestes de moto de tourisme. Cela va de la bordure en néoprène sur le col au logo réfléchissant sur le dos. De l'espace de rangement disponible (poches et poches intérieures) à la poche qui peut accueillir une protection de torse SEESOFT® DC-L1-B. La protection dorsale SEESOFT® est standard, tout comme les protections de coudes et d'épaules SEEFLEX® qui, comme leur nom l'indique, offrent une protection souple et flexible. La Valve H20 est une veste imperméable de classe mondiale qui fera tourner les têtes. Cela se voit à son prix, mais encore plus à la sensation et aux qualités de ce blouson de moto.La tirette de connexion permet un certain nombre d'options mais il semble évident que si vous choisissez cette veste, vous choisirez aussi le pantalon du même nom. L'ensemble complet Valve H2O est une œuvre d'art de haute technologie, en noir mat et brillant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Factor 4 Lady Noir Non, un pantalon pour dames n'est pas simplement une version plus courte et plus étroite de la version homme. Heureusement d'ailleurs. Avec le Factor 4 Lady de REV'IT, vous posséderez un pantalon étanche (amélioré) pour les quatre saisons. Les voyageurs, navetteurs et autres conducteurs trouveront en lui un compagnon de voyage confortable, surtout quand les conditions météorologiques deviennent difficiles. Le Factor 4 est un 2-en-1 à prix modique qui vous accompagnera tout au long de l'année sans broncher. Sa doublure thermique amovible vous garantit un agréable confort et une chaleur appréciable lors des balades hivernales. La membrane G-liner hydratex I mesh typique chez REV'IT se porte garant des caractéristiques étanches de ce pantalon polyvalent. Il est évident qu'un pantalon de moto moderne comme ce Factor 4 possède également des propriétés respirantes. En outre, la membrane étanche est pourvue d'une doublure de mesh et assure une sensation rafraîchissante et agréable par les journées plus chaudes. Du polyester 600D compose la plus grande partie de ce pantalon. Le rispstop situé au niveau des genoux fait du Factor 4 un pantalon affichant une bonne résistance à l'usure et aux déchirures, et le rend encore plus confortable. Ce confort est lui-même renforcé par la présence de bandes Softshell au-dessus des genoux. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sont présentes d'origine tout comme les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1. Ces protections ont été conçues par REV'IT qui gagne encore du galon en matière de protection contre les impacts et de confort. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur les cuisses améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Le matériau antidérapant présent au niveau du séant garantit que vous resterez bien assis sur la selle. Le bas des jambes est pourvu de tirettes mi-longues pour les ouvrir tandis que des bandes Velcro permettent de les adapter parfaitement pour les porter sous ou au-dessus du pantalon. L'arrière du pantalon est un peu plus haut afin de garder le dos bien couvert en position assise sportive. Une fermeture YKK utilisée habituellement par REV'IT referme le Factor 4 et veille à ce qu'il ne s'ouvre pas inopinément. Les possibilités de réglages à la taille se retrouvent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d'y ranger l'essentiel. Le Factor 4 peut se porter avec des bretelles Strapper et la tirette de connexion à l'arrière permet de le combiner à une veste à choisir dans la gamme de REV'IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

La Peugeot 206, un modèle emblématique de la marque française, se distingue par sa design contemporain et sa robustesse. Cette version 206 1,6 L 110 chevaux se caractérise par une performance dynamique et une consommation de carburant optimisée, grâce à son moteur essence de 1 588 cc. En termes de confort et de sécurité, cette voiture ne fait aucune concession. Elle est équipée de vitres avant électriques, permettant un ajustement facile du jour selon vos besoins. Les airbags frontaux complètent le système de sécurité en offrant une protection supplémentaire en cas de choc. La Peugeot 206 est également dotée d'un système anti-blocage des roues (ABS) qui maintient la direction du véhicule et réduit le risque d'accident lors de freinages d'urgence. La direction assistée facilite la conduite en apportant la nécessaire aide à la roue avant, ce qui est particulièrement appréciable en manœuvre ou dans des conditions de route imprévisibles. La sécurité n'est pas la seule caractéristique de cette voiture. Les phares antibrouillard assurent une meilleure visibilité en renseignant la route de manière plus claire dans des conditions météorologiques défavorables. De plus, le verrouillage auto. des portes en roulant et le verrouillage centralisé des portes garantissent la sécurité des passagers en empêchant les portes d'ouvrir accidentellement pendant la conduite. Cette Peugeot 206 est également appréciée pour sa finition élevée et son espace de rangement amélioré. Le tableau de bord est lumineux et facile à lire, ce qui contribue à une conduite plus sereine et agréable. L'intérieur offre un confort de haut niveau, avec des sièges réglables et un système audio de qualité. En résumé, la Peugeot 206 1,6 L 110 chevaux est une voiture qui allie esthétique, performance, confort et sécurité. Elle est idéale pour les voyageurs qui recherchent un véhicule compact, fiable et économique, tout en offrant les dernières innovations en matière de sécurité et de commodité. Ne manquez pas l'occasion de posséder cette joyeuse et fiable compagne de route.

La Renault Clio III (2) 1.5 DCI 70 EXPRESSION 5P de l'année 2005 est une voiture compacte qui se distingue par sa combinaison unique de style, de performance et de fonctionnalités avancées. Avec un kilométrage relativement bas de 123 000 km, cette Clio offre une opportunité exceptionnelle d'acquérir un véhicule d'occasion qui a bien été entretenu. Caractéristiques extérieures: - La carrosserie à cinq portes offre une grande accessibilité et un espace utilitaire, tout en conservant un style élégant grâce à sa couleur extérieure gris platine, qui se prête à tout type de goût et de situation. - Les phares et les feux arrière à LED assurent une visibilité optimale en nuit, tout en apportant un aspect moderne et rétro à la voiture. - Le pare-brise réglable électriquement et les rétroviseurs rabattables électriquement facilitent la conduite en toute commodité. Finitions intérieures: - L'intérieur EXPRESSION offre un confort supérieur avec des sièges réglables en hauteur et en réclinaison, revêtus de tissu de qualité. - La climatisation manuelle assure le confort thermal pendant toutes les saisons. - L'ensemble multimédia avec radio CD permet d'apprécier votre musique ou les informations de route sans interruption. Performance et fiabilité: - Le moteur Diesel 1.5 DCI de 70 chevaux offre une combinaison parfaite entre économie de carburant et performance, avec un couple flatteur dès bas régime. - La boîte de vitesses mécanique est précise et offre un contrôle complet de la vitesse de la voiture. - Le système ABS (Anti-Verrouillage des Freins) assure une décélération et un arrêt net et sécurisés en cas de freinage d'urgence. Sécurité et aide à la conduite: - Les coussinets gonflables avant, les ceintures avec prise de sécurité pour les passagers avant et les portes centralisées renforcent la sécurité des occupants. - La direction assistée facilite la maniabilité et la tenue de route, surtout en manœuvre ou dans des conditions de route imprévisibles. - Les vitres électriques permettent de basculer facilement les vitres sans quitter le volant. Confort et fonctionnalités supplémentaires: - L'option de radio CD ajoute une touche d'élégance et de pratique à votre expérience de conduite. - Les rétroviseurs extérieurs dégagés et les pluies latérales réduisent les risques de manœuvre en conditions météorologiques défavorables. En résumé, la Renault Clio III (2) 1.5 DCI 70 EXPRESSION 5P est une voiture qui offre un mélange parfait de style, de performance et de fonctionnalités de sécurité. Elle est idéale pour les voyageurs qui recherchent un véhicule compact, économique et riche en équipements, capable de gérer le quotidien avec aisance et style.

Le Citroen C4 1.6 HDI 110 Pack est un véhicule d'occasion qui se distingue par sa combinaison unique de fonctionnalités et de confort, tout en offrant une performance économique étonnante. Ce modèle de première main est équipé d'une peinture integrale qui assure non seulement l'esthétique mais aussi la protection du véhicule contre les intempéries et les usures du temps. L'équipement de ce C4 inclut 4 vitres électriques qui facilitent l'ouverture et la fermeture des portes par le conducteur, conférant ainsi une commodité et une sécurité accrues. Les retroviseurs extérieurs sont également réglables électriquement, ce qui permet d'ajuster leur position en fonction de l'environnement de conduite. Les jantes alliage ajoutent un cachet sportif et moderne à l'ensemble. L'intérieur de ce véhicule est tout aussi riche en caractéristiques. La banquette avante est conçue pour offrir une flexibilité supplémentaire avec une division 1/3 - 2/3, permettant ainsi de transporter des charges longues ou d'augmenter le volume de rangement. Le volant est régulable en hauteur et en profondeur pour s'adapter à toutes les morphologies, et le volant multifonctions intégré le système de gestion de l'information et des communications. La sécurité n'est pas oubliée avec des airbags frontaux et latéraux qui offrent une protection optimale en cas de collision. Les feux automatiques s'allument automatiquement dans les conditions de faible visibilité, et le détecteur de pluie ajuste le nettoyage des lave-phares en fonction de la quantité de précipitations. L'Anti-demarrage (ADB) et l'Espacement de Repos (ESP) assurent une tenue de route impeccable, tandis que l'ASR (Aide au Démarrage en Rampe) est particulièrement utile pour les départs sur des pentes raides. Le confort de conduite est renforcé par le climatisation à bord, qui permet de réguler la température du compartiment passager, et l'aide à la manœuvre, qui facilite le stationnement grâce à des commandes sur le volant. L'ordinateur de bord fournit des informations essentielles sur le fonctionnement du véhicule, et le regulateur de vitesse aide à maintenir la vitesse souhaitée en descendant automatiquement lorsque le conducteur relâche l'embrayage. La radio CD MP3 offre une expérience audio enrichie, avec la possibilité de jouer à ses faveurs musiques, podcasts ou informations via le système audio intégré. La direction assistée facilite la manœuvre du véhicule, réduisant le effort nécessaire pour maintenir le cap souhaité. Enfin, l'anti-brouillard et l'anti-patinage assurent une visibilité optimale et une sécurité de conduite dans des conditions météorologiques difficiles. Ce Citroen C4 1.6 HDI 110 Pack est doté d'un carnet d'entretien complet, garantissant une pérennité et une fiabilité optimales. Ce véhicule est idéal pour ceux qui recherchent un mélange de performance, de confort, de technologie et de sécurité dans un véhicule d'occasion. Avec son moteur HDI de 110 chevaux, il offre une économie de carburant remarquable tout en conservant une dynamisme de conduite satisfaisant.

La Kawasaki 650 Klr Tengai est une moto de tourisme qui se distingue par sa robustesse et sa fiabilité. Elle est dotée d'un moteur à 4 temps de 650 cm³, refroidi par air, qui développe une puissance de 50 chevaux. Cette motorisation confère à la Klr une excellente rapport qualité/prix, tout en offrant une consommation modérée et des émissions faibles. La moto est équipée d'un cadre en treillis en acier qui assure une tenue de route exceptionnelle, même sur des terrains accidentés. Les suspensions à l'avant et à l'arrière, avec des amortisseurs hydrauliques télescopiques et un mono-amortisseur réglable en hauteur, permettent une gestion confortable des rebonds et des bosses, tout en offrant une réponse rapide aux commandes de l'utilisateur. Le tableau de bord est complet et lisible, avec des informations telles que le compteur de kilomètres, la température du moteur, le niveau d'huile et la pression des pneus. Il est également équipé d'un système de gestion électronique de l'antivariateur ABS qui contribue à la sécurité en évitant les blocages des roues sous certaines conditions de route. En termes d'équipement, la Kawasaki 650 Klr Tengai ne fait pas de compromis. Elle est dotée d'un système audio compatible avec un casque interne, d'un compartiment sous siège rétractable pour le stockage sécurisé de vos affaires, et d'un écran antidérapant amovible pour une meilleure sécurité lors des arrêts. La selle est conçue pour offrir un confort de longue durée, et le coffre-tout est ample, permettant de transporter des bagages ou des équipements de camping. La moto est également équipée de nez de protection et d'un protecteur de bas de cale à l'arrière, ce qui la rend idéale pour les voyages à longue distance, même en conditions météorologiques défavorables. En résumé, la Kawasaki 650 Klr Tengai est une moto de tourisme qui offre une combinaison parfaite de performance, confort, sécurité et espace de stockage. Elle est destinée aux randonneurs qui cherchent une machine fiable et polyvalente, capable de s'adapter à divers terrains et de offrir une expérience de conduite agréable sur de longues distances.

La CFMoto U-Force de l'année 2015 est une machine qui allie performance, confort et style. Avec un kilométrage de seulement 900 km, elle offre une opportunité exceptionnelle pour acquérir une motoneige presque neuve. Sa puissance de 21 kW (29 PS) et sa cylindrée de 495 cm³ la placent dans la catégorie des motos de tourisme robustes et fiables, capables de gérer des trajets longs et des terrains variés avec aisance. Cette moto est équipée d'un système de transmission automatique, ce qui en fait une option parfaite pour ceux qui privilégient la simplicité et la commodité lors de la conduite. Le démarrage électrique facilite l'utilisation, surtout dans des conditions météorologiques difficiles ou lorsqu'il s'agit d'un matin hivernal rêvé. Le freinage est assuré par des disques à l'avant et à l'arrière, ce qui garantit une décélération précise et fiable, essentielle pour la sécurité lors des descentes rapides ou des manœuvres soudaines. La U-Force 2015 se distingue également par sa conception épurée et son aspect sportif. Sa carrosserie en beige apporte une touche de classique et de modernité, tout en facilitant la maintenance et la nettoyage. En termes d'équipement, cette motoneige ne fait aucun compromis. Elle est dotée de protections de jambes et de poignées chauffantes, ainsi que d'un écran avant réglable pour optimiser la visibilité en fonction des conditions de route. Le compartiment sous siège offre suffisamment d'espace pour stocker les affaires essentielles ou le matériel de protection supplémentaire. Avec un seul propriétaire depuis sa mise sur le marché, cette CFMoto U-Force a été soigneusement entretenue et garée dans un hangar sec, ce qui explique son état exceptionnel. Si vous êtes à la recherche d'une motoneige de seconde main qui offre les mêmes performances et le même confort qu'une nouvelle, cette U-Force est la réponse à vos prières. Ne manquez pas cette occasion unique de profiter d'une machine de qualité à un prix inégalé.

Le Quicksilver 215 Arvor, un joyau de la gamme de bateaux de plaisance de la marque QUICKSILVER, incarne l'excellence en matière de navigation de loisir. Conçu pour offrir une expérience de bord inégalée, ce bateau de 6.88 mètres de longueur et 2.54 mètres de largeur est idéal pour les escapades en mer et les croisières familiales. La catégorie de navigation C lui confère une polyvalence remarquable, adaptée à diverses conditions météorologiques et à différents types de navigation, que ce soit pour le plaisancier expérimenté ou le skipper débutant. Le moteur CUMMINS QSD 2.0L 115I d'une puissance de 115 chevaux (CV) assure une propulsion réactive et économique, grâce à sa technologie avancée et son équilibre parfait entre performance et consommation. La configuration en bord permet une accessibilité optimale du moteur et facilite les manœuvres. L'intérieur du Quicksilver 215 Arvor a été pensé pour le confort et le bien-être des passagers. Il offre une salle de séjour spacieuse avec des places assises et des banquettes réversibles, permettant une flexibilité maximale dans l'accueil des convives. La cuisine est équipée de tous les ustensiles nécessaires pour préparer des repas, tandis que la cabine permet de se réfugier du soleil ou de la pluie. En termes d'options, ce bateau peut être personnalisé selon vos préférences et besoins. Des possibilités telles que le teak sur les bords supérieurs, le système de navigation GPS, la radio VHF avec DSC, ou encore un poste de télévision et un réfrigérateur, sont disponibles sur demande. La garantie qui accompagne ce bateau est aussi impressionnante que le produit lui-même: 5 ans pour le moteur et 3 ans pour la coque garantissent une durabilité et une qualité de construction de premier ordre. Pour ceux qui souhaitent acquérir ce modèle, un devis personnalisé peut être établi en fonction de votre demande spécifique. Le prix indiqué est hors préparation, ce qui signifie que le bateau peut être adapté et amélioré selon vos attentes et conditions de navigation. N'hésitez pas à contacter le professionnel Jérémy CAULIER pour toute information complémentaire ou pour organiser une visite de ce Quicksilver 215 Arvor magnifique. Votre plaisance en mer démarre ici !

Khao Air Lady Jacket Noir-Gris Clair Avec la veste Khao Air Lady, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante est capable de résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente: c'est oui. Et pour cette Khao Air Lady, l'on peut se poser une troisième question: est-ce une copie conforme de la version masculine ou une veste pour dames avec une coupe féminine ? Sa silhouette résolument cintrée permet de suggérer que la dernière option est la bonne. La Khao Air Lady cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L'extérieur n'est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l'arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le 'porte-manteau' de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l'usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l'extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d'adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d'une tirette. Étanche, à l'eau et au vent, et respirante. Et hop ! C'est là qu'un monde de possibilités s'ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d'été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l'automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N'oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air Lady permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L'élément 'déperlant' se limite à la membrane et, comme nous le disions: cette veste n'est pas tout à fait transparente - quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d'été. Autrement dit: une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d'y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air Lady permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air Lady et sachez que toute veste est équipée, à l'heure actuelle, d'éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 34 => 36 => taille M 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Khao Air Jacket Noir-Gris Clair Avec la veste Khao-Air, Modeka répond à la question quant à savoir si une veste ventilante peut résister à une averse estivale. La réponse est oui. À condition que la veste en question soit prévue à cet effet. Dans ce cas, la réponse est évidente: c'est oui. La Khao Air cible toutes les conditions météorologiques, sauf le froid. Une seule phrase qui en dit long. Si vous nous le demandez, cette veste 2-en-1 est faite pour les chaudes journées, avec un tas de possibilités supplémentaires. L'extérieur n'est pas tout à fait transparent mais largement pourvu de nombreux panneaux de mesh. Sur à peu près toute la partie avant, le dos, l'arrière … le vent a libre accès. Intentionnellement, quoique nous apprécions une protection suffisante. Le 'porte-manteau' de service -le cadre où se trouve le mesh- est fait de polyamide 450D. Un textile hautement résistant à l'usure et aux déchirures. Double sur les zones où le risque de glissade est plus important. Et nous y voilà, à l'extérieur. Nous pouvons mentionner des protections YF sur les épaules et les coudes, deux poches munies de tirettes, du Velcro au niveau de la taille et du col ainsi que des possibilités d'adaptation au niveau des manches (bouton-pression et Velcro). Et nous y voilà ! Une veste ventilante. Point. Une veste ventilante dans laquelle nous pouvons glisser facilement une membrane Humax® munie d'une tirette. Étanche, à l'eau et au vent, et respirante. Et hop ! C'est là qu'un monde de possibilités s'ouvre à nous. Car maintenant, plus rien ne nous limite à la seule fantastique journée d'été. À présent, vous pouvez partir dans des conditions (plus ou moins normales) et faire les ajustements nécessaires en cours de route. Vous pouvez maintenant rouler à moto du printemps à la fin de l'automne. Tant que les températures ne plongent pas dans les profondeurs du thermomètre, tout va bien. Au propre comme au figuré. La membrane amovible Humax® suffit amplement pour résister aux caprices des dieux de la météo. N'oubliez pas cependant que la construction de la Khao Air permet à la pluie de se frayer un chemin au travers de la couche extérieure. L'élément 'déperlant' se limite à la membrane et, comme nous le disions: cette veste n'est pas tout à fait transparente - quasi sans protection sous les panneaux de mesh. Elle est et reste une veste d'été. Autrement dit: une qualité à un tel prix rend vos balades à moto bien plus confortables. Il va de soi que vous avez la possibilité d'y ajouter une protection dorsale. La tirette de connexion de la Khao Air permet, semble-t-il, de la combiner aisément au pantalon Khao Air et sachez que toute veste est équipée, à l'heure actuelle, d'éléments réfléchissants. Dans sa catégorie, celle-ci est une super veste à prix compétitif. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => taille S M => 2XL => taille M 3XL => 10XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.