Construction man

Camion de 2003 573000 Km Eco 3, supension à air avant et arrière, grande cabine sur coussin d'air avec deux couchettes, frigo et climatisation, camion equipé d'un frein magnétique et passage de vitesse sans embrayer. Chassis du camion complètement sablé et remis à neuf en 2013 avant construction de la caisse. Entretien complet effectué fin 2019 Caisse pour 8 chevaux construite entièrement neuve en 2013, 1 grand pont avant hydraulique, pont arrière hydraulique, séparations pliantes pour préparer dans le camion, ventilation de la caisse, partie mobilhome.

Chassis de 2003 573000 Km Eco 3, supension à air avant et arrière, grande cabine sur coussin d'air avec deux couchettes, frigo et climatisation, camion equipé d'un frein magnétique et passage de vitesse sans embrayer (semi-automatique). Chassis du camion complètement sablé et remis à neuf en 2013 avant construction de la caisse. Entretien complet effectué fin 2019 Caisse  de 2013 pour 8 chevaux construite entièrement neuve en 2013, 1 grand pont avant hydraulique, pont arrière hydraulique, séparations pliantes pour préparer facilement dans le camion, passage falice devant les 8 chevaux dans la caisse, ventilation de la caisse, partie mobilhome non aménagée. Grandes selleries extérieures et grands bacs de rangements sous la caisse.  

Particulier vend Camion dont description ci-après: MAN 8.155  ROELOFSEN.Chassis:MAN.Type:8.155L2000.Carrossage:ROELOFSEN.Construction du chassis:2001.Construction de la carosserie:2001.Nombre de chevaux:3/4.Puissance:155  CV.PTAC: 8 T.Kilométrage: 133000 KM INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES:.immatriculation française.Trés bon état général.controle technique 10/2022 parfait. Caisse aluminium.Boite manuelle. ABS   INTERIEUR:.3 places assises. Siéges tissus. Siége conducteur à suspension pneumatique. Caméra chevaux et recul.   ESPACE CHEVAUX Pont arriere et latéral. Séparation inox/aluminium réglables de 10 en 10 Rangement couvertures inox Sol en caoutchouc renforçé  Fenetres latérales 3 fenetres de toit neuves grand format Ventilateurs électriques. Sellerie intérieure   OPTIONS CAROSSERIE: Nombreux coffres sous chassis . Douche pour chevaux dans un coffre..spoiler avant.spoiler arriere avec rappel de feux Visiére ,phares de toit,trompes de klaxon.Enjoliveurs chrome.   APPARTEMENT:.Passage cabine.canapé en L en tissu neuf.mobilier en bois teinte Hetre.nombreux placards et rangements.Frigo,évier,télévision Chauffage webasto.   POINTS FORTS DU PRODUIT:.MAN carrossage ROELOFSEN.Trés faible kilométrage, trés bon état général

Aide à la manœuvre de la remorque à main ProPlus Trailer Avec cette remorque à main. vous pouvez facilement déplacer la remorque de votre bateau. remorque ou caravane. La remorque à main a une capacité de charge de 275 kg et a une construction métallique robuste. La remorque à main est également équipée de poignées robustes et de pneumatiques profilés. - Idéal pour déplacer en toute sécurité remorques. caravanes. remorques à bateaux. remorques pliantes. etc. - Pratique pour manœuvrer dans des espaces étroits - Construction en métal enduit de poudre - Équipé de pneumatiques Garantie: 2 ans Viscosité: Chariot

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 16 M Année 1991 Description Navire a passager de 16 m une construction en acier de 1991 rénovée en 2012 équipé petite restauration et animation pour des croisières et ballades en mer avec 80 à 100 passagers.. Prix HT et frais de vente départ chantier Turquie: 99.000 euros 2 cabines. Moteur 1 x 240 HP MAN. Longueur 16m, largeur 5m,tirant d'eau 3m, réservoir carburant 1000 litres, réservoir eau blanche 300 litres, réservoir eau usée 500 litres

MAN TGL 8.210 4.500euros Année 07/2007 Kilométrage 593.000 km Configuration essieux 4x2 France Spécifications techniques Type de véhicule: Poids lourd CatégorieTransport: de boissons Année construction: 2007 Pds. total admissible:8.000 kg Type de transmission:Manuelle SuspensionLames/air Occasion: Oui Puissance154 kW (209 CH) Type de carburant:Diesel Classe d'émissionEuro4 Équipement Air conditionné MAN TGL 8.210 Année: Juillet 2007 Kilométrage: 593000km Carburant: Gazole Norme Euro: 4 Hayon Climatisation Whatsapp: Français, Italiano, English, Deutsche, RussePuissance: 210CV DIN Climatisation Puissance: 154kW

Les caravanes offrent un logement bon marché et les 4 murs sur roues garantissent des vacances de camping relaxantes. Mais les campeurs doivent toujours faire face à un problème: les voitures sont difficiles à manœuvrer et de nombreuses places de parking sont difficiles d'accès. En de telles occasions, le don de l'improvisation, la force musculaire des voyageurs ou les longues manœuvres de direction étaient jusqu'à présent très demandés...Cette aide à la manœuvre pour les caravanes et les remorques résout le problème d'une manière pratique. Les manœuvres de triage sont possibles sans effort et sans danger pour le dos, et même les zones les plus La construction est équipée de deux pneus d'environ 40,6 cm et d'une roue pivotante de 25,4 cm. Ceux-ci convainquent non seulement par leur énorme résistance, mais aussi par leur résistance à la perforation. La charge d'appui de l'aide à la manœuvre est de 453,6 kg. Cela le rend idéal pour les remorques plus grandes et plus lourdes, comme les remorques à deux essieux. La boule d'attelage peut être réglée en hauteur de 53,4 cm à 88,9 cm selon les besoins..... ne seront plus un problème à l'avenir. La poignée pratique permet également un transport pratique et des manœuvres simplifiées......pour tout renseignements [email protected] ou 0661158982.

La Bobcat S175 est une mini chargeuse conçue pour offrir une performance et une manœuvrabilité exceptionnelles sur des sites de construction restreints. Avec une puissance de 49 chevaux, cette machine est dotée d'un moteur robuste qui assure une efficacité énergétique optimale tout en respectant l'environnement. La Bobcat S175, fabriquée en 2009, a accumulé un usage modéré, avec seulement 890 heures d'utilisation, ce qui en fait un modèle exceptionnellement bien entretenu pour son âge. Cette machine est équipée d'un système de contrôle hydrostatique qui permet des changements rapides et fluides entre le déplacement et l'excavation, réduisant ainsi les temps d'arrêt et augmentant la productivité sur le chantier. Le gabarit compact de la Bobcat S175, avec un poids de 2635 kg, la rend particulièrement adaptée pour les travaux dans des espaces confinés, où d'autres chargeuses de taille similaire auraient des difficultés à manœuvrer. La Bobcat S175 est également dotée d'un bras réglable en longueur, ce qui lui permet d'atteindre des zones difficiles d'accès et de s'adapter à diverses tâches. La marquage CE atteste de sa conformité aux normes européennes, garantissant une sécurité et une fiabilité inégalées. Sa cabine confortable offre une visibilité optimale et est équipée de contrôles ergonomiques qui facilitent l'opération de la machine pendant des périodes prolongées. En résumé, la Bobcat S175 est une mini chargeuse idéale pour les entreprises de construction, les paysagistes et les propriétaires de terrains qui recherchent une solution robuste, fiable et adaptée aux travaux à l'échelle réduite. Avec sa puissance, sa maniabilité et sa conception pensée pour la durabilité, cette chargeuse miniature est un atout précieux pour toute opération de chantier.

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 24 M Année 2012 Description Bateau restaurant de 24 m équipé avec terrasse aménagée à extérieure en espace bar cocktails salon de thé petite restauration une construction à vendre sur plan sur base de ce modèle. Le bateau restaurant peut être éventuellement fourni tout équipé et totalement aménagé pour recevoir 125 à 250 passagers Bateau passagers restaurant de 24 m idéal pour comités d'entreprises, réunions, mariage, fêtes, repas d'amis ou professionnels, réunions d'affaires, des fêtes d'anniversaire, etc. Prix HT et frais de vente (départ chantier): 450.000 euros Construction navale: Turquie. Courtage: Prestige Boat International Année de construction: 2012 refit 2017 Longueur 23.95 m. Largeur 8 m. Tirant d'air 6 m hauteur. Tirant d'eau 1,50 m vitesse de croisière: 10 - 12 noeuds. Matériaux de construction: Tôles en acier de minimum 6 millimètres d'épaisseur Capacité réservoirs carburant 4,4 tonnes de diesel. Capacité du réservoir eau potable 7,5 tonnes. Moteurs principaux 2 moteurs x 440 HP MAN. 2 générateurs pour un total de plus 80 KW Marine Génération Navigation: Tous les équipements, GPS, traceur, Deep soundeur, radio, radar, alarme, GSM, etc. Électricité 24 volts et 220 volts, batteries. Panneau de commande manuelle. Équipements de sécurité. Extincteurs portables, tous les équipements incendies. Compartiment moteur et Auxiliaires Séparés. Séparateur d'eau de carburant pour chaque moteur. Isolation acoustique. Extincteurs automatiques. Pompes de cale automatiques. Extracteurs ventilateurs de 380 volts Pompes d'incendie. Tous équipement sécurité et matériel incendie, gilets, annexes, bateaux gonflables, etc... Cuisine de base non équipée professionnelle. Capacité: 250 passagers en excursion

La JCB 535-95 est un téléscopique léger et polyvalent, conçu pour répondre aux besoins des opérations de construction à la recherche d'une machine compacte, puissante et efficace. Avec une puissance de 85 chevaux, ce modèle de 2012, ayant accumulé seulement 816 heures de fonctionnement, est toujours dans une excellente condition opérationnelle. Son poids de 7920 kg le rend facilement transporterable sur les sites et compatible avec une grande variété de pelles et d'attachements, ce qui le rend parfait pour une multitude de tâches, allant de l'excavation à la manutention de matériaux. La JCB 535-95 est équipée d'un moteur diesel de haute performance qui assure une combinaison de puissance et d'efficacité énergétique. Le châssis robuste et les composants de haute qualité garantissent une longévité et une fiabilité inégalées. La cabine confortable offre une visibilité optimale et est équipée de contrôles ergonomiques, ce qui réduit la fatigue de l'opérateur et augmente la productivité. Des caractéristiques clés de cette machine incluent: - Un système de transmission hydrostatique qui offre des vitesses rapides et précises, permettant une manœuvre aisée dans des espaces restreints. - Un bras réglable qui s'adapte facilement à différentes tâches, grâce à son ajustement hydraulique rapide et précis. - Une option de télécommande qui permet à l'opérateur de contrôler le téléscopique à distance, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité sur les sites de construction dangereux ou difficiles d'accès. - Un système de détection des métaux sur les bras pour une sécurité renforcée, prévenant les accidents dus à des risques cachés. - Un moteur éco-conçu qui répond aux normes de l'Union européenne CE, assurant une utilisation durable et respectueuse de l'environnement. Ce téléscopique JCB 535-95, avec sa combinaison de performance, de fiabilité et de confort, est une excellente acquisition pour les entreprises de construction cherchant à améliorer leur flotte ou à remplacer un modèle usé. Sa capacité à travailler dans divers environnements et sa polyvalence en font un choix idéal pour les projets exigeants. Ne manquez pas l'opportunité de bénéficier d'une machine de cette qualité, prête à être mise en œuvre immédiatement.

La pelle téléscopique EWK que nous offrons est un modèle de première main, fabriqué en 1996, qui a été soigneusement entretenu et maintenu en excellent état de fonctionnement. Avec une longueur de bras initiale de 14,91 mètres, cette pelle bénéficie d'une capacité de pivotement qui lui permet d'atteindre des angles et des points de travail difficiles à accessibiliser avec des modèles plus classiques. De plus, elle est équipée d'une rallonge, ce qui augmente son aire de manœuvre et son polyvalence, la rendant particulièrement adaptée aux travaux de construction, d'entretien de terrains et de chantiers où la flexibilité et la précision sont essentielles. Cette pelle, modèle TR 2212, porte le numéro de série 50005050 et a accumulé 10900 heures de travail depuis sa mise en service. Malgré ce nombre élevé d'heures, elle présente toujours une performance optimale grâce à un moteur neuf qui a été récemment installé. Ce moteur neuf assure not solo une longue durée de vie supplémentaire à la machine, mais offre également des économies de carburant et une réduction de l'impact environnemental, tout en améliorant la fiabilité globale de l'équipement. Le poids de la pelle est de 23,50 tonnes, ce qui en fait un véhicule robuste et stable, capable de supporter des charges importantes tout en maintenant une maniabilité raisonnable. La conception robuste et les composants de haute qualité utilisés dans la fabrication de cette pelle téléscopique EWK garantissent une longévité et une fiabilté inégalées, même dans les conditions de travail les plus exigeantes. En résumé, cette pelle téléscopique d'occasion est une opportunité exceptionnelle pour les entreprises ou les particuliers à la recherche d'un équipement lourd performant et économique. Avec sa longueur de bras ajustable, sa capacité de pivotement, son moteur neuf et sa construction solide, elle est prête à être mise en œuvre immédiatement pour un large éventail d'applications, que ce soit dans le secteur de la construction civile, la gestion de terrains ou les opérations minières. Ne manquez pas cette occasion de bénéficier d'un équipement de qualité à un prix compétitif.

Le VW Transporter 1.9 TDI est un véhicule utilitaire parfaitement adapté aux besoins de tous les jours. Avec une année de fabrication de 2006, il a parcouru une distance modeste de 190244 km, ce qui permet d'envisager de nombreuses années d'utilisation encore à venir. Le moteur diesel de 1.9 litres assure une grande puissance et une consommation réduite. Il est équipé d'une boîte de vitesse manuelle, ce qui permet de bénéficier d'un contrôle précis sur l'accélération du véhicule. Le VW Transporter 1.9 TDI est équipé de nombreux équipements de série qui en font un véhicule confortable et sécurisé. Les fonctionnalités de sécurité incluent l'ABS et l'ESP, qui permettent de maintenir le véhicule stable sur la route même dans des conditions difficiles. L'assistance à la direction facilite les manœuvres de stationnement et les longues routes. La verrouillage central à distance permet de faire confiance à la sécurité du véhicule, même lorsque vous êtes à l'extérieur. Les rétroviseurs électriques facilitent les manœuvres de stationnement et les banquettes arrière rabattables offrent une grande flexibilité pour transporter des charges de différentes tailles. Ce véhicule peut être considéré comme une excellente alternative à un monospace ou une berline familiale, offrant une grande capacité de charge et une grande pratique. Le VW Transporter 1.9 TDI est un véhicule robuste et fiable, avec une maintenance facile et une grande durabilité. Il est idéal pour les entreprises de transport, les professionnels libéraux et les familles qui cherchent une grande capacité de charge et une grande pratique. Avec son moteur diesel puissant, sa grande qualité de construction et ses nombreux équipements de série, le VW Transporter 1.9 TDI est un véhicule utilitaire parfaitement adapté aux besoins de tous les jours.

Le Nourice est un bateau de plaisance de petite taille, idéalement adapté à la navigation dans les eaux calmes et peu profondes. Ce bateau, fabriqué en matériau composite, est très léger et facile à manœuvrer, ce qui en fait un excellent choix pour les débutants ou les navigateurs à travers des eaux calmes. Le Nourice dispose d'une longueur de 3,5 mètres et d'une largeur de 1,4 mètre, avec un tirant d'eau minimum de 20 centimètres, ce qui permet de naviguer dans des eaux peu profondes. Il est également équipé d'un moteur de 6,5 chevaux, ce qui lui permet de atteindre une vitesse de croisière de 15 nœuds. Le Nourice est doté d'une coque stable et robuste, ce qui garantit une grande sécurité à bord. Il est également équipé d'un cockpit aménagé pour deux personnes, avec un siège arrière réglable, ce qui offre une grande confort et un grand espace de stockage. Le Nourice est également équipé d'un équipement de navigation complet, y compris un GPS, une radio VHF, un compas, un log et un écho sounder. Il est également équipé d'un mât avec une voile de 3,5 mètres carrés, ce qui permet de naviguer au vent lorsque les conditions le permettent. Le Nourice est également équipé d'un système de drainage automatique, ce qui permet de faire face aux intempéries avec facilité. Les matériaux utilisés dans la construction du Nourice sont résistants à la corrosion, ce qui garantit une longue durée de vie. Le Nourice est également facile à entretenir et à réparer, ce qui en fait un excellent choix pour les navigateurs à petit budget. Enfin, il est livré avec une remorque et une couverture, ce qui vous permettra de le transporter facilement et de le protéger lorsqu'il n'est pas en mer. Le Nourice est un bateau de plaisance parfaitement adapté aux navigateurs à petits budgets qui cherchent une embarcation stable, facile à manœuvrer et à entretenir, et qui offre une grande sécurité et un grand confort.

Dans le secteur des transports et de la manutention lourds, la recherche efficace de matériel de première main est essentielle pour assurer une activité rentable et fiable. C'est pourquoi notre entreprise établie à Madrid, et opérant en Arabie Saoudite, vous propose une plateforme dédiée à la location et à l'achat de véhicules industriels de qualité supérieure. Nos offres incluent une gamme variée de camions, remorques, et tracteurs, spécialement sélectionnés pour répondre aux besoins exigeants de vos opérations. Nous mettons en avant des modèles de camions malaxeurs à béton Man et Mercedes-Benz, idéaux pour le transport et le malaxage de béton sur des sites en construction. Ces véhicules, disponibles en versions 4 essieux, sont équipés de coffres de charge de capacités 9, 10 ou 12 m3, ce qui en fait des choix parfaits pour des projets de taille variable. Pour les opérations de traction, notre catalogue comprend des tracteurs Mercedes-Benz de la série 1800 (modèles 1840 à 1846) et des modèles plus récents comme les 2000 (2040 à 2050). Ces tracteurs, robustes et fiables, sont disponibles avec des boîtes de vitesse manuelles ou semi-automatiques, offrant une flexibilité opérationnelle adaptée à vos préférences et besoins. Nous ne nous arrêtons pas là: notre offre s'étend également à des tracteurs Man TGA et des Volvo FH12 de toutes les générations, à partir de l'année 2004. Ces véhicules sont conçus pour offrir une performance optimale et une durabilité élevée, ce qui les rend parfaits pour les opérations intensives en transports lourds. Notre entreprise s'engage à fournir des équipements qui ont été soigneusement inspectés et maintenus en parfait état, garantissant ainsi une fiabilité et une sécurité optimales. Que vous cherchiez à compléter votre flotte existante ou à lancer une nouvelle entreprise, nous sommes là pour vous accompagner dans la sélection du matériel le plus adapté à vos exigences. N'attendez plus, contactez-nous pour en savoir plus sur nos offres et trouver le véhicule qui répond à vos besoins spécifiques. Notre équipe dédiée est à votre disposition pour répondre à toutes vos questions et vous guider dans votre choix. Nous sommes votre partenaire de confiance pour les solutions de transport et de manutention lourds de première main.

Le chariot mât rétractable CROWN ESR4500 est une machine de levage robuste et fiable, conçue pour répondre aux besoins des professionnels exigeants dans des environnements de travail diversifiés. Avec une capacité de levage de 1400 kg, ce modèle est parfait pour manipuler des charges lourdes et volumineuses. Caractéristiques techniques: - Système de levage: Triplex, garantissant une stabilité et une sécurité optimales lors de l'élévation ou du déplacement de la charge. - Hauteur de levée: Avec une hauteur maximale de 6690 mm, le CROWN ESR4500 peut atteindre des points de travail élevés, facilitant ainsi l'accès aux mezzanines ou aux zones de stockage hautes. - Mât rétractable: La particularité de ce chariot est son mât rétractable, qui se retire en quelques secondes, permettant ainsi un stockage compact et une facilité de déplacement dans des espaces restreints. - Déplacement latéral: Cette fonctionnalité permet au chariot de glisser de côté, offrant une manœuvrabilité supérieure dans des zones où l'espace est limité. - Pneus pleins souples: Les pneus robustes et adaptés aux sols diversifiés contribuent à la durabilité du chariot et à la réduction des contraintes sur les charges transportées. - Confort d'utilisation: Le tableau de bord intuitif et les commandes ergonomiques assurent un confort d'utilisation optimal, réduisant la fatigue du manipulateur. - Réducteur planétaire: Le réducteur planétaire assure une vitesse de levée et de descente douces et contrôlées, réduisant le risque d'accident et augmentant la sécurité. - Année de fabrication: 2005, mais avec une utilisation relativement modérée, comprenant 6129 heures de service, ce qui témoigne de sa bonne conservation et de sa capacité à continuer à servir efficacement. Avantages: - Polyvalence: Adapté pour une grande variété d'environnements, des entrepôts aux zones commerciales. - Sécurité: Système de freinage et de levée sécurisé, réduisant le risque d'incident. - Facilité de manœuvre: La combinaison de la fonctionnalité de déplacement latéral et du mât rétractable rend le CROWN ESR4500 particulièrement maniable dans des espaces réduits. - Durabilité: Les pneus pleins souples et la construction robuste du chariot contribuent à sa longévité et à sa capacité à supporter des charges lourdes sur de longues périodes. Ce chariot mât rétractable CROWN ESR4500 est une acquisition judicieuse pour toute entreprise ou professionnel cherchant un équipement de levage performant et économique. Avec sa capacité de levage élevée, sa maniabilité et sa fiabilité, il s'avère être un atout précieux pour améliorer l'efficacité des opérations de manutention. État général: Le chariot a été entretenu avec soin tout au long de ses années de service, ce qui justifie son excellent état général. Les composants clés ont été régulièrement inspectés et les opérations de maintenance préventive ont été effectuées pour assurer son bon fonctionnement. Prix: 6800 € hors taxes, cette offre représente une opportunité unique d'acquérir un chariot mât rétractable de première main à un prix compétitif. Ne manquez pas cette chance d'investir dans un outil essentiel pour votre activité.

Liquide de refroidissement Eurol Plus Plus G12+ -36°C 1L Eurol® Coolant GLX PP a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement de VAG Eurol® Coolant Plus Plus à base déthylène glycol et est homologué pour la norme Volkswagen TL 774 G. Eurol® Coolant GLX PP est utilisé dans toutes les Volkswagen à partir de lannée de construction 09-2006 et en plus dans toutes les VW Phaeton/Touareg et Audi A8 / Q7. Eurol® Coolant GLX PP protège contre le gel du système de refroidissement jusquà des températures de -36°C et contient des additifs respectueux de lenvironnement. Eurol® Coolant GLX PP contient du silicate. Cette technologie est connue sous le nom de LOBRID. Il peut être ajouté au Coolant G12+ (TL 774 F) sans aucun problème. linverse nest pas recommandé. Utilisez Eurol® Coolant GLX PP non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. Caractéristiques - TL-VW 774G (G12++) - MAN 324 Type SI-OAT - 325.5 Mo - Scania TB 1451 Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion. - H373 Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Taper: G12++ Capacité: 1 litre Point de congélation: - 36 Couleur: rouge Densité à 20 ° C: 1.0732 kg/l Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: MB 326.5 Capacité [litres]: 1

Liquide de refroidissement Eurol Plus Plus -36°C 5L Eurol® Coolant GLX PP a été spécialement développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement de VAG Eurol® Coolant Plus Plus à base déthylène glycol et est homologué pour la norme Volkswagen TL 774 G. Eurol® Coolant GLX PP est utilisé dans toutes les Volkswagen à partir de lannée de construction 09-2006 et également dans toutes les VW Phaeton/Touareg et Audi A8 / Q7.Eurol® Coolant GLX PP protège contre le gel du système de refroidissement à des températures de -36°C. et contient des additifs respectueux de lenvironnement. Eurol® Coolant GLX PP contient du silicate. Cette technologie est connue sous le nom de LOBRID. Il peut être ajouté au Coolant G12+ (TL 774 F) sans aucun problème. linverse nest pas recommandé. Utilisez Eurol® Coolant GLX PP non dilué. donc ne rajoutez jamais deau. Caractéristiques - TL-VW 774G (G12++) - MAN 324 Type SI-OAT - 325.5 Mo - Scania TB 1451 Mentions de danger (CLP): - H302 - Nocif en cas dingestion. - H373 - Peut entraîner des lésions aux organes (reins) en cas dexposition prolongée ou répétée (voie orale). Densité à 20 ° C: 1.0732 kg/l Couleur: rouge Capacité: 5 litres Point de congélation: 5 litres Taper: G12++ Spécification: MAN 324 Typ Si-OAT Spécification: MB 326.5 Spécification: VW TL-774G (G12++)

Kroon-Oil 34793 MP Graisse Lithep EP 2 400 gr MP Lithep Grease EP 2 est une graisse polyvalente à base dhuiles de base à haute viscosité bien raffinées avec un savon au lithium comme épaississant. A cela Extreme Pressure et dautres additifs ont été ajoutés pour obtenir les propriétés suivantes: - Forte adhérence au métal - Excellent déplacement de leau - Très bonne stabilité - Bon effet anti-corrosion et anti-usure - Très bonne pompabilité - Excellentes propriétés « pression extrême » Application MP Lithep Grease EP 2 peut être utilisée pour la lubrification des roulements de véhicules et de machines de construction. qui sont utilisés sous des charges lourdes et dimpact. MP Lithep Grease EP 2 convient également aux points de pivot fortement chargés dans les environnements humides et poussiéreux. Caractéristiques - Classe NLGI 2 - DIN 51 502. KP 2 K-30 - MAN 283 Li-P 2 Taper: Graisse pour roulements Taper: Graisse multi-usage Garantie: 2 ans Type d&:#39:huile: Graisse minérale Type demballage: Cartouche Capacité [litres]: 0.4 Spécification: Classe NLGI 2 Spécification: DIN 51 502. KP 2 K-3 Spécification: MAN 283 Li-P 2

Atem V5 Jacket Noir L'Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d'une véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et d'améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l'essence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d'autre. Et effectivement, c'est ce que représente l'Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu'il en soit, l'Atem V5 s'inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus 'Race'. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d'adaptabilité. C'est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l'usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d'Alpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu'à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l'intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu'il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n'est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l'ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu'avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s'il est clair qu'il s'agit d'une veste moto de course et pas d'une veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d'ailleurs bien ventilée et dotée d'un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s'en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu'une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il n'y a aucun doute: il s'agit bien d'une veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à l'arrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec n'importe quel pantalon moto d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Atem V5 Jacket Noir-Blanc L'Atem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle d'une véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et d'améliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si l'essence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne d'autre. Et effectivement, c'est ce que représente l'Atem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi qu'il en soit, l'Atem V5 s'inscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus 'Race'. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus d'adaptabilité. C'est-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à l'usure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch d'Alpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusqu'à six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à l'intérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire qu'il est toujours possible d'accélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique n'est pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer l'ensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent qu'avec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même s'il est clair qu'il s'agit d'une veste moto de course et pas d'une veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est d'ailleurs bien ventilée et dotée d'un compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse s'en trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant qu'une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il n'y a aucun doute: il s'agit bien d'une veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes d'airbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à l'arrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec n'importe quel pantalon moto d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Le chariot élévateur JCB TELETRUCK TLT30 est une machine robuste et fiable, idéale pour les entreprises de manutention ou les professionnels en quête d'une solution élevatrice performante. Conçu pour offrir une capacité de levage de 3000 kg, ce modèle est parfait pour gérer des charges lourdes et diverses, tout en garantissant la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Caractéristiques principales: - Moteur diesel: Equipé d'un moteur diesel performant, ce chariot élévateur assure une puissance et une efficacité énergétique optimales. Sa consommation modérée et sa longévité sont des atouts indéniables pour une utilisation intensive. - Capacité de levage: Avec une capacité de levage de 3000 kg, le TLT30 peut soulever des charges importantes sans compromettre sa stabilité. Cette caractéristique est essentielle pour les travaux à haut risque ou pour le transport de matériaux lourds sur des sites de construction. - Mât télescopique: Le système de mât télescopique permet une élévation et une manœuvre verticale fluide et précise. Cette conception permet d'atteindre des hauteurs difficiles à travers un échassier réglable qui s'adapte à chaque situation. - Année et heures de service: Bien que datant de 2004, ce chariot élévateur a été soigneusement entretenu et présente seulement 5991 heures de service, ce qui témoigne de son utilisation raisonnable et de son excellente conservation. - Pneus gonflables: Les pneus gonflables offrent une meilleure adhérence et une durabilité supérieure par rapport aux pneus traditionnels. Ils sont particulièrement adaptés aux terrains difficiles et contribuent à la longévité de la machine. - Confort d'utilisation: Le compartiment de conduite est conçu pour offrir un confort optimal au conducteur, avec une visibilité optimale et un poste de conduite ergonomique. Les commandes sont facilement accessibles et permettent une manipulation aisée de la machine. - Fiabilité et maintenance: Le JCB TELETRUCK TLT30 a été conçu pour une maintenance aisée, avec un accès facile aux composants clés et un système de filtration avancé qui prolonge la durée de vie de l'engin. - Adaptabilité: Ce chariot élévateur peut être équipé de diverses options et accessoires pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur, que ce soit pour le chargement/déchargement de conteneurs, le travail en zone industrialisée ou les travaux de construction. En résumé, le chariot élévateur JCB TELETRUCK TLT30 est une machine de manutention professionnelle qui combine performance, fiabilité et facilité d'utilisation. Il représente une excellente opportunité pour les entreprises cherchant à acquérir un équipement de qualité à un prix compétitif. Ne manquez pas cette occasion de renforcer votre flotte avec un chariot élévateur qui a été éprouvé du temps.

Dans la gamme des engins de construction et de terrassement, le 2008 CATERPILLAR 262C XPS se distingue par ses performances et ses fonctionnalités avancées. Ce modèle, doté d'une année de fabrication 2008 et d'un encombrement réduit, est idéal pour les opérations nécessitant une grande agilité et une précision dans des espaces restreints. Avec seulement 2412 heures de fonctionnement, ce véhicule offre une robustesse et une fiabilité éprouvées, tout en conservant une grande partie de ses performances initiales. Le 262C XPS est équipé du système de chauffage et de climatisation XPS Salut, qui assure le confort opérateur tout au long de la journée, même dans les conditions climatiques les plus difficiles. Cette version XPS dispose également d'un débit hydraulique élevé, ce qui permet d'effectuer des tâches exigeantes avec une efficacité maximale. L'hydraulique attache rapide facilite le changement rapide d'attaches et d'outils, réduisant ainsi les temps d'arrêt et augmentant la productivité sur le chantier. Les commandes par joystick offrent une précision et une facilité d'utilisation inégalées, permettant à l'opérateur de manœuvrer l'engin avec une grande aisance. L'option Air Ride Seat ajoute un confort supplémentaire, réduisant la fatigue et améliorant la concentration sur les tâches à accomplir. Le design Vertical Lift assure une stabilité exceptionnelle et une visibilité optimale, tout en permettant une rotation rapide de l'engin. La peinture d'origine, soigneusement préservée, témoigne de l'entretien méticuleux auquel a été soumis ce modèle. Cela garantit notre clientèle un aspect impeccable et une meilleure résistance aux intempéries. Ce 2008 CATERPILLAR 262C XPS est une machine polyvalente, adaptée à une multitude de travaux tels que le nivellement de terrains, le compactage, le déneigement ou l'entretien des espaces verts. Sa capacité à être équipée de diverses attaches et outils en fait un choix parmi les plus populaires pour les entreprises de construction et les services municipaux. En résumé, le 262C XPS est une machine performante, conçue pour offrir une expérience opérationnelle optimale, avec des caractéristiques qui assurent non seulement la productivité mais aussi le confort et la sécurité de l'opérateur. C'est un investissement judicieux pour toute entreprise cherchant à acquérir un engin de terrassement fiable et polyvalent.

La JCB 8080 ZTS est une pelle hydraulique robuste et fiable, conçue pour répondre aux besoins des opérations de construction et d'excavation les plus exigeantes. Avec une puissance de 58 chevaux, cette machine offre une performance exceptionnelle tout en consommant moins de carburant grâce à son moteur écoénergétique. Fabriquée en 2010, elle a parcouru 1256 heures de service, ce qui témoigne de son entretien soigné et de sa condition optimale. Cette pelle compacte et manœuvrable pèse 8300 kg, ce qui permet une stabilité et une sécurité inégalées sur des terrains variés. Le marquage CE atteste de sa conformité aux normes européennes en matière de sécurité et de qualité. Le châssis renforcé et les composants de haute qualité garantissent une longévité et une fiabilité sans faille. La cabine confortable est équipée d'un système de climatisation pour assurer le bien-être de l'opérateur, même en plein midi. De plus, la visibilité est optimisée grâce à de larges vitres et des phares diurns et nocturnes, ce qui facilite l'opération en toute sécurité, même dans les conditions de visibilité les plus difficiles. La JCB 8080 ZTS est équipée d'un système de transmission intelligente qui adapte automatiquement la vitesse de l'avance en fonction de la charge, ce qui réduit le risque de glissement et augmente l'efficacité de l'opération. Les attachements hydrauliques rapides et faciles à utiliser permettent une changement rapide d'outils, réduisant ainsi les temps d'arrêt et augmentant la productivité. Les jambes de débroussaillement et les protections robustes protègent les composants clés de la machine, réduisant le risque de dommages accidentels. La pelle est également équipée d'un système de détection des niveaux de vibrations qui alerte l'opérateur en cas de condition potentiellement préjudiciable, contribuant ainsi à la maintenance de la machine et à la prévention des accidents. En résumé, la JCB 8080 ZTS est une pelle hydraulique qui combine performance, confort, sécurité et durabilité. Elle est idéale pour les entreprises cherchant une solution robuste et efficace pour leurs projets de construction et d'excavation. Avec sa puissance de 58 cv, son poids de 8300 kg et son entretien impeccable, cette machine est prête à être mise en œuvre immédiatement pour relever les défis de vos projets.

Liquide de refroidissement Liqui Moly KFS 11 5L Pour tous les systèmes de refroidissement et moteurs. particulièrement adaptés aux moteurs en aluminium haute performance des voitures particulières (moteurs à combustion ainsi que véhicules hybrides et électriques à batterie). véhicules utilitaires. motos. bus. machines agricoles et de construction ainsi que moteurs stationnaires et appareils nécessitant une protection du système de refroidissement de cette qualité. Agent de protection des radiateurs à base déthylène glycol. Combinaison dingrédients actifs avec un ensemble spécial dinhibiteurs grâce à la technologie hybride. Excellente protection contre le gel. la corrosion et la surchauffe et est sans amine. nitrite et phosphate. Garantit une utilisation toute lannée du véhicule dans le rapport de mélange équilibré avec leau. Protection contre leau antigel jusquà 1 partie 2 parties -20 °C 1 part 1 part -40 °C 2 parts 1 part -68 °C Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Taper: G11 Capacité: 5 litres Point de congélation: - 40 Couleur: vert Garantie: 2 ans Capacité [litres]: 5 Type demballage: Jerrycan Recommandation du fabricant Huile: Alfa Roméo 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Audi TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Behr Recommandation du fabricant Huile: BMW GS 94000 Recommandation du fabricant Huile: Chrysler MS-7170 Recommandation du fabricant Huile: Cummins 85T8-2 Recommandation du fabricant Huile: Deutz DQC CA-14 Recommandation du fabricant Huile: Fiat 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Iveco 18-1830 Recommandation du fabricant Huile: Affaire JI JIC-501 Recommandation du fabricant Huile: Lancia 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: MAN 324 Type NF Recommandation du fabricant Huile: MB 325.0 Recommandation du fabricant Huile: MB 325.2 Recommandation du fabricant Huile: MTU MTL 5048 Recommandation du fabricant Huile: Opel/GM GME L 46014 Recommandation du fabricant Huile: Perkins Recommandation du fabricant Huile: Porsche TL-774C G11 Recommandation du fabricant Huile: Saturne Recommandation du fabricant Huile: Siège TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: SKODA TL-774C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Toyota Motor Corp TMC Recommandation du fabricant Huile: Opel GMEL1301 Recommandation du fabricant Huile: VAZ 1.97.717-97 Recommandation du fabricant Huile: VOLVO 128 6083 / 002 Recommandation du fabricant Huile: Construction Volvo Recommandation du fabricant Huile: Camions Volvo Recommandation du fabricant Huile: VW TL-774C G11

Atem V5 Jacket Noir LAtem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle dune véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et daméliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si lessence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne dautre. Et effectivement, cest ce que représente lAtem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi quil en soit, lAtem V5 sinscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus Race. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus dadaptabilité. Cest-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à lusure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch dAlpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusquà six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à lintérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire quil est toujours possible daccélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique nest pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer lensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent quavec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même sil est clair quil sagit dune veste moto de course et pas dune veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est dailleurs bien ventilée et dotée dun compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse sen trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant quune protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il ny a aucun doute: il sagit bien dune veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes dairbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à larrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec nimporte quel pantalon moto dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Atem V5 Jacket Noir-Blanc LAtem V5 est déjà la cinquième version de cette veste moto de course assez pure, et cette fois-ci on parle dune véritable (r)évolution. Autrement dit: il y a beaucoup de modifications et daméliorations. La modernisation est un peu une rupture de tendance, même si lessence reste la même: Alpinestars dans toute sa splendeur. Construire une veste de circuit pur-sang de niveau supérieur, entretemps, les Italiens savent le faire comme personne dautre. Et effectivement, cest ce que représente lAtem V5, avec juste assez de combines bien habiles pour pouvoir être utilisée également sur la voie publique. Quoi quil en soit, lAtem V5 sinscrit parfaitement dans la lignée des vestes homonymes et est homologuée catégorie 2, AA, entièrement certifiée CE. Cela nous place juste un peu en dessous du niveau des vêtements de course professionnels. Le cuir de vachette de haute qualité des versions antérieures a été remplacé par une construction de cuir de vachette Flex Plus Race. Ce matériau est 10 % plus légère que le cuir de vachette habituel et offre en même temps 80 % plus dadaptabilité. Cest-à-dire, moins raide et plus renforcé. Le résultat est une mobilité supérieure, une coupe de course ultra-adaptative et une résistance à lusure et à la rupture améliorée. Combiné avec la composite technologie de stretch dAlpinestars (A-CS® Plus) - donc les panneaux stretch - cela rend la veste moto plus légère et (encore !) plus serrée. Un autre atout est la performance stretch: A-CS® Plus est extensible à 30 % et offre aussi une résistance à la coupure jusquà six fois supérieure à celle du cuir. Pour garder le tout bien manœuvrable et flexible, vous trouverez RIDEKNIT® à lintérieur des bras. Cette veste moto est une prouesse technique et il semble que la construction du col sportif bas veut dire quil est toujours possible daccélérer encore un peu. Et que laisser tomber le cuir typique nest pas si grave. Les poignets sont épurés, avec une seule tirette. Vous pouvez cacher cette tirette YKK derrière une bande Velcro et vous pouvez resserrer ou desserrer lensemble au niveau de la taille. Les deux pochettes avec tirette et poche intérieure étanche illustrent quavec cela, vous pouvez aussi accomplir de grandes choses en dehors du circuit, même sil est clair quil sagit dune veste moto de course et pas dune veste moto touring. Ce dernier est indéniable: la bosse sur le dos est en quelque sorte révélateur. Il est logique que cette bosse soit aérodynamique, mais elle est dailleurs bien ventilée et dotée dun compartiment de rangement pour un camelbag. La performance à grande vitesse sen trouvent naturellement améliorées, et si la bosse ne vous convainc pas, alors le matériel de protection intégré le fera: la protection Nucleon Flex Plus sur les épaules et la protection GP sur les coudes sont standard, pendant quune protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 2) est facile à ajouter en option. Cela vaut aussi pour la protection de torse dédoublée. La veste est dotée de protections DFS RR double densité au niveau des épaules et des coudes pour un contrôle supérieur de la friction. Alors, il ny a aucun doute: il sagit bien dune veste moto pour le circuit. Une qui est prête à intégrer les systèmes dairbag Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3. La coupe est un peu plus longue à larrière pour couvrir votre région lombaire dans la position assise typique de la moto. Grâce à la tirette de connexion, vous pouvez la combiner avec nimporte quel pantalon moto dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Liquide de refroidissement Liqui Moly KFS 11 1L Pour tous les systèmes de refroidissement et moteurs. particulièrement adaptés aux moteurs en aluminium haute performance des voitures particulières (moteurs à combustion ainsi que véhicules hybrides et électriques à batterie). véhicules utilitaires. motos. bus. machines agricoles et de construction ainsi que moteurs stationnaires et appareils nécessitant une protection du système de refroidissement de cette qualité. Agent de protection des radiateurs à base déthylène glycol. Combinaison dingrédients actifs avec un ensemble spécial dinhibiteurs grâce à la technologie hybride. Excellente protection contre le gel. la corrosion et la surchauffe et est sans amine. nitrite et phosphate. Garantit une utilisation toute lannée du véhicule dans le rapport de mélange équilibré avec leau. Protection contre leau antigel jusquà 1 partie 2 parties -20 °C 1 part 1 part -40 °C 2 parts 1 part -68 °C Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Garantie: 2 ans Couleur: vert Taper: G11 Capacité: 1 litre Point de congélation: - 40 Capacité [litres]: 1 Type demballage: Jerrycan Recommandation du fabricant Huile: Alfa Roméo 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Audi TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Behr Recommandation du fabricant Huile: BMW GS 94000 Recommandation du fabricant Huile: Chrysler MS-7170 Recommandation du fabricant Huile: Cummins 85T8-2 Recommandation du fabricant Huile: Deutz DQC CA-14 Recommandation du fabricant Huile: Fiat 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Iveco 18-1830 Recommandation du fabricant Huile: Affaire JI JIC-501 Recommandation du fabricant Huile: Lancia 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: MAN 324 Type NF Recommandation du fabricant Huile: MB 325.0 Recommandation du fabricant Huile: MB 325.2 Recommandation du fabricant Huile: MTU MTL 5048 Recommandation du fabricant Huile: Opel/GM GME L 46014 Recommandation du fabricant Huile: Perkins Recommandation du fabricant Huile: Porsche TL-774C G11 Recommandation du fabricant Huile: Saturne Recommandation du fabricant Huile: Siège TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: SKODA TL-774C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Toyota Motor Corp TMC Recommandation du fabricant Huile: Opel GMEL1301 Recommandation du fabricant Huile: VAZ 1.97.717-97 Recommandation du fabricant Huile: VOLVO 128 6083 / 002 Recommandation du fabricant Huile: Construction Volvo Recommandation du fabricant Huile: Camions Volvo Recommandation du fabricant Huile: VW TL-774C G11