Cou buff retro

Ws Neck Gaiter Noir Ce léger 'tube', ou écharpe, n'est pas un 'buff' ordinaire. Avec lui, vous ne ferez pas mille et une choses. Le WS (Windstopper) Neck Gaiter est juste ce qu'il prétend être: un coupe-vent effilé, tubulaire, à porter autour du cou.'Effilé' car, chez la plupart des motards, le cou est un rien plus mince que les épaules. DAINESE n'est pas novice en la matière et cette protection de cou fait son travail à merveille. Légèrement extensible (car il est censé s'adapter), composé de WINDSTOPPER® - la matière - et ergonomique. Léger et confortable, que souhaiter de plus ?Encore un mot au sujet de la matière WINDSTOPPER®: elle porte le logo GORE TEX® mais ne se focalise pas sur l'imperméabilité. Etant donné le rôle donné au WS Neck Gaiter, ils se sont plutôt axés sur l'étanchéité au vent, une fonction respirante et un grand confort. À raison.

H9059 Noir Ce plastron totalement étanche au vent protège le cou et la poitrine du vent dérangeant, voire destructeur. Ce coupe-vent de Held se compose de Tactel respirant à l'extérieur qui le rend déperlant. La doublure du Gore Windstopper est faite de 90% de polypropylène et de laminé PTFE pour vous procurer une agréable sensation de protection. Confortable donc. Une tirette vous donne plus de possibilités qu'avec un col ou un buff ordinaire, même s'il ne descend pas complètement et si vous devez toujours retirer votre casque pour enlever ce col. A moto, un coupe-vent ou un col pour protéger le visage et le cou est rarement un luxe. Le vent refroidit plus rapidement que l'on ne croit. Même en été. De plus, une longue exposition au vent ou une longue balade a des effets néfastes sur les muscles et les articulations et a également un impact sur votre position de conduite.

VOLKSWAGEN GOLF 7 2.0 GTD SPORT AND SOUND. ABS 5ème génération;Radio CD;AGENCE SIMPLICI CAR COURBEVOIE ou 82 RUE DE COLOMBES 92400 COURBEVOIE, OUVERT DU LUNDI AU VENDREDI DE 10H A 19H ET LE SAMEDI ET DIMANCHE SUR RDV. POSSIBILITE DE FINANCEMENT DE 12/24/36/72 MOIS AVEC CETELEM, VIAXEL, GMONEY. MAIL COU;Régulateur de vitesse;Aide au stationnement;Reprise ou échange possible aux conditions professionnelles SIMPLICI, pour toute reprise merci de nous envoyer: -Photos, descriptif complet, entretiens du véhicule et frais éventuellement à prévoir par mail à: *financement 12/24/3;Airbag frontaux;retro electrique rabattable;Airbag latéraux;Rétroviseurs dégivrants;Airbags latéraux arrière;Rétroviseurs électriques;bluetooth telephone;Siège avant chauffants;Climatisation électronique;start & stop;ESP;Système GPS;EXTENSION DE GARANTIE de 3 à 72 MOIS POSSIBLE;Vitres électriques av/ar;Fermeture centralisée;Volant multifonction;Peinture métallisée;Volant, pommeau, soufflet cuir;Phares aux XENON. Couleur carrosserie: Noir. Puissance fiscale: 10 CV.

MERCEDES CLASSE A 180 CDI FASCINATION PACK AMG. ABS 5ème génération;Direction assistée;Rétroviseur int jour/nuit auto;AGENCE SIMPLICI CAR COURBEVOIE ou 82 RUE DE COLOMBES 92400 COURBEVOIE, OUVERT DU LUNDI AU VENDREDI DE 10H A 19H ET LE SAMEDI ET DIMANCHE SUR RDV. POSSIBILITE DE FINANCEMENT DE 12/24/36/72 MOIS AVEC CETELEM, VIAXEL, GMONEY. MAIL COU;ESP;start & stop;Aide au stationnement;Fermeture centralisée;Surtapis avant / arrière;Alarme;GPS constructeur;Système GPS;Autoradio avec lecteur cd;Jantes en alliage;Toit ouvrant électrique;aux jack usb;Lave-phares haute pression;Vitres électriques av/ar;bluetooth telephone;Ordinateur de bord;Volant multifonction;Boite à gants réfrigérée;Pack électrique;Volant, pommeau, soufflet cuir;camera de recul;Peinture métallisée;Châssis sport;Phares antibrouillard;Climatisation électronique;Phares aux XENON;cuir;Régulateur de vitesse;Détecteur de pluie;retro electrique rabattable. Couleur carrosserie: Noir. Puissance fiscale: 6 CV.

MERCEDES C220 SPORTLINE PACK AMG. ABS 5ème génération;camera de recul;Phares aux XENON;Volant, pommeau, soufflet cuir;Accoudoir central arrière;Climatisation électronique;Régulateur de vitesse;AGENCE SIMPLICI CAR COURBEVOIE ou 82 RUE DE COLOMBES 92400 COURBEVOIE, OUVERT DU LUNDI AU VENDREDI DE 10H A 19H ET LE SAMEDI ET DIMANCHE SUR RDV. POSSIBILITE DE FINANCEMENT DE 12/24/36/72 MOIS AVEC CETELEM, VIAXEL, GMONEY. MAIL COU;Désactivation d’airbag passager;Reprise ou échange possible aux conditions professionnelles SIMPLICI, pour toute reprise merci de nous envoyer: -Photos, descriptif complet, entretiens du véhicule et frais éventuellement à prévoir par mail à: *financement 12/24/3;Aide au stationnement;Direction assistée;retro electrique rabattable;Airbag frontaux;ESP;Rétroviseurs électriques;Airbag latéraux;EXTENSION DE GARANTIE de 3 à 72 MOIS POSSIBLE;Sièges avant électriques;Airbags cond et passager;Fermeture centralisée;start & stop;Airbags latéraux arrière;GPS constructeur;Surtapis avant / arrière;Airbags latéraux avant;Jantes en alliage;Système anti-collision;Alarme;keyless go (demarage et ouverture sans clef);Système GPS;Autoradio avec lecteur cd;Ordinateur de bord;Toit ouvrant;aux jack usb;Pack électrique;Vitres électriques av/ar;bluetooth telephone;Peinture métallisée;Volant multifonction. Couleur carrosserie: Noir. Puissance fiscale: 9 CV.

iXS880 1.16 Brun Mat Nous ne pouvons guère imaginer un casque jet plus moderne qui associe des formes classiques à une certification ECE 22.06. Un petit pot inversé jusqu'au cou, avec des lignes rétro, et néanmoins une visière solaire intégrée, le tout au prix 'ancien', découvrez le IXS 880 1.16 et étonnez-vous. Le 880 1.16 de IXS est un casque moto « open face » tel que les enfants les dessineraient. La coque de casque en polycarbonate est relativement légère et il y a peu de protubérances, de cloches ou de sifflets à découvrir. Seule l'attache traditionnelle en cuir pour éventuelles lunettes de casque rompt les lignes uniformes. Il en va de même pour les deux boutons chromés à gauche et à droite, mais ils devraient simplement être là. La visière solaire intégrée est l'ajout le plus important et le plus frappant, qui n'en est pas un. La visière solaire est présente de série et ajoute quelques grammes sur la balance, avoisinant les 1200 grammes, mais c'est évidemment aussi un élément de confort supplémentaire sur la route. Si l'on tient compte du fait que ces types de casques moto sont particulièrement intéressants en été, il est au moins agréable de ne pas avoir à chercher à tâtons les lunettes de soleil. Il suffit de tirer vers le bas ou de pousser vers le haut la visière solaire. La visière solaire intégrée est limitée en longueur juste au-dessus du nez, de sorte qu'il n'est jamais question d'une visière solaire 'intégrale'. La finition du 880 1.16 de IXS est de qualité. Le bord du casque moto, la doublure de qualité, la fermeture micrométrique... tout est excellent. Regardez encore bien le prix de ce casque moto, prenez en compte la certification ECE 22.06, et la conclusion est que vous ne pouvez pas vous tromper avec ce casque. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS880 1.16 Noir Mat Nous ne pouvons guère imaginer un casque jet plus moderne qui associe des formes classiques à une certification ECE 22.06. Un petit pot inversé jusqu'au cou, avec des lignes rétro, et néanmoins une visière solaire intégrée, le tout au prix 'ancien', découvrez le IXS 880 1.16 et étonnez-vous. Le 880 1.16 de IXS est un casque moto « open face » tel que les enfants les dessineraient. La coque de casque en polycarbonate est relativement légère et il y a peu de protubérances, de cloches ou de sifflets à découvrir. Seule l'attache traditionnelle en cuir pour éventuelles lunettes de casque rompt les lignes uniformes. Il en va de même pour les deux boutons chromés à gauche et à droite, mais ils devraient simplement être là. La visière solaire intégrée est l'ajout le plus important et le plus frappant, qui n'en est pas un. La visière solaire est présente de série et ajoute quelques grammes sur la balance, avoisinant les 1200 grammes, mais c'est évidemment aussi un élément de confort supplémentaire sur la route. Si l'on tient compte du fait que ces types de casques moto sont particulièrement intéressants en été, il est au moins agréable de ne pas avoir à chercher à tâtons les lunettes de soleil. Il suffit de tirer vers le bas ou de pousser vers le haut la visière solaire. La visière solaire intégrée est limitée en longueur juste au-dessus du nez, de sorte qu'il n'est jamais question d'une visière solaire 'intégrale'. La finition du 880 1.16 de IXS est de qualité. Le bord du casque moto, la doublure de qualité, la fermeture micrométrique... tout est excellent. Regardez encore bien le prix de ce casque moto, prenez en compte la certification ECE 22.06, et la conclusion est que vous ne pouvez pas vous tromper avec ce casque. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS880 1.16 Gris Mat Nous ne pouvons guère imaginer un casque jet plus moderne qui associe des formes classiques à une certification ECE 22.06. Un petit pot inversé jusqu'au cou, avec des lignes rétro, et néanmoins une visière solaire intégrée, le tout au prix 'ancien', découvrez le IXS 880 1.16 et étonnez-vous. Le 880 1.16 de IXS est un casque moto « open face » tel que les enfants les dessineraient. La coque de casque en polycarbonate est relativement légère et il y a peu de protubérances, de cloches ou de sifflets à découvrir. Seule l'attache traditionnelle en cuir pour éventuelles lunettes de casque rompt les lignes uniformes. Il en va de même pour les deux boutons chromés à gauche et à droite, mais ils devraient simplement être là. La visière solaire intégrée est l'ajout le plus important et le plus frappant, qui n'en est pas un. La visière solaire est présente de série et ajoute quelques grammes sur la balance, avoisinant les 1200 grammes, mais c'est évidemment aussi un élément de confort supplémentaire sur la route. Si l'on tient compte du fait que ces types de casques moto sont particulièrement intéressants en été, il est au moins agréable de ne pas avoir à chercher à tâtons les lunettes de soleil. Il suffit de tirer vers le bas ou de pousser vers le haut la visière solaire. La visière solaire intégrée est limitée en longueur juste au-dessus du nez, de sorte qu'il n'est jamais question d'une visière solaire 'intégrale'. La finition du 880 1.16 de IXS est de qualité. Le bord du casque moto, la doublure de qualité, la fermeture micrométrique... tout est excellent. Regardez encore bien le prix de ce casque moto, prenez en compte la certification ECE 22.06, et la conclusion est que vous ne pouvez pas vous tromper avec ce casque. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis d'origine. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS880 1.16 Gris Mat Nous ne pouvons guère imaginer un casque jet plus moderne qui associe des formes classiques à une certification ECE 22.06. Un petit pot inversé jusquau cou, avec des lignes rétro, et néanmoins une visière solaire intégrée, le tout au prix ancien, découvrez le IXS 880 1.16 et étonnez-vous. Le 880 1.16 de IXS est un casque moto « open face » tel que les enfants les dessineraient. La coque de casque en polycarbonate est relativement légère et il y a peu de protubérances, de cloches ou de sifflets à découvrir. Seule lattache traditionnelle en cuir pour éventuelles lunettes de casque rompt les lignes uniformes. Il en va de même pour les deux boutons chromés à gauche et à droite, mais ils devraient simplement être là. La visière solaire intégrée est lajout le plus important et le plus frappant, qui nen est pas un. La visière solaire est présente de série et ajoute quelques grammes sur la balance, avoisinant les 1200 grammes, mais cest évidemment aussi un élément de confort supplémentaire sur la route. Si lon tient compte du fait que ces types de casques moto sont particulièrement intéressants en été, il est au moins agréable de ne pas avoir à chercher à tâtons les lunettes de soleil. Il suffit de tirer vers le bas ou de pousser vers le haut la visière solaire. La visière solaire intégrée est limitée en longueur juste au-dessus du nez, de sorte quil nest jamais question dune visière solaire intégrale. La finition du 880 1.16 de IXS est de qualité. Le bord du casque moto, la doublure de qualité, la fermeture micrométrique... tout est excellent. Regardez encore bien le prix de ce casque moto, prenez en compte la certification ECE 22.06, et la conclusion est que vous ne pouvez pas vous tromper avec ce casque. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis dorigine. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS880 1.16 Brun Mat Nous ne pouvons guère imaginer un casque jet plus moderne qui associe des formes classiques à une certification ECE 22.06. Un petit pot inversé jusquau cou, avec des lignes rétro, et néanmoins une visière solaire intégrée, le tout au prix ancien, découvrez le IXS 880 1.16 et étonnez-vous. Le 880 1.16 de IXS est un casque moto « open face » tel que les enfants les dessineraient. La coque de casque en polycarbonate est relativement légère et il y a peu de protubérances, de cloches ou de sifflets à découvrir. Seule lattache traditionnelle en cuir pour éventuelles lunettes de casque rompt les lignes uniformes. Il en va de même pour les deux boutons chromés à gauche et à droite, mais ils devraient simplement être là. La visière solaire intégrée est lajout le plus important et le plus frappant, qui nen est pas un. La visière solaire est présente de série et ajoute quelques grammes sur la balance, avoisinant les 1200 grammes, mais cest évidemment aussi un élément de confort supplémentaire sur la route. Si lon tient compte du fait que ces types de casques moto sont particulièrement intéressants en été, il est au moins agréable de ne pas avoir à chercher à tâtons les lunettes de soleil. Il suffit de tirer vers le bas ou de pousser vers le haut la visière solaire. La visière solaire intégrée est limitée en longueur juste au-dessus du nez, de sorte quil nest jamais question dune visière solaire intégrale. La finition du 880 1.16 de IXS est de qualité. Le bord du casque moto, la doublure de qualité, la fermeture micrométrique... tout est excellent. Regardez encore bien le prix de ce casque moto, prenez en compte la certification ECE 22.06, et la conclusion est que vous ne pouvez pas vous tromper avec ce casque. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis dorigine. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

iXS880 1.16 Noir Mat Nous ne pouvons guère imaginer un casque jet plus moderne qui associe des formes classiques à une certification ECE 22.06. Un petit pot inversé jusquau cou, avec des lignes rétro, et néanmoins une visière solaire intégrée, le tout au prix ancien, découvrez le IXS 880 1.16 et étonnez-vous. Le 880 1.16 de IXS est un casque moto « open face » tel que les enfants les dessineraient. La coque de casque en polycarbonate est relativement légère et il y a peu de protubérances, de cloches ou de sifflets à découvrir. Seule lattache traditionnelle en cuir pour éventuelles lunettes de casque rompt les lignes uniformes. Il en va de même pour les deux boutons chromés à gauche et à droite, mais ils devraient simplement être là. La visière solaire intégrée est lajout le plus important et le plus frappant, qui nen est pas un. La visière solaire est présente de série et ajoute quelques grammes sur la balance, avoisinant les 1200 grammes, mais cest évidemment aussi un élément de confort supplémentaire sur la route. Si lon tient compte du fait que ces types de casques moto sont particulièrement intéressants en été, il est au moins agréable de ne pas avoir à chercher à tâtons les lunettes de soleil. Il suffit de tirer vers le bas ou de pousser vers le haut la visière solaire. La visière solaire intégrée est limitée en longueur juste au-dessus du nez, de sorte quil nest jamais question dune visière solaire intégrale. La finition du 880 1.16 de IXS est de qualité. Le bord du casque moto, la doublure de qualité, la fermeture micrométrique... tout est excellent. Regardez encore bien le prix de ce casque moto, prenez en compte la certification ECE 22.06, et la conclusion est que vous ne pouvez pas vous tromper avec ce casque. Les autocollants réfléchissants - obligatoires dans certains pays (comme la France) - ne sont pas fournis dorigine. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.