Cuvettes roues alfa

Cuvettes de roues pour Alfa Romeo Giulia et Duetto, originales, neuves. Prix sur demande. Pour plus d'informations, de détails et de photos, veuillez me contacter sur mon e-mail, WhatsApp ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Alfa Romeo TS 120cv Distinctive - Avril - non fumeur - très bien entretenue - avec en plus 4 jantes Alfa + pneus hiver Modèle rare: Couleur gris afrique - cuir rouge - jantes Supersport 17 pouces - étriers de frein rouges Toutes options: - Sièges cuir rouge - chauffants - Climatisation automatique Bi-zone - Jantes 17" supersport - Régulateur-limiteur de vitesse - Pot d'échappement sport - Feux xénon - 8 hauts-parleurs - Alarme Alfa romeo - Ecrous antivol roues - Etriers de frein rouges - 2 clés à ouverture à distance Remplacements il y a 1 mois - 300 km: - 4 pneus Michelin 17 pouces - Coupelles d'amortisseur - Plaquettes de frein - Silent-Blocks barre stabilisatrice - Triangles avants - Vidange + filtres - Courroie de distribution - km (début ) - Alternateur - km - Barres stabilisatrices arrières - km - Cables de frein à main - km - Embrayage (émetteur + récepteur + disque)- km - Disques et plaquettes arrières - km - Thermostat d'eau - km - Disques de frein et plaquettes avant - km + 4 jantes Alfa Romeo avec pneus hiver Michelin quasi neuf CT OK - 3 défauts seulement qui ont été corrigé La voiture a km au compteur mais le moteur a été remplacé par un moteur neuf à km ( euros de facture). Voiture de passionnée, très agréable au quotidien, moteur souple et assez puissant. Carte grise à euros - à négocier sur place devant le véhicule. Plus de photos sur demande

Alfa Romeo JTD M-JET 120 Distinctive (7 CV) *, Berline, Diesel, Novembre/ Km, 4 portes avec hayon Equipements et options: ABS, Antipatinage (ASR), Airbag frontaux, Airbags frontaux + latéraux, Contrôle de stabilité (ESP), Régulateur de vitesse, Rétroviseurs électriques, Direction assistée, Banquette AR , Vitres électriques, Ordinateur de bord, Accoudoir central, Climatisation automatique, Climatisation automatique multizones, Fermeture centralisée, Vitres teintées.PARTICULIER VEND 147 JTDM DISTINCTIVE 5 PORTES 2EME MAIN PREMIERE IMMAT:. CONTROLE TECHNIQUE OK TRES BON ETAT. REVISEE (VIDANGE,FILTRES, NOMBREUX FRAIS RECENTS: EMETTEUR/RECEPTEUR EMBRAYAGE + MECANISME () BATTERIE(4 MOIS) DURITE SUP + INF DE TURBO VANNE EGR NEUVE PLAQUETTES FREINS NEUVES BRAS SUSPENSION NEUFS 4 ROUES HIVER VISIBLE DANS L'ISERE (LA TOUR DU PIN)

alfa 159 SW ( JTDV Distinctive Q4 (4 roues motrices), tout équipée: Bluetooth, capteurs pluie, clim, radar recul, ESP, GPS cartographique,peinture métal, radio cd, régulateur vitesse, limitateur vitesse, système BOSE...contrôle OK

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Tjet 120 cv Boite 6, 5 portes,START&STOP, pack sport, mise en circulation le . Intérieur et confort: - accoudoir central - auto-radio commandé au volant - banquette - ordinateur de bord - sièges sport - Blue&Me avec commande au volant. - volant multifonctions - volant réglable - Radio CD MP3 6 haut-parleurs avec prise USB(boite a gant) - climatisation automatique Sécurité: - détecteur de pluie - fermeture centralisée - rétroviseurs dégivrants - ABS - airbags frontaux - anti-patinage - ESP - phares antibrouillard - suspension sport - régulateur de vitesse - 2 roues motrices OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Extérieur: -Chrome Line (encadrement des vitres chromé). - allumage automatique des feux - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - toit ouvrant électrique - toit panoramique - vitres électriques - châssis sport

Roues d'origine, d'occasion. Prix sur demande. Pour plus d'informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail ou appelez-moi. Pasquale

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulietta Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 1300ch (956kW) Kilométrage: 13.980 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir/rouge Nb. Portes: 3 Référence: ALF00061 Voir l'historique officiel du véhicule Description ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER 1962 Code interne: ALF00061 * Type de châssis: 10103 * Châssis n ° AR 169439 * Couleur: rouge - couleur assortie * Conception: Pininfarina * Type de moteur: 4 cylindres en ligne (numéro correspondant) * Puissance maximale: 80 Hp à 6.000 tr / min. * Vitesse maximale: 165 km / h. L'histoire de l'Alfa Romeo Giulietta Spider La "Giulietta Spider" dispose d'un moteur quatre cylindres longitudinal en ligne de 1,290 cm³ qui produit 65 CV (80 CV en 1958), et permet à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe de 155 km / h (165 km / h en 1958). Le bloc moteur est en alliage léger avec chemises de cylindre en fonte, tandis que la culasse est en alliage léger, avec bougie d'allumage au centre de la chambre de combustion. Le carburant est géré par un carburateur double corps Solex semi-inversé, tandis que la distribution à deux soupapes par cylindre disposées en V est commandée par deux arbres à cames en tête à entraînement par chaîne. L'entraînement est arrière et les freins sont à tambour sur les quatre roues. La suspension avant a des roues indépendantes, avec des triangles déformables, des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs hydrauliques télescopiques et une barre anti-roulis. Les suspensions arrière, quant à elles, ont un pont rigide, guidé par des bras oscillants et un triangle de réaction, toujours avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs hydrauliques télescopiques. La version Veloce est équipée de deux carburateurs Weber 40 DCOE 3 double corps, avec un taux de compression augmenté de 8,5: 1 à 9,1: 1, ce qui a permis à la voiture d'atteindre 180 km / h, au lieu de 165 km / h de la normale. version. En 1962, dernière année de production du modèle, 1 182 "Giulietta Spider" ont été produites. Notre Alfa Romeo Giulietta Spider Cette fascinante Giulietta Spider a été produite en 1962 et livrée neuve à Florence la même année, à un collectionneur florentin bien connu, qui a gardé la propriété pendant de nombreuses années. La voiture est en excellent état de carrosserie, avec la combinaison de couleurs, peinture rouge sur intérieur noir, qui correspond parfaitement au caractère sportif et sophistiqué de la Giulietta Spider. Le moteur a été récemment révisé et fonctionne à plein régime, sans incertitude ni perte de régime. Les intérieurs récemment restaurés sont en excellent état. Le panneau d'origine de l'instrumentation Veglia est intact, parfaitement fonctionnel, juste jauni par la fascinante patine du temps. Le volant d'origine en bakélite à deux branches s'intègre harmonieusement dans le tableau de bord et le cendrier métallique et le levier de vitesses angulaire se détachent sur le pont central. Caractéristique et non sans originalité, le rétroviseur positionné au centre du tableau de bord. Le dessus noir a été restauré comme neuf. Pourquoi acheter cette Alfa Romeo Giulietta Spider de 1962? Ce qui est surprenant à propos de cette Spider, c'est que, bien qu'elle ait passé un demi-siècle de vie, elle peut être conduite comme une voiture moderne. Vous n'avez besoin de rien d'autre pour vous amuser au volant de ce classique italien: il suffit de tourner la clé et de vous laisser bercer par le son de son «mille e tre» de 80 ch, soutenu par une boîte de vitesses précise et rapide. Une voiture prête à participer à des courses et rallyes historiques, à la grande satisfaction de son prochain propriétaire. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: Giulia Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206€)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939€)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660€)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813€)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Alfa Romeo Modèle: 1600 Mise en Circu.: 1964 Puissance DIN: 92ch (68kW) Kilométrage: 82.996 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304230 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV usure 30% + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    ALFA ROMEO Giulia Spider (1962-1966)  9.250 exemplaires produits     82.996 miles / 133.569 km    Matching number châssis / moteur  Dossier de factures depuis 2009 (total: 10.206 EUR.)  Restauration moteur en 2014 à 132.959 km (facture: 7.939 EUR.)  - 4 cylindres  - 4 pistons   - 4 jeux de segments  - 4 bougies  - coussinets de bielle  - coussinets de vilebrequin  - pompe à eau  - joint de boîte  - chaîne de distribution primaire  - chaîne de distribution secondaire  - filtre à huile  - soupapes d'admission  - soupapes d'échappement  - pompe à essence  - flexible d'huile  - silent bloc arrière de boîte  - silent bloc moteur   - reconditionnement radiateur  Carburateur SOLEX  Allumage électronique   Pompe à essence électrique  Embrayage neuf en 2014   Ligne d'échappement neuve   4 pneumatiques FIRESTONE en 15''  4 jantes tôle d'origine en 15''  4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''  2 rétroviseurs d'ailes chromés   Restauration des chromes en 2014   Capote en mohair coloris « Nero »  Couvre tonneau en simili cuir coloris « Nero »  Remplacement de la lunette arrière de capote en 2019 (facture: 660 EUR.)  Restauration de la sellerie simili cuir coloris « Nero » en 2009 (facture: 813 EUR.)  Contres porte en simili cuir coloris « Nero »  Volant ALFA ROMEO 3 branches en bakélite d'origine coloris « Nero »  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine coloris « Nero »  Tableau de bord d'origine coloris « Rosso ALFA »  Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Nero »  Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Kit moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio »  Sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero »  Ceintures de sécurité type « 2 points / ventrale »  Coupe batterie  Roue de secours  Historique du modèle: Afin de répondre à la forte demande populaire engendrée par les 30 glorieuses de l'après-guerre, ALFA ROMEO abandonne ses couteuses berlines 6C pour proposer une gamme plus accessible avec la Giulietta puis la Giulia. Après le coupé et la berline ALFA ROMEO confie à Pininfarina la réalisation d'un magnifique cabriolet aux lignes à la fois classiques et d'une grande pureté. Pour ne rien gâcher la partie châssis / moteur fait appel à des solutions très modernes pour l'époque avec caisse monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur double arbre tout aluminium et boite 5 vitesses. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Giulia Spider 1600 de Janvier 1964 dans son coloris « Rosso ALFA » d'époque. La carrosserie est en très bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit coup peu visible sur la porte passager, deux petits éclats de peinture corrigés au niveau de la baie de pare-brise côté passager, un a côté de l'enjoliveur du phare droit et quelques infimes défauts sous peinture au niveau des sommets d'aile. Les pare chocs chromés et la calandre d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Nous avons relevé un petit coup sur la partie centrale du pare chocs arrière et une légère oxydation sur le pare chocs avant ainsi qu'une fissure sur le cabochon du feu arrière droit (3cm). La capote en mohair coloris « Nero » est en excellent état de présentation. Nous avons noté une légère déchirure peu visible au niveau du montant côté conducteur. Le mica de la lunette arrière a été remplacé à neuf en 2019 par notre sellier (facture: 660€). Le couvre tonneau en simili cuir d'origine coloris « Nero » est en également en excellent état. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' sont en très bon état, sans trace de chocs ni déformation. Ce modèle est équipé de ses 4 enjoliveurs ALFA ROMEO chromés d'origine en 15''. Ceux-ci sont en excellent état. Les 4 pneumatiques FIRESTONE en 15'' affichent une usure inférieure à 30% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine et d'un coupe batterie. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Nero » est en excellent état, sans accroc, distension ni décoloration. Cette dernière a été entièrement restaurée en 2009 (facture: 813€). Nous avons relevé la présence de deux patchs sur le siège passager, un sur sa partie supérieure et un dans sur la partie arrière. Les contre portes en simili cuir « Nero » sont également en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Rosso AFLA » est très bon état. La casquette de bord en simili cuir coloris « Nero » est également en bon état de présentation. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA est parfaitement fonctionnelle. L'autoradio GRUNDIG et les commandes de chauffage d'époque ne sont plus fonctionnels mais ont été conservés pour des conformité esthétique par rapport à l'origine. Le volant ALFA ROMEO 3 branches ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite coloris « Nero » sont en excellent état. Les moquettes bouclées d'origine coloris « Grigio » sont en très bon état. Nous avons noté de légère traces sur l'ensemble de sa surface. Les sur tapis siglés ALFA ROMEO en caoutchouc d'origine coloris « Nero » sont également en très bon état de présentation. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roues et bas de caisse sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement à l'avant comme à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindre en excellente santé. Le bloc ALFA ROMEO 1600 tout aluminium double arbre fonctionne parfaitement. Ce dernier a été restauré en 2014 à 132.959 km (facture: 7.393€) A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: les 4 cylindres, les 4 pistons, les 4 jeux de segments, les 4 bougies, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, la pompe à eau, les joints de boîte, les chaînes de distribution primaire et secondaire, le filtre à huile, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, la pompe à essence, le flexible d'huile, le silent bloc de la arrière de la boîte, le silent bloc moteur ainsi que le reconditionnement du radiateur. La pression d'huile relevée à chaud est de 55 lbs à 1500 tr/min. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte fonctionne parfaitement, les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon, ce dernier a été remplacé en 2014 (facture: 234€) Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Grand classique du cabriolet italien aux lignes pures et élégantes, le Giulia spider est également une automobile bien née proposant des solutions très modernes pour l'époque: monocoque autoporteuse, suspensions triangulées, bloc moteur tout aluminium et boîte 5 rapports. Malheureusement la faible résistance des carrosseries italiennes à la corrosion a fait disparaître une grande partie des exemplaires produits et le Giulia spider est aujourd'hui une automobile aussi belle que rare. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Alfa Romeo Modèle: 2600 Mise en Circu.: 1966 Kilométrage: 33.898 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: BLANC Nb. Portes: 3 Référence: ALF00064 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1966 ALFA ROMEO 2600 SPIDER TOURING Code interne: ALF00064 MARQUE: Alfa Romeo MODÈLE: 2600 Spider (106.01) VERSION: Touring n. 15800 PREMIER ENREGISTREMENT: 1966 DEPLACEMENT: 2584 c.c. CYLINDRES: 6 PUISSANCE: 106 CV MOTEUR: Type AR 00601 CADRE: AR192949 ALIMENTATION ÉLECTRIQUE: Essence BOÎTE À VITESSE: Manuel 5 + RM Traction arrière CONDITION: Excellente COMPTEUR DE VITESSE: 33 898 CONFIGURATION: Rue NOMBRE DE SIÈGES: 2 + 2 COULEUR EXTERIEURE: Graphite COULEUR INTÉRIEURE: Blanc en similicuir Roulez à gauche DOCUMENTS: Régulier LES CERTIFICATIONS: ASI Gold Plate N. 17728 - Homologation OM2493 - Registre international des Touring Superleggera. PRODUITS EXEMPLAIRES: n. 2255 Histoire En 1962, Alfa Romeo a commencé la production de la série "2600 Spider Touring", "106.01", dont les lignes dérivent directement de la "2000 Spider Touring", bien que la voiture ait été considérablement améliorée dans de nombreux aspects et dans de nombreux détails. Sur le plan commercial, elle était beaucoup plus chanceuse que la version berline, en fait, même face à un prix énorme pour l'époque, la "2600 Spider" avec moteur de 145 CV, avait un style similaire à celui de la plus petite Giulietta Spider, bien que de loin aristocratique. Extrêmement agréable la ligne qui rappelle les Ferrari les plus prestigieuses de l'époque, non inférieures à celles-ci pour l'élégance, bien qu'étant une véritable quatre places. Il s'agissait d'une araignée de grande classe destinée à un petit nombre de clients fortunés. Élégamment finie, avec une excellente tenue de route et des performances globales élevées, elle a connu un bon succès grâce aux nombreuses demandes de la clientèle, à tel point que de 1962 à 1966, un total de 2 255 unités ont été produites. La "2600 Spider Touring" se distingue de la précédente "2000 Spider Touring" non seulement par la mécanique renouvelée, mais aussi par de nombreux aspects esthétiques qui la distinguent au premier abord. Elle est en effet équipée d'une seule prise d'air sur le capot, l'avant diffère pour le pare-chocs avant unique), le bouclier avant et les grilles des prises d'air avant sont également nouveaux. Le "2600 Spider" a une grille avant chromée placée entre le pare-brise et le capot, est équipé de déflecteurs de porte et le côté est plus propre et les petites grilles latérales disparaissent. Parmi les accessoires payants de cette importante araignée, il y avait déjà à l'époque la climatisation, le hard-top (toit en tôle dure), les vitres électriques et les sièges en cuir. Les 1310 premiers exemplaires de la "2600 Spider Touring" étaient proposés avec des freins à disque avant et des freins à tambour arrière, tandis que les voitures produites plus tard sont sorties avec des freins à disque aux quatre roues. Notre 2600 spider Rien n'a été laissé de côté pour restaurer cette splendide AR 2600 Spider dans son état d'origine, la même attention au détail a été appliquée aux composants mécaniques et à la carrosserie. La voiture a été restaurée en profondeur dans toutes ses parties au cours des 5 dernières années et les factures des travaux et des pièces de rechange sont disponibles. En ce qui concerne le moteur, la propreté et l'ordre des pièces qui le composent sont frappants, dans le respect total des carrosseries d'origine souhaitées par la société Arese. La couleur d'origine Alfa Romeo Grafite a été appliquée sur la carrosserie, ce qui donne à la voiture une aura sobre et très élégante, sans pour autant diminuer sa détermination sportive. L'intérieur de la voiture apparaît lumineux et sophistiqué dans un blanc laiteux pur, tout comme les panneaux de portes et de sièges. Le tableau de bord Veglia d'origine est intact, entièrement fonctionnel et recouvert de simili cuir noir. La patine jaune du temps contribue à accroître le charme de cette voiture intemporelle. Volant original à trois branches en bakélite. En position centrale, le levier de vitesse et le cendrier d'origine se détachent du tunnel de transmission La toiture, restaurée depuis quelques années, est en bon état et ne permet pas à l'eau de s'écouler en cas de pluie. Aujourd'hui, cette voiture représente le bon mélange pour un "investissement passion", un de ces investissements qui, tout en visant à obtenir une plus-value, sont représentatifs de la passion que l'investisseur a pour une voiture, qui peut en même temps être considérée à tous les effets comme un véritable atout. Il est possible de voir la voiture en réservant un appel en ligne avec notre opérateur commercial, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Alfa Roméo GT Bertone Année 2005 Energie Essence Kilométrage 132445 km Description Vend Alfa Romeo GT 2L 165ch édition Bertone Véhicule en bon état pour une voiture de 15 ans, j'ai réalisé les frais suivant: -Amortisseurs et pneus changés à 125000km -Injecteurs, pompe à huile, courroie de distribution et poussoir hydrauliques changés à 130000km. - vidange, filtre à huile et filtre à air changés à 130000km. - Pare choc arrière et peinture neuf à 132000km. L'intérieur est très propre, aucune usure sur les sièges, le sol ou le volant. Pour ce qui est de la carrosserie, quelques marques de portières et un léger choc sur l'aile arrière droite. Ne m'en servant plus je la vends pour financer l'achat d'un 2 roues. Le contrôle technique sera fait pour la vente. C'est un voiture sportive, qui tient la route et qui a de la reprise. Le prix reste négociable dans la mesure du raisonnable. Contactez moi par sms, si intéressé, possibilité de la voir sûr Montpellier.

Marque Alfa Romeo Modèle Giulietta Version 2L0 140CV JTDM CUIR Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2011 Date 1ère mise en circulation 01-03-2011 Kilométrage 217 000 km Couleur extérieur Blanc Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag latéraux, Air-bag passager, Antibrouillard avant, Anti-démarrage, Climatisation, Jantes alliages, Lecteur CD, Peinture métallisée, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Vitres électriques, Système de navigation, Boîte 6 vitesses, Allumage auto des feux, Bluetooth, Détecteur de pluie, ESP, Rétroviseurs rabattables, Start & Stop Commentaires Garantie: 3 mois Climatisation: Multi zone Puissance réelle: 140 ch Nombre de places: 5 Type de couleur: Métallisé Auto radio: cd Boite à gants réfrigéré Carte grise possible sur place Historique du véhicule Boite 6 rapports Start and stop 2 roues motrices jantes alu lunette arrière dégivrante peinture métallisée 4 vitres électriques banquette rabattable boite 6 vitesses éclairage intérieur temporisé Alfa Romeo Giulietta 2.0 jtdm 140 Garantie 3 mois Accoudoir central Allumage automatique des feux Banquette 1 3 2 3 Detecteur de pluie Gps couleur Ordinateur de bord Radio Retroviseurs degivrants Retroviseurs electriques Retroviseurs rabattables Vitres electriques Volant multifonctions Volant reglable Volant sport Abs Airbags frontaux Airbags lateraux Anti demarrage Esp Phares antibrouillard Non fumeur Pack cuir Pack hifi Peinture integrale Regulateur de vitesse Prise audio usb Carnet entretien Commandes vocales Telephone bluetooth Aide au demarrage en pente Ecran multifonction Roue secours Phares a led Verrouillage a distance Fixations isofix Accoudoir central arriere Volant cuir Sieges arrieres rabattable Limiteur de vitesse Bluetooth Airbag anti sous marinage

Marque Alfa Romeo Modèle Giulietta Version 2L0 JTDM 140CV CUIR Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2011 Date 1ère mise en circulation 01-03-2011 Kilométrage 217 000 km Couleur extérieur Blanc Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag latéraux, Air-bag passager, Antibrouillard avant, Anti-démarrage, Climatisation, Jantes alliages, Lecteur CD, Peinture métallisée, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs dégivrants, Rétroviseurs électriques, Vitres électriques, Système de navigation, Boîte 6 vitesses, Allumage auto des feux, Bluetooth, Détecteur de pluie, ESP, Rétroviseurs rabattables, Start & Stop Commentaires Garantie: 3 mois Climatisation: Multi zone Puissance réelle: 140 ch Nombre de places: 5 Type de couleur: Métallisé Auto radio: cd Boite à gants réfrigéré Carte grise possible sur place Historique du véhicule Boite 6 rapports Start and stop 2 roues motrices jantes alu lunette arrière dégivrante peinture métallisée 4 vitres électriques banquette rabattable boite 6 vitesses éclairage intérieur temporisé Alfa Romeo Giulietta 2.0 jtdm 140 Garantie 3 mois Accoudoir central Allumage automatique des feux Banquette 1 3 2 3 Detecteur de pluie Gps couleur Ordinateur de bord Radio Retroviseurs degivrants Retroviseurs electriques Retroviseurs rabattables Vitres electriques Volant multifonctions Volant reglable Volant sport Abs Airbags frontaux Airbags lateraux Anti demarrage Esp Phares antibrouillard Non fumeur Pack cuir Pack hifi Peinture integrale Regulateur de vitesse Prise audio usb Carnet entretien Commandes vocales Telephone bluetooth Aide au demarrage en pente Ecran multifonction Roue secours Phares a led Verrouillage a distance Fixations isofix Accoudoir central arriere Volant cuir Sieges arrieres rabattable Limiteur de vitesse Bluetooth Airbag anti sous marinage

Coupés ALFA ROMEO GT 1.9 JTDM 170 Q2 - 2008 - 140 000 km - 8 500 € 10 cv - beige verni - Intérieur: drap noir Options du véhicule - 2 roues motrices - aide parking - châssis sport - jantes alu - lunette arrière dégivrante - radar de recul - rétroviseurs électriques - accoudoir central - allume cigare - appuis-têtes arrière - baguettes de seuil de porte alu - boite 6 vitesses - climatisation automatique multi zone - direction assistée - fermeture électrique - ordinateur de bord - ouverture du coffre électrique - régulateur de vitesse - régulateur limiteur de vitesse - rétroviseur int. jour/nuit auto - siège conducteur réglable hauteur - sièges baquets - tapis de sol - vitres électriques - volant 3 branches - volant multifonctions - volant réglable - 3e feu stop - ABS - anti démarrage - factures d'entretien - non fumeur

vends alfa romeo 159 ti diesel annee 2008 couleur noire metallisee toute options parfaitetat sieges cuir noir gps poste pionner radar de stationnemnt avant arriere plus4 roues hiver sur jante alu