D3o paire protections hanche

Paire de protections hanche Nucleon Racing KR-HR S Si vous optez pour des protections de hanche homologuées, alors choisissez le meilleur. Un prix compétitif et le summum de ce qu'Alpinestars peut offrir dans le domaine des protections de hanche. La Nucleon Racing KR-HR est homologuée EN1621-1:2012, niveau 2 et à un design ergonomique. Dès que vous la prendrez en main, vous comprendrez. Légère, perforée, confortable, d'une bonne surface, conçue pour conserver les sensations et une fluidité de mouvement sur la moto, elle a été résolument bien pensé. Sa coquille injectée spécifiquement pour une protection optimale des hanches, cette version racing offre une protection optimale. Vous installez la Nucleon Racing KR-HR dans le pantalon ou la combinaison au moyen de velcro et dans la poche spécialement conçue pour augmenter le confort à un niveau plus élevé. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

Paire de protections hanche Nucleon Racing KR-HR L Si vous optez pour des protections de hanche homologuées, alors choisissez le meilleur. Un prix compétitif et le summum de ce qu'Alpinestars peut offrir dans le domaine des protections de hanche. La Nucleon Racing KR-HR est homologuée EN1621-1:2012, niveau 2 et à un design ergonomique. Dès que vous la prendrez en main, vous comprendrez. Légère, perforée, confortable, d'une bonne surface, conçue pour conserver les sensations et une fluidité de mouvement sur la moto, elle a été résolument bien pensé. Sa coquille injectée spécifiquement pour une protection optimale des hanches, cette version racing offre une protection optimale. Vous installez la Nucleon Racing KR-HR dans le pantalon ou la combinaison au moyen de velcro et dans la poche spécialement conçue pour augmenter le confort à un niveau plus élevé. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

Paire de protections hanche Nucleon Racing KR-HR S Si vous optez pour des protections de hanche homologuées, alors choisissez le meilleur. Un prix compétitif et le summum de ce quAlpinestars peut offrir dans le domaine des protections de hanche. La Nucleon Racing KR-HR est homologuée EN1621-1:2012, niveau 2 et à un design ergonomique. Dès que vous la prendrez en main, vous comprendrez. Légère, perforée, confortable, dune bonne surface, conçue pour conserver les sensations et une fluidité de mouvement sur la moto, elle a été résolument bien pensé. Sa coquille injectée spécifiquement pour une protection optimale des hanches, cette version racing offre une protection optimale. Vous installez la Nucleon Racing KR-HR dans le pantalon ou la combinaison au moyen de velcro et dans la poche spécialement conçue pour augmenter le confort à un niveau plus élevé. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

Paire de protections hanche Nucleon KR-H S Ces protections de hanches (disponibles en deux tailles) ont été conçues par Alpinestars pour être placées sous un jeans de moto. Elles s'adaptent même dans un jeans slim-fit, donc même les modèles les plus ajustés peuvent en être équipés. Comment ? Alpinestars a conçu ces protections de hanches toutes légères en mousse de polymère absorbant l'énergie, perforées afin de fournir un courant d'air et un confort maximal. Résultat: une fine protection flexible qui s'ajuste à la morphologie et à l'anatomie du corps. Sans toutefois lésiner sur la sécurité car les protections de hanches sont homologuées CE niveau 1 (EN 1621-1:2012) et répondent aux exigences les plus strictes. Il va de soi qu'elles sont livrées par paire - gauche et droite non interchangeables- et sont fournies chacune dans une petite housse qui peut éventuellement fournir un plus grand confort si vous placez celles-ci autour des protections avant de les mettre dans le pantalon. Ceci se fait simplement et rapidement grâce à cette belle invention nommée Velcro. Les Nucleon KR-H sont incontestablement un atout pour votre jeans de moto et vous permettent de prendre la route dans des conditions optimales. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

Paire de protections hanche Nucleon KR-H L Ces protections de hanches (disponibles en deux tailles) ont été conçues par Alpinestars pour être placées sous un jeans de moto. Elles s'adaptent même dans un jeans slim-fit, donc même les modèles les plus ajustés peuvent en être équipés. Comment ? Alpinestars a conçu ces protections de hanches toutes légères en mousse de polymère absorbant l'énergie, perforées afin de fournir un courant d'air et un confort maximal. Résultat: une fine protection flexible qui s'ajuste à la morphologie et à l'anatomie du corps. Sans toutefois lésiner sur la sécurité car les protections de hanches sont homologuées CE niveau 1 (EN 1621-1:2012) et répondent aux exigences les plus strictes. Il va de soi qu'elles sont livrées par paire - gauche et droite non interchangeables- et sont fournies chacune dans une petite housse qui peut éventuellement fournir un plus grand confort si vous placez celles-ci autour des protections avant de les mettre dans le pantalon. Ceci se fait simplement et rapidement grâce à cette belle invention nommée Velcro. Les Nucleon KR-H sont incontestablement un atout pour votre jeans de moto et vous permettent de prendre la route dans des conditions optimales. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

Paire de protections hanche Nucleon KR-H S Ces protections de hanches (disponibles en deux tailles) ont été conçues par Alpinestars pour être placées sous un jeans de moto. Elles sadaptent même dans un jeans slim-fit, donc même les modèles les plus ajustés peuvent en être équipés. Comment ? Alpinestars a conçu ces protections de hanches toutes légères en mousse de polymère absorbant lénergie, perforées afin de fournir un courant dair et un confort maximal. Résultat: une fine protection flexible qui sajuste à la morphologie et à lanatomie du corps. Sans toutefois lésiner sur la sécurité car les protections de hanches sont homologuées CE niveau 1 (EN 1621-1:2012) et répondent aux exigences les plus strictes. Il va de soi quelles sont livrées par paire - gauche et droite non interchangeables- et sont fournies chacune dans une petite housse qui peut éventuellement fournir un plus grand confort si vous placez celles-ci autour des protections avant de les mettre dans le pantalon. Ceci se fait simplement et rapidement grâce à cette belle invention nommée Velcro. Les Nucleon KR-H sont incontestablement un atout pour votre jeans de moto et vous permettent de prendre la route dans des conditions optimales. Protection taille Pantalon ou combinaison hommes taille S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64) Protection taille Pantalon ou combinaison dames taille S 2XS -> XL (36 -> 50) L 2XL (52)

Baker 2 Noir Dans cette mise à jour aussi, la Baker 2 est une veste moto en cuir souple pour les amoureux d'une allure et d'un style vintage, classique, rétro... Retour vers la seconde moitié des années '40, avec le confort et la sécurité de nos jours. Petite remarque cependant: dans la seconde moitié des années '40, les motos n'atteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne s'agit donc pas d'une veste pour battre des records sur le circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker 2 est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple d'une épaisseur d'un peu plus d'un millimètre. L'aspect usé vous évitera de devoir rouler quelques milliers de kilomètres pour paraître crédible. La doublure en textile, matière contemporaine, est bien convenable, tout comme la fermeture magnétique au niveau du col, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. Ce n'est pas si extraordinaire: ce que vous voyez est ce que vous aurez, et c'est à peu près tout. Ne cherchez pas de membranes, ou de doublures amovibles. L'imperméabilité ne figure logiquement pas dans la liste des qualités de la Baker 2. Dans les années '40, vous aviez deux options: avec ou sans veste. Point final. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD - un système qui dissimule sous la tirette un deuxième empiècement perforé pourvu d'une tirette. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée, mais le vent de conduite peut encore pénétrer par la couche perforée, ce qui crée un effet de refroidissement perceptible. Le fait que la Baker 2 soit compatible avec une eVest ou une eVest PRO est résolument contemporain aussi. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif: des boutons-pression solides, de bonnes tirettes, quatre poches de poitrine et poches latérales, et deux poches intérieures, des possibilités d'adaptation au niveau des hanches, l'option de pouvoir y insérer une protection de torse et/ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il n'est plus vraiment question de basique. Les gars des années '40 ne savent pas ce qu'ils ratent. Les protections aux impacts présentes aux épaules et aux coudes sont des protections D3O Ghost, et comme leur nom l'indique, elles mettent autant l'accent sur leur discrétion, finesse, et flexibilité, que sur leur niveau de protection. Souple, élégante, et fine. La Baker 2 est une version revisitée, avec un design et des patchs qui ont été subtilement améliorés. Avec une bonne paire de jeans moto et une paire de baskets moto, tout ce qu'il vous manque, c'est une moto noire mate, un échappement enveloppé, et des rétroviseurs en bout de guidon. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O 48 => 54 => L 56 => 64 => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Baker 2 Noir-Beige-Bordeaux Dans cette mise à jour aussi, la Baker 2 est une veste moto en cuir souple pour les amoureux d'une allure et d'un style vintage, classique, rétro... Retour vers la seconde moitié des années '40, avec le confort et la sécurité de nos jours. Petite remarque cependant: dans la seconde moitié des années '40, les motos n'atteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne s'agit donc pas d'une veste pour battre des records sur le circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker 2 est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple d'une épaisseur d'un peu plus d'un millimètre. L'aspect usé vous évitera de devoir rouler quelques milliers de kilomètres pour paraître crédible. La doublure en textile, matière contemporaine, est bien convenable, tout comme la fermeture magnétique au niveau du col, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. Ce n'est pas si extraordinaire: ce que vous voyez est ce que vous aurez, et c'est à peu près tout. Ne cherchez pas de membranes, ou de doublures amovibles. L'imperméabilité ne figure logiquement pas dans la liste des qualités de la Baker 2. Dans les années '40, vous aviez deux options: avec ou sans veste. Point final. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD - un système qui dissimule sous la tirette un deuxième empiècement perforé pourvu d'une tirette. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée, mais le vent de conduite peut encore pénétrer par la couche perforée, ce qui crée un effet de refroidissement perceptible. Le fait que la Baker 2 soit compatible avec une eVest ou une eVest PRO est résolument contemporain aussi. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif: des boutons-pression solides, de bonnes tirettes, quatre poches de poitrine et poches latérales, et deux poches intérieures, des possibilités d'adaptation au niveau des hanches, l'option de pouvoir y insérer une protection de torse et/ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il n'est plus vraiment question de basique. Les gars des années '40 ne savent pas ce qu'ils ratent. Les protections aux impacts présentes aux épaules et aux coudes sont des protections D3O Ghost, et comme leur nom l'indique, elles mettent autant l'accent sur leur discrétion, finesse, et flexibilité, que sur leur niveau de protection. Souple, élégante, et fine. La Baker 2 est une version revisitée, avec un design et des patchs qui ont été subtilement améliorés. Avec une bonne paire de jeans moto et une paire de baskets moto, tout ce qu'il vous manque, c'est une moto noire mate, un échappement enveloppé, et des rétroviseurs en bout de guidon. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O 48 => 54 => L 56 => 64 => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Baker 2 Noir Dans cette mise à jour aussi, la Baker 2 est une veste moto en cuir souple pour les amoureux dune allure et dun style vintage, classique, rétro... Retour vers la seconde moitié des années 40, avec le confort et la sécurité de nos jours. Petite remarque cependant: dans la seconde moitié des années 40, les motos natteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne sagit donc pas dune veste pour battre des records sur le circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker 2 est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple dune épaisseur dun peu plus dun millimètre. Laspect usé vous évitera de devoir rouler quelques milliers de kilomètres pour paraître crédible. La doublure en textile, matière contemporaine, est bien convenable, tout comme la fermeture magnétique au niveau du col, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. Ce nest pas si extraordinaire: ce que vous voyez est ce que vous aurez, et cest à peu près tout. Ne cherchez pas de membranes, ou de doublures amovibles. Limperméabilité ne figure logiquement pas dans la liste des qualités de la Baker 2. Dans les années 40, vous aviez deux options: avec ou sans veste. Point final. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD - un système qui dissimule sous la tirette un deuxième empiècement perforé pourvu dune tirette. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée, mais le vent de conduite peut encore pénétrer par la couche perforée, ce qui crée un effet de refroidissement perceptible. Le fait que la Baker 2 soit compatible avec une eVest ou une eVest PRO est résolument contemporain aussi. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif: des boutons-pression solides, de bonnes tirettes, quatre poches de poitrine et poches latérales, et deux poches intérieures, des possibilités dadaptation au niveau des hanches, loption de pouvoir y insérer une protection de torse et/ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il nest plus vraiment question de basique. Les gars des années 40 ne savent pas ce quils ratent. Les protections aux impacts présentes aux épaules et aux coudes sont des protections D3O Ghost, et comme leur nom lindique, elles mettent autant laccent sur leur discrétion, finesse, et flexibilité, que sur leur niveau de protection. Souple, élégante, et fine. La Baker 2 est une version revisitée, avec un design et des patchs qui ont été subtilement améliorés. Avec une bonne paire de jeans moto et une paire de baskets moto, tout ce quil vous manque, cest une moto noire mate, un échappement enveloppé, et des rétroviseurs en bout de guidon. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O 48 => 54 => L 56 => 64 => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Baker 2 Noir-Beige-Bordeaux Dans cette mise à jour aussi, la Baker 2 est une veste moto en cuir souple pour les amoureux dune allure et dun style vintage, classique, rétro... Retour vers la seconde moitié des années 40, avec le confort et la sécurité de nos jours. Petite remarque cependant: dans la seconde moitié des années 40, les motos natteignaient pas 300 kilomètres/heure. Il ne sagit donc pas dune veste pour battre des records sur le circuit. Mais bien pour se balader tranquillement sur une café racer ou une custom, la sensation sera bien plus agréable. La Baker 2 est constituée, pour sa majeure partie, de cuir bovin souple dune épaisseur dun peu plus dun millimètre. Laspect usé vous évitera de devoir rouler quelques milliers de kilomètres pour paraître crédible. La doublure en textile, matière contemporaine, est bien convenable, tout comme la fermeture magnétique au niveau du col, pour rendre cette combinaison agréable et confortable. Ce nest pas si extraordinaire: ce que vous voyez est ce que vous aurez, et cest à peu près tout. Ne cherchez pas de membranes, ou de doublures amovibles. Limperméabilité ne figure logiquement pas dans la liste des qualités de la Baker 2. Dans les années 40, vous aviez deux options: avec ou sans veste. Point final. Held accorde toutefois une concession à la règle en équipant la tirette centrale du système ACS de HELD - un système qui dissimule sous la tirette un deuxième empiècement perforé pourvu dune tirette. Si vous laissez la tirette extérieure ouverte, la veste reste fermée, mais le vent de conduite peut encore pénétrer par la couche perforée, ce qui crée un effet de refroidissement perceptible. Le fait que la Baker 2 soit compatible avec une eVest ou une eVest PRO est résolument contemporain aussi. Mais, outre cela, cette veste reste basique. Quoique là encore, tout est relatif: des boutons-pression solides, de bonnes tirettes, quatre poches de poitrine et poches latérales, et deux poches intérieures, des possibilités dadaptation au niveau des hanches, loption de pouvoir y insérer une protection de torse et/ou une protection dorsale… quand on énumère toutes ces choses, il nest plus vraiment question de basique. Les gars des années 40 ne savent pas ce quils ratent. Les protections aux impacts présentes aux épaules et aux coudes sont des protections D3O Ghost, et comme leur nom lindique, elles mettent autant laccent sur leur discrétion, finesse, et flexibilité, que sur leur niveau de protection. Souple, élégante, et fine. La Baker 2 est une version revisitée, avec un design et des patchs qui ont été subtilement améliorés. Avec une bonne paire de jeans moto et une paire de baskets moto, tout ce quil vous manque, cest une moto noire mate, un échappement enveloppé, et des rétroviseurs en bout de guidon. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O 48 => 54 => L 56 => 64 => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lady Tina Noir La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d'un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Lady Tina Bordeaux La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d'un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Piston 3 SK Bleu used longueur 32 Le Piston 3 SK (SK signifie Skinny) est un jean moto moulant. Très serré. Le nouveau matériau « hyper stretch » joue ici un rôle important. Ce Piston 3 SK est à la fois confortable et sûr. « Moulant » et « skinny » sont toujours un peu relatifs, mais pas ici. Le Piston 3 SK est fabriqué à partir d'un matériau nouvellement développé dans cette troisième version. Le Cordura PWR|Hyperstretch est équipé de Coolmax et de Thermolite qui - certainement selon REV'IT ! - est un élément qui change la donne. Visuellement, c'est bien sûr la coupe encore plus ajustée de ce jean moto qui attire immédiatement le regard. Une autre nouveauté est l'extension du tableau des tailles à la longueur 30. Dans tous les cas, cela rend le Piston 3 plus adaptable à tous. Au fait, les protections de genoux SEESMART niveau 1 (homologuées CE) ne perturbent pas ce look moulant et skinny. SEESMART est un REV'IT! -c'est-à-dire un produit qui se concentre spécifiquement sur une intégration pratiquement invisible dans les vêtements, sans faire de compromis en termes de protection contre les chocs. Vous pouvez également compter sur une paire de protections de hanche SEESMART en standard. Cette mise à niveau par rapport aux versions précédentes, associée au nouveau matériau, confère au Piston 3 SK une certification AA. L'époque où les jeans de moto haute performance devaient être composés de plusieurs couches est révolue depuis longtemps. REV'IT! opte ici pour une seule couche, durable et extensible comme jamais auparavant. La couche extérieure en Cordura offre un niveau de protection élevé et crée également une paire de jean de moto confortable, particulièrement attrayante lors des journées chaudes. Le Piston 3 SK est bien sûr un jean « traditionnel »: les poches, les passants de ceinture, rien ne laisse penser que vous voyagez réellement dans des vêtements de moto sûrs et certifiés AA. Si vous rabattez l'ourlet inférieur du pantalon de moto, une bande réfléchissante apparaîtra. Grâce à la ceinture Safeway 2, vous pouvez combiner ce pantalon de moto élégant, ultra protecteur et tendance avec n'importe quelle veste REV'IT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Piston 3 SK Bleu used longueur 34 Le Piston 3 SK (SK signifie Skinny) est un jean moto moulant. Très serré. Le nouveau matériau « hyper stretch » joue ici un rôle important. Ce Piston 3 SK est à la fois confortable et sûr. « Moulant » et « skinny » sont toujours un peu relatifs, mais pas ici. Le Piston 3 SK est fabriqué à partir d'un matériau nouvellement développé dans cette troisième version. Le Cordura PWR|Hyperstretch est équipé de Coolmax et de Thermolite qui - certainement selon REV'IT ! - est un élément qui change la donne. Visuellement, c'est bien sûr la coupe encore plus ajustée de ce jean moto qui attire immédiatement le regard. Une autre nouveauté est l'extension du tableau des tailles à la longueur 30. Dans tous les cas, cela rend le Piston 3 plus adaptable à tous. Au fait, les protections de genoux SEESMART niveau 1 (homologuées CE) ne perturbent pas ce look moulant et skinny. SEESMART est un REV'IT! -c'est-à-dire un produit qui se concentre spécifiquement sur une intégration pratiquement invisible dans les vêtements, sans faire de compromis en termes de protection contre les chocs. Vous pouvez également compter sur une paire de protections de hanche SEESMART en standard. Cette mise à niveau par rapport aux versions précédentes, associée au nouveau matériau, confère au Piston 3 SK une certification AA. L'époque où les jeans de moto haute performance devaient être composés de plusieurs couches est révolue depuis longtemps. REV'IT! opte ici pour une seule couche, durable et extensible comme jamais auparavant. La couche extérieure en Cordura offre un niveau de protection élevé et crée également une paire de jean de moto confortable, particulièrement attrayante lors des journées chaudes. Le Piston 3 SK est bien sûr un jean « traditionnel »: les poches, les passants de ceinture, rien ne laisse penser que vous voyagez réellement dans des vêtements de moto sûrs et certifiés AA. Si vous rabattez l'ourlet inférieur du pantalon de moto, une bande réfléchissante apparaîtra. Grâce à la ceinture Safeway 2, vous pouvez combiner ce pantalon de moto élégant, ultra protecteur et tendance avec n'importe quelle veste REV'IT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Piston 3 SK Gris used longueur 30 Le Piston 3 SK (SK signifie Skinny) est un jean moto moulant. Très serré. Le nouveau matériau « hyper stretch » joue ici un rôle important. Ce Piston 3 SK est à la fois confortable et sûr. « Moulant » et « skinny » sont toujours un peu relatifs, mais pas ici. Le Piston 3 SK est fabriqué à partir d'un matériau nouvellement développé dans cette troisième version. Le Cordura PWR|Hyperstretch est équipé de Coolmax et de Thermolite qui - certainement selon REV'IT ! - est un élément qui change la donne. Visuellement, c'est bien sûr la coupe encore plus ajustée de ce jean moto qui attire immédiatement le regard. Une autre nouveauté est l'extension du tableau des tailles à la longueur 30. Dans tous les cas, cela rend le Piston 3 plus adaptable à tous. Au fait, les protections de genoux SEESMART niveau 1 (homologuées CE) ne perturbent pas ce look moulant et skinny. SEESMART est un REV'IT! -c'est-à-dire un produit qui se concentre spécifiquement sur une intégration pratiquement invisible dans les vêtements, sans faire de compromis en termes de protection contre les chocs. Vous pouvez également compter sur une paire de protections de hanche SEESMART en standard. Cette mise à niveau par rapport aux versions précédentes, associée au nouveau matériau, confère au Piston 3 SK une certification AA. L'époque où les jeans de moto haute performance devaient être composés de plusieurs couches est révolue depuis longtemps. REV'IT! opte ici pour une seule couche, durable et extensible comme jamais auparavant. La couche extérieure en Cordura offre un niveau de protection élevé et crée également une paire de jean de moto confortable, particulièrement attrayante lors des journées chaudes. Le Piston 3 SK est bien sûr un jean « traditionnel »: les poches, les passants de ceinture, rien ne laisse penser que vous voyagez réellement dans des vêtements de moto sûrs et certifiés AA. Si vous rabattez l'ourlet inférieur du pantalon de moto, une bande réfléchissante apparaîtra. Grâce à la ceinture Safeway 2, vous pouvez combiner ce pantalon de moto élégant, ultra protecteur et tendance avec n'importe quelle veste REV'IT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.