Dainese hoffman l

Paraschiena lombare Dainese tg. L, in buono stato come da foto. Contatto telefonico al n. 3311543483, anche WhatsApp

Guantes de invierno para moto marca Dainese, talla L, de Goretex, con protecciones en los nudillos y en las articulaciones de los dedos y protección especial antirotura del dedo meñique. Son de cordura por la parte superior y de piel en la zona de la palma de la mano

Mochila Dainese D-Exchange Negra. Confeccionada en nylon con revestimiento trasero en 3D bubble para mayor comodidad y transpirabilidad. Dispone de 1 compartimento principal con varios bolsillos de red y compartimento en neopreno especial para tablet, 1 bolsillo lateral y 1 bolsillo superior, todos con cierre de cremallera. Incorpora un compartimento especial para protector de espalda tipo G2 (no incluídos). Es ajustable en la cintura. Dispone de elementos reflectantes para mayor visibilidad. Talla L con medidas aprox. 55cm (largo) x 37cm (ancho) x 12cm (profundidad). Compatible con protectores de espalda tipo G2. Capacidad: 20L

Ignite Air Tex Camo-Noir-Fluo Red L'Ignite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité d'une protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre 'décontractée' et 'classique', elle est légèrement plus longue à l'arrière, mais en général, elle est plutôt courte. C'est un modèle assez polyvalent, et c'était ça l'intention. Le principal atout de l'Ignite Air Tex de DAINESE est la matière 'High tenacity mesh', un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées d'un textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet d'enfourcher n'importe quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour l'Ignite Air Tex n'est pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). D'accord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que l'Ignite Air Tex n'est pas vraiment faite pour une journée entière d'autoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de l'Italie et - une fois à Tavullia - d'essayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à l'heure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE: les protections de coude et d'épaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi qu'une protection dorsale. Vous pouvez également transformer l'Ignite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien qu'une veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, 'bien ajustée' signifie: agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. L'Ignite Air Tex de DAINESE est l'une de ces vestes moto que vous mettez lorsqu'il ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez d'une poche intérieure et de deux poches extérieures avec l'Ignite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même s'il ne faut pas s'attendre à des miracles de la part d'une veste moto ventilée d'été à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Ignite Air Tex Gris-Noir L'Ignite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité d'une protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre 'décontractée' et 'classique', elle est légèrement plus longue à l'arrière, mais en général, elle est plutôt courte. C'est un modèle assez polyvalent, et c'était ça l'intention. Le principal atout de l'Ignite Air Tex de DAINESE est la matière 'High tenacity mesh', un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées d'un textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet d'enfourcher n'importe quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour l'Ignite Air Tex n'est pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). D'accord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que l'Ignite Air Tex n'est pas vraiment faite pour une journée entière d'autoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de l'Italie et - une fois à Tavullia - d'essayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à l'heure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE: les protections de coude et d'épaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi qu'une protection dorsale. Vous pouvez également transformer l'Ignite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien qu'une veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, 'bien ajustée' signifie: agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. L'Ignite Air Tex de DAINESE est l'une de ces vestes moto que vous mettez lorsqu'il ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez d'une poche intérieure et de deux poches extérieures avec l'Ignite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même s'il ne faut pas s'attendre à des miracles de la part d'une veste moto ventilée d'été à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Ignite Air Tex Noir-Gris L'Ignite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité d'une protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre 'décontractée' et 'classique', elle est légèrement plus longue à l'arrière, mais en général, elle est plutôt courte. C'est un modèle assez polyvalent, et c'était ça l'intention. Le principal atout de l'Ignite Air Tex de DAINESE est la matière 'High tenacity mesh', un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées d'un textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet d'enfourcher n'importe quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour l'Ignite Air Tex n'est pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). D'accord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que l'Ignite Air Tex n'est pas vraiment faite pour une journée entière d'autoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de l'Italie et - une fois à Tavullia - d'essayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à l'heure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE: les protections de coude et d'épaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi qu'une protection dorsale. Vous pouvez également transformer l'Ignite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien qu'une veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, 'bien ajustée' signifie: agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. L'Ignite Air Tex de DAINESE est l'une de ces vestes moto que vous mettez lorsqu'il ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez d'une poche intérieure et de deux poches extérieures avec l'Ignite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même s'il ne faut pas s'attendre à des miracles de la part d'une veste moto ventilée d'été à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady Noir « Tempest » est un nom qui revient souvent chez DAINESE. Ils l'utilisent pour les gants, les pantalons, et les vestes moto. Si vous voyez ce mot dans le nom d'un produit, vous savez qu'il s'agit d'un produit bien robuste. Ces gants moto Tempest 2 D-DRY sont des gants de tourisme d'hiver, et les successeurs de leurs homonymes sans numéro de série. D-DRY est la membrane imperméable et respirante exclusive de DAINESE. Dans ce cas, ajoutez l'isolation en fibre matelassée et vous saurez que ces Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady ont tout ce qu'il faut pour une balade en automne, en hiver, et au printemps. DAINESE est une référence absolue qui peut faire appel à des tonnes d'expérience et de savoir-faire pour regrouper toutes les attentes dans des gants moto élégants qui arrivent au poignet. Les doigts préformés et l'extensibilité à 4 directions sont des atouts issus de ce riche savoir-faire, et le fait qu'un gant moto de ce calibre soit doté de renforts en cuir et d'une paume en daim synthétique n'est donc pas une surprise. Au dos, il y a beaucoup d'éléments visuels intéressants. La protection d'articulations Comfortech en dessous joue le rôle principal. La constatation la plus intéressante vient lorsque vous enfilez ces Tempest 2 D-Dry Thermal Gloves Lady: ils sont clairement chauds, bien doublés, tout en permettant de maintenir le contrôle et l'adhérence, et la manchette, que vous pouvez ajuster parfaitement - au-dessus ou en dessous de la veste moto - est également impressionnante. La forme en L entre le pouce et l'index fait office d'essuie-visière, tandis que le 'Dainese Smart Touch' vous permet de continuer à continuer tous vos écrans tactiles pendant vos déplacements. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Laguna Seca 5 Noir-Blanc-Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l'arbre généalogique de DAINESE et en représente l'essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l'expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d'une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L'essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l'aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d'attacher les bottes au pantalon, en passant par l'arrière de la veste, plus long, et l'usage de Microelastic 2.0, l'on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d'épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que 'the Doctor'. La protection est tout aussi bonne à l'extérieur avec une plaque d'aluminium améliorée et remplaçable sur l'épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d'un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s'y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu'à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons 'un peu', cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d'expliquer qu'il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l'expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L'impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l'occasion, l'un sans l'autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d'une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Laguna Seca 5 Noir-Blanc Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l'arbre généalogique de DAINESE et en représente l'essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l'expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d'une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L'essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l'aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d'attacher les bottes au pantalon, en passant par l'arrière de la veste, plus long, et l'usage de Microelastic 2.0, l'on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d'épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que 'the Doctor'. La protection est tout aussi bonne à l'extérieur avec une plaque d'aluminium améliorée et remplaçable sur l'épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d'un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s'y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu'à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons 'un peu', cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d'expliquer qu'il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l'expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L'impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l'occasion, l'un sans l'autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d'une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Laguna Seca 5 Noir-Anthracite-Fluo Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l'arbre généalogique de DAINESE et en représente l'essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l'expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d'une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L'essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l'aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d'attacher les bottes au pantalon, en passant par l'arrière de la veste, plus long, et l'usage de Microelastic 2.0, l'on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d'épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que 'the Doctor'. La protection est tout aussi bonne à l'extérieur avec une plaque d'aluminium améliorée et remplaçable sur l'épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d'un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s'y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu'à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons 'un peu', cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d'expliquer qu'il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l'expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L'impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l'occasion, l'un sans l'autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d'une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Dainese 9Fifty Trucker Snapback Cap Noir-Rouge Cette casquette 9Fifty est ce que les profanes décriraient comme un chapeau de camionneur avec mesh à l'arrière et une 'snapback' réglable. Une taille unique, comme l'indique l'étiquette. La 9Fifty Trucker Snapback noire et rouge réserve deux de ses six parties à un démon de la vitesse en relief évident, mais présente autrement un design très épuré et simple. Bien sûr, vous pouvez ajuster le pare-soleil, mais les puristes préféreront qu'il soit bien droit. Quoi que vous en fassiez, il s'agit d'un excellent complément à toute tenue DAINESE et, de plus, c'est la meilleure solution contre les cheveux ébouriffés, les cheveux trop courts, les cheveux trop longs (bon, les cheveux tout court, en fait), le soleil, le vent, la pluie... La 9Fifty Trucker Snapback Cap de DAINESE respire la qualité.

Dainese 9Fifty Trucker Snapback Cap Groen-Rouge Cette casquette 9Fifty est ce que les profanes décriraient comme un chapeau de camionneur avec mesh à l'arrière et une 'snapback' réglable. Une taille unique, comme l'indique l'étiquette. La 9Fifty Trucker Snapback noire et rouge réserve deux de ses six parties à un démon de la vitesse en relief évident, mais présente autrement un design très épuré et simple. Bien sûr, vous pouvez ajuster le pare-soleil, mais les puristes préféreront qu'il soit bien droit. Quoi que vous en fassiez, il s'agit d'un excellent complément à toute tenue DAINESE et, de plus, c'est la meilleure solution contre les cheveux ébouriffés, les cheveux trop courts, les cheveux trop longs (bon, les cheveux tout court, en fait), le soleil, le vent, la pluie... La 9Fifty Trucker Snapback Cap de DAINESE respire la qualité.

Torque 3 Out Noir-Blanc-Rouge La Torque 3 de DAINESE est une botte de moto que l'on pourrait placer dans une vitrine. Juste pour la regarder et en profiter. Voilà du sport à l'état pur sous forme de botte, catégorie 'poids plume'. Ce 'poids plume' vaut la peine d'être souligné car la Torque de DAINESE est conçue selon une construction double avec une 'chaussure-dans-la-botte'. Généralement, l'on s'attend à tirer un bloc, or ce n'est absolument pas le cas. Et ceci, grâce à son extérieur fait de microfibre et de D-Stone™ et grâce aux connaissances phénoménales et l'expérience que DAINESE a acquises en matière de bottes de moto de haut niveau (pensez: Valentino Rossi). Autres éléments flagrants (et typiques): les larges panneaux accordéon et la chevillère de TPU. Les panneaux accordéon apportent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté, tandis que la chevillère -appelée 'D-Axial System en TPU' par DAINESE- contribue non seulement au confort et à la liberté de mouvement mais elle soutient aussi la cheville en cas d'accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont également protégés par du TPU dur. Nous pourrions étudier en long et en large les alternances de noir mat au noir brillant, les ouvertures de ventilation et l'adhérence du talon. Épargnez-vous cette peine: DAINESE l'a fait pour vous et le résultat est entre vos mains. Ou à vos pieds. Il est évident que les orteils sont renforcés, tout comme le renfort de tige et les sliders d'orteils (en magnésium) sont remplaçables, et pour lesquels vous trouverez la clé Allen dans la boîte. En toute logique, ce qui précède donne droit à son homologation CE-Cat.II-EN13634. Tout comme le 'out' repris dans son nom souligne le fait que vous porterez votre pantalon ou combi dans la botte et non au-dessus. La chaussure interne s'ouvre -tout comme la botte entière- par l'arrière. Là où s'ouvre la botte s'étend une tirette sur (quasi) toute la longueur. Difficile de faire plus facile. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres) à gauche et à droite de la tirette permettent d'adapter la Torque 3 de DAINESE à la perfection. Il faudrait déjà faire pas mal de bizarreries pour qu'elle ne soit pas seyante. Le cou-de-pied est pourvu d'une longue bande de matière accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. La semelle de caoutchouc est plus qu'ordinaire et, tant la doublure que les ouvertures de ventilation externes, veillent à réguler le climat dans la Torque 3 de DAINESE et évitent les risques de surchauffe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Tosa Noir-Blanc Cette combi une pièce de DAINESE se situe dans les plus hautes sphères de cette catégorie de vêtements de moto: Dainese vintage 'haute performance', avec bosse, elle offre une relativement belle liberté de mouvement et assure une bonne régulation de la température. Du matériel de course, à n'en pas douter. Avec la combi une pièce Tosa, DAINESE propose une combi homologuée CE EN 17092. Du cuir bovin Tutu perforé constitue la base de cette combinaison résistante à l'usure et bien ventilée. La Tosa offre une protection maximale, une liberté de mouvement maximale et un confort maximum, ce qui ne nous surprend guère. La coupe classique DAINESE est fine et ajustée, tandis que les inserts élastiques S1 au niveau des bras, de l'aine et des cuisses donnent à cette combi une pièce une grande liberté de mouvement. Elle est constituée de matériau stretch bi-axial (il existe aussi le tri-axial) qui offrent, au niveau du dos, des genoux et des épaules, la flexibilité nécessaire. Bien que chaque type de protection fonctionne individuellement, les combis de course de cet ordre représentent une somme plus importante que les parties. Le 'système de protection aux impacts' spécial allie les protections de composite classiques de Dainese (protections de genoux, coudes et épaules en composite- EN 1621.1 - niveau 1; protections de hanches ProShape) à des sliders externes amovibles sur les genoux et des plaques d'aluminium interchangeables sur les épaules. En cas de chute, mieux vaut glisser que rouler. La bosse aérodynamique peut également contenir un sac camel. Il convient également de mentionner le D-Tec Racing Core - une combinaison intérieure entièrement amovible et lavable - et la doublure Nanofeel® respirante avec ions d'argent. Contre les mauvaises odeurs et pour une sensation de saine fraîcheur. Comme le veut la tradition, la finition est au point. Fermetures-éclairs, finition du col, Velcro, mollets, poignets … le meilleur de DAINESE. Avec le démon de vitesse au centre de sa conception. vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Tosa Noir-Fluo Rouge-Blanc Cette combi une pièce de DAINESE se situe dans les plus hautes sphères de cette catégorie de vêtements de moto: Dainese vintage 'haute performance', avec bosse, elle offre une relativement belle liberté de mouvement et assure une bonne régulation de la température. Du matériel de course, à n'en pas douter. Avec la combi une pièce Tosa, DAINESE propose une combi homologuée CE EN 17092. Du cuir bovin Tutu perforé constitue la base de cette combinaison résistante à l'usure et bien ventilée. La Tosa offre une protection maximale, une liberté de mouvement maximale et un confort maximum, ce qui ne nous surprend guère. La coupe classique DAINESE est fine et ajustée, tandis que les inserts élastiques S1 au niveau des bras, de l'aine et des cuisses donnent à cette combi une pièce une grande liberté de mouvement. Elle est constituée de matériau stretch bi-axial (il existe aussi le tri-axial) qui offrent, au niveau du dos, des genoux et des épaules, la flexibilité nécessaire. Bien que chaque type de protection fonctionne individuellement, les combis de course de cet ordre représentent une somme plus importante que les parties. Le 'système de protection aux impacts' spécial allie les protections de composite classiques de Dainese (protections de genoux, coudes et épaules en composite- EN 1621.1 - niveau 1; protections de hanches ProShape) à des sliders externes amovibles sur les genoux et des plaques d'aluminium interchangeables sur les épaules. En cas de chute, mieux vaut glisser que rouler. La bosse aérodynamique peut également contenir un sac camel. Il convient également de mentionner le D-Tec Racing Core - une combinaison intérieure entièrement amovible et lavable - et la doublure Nanofeel® respirante avec ions d'argent. Contre les mauvaises odeurs et pour une sensation de saine fraîcheur. Comme le veut la tradition, la finition est au point. Fermetures-éclairs, finition du col, Velcro, mollets, poignets … le meilleur de DAINESE. Avec le démon de vitesse au centre de sa conception. vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.