Dautres motards

Zumo XT Laventure en zūmo xt Le GPS moto zūmo XT a été conçu pour laventure. Son écran 5,5″ ultra-lumineux résiste à la pluie et il est très facile à utiliser avec des gants. De plus, il vous emmène à laventure, sur et hors route. Écran ultra-lumineux: Lécran de 5,5 pouces est plus lumineux que les modèles précédents et offre une lisibilité exceptionnelle dans toutes les conditions déclairage. Il est également adapté au port de gants et offre une résolution HD nette en mode paysage ou portrait. Design robuste: Roulez en toute sérénité grâce à un navigateur conçu pour résister à tout événement météorologique (IPX7) et aux parcours difficiles et vibrations (norme militaire de test 810G). Batterie longue durée: Avec le rétroéclairage réglé sur une luminosité de 100 %, la batterie dure jusquà 3,5 heures et peut atteindre 6 heures en mode normal. Vous pouvez également brancher lappareil à une source dalimentation continue pour des aventures plus longues. Images satellites birdseye direct: Vous pourrez accéder aux images satellites BirdsEye Direct du monde entier en téléchargement direct via le réseau Wi-Fi®, sans abonnement annuel. Cartes routières préchargées: Préparez votre parcours à laide des cartes routières préchargées pour toute lEurope. Mises à jour des cartes incluses. Cartes topographiques préchargées: Laventure hors des sentiers battus est encouragée par les cartes topographiques préchargées pour les itinéraires hors route. Changement de carte: Basculez rapidement entre les cartes routières, les cartes topographiques et les images satellites BirdsEye Direct, afin de toujours avoir la carte parfaite pour votre itinéraire. Garmin adventurous routing: Transformez vos trajets les plus banals en aventures pleines de rebondissements en sélectionnant vos préférences routières. Enregistreur des tracés: Enregistrez votre itinéraire à laide de lenregistreur des tracés et sauvegardez-le ou partagez-le pour de futures aventures. Partagez vos parcours préférés: Envoyez facilement des fichiers GPX depuis votre téléphone vers votre zūmo XT ou partagez des fichiers GPX avec dautres utilisateurs à laide de lapplication Garmin Drive™. Tripadvisor®: Consultez les notes attribuées par les utilisateurs de TripAdvisor aux hôtels, restaurants et lieux touristiques sur votre route ou près de votre destination. Explorez en toute simplicité: zūmo XT inclut des points dintérêt iOverlander™ et des millions dendroits populaires, grâce à Foursquare®. Alertes pour motards: Recevez des alertes relatives aux dangers présents le long de votre itinéraire, tels que les virages dangereux à venir, les changements de vitesse et bien plus encore. Vous serez également informé des prochaines alertes radars. Gérez vos tracés et vos itinéraires: Vous pouvez gérer et consulter facilement vos itinéraires et waypoints sur votre GPS, smartphone et ordinateur à laide de lapplication Garmin Explore™. Garmin real directions™: Obtenez des instructions vocales détaillées grâce à votre casque connecté ou à votre oreillette. Elles vous guident comme un ami, en utilisant le nom des rues, le nom des magasins et des points de repère facilement identifiables. Musique: Diffusez de la musique depuis votre smartphone via le zūmo XT ou lisez des fichiers MP3 stockés sur le GPS, le tout à laide de votre casque connecté ou de votre oreillette (vendus séparemment). Appels mains libres: Avec la technologie Bluetooth®, vous pouvez passer des appels mains libres. Lorsquil est couplé avec lapplication Garmin Drive sur votre téléphone, vous pouvez afficher les notifications (SMS, appels...) directement sur votre écran zūmo. Données dinfo-trafic en temps réel et météo gratuites: Accédez aux données dinfo-trafic et météo en temps réel, partagez vos itinéraires avec dautres motards et recevez des notifications sur votre téléphone via lapplication Garmin Drive™. Notifications des incidents: Si un incident se produit, un SMS contenant vos informations de localisation est automatiquement envoyé à votre contact préétabli. Mises à jour sans fil: Avec le Wi-Fi intégré, vous pouvez mettre à jour vos cartes et le logiciel du GPS sans ordinateur. Des signaux saffichent à lécran lorsque de nouvelles mises à jour sont disponibles.

SMH5 Single Pack SMH5-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 5.1 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 5.1 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single ou Dual. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5-FM Single Pack SMH5-FM-10 Le SMH5-FM est un intercom Bluetooth avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 5.1 et Tuner FM intégré conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards. Avec le SMH5-FM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou encore suivre le guidage vocal de navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 5.1 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5-FM offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrants et sortants. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5-FM un compagnon idéal à scooter et à moto. Le Sena SMH5-FM est disponible en kit Single ou Dual. Avec un kit Dual, vous pouvez écouter différents postes de radio individuellement. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5-FM Dual Pack SMH5D-FM-10 Le SMH5-FM est un intercom Bluetooth avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 5.1 et Tuner FM intégré conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards. Avec le SMH5-FM, vous pouvez appeler les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou encore suivre le guidage vocal de navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 5.1 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5-FM offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrants et sortants. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5-FM un compagnon idéal à scooter et à moto. Le Sena SMH5-FM est disponible en kit Single ou Dual. Avec un kit Dual, vous pouvez écouter différents postes de radio individuellement. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SMH5 Dual Pack SMH5D-10 Le SMH5 est un intercom Bluetooth longue portée avec haut-parleurs stéréo et Bluetooth 5.1 conçu spécialement pour les conducteurs de scooter et les motards urbains. Avec le SMH5, vous pouvez appeler avec les mains libres sur votre portable Bluetooth, écouter de la musique en stéréo ou le guidage vocale de la navigation GPS par Bluetooth sans fil, et avoir des conversations intercom bidirectionnelles en duplex intégral avec un passager ou dautres motards. Grâce au tout dernier Bluetooth 5.1 et à la technologie de traitement numérique avancée, le SMH5 offre la meilleure qualité sonore de sa catégorie pour les sons entrant et sortant. La facilité daccès et les boutons intuitifs font également du SMH5 un compagnon idéal à scooter ou à moto. Le Sena SMH5 est disponible en kit Single ou Dual. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10R sans radio FM Single Pack 10R-02 Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, découter de la musique et des instructions GPS et davoir des conversations par inter full-duplex avec dautres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusquà quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos na jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec lAudio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet découter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible davoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités dune excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe dinterlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusquà deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

10R sans radio FM Dual Pack 10R-02D Nous avons remarqué que les appareils récents (2022 - …) ayant fait lobjet dune mise à jour ne proposent plus la radio FM. La raison en est que lapprovisionnement en puces et composants électroniques savère difficile. Le raisonnement est le suivant: mieux vaut avoir un intercom sans radio FM qui fonctionne que pas dintercom du tout, cest pourquoi lélément a été considéré comme étant moins essentiel. Ce qui ne signifie pas, bien sûr, quil faut vivre dans le silence: la possibilité découter de la musique ou même une station FM via votre smartphone ou un appareil MP3 externe est toujours possible. De plus, le son est meilleur, pas de grésillement. Linconvénient est que la consommation de données de votre smartphone se verra légèrement augmentée lors de vos déplacements. Fin, Léger, Facile à utiliser Discret, mais offrant des performances de haute qualité, le système de communication Bluetooth 10R pour motos vous permet de passer des appels téléphoniques en mains libres, découter de la musique et des instructions GPS et davoir des conversations par inter full-duplex avec dautres motards, et ce avec une qualité audio limpide via le casque audio Bluetooth® stéréo. Connectivité flexible et sans effort Discutez, partagez une liste de lecture avec jusquà quatre compagnons de route ou prenez un appel téléphonique auquel tous peuvent participer. Équipé de la fonction Bluetooth® 4.1, le 10R vous offre une qualité de son limpide et une technologie de réduction des bruits propriétaire à des distances pouvant atteindre 900 mètres. La communication Bluetooth sur motos na jamais été aussi facile. Une expérience utilisateur optimisée Les bruits de la route ne sont plus une menace grâce à la technologie Advanced Noise Control™ qui réduit les parasites en arrière-plan pour le son entrant et sortant, alors que la technologie Universal Intercom™ rend votre 10R compatible avec tous les autres systèmes de communication Bluetooth® du marché. Le micrologiciel du 10R est entièrement évolutif, ce qui vous garantit que ses technologies ne deviendront jamais obsolètes. Participez à une conversation de groupe tout en écoutant votre musique avec lAudio Multitasking™ Le 10R inclut la fonction Audio Multitasking™, qui vous permet découter deux sources audio à la fois. Ainsi, il est possible davoir des conversations intercom tout en écoutant votre playlist ou les directions GPS simultanément. Une connectivité polyvalente pour des fonctionnalités dune excellente flexibilité En associant votre 10R au logiciel Sena Utility App (pour Android ou iPhone), vous pouvez aussi configurer les paramètres de votre appareil, définir un groupe dinterlocuteurs intercom et accéder à un guide de démarrage rapide interactif. Le 10R offre également la possibilité de coupler jusquà deux téléphones mobiles pour permettre les appels mains-libres pratiques. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

SF1 Single Pack SF1-01 Qui part travailler ou voyager aura sans doute déjà remarqué à quel point on peut se sentir seul dans son casque. Parfois lidée est intentionnelle, parfois on aimerait ne pas se sentir seul au monde. Le SF1 vous propose tout ce quil faut, sans pour cela vous ruiner en achetant un système intercom complet (et coûteux) dont vous nutiliserez pas la moitié des fonctions. Le SF1 se connecte via Bluetooth - donc sans fil - à votre téléphone. Diffuser de la musique, écouter les instructions de navigation GPS, téléphoner comme au bon vieux temps, tout est possible. La commande vocale évite de devoir manipuler des boutons et de perdre votre concentration quand vous êtes au guidon. Autrement dit, le SF1, cest la base. Simple, pratique et complet, tant que vous nen attendez pas de communiquer avec dautres motards (avec un passager, oui !). Si cest cela que vous recherchez, optez pour le SF2 ou le SF4. Dans les trois cas, nous parlons dun petit appareil simple, de taille réduite et bien pratique qui devrait sintégrer dans tous les casques. La Bluetooth V5.1 donne au SF1 leffet stéréo, un système électronique de réduction du bruissement du vent, un système de recharge rapide (1.5 heure), environ 13 heures de temps de parole et une durée de pause de sept jours pour une dépense relativement modeste. Attention ! Intercom pilot à passager uniquement possible à partir de la version micrologiciel évolutif 2.0. Note générale: Le monde de lélectronique (intercoms, smartphones, GPS, etc.) évolue si rapidement quil est possible que certains appareils (obsolètes) soient incompatibles sur certains niveaux. Malheureusement, le fabricant ne peut pas nous fournir des données sur les intercoms / GPS / smartphones qui ont des problèmes les uns avec les autres. Une mise à jour régulière de tous les appareils électroniques est donc souhaitable pour éviter les problèmes dans la mesure du possible.

Sepang Noir Les gants de moto Sepang de HELD combinent un look sportif avec des matériaux de haute qualité et une excellente protection. Un choix idéal pour les motards qui apprécient à la fois le confort et la sécurité. La paume est en cuir de kangourou résistant à lusure pour une excellente prise en main et un toucher agréablement naturel du guidon. Ce type de cuir a une longue durée de vie, est résistant et reste fin. Le dos de la main est composé daramide-extensible avec des détails en cuir, offrant un parfait équilibre entre protection et flexibilité. Ces gants de moto se démarquent par une paume non doublée, qui vous permet de rester en contact direct avec la moto. En dautres termes, le feedback est excellent. Les motards chevronnés apprécieront. Le dos de la main, lui, est légèrement doublé, pour plus de confort. Les inserts en cuir perforé et les côtés des doigts assurent une ventilation efficace lors de virées par une chaude journée. Le Sepang est certifié CE selon la norme EN 13594:2015 pour les gants de protection moto. Ces gants de moto sont dotés dun protège-articulations rigide pour une protection optimale contre les chocs. La paume et la base du pouce sont renforcés par du SuperFabric, tandis que la tranche de la main bénéficie également dune protection supplémentaire. La technologie NUDUD vous permet dutiliser votre smartphone sans enlever les gants de moto, et lessuie-visière intégré est très pratique lors des trajets sous la pluie. Le gant de moto Sepang se ferme à laide dune fermeture velcro au niveau du poignet pour un ajustement étroit garant de votre sécurité.

Sepang Noir-Blanc Les gants de moto Sepang de HELD combinent un look sportif avec des matériaux de haute qualité et une excellente protection. Un choix idéal pour les motards qui apprécient à la fois le confort et la sécurité. La paume est en cuir de kangourou résistant à lusure pour une excellente prise en main et un toucher agréablement naturel du guidon. Ce type de cuir a une longue durée de vie, est résistant et reste fin. Le dos de la main est composé daramide-extensible avec des détails en cuir, offrant un parfait équilibre entre protection et flexibilité. Ces gants de moto se démarquent par une paume non doublée, qui vous permet de rester en contact direct avec la moto. En dautres termes, le feedback est excellent. Les motards chevronnés apprécieront. Le dos de la main, lui, est légèrement doublé, pour plus de confort. Les inserts en cuir perforé et les côtés des doigts assurent une ventilation efficace lors de virées par une chaude journée. Le Sepang est certifié CE selon la norme EN 13594:2015 pour les gants de protection moto. Ces gants de moto sont dotés dun protège-articulations rigide pour une protection optimale contre les chocs. La paume et la base du pouce sont renforcés par du SuperFabric, tandis que la tranche de la main bénéficie également dune protection supplémentaire. La technologie NUDUD vous permet dutiliser votre smartphone sans enlever les gants de moto, et lessuie-visière intégré est très pratique lors des trajets sous la pluie. Le gant de moto Sepang se ferme à laide dune fermeture velcro au niveau du poignet pour un ajustement étroit garant de votre sécurité.

C-1 Air Pants Noir Selon Alpinestars, le pantalon de moto C-1 Air est le choix idéal pour les motards urbains qui recherchent confort, style et protection. Ce pantalon de moto ventilé garantit une circulation optimale de lair et vous permet de rester au frais et à laise sur la route. En ce qui nous concerne, il serait dommage de le porter uniquement en ville. Le pantalon de motard C-1 Air est résistant à la déchirure et à lusure. Fabriqué en polyfibre 450D et tech mesh, il offre un maximum de durabilité et de ventilation. La zone autour du genou offre une plus grande liberté de mouvement pour plus de confort lors de la conduite. Ce pantalon de motard ventilé combine astucieusement style et fonctionnalité. Développé avec une grande attention pour les détails, il est de la même qualité que le reste de la gamme Alpinestars. Il va sans dire que les grands panneaux en mesh (toujours ouverts) à lavant et à larrière ont pour principale vocation de rafraîchir, ce qui rend ce vêtement peu indiqué pour les randonnées hivernales et les averses de pluie. Il sagit sans aucun doute dun vêtement dété pour motards. Au-dessus et en dessous du genou, le pantalon de motard C-1 Air met laccent sur la ventilation. Si vous vous amusez à passer dans les flaques deau, vous sentirez rapidement leau vous rafraîchir les tibias. Moins visible mais tout aussi importante; lattention quAlpinestars a porté au design, notamment lentrejambe conçue pour plus de confort et la possibilité de régler la hauteur des genouillères Nucleon Flex Plus Level 1. Des protections contre les chocs peuvent être rajoutées au niveau des hanches (Bio-Flex) - lemplacement est prévu - mais ce nest pas une obligation. Labsence de fermeture éclair et/ou de velcro au bas de la jambe est quelque peu atypique pour un pantalon de motard. Mais il est vrai que le pantalon de motard C-1 Air se porte comme un vrai pantalon (de moto), et non par-dessus dautres vêtements, au risque de perdre la ventilation. Vous le gardez donc pendant tout le trajet, jusquà destination. Deux poches en biais zippées à lavant fournissent un espace de rangement non négligeable, de même que deux poches à larrière. Il a tout lair dun pantalon normal, ce que soulignent également les passants de ceinture et la fermeture à glissière avec bouton. Le logo réfléchissant accentue la visibilité. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Hard Track 3 Pants Noir Que vous rouliez sur de longues routes asphaltées au guidon dune routière ou que vous affrontiez des sentiers hors route difficiles au guidon dune moto denduro, ce pantalon de moto SPIDI Hard Track 3 offre une protection maximale et une grande polyvalence. La base du Hard Track 3 est constituée dune couche extérieure résistante en Cordura 500 avec des inserts en nylon laminé extensible dans 4 sens dans les zones stratégiques. Un équilibre optimal entre la liberté de mouvement et la résistance à labrasion est ainsi garanti. Voilà qui est parfait pour un pantalon de moto de ce niveau. Le Hard Track 3 est également équipée dune membrane H2Out InsideOut amovible. Il sagit à la base dun pantalon de pluie imperméable et respirant en micro-ripstop trois couches. En fonction des conditions météo, portez-le à lintérieur comme membrane ou à lextérieur par-dessus le pantalon de moto pour une protection supplémentaire contre la pluie. De longues fermetures éclair étanches au bas des jambes permettent dajuster facilement la coupe, et vous pouvez, bien entendu, porter la membrane séparément (comme pantalon de pluie distinct) par-dessus dautres pantalons de moto. En cas de températures élevées, la structure en mesh 3D sur le bas des jambes assure une ventilation maximale. La couche extérieure peut être dézippée et retirée sous le genou, ce qui augmente considérablement la circulation de lair sans compromettre la résistance à lusure. En dautres termes, il sagit dune sorte de pantalon à moitié ventilé. Avec la certification AA (EN 17092-3:2020) et les protections amovibles Warrior Lite Level 2 aux genoux et sur les hanches, vous êtes assuré dun niveau de sécurité élevé. Chaque virée en moto devient plus confortable et plus sure grâce à des détails bien pensés comme les fermetures éclair YKK VISLON, les inserts réfléchissants 3M et la poche extérieure H2Out imperméable. Les réglages de la taille du pantalon de motard (velco) et de la membrane amovible H2Out InsideOut (cordon de serrage réglable) contribuent également au confort et à la sécurité. Le Hard Track 3 est conçu pour les motards à la recherche dun pantalon de motard sophistiqué et modulaire qui sadapte sans effort à tous les terrains et à tous les climats. Grâce à la fermeture à glissière, la veste de moto assortie peut facilement constituer un tout (ou presque) avec ce pantalon. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Frontier Thermorain Noir La veste de moto SPIDI Frontier Thermorain est spécialement conçue pour les motards aventureux qui apprécient une bonne dose de confort et de légèreté. La version Thermorain de cette veste de moto offre une excellente protection contre les éléments. Elle se compose principalement de la matière innovante Stretch Performance, une matière à base de nylon enrichi de 4 % délasthanne. Elle offre une excellente résistance à la déchirure et à lusure, combinée à une flexibilité maximale. Bien entendu, la présence dun polyamide haute ténacité du nom de Tenax ny est pas complètement étranger... On peut dire avec certitude que cette veste ne ressemble pas à une veste de moto typique, souvent dure et robuste. La SPIDI Frontier Thermorain est bien plus souple et légère. Cependant, la longueur moyenne et la coupe près du corps font de la Frontier, la candidate idéale pour lenduro et les virées aventureuses, de ces virées qui demandent des efforts et font transpirer. La coupe près du corps mais cependant généreuse de cette veste de moto reste confortable aussi bien pour les morphologies normales que plus corpulentes. Le système dattache rapide micrométrique (tel que BOA) permet un ajustement précis à la taille, tandis que les inserts élastiques sur les avant-bras garantissent que les coudières restent toujours bien en place pendant la conduite. Deux panneaux pectoraux avec système douverture magnétique permettent dajuster facilement la ventilation, même en roulant. Grâce au concept STEP-INWEAR, qui assure la compatibilité des trois quarts de la gamme SPIDI, vous pouvez personnaliser encore davantage votre protection contre les éléments. Diverses couches imperméables et thermiques sont disponibles en option. Dans cette configuration, la membrane Thermorain fait partie de la veste de moto Frontier. Vous pouvez ainsi parer à toutes les éventualités. Des caractéristiques innovantes augmentent le confort lors des déplacements: le col ergonomique et la fermeture éclair frontale YKK incurvée sont des éléments distinctifs et reconnaissables. La veste de moto Frontier est équipée de protections Warrior Lite amovibles, certifiées EN1621-1 niveau 2 pour les épaules, et de protections Force-tech aux coudes. Cette veste de moto est conforme aux normes EN 17092-3:2020 Classe AA, garantissant une protection optimale conformément aux réglementations de lUE relatives aux vêtements de moto. Avec sept poches extérieures, dont une poche arrière spacieuse, cette veste de moto vous offre beaucoup despace, tandis que les accents réfléchissants 3M Scotchlite améliorent la visibilité lors des virées nocturnes. Une fermeture à glissière permet de raccorder la veste de moto au pantalon Frontier ou à dautres pantalons de moto SPIDI dotés dune fermeture à glissière compatible.

Sac de réservoir étanche Canyon 6l GRT716 La collection Gravel-T de GIVI sadresse en particulier aux motards mordus daventure et aux fans denduro. Celui -ou celle- qui continue là où dautres sarrêtent. Ceux-là - ou celles-là- ont besoin de léquipement adéquat. Cette sacoche de réservoir compacte ne fait pas exception en la matière. Les sacoches Gravel-T sont indubitablement hermétiques et pourvues des fermetures éclairs appropriées. Vous reconnaitrez immanquablement les détails fluos et le nylon TPU, rigide et lisse, qui caractérisent cette collection. Des renforts internes donnent à cette sacoche de réservoir plus de rigidité, on pourrait presque parler dune boîte. Sans doute à cause du support de carte ou de smartphone transparent qui rappelle un couvercle. Deux sangles à fermeture rapide ainsi quune boucle au niveau de la tête de fourche servent de matériel de fixation. Pas daimants et donc, la possibilité de lutiliser sur nimporte quelle moto. La partie inférieure de ce Gravel-T est pourvue de matériau antidérapant qui évite de causer des dégâts ou des rayures. Indépendamment du support de smartphone accessible de lintérieur, cette sacoche propose un compartiment central de rangement de 10 litres. Ses dimensions de 27 cm x 23 cm x 17 cm en font une sacoche pratique et hermétique.

E2 Atlas Mat noir - Jaune Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

E2 Atlas Blanc - Bleu Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Intersection H2Out Noir La veste de moto SPIDI Leather H2Out Intersection est techniquement solide et combine deux extrêmes: le mesh et le cuir. Elle est spécialement conçue pour les motards fans de sport-touring qui souhaitent ajouter le confort du textile au style de leur vêtement de moto (en cuir). Il est clair que vous navez pas vraiment à vous préoccuper du temps quil va faire, avant de sortir. Cette veste de moto affront avec brio la chaleur, la pluie, et bien dautres conditions météo intermédiaires. Lextérieur est une combinaison solide de mesh en polyamide haute résistance et de cuir de vachette dune épaisseur de 1,1 à 1,2 mm. Oui, cest léquipement haut de gamme que les pilotes de moto SPIDI utilisent également lors des championnats sur piste. Cette combinaison unique garantit à la fois respirabilité et protection maximale. Un apport de Softcell - un tissu multicouche élastique - garantit une certaine aisance. Les perforations dans le mesh sont autant dorifices daération, garantissant une circulation dair permanente. La couche H2Out amovible - on nose pas parler de membrane - est respirante et imperméable et peut parfaitement être portée seule, comme cest souvent le cas avec les articles SPIDI. Elle peut être portée aussi bien par-dessus la veste de moto que sous cette dernière. Cette dernière option étant si évidente quon a failli oublier de la mentionner. Grâce au concept STEP-INWEAR, qui assure la compatibilité des trois quarts de la gamme SPIDI, vous pouvez personnaliser encore davantage votre protection contre les éléments. La doublure thermique nest pas un élément standard de la veste de moto SPIDI Leather H2Out Intersection, mais elle peut venir la compléter. Cette veste de moto est certifiée CE selon la norme EN 17092-3:2020 en classe A et est équipée de protections Warrior Light de niveau 2 sur les épaules et les coudes. Il est possible dinstaller une protection dorsale certifiée CE, ainsi quune protection du torse. Les zones réfléchissantes 3M Scotchlite accroissent la visibilité supplémentaire lors des virées nocturnes. La coupe courte et sportive de cette veste de moto nécessite peu doptions de personnalisation. Le col (deux boutons), lextrémité des manches (fermeture éclair et bouton) et la taille (ceinture avec boutons) vous permettent de resserrer ou délargir lensemble de quelques centimètres. Deux poches en biais zippées et une poche intérieure fournissent un espace de rangement. La veste de moto SPIDI Leather H2Out Intersection est un excellent compagnon de route dans de nombreux cas et circonstances. Et comme dans ces circonstances, un jean de moto est très souvent adapté, des pattes de fixation à la ceinture simposent naturellement. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Frontier Thermorain Bleu-Glace-Rouge La veste de moto SPIDI Frontier Thermorain est spécialement conçue pour les motards aventureux qui apprécient une bonne dose de confort et de légèreté. La version Thermorain de cette veste de moto offre une excellente protection contre les éléments. Elle se compose principalement de la matière innovante Stretch Performance, une matière à base de nylon enrichi de 4 % délasthanne. Elle offre une excellente résistance à la déchirure et à lusure, combinée à une flexibilité maximale. Bien entendu, la présence dun polyamide haute ténacité du nom de Tenax ny est pas complètement étranger... On peut dire avec certitude que cette veste ne ressemble pas à une veste de moto typique, souvent dure et robuste. La SPIDI Frontier Thermorain est bien plus souple et légère. Cependant, la longueur moyenne et la coupe près du corps font de la Frontier, la candidate idéale pour lenduro et les virées aventureuses, de ces virées qui demandent des efforts et font transpirer. La coupe près du corps mais cependant généreuse de cette veste de moto reste confortable aussi bien pour les morphologies normales que plus corpulentes. Le système dattache rapide micrométrique (tel que BOA) permet un ajustement précis à la taille, tandis que les inserts élastiques sur les avant-bras garantissent que les coudières restent toujours bien en place pendant la conduite. Deux panneaux pectoraux avec système douverture magnétique permettent dajuster facilement la ventilation, même en roulant. Grâce au concept STEP-INWEAR, qui assure la compatibilité des trois quarts de la gamme SPIDI, vous pouvez personnaliser encore davantage votre protection contre les éléments. Diverses couches imperméables et thermiques sont disponibles en option. Dans cette configuration, la membrane Thermorain fait partie de la veste de moto Frontier. Vous pouvez ainsi parer à toutes les éventualités. Des caractéristiques innovantes augmentent le confort lors des déplacements: le col ergonomique et la fermeture éclair frontale YKK incurvée sont des éléments distinctifs et reconnaissables. La veste de moto Frontier est équipée de protections Warrior Lite amovibles, certifiées EN1621-1 niveau 2 pour les épaules, et de protections Force-tech aux coudes. Cette veste de moto est conforme aux normes EN 17092-3:2020 Classe AA, garantissant une protection optimale conformément aux réglementations de lUE relatives aux vêtements de moto. Avec sept poches extérieures, dont une poche arrière spacieuse, cette veste de moto vous offre beaucoup despace, tandis que les accents réfléchissants 3M Scotchlite améliorent la visibilité lors des virées nocturnes. Une fermeture à glissière permet de raccorder la veste de moto au pantalon Frontier ou à dautres pantalons de moto SPIDI dotés dune fermeture à glissière compatible.

E2 Atlas Mat noir - Gris Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Kerby Jacket Noir La veste moto Kerby de Bering, en softshell, combine style, sécurité, et confort. Son design ajusté et épuré, allié à un matériau agréable, en fait un choix idéal en toutes circonstances. Le softshell utilisé ici est résistant à labrasion, léger et fin, ce qui rend la Kerby parfaite pour lété. Infroissable, douce et discrète, elle sintègre aisément dans un environnement urbain. Vous pouvez ainsi passer sans souci de la marche à pied à la moto, avec une fluidité totale. La liberté de mouvement est au cœur de cette veste, conçue avec une coupe près du corps pour épouser la silhouette. Bien que la Kerby ne soit pas totalement imperméable, elle est équipée de tirettes de ventilation déperlantes, qui ajoutent une touche fonctionnelle en offrant une protection légère contre les intempéries. Ces tirettes de ventilation apportent aussi une dimension esthétique, combinant style et praticité. Les poignets présentent un serrage interne et des extrémités en tricot pour un confort renforcé et un look soigné. La doublure fixe en fibres recyclées illustre cette touche différente qui distingue la Kerby des autres modèles. En matière de sécurité, cette veste moto est dotée de protections de coudes et dépaules certifiées CE ALPHA EN1621-1 Niveau 1, réglables et amovibles. Vous avez également la possibilité dajouter une protection dorsale certifiée CE pour une sécurité renforcée. De plus, des éléments réfléchissants assurent une visibilité accrue en soirée et la nuit. La veste moto dispose de quatre poches extérieures, dune poche Napoléon et dune poche intérieure, offrant un espace de rangement généreux pour vos effets personnels. La capuche amovible, quant à elle, laisse le choix aux utilisateurs, un détail qui plaira à certains et que dautres pourront retirer. Enfin, pour compléter la tenue, Bering propose un pantalon moto Kerby assorti en softshell. La tirette de connexion entre les deux pièces permet de créer un ensemble harmonieux et pratique, idéal pour les motards urbains en quête de confort et de style. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL