Denso systeme

Transmission: MT / AT Carburant: G / D Garantie: 2 ans Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir deau (radiateur): Aluminium Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisation (réglable à main) Système de freinage: Denso Ø admiss° 1 [mm]: 18.9 Ø sortie 1 [mm]: 18.9 Longueur de filet [mm]: 144 Largeur de filet [mm]: 253 Profondeur de filet [mm]: 27

Garantie: 2 ans Système de freinage: Denso Matériau: Aluminium Longueur de filet [mm]: 144 Largeur de filet [mm]: 253 Profondeur de filet [mm]: 27 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées

Garantie: 2 ans Système de freinage: Denso Matériau: Aluminium Longueur de filet [mm]: 153 Largeur de filet [mm]: 180 Profondeur de filet [mm]: 27 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées

Garantie: 2 ans Système de freinage: Denso Matériau: Aluminium Longueur de filet [mm]: 160 Largeur de filet [mm]: 163 Profondeur de filet [mm]: 27 Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de construction Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées

Garantie: 2 ans Système de freinage: Denso Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyauterie Longueur de filet [mm]: 163 Largeur de filet [mm]: 181 Profondeur de filet [mm]: 26 Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de construction Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées

Garantie: 2 ans Système de freinage: Denso Matériau: Aluminium Longueur de filet [mm]: 220 Largeur de filet [mm]: 255 Profondeur de filet [mm]: 26 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées

Garantie: 2 ans Système de freinage: Denso Matériau: Aluminium Profondeur de filet [mm]: 27 Largeur de filet [mm]: 163 Longueur de filet [mm]: 230 Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées

Transmission: MT / AT Carburant: G / D Climatisation: +/- Air conditionné Garantie: 2 ans Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir deau (radiateur): Matière plastique Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires Équipement véhicule: Denso Ø admiss° 1 [mm]: 18.8 Ø sortie 1 [mm]: 18.8 Longueur de filet [mm]: 153 Largeur de filet [mm]: 180 Profondeur de filet [mm]: 27 Qualité: IR PLUS

Garantie: 2 ans Viscosité: pompe de climatisation Système de freinage: Type: Denso Système de freinage: Type Denso ID du compresseur: 6SBH14C Poulie pour courroies - Ø [mm]: 120 Ø admission [mm]: 21.2 Ø Sortie [mm]: 18.3 Remplissage huile [ml]: 110 Huile pour compresseur: PAG 46 YF Réfrigérant: 1234yf Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec embrayage magnétique Partiellement rempli

Viscosité: pompe de climatisation Garantie: 2 ans Système de freinage: Type: Denso Système de freinage: Type Denso ID du compresseur: 7SBH17C Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110 Nombres de pôles: 2 Ø admission [mm]: 21 Ø Sortie [mm]: 18 Cylindrée du compresseur (cm³): 170 Poulies: avec poulie Nombre de rainures: 6 Huile pour compresseur: PAG 46 SP-A2 Réfrigérant: 1234yf Réfrigérant: R 134a Partiellement rempli

Garantie: 2 ans Système de freinage: Type Denso Système de freinage: Type Denso Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec déshydrateur Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Longueur de filet [mm]: 640 Largeur de filet [mm]: 335 Profondeur de filet [mm]: 12

Garantie: 2 ans Viscosité: pompe de climatisation Système de freinage: Type: Denso Système de freinage: Type Denso ID du compresseur: 6SEU14A Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110 Voltage [V]: 12 Nombres de pôles: 2 Ø admission [mm]: 28.4 Ø Sortie [mm]: 15.4 Remplissage huile [ml]: 110 Cylindrée du compresseur (cm³): 133 Poulies: avec poulie à gorge Nombre de rainures: 6 Huile pour compresseur: PAG 46 Réfrigérant: R 134a Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans couplage magnétique Type de fixation: 4-puntbevestiging Forme de la prise: ovale Partiellement rempli

rempli: Transmission: MT / AT Carburant: G Airco: PV6 Garantie: 2 ans Viscosité: pompe de climatisation Système de freinage: Type: Denso Système de freinage: Type Denso ID du compresseur: 7SEU17C Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110 Voltage [V]: 12 Nombres de pôles: 2 Ø admission [mm]: 28.4 Ø Sortie [mm]: 15.3 Remplissage huile [ml]: 160 Poulies: avec poulie à gorge Nombre de rainures: 6 Huile pour compresseur: PAG 46 Réfrigérant: R 134a Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans couplage magnétique Partiellement rempli

Transmission: MT / AT Carburant: G Airco: PV6 Garantie: 2 ans Viscosité: pompe de climatisation Système de freinage: Type: Denso Système de freinage: Type Denso ID du compresseur: 5SE09 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115 Ø admission [mm]: 18.4 Ø Sortie [mm]: 15.5 Remplissage huile [ml]: 60 Poulies: avec poulie à gorge Nombre de rainures: 6 Huile pour compresseur: PAG 46 Réfrigérant: R 134a Pays constructeur du véhicule: France

Viscosité: pompe de climatisation Garantie: 2 ans Système de freinage: Type: Denso Système de freinage: Type Denso ID du compresseur: 5SEL09C Poulie pour courroies - Ø [mm]: 115 Ø admission [mm]: 20 Ø Sortie [mm]: 14 Remplissage huile [ml]: 80 Poulies: avec poulie à gorge Nombre de rainures: 6 Forme de la prise: carré Partiellement rempli Qualité: IR PLUS

Garantie: 2 ans Viscosité: pompe de climatisation Système de freinage: Type: Denso Système de freinage: Type Denso ID du compresseur: 7SEU17 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 100 Voltage [V]: 12 Nombres de pôles: 2 Ø admission [mm]: 28.4 Ø Sortie [mm]: 15.4 Cylindrée du compresseur (cm³): 170 Poulies: avec poulie à gorge Nombre de rainures: 6 Huile pour compresseur: PAG 46 Réfrigérant: R 134a Type de fixation: 3-puntbevestiging Forme de la prise: Forme en D Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec 1 fiche Partiellement rempli

Viscosité: pompe de climatisation Garantie: 2 ans Système de freinage: ORIGINE DENSO Système de freinage: VÉRITABLE VALEO Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec huile de compresseur PAG Poulies: avec poulie à gorge ID du compresseur: 7SEU17C Voltage [V]: 12 Huile pour compresseur: PAG 46 Nombre de rainures: 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110 Cylindrée du compresseur (cm³): 170 Remplissage huile [ml]: 120 Ø admission [mm]: 28.4 Ø Sortie [mm]: 13

Système de freinage: DENSO EQUIVALENT Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec huile de compresseur PAG Poulies: avec poulie à gorge ID du compresseur: 7SBU17C Voltage [V]: 12 Réfrigérant: 1234yf Réfrigérant: R 134a Huile pour compresseur: PAG 46 Nombre de rainures: 8 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110 Remplissage huile [ml]: 150 Ø admission [mm]: 28.40 Ø Sortie [mm]: 15.3 Qualité: ÉQUIVALENT OE Forme de la prise: ovale Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité

Système de freinage: Denso ID du compresseur: 7ZSB16 ID-embrayage: PV6 Huile pour compresseur: PAG 46 Poulies: avec poulie à gorge Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110

Système de freinage: Denso ID du compresseur: 7ZSE17 ID-embrayage: PV6 Huile pour compresseur: PAG 46 Poulies: avec poulie Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110

Système de freinage: DENSO EQUIVALENT Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec huile de compresseur PAG ID du compresseur: 7SEU17C Voltage [V]: 12 Huile pour compresseur: PAG 46 Nombre de rainures: 4 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110 Ø admission [mm]: 18 Ø Sortie [mm]: 15.3 Qualité: ÉQUIVALENT OE Forme de la prise: ovale Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité

ÉQUIPEMENT D'ESSAI (SIMULATEURS) POUR POMPES DIESEL COMMON RAIL ET INJECTEURS À SOLÉNOÏDE (ÉLECTROMAGNÉTIQUE) ET PIEZO (SYSTÈME DE BASE)   Le système de base inclut 2 simulateurs et câblages: - Tester de contrôle de la pompe à haute pression (CPD200) - Tester de contrôle d'injecteur Common Rail (CRI1000) Le tester de contrôle de la pompe à haute pression (CPD200) de base vous permet de contrôler les pompes Common Rail avec l'activation de la soupape de réglage de la pression DRV et de la soupape pour l'aliméntation ZME ainsi que la lecture des capteurs de pression Bosch RDS (1500 bar et 1800 bar). Tester de contrôle d'injecteur Common Rail (CRI1000) permet de contrôler 1 (un) injecteur Common Rail Diesel électromagnétiquement (solénoïde) et piézo-électrique pour voitures, véhicules industriels et applications pour moteurs marins: a) Bosch CRI1, CRI2.0, CRI2.1, CRI2.2, CRI2.5, CRI3.16, CRI3.18, CRI3.2, CRI MV, CRIN1, CRIN2, CRIN3.3, CRIN3.3, CRIN4, CRIN4. 2 b) Delphi DFI1.1, DFI1.20, DFI1.3, DFI1.4, DFI1.5, DFI1.5.2, GL5.0, F2E, F2P, F2R, DFI2.2, DFI2.3, DFI2.5 c) Denso X1, X2, G2S, G2P, G3S, G3P, G4S d) Caterpillar CAT387-9427, CAT320-0690, CAT326-4700 e) Siemens-VDO / Continental PCR2.0 DW10TD, PCR2.0 DV4TD, PCR2.0 DV4_KYOCERA, PCR2.1 VWCR, PCR2.1 DV6CTAD4, PCR2.3 DW10BTED, PCR2.3 K9K, PCR2.3 LYNKS, PCR2.3, LYNKS, PCR2.3 LYON V6 / V8, PCR2.3 PUMA Le système de test de base des pompes et injecteurs Common Rail comprend: - Dispositif électronique CPD200 (Common Rail Pump Driver) (alimentation +12VDC) - Alimentation pour CPD200 (transformateur 220V/50Hz - 12VDC) - Kit de câblage de base pour CPD200 (câble pour la soupape Bosch DRV, pour la soupape Bosch ZME, câble pour le capteur de pression Bosch) - Dispositif électronique Common Rail Injector Tester (CRI1000) (alimentation +24 VDC) - Alimentation pour CRI1000 (transformateur 220V/50Hz - 24VDC) - Kit de câblage de base pour CPD200 (câbles d'injecteur de base, adaptateur Bosch, adaptateur Mercedes / Siemens, adaptateur Delphi DFI1.1 / 1.4, adaptateur Delphi DFI1.5, adaptateur Denso, adaptateur de véhicule industriel CRIN) Câblages supplémentaires sont disponibles, en option, sur demande.