Depart australie

Peugeot 206 S16 Général Marque: PEUGEOT Modèle: 206 Version: 2.0 s16 Année: Carrosserie: 3 portes Kilométrage: Couleur: Grise Moteur Energie: Essence Architecture: Quatre cylindres en ligne Soupapes: 16 Puissance: 8 CV Consommation mixte: 7.5l/100km Boite de vitesse: 5 rapports 136 chevaux Voiture démarre au quart de tour Siège cuirs et alcantara Vitre électrique Commande radio au volant (pas de poste) Ordinateur de bord ABS Nombre de place assisses 5 Climatisation Airbag conducteur et passager Allume cigare OK Réservoir 50 l Vitesse maximum 210 km/h A prévoir: Disque de frein Le compte tour ne fonctionne plus Voiture de seconde main acheté en ere immatriculation en Entretien régulier, voiture très propre. 4 pneus neufs Suspension neuves Voiture non fumeur et gardée sur un garage privé Vendue avec un aileron arrière de couleur bleu et différentes ampoules Pour plus de photos, n'hésitez pas à me contacter. Carnet d'entretien et factures remise lors de la vente. CT du OK Cause de la vente: Départ pour l'Australie pour une durée indéterminée. D'autres photos par mail!!

Panda 1.2l Class 52 000km réel garantis Très bon état général Véhicule acheté neuf (avec facture) Vitres avant électriques Essuie-glace arrière automatique Peinture gris métallisé Entretien à jour, factures à l'appui Distribution Janvier 2016 Pneus avant neuf (06/05/2016) Contrôle technique R.A.S. Rare Panda homologuée 5 places car c'est une option Toujours laissée dans un garage fermé Cause de la vente: départ en Australie Photos supplémentaires disponibles sur demande 4cv donc économique pour l'assurance, l'entretien et la consommation 4900 euros (cote argus la centrale) Contactez par tel, si répondeur, laissez un message et je rappelle

Année-modèle 1987 Kilométrage 199140 km Description: Carte grise VASP: contrôle technique OK, valable 2 ans, possibilité de le passer en collection et d'avoir un CT valable 5 ans. Renault Trafic 8cv fiscaux, 2.1L Diesel, boite 5V, réhaussé rallongé, aménagé camping car, TBX300, 4 places sur la carte grise dont deux sans ceinture légales a l'arrière. Nombreuses factures d'entretien depuis la première mise en circulation. Aménagement: - Combiné 2 feux gaz + évier (pompe à eau électrique) - Radiateur au gaz Traumaic-S 2200 - Réserve d'eau propre de 50 litres avec pompe électrique - Réservoir d'eau usée éxterieur de 35 litres - Circuit électrique complet 12v - Eclairage LED, néon et incandescence - Batterie auxilière ACIDE Solarwatt 100Ah (à remplacer: 14/05/2005) - Coupleur/séparateur - Autoradio Pioneer 4*100w + 2 MTX 55w RMS 13cm (possibilité de rajouter deux enceintes ou sub) - Canapé/lit simple ou double (possibilité de le convertir en 60*80 ou 140*180) convertible en table/banquettes - Sièges avant basculants et retournables BMW - Nombreuses étagères, table, placards à nourriture/vaisselle - Plusieurs coffres à l'arrière et sous le lit - Coin salle de bain avec evier a l'arrière + douchette mobile + trappe bac de douche au sol. Tringle pour installer un rideau de douche. - Lanterneau avec moustiquaire et store occultant - Rideaux occultants pour le pare-brise, vitres avant et arrière - Porte vélo sur porte arrière - Chauffe-eau electrique Elgena 12v - 200w 3.5L - Rail de fixation table sur porte latérale coulissante - Auvent Frais récents: - Crémaillère neuve - Rotule de direction AVD neuve - Lames de ressort occasion mais en très bon état - Géométrie - Démarreur occasion - Courroie d'accessoire - Disques et plaquettes de freins neufs (moins d'un mois) - Echapement neuf - 2 pneus neufs à l'avant - Peinture Frais/bricollages à prévoir: - Porte ARD enfoncée (aucun souci de fermeture, purement esthétique) - Porte AVG arrêt de porte cassé - Porte AVD crans lève vitre qui sautent - Hauvent qui bloque en milieu de course (il faut démonter et verifier le mechanisme) - Housses banquettes à refaire (refaire les rideaux serait un plus pour l'esthétique) - Batterie auxilière qui ne tiens plus la charge, à remplacer. (j'ai un plan pour en mettre une plus grosse et neuve, je suis en train de voir pour m'occuper de ça) - Roue de secour morte (pneu) - Un peut de corrosion sur le chassis a traiter - Etanchéité moteur et boite: perds un peut d'huille une fois qu'on stationne puis ca s'arrete. Rien de bien sorcier, personellement je verifie mes niveaux tout les 3 semaines et je ne complète pas en grande quantitée. Véhicule très robuste avec moteur impéccable dans l'ensemble. Vitesse max 90km/h à 100km/h. Un vrai tracteur qui avance doucement mais surement. Très fonctionnel et optimisé. Je me sépare de Bolide avec chagrin pour cause de départ imminent en Australie. Il nous a déjà menné 4ans de suite en Slovénie, Croatie et Hongrie puis l'an dernier en Espagne et Portugal sans encombre. Contact par mail et téléphonne pour plus d'infos/photos.