Deutz dqc 14
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La nacelle articulée DIESEL HAULOTTE HA16 SPX est un outil de premier choix pour les professionnels de la manutention et de la construction. Conçue pour offrir une mobilité et une polyvalence sans égale, cette nacelle est dotée d'une capacité de levage de 230 kg, ce qui en fait un adjuvant précieux sur les sites où la manipulation de charges importantes est nécessaire. Fabriquée par la marque de renom HAULOTTE, cette nacelle, modèle HA16 SPX, a été conçue pour répondre aux besoins exigeants des opérations de levage dans des environnements variés. Avec une hauteur de travail de 16 mètres, elle permet d'atteindre des points difficilesment accessibles, tout en conservant une longueur en repos de seulement 6,65 mètres, ce qui facilite son transport et son emplacement sur les sites. La nacelle possède un déport maximal de 9,10 mètres, ce qui lui confère une grande agilité et la capacité de s'adapter à des espaces serrés. Sa largeur de 2,25 mètres et sa hauteur de repos de 2,20 mètres la rendent compacte et facile à stocker, même dans les conditions les plus restreintes. La rotation de 350° et la capacité à relever des pentes jusqu'à 40% en font un équipement idéal pour les terrains inclinés ou accidentés. Le réservoir GO de 45 litres permet une autonome de travail appréciable, tandis que le moteur Deutz diesel de 42 CV assure une performance élevée et une fiabilité inégalée. Le gabarit de travail de 38 cm au sol permet de s'approcher très près des points d'attache, réduisant ainsi le temps de manipulation et augmentant l'efficacité de l'opération. Cette nacelle articulée a été bien entretenue et se trouve en excellent état, ayant été utilisée pendant 1825 heures depuis sa création en 2004. Elle est livrable partout en France, et nous nous engageons à la vendre en l'état, sans aucune promesse de garantie implicite. Le prix de vente est de 14 000 € HT, et nous vous invitons à contacter notre équipe commerciale pour toute demande d'information ou de commande. La nacelle fait partie de notre large gamme de matériel BTP, y compris des nacelles et des chariots élévateurs, et est stockée dans nos locaux situés à LA COUTURE. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour organiser une démonstration de cette nacelle articulée HAULOTTE HA16 SPX, qui saura répondre à vos besoins de manutention et de levage sur vos chantiers.
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Huile moteur Champion OEM Spécifique 5W30 UHPD Extra 5L Les tout derniers additifs réducteurs dusure de cette huile moteur synthétique ont été développés pour combiner des performances dhuile stables avec une excellente protection du moteur. ce qui permet dallonger les intervalles de vidange sans sacrifier la protection du moteur. Le film dhuile protecteur ultra-fin conserve ses excellentes propriétés de protection sur une large plage de températures. - Haute résistance au cisaillement. réduit les coûts de maintenance en prolongeant encore plus les intervalles de vidange. - Protection complète du moteur et moteur propre. - Améliore les performances du moteur Cette huile moteur à faible viscosité offre une protection complète du moteur et un moteur propre sur une plus longue période. Cela améliore les performances du moteur dune large gamme de véhicules tout en garantissant des intervalles de vidange dhuile plus longs. Applications: Les équipements lourds hors route et lourds sur route avec ou sans turbocompresseurs. compresseurs ou systèmes de post-traitement peuvent être entretenus avec cette huile moteur. Ce produit répond à un large éventail de spécifications exigeantes. y compris le Scania LDF-4. La rétrocompatibilité avec les systèmes plus anciens signifie que cette huile moteur polyvalente peut être utilisée dans les moteurs modernes et plus anciens. Le produit est compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV. V et VI pour les camions. ainsi que les normes Stage IIIB et IV et Tier 4i. 4f pour les équipements tout-terrain lourds. Caractéristiques: - CATERPILLAR ECF-3 - CUMMINS CES 20081 / CES 20086 - VIDANGE PROLONGÉE DAF - DÉTROIT DIESEL DFS 93K218 / DFS 93K222 - DEUTZ - DQC IV-10 LA / DQC-IV-18 LA - FORD-WSS-M2C213-A1 - IVECO - 18-1804 CLASSE TLS E6 / 18-1804 CLASSE TLS E9 - MACK - EO-O PREMIUM PLUS - HOMME-M3271-1 / M3477 / M3575 / M3677 / M3775 / M3777 - Mo - 228.31/228.51/228.52/235.28 - MTU - CATÉGORIE DHUILE 2.1 / CATÉGORIE DHUILE 3.1 - RENAULT-RLD-2 / RLD-4 - VOITH - HUILE RALENTISSEUR CLASSE B - VOLVO-VDS-3 - ACEA-E4/E6/E7/E9 - API-CJ-4/CK-4 - JASO - DH-1-17 / DH-2-17 / DL-0-17 Mentions de danger (CLP): - H315 Provoque une irritation cutanée - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée - H411 Toxique pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme - H413 Peut être nocif à long terme pour les organismes aquatiques Capacité: 5 litres Garantie: 2 ans Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Grade de viscosité SAE: 5W-30 Type demballage: Bouteille Normes (ACEA): E4 Normes (ACEA): E6 Normes (ACEA): E7 Spécification: ACEA E8 Normes (ACEA): E9 Spécification: ACEA E11 Normes (API): CJ-4 Normes (API): CK-4 Spécifications selon JASO: DH-1 Spécifications selon JASO: DH-2 Spécifications selon JASO: DL-0 Spécification: CATERPILLAR ECF-3 Spécification: Cummins CES 20081 Spécification: Cummins CES 20086 Spécification: DAF Extended Drain Spécification: DAIML TR DTFR 13D110 Spécification: DAIML TR DTFR 15C100 Spécification: DAIML TR DTFR 15C110 Spécification: DAIML TR DTFR 15C120 Spécification: DETDIES DFS 93K218 Spécification: DETDIES DFS 93K222 Spécification: Deutz DQC IV-10 LA Homologations constructeurs: DEUTZ DQC-IV-18LA Spécification: FORD WSS-M2C213-A1 Spécification: IVECO 18-1804 TLS E6 Spécification: IVECO 18-1804 TLS E9 Spécification: MACK EO-O PREMIUM + Homologations constructeurs: MACK EO-S 4.5 Spécification: HOMME M3575 Homologations constructeurs: HOMME M3677 Spécification: HOMME M3271-1 Spécification: HOMME M3477 Spécification: HOMME M3775 Homologations constructeurs: HOMME M3777 Spécification: MB 228.51 Spécification: MB 228.31 Homologations constructeurs: MB 228.52 Spécification: MB 235.28 Spécification: Catégorie d&:#39:huile MTU 2.1 Spécification: Huile MTU Catégorie 3.1 Spécification: Renault RLD-2 Homologations constructeurs: Renault RLD-3 Spécification: RENAULT RLD-4 Homologations constructeurs: SCANIA LDF-4 Spécification: VOITH Huile Ret Classe B Spécification: Volvo VDS 3 Homologations constructeurs: Volvo VDS-4.5
51,75 €
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Capacité: 5 litres Normes (ACEA): E7 Viscosité: 10W40 Spécification: ACEA E4 Grade de viscosité SAE: 10W-40 Recommandation du fabricant Huile: Renault RXD Spécification: API CI-4 Spécification: DAF Spécification: DAF Extended Drain Spécification: Deutz DQC III-10 Spécification: Deutz DQC III-18 Spécification: Mack EO-N Spécification: HOMME M 3277 Spécification: MB 228.5 Spécification: MTU Type 3 Spécification: RENAULT RLD Spécification: Renault RLD-2 Spécification: Renault RXD Spécification: SCANIA LDF Spécification: Scania LDF-2 Spécification: Scania LDF-3 Spécification: Volvo VDS-3
44,86 €
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Huile moteur Febi SAE 20W50 E7 1L Lhuile moteur est dune grande importance pour chaque voiture. Cette huile moteur Febi a une viscosité de 20W50. Lhuile moteur garantit que votre véhicule suse moins et crée moins de friction dans les pièces mobiles du moteur. Dune contenance dun litre vous disposez dun petit format de cette huile moteur Febi 20W50. Lhuile moteur Febi répond à toutes les normes de qualité strictes fixées par les constructeurs automobiles. - Normes de qualité strictes - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles - Conception demballage conviviale Caractéristiques: - ACEA A3/B3/B4 - HOMME 3275 - Mo 229.1 - Mo 228.3 - ACEA E7CAT ECF-1-a/ECF-2 - Deutz DQC III-05 - Mack EO-M PLUS - MTU Type 2 - Renault RLD-2 - Volvo VDS-3 - API CI-4/SL - Cummins SCÉ 20071 - Cummins SCÉ 20072 - Cummins CES 20076 - Cummins CES 20077 - Cummins CES 20078 - ALLISON C Mentions de danger (CLP): - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Capacité: 1 litre Viscosité: 20w50 Normes (ACEA): E7 Normes (ACEA): E7 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): CI-4/SL Capacité [litres]: 1 Spécification: HOMME 3275 Spécification: MB 229.1 Spécification: MB 228.3 Spécification: Volvo VDS-3 Spécification: ALLISON C Spécification: CAT ECF-1-a / ECF-2 Spécification: Cummins CES 20071 Spécification: Deutz DQC III-05 Spécification: Mack EO-M PLUS Spécification: MTU Type 2 Spécification: Renault RLD-2 Spécification: Cummins CES 20072 Spécification: Cummins CES 20076 Spécification: Cummins CES 20077 Spécification: Cummins CES 20078 Grade de viscosité SAE: 20W-50
7,51 €
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Huile moteur Febi SAE 20W50 A3/B3 5L Noubliez pas de remplacer lhuile moteur à temps.Cette huile moteur Febi a une viscosité de 20W40. Lhuile moteur garantit que votre véhicule suse moins et crée moins de friction dans les pièces mobiles du moteur. Dune capacité de cinq litres. vous disposez dun grand format de cette huile moteur Febi 20W40. Lhuile moteur Febi répond à toutes les normes de qualité strictes fixées par les constructeurs automobiles. - Normes de qualité strictes - Répondre aux exigences des constructeurs automobiles - Conception demballage conviviale Caractéristiques: - Mo 228.3 - ACEA E7 - CAT ECF-1-a/ECF-2 - Deutz DQC III-05 - Mack EO-M PLUS - MB 229.1MAN 3275 - Renault RLD-2 - ACEA A3/B3/B4 - MTU Type 2 - Volvo VDS-3 - API CI-4/SL - Cummins SCÉ 20071 - Cummins SCÉ 20072 - Cummins CES 20076 - Cummins CES 20077 - Cummins CES 20078 - ALLISON C Mentions de danger (CLP): - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. Capacité: 5 litres Viscosité: 20w50 Normes (ACEA): E7 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): CI-4/SL Capacité [litres]: 5 Spécification: HOMME 3275 Spécification: MB 229.1 Spécification: MB 228.3 Spécification: Volvo VDS-3 Spécification: ALLISON C Spécification: CAT ECF-1-a / ECF-2 Spécification: Cummins CES 20071 Spécification: Deutz DQC III-05 Spécification: Mack EO-M PLUS Spécification: MTU Type 2 Spécification: Renault RLD-2 Spécification: Cummins CES 20072 Spécification: Cummins CES 20076 Spécification: Cummins CES 20077 Spécification: Cummins CES 20078 Grade de viscosité SAE: 20W-50 Poids [kg]: 4.425
31,77 €
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Liquide de refroidissement Liqui Moly KFS 11 1L Pour tous les systèmes de refroidissement et moteurs. particulièrement adaptés aux moteurs en aluminium haute performance des voitures particulières (moteurs à combustion ainsi que véhicules hybrides et électriques à batterie). véhicules utilitaires. motos. bus. machines agricoles et de construction ainsi que moteurs stationnaires et appareils nécessitant une protection du système de refroidissement de cette qualité. Agent de protection des radiateurs à base déthylène glycol. Combinaison dingrédients actifs avec un ensemble spécial dinhibiteurs grâce à la technologie hybride. Excellente protection contre le gel. la corrosion et la surchauffe et est sans amine. nitrite et phosphate. Garantit une utilisation toute lannée du véhicule dans le rapport de mélange équilibré avec leau. Protection contre leau antigel jusquà 1 partie 2 parties -20 °C 1 part 1 part -40 °C 2 parts 1 part -68 °C Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Garantie: 2 ans Couleur: vert Taper: G11 Capacité: 1 litre Point de congélation: - 40 Capacité [litres]: 1 Type demballage: Jerrycan Recommandation du fabricant Huile: Alfa Roméo 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Audi TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Behr Recommandation du fabricant Huile: BMW GS 94000 Recommandation du fabricant Huile: Chrysler MS-7170 Recommandation du fabricant Huile: Cummins 85T8-2 Recommandation du fabricant Huile: Deutz DQC CA-14 Recommandation du fabricant Huile: Fiat 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Iveco 18-1830 Recommandation du fabricant Huile: Affaire JI JIC-501 Recommandation du fabricant Huile: Lancia 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: MAN 324 Type NF Recommandation du fabricant Huile: MB 325.0 Recommandation du fabricant Huile: MB 325.2 Recommandation du fabricant Huile: MTU MTL 5048 Recommandation du fabricant Huile: Opel/GM GME L 46014 Recommandation du fabricant Huile: Perkins Recommandation du fabricant Huile: Porsche TL-774C G11 Recommandation du fabricant Huile: Saturne Recommandation du fabricant Huile: Siège TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: SKODA TL-774C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Toyota Motor Corp TMC Recommandation du fabricant Huile: Opel GMEL1301 Recommandation du fabricant Huile: VAZ 1.97.717-97 Recommandation du fabricant Huile: VOLVO 128 6083 / 002 Recommandation du fabricant Huile: Construction Volvo Recommandation du fabricant Huile: Camions Volvo Recommandation du fabricant Huile: VW TL-774C G11
8,92 €
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Liquide de refroidissement Liqui Moly KFS 11 5L Pour tous les systèmes de refroidissement et moteurs. particulièrement adaptés aux moteurs en aluminium haute performance des voitures particulières (moteurs à combustion ainsi que véhicules hybrides et électriques à batterie). véhicules utilitaires. motos. bus. machines agricoles et de construction ainsi que moteurs stationnaires et appareils nécessitant une protection du système de refroidissement de cette qualité. Agent de protection des radiateurs à base déthylène glycol. Combinaison dingrédients actifs avec un ensemble spécial dinhibiteurs grâce à la technologie hybride. Excellente protection contre le gel. la corrosion et la surchauffe et est sans amine. nitrite et phosphate. Garantit une utilisation toute lannée du véhicule dans le rapport de mélange équilibré avec leau. Protection contre leau antigel jusquà 1 partie 2 parties -20 °C 1 part 1 part -40 °C 2 parts 1 part -68 °C Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Taper: G11 Capacité: 5 litres Point de congélation: - 40 Couleur: vert Garantie: 2 ans Capacité [litres]: 5 Type demballage: Jerrycan Recommandation du fabricant Huile: Alfa Roméo 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Audi TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Behr Recommandation du fabricant Huile: BMW GS 94000 Recommandation du fabricant Huile: Chrysler MS-7170 Recommandation du fabricant Huile: Cummins 85T8-2 Recommandation du fabricant Huile: Deutz DQC CA-14 Recommandation du fabricant Huile: Fiat 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: Iveco 18-1830 Recommandation du fabricant Huile: Affaire JI JIC-501 Recommandation du fabricant Huile: Lancia 9.55523 Recommandation du fabricant Huile: MAN 324 Type NF Recommandation du fabricant Huile: MB 325.0 Recommandation du fabricant Huile: MB 325.2 Recommandation du fabricant Huile: MTU MTL 5048 Recommandation du fabricant Huile: Opel/GM GME L 46014 Recommandation du fabricant Huile: Perkins Recommandation du fabricant Huile: Porsche TL-774C G11 Recommandation du fabricant Huile: Saturne Recommandation du fabricant Huile: Siège TL-774 C = G11 Recommandation du fabricant Huile: SKODA TL-774C = G11 Recommandation du fabricant Huile: Toyota Motor Corp TMC Recommandation du fabricant Huile: Opel GMEL1301 Recommandation du fabricant Huile: VAZ 1.97.717-97 Recommandation du fabricant Huile: VOLVO 128 6083 / 002 Recommandation du fabricant Huile: Construction Volvo Recommandation du fabricant Huile: Camions Volvo Recommandation du fabricant Huile: VW TL-774C G11
36,68 €
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Huile moteur Eurol HDX 40 E2 5L Eurol HDX 40 a été spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel avec et sans turbo et les moteurs stationnaires. Cette huile convient également aux moteurs diesel qui fonctionnent avec une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5%). Eurol HDX 40 a une forte capacité de nettoyage et de protection. Cela évite les dépôts de carbone et les dépôts sur les pistons. sur les soupapes et dans les chambres de combustion. Eurol HDX 40 offre une bonne protection contre lusure. la corrosion. les boues et la formation de mousse. tout en restant stable même à des températures élevées et en empêchant lépaississement de lhuile. Eurol HDX 30. 40 et 50 sont également conformes à lAPI CF-2. qui est prescrite pour les moteurs diesel 2 temps. en particulier ceux de Detroit Diesel. Eurol HDX 40 est principalement utilisé dans les moteurs diesel où une huile moteur monograde est prescrite avec les spécifications ci-dessous. dans divers secteurs tels que la construction (agricole). la navigation et la pêche. Eurol HDX 40 peut. si une huile moteur avec ce degré de viscosité est recommandée. également être utilisée comme huile de transmission ou comme huile hydraulique. Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 40 Normes (ACEA): E2 Densité à 20 ° C: 0.888 kg/l Indice de viscosité: 98 Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -30° Spécification: ACEA E2 Spécification: API CF-4 Spécification: API SG/CF/CF-2 Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: MAN 270 Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.0 Spécification: MB 228.1
36,40 €
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Huile de transmission Eurol HDS 20W-20 210L Développé pour les moteurs à essence et diesel légers et fortement chargés ainsi que les moteurs stationnaires. fonctionnant éventuellement au diesel avec une teneur en soufre jusquà 0.5 %. Lhuile empêche les dépôts de carbone sur les pistons. les soupapes et dans la chambre de combustion. Cette huile possède de fortes propriétés anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse. En outre. il a une stabilité à loxydation thermique pour empêcher lépaississement de lhuile. HDS SAE 20W-20 est conforme à la spécification API CF-2. qui est requise pour les moteurs Detroit Diesel. Niveau de performance: - API SF/CD - API CF-2 - API CF - MIL-L-2104D Recommandé pour une utilisation: - Ford WSS-M2C153-D - MIL-L-46152C - GM 6049-M - GM 6048-M Capacité: 210 litres Normes (API): API SF / CD Viscosité: 20W20 Couleur: marron Densité à 20 ° C: 0.869 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 62.1 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.6 cSt Point d&:#39:éclair: 218 °C Spécification: ACEA E2 Grade de viscosité SAE: 20W-20 Recommandation du fabricant Huile: GM 6048-M Spécification: API CF-4 Spécification: API SF / CD Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: Ford WSS-M2C153-D Spécification: GM 6048-M Spécification: GM 6049-M Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104D Spécification: MIL-L-46152C
996,45 €
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Huile de transmission Eurol HDS 20W-20 60L Développé pour les moteurs à essence et diesel légers et fortement chargés ainsi que les moteurs stationnaires. fonctionnant éventuellement au diesel avec une teneur en soufre jusquà 0.5 %. Lhuile empêche les dépôts de carbone sur les pistons. les soupapes et dans la chambre de combustion. Cette huile possède de fortes propriétés anti-usure. anti-corrosion et anti-mousse. En outre. il a une stabilité à loxydation thermique pour empêcher lépaississement de lhuile. HDS SAE 20W-20 est conforme à la spécification API CF-2. qui est requise pour les moteurs Detroit Diesel. Niveau de performance: - API SF/CD - API CF-2 - API CF - MIL-L-2104D Recommandé pour une utilisation: - Ford WSS-M2C153-D - MIL-L-46152C - GM 6049-M - GM 6048-M Capacité: 60 litres Normes (API): API SF / CD Viscosité: 20W20 Couleur: marron Densité à 20 ° C: 0.869 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 62.1 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.6 cSt Point d&:#39:éclair: 218 °C Spécification: ACEA E2 Spécification: API CF Spécification: API CF-2 Spécification: API CF-4 Spécification: API SF / CD Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: Ford WSS-M2C153-D Spécification: GM 6048-M Spécification: GM 6049-M Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104D Spécification: MIL-L-46152C
294,89 €
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Huile moteur Eurol Monograde HDS SAE 30 5L Eurol HDS SF/CF SAE 30 a été spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel avec et sans turbo et les moteurs stationnaires. Cette huile convient également aux moteurs diesel qui fonctionnent à une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5 %) Eurol HDS SF/CF SAE 30 a une forte capacité de nettoyage et de protection. Cela évite les dépôts de carbone et les dépôts sur les pistons. sur les soupapes et dans les chambres de combustion. Eurol HDS SF/CF SAE 30 offre une bonne protection contre lusure. la corrosion. les boues et la formation de mousse. tout en restant stable même à des températures élevées et en empêchant lépaississement de lhuile. Eurol HDS SF/CF SAE 30. 40 et 50 sont également conformes à lAPI CF-2. qui est prescrite pour les moteurs diesel 2 temps. en particulier ceux de Detroit Diesel. - Spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel - Convient aux moteurs diesel fonctionnant à une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5 %) - Eurol HDS SF/CF SAE 30 a une forte capacité de nettoyage et de protection Normes (ACEA): E2 Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 30 Densité à 20 ° C: 0.881 kg/l Indice de viscosité: 101 Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -27 °C Spécification: ACEA E2 Grade de viscosité SAE: 30 Capacité [litres]: 5 Spécification: API SF / CF Spécification: CCMC G2 / D1 Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104B Spécification: MIL-L-46152B
39,11 €
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Huile moteur Eurol Monograde HDS SAE 40 E2 5L Eurol HDS SF/CF SAE 40 a été spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel avec et sans turbo et les moteurs stationnaires. Cette huile convient également aux moteurs diesel qui fonctionnent à une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5 %) Eurol HDS SF/CF SAE 40 a une forte capacité de nettoyage et de protection. Cela évite les dépôts de carbone et les dépôts sur les pistons. sur les soupapes et dans les chambres de combustion. Eurol HDS SF/CF SAE 40 offre une bonne protection contre lusure. la corrosion. les boues et la formation de mousse. tout en restant stable même à des températures élevées et en empêchant lépaississement de lhuile. Eurol HDS SF/CF SAE 40 est également conforme à lAPI CF-2. qui est prescrite pour les moteurs diesel 2 temps. en particulier ceux de Detroit Diesel. Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 40 Densité à 20 ° C: 0.889 kg/l Indice de viscosité: 98 Point d&:#39:éclair: 230 °C Point d&:#39:écoulement: -30 °C Normes (ACEA): E2 Type d&:#39:huile: Graisse minérale Grade de viscosité SAE: 40 Recommandation du fabricant Huile: HOMME 271 Spécification: API SF / CF Spécification: CCMC G2 / D1 Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104B Spécification: MIL-L-46152B
37,09 €
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Illkirch Graffenstaden (Bas Rhin)
Viticulture machine à vendanger - Grégoire GL6.4 Vendeur: Gest Lease 06.87.43.69.58 Viticulture – Machine à vendanger DÉTAIL DU SINISTRE Machine à vendanger GREGOIRE GL6.4 de 2021 avec 90 heures Moteur Deutz 143 cv 4 cylindre Tête de récolte pendulaire avec verrouillage automatique en mode route Suspension de la tête de récolte par 8 silentblocs 14 secoueurs ARC2 avec montage rapide FASTfit Hauteur minimale de récolte de - de 15 cm Largeur des convoyeur 320 mm Distance entre convoyeur 650 mm Bennes inox large de 1 800 l Vidage par l'arrière Hauteur de vidage 3,00 m Bennes inox large de 1 800 l Vidage par l'arrière Hauteur de vidage 3,00 m ***** Vendangeur accidenté ***** ----- Procédure ----- V.E.I. réparable ----- Circonstances sinistre ----- Renversement ----- Principaux éléments endommagés ----- - Bac de recolte - Cabine - Colonne jambage - Moteur ne démarre pas mais tourne a la main non bloqué Marque: Grégoire Modèle: GL6.4 Année du modèle: 2021
75.000 €
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