Diesel viscosite

Huile moteur Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40 B4 1L Diesel Synthoil SAE 5W-40 est une huile moteur basse vitesse hautes performances entièrement synthétique. conçue pour une utilisation quatre saisons dans les moteurs diesel des voitures particulières. Optimal pour les moteurs diesel SDI et les moteurs diesel avec turbocompresseur de gaz déchappement avec et sans refroidissement intermédiaire (intercooler) et injection directe. Les huiles de base synthétiques et les pourcentages élevés de composants additifs de haute qualité satisfont et dépassent les exigences des derniers concepts de moteurs. - Grande puissance de nettoyage - Haute sécurité de lubrification Approbations: BMW Longlife-98 MB 229.3 VW 505 00 Caractéristiques: - Classe SAE (huiles moteur) 5W-40 SAE J300 - Densité à 15 °C 0.850 g/cm³ DIN 51757 - Viscosité à 40 °C 90.2 mm²/s ASTM D 7042-04 - Viscosité à 100 °C 14.5 mm²/s ASTM D 7042-04 - Viscosité à -35°C (MRV) <:= 60000 mPas ASTM D4684 - Viscosité à -30°C (CCS) <:= 6600 mPas ASTM D5293 Capacité: 1 litre Viscosité: 5W40 Normes (ACEA): B4 Normes (API): CF BMW: Longlife-98 mB: 229.3 VW: 505 00 Capacité [litres]: 1 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): CF Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: BMW Longlife 98 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: MB 229.3 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 505 00

Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W-40 5L Huile moteur basse vitesse de haute qualité avec la dernière formule. Technologie additive et composants de synthèse. En termes de capacité à absorber la saleté. cette huile moteur est spécialement adaptée à la charge de suie plus élevée des véhicules diesel. Il convient à une utilisation quatre saisons dans les moteurs diesel de voitures particulières. avec et sans turbo à gaz déchappement (ATL) et refroidissement intermédiaire (intercooler) et répond ainsi aux exigences des concepts de moteurs les plus modernes. - Moteur plus fluide - Résistant aux températures élevées et basses - Moteur très propre - Convient aux véhicules avec et sans turbo Caractéristiques: - Classe SAE (huiles moteur): 10W-40SAE J300 - Densité à 15 ° C: 0.870 g / cm³ DIN 51757 - Viscosité à 40 ° C: 88.2 mm² / s ASTM D 7042-04 - Viscosité à 100 ° C: 14.0 mm² / s ASTM D 7042-04 - Indice de viscosité: 163 DIN ISO 2909 HTHS à 150 ° C>: = 3.5 mPas ASTM D5481 - Perte par évaporation (Noack) 12.6% CEC-L-40-A-93 - Point déclair: 228 ° C DIN ISO 2592 Capacité: 5 litres Viscosité: 10W40 Normes (API): CF Capacité [litres]: 5 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 10W-40 Le pétrole a été approuvé pour: ACEA A3 Le pétrole a été approuvé pour: ACEA B4 Le pétrole a été approuvé pour: MB Freigabe 229.1 Le pétrole a été approuvé pour: MB-Freigabe 229.3 Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: PSA B71 2294 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Renault RN 0710

Huile moteur Champion Active Defense 10W40 B4 Diesel 1L Huile de synthèse HC pour moteurs diesel à injection directe type HDI ou CDI. Les ingrédients de haute qualité offrent une excellente fluidité à basse température et une viscosité stable à haute température. - Maintient le moteur puissant et propre - Très bonne fluidité à basse température Applications: Cette huile est utilisée pour la plupart des moteurs diesel. atmosphériques et suralimentés. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à injection directe. Son excellent indice de viscosité lui permet dêtre utilisé toute lannée. Capacité: 1 litre Normes (ACEA): A3/B3 Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Grade de viscosité SAE: 10W-40 Type demballage: Bouteille Normes (ACEA): A3/B3 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): SL Normes (API): CF Spécification: MB 229.1 Spécification: VW 501.01 Spécification: VW 505.00

Huile moteur Champion Active Defense 10W40 B4 Diesel 5L Huile de synthèse HC pour moteurs diesel à injection directe type HDI ou CDI. Les ingrédients de haute qualité offrent une excellente fluidité à basse température et une viscosité stable à haute température. - Maintient le moteur puissant et propre - Très bonne fluidité à basse température Applications: Cette huile est utilisée pour la plupart des moteurs diesel. atmosphériques et suralimentés. Il est particulièrement recommandé pour les moteurs diesel à injection directe. Son excellent indice de viscosité lui permet dêtre utilisé toute lannée. Capacité: 5 litres Normes (ACEA): B4 Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Grade de viscosité SAE: 10W-40 Type demballage: Bouteille Normes (ACEA): A3/B3 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): SL Normes (API): CF Spécification: MB 229.1 Spécification: VW 501.01 Spécification: VW 505.00

Huile moteur Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W40 A3/B4 1L Huile moteur de haute qualité avec la formule la plus moderne. Technologie additive et composants de synthèse. Cette huile moteur est spécialement adaptée à la charge en suie plus élevée des véhicules diesel en termes de capacité dabsorption des salissures. Il convient à une utilisation quatre saisons dans les moteurs diesel de voitures particulières. avec et sans turbocompresseur de gaz déchappement (ATL) et refroidisseur intermédiaire (intercooler). répondant ainsi aux exigences des concepts de moteurs les plus modernes. - Moteur au fonctionnement plus doux - Résistant aux hautes et basses températures - Moteur très propre - Convient aux véhicules avec et sans turbo - Classe SAE (huiles moteur) 10W-40 - SAE J300 Densité à 15 °C 0.870 g/cm³ DIN 51757 - Viscosité à 40 °C 88.2 mm²/s ASTM D 7042-04 - Viscosité à 100 °C 14.0 mm²/s ASTM D 7042-04 - Indice de viscosité 163 DIN ISO 2909 HTHS à 150°C >:= 3.5 mPas ASTM D5481 - Perte par évaporation (Noack) 12.6 % CEC-L-40-A-93 - Point déclair 228 °C DIN ISO 2592 Normes (API): CF Capacité: 1 litre Le pétrole a été approuvé pour: ACEA A3 Le pétrole a été approuvé pour: ACEA B4 Le pétrole a été approuvé pour: MB Freigabe 229.1 Le pétrole a été approuvé pour: MB-Freigabe 229.3 Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 00 Nombre SAE: 10W-40 Type demballage: Jerrycan Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: PSA B71 2294 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Renault RN 0710

Huile moteur Liqui Moly Diesel High Tech 5W40 C3 5L Huile moteur de haute qualité pour quatre saisons utilisant les concepts de moteur diesel les plus modernes. Spécialement développé pour les véhicules équipés dun système dinjection à injecteur-pompe et les véhicules diesel de la norme antipollution Euro IV avec filtre à particules conformément aux instructions du constructeur. Catalyseurs de turbo et doxydation testés. La combinaison dhuiles de base non conventionnelles en combinaison avec les derniers additifs garantit une huile moteur qui offre une excellente protection contre lusure. réduit la consommation dhuile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. - Bonne protection contre lusure - Résistant aux basses températures Approbations: - ACEA C3 - API CF - Ford WSS-M2C 917-A - VW 50500V - W 505 0 1 Capacité: 5 litres Viscosité: 5W40 Normes (ACEA): C3 VW: 505 00 VW: 505 01 Capacité [litres]: 5 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): C3 Normes (API): CF Le pétrole a été approuvé pour: Ford WSS-M2C 917-A Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 01 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 500 00

Huile moteur Castrol Magnatec Diesel 10W40 A3/B4 1L Numéro darticle: 151B5F Les molécules intelligentes de Castrol MAGNATEC adhèrent à votre moteur et offrent une protection lorsque cela est le plus nécessaire: pendant le préchauffage lorsque 75 % de lusure du moteur se produit. La formule unique de Castrol MAGNATEC protège du démarrage et réduit considérablement lusure du moteur* pour quil continue de fonctionner en douceur. Castrol MAGNATEC DIESEL combine une technologie diesel spécifique avec des molécules intelligentes qui se lient aux pièces critiques du moteur et offrent une couche de protection supplémentaire pendant la période cruciale de réchauffement. La formule unique protège dès le démarrage. réduisant considérablement lusure du moteur. Castrol MAGNATEC DIESEL offre une protection continue: - Technologie diesel dédiée pour garantir les performances et la réactivité des moteurs diesel à rampe commune. - Cette huile fonctionne parfaitement contre la suie. de sorte que lhuile sépaissit moins. Comme tous les produits MAGNATEC. Castrol MAGNATEC Diesel 10W-40 B4 possède les molécules actives qui adhèrent à toutes les parties vitales de votre moteur. formant une couche protectrice indispensable au démarrage de votre voiture. - Accrochez-vous aux pièces critiques du moteur même lorsque le moteur ne tourne pas - La liaison aux pièces crée une couche de protection supplémentaire qui protège pendant le démarrage et rend le moteur plus résistant à lusure - La technologie semi-synthétique offre une meilleure protection à hautes et basses températures Caractéristiques: - ACEA A3/B3. A3/B4 - API SL - Fiat 9.55535-D2. 9.55535-G2 - MB 226.5 / 229.1 - RN 0700 / RN 0710 - VW 501 01 / 505 00 Viscosité: 10W40 Normes (ACEA): A3 / B3. A3 / B4 Capacité: 1 litre Normes (API): SL / CF mB: 229.1 Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA A3 / B3. A3 / B4 Spécification: API SN Homologations constructeurs: VW 501 01/ 505 00 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Fiat 9.55535-D2 Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710

Lindemann Diesel Boost 400ml Lindemann Diesel Boost nettoie et lubrifie tout le système de carburant diesel. En ajoutant régulièrement Lindemann Diesel Boost. votre moteur fonctionnera beaucoup plus silencieusement et fonctionnera mieux. De plus. Diesel Boost réduit la consommation de carburant. De ce fait. ce produit sera rentabilisé. surtout pour les véhicules qui font beaucoup de kilomètres. De plus. Lindemann Diesel Boost ne contient aucun solvant. les solvants ont la propriété désavantageuse dabsorber (condensation) leau. Cette eau se retrouve dans le système à haute pression vulnérable. où elle peut causer beaucoup de dégâts. Cela peut entraîner des problèmes mécaniques majeurs et est la première cause de défaillance des injecteurs ! - Nettoie et lubrifie la pompe à carburant. les soupapes et les injecteurs - Augmente de manière optimale lindice de cétane - Empêche les dépôts de suie sur les courts trajets - Meilleure combustion et consommation de carburant réduite - Protège le système lors du remplissage de biodiesel et à létranger - Réduit la fumée noire et réduit les dépôts dans le filtre à particules - Empêche la rouille et la corrosion sur la pompe dans les injecteurs Manuel dutilisation: Bien agiter avant de servir! Une bouteille de 400 ml convient pour 100 litres de carburant. Il est conseillé dajouter le produit avant de faire le plein. Avec ce dosage cela revient à environ 1/2 bouteille de Diesel Boost par réservoir. le surdosage nest pas nocif. Lindemann Diesel Boost est fréquemment utilisé pour remplir les filtres à carburant. de cette façon la purge sera plus facile tandis que lensemble du système est également nettoyé et lubrifié. Garantie: 2 ans Viscosité: Diesel Capacité: 400 ml fonction: Nettoyant de système diesel

Huile moteur Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 C3 1L Numéro darticle: 1535B5 Les moteurs modernes sont plus petits et plus efficaces. sans sacrifier les performances. La pression intense des moteurs turbo diesel daujourdhui crée une friction qui peut réduire les performances du moteur jusquà 10 %. Pour lautomobiliste daujourdhui. la perte de performances du moteur nest tout simplement pas une option. Castrol EDGE Turbo Diesel with Fluid TITANIUM est notre huile moteur la plus avancée. Le produit se transforme pour se renforcer sous pression et réduit les frottements dégradant les performances afin de maximiser les performances réelles de votre moteur. Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 avec Fluid Titanium est le choix naturel des automobilistes qui exigent des performances moteur maximales des moteurs diesel modernes daujourdhui nécessitant un haut degré de protection et des huiles plus performantes. - Plus fort sous pression. de sorte que le moteur de votre voiture est toujours protégé - Réduit la friction à tous les régimes et conditions du moteur qui peuvent réduire la puissance - Testé indépendamment selon les normes les plus élevées pour des performances éprouvées - Recommandé par les principaux constructeurs automobiles mondiaux - Réduit les dépôts dans les moteurs diesel pour maximiser la réactivité du moteur - Convient pour une utilisation dans les véhicules hybrides Caractéristiques: - ACEA C3 - API SN/CF - VW 502 00 / 505 00 / 505 01 - BMW Longlife-04 - Homologation MB 229.31/ 229.51/ 226.5 - Conforme à Ford WSS-M2C917-A - Renault RN0700/0710 - Conforme à Fiat 9.55535-S2 - Dexos2* Capacité: 1 litre Normes (ACEA): C3 Viscosité: 5W40 Normes (API): SN / CF mB: 229.31/ 229.51/ 226.5 Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA C3 Spécification: API SN / CF Homologations constructeurs: VW 505 00/ 505 01 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 229.31 Homologations constructeurs: MB Freigabe 229.51 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Ford WSS-M2C917-A Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710 Homologations constructeurs: GM dexos2� Homologations constructeurs: Fiat 9.55535-S2

Huile moteur Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 C3 5L Numéro darticle: 1535BD Les moteurs modernes sont plus petits et plus efficaces. sans sacrifier les performances. La pression intense des moteurs turbo diesel daujourdhui crée une friction qui peut réduire les performances du moteur jusquà 10 %. Pour lautomobiliste daujourdhui. la perte de performances du moteur nest tout simplement pas une option. Castrol EDGE Turbo Diesel with Fluid TITANIUM est notre huile moteur la plus avancée. Le produit se transforme pour se renforcer sous pression et réduit les frottements dégradant les performances afin de maximiser les performances réelles de votre moteur. Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 avec Fluid Titanium est le choix naturel des automobilistes qui exigent des performances moteur maximales des moteurs diesel modernes daujourdhui nécessitant un haut degré de protection et des huiles plus performantes. - Plus fort sous pression. de sorte que le moteur de votre voiture est toujours protégé - Réduit la friction à tous les régimes et conditions du moteur qui peuvent réduire la puissance - Testé indépendamment selon les normes les plus élevées pour des performances éprouvées - Recommandé par les principaux constructeurs automobiles mondiaux - Réduit les dépôts dans les moteurs diesel pour maximiser la réactivité du moteur - Convient pour une utilisation dans les véhicules hybrides Caractéristiques: - ACEA C3 - API SN/CF - VW 502 00/ 505 00/ 505 01 - BMW Longlife-04 - Homologation MB 226.5/ 229.31/ 229.51 - Conforme à Ford WSS-M2C917-A - Renault RN 0700 / RN 0710 - Conforme à Fiat 9.55535-S2 - dexos2* VW: 502 00/ 505 00 / 505 01 mB: 229.31/ 229.51/ 226.5 SAE: 5W40 Normes (ACEA): C3 Normes (API): SN / CF Ford: WSS-M2C917-A BMW: Longlife-04 Viscosité: 5W40 Renault: RN0700/0710 Capacité: 5 litres Fiat: 9.55535-S2 Dexos: 2* Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 5W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA C3 Spécification: API SN / CF Homologations constructeurs: VW 505 00/ 505 01 Homologations constructeurs: MB-Freigabe 229.31 Homologations constructeurs: MB Freigabe 229.51 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Ford WSS-M2C917-A Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710 Homologations constructeurs: GM dexos2� Homologations constructeurs: Fiat 9.55535-S2

Huile moteur Castrol Magnatec Diesel 10W40 B4 5L Numéro darticle: 15CA2C Les molécules intelligentes de Castrol MAGNATEC adhèrent à votre moteur et offrent une protection lorsque cest le plus nécessaire: pendant le préchauffage. lorsque 75 % de lusure du moteur se produit. La formule unique de Castrol MAGNATEC protège du démarrage et réduit considérablement lusure du moteur* pour assurer son bon fonctionnement. Castrol MAGNATEC DIESEL combine une technologie diesel spécifique avec des molécules intelligentes qui se lient aux pièces critiques du moteur et fournissent une couche de protection supplémentaire pendant la période cruciale de préchauffage. La formule unique protège dès le démarrage. réduisant considérablement lusure du moteur*. Castrol MAGNATEC DIESEL offre une protection continue: - Technologie diesel dédiée pour garantir les performances et la réactivité des moteurs diesel à rampe commune. - Cette huile fonctionne parfaitement contre la suie. de sorte que lhuile sépaissit moins. Caractéristiques: - Accrochez-vous aux pièces critiques du moteur même lorsque le moteur ne tourne pas - La liaison aux pièces crée une couche de protection supplémentaire qui protège pendant le démarrage et rend le moteur plus résistant à lusure - La technologie semi-synthétique offre une meilleure protection à hautes et basses températures Caractéristiques: - ACEA A3/B3. A3/B4 - SL API - Fiat 9.55535-D2. 9.55535-G2 - Mo 226.5 / 229.1 - RN 0700 / RN 0710 - VW 501 01 / 505 00 mB: 229.1 Normes (ACEA): A3 / B3. A3 / B4 Viscosité: 10W40 Normes (API): SL / CF Capacité: 5 litres Fiat: 9.55535-D2 VW: 501 01 / 505 00 Type d&:#39:huile: Huile synthétique (partiellement) Nombre SAE: 10W-40 Type demballage: Bouteille Spécification: ACEA A3 / B3. A3 / B4 Spécification: API SN Homologations constructeurs: VW 501 01/ 505 00 Homologations constructeurs: MB Freigabe 226.5 Homologations constructeurs: Fiat 9.55535-D2 Homologations constructeurs: Renault RN0700 Homologations constructeurs: Renault RN0710

Lindemann Service Nettoyant Diesel 400ml Lindemann Service Cleaner Diesel assure un nettoyage puissant et approfondi de lensemble du système de carburant. Lindemann Service Cleaner Diesel a été développé pour éliminer la contamination à lintérieur du moteur. Il est recommandé dutiliser ce produit environ une fois par an. ou par exemple à chaque entretien. Service Cleaner se mélange immédiatement avec le carburant dans le réservoir. après quoi le processus de nettoyage commence. Le plein effet du nettoyage est déjà atteint après quelques heures dutilisation. De plus. Service Cleaner empêche leau dêtre émulsifiée dans le carburant du réservoir. protégeant la pompe et les buses de la rouille et de la corrosion. - Nettoie en profondeur tout le système - Donne un fonctionnement plus silencieux du moteur - Empêche la corrosion sur la pompe et les injecteurs - Réduit la fumée noire et maintient léchappement propre - Meilleure compression - Moins de consommation de carburant - Nettoie le filtre à suie et donne un environnement plus propre Manuel dutilisation: Une bouteille de Lindemann Service Cleaner Diesel de 400 ml convient pour 80 litres de carburant. Il est recommandé dappliquer ce produit annuellement. par exemple pendant le service. Le surdosage est sans danger pour le moteur. Garantie: 2 ans Viscosité: Diesel fonction: Nettoyant de système diesel Capacité: 400 ml

Castrol Huile Moteur Magnetec Diesel 0W20 A1 5L Lhuile moteur Castrol Magnatec Diesel 0W-20 avec technologie brevetée à double verrouillage réduit efficacement lusure du moteur dès le démarrage. Cette technologie fonctionne avec des molécules spéciales qui se combinent de manière stable à la surface et agissent ainsi comme un bouclier protecteur pour le moteur. Lhuile moteur diesel Castrol Magnatec en un coup dœil: - Réduit la friction réduisant la puissance dans le moteur - Fournit une excellente protection contre lusure - Excellent comportement à hautes et basses températures - Grande stabilité au vieillissement Protégez votre moteur dès le premier tour avec la puissante huile moteur Castrol Magnatec Diesel 0W-20. Capacité: 5 litres Normes (ACEA): A1 Grade de viscosité SAE: 0W-20 Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 20 Type demballage: Bouteille Homologations constructeurs: FORD WSS-M2C952-A1

Aérosol Wynns 23379 Diesel EGR3 Wynns Diesel EGR 3 est un produit aérosol développé pour nettoyer les systèmes dadmission dair des moteurs diesel. Application - Réalise immédiatement un nettoyage en profondeur du système dadmission dair. du capteur de débit dair. des soupapes dadmission. du turbo et du système EGR. - Jet de pulvérisation puissant pour soutenir leffet nettoyant - Dissout la gomme. la laque. le goudron. les dépôts et dépôts de carbone. - Restaure un flux dair parfait vers la chambre de combustion. - Assure un ralenti régulier et stable. - Corrige et prévient les problèmes de démarrage. - Améliore les propriétés daccélération Inoffensif pour tous les systèmes de post-traitement des gaz déchappement. Application - Pour le collecteur dadmission dair. les soupapes dadmission. le capteur de débit dair. la soupape EGR et le turbo des moteurs diesel. - Il est également recommandé de lutiliser à chaque intervalle dentretien pour le garder propre. - Possibilité dutiliser un tube dextension avec plusieurs trous dinjection (en option). Mentions de danger (CLP): - H222 Aérosol extrêmement inflammable. - H229 Récipient sous pression: peut éclater sous leffet de la chaleur. - H319 Provoque une sévère irritation des yeux. - H335 Peut irriter les voies respiratoires. - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. - H411 Toxique pour la vie aquatique avec des effets à long terme. Capacité: 200 ml Viscosité: Diesel fonction: Nettoyant EGR

Kit de nettoyage sonique pour injecteurs diesel Seat 14 pièces Sonic Equipment est le spécialiste des outils à main de haute qualité. des chariots à outils remplis et des systèmes de stockage haut de gamme. Les valises et chariots à outils Sonic sont conçus pour la convivialité. lefficacité et le style. Cet ensemble de 14 pièces est destiné à nettoyer les sièges dinjecteur diesel avant dinstaller de nouveaux injecteurs. En bref. si vous achetez des outils Sonic. vous bénéficierez des avantages suivants: - Les meilleurs outils de qualité - Y compris étui de rangement - Ensemble de 14 pièces pour nettoyer les sièges dinjecteur diesel - Avant dinstaller de nouveaux injecteurs ou plaques coupe-feu. - Avec 2 brosses en nylon - Nettoyeur de port dinjecteur en fil dacier. une rallonge de 224 mm de long - Avec connexion rapide pour embouts 1/4": et 6 fiches avec outil dinsertion. - Numéros OEM T10101. T40004. Hauteur [mm]: 63 Longueur [mm]: 144 Largeur [mm]: 360 Inclus: Valise Ensemble: 14 pièces Matériau: Matière plastique Matériau: Acier Garantie: 2 ans Viscosité: Boîte à outils remplie

Wynns Super Charge 325 ml Supplément soluble dans lhuile pour améliorer les propriétés de viscosité des huiles moteur à haute température et éviter les fuites du joint caoutchouc/néoprène. - Réduit la consommation dhuile excessive à travers les segments de piston et les joints de tige de soupape. - Augmente lindice de viscosité de lhuile. - Régénère les joints en caoutchouc et les joints toriques. - Rétablit la compression et la pression dhuile. - Réduit les fumées déchappement dues à une consommation excessive dhuile. - Garantit un film dhuile résistant à des températures élevées et à de fortes contraintes mécaniques. - Réduit le bruit du moteur. - Arrête et prévient les fuites dhuile sans démontage. - Peut être mélangé avec toutes les huiles minérales et synthétiques monogrades et multigrades. - Naffecte pas le fonctionnement du convertisseur catalytique. Applications: - À des températures élevées et à des charges de moteur élevées. - Particulièrement recommandé pour les moteurs plus anciens. - Très efficace sur les fuites dhuile des joints de tige de soupape en caoutchouc. - Recommandé pour tous les moteurs à essence et diesel de véhicules ou dinstallations fixes. qui ont une consommation dhuile trop élevée. une compression trop faible ou une pression dhuile trop faible. Manuel dutilisation: Faites chauffer le moteur et éteignez-le. Ajouter Wynns Super Charge à lhuile moteur. 1 bidon de 325 ml de Super Charge traite 3 à 6 litres dhuile moteur. Wynns Super Charge peut être ajouté à la nouvelle huile ainsi quentre les vidanges dhuile. fonction: arrêter la fuite Capacité: 325 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence

Xenum Visco Charge Huile Additif 325 ml Additif dhuile qui a été développé pour les moteurs avec une usure déjà interne et une consommation dhuile élevée et des gaz déchappement bleus associés en conséquence. Visco Charge augmente lindice de viscosité de lhuile. rendant le film dhuile plus épais. Caractéristiques: - Réduit la consommation dhuile et réduit la fumée déchappement provenant de la combustion de lhuile. - Réduit le bruit du moteur et le bruit des poussoirs hydrauliques. - Augmente la fiabilité et les performances du moteur en augmentant le taux de compression. - Rétablit la pression dhuile. - Inoffensif pour le catalyseur et le filtre à particules. - Augmente lindice de viscosité de lhuile appliquée. - Renforce le film dhuile à des charges et des températures plus élevées. - Empêche le contact métal sur métal à des charges plus élevées. - Protège contre la corrosion. loxydation. la rouille et lusure. - Convient à toutes les huiles minérales et synthétiques. Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel présentant des signes dusure tels quune pression dhuile réduite. une compression réduite. une consommation dhuile ou une augmentation des bruits mécaniques causés par lusure. - Ladditif ne réparera pas les défauts mécaniques. - Ajouter une dose de Visco Charge à lhuile moteur lorsque le moteur est chaud. Le produit peut être ajouté à lhuile moteur déjà présente à tout moment. - Faire un essai routier de plus de 10 km avec la voiture afin que le produit soit bien mélangé à lhuile moteur. - 1 dose de 325 ml suffit pour 3 à 5 litres dhuile. Garantie: 2 ans Capacité: 325 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Stabilisateur d&:#39:huile Point d&:#39:éclair: 61 °C

Lindemann Oil Stop Fuite 300ml Lindemann Oil Stop Leak est fabriqué à base de grosses molécules de téflon qui. en plus déliminer les fuites. ont également un effet positif en cas de consommation excessive dhuile. Cet additif peut être utilisé dans les moteurs. les boîtes de vitesses manuelles et les différentiels. La formule de Lindemann Oil Stop Leak est unique sur le marché des additifs ! Lindemann Oil Stop Leak ne contient pas de plastifiants. lorsquun produit contient des plastifiants il noffrira quune solution temporaire. Le Lindemann Oil Stop Leak offre une solution durable pour les fuites dhuile. - Moins de fuites dhuile - Meilleures performances du moteur - Moins de fumée bleue à léchappement - Meilleure compression - Moins de consommation dhuile - Durée de vie du moteur plus longue Manuel dutilisation: Le Lindemann Oil Stop Leak doit être entièrement ajouté à lhuile du moteur. de la boîte de vitesses ou du différentiel lorsquil est utilisé. Ce produit convient pour une utilisation dans les moteurs à essence. diesel et à gaz. les différentiels et les transmissions manuelles. Lindemann Oil Stop Leak ne convient pas aux fuites des boîtes de vitesses automatiques et de la timonerie. Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: arrêter la fuite Capacité: 300 ml

Liqui Moly Oil loss Stop 300 ml Régénère les joints du moteur en caoutchouc et en plastique. par exemple les bagues détanchéité. les joints de tige de soupape et empêche les taches dhuile sous le véhicule. Empêche la dilution de lhuile. Limite le bruit du moteur et la consommation dhuile via les segments de piston et les guides de soupape. Caractéristiques: - Coupe le bruit du moteur - Entretient et régénère les joints en caoutchouc et en plastique - Réduit la consommation dhuile - Empêche les déversements dhydrocarbures et la pollution - Empêche la fumée Application: Convient à toutes les huiles moteur ordinaires dans les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF). Manuel dutilisation: - Un bidon de 300 ml darrêt de perte dhuile suffit pour un maximum de 5 litres dhuile moteur. - Le mélange est possible à tout moment. après le mélange. le moteur est chaud. - Leffet détanchéité ne se produit quaprès environ 600-800 km. - Pour garantir un succès à long terme. le Oil Loss Stop doit être réutilisé après chaque vidange dhuile. Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Stop-fuite Capacité: 300 ml Type demballage: Regarde

Xenum R-Flush Nettoyant Système de Refroidissement 250ml R-Flush est un nettoyant high-tech pour le système de refroidissement sans autre démontage. Élimine efficacement et en toute sécurité la corrosion. le tartre. les résidus dhuile et les boues du système de refroidissement du moteur. Caractéristiques: - Assure une bonne circulation de leau et évite la surchauffe - Les canaux deau ne se boucheront pas et les capteurs ne seront pas affectés - Sans danger pour les boîtiers en caoutchouc. les joints et autres composants du système de refroidissement - Détache les particules de rouille. absorbe la pollution et les résidus dhuile - Nettoie le système de refroidissement et élimine le calcaire - Protège le système de refroidissement contre la corrosion et loxydation - Compatible avec tous les types de liquide de refroidissement et dantigel Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel avec refroidissement par eau. - Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de fonctionnement afin que le thermostat souvre. tournez le réchauffeur sur la position la plus chaude. - Laisser le liquide de refroidissement sécouler du système de refroidissement. - Fermez à nouveau le système lorsque tout le liquide de refroidissement a été retiré et ajoutez R-Flush au radiateur ou au vase dexpansion. puis complétez avec de leau. - Faire tourner le moteur pendant 20 minutes pour permettre au produit de circuler et dagir. - Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Après cela. ouvrez le système de refroidissement et laissez le contenu sécouler. - Si le système de refroidissement est ouvert. remplissez le haut avec de leau pendant une longue période afin que le système soit rincé. Faites-le jusquà ce que de leau propre sécoule. - Scellez à nouveau le système de refroidissement et remplissez-le de nouveau liquide de refroidissement. - 250 ml suffisent pour 4 à 8 litres de liquide de refroidissement. Mentions de danger (CLP): - H315 Provoque une irritation cutanée - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H373 Peut entraîner des lésions aux organes en cas dexposition prolongée ou répétée Capacité: 250 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Nettoyant radiateur Point d&:#39:éclair: 100 °C Densité à 20 ° C: 1.05g/cm3 fonction: Flush Garantie: 2 ans

Xenum M-Flush Nettoyant Moteur 350ml Nettoyant pour huile moteur hautement concentré sans solvants. Conçu pour nettoyer lintérieur du moteur avant deffectuer une vidange dhuile. Caractéristiques: - Améliore les performances du moteur - Réduit les bruits du moteur - Réduit la consommation dhuile - Prolonge la durée de vie de lhuile - Nettoie lensemble du circuit de lubrification et débloque les poussoirs de soupapes hydrauliques. les temporisateurs de soupapes variables et les segments de piston - Neutralise les acides de combustion - Empêche la contamination de lhuile fraîche. Application: - Convient à tous les moteurs à essence et diesel. à la fois avec des huiles moteur minérales et synthétiques. - Ajouter le contenu dune bouteille (350 ml) à lhuile moteur existante (3 à 6 litres) avant de changer lhuile moteur. Assurez-vous que le niveau dhuile ne dépasse pas le niveau maximum après lajout pour éviter dendommager le moteur. - Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusquà ce que la température de fonctionnement soit atteinte (10 - 20 min). - Il est recommandé de faire un essai routier denviron 50 à 100 km avec la voiture afin dobtenir le résultat le plus efficace. - Changer lhuile pendant quelle est encore chaude. - Remplacer le filtre à huile. - Remplir le moteur dhuile neuve. Mentions de danger (CLP): - H413 Peut être nocif à long terme pour les organismes aquatiques Capacité: 350 ml Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: Flush Point d&:#39:éclair: 190 °C Densité à 20 ° C: 0.905g/cm3

Nettoyant pour système dhuile Lindemann 400 ml Lindemann Oil System Cleaner est un nettoyant sûr qui nettoie en profondeur lensemble du système dhuile après une demi-heure de ralenti. y compris tous les segments de piston. les rainures de segment de piston. les parois des cylindres. les dépôts de peinture et les soupapes hydrauliques. Le processus de nettoyage se traduit par une meilleure compression et un fonctionnement plus fluide du moteur. Lefficacité thermique du moteur est également améliorée en éliminant les dépôts. Caractéristiques - Nettoie toutes les pièces de lubrification - Élimine les impuretés (boues noires) - Nettoie les soupapes - Nettoie les joints dhuile et les segments de piston - Améliore lefficacité du moteur - Donne à la nouvelle huile une durée de vie plus longue - Rend les canaux dhuile plus propres et empêche le colmatage - Fonctionnement plus efficace des autres additifs Manuel dutilisation Lors de lutilisation du nettoyant Lindemann Oil System. tout le contenu de la bouteille doit être ajouté à lancienne huile chaude. (Bien agiter avant utilisation) Ensuite. laissez-le tourner au ralenti pendant 10 à 30 minutes. puis changez lhuile et le filtre à huile. Après utilisation. lensemble du système dhuile sera exempt de dépôts et la nouvelle huile ne sera pas polluée par la saleté interne. Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: Flush Capacité: 400 ml

Traitement de direction assistée Lindemann 300 ml Lindemann Power Steering Treatment a été spécialement développé pour protéger et améliorer la direction assistée. Grâce à une formule unique. à base de grosses particules de PTFE (Téflon). ce produit assure létanchéité et le lissage des joints desséchés. Les fuites sont ainsi éliminées et le remplacement coûteux des pompes de direction ou des crémaillères de direction peut être reporté ou évité. Ce produit peut être utilisé sur toutes les marques de timoneries. Lindemann Power Steering Treatment est un produit idéal à avoir en stock dans latelier. car il peut être facilement ajouté dans tous les systèmes si cela est nécessaire lors dun entretien et que lhuile correspondante (souvent spécifique à la marque) nest pas en stock. - Réduit les fuites dhuile - Assure des mouvements silencieux et fluides - Protège les joints à haute température - Lubrifie la pompe - Prolonge la durée de vie du système Mode demploi: Bien agiter avant de servir! Le traitement de direction assistée Lindemann est utilisé de préférence après une vidange dhuile. Tout le contenu du flacon peut être ajouté. Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: Stop-fuite Capacité: 300 ml Garantie: 2 ans

Lindemann Traitement Boîte de Vitesses Manuelle 300ml Lindemann Manual Gear Box Treatment a été spécialement développé pour faciliter le changement de vitesse dune boîte de vitesses. dun différentiel et/ou dun bras oscillant et également pour réduire le bruit. La formule unique à base de PTFE réduit la friction de plus de 50 %. ce qui se traduit par un fonctionnement plus efficace et donc une consommation de carburant moindre ! De plus. le changement de vitesse sera plus fluide. Le traitement de boîte de vitesses manuelle Lindemann peut être utilisé en combinaison avec tout type dhuile. y compris lhuile synthétique et lhuile ATF. Ce produit ne convient quaux transmissions manuelles. - Réduit la friction. lusure et le bruit - Rend le changement de vitesse plus fluide - Espérance de vie plus longue - Améliore les performances - Lilas statique et anti-corrosion Manuel dutilisation: Bien agiter avant de servir! Le traitement de boîte de vitesses manuelle Lindemann peut être utilisé après chaque vidange dhuile. En cas de dommage. il est conseillé dutiliser dabord de lhuile de rinçage et de regarder les particules métalliques sur laimant. 1 flacon de 300ML est bon pour 2L dhuile. Garantie: 2 ans Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: Stop-fuite Capacité: 300 ml

Lindemann Radiateur &: Bloc Flush 350ml Lindemann Radiator &: Block Flush est un additif qui nettoie rapidement et efficacement tous les systèmes de refroidissement modernes. Leffet de refroidissement est souvent réduit par le colmatage causé par la saleté et le calcaire. En utilisant Lindemann Radiator Block &: Flush. lhuile et la rouille sont éliminées et le système de refroidissement fonctionne à nouveau correctement. Le Lindemann Radiator &: Block Flush élimine tous les dépôts dans le système de refroidissement. le bloc moteur et le radiateur de chauffage. Ladditif nettoie le système de refroidissement et assure ainsi un refroidissement et une circulation optimaux dans le système de refroidissement. - Nettoie le système de refroidissement - Espérance de vie plus longue - Fournit une circulation et un refroidissement optimaux Manuel dutilisation: Ajouter le contenu de la bouteille au système de refroidissement. Laissez ensuite tourner le moteur pendant au moins 20 minutes. mais pas plus dune heure. avec le système de chauffage complètement ouvert. 1 bouteille de Lindemann Radiator &: Block Flush est bonne pour 6 litres de liquide de refroidissement. NB ! Soyez prudent lorsque le système de refroidissement est sous pression. car du liquide de refroidissement bouillant peut sécouler et provoquer de graves brûlures. Des vêtements résistants à la chaleur sont recommandés ! Viscosité: Essence Viscosité: Diesel Viscosité: Gaz fonction: Flush Capacité: 350 ml Garantie: 2 ans

Le système de refroidissement de Wynns arrête les fuites Le système de refroidissement Wynns Cooling arrête les fuites et empêche les petites fuites dans le radiateur et le système de refroidissement et de chauffage. caractéristiques - Arrête et empêche les fuites dans le radiateur et le système de refroidissement. - Protection anticorrosion et antirouille améliorée. - Compatible avec tous les antigels et liquides de refroidissement. y compris le liquide de refroidissement OAT (technologie acide organique). - Ne réparera pas les tuyaux fendus ou cassés. - Nobstrue pas les tuyaux. - Inoffensif pour les tuyaux. les joints et autres parties du système. Applications - Pour tous les systèmes refroidis par «eau» des moteurs essence. diesel et GPL en cas de petites fuites. - Peut également être utilisé pour éviter les fuites. Manuel dutilisation - Si le système de refroidissement est très sale. il est recommandé de le nettoyer dabord avec Wynns Cooling System Flush. - Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. - Démarrez le moteur et laissez-le chauffer avec le chauffage en position «chaud». - Bien agiter le bidon et ajouter 3 à 6% (0.3 à 0.6 l de produit pour 10 l de liquide de refroidissement) au système de refroidissement via le bouchon du radiateur ou via le vase dexpansion avec un radiateur entièrement fermé avec système de circulation. - Fermez le système de refroidissement et laissez le moteur tourner pendant environ 5 à 10 minutes jusquà ce que les fuites soient fermées. - Compléter avec du liquide de refroidissement si nécessaire. - Le contenu dun bidon de 325 ml traite les systèmes de refroidissement jusquà 12 litres. - Le contenu dun bidon de 1 l traite les systèmes de refroidissement jusquà 37 litres Viscosité: Diesel Viscosité: Essence fonction: arrêter la fuite Capacité: 325 ml