Din allumeur

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 780 Longueur 2 [mm]: 655 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 655 Longueur 4 [mm]: 655

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 735 Longueur 2 [mm]: 575 Nombre de conduites: 7 Longueur 3 [mm]: 455 Longueur 4 [mm]: 635 Longueur 5 [mm]: 445 Longueur 6 [mm]: 475 Longueur 7 [mm]: 605

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Équipement véhicule: pour véhicules avec distributeur dallumage Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 701 Longueur 2 [mm]: 551 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 451 Longueur 4 [mm]: 421 Longueur 5 [mm]: 441

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 535 Longueur 2 [mm]: 535 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 645 Longueur 4 [mm]: 645

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 405 Longueur 2 [mm]: 485 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 585 Longueur 4 [mm]: 685 Longueur 5 [mm]: 515

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 485 Longueur 2 [mm]: 585 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 685 Longueur 4 [mm]: 725 Longueur 5 [mm]: 505

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 335 Longueur 2 [mm]: 335 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 335 Longueur 4 [mm]: 335

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 455 Longueur 2 [mm]: 405 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 335 Longueur 4 [mm]: 335

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 635 Longueur 2 [mm]: 565 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 565 Longueur 4 [mm]: 565

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 905 Longueur 2 [mm]: 805 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 705 Longueur 4 [mm]: 555

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 575 Longueur 2 [mm]: 615 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 765 Longueur 4 [mm]: 675 Longueur 5 [mm]: 845

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 735 Longueur 2 [mm]: 685 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 635 Longueur 4 [mm]: 575

Garantie: 2 ans DIN/ISO: E Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 514 Longueur 2 [mm]: 584 Nombre de conduites: 4 Longueur 3 [mm]: 709 Longueur 4 [mm]: 455

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 390 Longueur 2 [mm]: 490 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 600 Longueur 4 [mm]: 690 Longueur 5 [mm]: 499

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 555 Longueur 2 [mm]: 570 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 725 Longueur 4 [mm]: 725

Garantie: 2 ans Longueur [cm]: 65 Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN

Garantie: 2 ans Longueur [cm]: 60 Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN

Garantie: 2 ans Longueur [cm]: 40 Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord SAE Longueur 1 [mm]: 542 Longueur 2 [mm]: 710 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 710 Longueur 4 [mm]: 857

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord SAE Longueur 1 [mm]: 438 Longueur 2 [mm]: 438 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 628 Longueur 4 [mm]: 628

Garantie: 2 ans Longueur [cm]: 80 Câble dallumage: De la bobine d&:#39:allumage au distributeur Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN

Garantie: 2 ans Longueur [cm]: 46 Câble dallumage: De la bobine d&:#39:allumage au distributeur Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord SAE

Garantie: 2 ans Longueur [cm]: 60 Câble dallumage: De la bobine d&:#39:allumage au distributeur Bobine dallumage: Version de raccord DIN Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord SAE

Marque: Porsche Modèle: 964 Mise en Circu.: 1993 Puissance DIN: 250ch (184kW) Kilométrage: 156.148 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Rubicon 71 Référence: SCRP_1283762_1303941 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: AV usure 5% + AR usure 5% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 964 Carrera 4 Jubilé (1993)     911 ex. produits     Exemplaire n° 497   Carnet PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur   Double des clés  Matching numbers: châssis / moteur / boite de vitesse (Attestation PORSCHE France)  Matching color extérieur: « Viola Metallic L3AE »   Matching color intérieur: « Gris Rubicon 71 »   Important dossier de factures depuis 2000 (Total: 57.013€)  Dernier grand entretien en centre PORSCHE en décembre 2017 (Facture: 4.610€):  - révision selon préconisation constructeur  - remplacement liquide de frein, flexibles et tuyaux de frein  - remplacement biellettes de barres stabilisatrice avant  - remplacement relais DME  - remplacement des pneumatiques avant  Restauration moteur en centre PORSCHE en 2015 (factures 16.772€):  - remplacement coussinets de ligne d'arbre  - remplacement segmentation  - calage distribution  - remplacement allumeur  - remplacement kit embrayage complet (disque, mécanisme, butée)  - remplacement rotor de distributeur  - remplacement conduite d'huile  Restauration carrosserie en 2015 (facture 3.750€):  - démontage complet  - peinture neuve complète dans le coloris d'origine    Options et équipements:  096 Série limitée JUBILE   139 Siège chauffant conducteur  288 Système de lave phare  339 Transmission intégrale  340 Siège chauffant passager  379 Réglage vertical électrique siège conducteur  380 Réglage vertical électrique siège passager  403 Roues Cup 17''  455 Antivol de roues  481 Boite manuelle  491 Turbo-look  534 Système antivol  562 Airbag conducteur et passager  573 Climatisation  650 Toit ouvrant électrique  657 Direction assistée  659 Ordinateur de bord   Jantes d'origine Porsche CUP en 17''   4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes N3 PORSCHE)  Laves phares  Sellerie en cuir réglable en hauteur électriquement  Contre portes en cuir et surpiqûres   Tableau de bord en cuir et surpiqûres   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO  Radio Cd / Mp3 / Aux PIONEER  Téléphone SIEMENS d'époque (non fonctionnel)  Sur tapis  Trousse à outils d'origine  Roue de secours « space saver »  Cric  Compresseur  Anti-démarrage électronique  Historique du modèle: Afin de célébrer les 30 ans de sa 911, PORSCHE présente en 1993 une série très limitée de la 964 en version « turbo look usine » produite à seulement 911 exemplaires, tous numérotés. Il s'agit d'une version large équipée du Flat 6 atmosphérique 3.6L de 250 chevaux et de la caisse de la 965 turbo. L'aileron fixe n'étant plus nécessaire sans l'échangeur du turbo, celui-ci est supprimé au profit de l'aileron mobile, rétractable électriquement, ce qui a pour effet visuel de souligner encore davantage les courbes très généreuses de la caisse turbo. Si les performances pures sont en léger retrait par rapport à la 964 classique à cause d'un poids plus conséquent, le turbo look rend cette version Jubilé absolument irrésistible. Le peu d'exemplaires produits - 30 pour la France - et son extrême rareté assurent à la 964 Jubilé un statut de collector assuré parmi les "aircooled classic". Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 964 Carrera 4 Jubilé de Juillet 1993 dans son coloris « Viola Metallic L3AE » d'origine (matching color). Il s'agit de l'exemplaire n°497 sur 911. La carrosserie a été restaurée par un spécialiste en 2015 (facture 3.750€). A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte d'origine et l'ensemble des joints de carrosserie ont été remplacés: pare chocs, bas de caisse et toit ouvrant. La peinture est parfaitement tendue, affichant une teinte uniforme et une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un très léger gravillonnage de la face avant et des pare pierres arrière ainsi qu'un petit éclat de peinture corrigé à la jonction du bas de caisse conducteur et de la portière. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état. Les pares pierres ont été remplacés à neuf lors de la remise en peinture de la carrosserie. Cet exemplaire est équipé du toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité est bonne. Les 4 jantes d'origine CUP en 17'' ont également été restaurées et ne présentent aucune trace de choc ni déformation. Celles-ci sont équipées d'écrous anti-vol. L'ensemble est chaussé de 4 pneumatiques MICHELIN Pilotsport (normes PORSCHE N3) affichant une usure inférieure à 5%. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « space saver », son cric, son compresseur ainsi que sa trousse à outils d'origine. Habitacle: L'habitacle a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Gris Rubicon 71 » réglable électriquement en hauteur et chauffante est en bon état, sans trace d'accroc ni de décoloration. Le siège conducteur présente une patine homogène et une légère usure sur ses bourrelets extérieurs. Le siège passager présente quelques petites griffures superficielles. Les contre portes assorties et leurs vides poches sont en très bon état malgré quelques petites griffures superficielles. Le tableau de bord et sa casquette en cuir sont en excellent état, sans distension, retrait ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine, l'horloge VDO ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Seul le téléphone SIEMENS d'époque, aujourd'hui obsolète, est hors service. Par principe le fonctionnement de la climatisation ne peut être garanti sur les véhicules agés de plus de 15 ans. La radio BLAUPUNKT d'origine a été remplacée par un autoradio Cd / Mp3 / Aux PIONEER plus contemporain. Le volant en cuir, le pommeau de levier de vitesse ainsi que le levier de frein à main sont en très bon état malgré une légère patine d'utilisation. Le ciel de toit est parfaitement tendu et ne présente qu'un petit accroc à l'arrière (0,5cm). Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis type « PORSCHE ». L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure majeure ni décoloration. Parmi les équipements et options intérieures intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons noté: la sellerie tout cuir, les sièges chauffants et électriques, la direction assistée, la climatisation ainsi que l'ordinateur de bord Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Lors de l'essai sur route réalisé par notre atelier, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Lors du dernier entretien en centre Porsche en décembre 2017, les pièces suivantes ont été remplacées: flexibles de freins, tuyaux de frein, liquide de frein et biellettes de barre stabilisatrice avant (facture: 4.610€). Le freinage est aligné et son efficacité est conforme aux normes de l'époque. Les disques avant affichent une usure inférieure à 5% et les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 10%. Les disques arrière affichent une usure inférieure à 20% et les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 10%. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2000 attestent d'un suivi réalisé régulièrement en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique d'origine (matching number / Attestation PORSCHE France) fonctionne parfaitement. Cette dernière a été restaurée en centre PORSCHE en 2015 (facture 16.772€): remplacement des coussinets de ligne d'arbre, de la segmentation, calage de la distribution, remplacement de l'allumeur, du rotor de distributeur et de la conduite d'huile. En décembre 2017 cet exemplaire a reçu le Grand Entretien en centre PORSCHE (facture: 4.610€). L'essai routier réalisé par notre atelier confirme un Flat 6 en très bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud est de 3 bars à 900 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite reste perfectible. Les 5 rapports de la boite de vitesse d'origine (matching numbers / Attestation PORSCHE France) montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le kit embrayage complet (disque, mécanisme et butée) a été remplacé en 2015 lors de la restauration moteur réalisée en centre PORSCHE (facture 16.772€). Cet exemplaire dispose d'un anti-démarrage électronique. Produite à seulement 911 exemplaires, la 964 Jubilé et son châssis turbo rendent cette 911 aussi rare que désirable. Légèrement plus lourde et moins vive qu'une 964 C2, la Jubilé représente cependant la quintessence des 911 originelles, en conservant encore les phares droits et le flat 6 refroidi par air. C'est aujourd'hui un collector recherché par ceux qui apprécient la 911 pour ses courbes et la sonorité de sa mécanique. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Garantie: 2 ans Version: RÉACTIVE Matériau: Silicium Quantité: 5 Diamètre [mm]: 7 Qualité: CLASSE F Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 350 Longueur 2 [mm]: 270 Longueur 3 [mm]: 350 Longueur 4 [mm]: 350 Longueur 5 [mm]: 450 Allumeur/doigt de distributeur: Incl. fiche de rouleau Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord SAE Longueur de câble (mm): 379 Poids [kg]: 0.25

Garantie: 2 ans DIN/ISO: D Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord SAE Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 755 Longueur 2 [mm]: 635 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 635 Longueur 4 [mm]: 635

Garantie: 2 ans DIN/ISO: C Bougie: Version de raccord SAE Bobine dallumage: Version de raccord SAE Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN Longueur 1 [mm]: 615 Longueur 2 [mm]: 575 Nombre de conduites: 5 Longueur 3 [mm]: 415 Longueur 4 [mm]: 335

Marque: MG Modèle: MGB Mise en Circu.: 06/1977 Puissance DIN: 97ch (71kW) Puissance Fisc.: 10cv Kilométrage: 100.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: orange et noir tissu Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Mesdames, Messieurs Notre magnifique Morris Garages plus connue sous le nom de MG est arrivée chez nous depuis peu. Immatriculée depuis le 01/06/1977 et totalisant environ 100 000 km au compteur, son charme et sa classe à l'anglaise sauront vous convaincre. La MG B fût fabriquée de 1962 à 1980 et déclinée en quatre versions successives: MK1, MK2, MK3, MK4. Elle est souvent considérée comme l'avant-gardiste du roadster à l'anglaise. La MGB fut tellement appréciée qu'elle figure aujourd'hui dans une collection de dix timbres postaux, baptisée "BRITISH AUTO LEGENDS" éditée en Août 2013 au Royaume-Uni par Royal Mail. Notre MGB est une conduite à droite boite mécanique à 4 rapports. C'est une génération MK2 produite de 1975 à 1980. Son petit moteur essence de 97 chevaux est amplement suffisant pour une balade sur les petites routes ensoleillées. Couleur verte avec capote noir et intérieur bicolor orange et noir. Le véhicule a subi une révision compète comprenant un remplacement d'embrayage, remplacement frein Ar ainsi que les 4 pneus et les bougies mais aussi les biellettes barre stab Av ainsi que l'allumeur. Le véhicule a toujours était entretenu chez Classic Auto Passion 44. Le véhicule est en dépôt vente, il sera livré avec son double de clé. Garantie possible à votre charge. Prix du véhicule: 10 900€ Frais administratifs: 190€ Carte grise: 240 € Nantes Automobiles 10 Impasse de Belgique 44 300 NANTES Contact: Anthony DERRIEN Tél: 06.70.69.05.58 mail: nantesautomobiles@gmail.com Venez découvrir nos autres modèles d'occasion dans notre showroom de 400 m² et suivez nous sur les réseaux sociaux. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Garantie: 2 ans Longueur [cm]: 50 Bougie: Version de raccord SAE Allumeur/doigt de distributeur: Version de raccord DIN