Dorsale moto

Bonjour, Suite a la naissance d'un petit Bambinou, je mets en vente a contre coeur une splendide Honda Hornet 600, Full Black Edition. Cette moto a été la propriété d'une dame avant moi, qui ne l'a presque jamais utilisée. La moto n'a jamais été accidentée et toutes les pièces sont d'origine (Hormis clignotants avant et arrière qui ont été changés chez HONDA MOTO LYON). La moto est en excellent état, quasi-neuve. Elle ne présente AUCUN défaut visuel et a toujours été convenablement traitée: + Repos en garage et bâchée. + Temps de chauffe jusqu'aux 73 degrés respecté systématiquement. + Entretien et contrôles effectués chez Honda Moto Lyon (Factures/Carnet de suivi et d'entretien a l'appui). Il n'y a aucun frais a prévoir avant circulation hormis les frais de carte grise. Voici les caractéristiques du bolide: + Modèle: Honda Hornet, ABS. + Cylindrée: 600cm3. + Chevaux: 110 chevaux ( tr/min) + Année: Fin / Modèle + kilométrage: évolutifs. + Freins: ABS. + Options: Selle Confort HONDA. poignées customisées Alpinestars. = Conduite fluide et confortable. Comportement City Friendly. Je fournis également: + Manuel d'Utilisation. + Documents officiels HONDA Moto. + Carnet d'entretien à jour chez HONDA MOTO LYON. + Casque Scorpion EXO , modèle Black Astral, avec PinLock antibuée et lunettes de soleil intégrées et rétractables. Possibilité de gonfler/dégonfler les parois avec une petite pompe intégrée, pour un meilleur confort (Quasi-neuf, 6mois d'utilisation). Valeur, 400 euros environ. [Taille M - 58 cm]. = Fourni avec Boîte, housse, manuel, facture et garantie encore valable 1 an et demi. + Gants Rider Alpinestars, excellent état (Prix Neuf: 100 euros environ). Taille M + 1 veste de biker Richa en tissu (protections coudes, protection dorsale et triple couche, été printemps et hiver). Cette veste ne présente qu'un seul petit défaut au niveau de la manche gauche mais n'est pas visible. (Valeur, 200 euros environ) [Taille M] + 1 veste en cuir pour Biker, sans protection mais quasi-neuve. Cuir véritable de veau. Marque: ELOGY. (Valeur, 700 euros environs) [Taille M/L - 52] + 1 sac Biker: Marque OJ. Aérodynamique et à capacité extensible. Ce sac comporte un porte casque secondaire et un cache imperméable et rétractable. (Valeur, 100 euros environ) +1 serre disque XENA (Valeur 80 euros environ). + 1 grosse chaîne de sécurité (Valeur 80 euros environ). + 1 caméra sportive (Type GoPro) HP FullHD avec support au guidon et au casque pour filmer vos sorties + caisson d'étanchéité jusqu'à 20m de profondeur + Carte mini SD de 8gO. (Valeur, 150 euros environ). = Photos des accessoires à demander par mail, après 1er contact téléphonique. Je peux également fournir plus de photos de la moto, à la demande, après 1er contact téléphonique. Prix de vente: euros. Pas d'échange. Pas de reprise. Curieux s'abstenir. Première prise de contact par téléphone (textos ou appels) uniquement. Cordialement.

HYOSUNG, 250 Cm3, Custom, 2003, 9211 Km cause prothèse pied gauche(maladie) tout équipé siège custom appui dorsale anti brouillard (2) sirène,,part moteurs (2),batterie neuve +barre antivol deux casques neuf, grand remorque +rampe en acier galvanisé pour monter la moto avec treuil, veste en cuir type apache 2 sacoches cuir, arrive bientôt les beaux jours a vous de voir

Protection dorsale Nucleon Plasma L (44 x 26 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d'Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié: niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu'elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l'intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu'une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n'est pas innovante, mais le matériau semble l'être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s'adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d'air automatique. L'époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d'Alpinestars associe la capacité d'absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l'expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l'intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

Protection dorsale Nucleon Plasma M (41,5 x 24,5 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d'Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié: niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu'elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l'intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu'une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n'est pas innovante, mais le matériau semble l'être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s'adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d'air automatique. L'époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d'Alpinestars associe la capacité d'absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l'expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l'intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

Protection dorsale Nucleon Plasma S (37 x 22 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d'Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié: niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu'elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l'intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu'une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n'est pas innovante, mais le matériau semble l'être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s'adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d'air automatique. L'époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d'Alpinestars associe la capacité d'absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l'expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l'intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

Patrol Marine « Ecoresponsable » est un label qu'on n'est pas habitué de voir dans le secteur d'équipement moto, mais Segura utilise, entre autres, du Serica Twill recyclé pour la veste moto Patrol, et cela mérite d'être souligné. Par ailleurs, « recyclé » ne signifie pas quelqu'un est déjà tombé avec la veste. Ne vous laissez pas tromper par la ressemblance visuelle de la Patrol avec une chemise: il s'agit d'équipement moto haut de gamme, une veste moto pur-sang et imperméable en plus. Pour que la veste soit imperméable, Segura utilise une membrane imperméable intégrée. Un système de ventilation, composé de deux ouvertures directes sur la poitrine et d'une ouverture sur le dos, vous rafraîchira suffisamment pendant les randonnées. Ouvrez ces ouvertures de ventilation, et vous verrez un aperçu de la doublure en maille fabriquée à partir de fibres REPREVE® Unifi recyclées. La Patrol possède une excellente respirabilité et est donc plus polyvalent que vous ne le pensez à première vue. En y regardant de plus près, on constate rapidement qu'il y a un excellent rapport « veste-prix ». Sous la coque extérieure en Serica Twill, robuste et résistante, se trouve une autre doublure thermique amovible de 90 grammes. Belle finition avec des coutures avec diamant, bon... Segura reste Segura. Encore plus cool: les deux crânes qui ont été utilisés comme alternative aux rivets ordinaires. Un beau détail, à notre avis. Tellement « street ». La Patrol est une veste moto pour une balade en ville. Et bien sûr, la Patrol est une veste que vous pouvez aussi porter après la balade. Une fois la moto garée, la Patrol peut facilement entamer une seconde vie dans la ville. Quatre poches extérieures et trois poches intérieures permettent de garder vos choses à portée de main. Les protections de coude et d'épaule ALPHA fournies ne gênent pas, ce qui est utile lors d'une promenade sans moto. Il est possible d'ajouter une protection dorsale. La Patrol est une veste moto courte avec quelques centimètres d'espace de réglage individuel à la taille, sous forme de boutons-pression. On les trouve également aux poignets, en plus d'une tirette. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Patrol Marine « Ecoresponsable » est un label quon nest pas habitué de voir dans le secteur déquipement moto, mais Segura utilise, entre autres, du Serica Twill recyclé pour la veste moto Patrol, et cela mérite dêtre souligné. Par ailleurs, « recyclé » ne signifie pas quelquun est déjà tombé avec la veste. Ne vous laissez pas tromper par la ressemblance visuelle de la Patrol avec une chemise: il sagit déquipement moto haut de gamme, une veste moto pur-sang et imperméable en plus. Pour que la veste soit imperméable, Segura utilise une membrane imperméable intégrée. Un système de ventilation, composé de deux ouvertures directes sur la poitrine et dune ouverture sur le dos, vous rafraîchira suffisamment pendant les randonnées. Ouvrez ces ouvertures de ventilation, et vous verrez un aperçu de la doublure en maille fabriquée à partir de fibres REPREVE® Unifi recyclées. La Patrol possède une excellente respirabilité et est donc plus polyvalent que vous ne le pensez à première vue. En y regardant de plus près, on constate rapidement quil y a un excellent rapport « veste-prix ». Sous la coque extérieure en Serica Twill, robuste et résistante, se trouve une autre doublure thermique amovible de 90 grammes. Belle finition avec des coutures avec diamant, bon... Segura reste Segura. Encore plus cool: les deux crânes qui ont été utilisés comme alternative aux rivets ordinaires. Un beau détail, à notre avis. Tellement « street ». La Patrol est une veste moto pour une balade en ville. Et bien sûr, la Patrol est une veste que vous pouvez aussi porter après la balade. Une fois la moto garée, la Patrol peut facilement entamer une seconde vie dans la ville. Quatre poches extérieures et trois poches intérieures permettent de garder vos choses à portée de main. Les protections de coude et dépaule ALPHA fournies ne gênent pas, ce qui est utile lors dune promenade sans moto. Il est possible dajouter une protection dorsale. La Patrol est une veste moto courte avec quelques centimètres despace de réglage individuel à la taille, sous forme de boutons-pression. On les trouve également aux poignets, en plus dune tirette. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Presto Marron-Sable Avec cette Presto, nous nous retrouvons - avec Segura - immédiatement dans la Metro-Division de la vie métropolitaine. Urbaine, casual, polyvalente, sur la moto ou comme ça, beaucoup de puissance ou un peu moins... au feu rouge, nous sommes tous plus ou moins égaux devant la loi. Cette Presto est une veste moto étonnamment robuste. L'extérieur en Serica résistant à l'usure est l'une des principales raisons pour cela. C'est un matériau entre les matériaux moto normales et les textiles 'ordinaires'. Avec la coupe courte et la capuche amovible en textile souple, c'est une veste moto urbaine tout à fait robuste. Sous la couche extérieure de Serica se trouve une membrane imperméable. Ce qui garantit immédiatement beaucoup plus de jours d'employabilité sur la rue qu'on pourrait penser à première vue. Bien que la membrane BWTECH soit intégrée, sa respirabilité n'empêche pas strictement l'utilisation en été. Cependant, l'absence de ventilation directe semble suggérer que la Presto n'est pas vraiment faite pour des températures trop élevées. D'autre part, la doublure thermique SHELLTECH est amovible, et vous protège aussi contre le froid des rues de la ville. La veste moto Presto a une coupe « body fit ». C'est-à-dire: relativement courte. Ce n'est pas une veste de course, mais certainement pas une veste de tourisme non plus. Cela signifie aussi immédiatement que vous ne devez pas vous attendre à une série infinie d'options de réglage. En bas, à la taille, vous pouvez utiliser jusqu'à trois boutons-pression à gauche et à droite, et tout cela donne une marge de quelques centimètres, mais bon, c'est tout. On retrouve la même rangée de boutons-pression à chaque poignet. Le col est également doté d'un bouton-pression. Et pendant qu'on est là: la capuche s'ouvre ou se ferme avec une tirette, donc parfaitement adaptable à tout(e) humeur, temps, style, et inspiration du moment. C'est si facile, en effet. L'ensemble émet une solidité flexible. Les boutons, les tirettes, la Serica, c'est de la qualité et c'est solide sans tomber dans l'excès, et sans que vous manquiez quelque chose.Vous êtes également bien protégé, car les protections de coude et d'épaule ALPHA sont standard. Et homologuées CE. Il est parfaitement possible d'ajouter une protection dorsale homologuée CE aussi, à vous le choix. Quatre poches extérieures et deux poches intérieures offrent beaucoup d'espace de rangement. Il y a une poche spécifique pour votre portefeuille, et sur le haut du bras gauche vous avez une autre poche de rangement. Il est logique d'associer cette veste moto à un bon jeans moto, de sorte qu'une tirette de connexion est inutile. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Lady Natcho Gris Cette Natcho kaki se plaît, de toute évidence, entre des immeubles, l'asphalte et le béton. Sa couleur pourrait laisser soupçonner maintes choses mais cette veste est, avant tout, une veste aux ambitions citadines. Ou serait-ce l'inverse ? Examinons ces ambitions de plus près: un extérieur de Softshell et de Twiltex en guise de doudoune ne lui donne pas, d'emblée, l'allure d'une véritable veste de moto. Et pourtant, c'en est bel et bien une, et une bonne de surcroît. Une membrane étanche pour vous garder au sec et une doublure amovible de 90 grammes pour affronter l'hiver. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à l'aspect vieilli, la Natcho Lady s'utilise comme telle: comme une veste citadine, sur un scooter, petit ou grand, peu importe. Et vous pouvez compter sur une série d'atouts. Douce, confortable, une coupe courte et une belle forme. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: pas forcément inhérente à la moto. Ses protections d'épaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition d'être une veste citadine tendance. Ensuite, une veste de moto sûre. Deux-en-un mais il est bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et celle qui souhaite y ajouter une protection dorsale homologuée CE, peut le faire sans problème. La Lady Natcho est, sans conteste, une veste de moto pour dames à la forme cintrée. En trois lettres, la capacité respirante de la Lady Natcho est 'top', sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer l'ensemble. Les poignets - avec tirettes et boutons-pressions - sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que l'on a affaire à une veste de moto tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable et des piqûres horizontales. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à 'la moto'. Même si ceci est possible. Et c'est possible. La Lady Natcho - kaki - semble avoir une étrange couleur de camouflage pour la ville, mais elle n'en est pas la véritable raison: il s'agit d'un camouflage de haut niveau. Le genre de veste de moto, à part entière, qui se fond, avec succès, dans le style de la veste de ville. Le truc, c'est ça ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

Lady Natcho Prune Cette Natcho kaki se plaît, de toute évidence, entre des immeubles, l'asphalte et le béton. Sa couleur pourrait laisser soupçonner maintes choses mais cette veste est, avant tout, une veste aux ambitions citadines. Ou serait-ce l'inverse ? Examinons ces ambitions de plus près: un extérieur de Softshell et de Twiltex en guise de doudoune ne lui donne pas, d'emblée, l'allure d'une véritable veste de moto. Et pourtant, c'en est bel et bien une, et une bonne de surcroît. Une membrane étanche pour vous garder au sec et une doublure amovible de 90 grammes pour affronter l'hiver. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à l'aspect vieilli, la Natcho Lady s'utilise comme telle: comme une veste citadine, sur un scooter, petit ou grand, peu importe. Et vous pouvez compter sur une série d'atouts. Douce, confortable, une coupe courte et une belle forme. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: pas forcément inhérente à la moto. Ses protections d'épaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition d'être une veste citadine tendance. Ensuite, une veste de moto sûre. Deux-en-un mais il est bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et celle qui souhaite y ajouter une protection dorsale homologuée CE, peut le faire sans problème. La Lady Natcho est, sans conteste, une veste de moto pour dames à la forme cintrée. En trois lettres, la capacité respirante de la Lady Natcho est 'top', sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer l'ensemble. Les poignets - avec tirettes et boutons-pressions - sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que l'on a affaire à une veste de moto tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable et des piqûres horizontales. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à 'la moto'. Même si ceci est possible. Et c'est possible. La Lady Natcho - kaki - semble avoir une étrange couleur de camouflage pour la ville, mais elle n'en est pas la véritable raison: il s'agit d'un camouflage de haut niveau. Le genre de veste de moto, à part entière, qui se fond, avec succès, dans le style de la veste de ville. Le truc, c'est ça ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

Natcho Marine Cette Natcho kaki se plaît, de toute évidence, entre des immeubles, l'asphalte et le béton. Sa couleur pourrait laisser soupçonner maintes choses mais cette veste est, avant tout, une veste aux ambitions citadines. Ou serait-ce l'inverse ? Examinons ces ambitions de plus près: un extérieur de Softshell et de Twiltex en guise de doudoune ne lui donne pas, d'emblée, l'allure d'une véritable veste de moto. Et pourtant, c'en est bel et bien une, et une bonne de surcroît. Une membrane étanche pour vous garder au sec et une doublure amovible de 90 grammes pour affronter l'hiver. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à l'aspect vieilli, la Natcho s'utilise comme telle: comme une veste citadine, sur un scooter, petit ou grand, peu importe. Et vous pouvez compter sur une série d'atouts. Douce, confortable, une coupe courte et une belle forme. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: pas forcément inhérente à la moto. Ses protections d'épaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition d'être une veste citadine tendance. Ensuite, une veste de moto sûre. Deux-en-un mais il est bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et celui qui souhaite y ajouter une protection dorsale homologuée CE, peut le faire sans problème. En trois lettres, la capacité respirante de la Natcho est 'top', sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer l'ensemble. Les poignets - avec tirettes et boutons-pressions - sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que l'on a affaire à une veste de moto tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable et des piqûres horizontales. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à 'la moto'. Même si ceci est possible. Et c'est possible. La Natcho - kaki - semble avoir une étrange couleur de camouflage pour la ville, mais elle n'en est pas la véritable raison: il s'agit d'un camouflage de haut niveau. Le genre de veste de moto, à part entière, qui se fond, avec succès, dans le style de la veste de ville. Le truc, c'est ça ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL

Lady Natcho Gris Cette Natcho kaki se plaît, de toute évidence, entre des immeubles, lasphalte et le béton. Sa couleur pourrait laisser soupçonner maintes choses mais cette veste est, avant tout, une veste aux ambitions citadines. Ou serait-ce linverse ? Examinons ces ambitions de plus près: un extérieur de Softshell et de Twiltex en guise de doudoune ne lui donne pas, demblée, lallure dune véritable veste de moto. Et pourtant, cen est bel et bien une, et une bonne de surcroît. Une membrane étanche pour vous garder au sec et une doublure amovible de 90 grammes pour affronter lhiver. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à laspect vieilli, la Natcho Lady sutilise comme telle: comme une veste citadine, sur un scooter, petit ou grand, peu importe. Et vous pouvez compter sur une série datouts. Douce, confortable, une coupe courte et une belle forme. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: pas forcément inhérente à la moto. Ses protections dépaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition dêtre une veste citadine tendance. Ensuite, une veste de moto sûre. Deux-en-un mais il est bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et celle qui souhaite y ajouter une protection dorsale homologuée CE, peut le faire sans problème. La Lady Natcho est, sans conteste, une veste de moto pour dames à la forme cintrée. En trois lettres, la capacité respirante de la Lady Natcho est top, sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer lensemble. Les poignets - avec tirettes et boutons-pressions - sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que lon a affaire à une veste de moto tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable et des piqûres horizontales. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à la moto. Même si ceci est possible. Et cest possible. La Lady Natcho - kaki - semble avoir une étrange couleur de camouflage pour la ville, mais elle nen est pas la véritable raison: il sagit dun camouflage de haut niveau. Le genre de veste de moto, à part entière, qui se fond, avec succès, dans le style de la veste de ville. Le truc, cest ça ! Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

Natcho Marine Cette Natcho kaki se plaît, de toute évidence, entre des immeubles, lasphalte et le béton. Sa couleur pourrait laisser soupçonner maintes choses mais cette veste est, avant tout, une veste aux ambitions citadines. Ou serait-ce linverse ? Examinons ces ambitions de plus près: un extérieur de Softshell et de Twiltex en guise de doudoune ne lui donne pas, demblée, lallure dune véritable veste de moto. Et pourtant, cen est bel et bien une, et une bonne de surcroît. Une membrane étanche pour vous garder au sec et une doublure amovible de 90 grammes pour affronter lhiver. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à laspect vieilli, la Natcho sutilise comme telle: comme une veste citadine, sur un scooter, petit ou grand, peu importe. Et vous pouvez compter sur une série datouts. Douce, confortable, une coupe courte et une belle forme. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: pas forcément inhérente à la moto. Ses protections dépaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition dêtre une veste citadine tendance. Ensuite, une veste de moto sûre. Deux-en-un mais il est bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et celui qui souhaite y ajouter une protection dorsale homologuée CE, peut le faire sans problème. En trois lettres, la capacité respirante de la Natcho est top, sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer lensemble. Les poignets - avec tirettes et boutons-pressions - sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que lon a affaire à une veste de moto tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable et des piqûres horizontales. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à la moto. Même si ceci est possible. Et cest possible. La Natcho - kaki - semble avoir une étrange couleur de camouflage pour la ville, mais elle nen est pas la véritable raison: il sagit dun camouflage de haut niveau. Le genre de veste de moto, à part entière, qui se fond, avec succès, dans le style de la veste de ville. Le truc, cest ça ! Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL

Lady Natcho Prune Cette Natcho kaki se plaît, de toute évidence, entre des immeubles, lasphalte et le béton. Sa couleur pourrait laisser soupçonner maintes choses mais cette veste est, avant tout, une veste aux ambitions citadines. Ou serait-ce linverse ? Examinons ces ambitions de plus près: un extérieur de Softshell et de Twiltex en guise de doudoune ne lui donne pas, demblée, lallure dune véritable veste de moto. Et pourtant, cen est bel et bien une, et une bonne de surcroît. Une membrane étanche pour vous garder au sec et une doublure amovible de 90 grammes pour affronter lhiver. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à laspect vieilli, la Natcho Lady sutilise comme telle: comme une veste citadine, sur un scooter, petit ou grand, peu importe. Et vous pouvez compter sur une série datouts. Douce, confortable, une coupe courte et une belle forme. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: pas forcément inhérente à la moto. Ses protections dépaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition dêtre une veste citadine tendance. Ensuite, une veste de moto sûre. Deux-en-un mais il est bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et celle qui souhaite y ajouter une protection dorsale homologuée CE, peut le faire sans problème. La Lady Natcho est, sans conteste, une veste de moto pour dames à la forme cintrée. En trois lettres, la capacité respirante de la Lady Natcho est top, sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer lensemble. Les poignets - avec tirettes et boutons-pressions - sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que lon a affaire à une veste de moto tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable et des piqûres horizontales. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à la moto. Même si ceci est possible. Et cest possible. La Lady Natcho - kaki - semble avoir une étrange couleur de camouflage pour la ville, mais elle nen est pas la véritable raison: il sagit dun camouflage de haut niveau. Le genre de veste de moto, à part entière, qui se fond, avec succès, dans le style de la veste de ville. Le truc, cest ça ! Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

Presto Marron-Sable Avec cette Presto, nous nous retrouvons - avec Segura - immédiatement dans la Metro-Division de la vie métropolitaine. Urbaine, casual, polyvalente, sur la moto ou comme ça, beaucoup de puissance ou un peu moins... au feu rouge, nous sommes tous plus ou moins égaux devant la loi. Cette Presto est une veste moto étonnamment robuste. Lextérieur en Serica résistant à lusure est lune des principales raisons pour cela. Cest un matériau entre les matériaux moto normales et les textiles ordinaires. Avec la coupe courte et la capuche amovible en textile souple, cest une veste moto urbaine tout à fait robuste. Sous la couche extérieure de Serica se trouve une membrane imperméable. Ce qui garantit immédiatement beaucoup plus de jours demployabilité sur la rue quon pourrait penser à première vue. Bien que la membrane BWTECH soit intégrée, sa respirabilité nempêche pas strictement lutilisation en été. Cependant, labsence de ventilation directe semble suggérer que la Presto nest pas vraiment faite pour des températures trop élevées. Dautre part, la doublure thermique SHELLTECH est amovible, et vous protège aussi contre le froid des rues de la ville. La veste moto Presto a une coupe « body fit ». Cest-à-dire: relativement courte. Ce nest pas une veste de course, mais certainement pas une veste de tourisme non plus. Cela signifie aussi immédiatement que vous ne devez pas vous attendre à une série infinie doptions de réglage. En bas, à la taille, vous pouvez utiliser jusquà trois boutons-pression à gauche et à droite, et tout cela donne une marge de quelques centimètres, mais bon, cest tout. On retrouve la même rangée de boutons-pression à chaque poignet. Le col est également doté dun bouton-pression. Et pendant quon est là: la capuche souvre ou se ferme avec une tirette, donc parfaitement adaptable à tout(e) humeur, temps, style, et inspiration du moment. Cest si facile, en effet. Lensemble émet une solidité flexible. Les boutons, les tirettes, la Serica, cest de la qualité et cest solide sans tomber dans lexcès, et sans que vous manquiez quelque chose.Vous êtes également bien protégé, car les protections de coude et dépaule ALPHA sont standard. Et homologuées CE. Il est parfaitement possible dajouter une protection dorsale homologuée CE aussi, à vous le choix. Quatre poches extérieures et deux poches intérieures offrent beaucoup despace de rangement. Il y a une poche spécifique pour votre portefeuille, et sur le haut du bras gauche vous avez une autre poche de rangement. Il est logique dassocier cette veste moto à un bon jeans moto, de sorte quune tirette de connexion est inutile. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Terence Denim Shirt Bleu Est-ce une chemise ? Une veste de moto, n'est-ce pas ? Quoi qu'il en soit: elle est équipée de tous les critères de sécurité nécessaires et est, en outre, très pratique et facile. Une touche de style en plus et vous savez où nous voulons en venir: pratique, bonne, la classe en plus. Nous ajouterons, pas pour réaliser des records de vitesse. La chemise Terence Denim ne se contente pas de ressembler à une chemise, car, à bien des égards, c'est une chemise. La rangée de boutons dissimule une tirette centrale (obligatoire à moto) mais l'extérieur se compose de denim (extensible). Du jeans, donc. Renforcé, cependant, de Kevlar DuPont® pour une résistance optimale et une meilleure protection. La chemise Terence Denim est, grâce à une bonne doublure, un peu plus épaisse qu'une chemise traditionnelle. N'espérez pas qu'elle soit imperméable. La Terence se porte, de préférence, pendant les mois plus chauds de l'été. Cela semble évident. Outre cela, elle connaît peu de limites: homologuée CE, suffisamment 'enveloppante' pour procurer au motard une agréable sensation de sécurité, pourvue de protections flexibles de coudes et d'épaules et l'option d'y ajouter une protection dorsale … bonne et agréable. La coupe est dite 'body fit', soit relativement étroite et enveloppante. Sans exagération. Les poignets trahissent sans doute le fait qu'il s'agit d'un véritable vêtement de moto: la finition des poignets est solide, avec une double rangée de trois boutons. Elle inspire véritablement confiance. Les poches de cette veste de moto-slash-chemise de moto se trouvent là où se trouvent habituellement les poches: sur la poitrine. Deux à l'extérieur. Et deux à l'intérieur. La combiner avec un jeans de moto semble évident. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Hootch False Officiellement, ce hoodie a reçu le nom de 'Hootch', ce qui, dans un contexte d'alcool surtout, est le terme généralement utilisé. Dans cette idée, nous nous référons au mot 'café racer'. Ce hoodie Hootch s'adresse effectivement à ceux qui aiment le style custom. Il se destine aux randonnées estivales des café racers se déplaçant de café en café. Chill-out. Relax. Pour un démarrage en force au feu vert mais certainement pas avec l'ambition de battre des records de vitesse. L'extérieur se compose à 100% de coton, il possède donc les mêmes ambitions qu'une chemise que l'on porte toute la semaine. Mais il possède bien plus que ce que l'on peut voir, car l'intérieur de ce hoodie est intégralement doublé de KEVLAR® DuPont®, ce qui nous amène d'emblée dans le monde typique de la moto. Il possède une belle base où l'extérieur révèle un contexte citadin, même sans moto dans les parages, et permet d'être porté partout, tandis qu'il offre une bonne protection, dès que vous enfourchez une moto. La protection est de type WINNER au niveau des épaules et des coudes. Homologuées CE (EN 1621-1:2012) qui peuvent être complétées par une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est en option. Ne vous attendez pas à ce qu'il soit étanche au vent et à l'eau. Le Hootch supportera bien quelques gouttes (une petite averse passagère, donc) et sera capable d'affronter ces fameuses premières gouttes ou ce vent qui, tout à coup, décide de se lever, mais il sera surtout prévenant. Deux poches, une poche de poitrine et une poche intérieure. Une bonne tirette centrale, la taille froncée ainsi que les poignets. Un bon capuchon - propre au hoodie - non détachable… pour les fans de ce type d'habillement, ceci est une option. L'une de celles qui fait la différence par rapport aux autres vêtements de moto du même ordre. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SCL-M/L 19 S => SCL-M/L 19 M => SCL-M/L 19 L => SCL-M/L 19 XL => SCL-XL 19 2XL => SCL-XL 19 3XL => SCL-XL 19 4XL => SCL-XL 19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Thiago Olive La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l'allure rétro. Ce que nous voulons dire par là: ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d'un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d'une membrane Humax® munie elle-même d'une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l'eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d'une chaise ou au comptoir d'un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d'YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d'origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l'avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d'adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple.Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lady Funky Rouge-Blanc Les mots Funky Lady rappellent sans doute un tas de souvenirs mais il s'agit ici principalement d'une veste de moto en cuir bovin lisse qui cligne de l'œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoique cette veste à la coupe féminine soit équipée de nombreuses caractéristiques contemporaines. Il est vrai que Segura affectionne le style néo-rétro et il est primordial de lancer sur le marché des vestes modernes. À l'époque, elles ne disposaient certainement pas d'une doublure thermique de 90 grammes - munie d'une tirette, bien sûr. Étroite, la Funky Lady a une portée bien plus large. L'extérieur en cuir bovin lisse caractéristique, allié à une doublure de mesh fixe assurent un rayon d'action relativement polyvalent. À condition que les excès ne soient pas vraiment votre dada. Dans une Funky Lady, cuir et eau restent un couple bien délicat et l'absence de nombreuses options de ventilation fait probablement de l'été une saison un peu trop chaude. Quoi qu'il en soit: le cuir est et reste un matériau naturel de choix, la doublure de mesh fixe un régulateur de climat et la Funky Lady vous réserve d'agréables surprises, à plusieurs reprises. Comme le font souvent les funky ladies. Des rayures blanches, des fermetures-éclairs et l'usage d'un bon nombre de boutons-pressions … autant un choix de style que d'autre chose. Et nous parlons bien moins de style que d'autre chose. La Funky est dite 'body fit', ce qui revient à parler d'une veste courte avec une certaine marge de manœuvre. Pas besoin de la ressentir comme une seconde peau, elle vous permet de souffler et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne changera rien. La protection aux impacts est bien présente sous forme de protections d'épaules OMEGA et, de protections de coudes ajustables. Elle peut également accueillir, en option, une protection dorsale homologuée CE. Qu'elle soit agréable, cela ne laisse aucun doute. Le col est garni d'une finition en néoprène, les poignets et la taille sont adaptables grâce à leurs trois boutons-pressions. La Funky Lady de Segura est tout simplement une bonne veste. Amusante. Cinq poches extérieures, toutes pourvues d'une tirette, offrent plus d'espace de rangement que l'on en trouve généralement dans une veste de moto de ce genre. L'intérieur propose encore trois autres poches. Le tout fait l'objet d'une homologation CE, sous forme de certification EN 1621-1:2013, EN 17092 classe AAA, en termes de matériaux de sécurité. À combiner avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Lady Funky Marron-Beige Les mots Funky Lady rappellent sans doute un tas de souvenirs mais il s'agit ici principalement d'une veste de moto en cuir bovin lisse qui cligne de l'œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoique cette veste à la coupe féminine soit équipée de nombreuses caractéristiques contemporaines. Il est vrai que Segura affectionne le style néo-rétro et il est primordial de lancer sur le marché des vestes modernes. À l'époque, elles ne disposaient certainement pas d'une doublure thermique de 90 grammes - munie d'une tirette, bien sûr. Étroite, la Funky Lady a une portée bien plus large. L'extérieur en cuir bovin lisse caractéristique, allié à une doublure de mesh fixe assurent un rayon d'action relativement polyvalent. À condition que les excès ne soient pas vraiment votre dada. Dans une Funky Lady, cuir et eau restent un couple bien délicat et l'absence de nombreuses options de ventilation fait probablement de l'été une saison un peu trop chaude. Quoi qu'il en soit: le cuir est et reste un matériau naturel de choix, la doublure de mesh fixe un régulateur de climat et la Funky Lady vous réserve d'agréables surprises, à plusieurs reprises. Comme le font souvent les funky ladies. Des rayures blanches, des fermetures-éclairs et l'usage d'un bon nombre de boutons-pressions … autant un choix de style que d'autre chose. Et nous parlons bien moins de style que d'autre chose. La Funky est dite 'body fit', ce qui revient à parler d'une veste courte avec une certaine marge de manœuvre. Pas besoin de la ressentir comme une seconde peau, elle vous permet de souffler et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne changera rien. La protection aux impacts est bien présente sous forme de protections d'épaules OMEGA et, de protections de coudes ajustables. Elle peut également accueillir, en option, une protection dorsale homologuée CE. Qu'elle soit agréable, cela ne laisse aucun doute. Le col est garni d'une finition en néoprène, les poignets et la taille sont adaptables grâce à leurs trois boutons-pressions. La Funky Lady de Segura est tout simplement une bonne veste. Amusante. Cinq poches extérieures, toutes pourvues d'une tirette, offrent plus d'espace de rangement que l'on en trouve généralement dans une veste de moto de ce genre. L'intérieur propose encore trois autres poches. Le tout fait l'objet d'une homologation CE, sous forme de certification EN 1621-1:2013, EN 17092 classe AAA, en termes de matériaux de sécurité. À combiner avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Lady Funky Noir-Blanc Les mots Funky Lady rappellent sans doute un tas de souvenirs mais il s'agit ici principalement d'une veste de moto en cuir bovin lisse qui cligne de l'œil aux premières décennies des vêtements de moto. Quoique cette veste à la coupe féminine soit équipée de nombreuses caractéristiques contemporaines. Il est vrai que Segura affectionne le style néo-rétro et il est primordial de lancer sur le marché des vestes modernes. À l'époque, elles ne disposaient certainement pas d'une doublure thermique de 90 grammes - munie d'une tirette, bien sûr. Étroite, la Funky Lady a une portée bien plus large. L'extérieur en cuir bovin lisse caractéristique, allié à une doublure de mesh fixe assurent un rayon d'action relativement polyvalent. À condition que les excès ne soient pas vraiment votre dada. Dans une Funky Lady, cuir et eau restent un couple bien délicat et l'absence de nombreuses options de ventilation fait probablement de l'été une saison un peu trop chaude. Quoi qu'il en soit: le cuir est et reste un matériau naturel de choix, la doublure de mesh fixe un régulateur de climat et la Funky Lady vous réserve d'agréables surprises, à plusieurs reprises. Comme le font souvent les funky ladies. Des rayures blanches, des fermetures-éclairs et l'usage d'un bon nombre de boutons-pressions … autant un choix de style que d'autre chose. Et nous parlons bien moins de style que d'autre chose. La Funky est dite 'body fit', ce qui revient à parler d'une veste courte avec une certaine marge de manœuvre. Pas besoin de la ressentir comme une seconde peau, elle vous permet de souffler et, avec un pull de plus ou de moins, cela ne changera rien. La protection aux impacts est bien présente sous forme de protections d'épaules OMEGA et, de protections de coudes ajustables. Elle peut également accueillir, en option, une protection dorsale homologuée CE. Qu'elle soit agréable, cela ne laisse aucun doute. Le col est garni d'une finition en néoprène, les poignets et la taille sont adaptables grâce à leurs trois boutons-pressions. La Funky Lady de Segura est tout simplement une bonne veste. Amusante. Cinq poches extérieures, toutes pourvues d'une tirette, offrent plus d'espace de rangement que l'on en trouve généralement dans une veste de moto de ce genre. L'intérieur propose encore trois autres poches. Le tout fait l'objet d'une homologation CE, sous forme de certification EN 1621-1:2013, EN 17092 classe AAA, en termes de matériaux de sécurité. À combiner avec un bon jeans de moto, une café racer et une petite terrasse. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Jessy Noir La Jessy ressemble à un hoodie sur lequel on a placé une veste en jeans et telle est bien l'intention. Voilà un vêtement d'été que vous enfilerez rapidement pour enfourcher votre moto et que vous retirerez tout aussi rapidement quand vous descendrez de moto. Son biotope naturel est la ville mais comme souvent à moto et ailleurs: chacun porte ce qu'il veut, quand il le veut. Et chacun est heureux. L'extérieur de la Jessy de Segura consiste en une combinaison de denim stretch et de coton. La large doublure de mesh agit comme un régulateur de climat, ce qui fait de cette veste un vêtement destiné principalement à la saison estivale. D'autant plus qu'elle ne présente aucune trace de membrane étanche ni de doublure thermique. La protection aux impacts est, littéralement, de type flexible:: les protections ajustables de coudes et d'épaules ALPHA sont tout sauf des coquilles dures. Quiconque le souhaite peut ajouter, en option, une protection dorsale homologuée CE. Sa coupe est courte et sportive et ses quatre poches extérieures offrent un espace de rangement suffisant. Les poignets peuvent être adaptés de l'intérieur tandis que la taille dispose de boutons-pressions. Tout comme le col dispose d'un bouton-pression. Touche sympa: les crânes. La combiner avec un jeans de moto semble évident. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Jessy Bleu La Jessy ressemble à un hoodie sur lequel on a placé une veste en jeans et telle est bien l'intention. Voilà un vêtement d'été que vous enfilerez rapidement pour enfourcher votre moto et que vous retirerez tout aussi rapidement quand vous descendrez de moto. Son biotope naturel est la ville mais comme souvent à moto et ailleurs: chacun porte ce qu'il veut, quand il le veut. Et chacun est heureux. L'extérieur de la Jessy de Segura consiste en une combinaison de denim stretch et de coton. La large doublure de mesh agit comme un régulateur de climat, ce qui fait de cette veste un vêtement destiné principalement à la saison estivale. D'autant plus qu'elle ne présente aucune trace de membrane étanche ni de doublure thermique. La protection aux impacts est, littéralement, de type flexible:: les protections ajustables de coudes et d'épaules ALPHA sont tout sauf des coquilles dures. Quiconque le souhaite peut ajouter, en option, une protection dorsale homologuée CE. Sa coupe est courte et sportive et ses quatre poches extérieures offrent un espace de rangement suffisant. Les poignets peuvent être adaptés de l'intérieur tandis que la taille dispose de boutons-pressions. Tout comme le col dispose d'un bouton-pression. Touche sympa: les crânes. La combiner avec un jeans de moto semble évident. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Thiago Bleu Foncé La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l'allure rétro. Ce que nous voulons dire par là: ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d'un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d'une membrane Humax® munie elle-même d'une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l'eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d'une chaise ou au comptoir d'un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d'YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d'origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l'avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d'adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple.Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Thiago Noir La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l'allure rétro. Ce que nous voulons dire par là: ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d'un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d'une membrane Humax® munie elle-même d'une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l'eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d'une chaise ou au comptoir d'un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d'YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d'origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l'avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d'adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple.Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.