Double mat ligne quadruple

C5 Noir mat C'est en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe 'tomber' n'est guère bienvenu dans la description d'un casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près d'un quart de siècle de développement et d'expérience. C'est ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque 'rabattable' (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé d'une visière solaire et la possibilité d'y intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de l'Elbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de 'sécurité et qualité avant tout'. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et d'une finition bien supérieure à la moyenne. L'on pourrait parler d'une évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et d'améliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme c'était l'intention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée d'importance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est l'un des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela s'appelle un 'visor memory system'. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant d'une technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça n'a l'air de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre 'simplement bon' et 'hautes prestations'. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. L'air est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à l'intérieur, vous pourriez l'apercevoir. L'évacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à l'installation de l'intercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit d'ajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et c'est parti. On appelle cela 'Plug-and-Play', et cela se résume à cela. Nous aurions envie d'écrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je vous le concède: u

C5 Eclipse Mat bleu - Noir C'est en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe 'tomber' n'est guère bienvenu dans la description d'un casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près d'un quart de siècle de développement et d'expérience. C'est ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque 'rabattable' (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé d'une visière solaire et la possibilité d'y intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de l'Elbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de 'sécurité et qualité avant tout'. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et d'une finition bien supérieure à la moyenne. L'on pourrait parler d'une évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et d'améliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme c'était l'intention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée d'importance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est l'un des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela s'appelle un 'visor memory system'. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant d'une technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça n'a l'air de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre 'simplement bon' et 'hautes prestations'. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. L'air est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à l'intérieur, vous pourriez l'apercevoir. L'évacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à l'installation de l'intercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit d'ajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et c'est parti. On appelle cela 'Plug-and-Play', et cela se résume à cela. Nous aurions envie d'écrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je vous

C5 Eclipse Mat noir - Rouge C'est en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe 'tomber' n'est guère bienvenu dans la description d'un casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près d'un quart de siècle de développement et d'expérience. C'est ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque 'rabattable' (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé d'une visière solaire et la possibilité d'y intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de l'Elbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de 'sécurité et qualité avant tout'. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et d'une finition bien supérieure à la moyenne. L'on pourrait parler d'une évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et d'améliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme c'était l'intention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée d'importance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est l'un des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela s'appelle un 'visor memory system'. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant d'une technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça n'a l'air de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre 'simplement bon' et 'hautes prestations'. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. L'air est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à l'intérieur, vous pourriez l'apercevoir. L'évacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à l'installation de l'intercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit d'ajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et c'est parti. On appelle cela 'Plug-and-Play', et cela se résume à cela. Nous aurions envie d'écrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je vou

C5 Master Mat noir - Jaune fluo C'est en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe 'tomber' n'est guère bienvenu dans la description d'un casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près d'un quart de siècle de développement et d'expérience. C'est ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque 'rabattable' (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé d'une visière solaire et la possibilité d'y intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de l'Elbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de 'sécurité et qualité avant tout'. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et d'une finition bien supérieure à la moyenne. L'on pourrait parler d'une évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et d'améliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme c'était l'intention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée d'importance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est l'un des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela s'appelle un 'visor memory system'. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant d'une technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça n'a l'air de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre 'simplement bon' et 'hautes prestations'. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. L'air est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à l'intérieur, vous pourriez l'apercevoir. L'évacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à l'installation de l'intercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit d'ajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et c'est parti. On appelle cela 'Plug-and-Play', et cela se résume à cela. Nous aurions envie d'écrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je

C5 Master Mat noir - Gris C'est en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe 'tomber' n'est guère bienvenu dans la description d'un casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près d'un quart de siècle de développement et d'expérience. C'est ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque 'rabattable' (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé d'une visière solaire et la possibilité d'y intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de l'Elbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de 'sécurité et qualité avant tout'. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et d'une finition bien supérieure à la moyenne. L'on pourrait parler d'une évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et d'améliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme c'était l'intention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée d'importance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est l'un des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte qu'en position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. L'attention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela s'appelle un 'visor memory system'. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant d'une technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça n'a l'air de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre 'simplement bon' et 'hautes prestations'. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que l'intérieur, ont été repensés. Ceci a fait l'objet d'une recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode 'sport' ou 'confort'. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen d'un curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. L'air est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à l'intérieur, vous pourriez l'apercevoir. L'évacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à l'installation de l'intercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit d'ajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et c'est parti. On appelle cela 'Plug-and-Play', et cela se résume à cela. Nous aurions envie d'écrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je vous

C5 Noir mat Cest en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe tomber nest guère bienvenu dans la description dun casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près dun quart de siècle de développement et dexpérience. Cest ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque rabattable (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé dune visière solaire et la possibilité dy intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de lElbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de sécurité et qualité avant tout. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et dune finition bien supérieure à la moyenne. Lon pourrait parler dune évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et daméliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme cétait lintention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée dimportance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est lun des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela sappelle un visor memory system. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant dune technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça na lair de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre simplement bon et hautes prestations. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et cela se résume à cela. Nous aurions envie décrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je vous le concède: u

C5 Eclipse Mat noir - Rouge Cest en 1998 que Schuberth créa son premier casque modulable et lança, en 2008, le fameux C3, un véritable changement de cap dans le segment. Le C5 repose donc sur un arbre généalogique bien fourni et surtout, solide, grâce à ses quatre ancêtres en droite ligne. Nous admettons que le verbe tomber nest guère bienvenu dans la description dun casque de moto. Même si Schubert a pu commettre certaines erreurs à un moment donné. Pour les Allemands, ce C5 devrait annoncer le retour au sommet. Le casque modulable C5 affiche un poids de 1700 grammes (environ), résultat de près dun quart de siècle de développement et dexpérience. Cest ainsi que vous pouvez le voir. Un premier casque rabattable (et peu pratique) fut créé en 1998. Celui-ci fut ensuite affiné, amélioré, équipé dune visière solaire et la possibilité dy intégrer un intercom. Aérodynamisme, tunnels à vent, nouveaux matériaux, éléments de sécurité … tous sont passés par là. Pour proposer finalement, - à cet instant - le C5. Schubert - établi à Magdebourg, sur les rives de lElbe - est synonyme de rigueur allemande et adhère au principe de sécurité et qualité avant tout. Son poids léger est le résultat de choix de matériaux de haute technologie et dune finition bien supérieure à la moyenne. Lon pourrait parler dune évolution sans limite, où le processus se contente de retenir le meilleur et daméliorer systématiquement le reste. Un résultat final léger mais sûr, dans un casque moderne et un rien agressif, comme cétait lintention dès le départ. Plus silencieux aussi pour mettre en évidence le système intercom. Chose non dénuée dimportance: la convivialité. Autant que possible. Est-ce une réussite ? Indubitablement. Le C5 est lun des premiers casques de moto homologués CE2206 et peut se targuer de bénéficier du label P/J de la double homologation: tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec le C5, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. À cet égard, tenez compte du petit verrou rouge à gauche, juste sous le point de charnière. Il permet de maintenir le C5 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée Magnifique. Autre fait marquant: le C5 de Schuberth est le premier casque modulable qui, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, replace la visière transparente dans sa position initiale. Cela sappelle un visor memory system. Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. La coque externe se compose de fibres de verre renforcées de carbone. Deux coques de casques contiennent toutes les tailles de casques. Un casque léger résultant dune technologie brevetée, pour une meilleure absorption des chocs. Ok ! 55 grammes, ça na lair de rien mais dans un casque de moto aussi pointu, chaque gramme compte et 55 grammes en moins que ses prédécesseurs constitue toute la différence entre simplement bon et hautes prestations. Si vous voulez retourner au sommet … la couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables.La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation du menton est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh rouge à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le spoiler arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Ce dernier a conçu, en collaboration avec Sena, un nouvel intercom destiné spécialement au C5: le SC2. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins les haut-parleurs HD). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et cela se résume à cela. Nous aurions envie décrire: le silence dans le C5 est assourdissant. Je vou

Voilier de croisière gréé en goélette 1° catégorie Type Epidaure Acte de francisation n° 19906/3920 du 24.04.1993 Longueur hors tout:15,80 m Bau max.:4.40 m Déplacement: 18600 Kg. Tirant d’eau: 2,25 m Surface de voilure au près: 170m2 Deux mats de 18m et 18,40m Construction en stratifié polyester sur moule Lest de 6200 Kg Construction de 1992 sur plan Architecte Serge MARTIN (Paris) Assuré en navigation chez APRIL Marine tous risques (franchise de 350 €) pour la somme de 80.000 € Moteur et propulsion: Moteur d’origine: Moteur MWM type 226.3. 65 CV à 2200 T/mn Remplacé en 2013 par: Moteur PERKINS type 4.236 80 CV à 2.400 T/mn Réducteur HURTH 2/1 actuellement déposé pour remplacement par un inverseur hydraulique Technodrive (remise à bord prévue en janvier 2016) Transmission par double cardan (SCATRA 14100) et palier de butée Ligne d'arbre inox  35mm avec coupe orin entre l'hélice et la chaise d'arbre. Etanchéité par joint à lèvre VOLVO remplacé en 2012. Compartiment machine entièrement insonorisé. Trappe démontable en fond de cockpit pour l'extraction du moteur. Construction: Coque stratifié polyester sur moule, avec lisses longitudinales tous les 400mm, porques, varangues, renforts locaux entièrement liés au bordé selon normes Lloyd. Le lest en plomb est entièrement intégré à la coque. Le pont d’origine construit en 2 plis de contre-plaqué de 12mm sur barrots contrecollés en Iroko et entièrement recouvert de lattes de Teck de 12mm a été entièrement remplacé en 2012 par 3 plis de NIDAPLAST en sandwich avec 2 couches de Rovimat 500 – le pont reconstruit est recouvert de 1couche de ROVIMAT 500 et 2 couches de ROVING 250 et enduit de gel-coat blanc avec billes anti-dérapant. Encadrement en Teck de tous les capots. Caillebotis en Teck dans le cockpit. Bancs de cockpit lattés en Teck. Flancs de superstructure en CP 22mm. Roof construit comme le pont. Chandeliers en inox  25mm tous les 1,20m avec 2 filières. Balcons avant et arrière en inox  25mm boulonnés à travers le pont. Davier d'étrave en inox. Bossoirs inox posés en 2013. Aménagements: Planchers en CP 22mm lamifié imitation Teck. Habillage des coursives en contre plaqué d'Erable. Habillage des cabines en moquette murale. Revêtement de cuisine en bois debout de Chêne et carrelage sur paillasse. Glaciaire 200 litres Frigidaire 50 litres en 24 volts (groupe froid neuf en 2013) Table à carte revêtue de liège. Atelier avec rangement d'outillage et étau sur établi. Lavabo et douche avec caillebotis en Teck. WC séparés neufs en 2014 Possibilité de coucher 9 personnes; Menuiseries en Iroko et Chêne vernis satiné. Peinture blanche polyuréthane (en cours de refection). Gréement voilure: Mât avant "Francespar" de 18m avec 2 étages de barres de flèche. Tangon de spinnaker. Enrouleur de génois "Profurl" Mât arrière "Francespar" de 18,40m avec 2 étages de barre de flèche. Enrouleur de misaine"Profurl" entre pied de mât avant et tête de mât arrière. Enrouleur de grand voile dans mât arrière. Bôme sur mât arrière "Francespar". Haubans, ridoirs et cadènes en inox. 2 winchs 52 "Barbarossa" 2 vitesses. 2 winchs 28 "Meissner" 2 vitesses. 2 winchs 26 "Meissner" 2 vitesses. 4 winchs de mât "Lewmar" 2 vitesses et self-tailing Génois 72m² (bande UV remplacée en 2012) Trinquette sur enrouleur de 23m² (bande UV remplacée en 2012). Foc 32m2. Grand voile sur enrouleur 33m (bande UV remplacée en 2012). Fisherman 40m2 (plus disponible). Misaine de 24 m² sur enrouleur Profurl neuve en 2015. Spinnaker 98m2. Equipement électronique et électrique: Radio VHF. bidirectionnel (remplacée en 2012). Radar GARMIN portée 24 miles. (remplacé en 2012). GPS – PLOTTER GARMIN (remplacée en 2012). Radome avec antenne TV et VHF. Sondeur. 2 batteries servitude 12V. 165 AH (remplacées en 2012).. 2 batteries moteur 12V. 165 AH. (remplacées en 2012). Tous les coupes batteries sont bipolaires. 1 chargeur "Tecsup" 24V 2 voies. 1 chargeur "Tecsup" 12V.. 1 alternateur entraîné par l'arbre d'hélice. 1 convertisseur VICTRON 24V/220V 2 tableaux de distribution électrique avec 24 diruptors. 1 tableau de distribution pour les feux extérieurs. Armement et équipements divers: Réservoir à eau en polyester intégrés à la coque 1000 L. avec groupe d’eau sous pression et alimentation sur: -Double bac évier cuisine -Salle de douche Chauffe eau électrique 50 L Réservoir gasoil 2x300L 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 35 Kg et 100m de chaine  12mm. 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 27 Kg et 50m de chaine  12mm et 100m d'aussière de 22mm. 1 guindeau 2000 W commandes à distance. 8 pare battage. Radeau de sauvetage hauturier 8 places (neuf en 2012). 10 brassières de sauvetage plus 2 pour enfant. Pilote automatique "Autohelm 7000". Avec Centrale GARMIN (remplacée en 2012). Propulseur d'étrave électrique 160 KgF "Vétus". Annexe pneumatique PLASTIMO 3m Moteur "Yamaha" 2 temps 6CV.. Novembre 2015

D5 AWD AdBlue 235 ch Geartronic 7pl, diesel, noir, 01/05/2018, Accoudoir central AR rabattable comprenant 2 porte-gobelets, Accoudoir central AV avec espace de rangement, Accoudoirs latéraux avec espace de rangement et porte-gobelet pour les sièges de la 3ème rangée, Affichage tête haute couleur personnalisable:: option incluse (valeur: 1 350 Eur TTC), Airbag genoux conducteur, Airbag passager désactivable avec témoin d'indication, Airbags conducteur et passager à déclenchement différencié, Airbags latéraux conducteur et passager (SIPS-BAG), Airbags rideaux, Alerte franchissement ligne, Alerte vigilance conducteur, Allumage automatique des feux, Antibrouillard AV à LED avec éclairage d'intersection, Apple CarPlay / Google Android Auto, Appuis-tête sur chaque siège, dont 1 réglables en hauteur (AR central), Assise des sièges AV extensibles électriquement, Assistance au démarrage en côte, Bas de caisse, passage de roue et partie basse des pare-chocs AV et AR couleur carrosserie, Boîte à gants verrouillable, Bouclier AV spécifique et calandre R-Design Noir Laqué avec contour Argent Mat, Bouton de démarrage et molette de la console centrale en Aluminium cranté, Bouton de verrouillage centralisé pour le conducteur et la passager avec diode de contrôle, Buses de lave-glace chauffantes, Caméra de recul: option incluse (valeur: 510 Eur TTC), Ceintures de sécurité à inertie à 3 points d'ancrage (sur les 7 sièges), City Safety, système d'anticipation de collision intelligent comprenant: Détection des véhicules, c yclistes et piétons avec freinage automatique à pleine puissance, détection des véhicules aux intersections avec freinage automatique à pleine puissance, avertissement visuel et sonore paramétrable et préparation des freins et ceintures de sécurité AV, Climatisation automatique bi-zone et aérations individuelles à l'AR. Inclus un système de recirculat ion et un filtre à pollen, Combiné d'instruments digital 12, 3" personnalisable, Commande vocale avancée (climatisation, médias, téléphone, eManuel utilisateur et navigation), Commandes audio au volant, Connexion Bluetooth pour téléphone portable, Contour des vitres latérales Argent Mat, Contrôle de la transmission en descente HDC, Contrôle de stabilité au roulis RSC, Coques de rétroviseurs Argent Mat, Correcteur électronique de trajectoire ESC, Déclenchement automatique des feux de detresse lors d'un freinage d'urgence, Démarrage sans clé Keyless Start, Détecteur de pluie, Détecteur d'humidité, Diffuseur AR spécifique avec double sortie d'échappement rectangulaire chromée intégrée, Direction assistée électrique asservie à la vitesse, Eclairage d'accompagnement et éclairage d'approche, Ecran tactile multimédia haute résolution 9" personnalisable, Espace de rangement dans les 4 portes, pouvant accueillir 1 bouteille de 1, 5L dans les portes AV, Espace de rangement verrouillable sous le plancher du compartiment à bagages lorsque le coffre est verrouillé, Feu antibrouillard AR, Feux AR à LED, Feux de freinage d'urgence, Feux de Route Adaptatifs AHB, Filet de protection coffre/habitacle, Filtre à particules sans entretien, Fonction climatisation de l'habitacle moteur coupé, Fonction easy entry facilitant l'accès à la 3ème rangée, Fonction Eco: optimisation des paramètres véhicule pour une conduite économique et écologique (à la demande), Fonction Stop & Start: coupe et redémarre le moteur lorsque la voiture est l'arrêt (déconnectable), Frein à disques 18" ventlés à l'AV et 17" à l'AR, Frein de parking électronique automatique en fonction Auto Hold désactivable, Freinage automatique post-collision (réduction du risque de suraccident), Incrustations Aluminium Maillé, Incrustations chromées autour des ouies d'aération, Indicateur de perte de pression des pneus avec localisation, Inserts Noir Laqué sur le bouclier AV et AR, IntelliSafe: Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC avec Assistance embouteillage, Aler te distance de sécurité et Alerte franchissement de ligne active, Jantes alliage 22" 6 branches double Robustes Noir Mat/Diamant 275/35 R22W: option incluse (valeur: 2 460 Eur TTC), Kit anti-crevaison, Limitteur er régulateur de vitesse, Matériaux anti-allergènes dans l'habitacle (sellerie, ceintures de sécurité, incrustations), Miroirs de courtoisie éclairés, Mode de conduite personnalisable via une molette sur la console centrale (impacte direction, moteur, freins, ESC, Stop & Start, économies d'énergie, combiné digital et contrôle actif du bruit), Ordinateur de bord, Ouverture des portes sans clé Keyless Entry incluant éclairage du sol dans les poignées de porte AV et keyless mini-télécommande + hayon électrique avec fonction Confort (sans les mains), Pack Eclairage R-Design: Eclairage d'ambiance AV et AR personnalisable Eclairage d'ambiance au niveau des portes et de planche de bord Eclairage dans les contres-portes Eclairage des portes intérieures, des portes gobelets AV, aux pieds à l'AR, du sol dans les portières AR et hayon,

180 D 7G-DCT STYLE LINE, diesel, noir, 21/12/2018, Anne modle, Antenne GPS, Avertisseur d angle mort, Exit Warning Assistant, Freinage d urgence assist actif BAS, MBUX systme multimdia, Module de communication LTE pour l utilisation des services Mercedes connect me, Pack Advantage, Pack Confort, Palettes de changement de rapports au volant, Pneumatiques t, Rtroviseurs lectriques rabattables, Rtroviseurs intrieur et extrieur gauche jour/nuit automatique, Vide-poche sur la console centrale avec couvercle enrouleur, ABS ABS, Adaptateur de vitesse Adaptateur de vitesse, Aide au dmarrage en cte Aide au dmarrage en cte, Airbag genoux Airbag genoux, Allumage automatique des feux Allumage automatique des feux, Assistant de franchissement de ligne actif Assistant de franchissement de ligne actif, Assistant limitation de vitesse Assistant limitation de vitesse, Avertisseur d oubli des ceintures AR Avertisseur d oubli des ceintures AR, Banquette AR rabattable Banquette AR rabattable, Bote de vitesse automatique 7G-DCT Bote de vitesse automatique 7G-DCT, Camra de recul Camra de recul, Capot moteur actif Capot moteur actif, Certification EURO-NCAP Certification EURO-NCAP, Ciel de pavillon en tissu Noir Ciel de pavillon en tissu Noir, Climatisation automatique THERMATIC Climatisation automatique THERMATIC, Combin d instrumentation digitale avec cran tactile Combin d instrumentation digitale avec cran tactile, Commande vocale et assistant personnel activable grce b'"'Hey Mercedesb'"' Commande vocale et assistant personnel activable grce b'"'Hey Mercedesb'"', Contrle de pression des pneumatiques Contrle de pression des pneumatiques, Dsactivation automatique de l airbag passager Dsactivation automatique de l airbag passager, Dtecteur de pluie Dtecteur de pluie, Direction paramtrique Direction paramtrique, Documents COC Euro 6 Documents COC Euro 6, Double porte-gobelets Double porte-gobelets, DYNAMIC SELECT DYNAMIC SELECT, Ecran central 7b'"' Ecran central 7b'"', Equipement pour radio digitale Equipement pour radio digitale, Essieu AR bras combins Essieu AR bras combins, Essieu AR multibras Essieu AR multibras, Essuie-glaces automatiques Essuie-glaces automatiques, Filet de rangement au dos des siges AV Filet de rangement au dos des siges AV, Filtre particules Filtre particules, Fonctionnalits largies MBUX Fonctionnalits largies MBUX, Frein de stationnement lectrique Frein de stationnement lectrique, Fret Fret, Garniture en Tissu/Similicuir ARTICO Noir Garniture en Tissu/Similicuir ARTICO Noir, Grille de calandre diamant avec lamelle Grille de calandre diamant avec lamelle, Jantes alliage 17b'"' 5 doubles branches finition Gris Himalaya mat, pneus 205/55 R17, 6.5Jx17 Jantes alliage 17b'"' 5 doubles branches finition Gris Himalaya mat, pneus 205/55 R17, 6.5Jx17, Jupes latrales couleur carrosserie Jupes latrales couleur carrosserie, Kit anticrevaison TIREFIT Kit anticrevaison TIREFIT, Ligne de ceinture chrome Ligne de ceinture chrome, Live Traffic Information Live Traffic Information, MBUX systme multimedia MBUX systme multimedia, Norme EURO 6 Norme EURO 6, Ordinateur de bord Ordinateur de bord, Pack Avantages Pack Avantages, Pack Visibilit Pack Visibilit, Pare-soleil avec miroir de courtoisie clair Pare-soleil avec miroir de courtoisie clair, Pav tactile TOUCHPAD Pav tactile TOUCHPAD, Peinture Jaune soleil Peinture Jaune soleil, Pr-quipement pour Navigation Pr-quipement pour Navigation, Pr-installation pour Mercedes-Benz Link Pr-installation pour Mercedes-Benz Link, Projecteurs LED hautes performances Projecteurs LED hautes performances, Range-lunettes intgr Range-lunettes intgr, Rgulateur et limiteur de vitesse Rgulateur et limiteur de vitesse, Rservoir AdBlue Rservoir AdBlue, Rtroviseurs extrieurs lectriques avec rappel de clignotants Rtroviseurs extrieurs lectriques avec rappel de clignotants, Siges AV Confort Siges AV Confort, Standard Europe Standard Europe, Style Line Style Line, Suspension confort surbaisse Suspension confort surbaisse, Systme d appel d urgence Mercedes-Benz Systme d appel d urgence Mercedes-Benz, Tapis de sol en velours Tapis de sol en velours, Train de roulement confort avec chssis surbaiss Train de roulement confort avec chssis surbaiss, Volant Sport multifonction en cuir Volant Sport multifonction en cuir

Marque BMW Modle Serie 2 Version Active Tourer 225e xDrive 245 ch DKG7 M Sport 5p Catgorie Monospace Energie Hybride Boite de vitesse Squentielle Nombre de portes 5 Anne 2023 Date 1re mise en circulation 29-12-2023 Kilomtrage 5 000 km Options et accessoires abs|climatisation automatique bi-zone|filtre particules Commentaires 2 porte-gobelets sur la console centrale / 3me feu stop LED intgr au spoiler arrire / 5 places / Accoudoir central AR / Accoudoir central AV avec panneau de commande intgr / Active Guard: avertisseur de collision avant avec fonction freinage ainsi que de collision avec protection active des pitons et des cyclistes / Airbag entre les deux siges avant en cas de collision latrale / Airbag passager dsactivable via la cl / Airbags conducteur et passager AV / Airbags de tte l avant et aux places latrales arrire / Airbags latraux AV / Allumage automatique des essuie-glaces / Allumage automatique des phares et dtecteur de pluie / Aluminium Line satin BMW Individual / Appel d Urgence Intelligent (dure de vie de la voiture) / Appuis-tte AV et latraux AR rglables en hauteur / Assistance de limitation de vitesse avec informations de limite de vitesse / Assistant de dmarrage en cte / Assistant de freinage / Avertissement de franchissement de ligne avec impulsion sur la direction / Avertisseur sonore pour pitons / Badges BMW extrieurs cercls de bleu / Banquette AR rabattable 40/20/40 / BMW Curved Display / BMW Digital BMW Maps, RTTI sur itinraire, Apple CarPlay, Android Auto, BMW Intelligent Personal Assistant) / BMW EfficientDynamics Systme de rcupration de l nergie au freinage, Fonction d arrt et de redmarrage automatique du moteur, Direction assistance lectrique Servotronic (assistance variable selon la vitesse) / BMW Live Cockpit Navigation Plus avec cran BMW Curved Display / BMW Live Cockpit Plus / Bote de vitesses automatique 7 rapports avec palettes au volant / Bote de vitesses automatique double embrayage DKG7 7 rapports / Buse de lave-glace pour camra de recul / Cble de recharge Professionnel Mode 3 (T2-T2) pour la recharge publique - 5 mtres. / Capteurs d impact / Carte SIM 4G LTE pour les Services ConnectedDrive / Ceintures de scurit 3 points pour toutes les places / Ciel de pavillon M Anthracite / Cls radiocommandes mmorisation automatique des rglages Personal Profile / Clignotants LED intgrs aux feux de jour / Commande lectrique du hayon de coffre / Connectivit tlphone Bluetooth avec interface USB / Console centrale avec insert noir brillant / Contour de vitres noir mat / Contrle automatique de la stabilit (ASC) / Contrle de freinage en courbe CBC / Contrle de stabilit dynamique (DSC) avec dotation largie / Contrle dynamique de motricit DTC / Contrle dynamique du freinage (DBC) / Dmarrage sans cl via le bouton Start/Stop / Dsignation du modle droite du hayon / Double VANOS (systme de distribution variable) / Eclairage de bienvenue autour du vhicule / Eclairage de plaque d immatriculation LED / Ecrous de roues antivol / Elments intrieur M / Feux AR LED intgrant les clignotants / Feux de sortie de porte avant (porte ouverte) / Fixations ISOFIX / i-Size pour les deux siges arrire / Fonction cargo: Rglage de l inclinaison de la banquette arrire 12 degrs (volume de chargement supplmentaire d environ 85-100 litres / Fonction Follow me Home / Fonction Start&Stop / Freinage de schage / Frein de parking lectromcanique avec fonction Automatic Hold / Grilles de calandre cercles de chrome avec barreaux verticaux noirs / Hotspot Wi-Fi / Injection haute pression / Inserts dcoratifs M Hexacube Aluminium clair / Jantes en alliage lger 18 style 838 M bicolores rayons doubles 7.5 J x 18 pneus 225/50 R 18. Comprend crous de roues antivol. Montage chanes neige impossible. / Kit Eclairage / Kit rangement / Lve-vitres AV/AR lectriques avec commande par impulsion et scurit enfants / Ligne Sport M / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Modes de conduite My Mode avec Personal, Efficient, Sport, Relax & Expressive / Modes de conduite Sport Plus et Quickshift / Moteur TwinPower Turbo essence 3 cylindres Turbocompresseur.Valvetronic (modification de la profondeur d ouverture des soupapes d admission)..Double VANOS (systme de distribution variable).Injection haute pression.Filtre particules / Notice d utilisation de la voiture intgre et carnet d entretien lectronique avec BMW Service History / Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de temprature extrieure / Pack Arodynamique M / Pare-choc AR avec inserts chroms en L / Pare-choc AV avec air curtains en noir mat / Park Assist / Poignes de portes affleurantes / Ports USB Type C pour la recharge et transmission de donnes l AV (x2) et recharge l AR (x2) / Prise de courant 12V dans la console centrale avant et dans le coffre / Projecteurs LED (Feux de route et feux de croisement technologie LED) / Rgulateur de vitesse avec fonction de freinage et limiteur de vitesse / Rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie et chauffants avec rappels de clignotants intgrs / Sellerie Alcantara / Veganza Schwarz avec surpiqres contrastantes bleues / Services Aprs-vente connects BMW TeleServices (dure de vie de la voiture) / Services ConnectedDrive (dure de vie de la voiture) Applications et services connects intgrs au vhicule, cration du compte avec BMW ID et association avec le vhicule effectuer via l application pour Smartphone My BMW, achat et renouvellement des services possibles sur le BMW ConnectedDrive Store, ces services utilisent la carte SIM 4G monte d usine, usage illimit pendant la dure de l abonnement / Siges Advanced pour conducteur et passager AV / Siges conducteur et passages rglables en hauteur et inclinaison du dossier / Sorties d chappement non visibles / Stabilisation de remorque / Suspensions SelectDrive M / Systme audio 6 HP / Systme de dtection de somnolence / Tapis de sol en velours / Teinte de carrosserie unie (Alpinweiss) / Touches multifonctions pour volant / Transmission 4 roues motrices non permanente BMW xDrive / Triangle de signalisation et trousse de 1er secours / Tuner DAB / Turbocompresseur gomtrie variable / Valvetronic (modification de la profondeur d ouverture des soupapes d admission) / Verrouillage centralis des portes, du coffre et de la trappe essence / Volant M gain cuir avec palettes pour changement de rapport

Marque BMW Modle Serie 2 Version Active Tourer 225e xDrive 245 ch DKG7 M Sport 5p Catgorie Monospace Energie Hybride Boite de vitesse Squentielle Nombre de portes 5 Anne 2023 Date 1re mise en circulation 22-11-2023 Kilomtrage 8 604 km Options et accessoires abs|climatisation automatique bi-zone|filtre particules Commentaires 2 porte-gobelets sur la console centrale / 3me feu stop LED intgr au spoiler arrire / 5 places / Accoudoir central AR / Accoudoir central AV avec panneau de commande intgr / Active Guard: avertisseur de collision avant avec fonction freinage ainsi que de collision avec protection active des pitons et des cyclistes / Airbag entre les deux siges avant en cas de collision latrale / Airbag passager dsactivable via la cl / Airbags conducteur et passager AV / Airbags de tte l avant et aux places latrales arrire / Airbags latraux AV / Allumage automatique des essuie-glaces / Allumage automatique des phares et dtecteur de pluie / Aluminium Line satin BMW Individual / Appel d Urgence Intelligent (dure de vie de la voiture) / Appuis-tte AV et latraux AR rglables en hauteur / Assistance de limitation de vitesse avec informations de limite de vitesse / Assistant de dmarrage en cte / Assistant de freinage / Avertissement de franchissement de ligne avec impulsion sur la direction / Avertisseur sonore pour pitons / Badges BMW extrieurs cercls de bleu / Banquette AR rabattable 40/20/40 / BMW Curved Display / BMW Digital BMW Maps, RTTI sur itinraire, Apple CarPlay, Android Auto, BMW Intelligent Personal Assistant) / BMW EfficientDynamics Systme de rcupration de l nergie au freinage, Fonction d arrt et de redmarrage automatique du moteur, Direction assistance lectrique Servotronic (assistance variable selon la vitesse) / BMW Live Cockpit Navigation Plus avec cran BMW Curved Display / BMW Live Cockpit Plus / Bote de vitesses automatique 7 rapports avec palettes au volant / Bote de vitesses automatique double embrayage DKG7 7 rapports / Buse de lave-glace pour camra de recul / Cble de recharge Professionnel Mode 3 (T2-T2) pour la recharge publique - 5 mtres. / Capteurs d impact / Carte SIM 4G LTE pour les Services ConnectedDrive / Ceintures de scurit 3 points pour toutes les places / Ciel de pavillon M Anthracite / Cls radiocommandes mmorisation automatique des rglages Personal Profile / Clignotants LED intgrs aux feux de jour / Commande lectrique du hayon de coffre / Connectivit tlphone Bluetooth avec interface USB / Console centrale avec insert noir brillant / Contour de vitres noir mat / Contrle automatique de la stabilit (ASC) / Contrle de freinage en courbe CBC / Contrle de stabilit dynamique (DSC) avec dotation largie / Contrle dynamique de motricit DTC / Contrle dynamique du freinage (DBC) / Dmarrage sans cl via le bouton Start/Stop / Dsignation du modle droite du hayon / Double VANOS (systme de distribution variable) / Eclairage de bienvenue autour du vhicule / Eclairage de plaque d immatriculation LED / Ecrous de roues antivol / Elments intrieur M / Feux AR LED intgrant les clignotants / Feux de sortie de porte avant (porte ouverte) / Fixations ISOFIX / i-Size pour les deux siges arrire / Fonction cargo: Rglage de l inclinaison de la banquette arrire 12 degrs (volume de chargement supplmentaire d environ 85-100 litres / Fonction Follow me Home / Fonction Start&Stop / Freinage de schage / Frein de parking lectromcanique avec fonction Automatic Hold / Grilles de calandre cercles de chrome avec barreaux verticaux noirs / Hotspot Wi-Fi / Injection haute pression / Inserts dcoratifs M Hexacube Aluminium clair / Jantes en alliage lger 18 style 838 M bicolores rayons doubles 7.5 J x 18 pneus 225/50 R 18. Comprend crous de roues antivol. Montage chanes neige impossible. / Kit Eclairage / Kit rangement / Lve-vitres AV/AR lectriques avec commande par impulsion et scurit enfants / Ligne Sport M / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Modes de conduite My Mode avec Personal, Efficient, Sport, Relax & Expressive / Modes de conduite Sport Plus et Quickshift / Moteur TwinPower Turbo essence 3 cylindres Turbocompresseur.Valvetronic (modification de la profondeur d ouverture des soupapes d admission)..Double VANOS (systme de distribution variable).Injection haute pression.Filtre particules / Notice d utilisation de la voiture intgre et carnet d entretien lectronique avec BMW Service History / Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de temprature extrieure / Pack Arodynamique M / Pare-choc AR avec inserts chroms en L / Pare-choc AV avec air curtains en noir mat / Park Assist / Poignes de portes affleurantes / Ports USB Type C pour la recharge et transmission de donnes l AV (x2) et recharge l AR (x2) / Prise de courant 12V dans la console centrale avant et dans le coffre / Projecteurs LED (Feux de route et feux de croisement technologie LED) / Rgulateur de vitesse avec fonction de freinage et limiteur de vitesse / Rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie et chauffants avec rappels de clignotants intgrs / Sellerie Alcantara / Veganza Schwarz avec surpiqres contrastantes bleues / Services Aprs-vente connects BMW TeleServices (dure de vie de la voiture) / Services ConnectedDrive (dure de vie de la voiture) Applications et services connects intgrs au vhicule, cration du compte avec BMW ID et association avec le vhicule effectuer via l application pour Smartphone My BMW, achat et renouvellement des services possibles sur le BMW ConnectedDrive Store, ces services utilisent la carte SIM 4G monte d usine, usage illimit pendant la dure de l abonnement / Siges Advanced pour conducteur et passager AV / Siges conducteur et passages rglables en hauteur et inclinaison du dossier / Sorties d chappement non visibles / Stabilisation de remorque / Suspensions SelectDrive M / Systme audio 6 HP / Systme de dtection de somnolence / Tapis de sol en velours / Teinte de carrosserie unie (Alpinweiss) / Touches multifonctions pour volant / Transmission 4 roues motrices non permanente BMW xDrive / Triangle de signalisation et trousse de 1er secours / Tuner DAB / Turbocompresseur gomtrie variable / Valvetronic (modification de la profondeur d ouverture des soupapes d admission) / Verrouillage centralis des portes, du coffre et de la trappe essence / Volant M gain cuir avec palettes pour changement de rapport

Marque Volvo Modèle V90 Version V90 D5 AWD 235 ch Geartronic 8 R-Design 5p Catégorie Break Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 13-03-2017 Kilométrage 105 000 km Options et accessoires airbags rideaux|détecteur de pluie|hayon électrique|limiteur de vitesse|ordinateur de bord Commentaires 2 espaces de rangement avec volet coulissant entre les sièges AV, incluant 2 porte-gobelets / 3 porte-ticket de parking et d autoroute / 4 crochets dans les panneaux latéraux du compartiment à bagages / 4 points d ancrage dans le compartiment à bagages / 4 porte-cintre / Accoudoir central AR rabattable comprenant 2 porte-gobelets et un espace de rangement / Accoudoir central AV avec espace de rangement / Airbag conducteur et passager à déclenchement différencié / Airbag de genoux conducteur / Airbag passager désactivable avec témoin d indication (on/off) / Airbags latéraux conducteur et passager (SIPS-BAG) / Alerte franchissement de ligne active / Alerte vigilance conducteur / Allumage automatique des feux / Antibrouillards AV à LED avec éclairage d intersection / Appuie-tête sur chaque siège, dont 1 réglable en hauteur (central AR) / Appuis-tête AR rabattables électriquement / Assistance au demarrage en côte / Assistance de stationnement semi-automatique, incluant les radars de stationnement AV / Aumônières au dos des sièges AV et sur le tunnel central côté passager / Bas de caisse, pare-chocs et rétroviseurs couleur carrosserie / Boîte à gants / Bouclier AV spécifique et calandre R-design Noir Laqué avec contour Argent Mat / Bouton de démarrage, molette de la console centrale et commandes des ouïes d aération en Aluminium cranté / Bouton de verrouillage centralisé pour le conducteur et le passager avec diode de contrôle / Buses de lave-glaces chauffantes / Cache-bagages automatique / Calandre, pied et contour des rétroviseurs et montants latéraux Noir Laqué / Ceintures de sécuritéà inertie à 3 points d ancrage (sur les 5 sièges) / Chassis sport surbaissé / City Safety (ou Safety Assistance), système d anticipation de collision intelligent / CleanZone: Filtre à charbon de climatisation multi-actif et fonction pré-ventilation / Clé R-design gainée de Cuir / Climatisation automatique bi-zone et aérations individuelles à l AR / Colonne de direction rétractable en cas de choc / Combiné d instruments digital 12,3 personnalisable / Commandes audio au volant / Commande vocale avancée (climatisation, médias, téléphone, eManuel utilisateur et navigation) / Connexion Bluetooth / Contour des vitres latérales Argent Mat / Contrôle de la stabilité au roulis RSC / Coques de rétroviseurs Argent Mat / Correcteur électronique de trajectoire ESC / Déclenchement automatique des feux de detresse lors d un freinage d urgence / Démarrage sans clé Keyless Start / Détecteur d humidité / Diffuseur AR spécifique avec double sortie d échappement rectangulaire chromée intégrée / Direction assistée électrique asservie à la vitesse / Dossier de la banquette AR rabattable 60/40 avec plancher plat, système de déverrouillage à distance situé dans le coffre (inclus les appuie-tête AR rabattables électriquement) / Double sortie d échappement rectangulaire chromée intégrée / Eclairage d approche et d accompagnement / Ecran tactile multimédia haute résolution 9, personnalisable / Espace de rangement dans les 4 portes, pouvant accueillir une bouteille de 1L dans les portes AV / Espace de rangement sous le plancher du compartiment à bagages / Espace de rangement verrouillable sous le plancher du compartiment à bagages lorsque le coffre est verrouillé / Essuie-glace AR / Feux antibrouillard AR / Feux AR à LED / Feux de freinage d urgence / Filet de protection coffre/habitacle / Filtre à particules sans entretien / Fonction Stop&Start: coupe et redémarre auromatiquement le moteur lorsque la voiture est à l arrêt / Freinage automatique post-collision / Frein de parking électronique automatique avec fonction Auto Hold (désactivable) / Freins à disques 17 ventilés à l AR / Freins à disques 18 ventilés à l AV / Incrustations chromées autour des ouïes d aération / Indicateur de perte de pression des pneus avec localisation / Inserts Noir Laqué sur le bouclier AV et AR / IntelliSafe Assist: Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC, Pilote semi-automatique, Alerte distance de sécurité / Jantes alliage 18 5 branches Noir Mat / Diamant 245/45 R18 / Kit anticrevaison / Malle de hayon électrique avec fonction Confort (sans les mains) / Matériaux anti-allergènes dans l habitacle / Mode de conduite personnalisable via une molette sur la console centrale (impacte direction, boîte, moteur, freins, ESC, Stop & Start, économies d énergie et combiné digital) / Ouverture des portes sans clé Keyless Entry incluant éclairage du sol dans les poignées de porte AV et Keyless mini-télécommande + Hayon électrique avec fonction Confort (sans les mains) / Pack City Sensus / Pack Eclairage / Pack éclairage Inscription / Pare-brise feuilleté / Pavillon de toit Anthracite (pour selleries Anthracite) / Pédalier R-design en Aluminium / Peinture extérieure à base d eau (réduction de solvants polluants) / Peinture non métallisée / Phares directionnels Full LED avec correcteur dynamique de la portée, lave-phares à haute pression escamotables, feux de route actifs et feux de jour / Phares LED avec correcteur dynamique de la portée, feux de route adaptatifs et feux de jour / Pommeau de levier de vitesses en Cuir perforé / Pré-câblage électrique pour le crochet d attelage / Préparation pour le système Isofix (places latérales AR) / Prise 12V AV et AR / Prise 12V dans le coffre / Prise 12V et sangle de fixation élastique sur le côté droit du compartiment à bagages / Radar de stationnement AR avec signal sonore et visuel / Radar de stationnement AV avec signal sonore et visuel / Rails de toit couleur Aluminium / Rappel de clignotants à LED intégrés aux rétroviseurs extérieurs / Rappel d oubli de bouclage de ceinture de sécurité AV et AR / Reconnaissance des panneaux de signalisation / Réglage en hauteur manuel des ceintures AV / Rétroviseur extérieur conducteur grand angle / Rétroviseur intérieur électrochrome sans contour / Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants / Rétroviseurs extérieurs électrochromes / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage du sol / Sellerie Nubuck / Cuir Nappa perforé Anthracite avec surpiqûres et passepoil Beige / Sensus Connect: Applications web, affichage et lecture vocale des SMS (TTS), eManuel utilisateur et service révision connectée / Sensus Navigation, Affichage 3D, cartographie Europe, information trafic en temps réel, Applications web dédiées, 8 ans de mises à jour cartographiques gratuites grâce au programme MapCare / Seuil de coffre en Aluminium / Seuils de portes AV et AR en Aluminium rétroéclairés et badgés R-design à AV / Sièges AV chauffants (trois niveaux d intensité) / Sièges conducteur et passager avec réglages électriques de la hauteur de l assise, réglages manuels de l inclinaison du dossier et de l inclinaison de l assise (conducteur) / Sonde de température extérieure et horloge / Structure de l habitacle renforcée à l acier de Bore / Supports lombaires des sièges AV réglables électriquement / Système anti-sous-marinage sur chaque siège / Système audio Volvo High Performance: 330 W, 10 HP, radio RDS, prises auxiliaire et USB / Système de contrôle de la stabilité et de la traction STC / Système de contrôle du freinage du véhicule VDC / Système de fixation des bagages multifonctions dans le coffre (patères+sangle élastique+volet rabattable) / Système de protection anti-sortie de route / Système de protection contre le coup du lapin WHIPS (sièges AV) / Système de protection contre les chocs latéraux SIPS / Système de protection en cas de sortie de route: Ceintures de sécurité actives à prétensionneurs, Assise des sièges AV à absorption d énergie, Pédale de frein rétractable en cas de collision frontale / Système de récupération d énergie au freinage / Système de réglage en hauteur des phares / Système intelligent d informations au conducteur IDIS / Tapis de sol R-Design / Tapis de sol textile / Télécommande de verrouillage centralisé avec clé de contact intégrée, fermeture à distance des vitres et du toit ouvrant et fonction panique (déclenchement du klaxon et des feux de détresse) / Transmission intégrale AWD à 4 roues motrices, gérée par électronique avec système Instant Traction / Trappe à carburant intelligente sans bouchon / Trappe à skis / Trousse de premiers secours et triangle de présignalisation / Utilisation de matériaux recyclables à 85 % / Verrouillage automatique des portes à partir de 7 km/h / Verrouillage manuel de sécurité enfants / Vitres AV et AR électriques à impulsion (montée et descente) avec système anti-pincement / Vitres teintées à 25 % / Volant 3 branches gainé de Cuir avec inserts en Aluminium / Volant R-design en Cuir perforé avec insert Aluminium / Volant réglable en hauteur et en profondeur

Marque Volvo Modle XC60 Version XC60 T8 Twin Engine 303 ch + 87 ch Geartronic 8 R-Design 5p Catgorie 4x4 Energie Hybride Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2018 Date 1re mise en circulation 17-01-2019 Kilomtrage 95 615 km Options et accessoires aide au dmarrage en cte|airbags rideaux|alerte franchissement de ligne|allumage auto des feux|antibrouillard arrire|bluetooth|chssis sport|commandes du systme audio au volant|contrle dynamique de trajectoire|dtecteur de pluie|dossier rabattable 60/40|hayon lectrique|limiteur et rgulateur de vitesse|ordinateur de bord|reconnaissance panneaux de signalisation|rtroviseurs extrieurs rabattables lectriquement|volant rglable en hauteur et en profondeur Commentaires Eligible au contrat d?entretien vhicule occasion. 1 prise USB / 4 points d ancrage dans les panneaux latraux du compartiment bagages / Accs au service d urgence Volvo via bouton SOS dans le plafonnier / Airbag genoux conducteur / Airbag passager dsactivable avec tmoin d indication (on/off) / Airbags conducteur et passager dclenchement diffrenci / Airbags latraux conducteur et passager (SIPS-BAG) / Alerte vigilance conducteur / Apple CarPlay / Google Android Auto / Assise des siges AV extensible / Assise et dossier des siges en Tissu Simili-Cuir / Badge T8 Twin Engine sur le hayon / Bouclier AV spcifique et calandre R-Design Noir Laqu avec contour Argent Mat / Cble de recharge de 4,5 mtres avec LED d indication de charge et botier de commande de rglage du niveau d intensit / Calandre avec incrustations peintes en noir haute brillance avec maillage horizontal / Ceintures de scurit inertie 3 points d ancrage (sur les 5 siges) / Chauffage additionnel programmable (moteur et habitacle) / City Safety, systme d anticipation de collision intelligent / CleanZone: filtre charbon de climatisation multi-actif et fonction prventilation / Climatisation automatique bi-zone Inclut un systme de recirculation de l air et un filtre pollen / Combin d instruments digital 12,3 personnalisable / Commande vocale avance (climatisation, mdias, tlphone, eManuel utilisateur et navigation) / Contour des vitres latrales Argent Mat / Contrle de la transmission en descente HDC / Contrle de stabilit au roulis RSC / Coques de rtroviseurs Argent Mat / Dclenchement automatique des feux de detresse lors d un freinage d urgence / Dtecteur d humidit / Diffuseur AR spcifique R-Design / Direction assiste lectrique asservie la vitesse / Double sortie d chappement rectangulaire chrome intgre / Eclairage d accompagnement et clairage d approche / Ecran tactile multimdia haute rsolution 9 personnalisable / Feux AR LED / Feux de freinage d urgence / Feux de jour / Filet de protection coffre/habitacle / Filet de rangement sur le tunnel de la console centrale au niveau du sige passager AV / Fonction climatisation de l habitacle moteur coup / Fonction Stop&Start: coupe et redmarre le moteur lorsque la voiture est l arrt (dconnectable) / Freinage automatique post-collision (rduction du risque de suraccident) / Frein de parking lectronique automatique / Incrustations Aluminium Maill / Indicateur de perte de pression des pneus / Inserts Noir Laqu sur le bouclier AV et AR / Jantes alliage 19 5 branches double Anthracite Mat / Diamant avec pneus 235/55 V R19 / Kit anti-crevaison / Mode de conduite personnalisable via une molette sur la console centrale / Pack Accessibilit / Pack City Sensus / Pack Eclairage R-Design / Pack R-Design / Pare-brise en verre feuillet et colonne de direction rtractable en cas de choc / Pavillon de toit Anthracite / Phares LED avec correcteur dynamique de la porte et feux de jour design marteau de Thor / Pommeau de levier de vitesses exclusif en cristal d Orrefors / Port de recharge sur l aile AV gauche / Porte-ticket de parking et d autoroute / Pr-cblage lectrique pour le crochet d attelage / Prparation pour le systme Isofix (places latrales de la 2me range de siges) / Prise 12 V dans le coffre / Radar de stationnement AV et AR avec signal sonore et visuel / Rails de toit couleur aluminium / Rappel d oubli de bouclage des ceintures de scurit AV et AR / Rappels de clignotant LED intgrs aux rtroviseurs / Rtroviseur extrieur conducteur grand angle / Rtroviseur intrieur lectrochrome sans contour / Rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie / Sellerie Nubuck / Cuir Nappa perfor Anthracite avec surpiqres et passepoil Beige / Sensus Navigation / Seuil de coffre en Aluminium / Seuils de porte en Aluminium l AV badgs Volvo / Seuils de portes AV en Aluminium badgs R-design / Siges conducteur et passager avec rglages manuels de la hauteur de l assise, de l inclinaison du dossier, de l inclinaison de l assise / Siges Sport Contour (renforts latraux pour un meilleur maintien) / Sonde de temprature extrieure et horloge / Structure de l habitacle renforc l acier de Bore / Subwoofer / Supports lombaires des siges AV rglables lectriquement (4 positions) / Systme audio Volvo High Performance, 330 W, 10 HP, radio RDS et USB / Systme de contrle de la stabilit et de la traction STC / Systme de contrle du freinage du vhicule VDC / Systme de protection antisortie collision frontale / Systme de protection antisortie de route / Systme de protection en cas de sortie de route / Systme de rcupration de l nergie au freinage / Systme de rglage en hauteur des phares / Systme intelligent d information au conducteur IDIS / Tlcommande de verrouillage centralis avec cl de contact intgre, fermeture distance des vitres et du toit ouvrant et fonction panique / Toit ouvrant panoramique en deux parties avec pare-soleil lectrique / Trappe de carburant intlligente sans bouchon / Trousse de 1ers secours et triangle de prsignalisation / Verrouillage automatique des portes partir de 7 km/h / Verrouillage de scurit enfant manuel / Vitres AV et AR lectriques impulsion (monte et descente) avec systme anti-pincement / Vitres teintes 25 % / Volvo On Call

Marque BMW Modle Serie 2 Version Active Tourer 220i 170 ch DKG7 Luxury 5p Catgorie Monospace Energie Essence Boite de vitesse Squentielle Nombre de portes 5 Anne 2022 Date 1re mise en circulation 28-11-2022 Kilomtrage 19 352 km Options et accessoires abs|climatisation automatique bi-zone|filtre particules Commentaires 2 porte-gobelets sur la console centrale / 3me feu stop LED intgr au spoiler arrire / 5 places / Accoudoir central AR / Accoudoir central AV avec panneau de commande intgr / Active Guard: avertisseur de collision avant avec fonction freinage ainsi que de collision avec protection active des pitons et des cyclistes / Airbag entre les deux siges AV en cas de collision latrale / Airbag passager dsactivable via la cl / Airbags conducteur et passager AV / Airbags de tte l avant et aux places latrales arrire / Airbags latraux AV / Allumage automatique des essuie-glaces / Allumage automatique des phares et dtecteur de pluie / Aluminium Line satin BMW Individual / Appel d Urgence Intelligent (dure de vie de la voiture) / Appuis-tte AV et latraux AR rglables en hauteur / Assistance de limitation de vitesse avec informations de limite de vitesse / Assistant de dmarrage en cte / Assistant de freinage / Avertissement de franchissement de ligne avec impulsion sur la direction / Banquette AR rabattable 40/20/40 / BMW Connected+ (gestion des dplacements en combinaison avec l app BMW Connected) (3 ans) / BMW Curved Display / BMW EfficientDynamics Systme de rcupration de l nergie au freinage, Fonction d arrt et de redmarrage automatique du moteur, Direction assistance lectrique Servotronic (assistance variable selon la vitesse) / BMW Live Cockpit Navigation Plus avec cran BMW Curved Display / BMW Live Cockpit Plus / Bote de vitesses automatique double embrayage DKG7 7 rapports / Buse de lave-glace pour camra de recul / Capteurs d impact / Carte SIM 4G LTE pour les Services ConnectedDrive / Ceintures de scurit 3 points pour toutes les places / Cls radiocommandes mmorisation automatique des rglages Personal Profile / Clignotants LED intgrs aux feux de jour / Commande lectrique du hayon de coffre / Connectivit tlphone Bluetooth avec interface USB / Console centrale avec insert noir brillant / Contour de vitres noir mat / Contrle automatique de la stabilit (ASC) / Contrle de freinage en courbe CBC / Contrle de stabilit dynamique (DSC) avec dotation largie / Contrle dynamique de motricit DTC / Contrle dynamique du freinage (DBC) / Dmarrage sans cl via le bouton Start/Stop / Dsignation du modle droite du hayon / Double VANOS (systme de distribution variable) / Eclairage de bienvenue autour du vhicule / Eclairage de plaque d immatriculation LED / Ecrous de roues antivol / Elments intrieur Luxury / Feux AR LED intgrant les clignotants / Feux de sortie de porte avant (porte ouverte) / Fixations ISOFIX / i-Size pour les deux siges arrire / Fonction cargo: Rglage de l inclinaison de la banquette AR 12 degrs (volume de chargement supplmentaire d environ 85-100 litres) / Fonction Follow me Home / Fonction Start&Stop / Freinage de schage / Frein de parking lectromcanique avec fonction Automatic Hold / Grilles de calandre cercles de chrome avec barreaux verticaux noirs / Hotspot Wi-Fi / Hybridation lgre (48V) / Injection haute pression / Inserts dcoratifs bois d Eucaliptus pores ouverts / Jantes en alliage lger 17 style 833 bicolores rayons doubles 7 J x 17 pneus 205/60 R 17. Comprend crous de roues antivol. / Kit Eclairage / Kit rangement / Lve-vitres AV/AR lectriques avec commande par impulsion et scurit enfants / Ligne Luxury / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Modes de conduite My Mode avec Personal, Efficient, Sport, Relax & Expressive / Moteur TwinPower Turbo essence 3 cylindres / Notice d utilisation de la voiture intgre et carnet d entretien lectronique avec BMW Service History / Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de temprature extrieure / Pack Connected Pro / Pare-choc AR avec inserts chroms en L / Pare-choc AV avec air curtains en noir mat / Park Assist / Poignes de portes affleurantes / Ports USB Type C pour la recharge et transmission de donnes l AV (x2) et recharge l AR (x2) / Prise de courant 12V dans la console centrale AV et dans le coffre / Projecteurs LED (Feux de route et feux de croisement technologie LED) / Rgulateur de vitesse avec fonction de freinage et limiteur de vitesse / Rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie et chauffants avec rappels de clignotants intgrs / Sellerie Similicuir Sensatec Perfor Schwarz / Services Aprs-vente connects BMW TeleServices (dure de vie de la voiture) / Services ConnectedDrive (Apps vhicules) (3 ans) / Siges conducteur et passages rglables en hauteur et inclinaison du dossier / Sorties d chappement non visibles / Stabilisation de remorque / Systme audio 6 HP / Systme de dtection de somnolence / Tapis de sol en velours / Teinte de carrosserie unie (Schwarz) / Touches multifonctions pour volant / Triangle de signalisation et trousse de 1er secours / Tuner DAB / Turbocompresseur gomtrie variable / Valvetronic (modification de la profondeur d ouverture des soupapes d admission) / Verrouillage centralis des portes, du coffre et de la trappe essence / Volant Sport gaine cuir