Dry

Dry cooling vest Evo Gris Son nom suggère 'évolution', il s'agit de la veste Macna Dry Cooling EVO. A juste titre d'ailleurs car celle-ci est la prolongation remise à jour- sur base des suggestions des clients- de la veste originale Dry Cooling, légère -et pratique. La seule modification consiste en la fermeture du système de réservoir d'eau de l'EVO: le bouchon d'origine, considéré comme gênant par certains utilisateurs, a été remplacé par un système 'ziplock'. Pensez: sachets congélation. La veste Macna Dry Cooling EVO fait exactement ce que son nom suggère, elle rafraîchit celui qui la porte sans le mouiller. Et voilà exactement où se trouve la principale différence par rapport aux autres vestes rafraîchissantes car celles-ci doivent être plongées dans l'eau et mouillent donc celui qui la porte. La veste Macna Dry Cooling se remplit avec un demi-litre d'eau du robinet mais l'intérieur et l'extérieur de la veste restent secs. La veste Dry Cooling EVO se porte au-dessus d'un T-shirt et sous une veste de moto. La chaleur de celui qui la porte ainsi que de l'air extérieur provoque une évaporation de l'eau située dans la Dry Cooling via la paroi extérieure de la veste. Le processus d'évaporation évacue la chaleur environnante et rafraîchit le corps de son détenteur. La vapeur obtenue est évacuée par le flux d'air. Une veste ventilée serait donc un atout certain. Même quand le volume d'eau se trouve au niveau maximum, la veste complète ne pèse guère plus d'un kilogramme. Astuce RAD: Nous recommandons de répartir convenablement l'eau injectée dans la veste en exerçant quelques pressions ici et là. Utilisez une eau à température ambiante. L'eau froide ralentit les effets d'évaporation. Verser plus d'un demi-litre d'eau dans la veste n'a aucun sens. Cela réduirait l'efficacité de l'effet de refroidissement. Nous vous recommandons de choisir une veste de taille identique à celle de votre T-shirt ou, au maximum, une taille au-dessus. Quand elle est remplie au maximum, la veste Dry Cooling peut exercer ses fonctions jusqu'à trois jours maximum, selon la température environnante. Après la balade, faites séchez la veste complètement avant de la ranger. La veste peut être lavée en machine à condition de la mettre au préalable dans la housse de protection livrée d'origine.

Dry cooling vest Evo Gris Son nom suggère évolution, il sagit de la veste Macna Dry Cooling EVO. A juste titre dailleurs car celle-ci est la prolongation remise à jour- sur base des suggestions des clients- de la veste originale Dry Cooling, légère -et pratique. La seule modification consiste en la fermeture du système de réservoir deau de lEVO: le bouchon dorigine, considéré comme gênant par certains utilisateurs, a été remplacé par un système ziplock. Pensez: sachets congélation. La veste Macna Dry Cooling EVO fait exactement ce que son nom suggère, elle rafraîchit celui qui la porte sans le mouiller. Et voilà exactement où se trouve la principale différence par rapport aux autres vestes rafraîchissantes car celles-ci doivent être plongées dans leau et mouillent donc celui qui la porte. La veste Macna Dry Cooling se remplit avec un demi-litre deau du robinet mais lintérieur et lextérieur de la veste restent secs. La veste Dry Cooling EVO se porte au-dessus dun T-shirt et sous une veste de moto. La chaleur de celui qui la porte ainsi que de lair extérieur provoque une évaporation de leau située dans la Dry Cooling via la paroi extérieure de la veste. Le processus dévaporation évacue la chaleur environnante et rafraîchit le corps de son détenteur. La vapeur obtenue est évacuée par le flux dair. Une veste ventilée serait donc un atout certain. Même quand le volume deau se trouve au niveau maximum, la veste complète ne pèse guère plus dun kilogramme. Astuce RAD: Nous recommandons de répartir convenablement leau injectée dans la veste en exerçant quelques pressions ici et là. Utilisez une eau à température ambiante. Leau froide ralentit les effets dévaporation. Verser plus dun demi-litre deau dans la veste na aucun sens. Cela réduirait lefficacité de leffet de refroidissement. Nous vous recommandons de choisir une veste de taille identique à celle de votre T-shirt ou, au maximum, une taille au-dessus. Quand elle est remplie au maximum, la veste Dry Cooling peut exercer ses fonctions jusquà trois jours maximum, selon la température environnante. Après la balade, faites séchez la veste complètement avant de la ranger. La veste peut être lavée en machine à condition de la mettre au préalable dans la housse de protection livrée dorigine.

Dry LS Lady Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce shirt Dry LS noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l'avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce shirt Dry LS. Ce shirt vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d'une manière très agréable et confortable. Le Dry LS de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions - le 5 % d'élasthanne - et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l'abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l'air hivernal. Ne vous y trompez pas: vous pouvez tout aussi bien porter un Dry LS pendant les périodes chaudes, lorsqu'il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu'à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un pantalon thermique parfaitement assorti pour compléter l'ensemble - et l'effet.

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Air Ride Dry II WP noir Ce gant moto relativement long pour la mi-saison associe une ventilation adéquate à imperméabilité. Oui, c'est bien possible, ça. Plus encore, Modeka a bien réussi avec cette deuxième version de l'Air Ride DRY II WP. L'équilibre entre l'imperméabilité et la ventilation nécessite un touche-à-tout et non un spécialiste. Il garantit que les gants moto Air Ride Dry II WP peuvent être utilisés pendant une bonne partie de l'année. L'extérieur en cuir de chèvre et en matériau Tactel offre un équilibre parfait entre confort et résistance à l'usure. Cette dernière qualité est essentielle, mais il est chouette de savoir que les doigts et le dos de la main bénéficient d'une certaine ventilation. De même, l'espace entre la protection d'articulations et le dos de la main favorise la circulation de l'air. En même temps, une membrane Porelle intégrée offre des propriétés imperméables et coupe-vent. N'est-ce pas contradictoire ? L'extérieur du gant moto est ventilé à de nombreux endroits, mais la membrane à l'intérieur tente le contraire et le résultat est donc un peu le meilleur des deux mondes. L'Air Ride DRY II WP est un touche-à-tout. Agréable à porter, confortable au guidon, et avec une bonne protection contre les intempéries, dans toutes les directions. La protection aux impacts est assurée par des protections souples pour les doigts et la protection d'articulations dotée de Temperfoam. Pas de coques rigides ici, mais une conception solide et bien pensée qui respecte les mouvements naturels de la main. La paume est renforcée par des couches supplémentaires de cuir de chèvre, un détail rassurant, comme cela augmente considérablement l'adhérence au guidon. La fermeture des Air Ride Dry est double: une bande Velcro située sous l'éminence de la main maintient le gant en place, tandis que la manchette est équipée d'une seconde bande Velcro permettant d'ajuster le gant sous ou au-dessus de la manche. La manchette couvre largement le poignet. Avec un essuie-visière et un bout conducteur qui vous permet de contrôler vos écrans tactiles pour la pouce et l'index, l'Air Ride Dry II WP de Modeka est un excellent investissement pour quelques saisons (de mars à octobre) de conduite agréable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Air Ride Dry II WP noir Ce gant moto relativement long pour la mi-saison associe une ventilation adéquate à imperméabilité. Oui, cest bien possible, ça. Plus encore, Modeka a bien réussi avec cette deuxième version de lAir Ride DRY II WP. Léquilibre entre limperméabilité et la ventilation nécessite un touche-à-tout et non un spécialiste. Il garantit que les gants moto Air Ride Dry II WP peuvent être utilisés pendant une bonne partie de lannée. Lextérieur en cuir de chèvre et en matériau Tactel offre un équilibre parfait entre confort et résistance à lusure. Cette dernière qualité est essentielle, mais il est chouette de savoir que les doigts et le dos de la main bénéficient dune certaine ventilation. De même, lespace entre la protection darticulations et le dos de la main favorise la circulation de lair. En même temps, une membrane Porelle intégrée offre des propriétés imperméables et coupe-vent. Nest-ce pas contradictoire ? Lextérieur du gant moto est ventilé à de nombreux endroits, mais la membrane à lintérieur tente le contraire et le résultat est donc un peu le meilleur des deux mondes. LAir Ride DRY II WP est un touche-à-tout. Agréable à porter, confortable au guidon, et avec une bonne protection contre les intempéries, dans toutes les directions. La protection aux impacts est assurée par des protections souples pour les doigts et la protection darticulations dotée de Temperfoam. Pas de coques rigides ici, mais une conception solide et bien pensée qui respecte les mouvements naturels de la main. La paume est renforcée par des couches supplémentaires de cuir de chèvre, un détail rassurant, comme cela augmente considérablement ladhérence au guidon. La fermeture des Air Ride Dry est double: une bande Velcro située sous léminence de la main maintient le gant en place, tandis que la manchette est équipée dune seconde bande Velcro permettant dajuster le gant sous ou au-dessus de la manche. La manchette couvre largement le poignet. Avec un essuie-visière et un bout conducteur qui vous permet de contrôler vos écrans tactiles pour la pouce et lindex, lAir Ride Dry II WP de Modeka est un excellent investissement pour quelques saisons (de mars à octobre) de conduite agréable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

AX Dry II Jaune-Noir Nous espérons toujours qu'il existe une certaine forme de vérité quand l'on raconte qu'on a besoin du parapluie seulement quand on l'a oublié, mais pour toute sécurité, gardons cette AX Dry II à portée de mains. Ce sera chose aisée car elle est excellente - outre son étanchéité -, en raison de sa petite taille (27cm x 15cm) et de son poids ultra léger. Fournie avec une housse de rangement. L'AX Dry II est mixte et est faite de polyamide. Elle n'est pas doublée, ceci est une pure veste de pluie: à enfiler par-dessus votre veste de moto. Elle présente une belle finition, de qualité, avec des Velcros aux poignets et une bonne tirette centrale.Un capuchon non amovible qui peut être replié et rangé ou porté sous le casque afin d'éviter que la pluie ne s'infiltre à l'intérieur. Deux poches, un col haut, des détails réfléchissants et un capuchon. L'AX Dry II peut également être portée en randonnée pédestre. Quoique nous serions plutôt enclins à l'enfiler lors d'une balade à moto, vers une destination à la météo plus sereine.

AX Dry II Noir-Jaune Nous espérons toujours qu'il existe une certaine forme de vérité quand l'on raconte qu'on a besoin du parapluie seulement quand on l'a oublié, mais pour toute sécurité, gardons cette AX Dry II à portée de mains. Ce sera chose aisée car elle est excellente - outre son étanchéité -, en raison de sa petite taille (27cm x 15cm) et de son poids ultra léger. Fournie avec une housse de rangement. L'AX Dry II est mixte et est faite de polyamide. Elle n'est pas doublée, ceci est une pure veste de pluie: à enfiler par-dessus votre veste de moto. Elle présente une belle finition, de qualité, avec des Velcros aux poignets et une bonne tirette centrale.Un capuchon non amovible qui peut être replié et rangé ou porté sous le casque afin d'éviter que la pluie ne s'infiltre à l'intérieur. Deux poches, un col haut, des détails réfléchissants et un capuchon. L'AX Dry II peut également être portée en randonnée pédestre. Quoique nous serions plutôt enclins à l'enfiler lors d'une balade à moto, vers une destination à la météo plus sereine.

AX Dry II Noir-Jaune Nous espérons toujours quil existe une certaine forme de vérité quand lon raconte quon a besoin du parapluie seulement quand on la oublié, mais pour toute sécurité, gardons cette AX Dry II à portée de mains. Ce sera chose aisée car elle est excellente - outre son étanchéité -, en raison de sa petite taille (27cm x 15cm) et de son poids ultra léger. Fournie avec une housse de rangement. LAX Dry II est mixte et est faite de polyamide. Elle nest pas doublée, ceci est une pure veste de pluie: à enfiler par-dessus votre veste de moto. Elle présente une belle finition, de qualité, avec des Velcros aux poignets et une bonne tirette centrale.Un capuchon non amovible qui peut être replié et rangé ou porté sous le casque afin déviter que la pluie ne sinfiltre à lintérieur. Deux poches, un col haut, des détails réfléchissants et un capuchon. LAX Dry II peut également être portée en randonnée pédestre. Quoique nous serions plutôt enclins à lenfiler lors dune balade à moto, vers une destination à la météo plus sereine.

Tech Dry shirt Noir Ce sous-vêtement régulateur de climat est censé être un sous-vêtement 'fonctionnel'. Il est composé d'une combinaison de matériaux doux et légers, offrant suffisamment d'élasticité pour convenir à la fois aux hommes et aux femmes. Dans la taille appropriée ! Les sous-vêtements thermiques d'aujourd'hui sont une combinaison de matériaux intelligents, de propriétés d'extension élevées, de design ergonomique et de coutures plates. Autrement dit, une technologie de vêtements de haut niveau, et non une autre 'couche à porter en-dessous'. Antibactérien, respirant, léger et facilement lavable. Plus précisément, l'accent est porté ici sur ses qualités de régulation du climat. Il s'agit donc d'un toutes-saisons: l'excès de chaleur quitte le corps d'une manière saine via les (petits) canaux intégrés dans le tissu, tandis que les propriétés régulatrices d'humidité maintiennent le tout au sec. Cela semble évident mais, quitte à nous répéter: ceci est un sous-vêtement. En aucun cas, il ne se porte seul. Non seulement, pour son côté esthétique qui pourrait laisser à désirer, mais surtout parce qu'un sous-vêtement ne fournit jamais la protection aux impacts nécessaire à laquelle vous vous attendez, à juste titre.

Tech Dry pants Noir Ce long sous-pantalon est censé être un sous-vêtement 'fonctionnel'. Il est composé d'une combinaison de matériaux doux et légers, offrant suffisamment d'élasticité pour convenir à la fois aux hommes et aux femmes. Dans la taille appropriée !Les sous-vêtements thermiques d'aujourd'hui sont une combinaison de matériaux intelligents, de propriétés d'extension élevées, de design ergonomique et de coutures plates. Autrement dit, une technologie de vêtements de haut niveau, et non un autre 'pantalon à porter en-dessous'. Antibactérien, respirant, léger et facilement lavable.Plus précisément, l'accent est porté ici sur ses qualités de régulation du climat. Il s'agit donc d'un toutes-saisons: l'excès de chaleur quitte le corps d'une manière saine via les (petits) canaux intégrés dans le tissu, tandis que les propriétés régulatrices d'humidité maintiennent le tout au sec. Cela semble évident mais, quitte à nous répéter: ceci est un sous-vêtement. En aucun cas, il ne se porte seul. Non seulement, pour son côté esthétique qui pourrait laisser à désirer, mais surtout parce qu'un sous-vêtement ne fournit jamais la protection aux impacts nécessaire à laquelle vous vous attendez, à juste titre.

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Tech Dry shirt Noir Ce sous-vêtement régulateur de climat est censé être un sous-vêtement fonctionnel. Il est composé dune combinaison de matériaux doux et légers, offrant suffisamment délasticité pour convenir à la fois aux hommes et aux femmes. Dans la taille appropriée ! Les sous-vêtements thermiques daujourdhui sont une combinaison de matériaux intelligents, de propriétés dextension élevées, de design ergonomique et de coutures plates. Autrement dit, une technologie de vêtements de haut niveau, et non une autre couche à porter en-dessous. Antibactérien, respirant, léger et facilement lavable. Plus précisément, laccent est porté ici sur ses qualités de régulation du climat. Il sagit donc dun toutes-saisons: lexcès de chaleur quitte le corps dune manière saine via les (petits) canaux intégrés dans le tissu, tandis que les propriétés régulatrices dhumidité maintiennent le tout au sec. Cela semble évident mais, quitte à nous répéter: ceci est un sous-vêtement. En aucun cas, il ne se porte seul. Non seulement, pour son côté esthétique qui pourrait laisser à désirer, mais surtout parce quun sous-vêtement ne fournit jamais la protection aux impacts nécessaire à laquelle vous vous attendez, à juste titre.

Marque: Morgan Modèle: 3 Wheeler Mise en Circu.: 2012 Kilométrage: 5.500 km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1283982_p154192765 Voir l'historique officiel du véhicule Description 2012 5500 Kilomètres 82 CH 46 000 € Edition Limitée Cette voiture vous intéresse ? Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Chaqueta D-DRY Negra/Amarilla. impermeable confeccionada en tejido de doble capa. forro térmico desmontable. Cordura. incorpora protecciones desmontables en hombros y codos. Predisposición para montar un protector dorsal tipo G Predisposición para un protector pectoral Pro-Armor 2 Regulaciones en cuello, mangas, cintura y puños. Cremallera de conexión chaqueta-pantalón Dainese. Tomas de aire en el mangas, pecho y espalda regulables mediante cremalleras.  Forro térmico desmontable 130gr. Cierre delantero 4 bolsillos delanteros, 1 bolsillo trasero estilo cargo y 2 bolsillos impermeables en el forro térmico. Inserciones reflectantes

Chaqueta original Motorrad Talla 52, estado usada. Pero perfecto estado. No caídas no rozaduras.

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Description Fondée en 1995 EUROBOX est spécialisée dans la vente, la location et la transformation de containers. Nous vous proposons une gamme complète de containers neufs et d’occasions ! *************** Container 20 pieds DRY ou High Cube (HC) d'occasion et neuf - Etanche à l'eau et à la lumière - Plaque CSC valide. Prix occasion à partir de 1650€ HT selon dépôt Prix hors transport, possibilité de livrer et de décharger par camion-grue ou camion plateau selon vos besoins * Sous réserve des stocks disponible * DIMENSIONS INTÉRIEURES 20 PIEDS DRY: Longueur: 5, 89ML Largeur: 2, 34ML Hauteur: 2.37ML Poids à vide: 2200KG Surface: 13, 80M2 Volume: 32, 85M3 DIMENSIONS INTÉRIEURES 20 PIEDS HC: Longueur: 5, 89ML Largeur: 2, 34ML Hauteur: 2.69ML Poids à vide: 2230KG Surface: 13, 80M2 Volume: 37, 40M3 *************** Possibilité de vous fournir d'autres containers, 20' 1er voyage, 40' DRY 1er voy ou occasion, 6', 8', 10' de stockage... Stock dispo actuellement: 8 pieds / 10 pieds maritime 20 pieds DRY neuf ou occasion 20 pieds HC neuf 40 pieds DRY neuf ou occasion 40 pieds HC neuf ou occasion * Devis gratuit * Horaires: Lundi au Jeudi de 08h à 17h30 et Vendredi de 8h à 12h Catégorie: Divers

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 04/2018 Puissance DIN: 527ch (388kW) Kilométrage: 3.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Tissu, Noir Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1284994_395316284 Voir l'historique officiel du véhicule Description Divertissement / Médias ============== - Ordinateur de bord Autres ============== - Sièges sport Nous proposon à la vente cette Transam qui a fait une demi-saison. Elle est équipée d'un moteur V8 Chevrolet et d'une carrosserie en fibre Ford Mustang. Eligible dans de nombreux championnats, cette voiture offre un rapport poids/puissance impressionnant tout en limitant les coûts d'entretien. Châssis Tubulaire agréé FIASuspension Penske à gazFreins à disques ventilés avant et arrièreEtriers 6 pistons WilwoodSystème de levage AirJackBoîte de vitesse manuelle 4 en H "T101 G Force"Différentiel autobloquant Torson GleasonTableau de bord avec acquisitions de données "AIM-MXG"Pack extincteurs FIACarrosserie Ford Mustang en fibreMoteur Chevrolet V8 - LS3 à carter secRéservoir agréé FIA de 96 litresNombreuses pièces fournies avec le véhicule Le véhicule est actuellement visible dans notre showroom à Bruxelles. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information. --------------------------------------------- Wij bieden deze Transam te koop aan die al een half seizoen loopt. Hij is uitgerust met een Chevrolet V8-motor en een Ford Mustang-carrosserie. Deze auto, die in aanmerking komt voor vele kampioenschappen, biedt een indrukwekkende gewicht / vermogensverhouding en beperkt de onderhoudskosten. FIA-goedgekeurd buisvormig chassisPenske hanglamp op gasGeventileerde schijfremmen voor en achterWilwood 6-zuiger remklauwenAirJack-hefsysteem4-H handgeschakelde versnellingsbak "T101 G Force"Torson Gleason zelfblokkerend differentieelDashboard met "AIM-MXG" data-acquisitieFIA brandblusserpakketFord Mustang-vezellichaamChevrolet V8 - LS3 dry sump-motorFIA-goedgekeurde tank van 96 literVeel onderdelen geleverd bij het voertuig Het voertuig is momenteel zichtbaar in onze showroom in Brussel. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie. --------------------------------------------- We are offering for sale this Transam which has been running for half a season. It is equipped with a Chevrolet V8 engine and a Ford Mustang fiber body. Eligible in many championships, this car offers an impressive weight / power ratio while limiting maintenance costs. FIA approved Tubular chassisPenske gas pendant lightFront and rear ventilated disc brakesWilwood 6 piston calipersAirJack lifting system4-H manual gearbox "T101 G Force"Torson Gleason self-locking differentialDashboard with "AIM-MXG" data acquisitionFIA fire extinguisher packFord Mustang fiber bodyChevrolet V8 - LS3 dry sump engine96-liter FIA approved tankMany parts supplied with the vehicle The vehicle is currently visible in our showroom in Brussels. Do not hesitate to contact us for more information. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables