Dun poids

Ceinture à œillet de remorquage Sparco Performance - Orange fluo - 3000 kg Cette ceinture oculaire de remorquage Sparco pratique convient au remorquage de voitures dun poids maximum de 3000 kg. Assurez-vous que vous pouvez toujours être remorqué en cas de panne avec cette ceinture à œillet de remorquage Sparco. Le câble peut tracter des véhicules dun poids allant jusquà 3 tonnes et a une longueur de 26 cm. - Couleur Orange fluo - Longueur de 26 cm - Tirer le poids jusquà 3000 kg Longueur: 26 cm Garantie: 2 ans Charge maximale: 3000 kg Diamètre [mm]: 15 Couleur: orange Quantité: 1

Ceinture oeil de remorquage Sparco Performance - Jaune Fluo - 3000kg Cette ceinture oculaire de remorquage Sparco pratique convient au remorquage de voitures dun poids maximum de 3000 kg. Assurez-vous que vous pouvez toujours être remorqué en cas de panne avec cette ceinture à œillet de remorquage Sparco. Le câble peut tracter des véhicules dun poids allant jusquà 3 tonnes et a une longueur de 26 cm. - Jaune fluo - 3000 kg de poids de traction - 26 cm de longueur Longueur: 26 cm Garantie: 2 ans Charge maximale: 3000 kg Diamètre [mm]: 15 Couleur: jaune Quantité: 1

Ceinture doeil de remorquage Sparco Performance - Noir - 3000kg Cette ceinture oculaire de remorquage Sparco pratique convient au remorquage de voitures dun poids maximum de 3000 kg. Assurez-vous que vous pouvez toujours être remorqué en cas de panne avec cette ceinture à œillet de remorquage Sparco. Le câble peut tracter des véhicules dun poids allant jusquà 3 tonnes et a une longueur de 26 cm. - 3000 kilogrammes. Tirer le poids - Longueur 26cm - Couleur noir Longueur: 26 cm Garantie: 2 ans Charge maximale: 3000 kg Diamètre [mm]: 15 Couleur: noir Quantité: 1

Ceinture oeil de remorquage Sparco Performance - Bleu fluo - 3000kg Cette ceinture oculaire de remorquage Sparco pratique convient au remorquage de voitures dun poids maximum de 3000 kg. Assurez-vous que vous pouvez toujours être remorqué en cas de panne avec cette ceinture à œillet de remorquage Sparco. Le câble peut tracter des véhicules dun poids allant jusquà 3 tonnes et a une longueur de 26 cm. - 3 tonnes de poids de traction - Longueur 26cm - Couleur bleu fluo Longueur: 26 cm Garantie: 2 ans Charge maximale: 3000 kg Quantité: 1 Couleur: bleu Diamètre [mm]: 15

Taran Noir Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. Lextérieur dune touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il nest donc pas surprenant que lensemble soit également dun poids acceptable. Attention: il sagit toujours dun 2-en-1 et dune veste moto, donc acceptable ne signifie pas que « vous navez pas limpression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Labsence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle: il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre quune doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois: la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. Lespace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez dune poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Taran Noir Court Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. Lextérieur dune touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il nest donc pas surprenant que lensemble soit également dun poids acceptable. Attention: il sagit toujours dun 2-en-1 et dune veste moto, donc acceptable ne signifie pas que « vous navez pas limpression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Labsence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle: il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre quune doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois: la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. Lespace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez dune poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Taran Noir Long Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. Lextérieur dune touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il nest donc pas surprenant que lensemble soit également dun poids acceptable. Attention: il sagit toujours dun 2-en-1 et dune veste moto, donc acceptable ne signifie pas que « vous navez pas limpression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Labsence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle: il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre quune doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois: la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. Lespace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez dune poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Taran Gris-Noir-Jaune Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. Lextérieur dune touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il nest donc pas surprenant que lensemble soit également dun poids acceptable. Attention: il sagit toujours dun 2-en-1 et dune veste moto, donc acceptable ne signifie pas que « vous navez pas limpression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Labsence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle: il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre quune doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois: la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. Lespace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez dune poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Taran Flash Gris-Noir-Jaune Avec la Taran Flash, Modeka lance sur le marché une veste moto remarquable (et presque lumineux) en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. Il faut un paragraphe supplémentaire sur laspect Flash, car il y a aussi une Taran ordinaire. La Taran Flash est équipée dune couche extérieure réfléchissante spécifique qui est très discrète de jour (un gris ordinaire) et ne se remarque donc même pas. Cependant, une fois la nuit tombée, ce même gris savère refléter superbement la lumière, générant une visibilité qui rivalise aisément avec nimporte quel autre matériau réfléchissant. Cest une caractéristique frappante. Bon... la nuit en tout cas. Lextérieur dune touche-à-tout comme la Taran Flash est généralement constitué dun textile résistant à labrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il nest donc pas surprenant que lensemble soit également dun poids acceptable. Attention: il sagit toujours dun 2-en-1 et dune veste moto, donc acceptable ne signifie pas que « vous navez pas limpression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran Flash peut être porté nimporte quand, nimporte où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longues tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à leau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Labsence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle: il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre quune doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran Flash, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois: la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran Flash, si vous le souhaitez. Lespace de rangement est plus que suffisant. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez dune poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec le pantalon moto Modeka Taran. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille M XL => 10XL => taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Porte-vélos de toit Autostyle pour 1 vélo Un porte-vélos de toit de haute qualité. Peut être monté sur presque toutes les barres de toit du marché. Pour le transport dun vélo dun poids maximum de 15 kg. Alternativement. 1 à 3 de ces porte-vélos peuvent être montés sur un porte-bagages de toit pour transporter plus de vélos. - rapide avec pince - facile à installer - jusquà 15 kg par porteur - Garantie de 2 ans Fermable à clé: Non Matériau: Acier Courroies de tension: non attaché Nombre de vélos: 1 Garantie: 2 ans L&:#39:assemblée: DAK Type de vélo: vélos normaux Poids maximum: 15 Kg

Ceinture oeil de remorquage Simoni Racing - Noir - max 3000kg - Longueur 28cm Cette ceinture oculaire de remorquage Simoni Racing pratique convient au remorquage de voitures dun poids maximum de 3000 kg. Assurez-vous que vous pouvez toujours être remorqué en cas de panne avec cette ceinture à œillet de remorquage de Simoni Racing. Le câble peut tracter des véhicules dun poids allant jusquà 3 tonnes et a une longueur de 28 cm. - max. 3000 kg - Longueur 28cm - Couleur noir Quantité: 1 Garantie: 2 ans Longueur: 28 cm Charge maximale: 3000 kg Couleur: noir

Ceinture oeil de remorquage Sparco Racing - Rouge - max 3000kg Cette ceinture oculaire de remorquage Sparco pratique convient au remorquage de voitures dun poids maximum de 3000 kg. Assurez-vous que vous pouvez toujours être remorqué en cas de panne avec cette ceinture à œillet de remorquage Sparco. Le câble peut tracter des véhicules dun poids allant jusquà 3 tonnes et a une longueur de 26 cm. - La couleur rouge - max. 3000kg - Longueur 26cm Longueur: 26 cm Garantie: 2 ans Charge maximale: 3000 kg Diamètre [mm]: 15 Couleur: rouge Quantité: 1

Pièce de serrage accouplement auxiliaire + ressort Depuis le 1er janvier 2014. il est obligatoire que toutes les remorques non freinées dun poids maximal autorisé de 750 kg soient équipées dun attelage auxiliaire. Assurez-vous donc de prendre la route en toute sécurité grâce à ce lien daide. Vous pouvez facilement le fixer à votre attelage à laide des deux boulons fournis. - Couleur Argent - Matériau Acier - Dimensions: 95 x 55 x 190 mm Garantie: 2 ans Viscosité: Lien auxiliaire Matériau: Acier Couleur: argent Dimensions (mm): 95 x 55 x 190 Nombre de pièces: 1

Partie câble de couplage auxiliaire Depuis le 1er janvier 2014. il est obligatoire que toutes les remorques non freinées dun poids maximal autorisé de 750 kg soient équipées dun attelage auxiliaire. Assurez-vous donc de prendre la route en toute sécurité avec ce câble avec plaque de montage. De cette façon. vous pouvez facilement et en toute sécurité attacher votre remorque à lattelage auxiliaire de votre crochet dattelage. - couleur argent - Matériau Acier - Dimensions: 230 x 150 x 40 Viscosité: Lien auxiliaire Garantie: 2 ans Dimensions (mm): 230 x 150 x 40 Matériau: Acier Couleur: argent Nombre de pièces: 1

Pièce de serrage de laccouplement auxiliaire Depuis le 1er janvier 2014. il est obligatoire que toutes les remorques non freinées dun poids maximal autorisé de 750 kg soient équipées dun attelage auxiliaire. Assurez-vous donc de prendre la route en toute sécurité grâce à ce lien daide. Vous pouvez facilement le fixer à votre attelage à laide des deux boulons fournis. Pièce de serrage daccouplement auxiliaire pour câble en acier. Destiné à être fixé au crochet dattelage. Le câble de rupture peut y être fixé. ce qui nentre en vigueur quaprès le desserrage de lattelage de remorque. - Matériau Acier - Couleur Argent - avec boulons Garantie: 2 ans Viscosité: Lien auxiliaire Matériau: Acier Couleur: argent Nombre de pièces: 1 Surface: Galvanisé

Lien auxiliaire Depuis le 1er janvier 2014. il est obligatoire que toutes les remorques non freinées dun poids maximal autorisé de 750 kg soient équipées dun attelage auxiliaire. Assurez-vous donc de prendre la route en toute sécurité avec ce câble avec plaque de montage. De cette façon. vous pouvez facilement et en toute sécurité attacher votre remorque à lattelage auxiliaire de votre crochet dattelage. En utilisant le support de prise. vous vous assurez que la prise nest pas endommagée car elle entre en contact avec la surface de la route. - Couleur Argent - Matériau Acier - Facile à assembler Viscosité: Lien auxiliaire Garantie: 2 ans Matériau: Acier Couleur: argent Nombre de pièces: 1